儲油加油設(shè)施技術(shù)改造項目環(huán)境影響報告表

PAGE0建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱：儲油加油設(shè)施技術(shù)改造項目建設(shè)單位（蓋章）：山東路暢油品銷售有限公司昌邑市第一加油站編制日期：2019年5月國家環(huán)境保護部制《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1、項目名稱——指項目立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)不超過30個字（兩個英文段作一個漢字）。2、建設(shè)地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。3、行業(yè)類別——按國標填寫。4、總投資——指項目投資總額。5、主要環(huán)境保護目標——指項目周圍一定范圍集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點，應(yīng)盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6、結(jié)論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論，同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。7、預(yù)審意見——由行業(yè)主管部門填寫意見，無主管部門的項目，可不填。8、審批意見——由負責(zé)審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復(fù)。PAGE6建設(shè)項目基本情況項目名稱儲油加油設(shè)施技術(shù)改造項目建設(shè)單位山東路暢油品銷售有限公司昌邑市第一加油站負責(zé)人聯(lián)系人通訊地址濰坊市昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)聯(lián)系電話傳真/建設(shè)地點濰坊市昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)立項審批部門昌邑市經(jīng)濟和信息化局批準文號昌邑經(jīng)信投備【2018】032號建設(shè)性質(zhì)新建□改擴建□技改√行業(yè)類別及代碼F5264機動車燃料零售占地面積（平方米）1175.5綠化面積（平方米）50總投資（萬元）110其中：環(huán)保投資（萬元）5環(huán)保投資占總投資比例4.5%評價經(jīng)費（萬元）/投產(chǎn)日期/工程內(nèi)容及規(guī)模：項目由來在中國，加油站經(jīng)歷了一個由少到多、由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟成分向多種經(jīng)濟成分、由經(jīng)驗型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。山東路暢油品銷售有限公司昌邑市第一加油站成立于2017年1月，企業(yè)負責(zé)人為田紅霞，主要經(jīng)營范圍為汽油的零售。昌邑市環(huán)保局于2017年4月10日對公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)山東路暢油品銷售有限公司昌邑市第一加油站未依法報批環(huán)境影響評價文件，擅自開工建設(shè)。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》第三十一條第一款規(guī)定：“建設(shè)單位未依法報批建設(shè)項目環(huán)境影響報告書、報告表，或者未依照本法第二十四條的規(guī)定重新報批或者報請重新審核環(huán)境影響報告書、報告表，擅自開工建設(shè)的，由縣級以上環(huán)境保護行政主管部門責(zé)令停止建設(shè)，根據(jù)違法情節(jié)和危害后果，處建設(shè)項目總投資額百分之一以上百分之五以下的罰款，并可以責(zé)令恢復(fù)原狀”。本項目已受到昌邑市環(huán)保局行政處罰(昌環(huán)罰字【2017】114號)，并已繳納罰款（行政處罰決定書和罰款收據(jù)詳見附件）。項目位于濰坊市昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)，總占地面積1175.5平方米。項目建成后每年加油量為720t/a，其中92#汽油周轉(zhuǎn)量為475t/a，95#汽油周轉(zhuǎn)量為245t/a。在此基礎(chǔ)上山東路暢油品銷售有限公司昌邑市第一加油站對項目進行了技術(shù)改進，拆除現(xiàn)有全部汽油儲罐及附屬管線，全部更換雙層復(fù)合油罐及基礎(chǔ)、雙層復(fù)合管線和加油機，并附帶油罐測漏裝置、增加管線測漏裝置。使站內(nèi)設(shè)施更加合理、安全和環(huán)保，項目技改完成后，各類汽油周轉(zhuǎn)量不發(fā)生變化。