集裝箱班輪運(yùn)輸-全集裝箱船結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析_第1頁
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文檔簡介

全集裝箱船結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析1.大開口艙(統(tǒng)艙口)統(tǒng)艙口:艙口的尺寸與船艙的尺寸一樣大,目的是為了方便裝卸。艙蓋板多為2-3塊。為了保證強(qiáng)度,艙蓋板為箱形結(jié)構(gòu),具有良好的水密性。欠里2.艙內(nèi)采用箱格結(jié)構(gòu)。用箱格導(dǎo)柱把船艙分為許多箱格,箱格在箱格導(dǎo)柱上方(艙口處)設(shè)有帶斜面的導(dǎo)向裝置,即“箱格導(dǎo)口”。3.貨艙和甲板均能裝集裝箱。4.采用雙層船殼結(jié)構(gòu),兩層船殼之間作為壓載水艙。5.尾機(jī)型船或中尾機(jī)型船,通常不設(shè)起貨設(shè)備。6.配有綁扎系緊裝備,主要有鎖桿和鎖墊。

集裝箱船舶的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與它所裝的貨物——集裝箱有密切關(guān)系的。小結(jié)

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