華麗競爭性談判招商文本

云南省華坪至麗江高速公路招商引資競爭性談判文本云南省交通運輸廳招商辦一、投資人信息投資人名稱：；法人代表：；投資人注冊所在地：；注冊資本金：；銀行信用等級：；投資人總資產(chǎn)：；投資人凈資產(chǎn)：；資質(zhì)情況：；投資人的自有資金能力：；投資人的融資能力：；公路施工方面的資質(zhì)：。聯(lián)系人及聯(lián)系方式：。二、項目概況項目名稱：云南華坪至麗江高速公路；建設里程：153.288公里；建設標準：雙向4車道；投資規(guī)模：285.85億元。項目類型：國家高速公路網(wǎng)；三、項目基本要求（一）項目開工時間：2015年5月；項目交工時間：2019年12月。（二）投資人要求1、建設管理要求：能對本項目投入滿足建設管理要求的機構和管理人員。2、施工要求：能滿足國家行業(yè)規(guī)定的資質(zhì)要求。3、履約保證：本項目實施履約保證金制度，投資人提供履約保證金（現(xiàn)金或銀行保函方式），建設期履約保證金額按照總投資的5%確定，運營期履約保證金額按照總投資的0.5%確定。四、項目合作模式主報模式：以PPP模式合作，內(nèi)容：投資人（政府投資+社會資本投資人投資）+銀行貸款+建設管理+投資人（優(yōu)化）設計+施工（總承包）+投資人運營+政府對運營期虧損的補貼+移交。輔報模式：以PPP模式合作，請各意向投資人陳述其內(nèi)容；（如沒有無需填報）注：投資人（優(yōu)化）設計是指：確定投資人為建設單位后，設計的相關工作移交投資人進行管理，原簽訂的設計合同條款由投資人執(zhí)行。政府對運營期虧損的補貼是指：政府對項目運營期內(nèi)收費無法覆蓋還本付息部分+社會投資人要求的合理回報。五、合作伙伴選擇選擇依據(jù)：按照國家發(fā)改委《關于開展政府和社會資本合作指導意見》中“按照《招投標法》、《政府采購法》等法律法規(guī)，通過公開招標、邀請招標、競爭性談判等多種方式，公平擇優(yōu)選擇其具有相應管理經(jīng)驗、專業(yè)能力、融資能力以及信用狀況良好的社會資本作為合作伙伴”的相關要求，采用公開招標、邀請招標和競爭性談判等方式選擇合作伙伴。選擇方式：本項目采用競爭性談判方式選擇投資人、建設管理單位、施工單位及運營單位，將選擇有競爭優(yōu)勢的前2至3家，交通運輸廳同意向投資人共同測算評估，最終同方案最優(yōu)者簽署《合作建設協(xié)議》。六、項目邊界條件（一）資本金構成：本項目資本金暫按總投資的45%確定，其中政府方35%，投資人投入%（要求填報10%以上）。銀行貸款由項目公司以本項目質(zhì)押權進行貸款，資本金按照發(fā)改委批復的方式及時限投入，如資本金比例發(fā)生變化，雙方再另行協(xié)商確定。（二）公路收費屬性和收費年限：本項目收費屬性為經(jīng)營性收費公路，收費年限為30年。（三）收費定價：本項目按照云南省《云南省人民政府關于完善經(jīng)營性高速公路定價機制有關事項的通知》相關文件精神執(zhí)行。（四）交通流量：對于工可文件與實際交通流量虛差，雙方共同預判一個接近實際的交通流量作為測算標準和依據(jù)。（五）投資人企業(yè)內(nèi)部收益：主報模式：明確投資人投入的自有資金收益率：。輔報模式：明確投資人投入的自有資金收益率：。（如無輔報模式無需填報）（六）反補項目的施工利潤：針對項目上報工可的投資額，明確反補項目的施工利潤及投入時段。主報模式：反補項目的施工利潤按建安費%反補進入項目，按照批復文件計劃完成工作量計提進入。輔報模式：反補項目的施工利潤按建安費%反補進入項目，按照批復文件計劃完成工作量計提進入。（如無輔報模式無需填報）（七）股東占股政府投入的資金在項目還本付息期不計入收益，投資人投入的資金在還本付息期只計提企業(yè)內(nèi)部收益率，當項目還本付息結(jié)束進入盈利年份，項目盈利超過企業(yè)內(nèi)部收益率部分，股東按照股比參與項目公