為落實相關(guān)環(huán)保政策，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》等相關(guān)法規(guī)，山東路暢油品銷售有限公司昌邑市第一加油站委托我公司對該項目進行技改環(huán)境影響評價工作。我單位在接到委托后，按項目特點與專業(yè)要求，進行現(xiàn)場踏勘、收集資料，針對本項目可能涉及的污染問題，從工程角度和環(huán)境角度進行了分析，并對工程中的污染等問題提出了相應(yīng)的防治對策和管理措施，尤其對工程可能帶來的環(huán)境正負影響和效益進行了客觀的論述，在此基礎(chǔ)上，編制了《儲油加油設(shè)施技術(shù)改造項目環(huán)境影響報告表》，為環(huán)境保護工作提供科學(xué)的依據(jù)。二、項目符合性分析（一）產(chǎn)業(yè)政策符合性分析根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本》（修正），本項目屬于鼓勵類“第七項石油、天然氣，第3條原油、天然氣、液化天然氣、成品油的儲運和管道輸送設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。技改項目于2018年7月20日獲得昌邑市經(jīng)濟和信息化局項目備案回執(zhí)，備案回執(zhí)編號為昌邑經(jīng)信投備【2018】032號。（二）規(guī)劃選址合理性分析本項目位于濰坊市昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)，升級改造30m395#雙層復(fù)合汽油儲罐1個，26m392#雙層復(fù)合汽油儲罐2個，及加油站相關(guān)附屬管線。依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）規(guī)定，本項目為三級加油站。該項目南側(cè)與東側(cè)為昌邑市海能電氣設(shè)備有限公司，北側(cè)為平安中街，西側(cè)是道路。本項目最近的環(huán)境敏感目標為距離項目50米處的辛二村，因此，本項目的安全間距均滿足規(guī)范要求，選址合理，符合規(guī)劃。項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和區(qū)域規(guī)劃的要求。（三）“三線一單”符合性分析表1“三線一單”符合性分析內(nèi)容符合性分析生態(tài)保護紅線本項目位于昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)，周邊無自然保護區(qū)、飲用水源保護區(qū)等生態(tài)保護目標，未在紅線保護區(qū)內(nèi)。資源利用上線本項目建設(shè)過程中所利用的資源主要為水、電，均為清潔能源，項目建成后通過多方面管理，采取合理可行的防治措施，以“節(jié)能、降耗、減污”為目標，有效的控制污染，項目的水、電等資源利用不會突破區(qū)域的資源利用上線。環(huán)境質(zhì)量底線本項目廢氣、廢水、噪聲、固廢經(jīng)治理后對環(huán)境污染較小。采取本環(huán)評提出的相關(guān)防治措施后，本項目排放的污染物不會對區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線造成沖擊。負面清單昌邑市尚未編制環(huán)境準入負面清單。三、項目建設(shè)名稱、性質(zhì)、地點及規(guī)模（一）項目名稱：儲油加油設(shè)施技術(shù)改造項目（二）建設(shè)性質(zhì)：新建（三）建設(shè)地點：濰坊市昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)。周邊環(huán)境關(guān)系圖見附圖2。（四）建設(shè)內(nèi)容：項目站房于罩棚加油區(qū)利用原建筑物，只進行適當裝修，對項目儲油加油設(shè)施進行改造，全部更換雙層復(fù)合油罐及基礎(chǔ)、雙層復(fù)合管線和加油機，并附帶油罐測漏裝置、增加管線測漏裝置。改造安裝2臺四槍雙油品加油機。（五）建設(shè)規(guī)模：項目建成后正常年可銷售汽油720t的生產(chǎn)規(guī)模。四、項目基本組成（一）項目組成一覽表見表2。表2項目組成一覽表工程類別工程名稱工程內(nèi)容備注主體工程站房1座，建筑面積140m2，用于項目職工生活辦公。利舊罩棚加油區(qū)1座，建筑面積150m2，用于安設(shè)2臺四槍雙油品加油裝置改造儲油罐2個92#汽油儲罐（單個26m3）；1個95#汽油儲罐（單個30m3）公用工程給水系統(tǒng)昌邑市自來水公司利舊供電系統(tǒng)昌邑市供電公司利舊輔助工程廁所1座利舊環(huán)保工程廢氣治理三次油氣回收系統(tǒng)等改造廢水治理化糞池，防腐防滲利舊噪聲治理減震墊等改造固廢治理生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，儲油罐委托有資質(zhì)單位進行清理，清罐產(chǎn)生的油泥和廢含油砂由資質(zhì)單位帶走處置新建（二）環(huán)保投資本項目環(huán)保投資共計5萬元，占總投資的12.5%，詳見表3。表3環(huán)保設(shè)施投資情況一覽表序號項目環(huán)保投資（萬元）占環(huán)保投資（%）1油氣回收系統(tǒng)2402化糞池1202減振、隔音1203垃圾桶、油罐清理協(xié)議120合計5100五、項目平面布置及合理性分析加油站呈南北布置，站區(qū)北側(cè)罩棚區(qū)，緊挨罩棚南側(cè)為營業(yè)站房，罩棚下設(shè)置2臺四槍雙油品加油機；營業(yè)站房南側(cè)為儲罐區(qū)，布置有3個儲罐，其中2個92#汽油罐（每個罐容積均為26m3），1個95#汽油罐（罐容積為30m3），項目區(qū)呈開放式布置，周邊設(shè)置道路，站內(nèi)道路采用水泥地面，加油站東西兩側(cè)各開設(shè)車輛出入口，出入口分開設(shè)置并分別與南側(cè)的利民街相通，交通便利?？傮w而言，本項目總平面布置合理。六、主要原輔料、設(shè)備（一）主要原輔料該項目的原料為汽油。汽油，主要原輔材料消耗量見表4。表4主要原輔材料消耗一覽表序號原料名稱規(guī)格型號最大存儲量年用量運輸方式1汽油92#35t475t槽車3汽油95#20t245t槽車（二）項目主要設(shè)備該項目主要設(shè)備見表5。表5技改項目設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1四槍雙油品加油機HSC4819B臺2/292#汽油儲罐及附屬管線（26）m3座2埋地，雙層罐設(shè)計，單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)油罐，附屬管線為相同的雙層結(jié)構(gòu)，同時骨架油罐與管線的測漏裝置395#汽油儲罐及附屬管線（30）m3座14油氣回收裝置/套1有卸油油氣回收裝置及加油油氣回收裝置三次回收七、勞動定員及其它該項目勞動定員8人，其中管理人員2人，其他工作人員6人。采用兩班工作制，每班工作12小時，年生產(chǎn)天360天。八、公用及配套工程情況1、給水本項目用水主要為工作人員及往來顧客用水。（1）項目工作人員8人采用兩班工作制，辦公、生活用水按50L/人·天計，年工作360天，則工作人員用水量約為144m3/a。（2）項目加油站來往顧客約30（人·次）/天，用水按5L/（人·次·天），加油站年運行360天計，則顧客用水量約為54m3/a。綜上，項目用水共計198m3/a，該項目用水取自自來水管網(wǎng)，供水能力滿足項目用水需求。2、排水：排水實行污污分流、清污分流、雨污分流的原則。本項目排水采用雨污分流。廢水主要是工作人員辦公及加油顧客產(chǎn)生的生活污水，產(chǎn)生量按用水量（198m3/a）80%計算，污水產(chǎn)生量為158.4m3/a。該部分廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政管網(wǎng)進入昌邑市海洋水業(yè)有限公司達標處理。項目水量平衡圖見圖1。新鮮水198新鮮水198損耗28.8損耗28.8化糞池昌邑市海洋水業(yè)有限公司達標處理158.4115.2144辦公生活用水化糞池昌邑市海洋水業(yè)有限公司達標處理158.4115.2144辦公生活用水損耗10.8損耗10.854顧客生活用水43.254顧客生活用水43.2圖1項目水平衡圖（單位：m3/a）供電本項目由市政供電線路統(tǒng)一供電。4、供暖和制冷職工辦公采暖與制冷均采用單體空調(diào)。與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：本項目未批先建，已受到昌邑市環(huán)保局行政處罰(昌環(huán)罰字【2017】114號)，并已繳納罰款（行政處罰決定書和罰款收據(jù)詳見附件）。項目技改立項后進行技改環(huán)評，不存在原有污染物情況和相關(guān)環(huán)境問題。建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）：1、項目地理位置該項目建設(shè)地點位于昌邑市。該宗土地區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通便利，場地周邊配套設(shè)施完善，具有得天獨厚的建設(shè)條件。昌邑位于膠東半島西北部，渤海之濱，萊州灣畔，東與煙臺、青島毗鄰，西與濰坊相接。屬“青島一小時經(jīng)濟圈”，“濰坊半小時經(jīng)濟圈”。擬建項目所在區(qū)域，市政配套設(shè)施齊全，地理位置優(yōu)越。具體地理位置見附圖一。2、地形地貌昌邑市分成兩個構(gòu)造單元：城西屬沂沭斷裂帶（Ⅲ級）、濰坊凹陷區(qū)（Ⅳ級），城東是膠北隆起區(qū)（Ⅲ級）。沂沭斷裂帶的昌邑-大店斷層經(jīng)過昌邑市城區(qū)東側(cè)，安丘-莒縣斷層經(jīng)過城區(qū)附近。據(jù)國家地震局、建設(shè)部發(fā)布的《中國地震烈度區(qū)劃圖（1990）》，昌邑市所在區(qū)域為7度烈度區(qū)。受構(gòu)造、巖性、氣候、河流、海洋等內(nèi)外應(yīng)力作用影響，全市地勢自南向北逐漸降低。南部為低山丘陵區(qū)占24.64%；中部為平原區(qū)，占22.68%；北部為洼地海灘，占46.68%；海岸線長達35公里。地貌類型主要有：石埠經(jīng)濟發(fā)展區(qū)以南為剝蝕殘丘區(qū)，屬泰沂山北麓剝蝕殘丘，巖性以片巖、片麻巖、大理巖、砂頁巖為主，上覆數(shù)米角礫亞沙土、亞粘土，土質(zhì)瘠薄，貧水；石埠以北至夏店、柳疃區(qū)域，是以濰河為主形成的沖積平原，地勢平緩，土層深厚，潛水較豐富，水質(zhì)較好；自夏店、柳疃以北至渤海萊州灣，屬海陸交互沉積平原，海拔在7米以下，地勢平坦，為咸水區(qū)。3、地質(zhì)昌邑市位于華北臺地的東南部，著名的沂沭深大斷裂帶縱貫?zāi)媳?，將昌邑市分成兩個構(gòu)造單元：城西屬沂沭斷裂帶（Ⅲ級）、濰坊凹陷區(qū)（Ⅳ級），城東是膠北隆起區(qū)（Ⅲ級）。沂沭斷裂帶的昌邑-大店斷層經(jīng)過昌邑市城區(qū)東側(cè)，安丘-莒縣斷層經(jīng)過城區(qū)附近。4、水文昌邑市境內(nèi)水網(wǎng)密布，共有大小河流三十多條，多為季節(jié)性河流。按流域分為三個水系：東為膠萊河水系，中為濰河水系，西為虞河水系。海岸線西起虞河口，東至膠萊河口，全長35公里；海灘地勢平坦，潮汐屬非正規(guī)半日潮。濰河流經(jīng)昌邑市市區(qū)東側(cè)；自峽山水庫入昌邑境，向北一直匯入渤海萊州灣，昌邑市境內(nèi)河段長72公里。昌邑市濱海（下營）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兩側(cè)的膠萊河與漩河都屬膠萊河水系。膠萊河：古稱膠水，俗名膠河，屬季節(jié)性河流，于卜莊鎮(zhèn)北端匯入萊州灣，規(guī)劃區(qū)內(nèi)河道長度約12公里，最大洪峰流量925立方米/秒。漩河：屬季節(jié)性河流，發(fā)源于宋莊，向北匯入膠萊河，流域面積203平方公里。規(guī)劃區(qū)內(nèi)河道長約9公里，河床寬度約20-40米，每遇汛期，水流湍急，漩渦極多，故稱漩河。昌邑市所在區(qū)域由于地質(zhì)構(gòu)造和自然地理環(huán)境不同，境內(nèi)地下水含量和水質(zhì)差異極大：石埠以南地區(qū)多巖縫裂隙水，水量較少，屬貧水區(qū)；市域中部平原為富水區(qū)，地下水含量豐富，水質(zhì)良好，水層厚度大，淺水層一般深8～30米，單井出水量每小時40～110立方米；東起張家莊子，經(jīng)劉莊、海眼、大院、張家車道、吳家廟、馬渠、營子、徐林莊、角埠到肖家埠一線為淡咸水分界線，分界線以北沿海一帶屬咸水區(qū)，以南為淡水區(qū)。北部海岸線全長53公里，可供開發(fā)的淺海面積430萬畝，灘涂22萬畝，地下鹵水儲量35.26億立方米。項目區(qū)地下水類型為第四系孔隙潛水，主要含水層為粉細砂、中粗砂，根據(jù)現(xiàn)場抽水試驗，綜合滲透系數(shù)為67m/d。水位埋深0.2～2.90m，水位年變幅1.0m，主要補給源為大氣降水補給及海水入侵補給，主要排泄方式為大氣蒸發(fā)。地下水總體流向為由西南向東北。5、氣候與氣象昌邑市屬于暖溫帶大陸性氣候，四季分明。春季溫暖而干燥，風(fēng)大雨少，夏季濕熱多雨；秋季天高氣爽；冬季寒冷少雨雪。常年主要氣象特征為：年平均氣壓1011.2hPa年平均氣溫11.9℃年平均風(fēng)速4.0m/s年主導(dǎo)風(fēng)向SE、SSE，頻率均為12%夏季常風(fēng)向SSE，頻率28%冬季常風(fēng)向NW，頻率17%年平均降雨量611.6mm年平均相對濕度69%最大積雪深度20cm雨日66.1天6、土壤昌邑市土壤分為潮土、鹽土2個土類，4個亞類；8個土屬，42個土種。潮土類：是該市的主要土壤，分為潮土、鹽化潮土、濕潮土3個亞類。潮土亞類又分為砂質(zhì)潮土、壤質(zhì)潮土、粘質(zhì)潮土3個土屬；鹽化潮土亞類又分為砂質(zhì)鹽化潮土和壤質(zhì)化潮土2個土屬；濕潮土亞類因表層質(zhì)地不同，又分為壤質(zhì)濕潮土和粘質(zhì)濕潮土2個土屬。鹽土類：境內(nèi)只含白潮鹽土1個亞類、壤質(zhì)白潮鹽土1個土屬，包括2個土種，零星分布在泊子、孫家莊、營子埠等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)較難利用。7、植被昌邑市植被以農(nóng)作物為主，大部分為作物栽培區(qū)，其中農(nóng)田植被覆蓋率為65%，林木覆蓋率為4.6%。境內(nèi)未利用土地中，因鹽堿、澇洼等自然因素的影響，呈現(xiàn)以草本植物為主的植被類型，自然木本植物除檉柳外，其它均已少見。在草本植物中以多年根莖禾木科為主，如澇洼地中的蘆葦、蒲子、蘆草等；鹽生植物有黃須菜、灰菜、豬耳朵菜；泌鹽植物有檉柳、堿蔓莖、羊角菜；抗鹽植物有馬絆草、茵陳蒿、白蒿、野紫菀草。社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護等）：1、昌邑市簡介昌邑市總面積1627.5平方公里，現(xiàn)轄3個街道（都昌街辦、都昌街道、圍子街道）、6個鎮(zhèn)（柳疃鎮(zhèn)、龍池鎮(zhèn)、卜莊鎮(zhèn)、飲馬鎮(zhèn)、北孟鎮(zhèn)、下營鎮(zhèn)）、1個經(jīng)濟發(fā)展區(qū)（石埠經(jīng)濟發(fā)展區(qū)），691個行政村(社區(qū))，總?cè)丝?8萬。昌邑市是著名的“中國絲綢之鄉(xiāng)”、“華僑之鄉(xiāng)”和“中國溴·鹽之鄉(xiāng)”，先后被評為“中國北方綠化苗木基地”、“中國紡織產(chǎn)業(yè)基地市”、“中國超纖產(chǎn)業(yè)基地”、“全國計劃生育優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進市”、“2011年度中國中小城市科學(xué)發(fā)展百強”、“2011年度中國最具投資潛力中小城市百強”、“山東省區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展示范縣”。昌邑資源物產(chǎn)豐富。南部鐵礦石、重晶石、石英石、膨潤土等蘊藏豐富；中部土地肥沃，盛產(chǎn)糧、油、桑和蔬菜、水果等；北部石油、天然氣、地下鹵水等儲量較大?，F(xiàn)已探明原油儲量1340萬噸，天然氣6.8億立方米，鹵水35億立方米。昌邑交通便捷順暢。膠濟鐵路、大萊龍鐵路、青銀高速、榮濰高速、榮烏高速以及206國道、309國道等交通干線橫貫東西，省道下小路縱穿南北。距離青島機場70公里、濰坊機場30公里、濟南機場200公里。擁有千噸級下營海港，與天津、大連、煙臺等20多個港口通航，形成了四通八達的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。昌邑產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出。目前，已形成了以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新項目為支撐的石油化工、鹽及鹽化工、機械制造、紡紗織造、食品加工、水產(chǎn)養(yǎng)殖、綠化苗木等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。石油化工業(yè)，年綜合加工能力達到1000萬噸，銷售收入137億元，成為國內(nèi)重要的煉油及深加工基地。鹽及鹽化工業(yè)，原鹽年生產(chǎn)能力達到400萬噸，占全國海鹽產(chǎn)量的六分之一；重要化工原料溴素年生產(chǎn)能力4萬噸，占全國溴素產(chǎn)量的四分之一，被認定為中國溴·鹽之鄉(xiāng)。機械制造業(yè)，產(chǎn)品包括紡織機械、塑料機械、數(shù)控拉床、汽車配件等10大類200多個品種，是國內(nèi)最大的汽車輪轂、制動鼓、剎車盤生產(chǎn)基地。紡紗織造業(yè)，現(xiàn)有紡織企業(yè)2500多家，年紡紗能力180萬錠，織造能力35億米，染色、印花能力21億米，成為中國紡織產(chǎn)業(yè)集群品牌50強。食品加工業(yè)，現(xiàn)有加工企業(yè)160多家，產(chǎn)品銷往30多個國家和地區(qū)。水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)，現(xiàn)有工廠化養(yǎng)殖面積23萬平方米，水產(chǎn)品總量14萬噸，產(chǎn)值8.2億元。苗木業(yè)，苗木面積已達到10萬畝，苗木存量2億株，年交易額5億元，被國家林業(yè)局評定為“國家級苗木交易市場”、“全國林木種苗先進單位”、“全國綠化先進集體”，已連續(xù)成功舉辦了9屆中國（昌邑）北方綠化苗木博覽會和6屆中國園林花木信息交流會。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。目前，全市擁有國家博士后科研工作站1處，省、濰坊市級工程技術(shù)中心29處，中國名牌產(chǎn)品2個、中國馳名商標4件、山東名牌產(chǎn)品12個、山東省著名商標26件，連續(xù)六年被授予全國科技進步先進市。以新能源、新材料、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、生物制藥為重點的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。城鄉(xiāng)生活垃圾資源化利用項目已申請13項國家專利，通過了省級科技成果鑒定，達到國際先進水平，榮獲山東省重大節(jié)能成果獎。金絲達印染污水資源化處理項目已申請12項國家專利，被列入山東省可持續(xù)發(fā)展十大科技示范工程，榮獲山東省科技進步三等獎。瑞其能公司永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組獲得11項國家專利，被列入2011年山東省重點項目。濱海發(fā)展?jié)摿薮蟆２厥泻０毒€長53公里，淺海面積430萬畝，灘涂30萬畝。