GB/T 43022.1-2023軌道交通直流避雷器和電壓限制裝置第1部分：無間隙金屬氧化物避雷器

ICS45060

CCSS3.5

中華人民共和國國家標(biāo)準

GB/T430221—2023

.

部分代替GB/T258905—2010

.

軌道交通直流避雷器和電壓限制裝置

第1部分無間隙金屬氧化物避雷器

:

Railwayapplications—DCsurgearrestersandvoltagelimiting

devices—Part1Metal-oxidesurearresterswithoutas

:ggp

IEC62848-12016MOD

(:,)

2023-11-27發(fā)布2024-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準化管理委員會

GB/T430221—2023

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅵ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

特性

4………………………6

標(biāo)志

4.1…………………6

使用條件

4.2……………7

技術(shù)要求

4.3……………8

避雷器分類

5………………9

檢驗規(guī)則和試驗方法

6……………………10

總體要求

6.1……………10

外套絕緣耐受試驗

6.2…………………11

殘壓試驗

6.3……………12

電荷轉(zhuǎn)移試驗

6.4………………………13

動作負載試驗

6.5………………………14

短路試驗

6.6……………18

內(nèi)部局部放電試驗

6.7…………………23

彎矩試驗

6.8……………23

密封試驗

6.9……………27

環(huán)境試驗

6.10…………………………28

沖擊和振動試驗

6.11…………………30

直流參考電壓試驗

6.12………………31

倍直流參考電壓下漏電流試驗

6.130.75……………31

多柱避雷器的均流試驗

6.14…………31

爬電距離檢查

6.15……………………31

外觀與尺寸檢查

6.16…………………31

稱重

6.17………………31

附錄規(guī)范性典型避雷器的電性能參數(shù)

A()……………32

附錄資料性直擊雷電流沖擊耐受試驗

B()……………33

附錄規(guī)范性彎矩試驗程序流程圖

C()…………………34

參考文獻

……………………35

Ⅰ

GB/T430221—2023

.

前言

本文件按照標(biāo)準化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是軌道交通直流避雷器和電壓限制裝置的第部分已經(jīng)

GB/T43022《》1。GB/T43022

發(fā)布了以下部分

:

第部分無間隙金屬氧化物避雷器

———1:;

第部分電壓限制裝置

———2:。

本文件和的第部分共同代替軌道交通地面裝置直流開

GB/T430222GB/T25890.5—2010《

關(guān)設(shè)備第部分直流避雷器和低壓限制器與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改

5:》,GB/T25890.5—2010,

動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了范圍見第章的第章

a)(1,GB/T25890.5—20101);

增加了術(shù)語和定義見第章

b)(3);

刪除了有間隙非線性電阻避雷器見的第章

c)(GB/T25890.5—20104);

刪除了避雷器人工污穢試驗見的第章

d)(GB/T25890.5—20105);

更改了標(biāo)識見的

e)(4.1,GB/T25890.5—20106.1);

刪除了優(yōu)選額定值見的

f)(GB/T25890.5—20106.2.1、6.2.2、6.2.3);

更改了溫度海拔污穢沖擊振動等使用條件見的

g)、、、(4.2,GB/T25890.5—20106.2.4);

更改了避雷器外套絕緣耐受能力參考電壓動作負載機械性能等技術(shù)要求見

h)、、、(4.3,

的

GB/T25890.5—20106.3);

增加了避雷器分類見第章

i)(5);

更改了檢驗規(guī)則和試驗方法見第章的

j)(6,GB/T25890.5—20106.4、6.5、6.6);

刪除了驗收試驗見的

k)(GB/T25890.5—20106.6)。

本文件修改采用軌道交通直流避雷器和電壓限制裝置第部分無間隙金

IEC62848-1:2016《1:

屬氧化物避雷器

》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

IEC62848-1:2016:

增加了

———4.3.11~4.3.14;

增加了

———6.12~6.17;

刪除了第章

———7;

增加了附錄

———A;

附錄對應(yīng)的附錄

———CIEC62848-1:2016A。

本文件與相比存在技術(shù)性差異在所涉及的條款的外側(cè)頁邊空白位置用垂直單

IEC62848-1:2016,

線進行了標(biāo)示具體技術(shù)性差異及其原因如下

(|),:

增加了規(guī)范性引用文件見第章以適用我國的技術(shù)條

———GB/T1402、GB/T2900.12—2008(3),

件增加可操作性

、;

刪除了術(shù)語最高持續(xù)電壓額定絕緣電壓額定沖擊耐受電壓開關(guān)過電壓雷擊過電壓

———“”“”“”“”“”

驗收試驗見第章本文件沒有使用

“”(3),;

增加了直流參考電壓U標(biāo)稱放電電流下的殘壓見因為增加基本參數(shù)便于檢

———1mAref、(4.1),

修參考

;

更改了環(huán)境溫度上限為戶內(nèi)裝置污穢等級為不超過見以適

———+45℃,PD3(4.2.1、4.2.2、6.10.3.4),

Ⅲ

GB/T430221—2023

.

