人教版物理必修一必修二綜合測(cè)試含答案

1.A、B、C三物體同時(shí)同地出發(fā)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)情況如下圖，在20s的時(shí)間內(nèi)，它們的平均速率的關(guān)系正確的選項(xiàng)是〔〕A.VA=VB=VCB.VA>VB=VCC.VA>VB>VCD.VA=VB<VC甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如下圖．兩圖象t=t1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S．在t=0時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d．此后兩車相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t′，則下面四組t′和d的組合可能的是〔〕A.B.C.D.甲乙兩車在平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v--t圖象如下圖，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為S1和S2〔S2＞S1〕，初始時(shí)甲車在乙車前方S0處，則以下說法正確的是〔〕多項(xiàng)選擇A.假設(shè)S0=S1+S2，兩車不會(huì)相遇B.假設(shè)S0<S1，兩車相遇兩次C.假設(shè)S0=S1，兩車相遇一次D．假設(shè)S0=S2，兩車相遇1次4.一質(zhì)點(diǎn)由靜止開場(chǎng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a1，經(jīng)時(shí)間t后，開場(chǎng)做加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)t時(shí)間恰好回到出發(fā)點(diǎn)，則兩次的加速度大小之比a1：a2=5．如下圖，某糧庫(kù)使用電動(dòng)傳輸機(jī)向糧垛上輸送麻袋包．現(xiàn)將一麻袋包放置在傾斜的傳送帶上，與傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，其間突遇故障，傳送帶減速直至停頓．假設(shè)上述勻速和減速過程中，麻袋包與傳送帶始終保持相對(duì)靜止，以下說法正確的選項(xiàng)是A．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，麻袋包只受重力與支持力作用B．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向上C．減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向下D．減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向上6．如下圖，硬桿一端通過鉸鏈固定在墻上的B點(diǎn)，另一端裝有滑輪，重物用繩拴住通過滑輪固定于墻上的A點(diǎn)，假設(shè)桿、滑輪及繩的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，將繩的固定端從A點(diǎn)稍向下移，再使之平衡時(shí)，則〔〕多項(xiàng)選擇 A．桿與豎直墻壁的夾角減小B．繩的拉力減小，滑輪對(duì)繩的作用力增大 C．繩的拉力不變，滑輪對(duì)繩的作用力增大D．繩的拉力、滑輪對(duì)繩的作用力都不變7．如下圖，甲、乙兩人在冰面上“拔河〞．兩人中間位置處有一分界限，約定先使對(duì)方過分界限者為贏．假設(shè)繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕A．甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力B．甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力C．假設(shè)甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河〞比賽的勝利D．假設(shè)乙收繩的速度比甲快，則乙能贏得“拔河〞比賽的勝利8.如圖甲所示，靜止在水平地面的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)塊與地面的靜摩擦力最大值fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則〔〕多項(xiàng)選擇A．0～t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大B．t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C．t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)D．t3時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大9.如下圖，質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板車放在光滑的傾角為α的斜面上，車上站著一質(zhì)量為m的人，假設(shè)要平板車靜止在斜面上，車上的人可以〔〕A．勻速向下奔跑B．以加速度a=gsinα向下加速奔跑C．以加速度a=(1+)gsinα向上加速奔跑D．以加速度a＝(1+)gsinα向下加速奔跑10.如下圖，長(zhǎng)木板放置在水平面上，一小物塊置于長(zhǎng)木板的中央，長(zhǎng)木板和物塊的質(zhì)量均為m，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，木板與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向右的拉力F，則木板加速度大小a可能是〔〕多項(xiàng)選擇A．B．C．D．11.如圖，在水平面上的箱子內(nèi)，帶異種電荷的小球a、b用絕緣細(xì)線分別系于上、下兩邊，處于靜止?fàn)顟B(tài)．地面受到的壓力為N，球b所受細(xì)線的拉力為F．剪斷連接球b的細(xì)線后，在球b上升過程中地面受到的壓力〔〕A．小于NB．等于NC．等于N+F D．大于N+F12.如下圖，人在岸上拉船，船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為f，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人的拉力大小為F，則〔〕多項(xiàng)選擇A．人拉繩行走的速度為vcosθB．人拉繩行走的速度為v/cosθC．船的加速度為D．