近年來，搶抓黃藍“兩區(qū)”建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略的重要機遇，舉全市之力加快濱海開發(fā)。一是實施科學(xué)規(guī)劃。立足區(qū)位、資源優(yōu)勢，確立了打造“一城、一區(qū)、一港、四基地”的發(fā)展目標?！耙怀恰?，即建設(shè)經(jīng)濟發(fā)達、配套完善、生態(tài)良好、宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化濱海城市?！耙粎^(qū)”，即利用3年時間把濱海（下營）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)成為在全省乃至全國有較大影響力的現(xiàn)代化濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)?！耙桓邸?，即加快建設(shè)濰坊港東港區(qū)（下營港）?！八幕亍?，即打造1000億元規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)基地、2000億元規(guī)模的高端化工產(chǎn)業(yè)基地、2000萬噸規(guī)模的臨港物流基地和20億千瓦時的綠色能源基地。二是完善設(shè)施配套。目前，濱海（下營）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已完成基礎(chǔ)設(shè)施投入100多億元，配套面積超過90平方公里，構(gòu)建起了616平方公里的濱海發(fā)展框架，初步形成了產(chǎn)業(yè)聚集、特色鮮明的北部沿海生態(tài)產(chǎn)業(yè)隆起帶。三是加快港口建設(shè)。充分利用下營良好的建港自然條件，加快濰坊港東港區(qū)（下營港）建設(shè)，打造拉動濱海經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。一期工程投資100億元，建設(shè)萬噸級泊位12個，年吞吐量2000萬噸以上。目前建港前期工作正在加快進行，與港口配套的疏港公路、水、電等基礎(chǔ)設(shè)施正在建設(shè)。四是推動產(chǎn)業(yè)聚集。突出鹽化工產(chǎn)業(yè)鏈招商和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引進，積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)。目前，已落戶項目109個，總投資330多億元。海天生物化工、家園化工新型染料等47個項目相繼建成投產(chǎn)，金典化工、康地恩制藥等48個項目正在加快建設(shè)。五是完善服務(wù)機制。制定了《昌邑濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)招商引資優(yōu)惠政策規(guī)定》，在規(guī)費收取和手續(xù)辦理等方面給予最大限度的優(yōu)惠。推動行政服務(wù)重心下移，安監(jiān)、工商、環(huán)保、稅務(wù)、金融等部門在濱海（下營）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)設(shè)立了分支機構(gòu)，配齊配強工作人員，為項目建設(shè)和企業(yè)發(fā)展提供“零距離”服務(wù)。2、都昌街辦介紹都昌街道是山東省昌邑市下轄的一個街道辦事處，位于昌邑市主城區(qū)，成立于1997年12月。都昌街道位于昌邑市中西部，面積168平方公里，轄82個行政村，2.5萬戶，人口8.8萬，耕地面積11.3萬畝。（以上數(shù)據(jù)截至2009年）

都昌街道轄區(qū)內(nèi)有民營企業(yè)272家，限額以上企業(yè)37家，其中工業(yè)企業(yè)32家、其他企業(yè)5家。2008年，全街道完成地區(qū)生產(chǎn)總值62億元，比上年增長33%;地方財政收入2117.9萬元，比上年增長19.3%，工業(yè)實現(xiàn)銷售收入46億元，實現(xiàn)利稅3.7億元，分別增長33%和32%。第三產(chǎn)業(yè)增加值達92340萬元，農(nóng)民人均純收入7072元。昌邑經(jīng)濟開發(fā)區(qū)座落在都昌街道轄區(qū)內(nèi)，規(guī)劃面積24.7平方公里，是昌邑市工業(yè)的新城區(qū)和新的經(jīng)濟增長點。開發(fā)區(qū)已實現(xiàn)"九通一平"配套面積15平方公里，累計投資5.1億元。截至2009年，開發(fā)區(qū)已聚集項目110個，總投資95億元，形成了石化、紡織、食品、機械、電力5個較大規(guī)模的工業(yè)園區(qū)，聚集了石油化工、機械制造、海島新材料、紡織印染、熱電聯(lián)產(chǎn)等投資過億元的大項目14個，成為骨干項目集群，形成了布局較為合理完善的產(chǎn)業(yè)體系。都昌盛產(chǎn)大姜，素有"姜鄉(xiāng)"之稱，得天獨厚的條件，使得都昌大姜塊大肉黃，質(zhì)地細嫩，表皮光滑，辛香味濃，含有多種維生素和礦物質(zhì)，在國內(nèi)外市場非常暢銷，各種產(chǎn)品供不應(yīng)求。生產(chǎn)的產(chǎn)品可做調(diào)味品、保健品，能健脾胃、增食欲，以及補腎、祛寒、解毒等。近幾年，經(jīng)科學(xué)研究測定，在抗衰老，防癌及治療心血管疾病等方面，也具特殊效能。新上的大姜加工項目可生產(chǎn)分割包裝姜、姜芽、姜汁、姜芯、姜干等產(chǎn)品，出口日本、南韓、香港等國家和地區(qū)，國內(nèi)對此類產(chǎn)品需求量也非常大。2001年全鄉(xiāng)大姜銷售收入10000萬元，創(chuàng)匯120萬美元，市場發(fā)展前景良好。交通通訊便捷膠濟鐵路、大萊龍鐵路、濟青高速公路、濰萊高速公路、榮烏高速公路、309、206國道穿越市境，北部下營港可與20多個港口通航。經(jīng)調(diào)查，區(qū)內(nèi)沒有自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和受保護的文物古跡單位。

環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）：一、環(huán)境空氣質(zhì)量根據(jù)濰坊市生態(tài)環(huán)境局2019年5月21日發(fā)布的4月份環(huán)境空氣質(zhì)量情況，昌邑市3個例行監(jiān)測點位的監(jiān)測數(shù)據(jù)見下表。表6昌邑市例行監(jiān)測點位的監(jiān)測數(shù)據(jù)一覽表（2019年4月）序號監(jiān)測點位24小時平均濃度（mg/m3）PM2.5PM10SO2NO21昌邑市一中0.0270.0480.0120.0182昌邑市下營學(xué)校0.0250.0520.0140.0203昌邑公路局0.0290.0500.0140.022由上表可知，各監(jiān)測點SO2、NO2、PM10、PM2.5的24小時平均濃度均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準。本項目位于昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)。項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中的二級標準。二、地表水環(huán)境質(zhì)量項目廢水排入市政污水管網(wǎng)，進入昌邑海洋水業(yè)有限公司污水處理廠進一步處理，達標后排入夾溝河。夾溝河屬于虞河水系，發(fā)源于坊子區(qū)涌泉鄉(xiāng)，北流經(jīng)寒亭區(qū)，從都昌街辦單家埠入昌邑市境，至博樂埠匯入豐產(chǎn)河，再入虞河。全長30公里，流經(jīng)昌邑市境18.6公里。按《濰坊市地表水環(huán)境功能區(qū)劃分》的規(guī)定，夾溝河執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅴ類標準。根據(jù)“濰坊市控重點河流水質(zhì)狀況發(fā)布”，離本項目最近夾溝河監(jiān)測斷面監(jiān)測結(jié)果表明地表水能夠滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅴ類標準要求（COD≤40mg/L，NH3-N≤2.0mg/L）。三、地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀2018年11月，昌邑市對市自來水公司辛置第一水源地和金口第二水源地等2個在用集中式生活飲用水水源進行了監(jiān)測，兩個水源地均為地下水水源，監(jiān)測項目為pH、總硬度、氯化物、揮發(fā)酚、亞硝酸鹽、氨氮、氟化物、硝酸亞、六價鉻、氰化物、總大腸菌群、硫酸鹽、陰離子合成洗滌劑、砷、汞、鐵、錳、銅、鋅、硒、鎘、鉛等23項，監(jiān)測的2個在用集中式生活飲用水水源全部達標，水質(zhì)均能夠達到《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848-2017）Ⅲ類標準。四、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀該項目位于昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)，評價區(qū)聲環(huán)境較好，周邊無重大污染源，能夠達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中的2類區(qū)標準(晝間≤60dB(A)，夜間≤50dB(A))的要求。五、生態(tài)環(huán)境植被：評價區(qū)內(nèi)植物受人類生產(chǎn)和生活活動的長期影響，已無地帶性自然植物優(yōu)勢群落的存在，代之于人工栽培或次生植物群落的廣泛分布，屬農(nóng)業(yè)型，隨農(nóng)業(yè)的耕種季節(jié)變化而變化，為半自然半人工生態(tài)環(huán)境，天然成分較少，整體生態(tài)環(huán)境較好?？偠灾?