海運運輸布局分析 標繪東南亞航運通道_第1頁
海運運輸布局分析 標繪東南亞航運通道_第2頁
海運運輸布局分析 標繪東南亞航運通道_第3頁
海運運輸布局分析 標繪東南亞航運通道_第4頁
海運運輸布局分析 標繪東南亞航運通道_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

標繪東南亞航運通道東南亞(SEA)位于亞洲東南部,包括中南半島和馬來群島兩大部分。東南亞地區(qū)共有11個國家:越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶。其中老撾是東南亞唯一的內(nèi)陸國,越南、老撾、緬甸與中華人民共和國陸上接壤,僅東帝汶不是東盟成員。東南亞是地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋之間的的“十字路口”。主要的海運通道有馬六甲海峽、龍目海峽、巽他海峽、望加錫海峽等。

1、馬六甲海峽(MalaccaStrait)是位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽,由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄,有“東方的直布羅陀”之稱。海峽呈東南-西北走向。它的西段屬緬甸海,東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米,西北部最寬達370千米,東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米,是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。承擔著全球1/3貨運量和約50%的石油運輸量。馬六甲海峽2、龍目海峽(LombokStrait)

位于印尼巴厘島和龍目島之間,北接巴厘海,南通印度洋;南北長80.5㎞,寬35-65㎞,水深164-1306m,無暗礁;可通行載重20萬噸以上的大船。是印度尼西亞群島之間的紐帶,也是太平洋與印度洋海運的重要通道;船舶不能通過馬六甲海峽時就取道龍目海峽,由此成為世界海運門戶,戰(zhàn)略地位與日俱增。不利因素:位置較偏僻、延長航線、增加成本。龍目海峽3、巽他海峽(SundStrait)位于蘇門答臘島和爪哇島之間,溝通爪哇海與印度洋的航道,也是北太平洋國家通往東非、西非或繞道好望角到歐洲航線上的航道之一。長約150km,寬22~110km,水深50~1080米;多火山活動。平均水深遠遠超過馬六甲海峽,非常適于大型艦船通航。因此成為太平洋通往印度洋的重要戰(zhàn)略通道之一。來往于歐洲與香港、日本之間的艦船常常經(jīng)此。巽他海峽4、望加錫海峽(MakassarStrait)

位于加里曼丹島與蘇拉威西島之間,北通蘇拉威西海,南接爪哇海與弗洛勒斯海;東北-西南走向,長約800km,寬130-370km,水深50—2458m;既是中國南海、菲律賓到澳大利亞的重要航線,也是美國軍艦來往于西太平洋和印度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論