合我國的國情

;

用規(guī)范性引用的替換了見替換了

———GB/T21563—2018IEC61373(4.2.1、6.11),GB/T16927.1

見替換了見替換

IEC60060-1(6.2.1、6.2.2、6.2.4),GB/T7354IEC60270(6.7),GB/T19519

了見替換了見替

IEC61109(6.10.1.2),GB/T16422.1ISO4892-1(6.10.2.1),GB/T16422.2

換了見替換了見

ISO4892-2(6.10.2.1),GB/T16422.3ISO4892-3(6.10.2.1),

替換了見以適用我國的技術(shù)條件增加可操

GB/T2423.22—2012IEC60068-2-14(6.10.3.4)、

作性

;

用規(guī)范性引用的替換了見兩個文件之間的

———GB/T32347.1—2015IEC62498-1:2010(4.2.1),

一致性程度為修改以適應(yīng)我國的技術(shù)條件增加可操作性

,,;

用規(guī)范性引用的替換了見兩個文件之間的

———GB/T32347.2—2015IEC62498-2:2010(4.2.1),

一致性程度為修改以適應(yīng)我國的技術(shù)條件增加可操作性

,,;

更改了每平方厘米圓面積上的參考電流見增加了滿足參考電壓規(guī)定按照行業(yè)實際

———(4.3.2),,

使用參數(shù)

;

增加了典型避雷器單柱分類等級在陡波雷電操作沖擊電流下殘壓值不應(yīng)大于表

———(,DC-B)、、

的規(guī)定見按照行業(yè)實際使用參數(shù)規(guī)定

A.1(4.3.3),;

更改了密封泄漏率為密封性能見因為規(guī)定泄漏率會限制密封性能的其他檢測方

———(4.3.5),

法所以改為密封性能

,;

增加了電流不均勻系數(shù)不應(yīng)大于和電流不均勻系數(shù)公式見根據(jù)行業(yè)水平量化

———1.10(4.3.6),

本條技術(shù)要求

;

增加了典型避雷器單柱分類等級的陡波雷電和操作沖擊保護水平最大殘壓值不

———(,DC-B)、()

應(yīng)大于表的規(guī)定見按照行業(yè)實際使用參數(shù)規(guī)定

A.1(4.3.10),;

增加了倍直流參考電壓下的漏電流通常不超過多柱避雷器的每一柱漏電流不應(yīng)

———0.7550μA,

超過要求見因為該指標(biāo)能檢驗避雷器的性能和質(zhì)量并根據(jù)行業(yè)水平量化本

50μA(4.3.11),,

條技術(shù)要求

;

增加了耐污穢性能要求見對設(shè)計外套絕緣距離適應(yīng)污穢環(huán)境提出了具體要求便于

———(4.3.12),,

使用

;

增加了機械性能要求見便于使用

———(4.3.13),;

增加了外觀尺寸和重量要求見因為復(fù)合外套避雷器需要約束外觀質(zhì)量

———、(4.3.14),;

更改了應(yīng)做型式檢驗的要求見符合國內(nèi)行業(yè)的要求

———(6.1),;

增加了序號為項檢驗項目見表與技術(shù)要求內(nèi)容相對應(yīng)

———11~16(6.13),;

增加了出廠檢驗技術(shù)要求并按對應(yīng)關(guān)系排列見表符合國內(nèi)標(biāo)準規(guī)定

———、(6.13),;

更改了試驗項目密封泄漏率試驗為密封試驗見表和因為還有非直接測試泄

———“”“”(6.136.9),

漏率的方式來驗證密封性所以修改試驗項目名稱

,,;

刪除了用參考電壓定比例系數(shù)的內(nèi)容明確參數(shù)便于標(biāo)準使用

———,,;

增加了不大于的半峰值時間要求見明確要求

———“20μs”(6.3.2),;

增加了應(yīng)在內(nèi)的半峰值時間要求見明確要求

———“18μs~22μs”(6.3.3),;