船的加速度為13.如下圖，疊放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上的小物體A、B、C能隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B、C的質(zhì)量分別為3m、2m、m，A與B、B與轉(zhuǎn)臺(tái)、C與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，B、C離轉(zhuǎn)臺(tái)中心的距離分別為r、．設(shè)此題中的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．以下說法中正確的選項(xiàng)是〔〕多項(xiàng)選擇A．B對(duì)A的摩擦力一定為3μmgB．B對(duì)A的摩擦力一定為C．要使物體與轉(zhuǎn)臺(tái)不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度一定滿足：ω≤D．要使物體與轉(zhuǎn)臺(tái)不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度一定滿足：ω≤14.如下圖，在火星與木星軌道之間有一小行星帶．假設(shè)該帶中的小行星只受到太陽(yáng)的引力，并繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕A．太陽(yáng)對(duì)各小行星的引力一樣B．各小行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期均小于一年C．小行星帶內(nèi)側(cè)小行星的向心加速度大于外側(cè)小行星的向心加速度值D．小行星帶內(nèi)各小行星圓周運(yùn)動(dòng)的線速度值大于地球公轉(zhuǎn)的線速度值15.國(guó)“嫦娥一號(hào)〞探月衛(wèi)星發(fā)射后，先在“24小時(shí)軌道〞上繞地球運(yùn)行〔即繞地球一圈需要24小時(shí)〕；然后，經(jīng)過兩次變軌依次到達(dá)“48小時(shí)軌道〞和“72小時(shí)軌道〞；最后奔向月球．如果按圓形軌道計(jì)算，并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則在每次變軌完成后與變軌前相比，〔〕A．衛(wèi)星動(dòng)能增大，引力勢(shì)能減小B．衛(wèi)星動(dòng)能增大，引力勢(shì)能增大C．衛(wèi)星動(dòng)能減小，引力勢(shì)能減小D．衛(wèi)星動(dòng)能減小，引力勢(shì)能增大16.地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G，有關(guān)同步衛(wèi)星，以下表述正確的選項(xiàng)是〔〕多項(xiàng)選擇A．衛(wèi)星距地面的高度為B．衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度C．衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為GD．衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球外表的重力加速度17．如下圖，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸〔未連接〕，彈簧水平且無(wú)形變．用水平力，緩慢推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x0，此時(shí)物體靜止．撤去F后，物體開場(chǎng)向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x0．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．則〔〕多項(xiàng)選擇A．撤去F后，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)B．撤去F后，物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為C．物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D．物體開場(chǎng)向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克制摩擦力做的功為18.用鐵錘把小鐵釘釘入木板，設(shè)木板對(duì)釘子的阻力與釘進(jìn)木板的深度成正比，鐵錘第一次將釘子釘進(jìn)d，如果鐵錘第二次敲釘子時(shí)對(duì)釘子做的功與第一次一樣，則，第二次進(jìn)入木板的深度是〔〕A．B．C．D．19.一輛汽車在平直的公路上以速度v0開場(chǎng)加速行駛，經(jīng)過一段時(shí)間t，前進(jìn)了距離l，此時(shí)恰好達(dá)到其最大速度vm，設(shè)此過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終以額定功率P工作，汽車所受的阻力恒定為F，則在這段時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為〔〕多項(xiàng)選擇A．B．C．D．20.如下圖，楔形木塊abc固定在水平面上，粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角一樣，頂角b處安裝一定滑輪．質(zhì)量分別為M、m〔M＞m〕的滑塊，通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過定滑輪連接，輕繩與斜面平行．兩滑塊由靜止釋放后，沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng)．假設(shè)不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦，在兩滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的過程中〔〕多項(xiàng)選擇A．兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒B．重力對(duì)M做的功等于M動(dòng)能的增加C．輕繩對(duì)m做的功等于m機(jī)械能的增加D．兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M克制摩擦力做的功21.如下圖，彈簧下面掛一質(zhì)量為m的物體，物體在豎直方向上作振幅為A的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體振動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，彈簧正好為原長(zhǎng)。則物體在振動(dòng)過程中()多項(xiàng)選擇A．物體在最低點(diǎn)時(shí)的彈力大小應(yīng)為2mgB．彈簧的彈性勢(shì)能和物體動(dòng)能總和不變C．彈簧的最大彈性勢(shì)能等于2mgAD．物體的最大動(dòng)能應(yīng)等于mgA12APNMB22．如下圖，NM是水平桌面，PM12APNMB的兩個(gè)光電門，中心間的距離為L(zhǎng)。質(zhì)量為M的滑塊A上固定一遮光條，在質(zhì)量為m的重物B牽引下從木板的頂端由靜止滑下，光電門1、2記錄遮光時(shí)間分別為Δt1和Δt2。遮光條寬度為d?！?〕假設(shè)用此裝置驗(yàn)證牛頓第二定律，且認(rèn)為滑塊A受到外力的合力等于B重物的重力，除平衡摩擦力外，還必須滿足；在實(shí)驗(yàn)中，考慮到遮光條寬度不是遠(yuǎn)小于L，測(cè)得的加速度比真實(shí)值〔選填“大〞或“小〞〕?！?〕如果已經(jīng)平衡了摩擦力，〔選填“能〞或“不能〞〕用此裝置驗(yàn)證A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，理由是。23．如下圖，質(zhì)量分別為M、m的兩物塊A、B通過一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上，所有接觸面均光滑。彈簧開場(chǎng)時(shí)處于原長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過程中始終處在彈性限度內(nèi)。在物塊A上施加一個(gè)水平恒力F，A、B從靜止開場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)A、B速度分別為、?！?〕求物塊A加速度為零時(shí)，物塊B的加速度；〔2〕求彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，物塊B移動(dòng)的距離；〔3〕試分析：在彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)前，彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)兩物塊速度之間的關(guān)系？簡(jiǎn)要說明理由。FFBA24.一光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套著兩個(gè)小球A和B〔中央有孔〕，A、B間由細(xì)繩連接著，它們處于如圖中所示位置時(shí)恰好都能保持靜止?fàn)顟B(tài)。此情況下，B球與環(huán)中心O處于同一水平面上，AB間的細(xì)繩呈伸直狀態(tài)，與水平線成300夾角。B球的質(zhì)量為m，求：〔1〕細(xì)繩對(duì)B球的拉力和A球的質(zhì)量；〔2〕假設(shè)剪斷細(xì)繩瞬間A球的加速度；〔3〕剪斷細(xì)繩后，B球第一次過圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)的壓力.25.質(zhì)量為M的拖拉機(jī)拉著耙來(lái)耙地，由靜止開場(chǎng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離為s．耙地時(shí)，拖拉機(jī)受到的牽引力恒為F，受到地面的阻力為自重的k倍，耙所受阻力恒定，連接桿質(zhì)量不計(jì)且與水平面的夾角θ保持不變．求：〔1〕拖拉機(jī)的加速度大?。?〕拖拉機(jī)對(duì)連接桿的拉力大?。?〕時(shí)間t內(nèi)拖拉機(jī)對(duì)耙做的功．26.圖示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。在起重機(jī)將質(zhì)量m=5×103kg的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開場(chǎng)向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=0.2m/s2，當(dāng)起重機(jī)輸出功率到達(dá)其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做vm=1.02m/s的勻速運(yùn)動(dòng)。取g=10m/s2,不計(jì)額外功。求：起重機(jī)允許輸出的最大功率。重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第2秒末的輸出功率。kg的汽車在t=0時(shí)刻速度，隨后以P=w的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)72s到達(dá)最大速度，該汽車受恒定阻力，其大小為N，求：汽車的最大速度；汽車在72s內(nèi)經(jīng)過的路程。28.如下圖，ABCD為固定在豎直平面內(nèi)的軌道，AB段光滑水平，BC段為光滑圓弧，對(duì)應(yīng)的圓心角θ=370，半徑，CD段平直傾斜且粗糙，各段軌道均平滑連接，傾斜軌道所在區(qū)域有場(chǎng)強(qiáng)大小為E=2×l05N/C、方向垂直于斜軌向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)．質(zhì)量m=5×l0-2kg、電荷量q=+1×10-6C的小物體〔視為質(zhì)點(diǎn)〕被彈簧槍發(fā)射后，沿水平軌道向左滑行，在C點(diǎn)以速度v0=3m/s沖上斜軌．以小物體通過C點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，以后，場(chǎng)強(qiáng)大小不變，方向反向．斜軌與小物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)．設(shè)小物體的電荷量保持不變，取g=10m/s2．，．〔1〕求彈簧槍對(duì)小物體所做的功；〔2〕在斜軌上小物體能到達(dá)的最高點(diǎn)為P，求CP的長(zhǎng)度．1.B2.D3.ABC4.1:3BACC解析：A、甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是作用力和反作用力，故A錯(cuò)誤；B、甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力的一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；C、假設(shè)甲的質(zhì)量比乙大，則甲的加速度比乙的小，可知乙先到分界限，故甲能贏得“拔河〞比賽的勝利，故C正確；D、收繩速度的快慢并不能決定“拔河〞比賽的輸贏，故D錯(cuò)誤．

應(yīng)選C．BDDCDD解析：剪斷連接球b的細(xì)線后，b球會(huì)向上加速，造成兩球之間的靜電力F電增大，剪斷前由整體法N＝Mg＋mag＋mbg，F(xiàn)電＝mbg＋F.剪斷后對(duì)箱和a球有N′＝Mg＋mag＋F電′＝N－mbg＋F電′，由于F電′>F電，所以N′>N＋F，應(yīng)選D(轉(zhuǎn)換思維法)．ACBC解析：A、B、對(duì)A受力分析，受重力、支持力以及B對(duì)A的靜摩擦力，靜摩擦力提供向心力，有f=〔3m〕ω2r≤μ〔3m〕g，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D、由于A、AB整體、C受到的靜摩擦力均提供向心力，故對(duì)A，有：〔3m〕ω2r≤μ〔3m〕g；對(duì)AB整體，有：〔3m+2m〕ω2r≤μ〔3m+2m〕g；對(duì)物體C，有：mω2〔〕≤μmg，解得：，ω≤，故C正確；應(yīng)選BC．CDBDBD解析：A、撤去F后，物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力不變，而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小，彈力先大于滑動(dòng)摩擦力，后小于滑動(dòng)摩擦力，則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，隨著彈力的減小，合外力先減小后增大，則加速度先減小后增大，故物體先做變加速運(yùn)動(dòng)，再做變減速運(yùn)動(dòng)，最后物體離開彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤．B、撤去F后，根據(jù)牛頓第二定律得物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為a=?μg．故B正確．C、由題，物體離開彈簧后通過的最大距離為3x0，由牛頓第二定律得：勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=．將此運(yùn)動(dòng)看成向右的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則，得．故C錯(cuò)誤．D、由上分析可知，當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，速度最大，此時(shí)彈簧的壓縮量為x=，則物體開場(chǎng)向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克制摩擦力做的功為W=μmg〔x0-x〕=μmg(x0?)．故D正確．應(yīng)選BDsF0KsF0Kd+d′d+d′kddCABD∴；此題也可用圖像法：因?yàn)槟景鍖?duì)釘子的阻力與釘進(jìn)木板的深度成正比，即F=kd，其圖象圖所示.鐵錘兩次對(duì)釘子做功一樣，則三角形OAB的面積與梯形ABCD的面積相等，即，解得ABC[解析]因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)做的功W＝Pt，選項(xiàng)B正確；到達(dá)最大速度vm時(shí)，牽引力與阻力相等，所以W＝Pt＝Fvmt，選項(xiàng)A正確；由于v0≠vm，所以W≠ft·eq\f(v0＋vm,2)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；由動(dòng)能定理有W－fl＝eq\f(1,2)mveq\o\al(2,m)－eq\f(1,2)mveq\o\al(2,0)，所以W＝eq\f(1,2)mveq\o\al(2,m)－eq\f(1,2)mveq\o\al(2,0)＋fl，選項(xiàng)C正確．CD解：A、由于“粗糙斜面ab〞，故兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；B、由動(dòng)能定理得，重力、拉力、摩擦力對(duì)M做的總功等于M動(dòng)能的增加，故B錯(cuò)誤；C、除重力彈力以外的力做功，將導(dǎo)致機(jī)械能變化，故C正確；D、除重力彈力以外的力做功，將導(dǎo)致機(jī)械能變化，摩擦力做負(fù)功，故造成機(jī)械能損失，故D正確；應(yīng)選CDCD解析：A、小球做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的平衡位置處，mg=kx，x=mg/k，當(dāng)物體振動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，彈簧正好為原長(zhǎng)，可知x=A．所以在最低點(diǎn)時(shí)，形變量為2A．彈力大小為2mg．故A正確；

B、在運(yùn)動(dòng)的過程中，只有重力和彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，彈簧的彈性勢(shì)能、物體的動(dòng)能、重力勢(shì)能之和不變．故B錯(cuò)誤；

C、從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，動(dòng)能變化為0，重力勢(shì)能減小2mgA，則彈性勢(shì)能增加2mgA．而初位置彈性勢(shì)能為0，在最低點(diǎn)彈性勢(shì)能最大，為2mgA．故C正確；

D、在平衡位置動(dòng)能最大，由最高點(diǎn)到平衡位置，重力勢(shì)能減小mgA，動(dòng)能和彈性勢(shì)能增加，所以物體的最大動(dòng)能不等于mgA．故D錯(cuò)誤；應(yīng)選AC．22.〔1〕Mm〔2〕不能有摩擦力做功23.解析：〔1〕A物塊加速度為零，kx=F，對(duì)物塊B，所以〔2〕當(dāng)彈簧處于自然長(zhǎng)時(shí)，物塊A、B位移一樣，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)用功能關(guān)系〔3〕速度相等時(shí)，彈勢(shì)能最大，因?yàn)樗俣认氲葧r(shí)，A、B相距最遠(yuǎn)，彈簧長(zhǎng)度最大，彈性勢(shì)能最大。24.解析25.26.解析：(1)設(shè)起重機(jī)允許輸出的最大功率為P0，重物到達(dá)最大速度時(shí)，拉力F0等于重力。P0＝F0vm①P0＝mg②代入數(shù)據(jù)，有：P0×104W③(2)勻加速運(yùn)動(dòng)完畢時(shí)，起重機(jī)到達(dá)允許輸出的最大功率，設(shè)此時(shí)重物受到的拉力為F，速度為v1，勻加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷時(shí)間為t1,有：P0＝F