一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)自我檢測模擬題附答案_第1頁
一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)自我檢測模擬題附答案_第2頁
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文檔簡介

?一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)自我檢測模擬題附答案

單選題(共50題)1、可作為高速公路基層的粒料是()。A.填隙碎石B.級配礫石C.天然砂礫D.級配碎石【答案】D2、瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類中,密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)的典型是()。A.SMAB.AC-IC.AMD.OGFC【答案】A3、具有勞務(wù)用工主體資格的是()。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目經(jīng)理部C.施工班組D.承包人【答案】D4、需要設(shè)置反濾層的排水設(shè)施是()。A.管式滲溝B.邊溝C.急流槽D.截水溝【答案】A5、采用預(yù)裂爆破法施工隧道時(shí),其分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?。A.底板眼→輔助眼→掏槽眼→周邊眼B.輔助眼→掏槽眼→周邊眼→底板眼C.掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼【答案】D6、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求,在對滑坡地段進(jìn)行開挖時(shí)應(yīng)()。A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行D.全面拉槽開挖【答案】A7、地基陷穴處理方法有灌砂法、灌漿法、開挖回填夯實(shí)、導(dǎo)洞和豎井等方法,適用于各種形狀的陷穴的是()。A.灌砂法B.灌漿法C.開挖回填夯實(shí)D.導(dǎo)洞和豎井【答案】C8、隧道防水施工鉆孔注漿順序應(yīng)()。A.由上往下、由少水處到多水處、逐孔鉆注B.由上往下、由少水處到多水處、隔孔鉆注C.由下往上、由少水處到多水處、逐孔鉆注D.由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注【答案】D9、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷裂帶,屬于()A.AB.BC.CD.D【答案】B10、公路工程合同體系中的核心合同是()。A.勘察合同B.設(shè)計(jì)合同C.施工合同D.供貨合同【答案】C11、填石路堤上部采用其他材料填筑時(shí),可視需要設(shè)置()作為隔離層。A.砂子B.黏土C.土工布D.碎石土【答案】C12、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求,錯誤的是()。A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡C.若熱可縮套管加熱時(shí)少許燒焦,應(yīng)用膠帶纏緊D.封裝完畢,測試檢查接頭損耗并做記錄【答案】C13、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu),其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550~451MPa,該圍巖屬于()級。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B14、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,不應(yīng)通過()設(shè)施下落。A.串筒B.滑槽C.溜管D.振動溜管【答案】B15、某3500m長隧道出現(xiàn)坍塌,經(jīng)濟(jì)損失4500萬,該事故屬于()。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B16、關(guān)于錘擊沉樁施工過程中,不屬于暫停沉樁的情形有()。A.遇到貫入度變化B.樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈C.樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎D.樁身開裂【答案】A17、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體,不宜采用的滑坡防治工程的措施是()。A.反壓土方B.減重C.修建抗滑擋土墻D.設(shè)樹枝狀排水溝【答案】B18、關(guān)于隧道供電的說法中,錯誤的是()。A.隧道供電電壓一般作業(yè)地段不宜大于36VB.洞外變電站宜設(shè)在洞口附近,并應(yīng)靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)和設(shè)在電源來線一側(cè)C.豎井、斜井宜使用鎧裝電纜D.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)【答案】D19、當(dāng)填土高度大于5m時(shí)宜采用()埋置式橋臺。A.后傾式B.肋形埋置式C.雙柱式D.框架式【答案】D20、屬于半開級配瀝青混合料的是()。A.瀝青瑪碲脂碎石B.改性瀝青穩(wěn)定碎石C.瀝青混凝土D.排水式瀝青磨耗層混合料【答案】B21、卸落漿砌石拱橋的拱架,須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的()。2017真題A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D22、下列關(guān)于明洞施工,說法正確的是()。A.墻背底部應(yīng)回填0.5~1.0m后黏土并夯實(shí)B.拱背回填應(yīng)對稱進(jìn)行,每層厚度不大于0.2mC.拱背兩側(cè)回填高差不得大于0.5mD.