渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)之壓氣機-增壓性能影響因素

增壓性能的影響因素回顧：壓氣機平面葉柵增壓原理基本增壓原理

轉(zhuǎn)子葉片對氣體做功，推動氣流持續(xù)不斷地流過擴散通道持續(xù)做功（一次）、擴散增壓（兩次）回顧：壓氣機平面葉柵增壓原理壓氣機出口總壓壓氣機進口總壓如何判斷不同條件下增壓性能再思考一下利用增壓原理，判別不同試車條件下壓氣機性能變化任務(wù)夏季、冬季試車？高原試車增壓性能分析二渦輪框架三增壓比影響因素一平面葉柵對1kg氣體的做功量一增壓比影響因素影響增壓比的因素圓周線速度扭速一增壓比影響因素

不變，讓但：一增壓比影響因素

不變，讓但：一增壓比影響因素脫體激波一增壓比影響因素

不變，讓脫體激波，損失增大減小損失？一增壓比影響因素超音速葉柵減小激波損失超音速葉柵亞音速葉柵一增壓比影響因素

不變，讓脫體激波，損失增大超音速葉柵減小損失別的措施？一增壓比影響因素ω①C①aU

C①uU’保持ω①不變，采用增加，使得U增大預(yù)旋一增壓比影響因素

不變，讓脫體激波，損失增大超音速葉柵減小損失采用正預(yù)旋減小損失一增壓比影響因素

不變，讓但：分離損失一增壓比影響因素影響增壓比的因素圓周線速度扭速流動損失激波損失分離損失還有別的類型的損失嗎？一增壓比影響因素空氣有粘性，葉型表面有粗糙度，形成附面層摩擦損失一增壓比影響因素葉型葉背、葉盆表面的附面層在后緣匯合形成渦流區(qū)尾跡損失一增壓比影響因素影響增壓比的因素圓周線速度扭速流動損失激波損失分離損失摩擦損失尾跡損失別的因素影響增壓比嗎一增壓比影響因素平面葉柵對1kg氣體的做功量1kg氣體空氣流量壓氣機功率一增壓比影響因素影響增壓比的因素圓周線速度扭速流動損失空氣流量回顧氣體動力學(xué)中流量計算公式一增壓比影響因素空氣密度截面面積飛行高度H和速度M會影響密度大氣壓力P、大氣溫度T一增壓比影響因素影響增壓比的因素圓周線速度扭速流動損失空氣流量進口壓力P、進口溫度T與葉片設(shè)計有關(guān)一增壓比影響因素旋轉(zhuǎn)速度流動損失空氣流量進口壓力P、進口溫度T影響增壓比的因素一增壓比影響因素檢驗利用增壓原理，說出下列增壓比變化曲線圖意義利用增壓原理，判別不同試車條件下壓氣機性能變化任務(wù)夏季、冬季試車？高原試車增壓性能分析二渦輪框架三增壓比影響因素一利用增壓原理，判別不同試車條件下壓氣機性能變化目標(biāo)注意事項不同季節(jié)、不同地域使用同一種發(fā)動機要適當(dāng)調(diào)整夏季試車，溫度高，增壓比減小，發(fā)動機推力數(shù)值也會減小高原試車，氣壓低、流量小、溫度低，增壓比增加小結(jié)增壓性能影響因素壓氣機流量特性旋轉(zhuǎn)速度流動損失空氣流量進口壓力P、進口溫度T影響增壓比的因素回顧：壓氣機性能影響因素壓氣機特性線畫出壓氣機流量特性性，并說明影響增壓比的因素；畫出通用特性線；目標(biāo)通用特性線二壓氣機流量特性線一壓氣機的性能隨工作參數(shù)的變化而變化的規(guī)律壓氣機特性：一壓氣機流量特性線壓氣機壓比和效率隨流量和轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律一壓氣機流量特性線保持一定的進口溫度壓力，即不變流量特性流量特性一壓氣機流量特性線一壓氣機流量特性線

（1）n=const：ma減小，增壓比先增大后減小。

（2）n增加，增壓比增大。

（3）n不變，流量下降到一定程度，壓氣機出現(xiàn)不穩(wěn)定工作狀態(tài)，喘振。各轉(zhuǎn)速下不穩(wěn)定工作點的連線，稱為喘振邊界。單級的流量特性變化規(guī)律一壓氣機流量特性線多級的流量特性變化規(guī)律多級壓氣機的流量特性線曲線比單級的要陡

原因：多級壓氣機增壓比是單級的連乘積，各級壓氣機工作的相互影響僅僅反映了在一定進口條件下，增壓比隨空氣流量和轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律一壓氣機流量特性線流量特性的局限？飛行速度、高度