通用航空器維修專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書6頁2400字數(shù)學(xué)校：姓名：專業(yè)：目錄TOC\o"1-3"\h\u前言 前言在今天這個人才競爭的時代，職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為就業(yè)爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對于每一個人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進行有效的規(guī)劃，勢必會造成時間和精力的浪費。作為當代的大學(xué)生，若是一臉茫然踏入這個競爭激烈的社會，怎能使自己占有一席之地？因此，我為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃。有目標才有動力和方向。所謂“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，在認清自己的現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，認真規(guī)劃一下自己的職業(yè)生涯。一個有效的職業(yè)生涯設(shè)計必須是在充分且正確認識自身條件與相關(guān)環(huán)境的基礎(chǔ)上進行的。要審視自己、認識自己、了解自己，做好自我評估，包括自己的興趣、特長、性格、學(xué)識、技能、智商、情商、思維方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我應(yīng)該干什么、在眾多的職位面前我會選擇什么等問題。所以要想成功就要正確評價自己。自我認知1.職業(yè)興趣對于任何職業(yè)的認識首先都應(yīng)該從自身的性格出發(fā)，我通過霍蘭德職業(yè)興趣測評工具對自己的職業(yè)人格進行了測評，結(jié)果如下：敢于冒險，喜歡競爭，精力充沛，個性積極，喜歡快節(jié)奏的生活;善于溝通協(xié)調(diào)，內(nèi)心追求權(quán)力、權(quán)威和物質(zhì)財富。頭腦聰明，個性獨立，求知欲強，有邏輯，肯動腦，善思考，喜歡不斷探索未知的領(lǐng)域;喜歡與分析推理、抽象思考有關(guān)的活動。性格友善、對人慷慨、樂于助人，容易與人相處。喜歡傾聽和關(guān)心別人，與人交流溝通，能夠敏銳察覺別人的感受。2.職業(yè)能力在工作中責任感強，喜歡從事與幫助他人有關(guān)或與人合作的工作，喜歡從事與人接觸的活動，希望能在工作中不斷結(jié)交新的朋友，在幫助別人中體會到自己對社會和他人的價值。組織性強，在計劃制定后傾向立刻采取行動；喜歡通過領(lǐng)導(dǎo)和鼓舞他人，以達成組織或個人目標的活動；在工作中有野心，希望成為團體的領(lǐng)導(dǎo)和核心，掌握權(quán)力；適合重視經(jīng)營、管理、勸服、監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)才能的工作環(huán)境。在工作中重視秩序、工作效率高，踏實本分、值得信賴。你樂于接受領(lǐng)導(dǎo)，能夠配合他人完成工作，喜歡從事數(shù)字技術(shù)計算、文書數(shù)據(jù)處理方面的工作，或按照預(yù)先安排好的程序工作，適合注重組織規(guī)劃、條理清晰的工作環(huán)境。3.性格特征我的優(yōu)點：做事比較有耐心，有條理。對任何接手的事情要做的很好，有很強的責任心，也有很強的組織能力。喜歡實踐，從實踐中獲得經(jīng)驗。做事積極主動并且在學(xué)習(xí)上很注重過程。我的缺點：過于拘謹，不善于隨機應(yīng)變。對一些小事過于敏感。自我意識責任心過強，容易導(dǎo)致情緒化。職業(yè)價值觀職業(yè)的價值觀在大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃中起著極其重要、決定的方向性作用，甚至有時候超過了興趣和性格對我們的影響。價值觀能夠影響自己的決策，影響自己的發(fā)展方向，所以一個符合自己特性的價值觀就顯得尤為重要。職業(yè)認知職業(yè)前景分析我國被認為是民航業(yè)中開展最快、開展?jié)摿ψ畲蟮膰?。?jù)波音公司預(yù)測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均的人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算那么需人才48萬人。目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。飛機維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。3.社會環(huán)境分析本專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作；在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備維護、技術(shù)管理等工作。4.職業(yè)環(huán)境分析航空維修技術(shù)人員的工作內(nèi)容：①航空器航線維修，基地維修和/或定期檢修工作；②航空電子維修；③航空發(fā)動機和電氣維修；④飛機及其系統(tǒng)維修，包括儀表、結(jié)構(gòu)等維修。航空維修技術(shù)人員任職要求：①航空相關(guān)專業(yè)，大專以上學(xué)歷；②熟練掌握航空器維修所需的各類理論知識和操作技能；③吃苦耐勞，敬業(yè)踏實，有團隊合作精神。目標明確1.短期計劃學(xué)好機通用航空維修專業(yè)的知識，掌握維修工程師行業(yè)的基本知識。對英語知識積極學(xué)習(xí)，強化英語，練習(xí)好英語口語，為以后的職業(yè)生涯打好基礎(chǔ)，以備不時之需。從大二開始，積極準備考多種有關(guān)的證書。假期打工(和本人專業(yè)相符合的工作)積累社會經(jīng)驗。同時簽約好實習(xí)單位，順利畢業(yè)。2.中期計劃剛離開大學(xué)校園，步入社會，最主要的任務(wù)是適應(yīng)社會，完成從校園學(xué)習(xí)到社會工作的人生轉(zhuǎn)移，這個階段不能盲目擇業(yè)，職業(yè)的選擇對以后整個職業(yè)生涯有巨大的影響。我將選擇適合自己所學(xué)專業(yè)或者自己所學(xué)專業(yè)的臨近專業(yè)就業(yè)，定位職業(yè)發(fā)展方向。長期計劃不斷的加強自身在工作崗位的學(xué)習(xí)，低調(diào)做人，積極做事。和上級領(lǐng)導(dǎo)建立一種更加互信和理解的工作關(guān)系，解決并理解下屬的一些困難，構(gòu)建好良好的集體意識觀念。企業(yè)或部門會有進一步的發(fā)展和改觀，工作效益或效率將會有巨大改變。結(jié)語每個人的心中都有一片森林，未來是掌握在自己手中的。沒有兢兢業(yè)業(yè)的辛苦付出，就沒有甘甜歡暢的成功的喜悅；沒有勤勤懇懇的刻苦鉆研，就沒有震撼人心的累累碩果，希望