防水層鋪設(shè)應(yīng)自上而下進(jìn)行【答案】C23、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,可承擔(dān)各等級公路及其橋梁、隧道工程施工的企業(yè)是()。A.三級B.二級C.一級D.特級【答案】D24、鉆孔灌注樁施工中,鉆孔至設(shè)計(jì)孔深后,其緊后工序是()。A.下放導(dǎo)管B.清孔C.鋼筋籠制作及安放D.灌注水下混凝土【答案】B25、不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中石方路基實(shí)測項(xiàng)目的是()。A.壓實(shí)B.砂漿強(qiáng)度C.寬度D.平整度【答案】B26、關(guān)于施工測量原則的說法,錯誤的是()。A.在測量布局上,應(yīng)遵循“由局部到整體”的原則B.在測量精度上,應(yīng)遵循“由高級到低級”的原則C.在測量次序上,應(yīng)遵循“先控制后碎部”的原則D.在測量過程中,應(yīng)遵循“隨時(shí)檢查,杜絕錯誤”、“前一步工作未作復(fù)核不進(jìn)行下一步工作”的原則【答案】A27、石方開挖施工規(guī)定說法錯誤的是()。A.每挖深3-5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測B.宜采用峒室爆破C.靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破D.對不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開挖【答案】B28、下列資料不屬于作為公路施工企業(yè)信用評價(jià)依據(jù)的是()。A.交通運(yùn)輸主管部門及其質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)督查、檢查結(jié)果或做出的處罰通報(bào)、決定B.招標(biāo)人、項(xiàng)目法人、監(jiān)理人管理工作中的正式文件C.舉報(bào)、投訴或質(zhì)量、安全事故調(diào)查處理結(jié)果D.司法機(jī)關(guān)做出的司法認(rèn)定及審計(jì)部門的審計(jì)意見【答案】B29、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是()。A.軌道攤鋪鋪筑B.小型機(jī)具鋪筑C.滑模機(jī)械鋪筑D.三棍軸機(jī)組鋪筑【答案】C30、某承包人為了趕工期,曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,對此造成的質(zhì)量缺陷,監(jiān)理工程師應(yīng)()。A.建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面,經(jīng)過整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí),再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救C.要求承包人對該段瀝青面層進(jìn)行整修處理D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪【答案】D31、加筋土擋土墻施工工序中,墻面板預(yù)制后的工序是()。A.竣工交驗(yàn)B.墻面板安裝C.填土、碾壓D.基礎(chǔ)澆(砌)筑【答案】B32、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級不包括()。A.二級施工總承包B.三級路面工程專業(yè)承包C.三級橋梁工程專業(yè)承包D.三級公路安全設(shè)施分項(xiàng)承包【答案】D33、預(yù)裂爆破的主要目的是()A.為了節(jié)省炸藥B.為了加強(qiáng)巖石的破碎效果C.形成光滑平整的邊坡D.形成隔震減震帶【答案】D34、屬于橋梁附屬設(shè)施的是()。A.錐形護(hù)坡B.橋跨結(jié)構(gòu)C.橋墩D.基礎(chǔ)【答案】A35、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí),需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法,正確的是()。A.二次攪拌時(shí)不得加水B.可同時(shí)加水和水泥,以保持其原水膠比不變C.泌水較多時(shí),添加減水劑攪拌D.二次攪拌時(shí),添加水泥與緩凝劑攪拌【答案】B36、土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量是()含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】C37、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法,錯誤的是()。A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20mB.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道C.隧道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理,設(shè)專人負(fù)責(zé)管理D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m【答案】B38、隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在()。A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前B.二次襯砌施工作業(yè)后C.初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間D.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施工前【答案】D39、隧道監(jiān)控量測時(shí),當(dāng)位移-時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),則表明圍巖()。A.剛剛穩(wěn)定B.已經(jīng)穩(wěn)定C.不穩(wěn)定D.