刪除了供應(yīng)商和用戶協(xié)商確定的內(nèi)容見表表表表

———(5、6、6.5.2.3、6.5.3.3、6.6.3.1、9、10、

明確要求

6.6.4.1、6.8.1、6.8.3.2.4、6.9.5),;

更改了內(nèi)部局部放電試驗電壓數(shù)值見符合我國國情

———(6.7),;

更改了允許采用方法為推薦采用方法見符合我國國情

———(6.9.4),;

增加了振動和沖擊試驗的具體驗證準則見便于使用

———(6.11),;

增加了直流參考電壓試驗倍直流參考電壓下漏電流試驗多柱避雷器的均流試驗爬電

———、0.75、、

距離檢查外觀尺寸和重量檢查稱重的檢驗內(nèi)容見與表增加的型式檢驗項

、、、(6.12~6.17),3

Ⅳ

GB/T430221—2023

.

目對應(yīng)

;

增加了典型避雷器的電性能參數(shù)分類等級見附錄根據(jù)我國國情量化和

———(DC-B)(A),4.3.2

的技術(shù)要求

4.3.10。

本文件做了下列編輯性改動

:

刪除了的術(shù)語的來源見第章

———3.21、3.36、3.42、3.43(3);

增加了注見

———(3.4、3.33、4.2.2、6.9.5);

刪除了實際不需要的有關(guān)可用參考電壓計算系數(shù)的內(nèi)容見

———(6.3.1);

更改了泄漏率公式符號見

———(6.9.2);

增加了參考文獻見

———JB/T7618(6.9.4);

刪除了參考文獻

———IEC60099-9:2014、IEC61643-11:2011、IEC62128-1、EN50526-2:2014。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由國家鐵路局提出

。

本文件由全國軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位中車株洲電力機車研究所有限公司中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司中鐵

:、、

第四勘察設(shè)計院集團有限公司中國電力科學(xué)研究院有限公司西安神電電器有限公司

、、。

本文件主要起草人馮江華陳文光唐柳李漢卿單翀皞沈海濱馬向榮

:、、、、、、。

本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2010GB/T25890.5—2010;

本次為第一次修訂

———。

Ⅴ

GB/T430221—2023

.

引言

在軌道交通領(lǐng)域直流避雷器和電壓限制裝置是應(yīng)用于直流系統(tǒng)中的安全防護部件直流避雷器

,。

應(yīng)用于設(shè)備有可能遭受雷擊的電源輸入端將雷電能量泄放入地以保護系統(tǒng)直流無間隙金屬氧化物避

,,

雷器以其特有的性能優(yōu)勢以及成熟的制造技術(shù)已經(jīng)成為軌道交通領(lǐng)域直流系統(tǒng)必選的過電壓防護設(shè)

,

備電壓限制裝置用于直流牽引供電系統(tǒng)電擊的防護是牽引供電系統(tǒng)重要的安全防護裝置

;,。

擬由兩個部分構(gòu)成

GB/T43022。

第部分無間隙金屬氧化物避雷器目的是通過規(guī)定環(huán)境和使用要求并從設(shè)計分類設(shè)計

———1:。,(

設(shè)計性能參數(shù)沖擊負載特性參數(shù)電荷轉(zhuǎn)移能力保護電壓水平等關(guān)鍵部件外套

A、B)、(、、)、(

材料等的多個角度規(guī)定試驗驗證方法和相應(yīng)要求為直流避雷器的設(shè)計制造與使用提供規(guī)

),、

范和依據(jù)

。

第部分電壓限制裝置目的是通過規(guī)范和統(tǒng)一城市軌道交通電壓限制裝置的工作條件特

———2:。、

性試驗等要求為城市軌道交通電壓限制裝置的設(shè)計制造與使用提供規(guī)范和依據(jù)

、,、。

Ⅵ

GB/T430221—2023

.

軌道交通直流避雷器和電壓限制裝置

第1部分無間隙金屬氧化物避雷器

:

1范圍

本文件規(guī)定了直流避雷器的標(biāo)志使用條件技術(shù)要求分類檢驗規(guī)則和試驗方法

、、、、。

本文件適用于機車車輛上和牽引供電地面裝置安裝的無間隙金屬氧化物避雷器該避雷器設(shè)計用

,

于限制規(guī)定的直流供電系統(tǒng)的過電壓其系統(tǒng)標(biāo)稱電壓不超過

IEC60850,3kV。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓

GB/T1402(GB/T1402—2010,IEC60850:2007,MOD)

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗鹽霧

GB/T2423.17—20082:Ka:(IEC60068-

2-11:1981,IDT)

環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗溫度變化

GB/T2423.22—20122:N: