技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識考試技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共46題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.一般發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸軸頸是()設(shè)置一個(gè)。A)每隔一個(gè)氣缸B)每隔兩個(gè)氣缸C)每隔三個(gè)氣缸答案:B解析:[單選題]2.當(dāng)上行柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔相通時(shí)，柱塞式噴油泵()。A)準(zhǔn)備噴油B)開始噴油C)結(jié)束噴油答案:C解析:[單選題]3.掛車制動(dòng)時(shí)，掛車制動(dòng)應(yīng)該()主車。A)早于B)遲于C)同于答案:A解析:[單選題]4.汽車最前端至前軸中心的距離被稱為汽車的A)前懸B)后懸C)接近角D)離去角答案:A解析:[單選題]5.氣缸蓋拆卸時(shí),為防止缸蓋變形,回松缸蓋螺栓時(shí)應(yīng)遵循()順序。A)先兩邊后中間B)先中間后兩邊C)先中間后兩邊交叉進(jìn)行D)先兩邊后中間交叉進(jìn)行答案:D解析:[單選題]6.以下不屬于車輛性能參數(shù)的是A)最小轉(zhuǎn)彎半徑B)最高車速C)百公里油耗D)最大爬坡度答案:A解析:[單選題]7.輪轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（）A)內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離B)外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離C)內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D)外轉(zhuǎn)向輪之間的距離答案:B解析:[單選題]8.下列萬向節(jié)中,屬于等速萬向節(jié)的是A)十字軸式萬向節(jié)B)球叉式萬向節(jié)C)雙聯(lián)式萬向節(jié)D)三銷軸式萬向節(jié)答案:C解析:[單選題]9.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中,不屬于壓力潤滑的零件是A)活塞及活塞環(huán)B)曲軸主軸承C)連桿軸承D)凸輪軸承答案:A解析:[單選題]10.制動(dòng)防抱死簡稱（）A)ASRB)ABSC)ABCD)FBS答案:B解析:[單選題]11.在手動(dòng)變速器中為了防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋，變速器采用的裝置是（）A)自鎖裝置B)互鎖裝置C)倒擋鎖裝置D)同步器答案:B解析:[單選題]12.機(jī)油粗濾器上裝有旁通閥，當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，旁通閥打開，（）。A)使機(jī)油不經(jīng)過濾芯，直接流回油底殼B)使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器C)使機(jī)油直接進(jìn)入主油道D)使機(jī)油流回機(jī)油泵答案:C解析:[單選題]13.氣缸壓力表在使用時(shí)應(yīng)把錐形橡膠圈垂直壓緊在上，以免漏氣。A)噴油嘴B)火花塞C)進(jìn)氣歧管D)排氣歧管答案:B解析:[單選題]14.學(xué)生A說，再未運(yùn)用變矩器鎖止離合器之前，自動(dòng)變速器在高速狀態(tài)時(shí)，泵輪和渦輪之間產(chǎn)生的滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，是配置自動(dòng)變速器的轎車油耗高的主要原因所在。學(xué)生B說，自動(dòng)變速器不但使用方便、安全，而且使用自動(dòng)變速器可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。下列說法正確的是（）A)只有學(xué)生A正確B)只有學(xué)生B正確C)學(xué)生A和學(xué)生B都正確D)學(xué)生A和學(xué)生B都不正確答案:C解析:[單選題]15.（）由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩大部分組成。A)變速器B)離合器C)半軸D)傳動(dòng)軸答案:A解析:[單選題]16.過量空氣系數(shù)α值在0.85~0.95之間，這是()。A)功率成分混合氣B)經(jīng)濟(jì)成分混合氣C)濃混合氣D)稀混合氣答案:A解析:[單選題]17.桑塔納AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油濾清器螺栓擰緊力矩為（）A)15N.mB)20N.mC)25N.mD)30N.m答案:B解析:[單選題]18.火花塞自潔溫度過低會導(dǎo)致A)爆燃B)回火C)積炭漏電D)自燃答案:C解析:[單選題]19.主減速器的功用是A)增速增扭B)減速減扭C)減速增扭D)增速減扭答案:C解析:[單選題]20.關(guān)于電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下面哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的（）A)電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡稱EPSB)可在低速時(shí)使轉(zhuǎn)向輕便、靈活C)能在高速時(shí)保證穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感D)具有固定的動(dòng)力放大倍數(shù)答案:D解析:[單選題]21.手動(dòng)變速器互鎖裝置的主要作用是A)防止自動(dòng)掛擋B)防止同時(shí)掛上兩個(gè)擋C)防止誤掛倒擋D)防止自動(dòng)脫擋答案:B解析:[單選題]22.噴油泵解體時(shí)，不能用（）清洗零件。A)汽油B)柴油C)煤油D)堿水答案:D解析:[單選題]23.()的作用實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的改變和保持汽車穩(wěn)定的行駛路線。A)轉(zhuǎn)向系B)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)C)轉(zhuǎn)向器D)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案:A解析:[單選題]24.低壓輪胎的氣壓范圍為（）。A)0.15Mpa以下B)0.15Mpa~0.45MpaC)0.5Mpa~0.7MpaD)0.7Mpa以上答案:B解析:[單選題]25.一般規(guī)定，轉(zhuǎn)向輪處于直線行駛位置，轉(zhuǎn)向盤向左、向右的自由行程不超過()A)15B)20C)25D)30答案:A解析:[單選題]26.汽車轉(zhuǎn)向時(shí),要求所有車輪軸線都應(yīng)相交于一點(diǎn),此交點(diǎn)O稱為()。A)轉(zhuǎn)向中心B)車輪軸心C)最小離地間隙D)最小轉(zhuǎn)彎半徑答案:A解析:[單選題]27.四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,各缸做功間隔角是()。A)120°B)180°C)90°D)60°答案:A解析:[單選題]28.為了防止其自動(dòng)產(chǎn)生軸向移動(dòng)而造成自動(dòng)掛擋或自動(dòng)脫擋的裝置是A)換擋裝置B)自鎖裝置C)互鎖裝置D)倒擋鎖裝置答案:B解析:[單選題]29.離合器踏板自由行程（）mm，總行程為（），離合器踏板高度（）。A)15-20，150±5，134.3-144.3B)20-25，150±5，134-144C)25-30，155±5，134.3-144.3D)30-35，155±5，134-144答案:A解析:[單選題]30.壓力潤滑用于負(fù)荷大、動(dòng)力速度高的摩擦表面，如（）。A)活塞環(huán)與缸壁B)主軸承與主軸頸C)連桿小頭襯套與活塞銷D)凸輪與氣門挺桿答案:B解析:[單選題]31.離合器自由行程過小，會導(dǎo)致（）。A)分離不徹底B)打滑C)抖動(dòng)D)變形答案:B解析:[單選題]32.越野汽車的前橋?qū)儆?)A)轉(zhuǎn)向橋;B)驅(qū)動(dòng)橋;C)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋;D)支承橋答案:C解析:[單選題]33.點(diǎn)火線圏的作用是將電源電壓變?yōu)椋ǎ﹌V的高電壓。A)10?15B)15?20C)20?25D)25?30答案:B解析:[單選題]34.屬于汽車自動(dòng)變速器液壓力矩器的組成部分。（）A)飛輪B)太陽輪C)渦輪D)行星齒輪答案:C解析:[單選題]35.在不制動(dòng)時(shí)，液力制動(dòng)系中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓關(guān)系是（)A)主缸高于輪缸B)主缸等于輪缸C)主缸低與輪缸D)不一定答案:B解析:[單選題]36.目前桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞采用（）材料制成。A)鋁合金B(yǎng))鑄鐵C)不銹鋼D)銅答案:A解析:[單選題]37.桑塔納AJR發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部呈A)平頂B)凹頂C)凸頂D)楔形頂答案:B解析:[單選題]38.氣門桿端面磨損會導(dǎo)致氣門間隙A)變大B)變小C)不變D)不能確定答案:A解析:[單選題]39.不等速萬向節(jié)指的是(A)球叉式萬向節(jié)B)三銷軸式萬向節(jié)C)十字軸剛性萬向節(jié)D)以上均不是答案:C解析:[單選題]40.真空助力器開始起助力作用時(shí),下列說法正確的是A)真空閥關(guān)閉,大氣閥關(guān)閉B)真空閥關(guān)閉,大氣閥打開C)真空閥打開,大氣閥關(guān)閉D)真空閥打開,大氣閥打開答案:B解析:[單選題]41.自動(dòng)變速器中行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力是由（）輸入。A)飛輪B)泵輪C)渦輪D)導(dǎo)輪答案:C解析:[單選題]42.用來儲存做功行程的能量，用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力和其他阻力，使曲軸能均勻地旋轉(zhuǎn)的部件是A)飛輪B)扭轉(zhuǎn)減振器C)平衡重D)離合器答案:A解析:[單選題]43.L型電控汽油噴射系統(tǒng)中的噴油器裝于（）A)空氣濾清器與空氣流量計(jì)之間B)節(jié)氣門下方C)節(jié)氣門上方D)噴油嘴伸入燃燒室答案:B解析:[單選題]44.（）的任務(wù)是保持汽油壓力與進(jìn)氣歧管的壓力差恒定，從而保證噴油雖的精確度。A)油壓緩沖器B)燃油泵C)油壓調(diào)節(jié)器D)燃油總管答案:C解析:[單選題]45.在()時(shí)，需要拆檢鋼板彈簧，并向片間涂石墨潤滑脂。A)日常維護(hù)B)一級維護(hù)C)二級維護(hù)D)汽車小修答案:C解析:[單選題]46.進(jìn)氣溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而。A)升高B)降低C)不受影響D)先高后低答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共8題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]47.在汽車維修中常用的扳手有哪些？它們的主要作用是旋緊或擰松螺栓、螺母。A)棘輪扳手B)梅花扳手C)套筒扳手D)扭力扳手答案:ABCD解析:[多選題]48.制動(dòng)系的作用是()A)減速B)減小轉(zhuǎn)彎半徑C)保持停車不動(dòng)D)使行駛中的汽車減速甚至停車,使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定以及使已停駛的汽車保持不動(dòng)答案:ACD解析:[多選題]49.活塞連桿主要包括哪幾個(gè)部件A)活塞B)活塞環(huán)C)連桿D)活塞銷答案:ABCD解析:[多選題]50.以下屬于汽車底盤系統(tǒng)的是A)點(diǎn)火系B)行駛系C)轉(zhuǎn)向系D)制動(dòng)系答案:BCD解析:[多選題]51.驅(qū)動(dòng)橋主要是由哪幾個(gè)部分組成？A)驅(qū)動(dòng)橋殼B)主減速器C)差速器D)半軸齒輪答案:ABCD解析:[多選題]52.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的潤滑方式有哪些？A)壓力潤滑B)飛濺潤滑C)定期潤滑D)隨機(jī)潤滑答案:AB解析:[多選題]53.離合器從動(dòng)盤分類（）。A)單片離合器B)雙片離合器C)多片離合器D)三片離合器答案:ABC解析:[多選題]54.液壓制動(dòng)系統(tǒng)作用在前后橋制動(dòng)蹄上的張開力與下面哪些因素相關(guān)?()A)踏板力B)制動(dòng)踏板的杠桿比C)制動(dòng)主缸活塞直徑D)制動(dòng)蹄摩擦片面積E)前后制動(dòng)輪缸活塞直徑之比答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共29題，請判斷題目是否正確。[判斷題]55.發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油垃是通過電腦控制噴油器的噴油時(shí)間來決定的。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]56.柴油機(jī)是靠火花塞跳火來點(diǎn)燃可燃混合氣的。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]57.變速器在換檔時(shí)，為避免同時(shí)掛入兩檔，必須裝設(shè)自鎖裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]58.轉(zhuǎn)子式門鎖一般為大客車所采用。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.同步器的功用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步,延長換擋時(shí)間,且防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]61.當(dāng)冷卻液受熱膨脹時(shí)，部分冷卻液流入補(bǔ)償水箱；而當(dāng)冷卻液降溫時(shí)，部分冷卻液又被吸冋散熱器，所以冷卻液不會溢失。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]62.機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng),所以經(jīng)過濾清后潤滑油直接進(jìn)入油道。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.連桿的截面為?工?字形，是為了減小連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,同時(shí)又保證部件的強(qiáng)度。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]64.將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上,擰緊螺栓時(shí),應(yīng)由四周向中央分幾次擰緊,且最后一次需按規(guī)定力矩?cái)Q緊。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.活塞徑向呈桶圓形，橢圓的短軸與活塞銷軸線垂直。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.按操縱方式不同，變速器可以分為強(qiáng)制操縱式、自動(dòng)操縱式和半自動(dòng)操縱式三種。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]67.按胎內(nèi)工作壓力的不同,汽車輪胎可分為高壓胎和低壓胎兩種。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]68.氣門彈簧座與氣門頭部一起對氣缸起密封作用，同時(shí)對氣門起到散熱作用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.每片鋼板彈簧在自由狀態(tài)時(shí)，鋼板彈簧越長，其曲率半徑越大。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]70.發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是燒機(jī)油造成的。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]71.活塞環(huán)中的扭曲環(huán)具有自潔作用好,工藝性差的特點(diǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.鋼板夾螺栓安裝時(shí)螺栓頭應(yīng)朝向輪胎。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.最佳點(diǎn)火時(shí)刻是在活塞正好到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)的時(shí)間。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.采用獨(dú)立懸架的車橋通常為整體式。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.磨損后的氣缸，在其活塞環(huán)有效行程內(nèi)總是呈上大下小的錐形。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]76.轉(zhuǎn)向系傳動(dòng)比小，則轉(zhuǎn)向輕便。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.周布彈簧離合器采用螺旋彈簧，分別沿壓盤的圓周布置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]78.對氣缸壁的潤滑采用的是壓力潤滑的方式。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]79.載客汽車稱為客車，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.大部分高速發(fā)動(dòng)機(jī)都采用凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)的方式打開氣門，一般有單頂置凸輪軸式和雙頂置凸輪軸式兩種。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]81.棘輪扳手使用方便快捷，因此在所有場合都可以使用。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.轉(zhuǎn)向盤的自由行程即是不可避免的，又是不可缺少的。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:轉(zhuǎn)向盤空轉(zhuǎn)階段的角行程，稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。這主要是由于轉(zhuǎn)向系中傳動(dòng)件之間存在裝配間隙和彈性變形所引起的。轉(zhuǎn)向盤自由行程可緩和路面沖擊，避免駕駛員過分的緊張和疲勞，但過大轉(zhuǎn)向盤自由行程會降低轉(zhuǎn)向靈敏度，一般應(yīng)不超過10°-15°，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。[判斷題]83.在使用扳手時(shí).應(yīng)盡量采用向外推的動(dòng)作，以防止撞擊而受傷。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分：問答題，共17題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]84.過量空氣系數(shù)：答：答案:燃燒1KG燃料所實(shí)際供給的空氣質(zhì)量和燃燒1KG燃料理論供給的空氣質(zhì)量的比值。解析:[問答題]85.汽車的車身是用來安置（）與（），也是駕駛員工作的場所。答案:乘員|貨物解析:[問答題]86.機(jī)械式點(diǎn)火提前角的兩大調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：（）和（）。答案:離心式調(diào)節(jié)器|真空式調(diào)節(jié)器解析:[問答題]87.下圖所示為某車的燃油供給系統(tǒng)，按照其工作過程，在下列空格中填入合適的零部件名稱。泵油過程（）（）（）（），回油過程（）（）。答案:進(jìn)油管|燃油濾清揣|燃油分配管|噴油器|油壓調(diào)節(jié)器|回油管解析:[問答題]88.電控汽油噴射系統(tǒng)按噴射部位分類可分為（）。答案:缸內(nèi)噴射_____和_缸外噴射解析:[問答題]89.下圖所示為某發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，按照冷卻系統(tǒng)大循環(huán)路線，在下列空格中項(xiàng)入合適的零部件名稱。冷卻系統(tǒng)大循環(huán)路線：冷卻液從水泵--（）--發(fā)動(dòng)機(jī)后端三通--（）--（）--（）--水泵。答案:氣缸體水套|散熱器上水管|散熱器|散熱器下水管|節(jié)溫器解析:[問答題]90.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系的冷卻強(qiáng)度為什么要調(diào)節(jié)？調(diào)節(jié)裝置有哪些？答：答案:（1）水冷系的冷卻強(qiáng)度要調(diào)節(jié)理由：冷卻不足會造成降低充氣效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；早燃和爆燃的傾向增大，使零件易損壞；運(yùn)動(dòng)件的正常間隙被破壞，零件磨損加劇甚至損壞；潤滑情況惡化，加劇了零件的磨擦磨損；零件的機(jī)械性能下降，導(dǎo)致變形或損壞。冷卻過度會造成充氣效率下降，潤滑不足，