已經(jīng)跨塌【答案】C40、某公路施工企業(yè)信用等級評分為85分,其信用評價(jià)()。A.較好B.好C.一般D.優(yōu)良【答案】A41、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,除非合同另有規(guī)定外,應(yīng)包括在其他支付項(xiàng)目中不單獨(dú)計(jì)量的是()。A.工程一切險(xiǎn)B.臨時(shí)道路修建養(yǎng)護(hù)費(fèi)C.腳手架D.施工環(huán)保費(fèi)【答案】C42、穩(wěn)定粒料基層實(shí)測項(xiàng)目中不包含()。A.平整度B.強(qiáng)度C.壓實(shí)度D.透水度【答案】D43、對于土方開挖工程,選擇的機(jī)械與設(shè)備組合最好的是()。A.挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)B.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車C.推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)D.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車【答案】B44、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時(shí),可采用()。A.沉井基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.管柱D.剛性基礎(chǔ)【答案】B45、下列工程中,不屬于隧道輔助坑道的是()。A.平行導(dǎo)坑B.斜井C.聯(lián)絡(luò)通道D.橫洞【答案】C46、下列開挖地質(zhì)中,施工前不需要安全風(fēng)險(xiǎn)評估的是()。A.開挖深度25m的巖質(zhì)邊坡B.老滑坡體地段開挖深度20m的邊坡C.膨脹土土地段開挖深度15m的邊坡D.高壓鐵塔附近開挖深度30m邊坡【答案】A47、某工程為土質(zhì)邊坡,對于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合()。A.框格植草防護(hù)B.抹面防護(hù)C.噴漿防護(hù)D.噴射混凝土防護(hù)【答案】A48、一級公路,面層為瀝青混凝土AC-16,基層為瀝青穩(wěn)定碎石,在面層與基層間應(yīng)設(shè)()。A.粘層B.透層C.反濾層D.墊層【答案】A49、項(xiàng)目部編制材料供應(yīng)計(jì)劃時(shí),主要依據(jù)是()。2013年A.材料用款計(jì)劃B.材料需用量計(jì)劃C.材料采購計(jì)劃D.材料價(jià)格調(diào)整計(jì)劃【答案】B50、圍巖有一定自穩(wěn)能力,開挖后水壓和水量較小,但出水量超過設(shè)計(jì)允許排放量時(shí),宜采用的注漿方法是()。A.全斷面帷幕注漿B.周邊注漿C.超前局部注漿D.徑向注漿【答案】D多選題(共25題)1、用于填隙碎石的填隙料可采用()。A.石屑B.礦渣C.4.75~9.5mm的碎石D.細(xì)礫砂E.粗砂【答案】AD2、高速公路通信系統(tǒng)的組成有()。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.通信管道工程E.調(diào)度指令電話系統(tǒng)【答案】ABCD3、應(yīng)急救援預(yù)案按類別分有()幾種。A.綜合應(yīng)急預(yù)案B.企業(yè)級應(yīng)急預(yù)案C.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D.項(xiàng)目級應(yīng)急預(yù)案E.現(xiàn)場處置方案【答案】AC4、關(guān)于施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)的說法,正確的有()。2014年A.指工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)、施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;?、精細(xì)化所發(fā)生的費(fèi)用B.該費(fèi)用包括施工期間為保證交通安全而設(shè)置的臨時(shí)安全設(shè)施的標(biāo)志、標(biāo)牌的費(fèi)用C.該費(fèi)用不包括預(yù)制場、拌合站、臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用D.該費(fèi)用以各類工程的直接費(fèi)之和為計(jì)算基數(shù)E.作為規(guī)費(fèi)的組成部分,其費(fèi)率由交通主管部門統(tǒng)一發(fā)布【答案】AC5、在鉆孔灌注樁施工中,埋設(shè)護(hù)筒的主要作用有()A.提高樁基承載力B.保護(hù)孔口地面C.鉆頭導(dǎo)向D.防止坍孔E.隔離地表水【答案】BCD6、路面各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間的考慮因素有()。A.水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間B.瀝青材料的拌合能力C.瀝青混合料的溫度要求D.無機(jī)穩(wěn)定類材料的養(yǎng)護(hù)時(shí)間E.最大工作面的要求【答案】ABCD7、按合同規(guī)定業(yè)主行使(),以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A.工期控制權(quán)B.質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)C.工程計(jì)量權(quán)D.費(fèi)用審計(jì)權(quán)E.資質(zhì)認(rèn)定權(quán)【答案】ABC8、公路建設(shè)市場信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位的()。A.不良行為信息B.表彰獎勵類良好行為信息C.自有及租賃設(shè)備基本情況D.資質(zhì)、資格情況E.信用評價(jià)信息【答案】ABD9、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,其重新進(jìn)行標(biāo)定的條件包括()。A.使用時(shí)間超過3個(gè)月B.張拉次數(shù)超過300次C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況D.千斤頂檢修或更換配件后E.千斤頂表面銹蝕【答案】BCD10、下列地質(zhì)中,適用管棚的有()。A.土砂質(zhì)地層B.弱膨脹性地層C.強(qiáng)流變性地層D.裂隙發(fā)育的巖體E.淺埋無顯著偏壓【答案】ACD11、隧道光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)有()。A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整B.巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯的爆破裂縫C.幾乎不會對圍巖造成擾動D.大大減少超欠挖量E.爆破后圍巖壁上無危石【答案】AB12、(2019年真題)滑模攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)()。A.板厚B.碾壓能力C.布料能力D.振搗混凝土排氣效果E.混凝土工作性能【答案】ACD13、在薄壁墩與實(shí)心墩施工中,其控制要點(diǎn)不同之處有()。A.墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制B.模板接縫錯臺控制C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制E.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制【答案】AC14、通信設(shè)備的安裝要求主要應(yīng)考慮的有()。A.機(jī)架安裝B.布放電纜C.敷設(shè)電源線D.接地裝置E.機(jī)房布線【答案】ABCD15、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》,公路工程質(zhì)量保證體系包括()。A.政府監(jiān)督B.法人管理C.社會監(jiān)理D.企業(yè)自檢E.企業(yè)自律【答案】ABCD16、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是()。A.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下B.除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C.中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢D.高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌E.高速公路項(xiàng)目長隧道結(jié)構(gòu)坍塌【答案】ACD17、下列關(guān)于對跌水與急流槽的施工要求,描述正確的有()。A.急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)B.急流槽的縱坡不宜超過1:1.5,同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合C.當(dāng)急流槽很長時(shí),應(yīng)分段砌筑,每段不宜超過10mD.當(dāng)急流槽較長時(shí),槽底可用幾個(gè)縱坡,一般是上段較緩,向下逐漸放陡E.跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定,多級臺階的各級高度必須一致【答案】ABC18、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有()。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.豎轉(zhuǎn)法D.懸臂法E.支架法【答案】ABD19、適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()。A.頂推法B.懸臂澆筑法C.支架法D.移動模架法E.懸臂拼裝法【答案】BC20、由行政部門發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)層次為兩層,一層為門類,包括綜合、基礎(chǔ)、勘測、設(shè)計(jì)、檢測、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)管理等規(guī)范;另一層為專項(xiàng)內(nèi)容,以下屬于門類的有()。A.基礎(chǔ)B.勘測C.檢測D.公路磚石與混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范E.公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范【答案】ABC21、收費(fèi)系統(tǒng)主要設(shè)施施工要求中,ETC門架系統(tǒng)的設(shè)備施工技術(shù)要求說法正確的是()。A.ETC門架系統(tǒng)由上、下行雙方向門架組成B.上、下行雙方向門架宜面向錯開布置C.省界ETC門架系統(tǒng),上、下行方向可設(shè)置兩個(gè)門架D.ETC門架系統(tǒng)前方500m處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志和路面標(biāo)記E.盡量避免5.8GHz相近頻點(diǎn)干擾【答案】ACD22、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)合同文件范本,關(guān)于計(jì)量支付管理的說法,錯誤的有()。A.承包人應(yīng)對已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請質(zhì)量認(rèn)證B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請計(jì)量C.監(jiān)理工程師應(yīng)對實(shí)際完成的工程量進(jìn)行計(jì)量,并簽發(fā)計(jì)量證書給承包人D.承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書向業(yè)主提出付款申請E.