城數(shù)字化停車建設(shè)方案（知識研究或個人學(xué)習(xí)）

智快停車建設(shè)方案

交流匯報智慧幫停車一體化解決方案通通停車車場查找與導(dǎo)航停車費(fèi)手機(jī)支付個人車輛鎖定訪客登記錯時停車臨時更換車輛車主

智能設(shè)施智通慧眼智泊芯智泊盒子費(fèi)顯道閘封閉停車場

道路停車位收費(fèi)終端

停車企業(yè)公司停車運(yùn)營監(jiān)管平臺運(yùn)營監(jiān)管清分結(jié)算大數(shù)據(jù)物業(yè)停車場管理系統(tǒng)移動巡查收費(fèi)員出入口控制與收費(fèi)系統(tǒng)移動崗?fù)PP通通管家移動收費(fèi)APP道路停車運(yùn)營監(jiān)管平臺政府城市停車誘導(dǎo)城市停車分析停放車輛查詢專注于智慧城市的核心應(yīng)用網(wǎng)格化管理大框架數(shù)字化城市管網(wǎng)管理智能交通從地上到地上地下一體化從城市管理到社會管理智能泊車、智能交通社區(qū)服務(wù)事物人車地規(guī)劃管理規(guī)劃、審批一體化智慧城市全時空綜合管理平臺

。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)ETC/MTC超速布控系統(tǒng)稱重系統(tǒng)動態(tài)交通電子警察系統(tǒng)卡口系統(tǒng)交通指揮平臺靜態(tài)交通智能停車管理專注基于車牌識別的應(yīng)用推廣基于車牌識別的道路停車收費(fèi)模式15分核實規(guī)定不定時巡查機(jī)制逃費(fèi)追繳管理辦法總體技術(shù)路線支持車牌識別的智能手持終端通過拍照登記、識別車牌的方式，為車輛收費(fèi)提供圖片依據(jù)，準(zhǔn)確區(qū)分機(jī)動車及車輛類型，同時為停車付費(fèi)、逃費(fèi)追繳提供有效的手段以手機(jī)支付為主的付費(fèi)手段停車付費(fèi)以手機(jī)支付為主，支持基于車位號的預(yù)付費(fèi)和基于車牌號的后付費(fèi)，減少車主與收費(fèi)員的接觸，避免糾紛，同時增大收費(fèi)員管轄范圍，降低財務(wù)成本基于車牌識別的道路停車收費(fèi)模式該模式和傳統(tǒng)模式的優(yōu)缺點分析單獨運(yùn)營合資共同運(yùn)營缺乏整體智慧交通的統(tǒng)籌規(guī)劃和頂層設(shè)計，可能導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)運(yùn)營模式不夠清晰，在實施效率上可能會打折扣資金投入不足，導(dǎo)致系統(tǒng)建設(shè)不夠完整，后期缺乏升級能力能加強(qiáng)頂層設(shè)計，深入分析城市特點，因地制宜做好系統(tǒng)建設(shè)成立本地合資公司后，能激發(fā)市場活力，探索出模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新建立本地投融資平臺后，能鼓勵社會資本參與建設(shè)，資金充足符合八部委文件精神，能穩(wěn)定可靠的推動智慧城市建設(shè)運(yùn)維團(tuán)隊活力不夠，無法有效降低投入產(chǎn)出比缺點：優(yōu)點：方案交通治堵不停車入場，避免因入口排隊造成的附件市政道路擁堵提高車場利用率，可以容納更多的車輛實時有效停車誘導(dǎo)，減少車輛占用道路時間停車管理解決路邊停車收費(fèi)難、管理難的問題為停車規(guī)劃、建設(shè)、管理提