應(yīng)向監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)資料,確定支付款項(xiàng),并批準(zhǔn)向承包人付款【答案】AD23、梁板預(yù)制完成后,移梁前應(yīng)對梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識和編號,標(biāo)識內(nèi)容包括()。A.預(yù)制時(shí)間B.預(yù)制造價(jià)C.施工單位D.梁體編號E.部位名稱【答案】ACD24、關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法,正確的是()。A.預(yù)制梁可直接支承在混凝土存放臺座上B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝先后順序編號存放C.多層疊放時(shí),各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯開D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間最長為6個(gè)月E.存放臺座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,且宜高出地面200mm以上【答案】B25、二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有()。A.滲水壓力不超過設(shè)計(jì)值的1.1倍B.各測試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定C.已生產(chǎn)的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80-90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值【答案】B大題(共10題)一、背景資料:某施工單位承建某二級公路,公路起訖樁號為K10+000~K12+300,穿過部分農(nóng)田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。施工單位從樁號K10+500附近新設(shè)借土場借土填筑,經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)填料中粒徑大于40mm的石料為25%。項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了K10+000~K10+180作為試驗(yàn)段,通過試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和機(jī)械組合、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等參數(shù)。工程施工中發(fā)生如下事件:事件一:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊遠(yuǎn)碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯誤要求改正。事件二:路基施工期間,有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問題發(fā)生糾紛,導(dǎo)致施工無法進(jìn)行,為此延誤工期20天,施工單位提出工期和費(fèi)用索賠?!締栴}】1.項(xiàng)目部選取的試驗(yàn)段是否合理,說明理由。2.試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?3.分別指出事件一種壓實(shí)作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法?4.事件二中,施工單位的索賠是否成立?說明理由?【答案】二、(2019年真題)背景資料:某施工單位承建某三級公路,公路起訖樁號為K0+000~K12+300。項(xiàng)目地處丘陵地區(qū),周邊環(huán)境復(fù)雜。其中K2+000~K2+600為滑坡地段,該地段多為破碎結(jié)構(gòu)的硬巖活層狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層,路線在滑坡地段以挖方形式通過,經(jīng)挖方卸載后進(jìn)行邊坡防護(hù)。施工單位對滑坡地段施工編制了滑坡防治專項(xiàng)施工方案以及滑坡監(jiān)測方案,通過相關(guān)專家評審。施工中發(fā)生如下事件:事件二:滑坡地段采用挖方卸載的防治措施,對該地段邊坡采用錨桿加鋼筋網(wǎng)再加噴射混凝土進(jìn)行防護(hù)?!締栴}】事件二中,滑坡防治措施屬于哪類滑坡防治措施,滑坡防治措施還有哪兩類?【答案】三、1.背景材料:1994年4月22日,某公路工程處第三項(xiàng)目經(jīng)理部在某立交橋施工期間,對立交作業(yè)區(qū)域內(nèi)原有廠房拆除過程中,發(fā)生了一起因被拆除的建筑物坍塌,導(dǎo)致2人死亡的事故。建設(shè)單位委托第三項(xiàng)目部進(jìn)行3000m2廠房拆除工程的施工,并要求4月底前拆完。條件是第三項(xiàng)目經(jīng)理部向建設(shè)單位上交4萬元,拆除下來的鋼筋由第三項(xiàng)目經(jīng)理部支配。項(xiàng)目經(jīng)理K在工期緊,項(xiàng)目自身無能力進(jìn)行此項(xiàng)拆除工程和民工隊(duì)負(fù)責(zé)人L多次要求承包此項(xiàng)拆除工程的情況下,最終將此項(xiàng)工程分包給了L民工隊(duì)。條件是以拆除下來的鋼筋作為支付L的拆除施工的工程款,并于3月27日簽訂了合同書。廠房是磚混結(jié)構(gòu)的二層樓房。民工隊(duì)為了能以最小的投入獲得最多的收益,不支搭拆除工程的腳手架,而是站在被拆除廠房的樓板上,用鐵錘進(jìn)行作業(yè)。4月22日,廠房只剩最后一間約16m2的休息室時(shí),民工L、H和C站在休息室頂棚(二樓地板,二樓已被拆除)上,繼續(xù)用鐵錘捶擊頂棚。同日下午16∶45左右,房屋中心部位的頂棚水泥已基本脫落,民工L、H和C仍用鐵錘捶擊暴露出來的鋼筋。只是頂棚呈V字形折彎,繼而拉倒兩側(cè)墻壁,C及時(shí)跳下逃生,L和H被迅速縮口的頂棚V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中死亡,H在經(jīng)醫(yī)院搶救1h后死亡。2.問題:(1)請從技術(shù)方面和管理方面分別對本起事故進(jìn)行分析。(2)如何制訂事故的預(yù)防對策?【答案】四、1.背景材料:某公路隧道長3000m,穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成,設(shè)計(jì)采用新奧法施工,分部法開挖,復(fù)合式襯砌,洞口段由于洞頂覆蓋層較薄,巖隙發(fā)育,開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi),在施工過程中,隧道發(fā)生過規(guī)模不等的塌方。在隧道施工中,施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作。2.問題:(1)根據(jù)“治塌先治水”的原則在處理隧道塌方前應(yīng)采取哪些技術(shù)措施以加強(qiáng)防排水工作?(2)為防止隧道塌方,施工現(xiàn)場管理應(yīng)符合哪些要求?(3)背景中提到施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作,請問是哪四個(gè)方面?【答案】五、某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊(duì)伍,設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時(shí)發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實(shí)度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準(zhǔn)備、瀝青混合料的拌合、瀝青混合料的運(yùn)輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實(shí)、接縫的處理等方面做了如下工作:(1)選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料,嚴(yán)格對下承層進(jìn)行清掃,并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑;(2)瀝青混合料的拌合站設(shè)置試驗(yàn)室,對瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn),拌合中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;(3)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量,運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛,確保運(yùn)輸過程中混合料的質(zhì)量;(4)設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工,嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距,以保證接縫的相關(guān)要求;(5)壓路機(jī)采用兩臺雙輪雙振壓路機(jī)及2臺16t膠輪壓路機(jī)組成,嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度;(6)縱縫采用熱接縫,梯進(jìn)式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴(yán)格控制?!締栴}】1.施工準(zhǔn)備中,控制石料除了規(guī)格和試驗(yàn)外,堆放應(yīng)注意哪幾點(diǎn)?2.混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問題是什么?3.瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應(yīng)對攤鋪溫度隨時(shí)檢查并作好記錄?4.瀝青混凝土路面的碾壓過程中,除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應(yīng)注意哪些問題?5.簡述橫接縫的處理方法?!敬鸢浮苛⒈尘安牧希耗彻匪淼雷畲舐裆罴s150m,設(shè)計(jì)凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長940m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母和長花崗巖,設(shè)計(jì)階段對圍巖定級為Ⅱ/Ⅲ級,施工過程中圍巖發(fā)生了變化,需要重新評定。隧道區(qū)域內(nèi)地表水系不發(fā)育,區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位根據(jù)圍巖情況擬分別采用全斷面法和臺階法開挖施工。問題:1.根據(jù)背景材料,圍巖詳細(xì)定級時(shí),在哪些情況下,應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正?2.根據(jù)背景材料,光面爆破的分區(qū)起爆順序是什么?3.根據(jù)背景材料,什么叫臺階法?臺階法有幾種形式?【答案】七、背景資料:甲路橋公司承擔(dān)一座13×30m的C50預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實(shí)的土層且無地下水,基礎(chǔ)采用挖孔灌注樁。由于工期較緊,甲路橋公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意將挖孔樁施工分包給某樁基施工單位,雙方簽訂了分包合同,合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務(wù)。大橋所用T梁采用后張法預(yù)制施工,橋位處有一大塊空地可作為預(yù)制場。在預(yù)制施工中,施工單位投入了諸如測量工、試驗(yàn)工、混凝土工、鋼筋工、電工等技術(shù)工種,制訂了如下的主要施工組織要求:(1)人工清表后,對預(yù)制場地整平壓實(shí),完善排水系統(tǒng),預(yù)制臺座均設(shè)置反拱。(2)模板采用定型鋼模板,所有模板均需試拼。(3)混凝土澆筑時(shí),先澆肋板再澆翼緣。(4)為保證工期,每片梁在混凝土澆筑3天后必須進(jìn)行張拉作業(yè)。(5)張拉時(shí),按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓,按理論伸長量進(jìn)行校核,張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí)立即錨固。(6)拆除張拉設(shè)備,將孔道沖洗干凈,吹除積水,盡早壓注水泥漿。施工中,先期預(yù)制的兩片梁出現(xiàn)錨具下混凝土破壞現(xiàn)象。改進(jìn)工藝要求后,順利完成了余下梁的預(yù)制任務(wù)。問題:1.分包合同有哪兩類背景中分包合同屬于哪類簡述分包合同中,甲路橋公司與樁基分包單位之間的安全生產(chǎn)責(zé)任關(guān)系。2.逐條判斷T梁預(yù)制施工組織要求的正確性,并改正錯誤之處?!敬鸢浮?.分包合同分一般分包合同和指定分包合同兩類。背景中,分包合同屬于一般分包合同。雙方安全生產(chǎn)責(zé)任的關(guān)系是:(1)甲路橋公司對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);(2)甲路橋公司與樁基分包單位承擔(dān)安全生產(chǎn)連帶責(zé)任;(3)樁基分包單位服從甲路橋公司的安全生產(chǎn)管理。2.第1條正確;第2條正確;第3條正確;第4條錯誤,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求(或規(guī)程要求)后再進(jìn)行張拉;第5條錯誤,應(yīng)按實(shí)際伸長量校核,張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí),應(yīng)穩(wěn)壓一段時(shí)間后再錨固;第6條正確。3.補(bǔ)救措施:將預(yù)應(yīng)力釋放后,用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。4.還需模板工(或木工)、電焊工及張拉工。八、1.項(xiàng)目部需要采購哪幾大類地材,項(xiàng)目部材料采購程序存在什么問題?2.指出石灰類材料質(zhì)量檢驗(yàn)中的兩大主要指標(biāo)。3.上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)有什么影響?說明理由。4.施工中,工地實(shí)驗(yàn)室對石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢測哪兩項(xiàng)指標(biāo)?并說明其合格值。5.由于路基交工推遲,給瀝青混凝土路面施工的時(shí)間僅有140d。請通過計(jì)算(要求列出計(jì)算過程),從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設(shè)備。(已知:瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3,攪拌站每天有效工作時(shí)間按8h計(jì)算)6.路面施工單位的索賠對象是否恰當(dāng)?說明理由。1.需采購:石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。材料采購中應(yīng)取樣試驗(yàn),產(chǎn)品合格后才能采購。2.石灰類材料主要需檢驗(yàn):有效鈣和氧化鎂的含量。3.這種平面布置,可以節(jié)約場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運(yùn)距為最小。4.應(yīng)檢測7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和壓實(shí)度。強(qiáng)度指標(biāo)大于0.8MPa,壓實(shí)度應(yīng)大于98%。5.(1)計(jì)算瀝青混凝土總量:Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X2.4=343440(t)。(2)計(jì)算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h〉306t/h。所以選擇320t/h的瀝青混凝土攪拌站。【答案】1.需采購:石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。材料采購中應(yīng)取樣試驗(yàn),產(chǎn)品合格后才能采購。2.石灰類材料主要需檢驗(yàn):有效鈣和氧化鎂的含量。3.這種平面布置,可以節(jié)約場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運(yùn)距為最小。4.應(yīng)檢測7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和壓實(shí)度。強(qiáng)度指標(biāo)大于0.8MPa,壓實(shí)度應(yīng)大于98%。5.(1)計(jì)算瀝青混凝土總量:Q=(35000X0.18+1200X0.05)X11.25X2.4=343440(t)。(2)計(jì)算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h306t/h,所以選擇320t/h的瀝青混凝土攪拌站。6.索賠對象不恰當(dāng)。路面施工單位不應(yīng)該向路基施工單位索賠。因?yàn)樗麄冎g沒有合同關(guān)系,路面施工單位應(yīng)向業(yè)主索賠。九、某公路隧道最大埋深約150m,設(shè)計(jì)凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長1580m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母花崗巖,隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育,區(qū)

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