，評價區(qū)內(nèi)以農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)為主，在該系統(tǒng)中林地、農(nóng)田生態(tài)群落占有較大的比例，珍稀動植物：由于擬建項目沿線評價區(qū)域內(nèi)受人類生產(chǎn)生活活動影響深刻，其原始野生動物生境已喪失殆盡。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，沿線周圍無受保護的珍稀或瀕危動、植物種類，也無名勝古跡和自然保護區(qū)。主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）：該項目位于昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)，主要環(huán)境保護目標及級別見表7，環(huán)境保護目標分布圖見附圖。表7主要環(huán)境保護目標及環(huán)境功能一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護目標相對廠址環(huán)境功能方位距離(m)環(huán)境空氣辛置二村S35《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)表1二級標準辛置一村S177辛置三村S488南店村W232都昌街道駐地NW245沁園春小區(qū)NW870豫園小區(qū)NW572陽光嘉園N490長榮名門NE145盛泰家園NE665東方名園NE862名將花園NE1099昌邑市政府駐地NE676翰林苑E634城市金典SE1154地表水堤河E300《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅴ類標準地下水環(huán)境廠區(qū)周圍地下水《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848-2017）Ⅲ類標準聲環(huán)境200米內(nèi)的辛置二村、辛置一村《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中2類標準該項目周圍2km內(nèi)無名勝古跡、自然保護區(qū)和風(fēng)景名勝區(qū)。評價范圍內(nèi)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀不因本項目的建設(shè)而明顯變化。評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準1、環(huán)境空氣質(zhì)量標準大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）表1二級標準。2、環(huán)境噪聲質(zhì)量標準聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中2類標準（Leq：晝間60dB（A），夜間50dB（A））。3、地表水質(zhì)量標準根據(jù)地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃，本項目附近水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類標準。4、地下水質(zhì)量標準地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848-2017）Ⅲ類標準。污染物排放標準1、廢氣：施工期應(yīng)遵循《山東省揚塵污染防治管理辦法》中的相關(guān)規(guī)定；無組織排放廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中非甲烷總烴無組織排放監(jiān)控濃度限值，即≤4.0mg/m3；加油站油氣排放限值執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2007）中表1、表2及相關(guān)標準要求。2、噪聲：施工期執(zhí)行《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011），營運期執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中2類排放限值，晝間≤60dB(A)，夜間≤50dB(A)；3、固廢：施工期和營運期一般固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001）及修改單。營運期危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）及其修改單。4、廢水：廢水執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》（GB/T31962-2015）表1中B等級水質(zhì)標準及污水廠進水水質(zhì)標準要求?？偭靠刂浦笜隧椖窟\營過程無SO2、NOX等大氣污染物排放，本項目排放的污染物中，列入國家總量控制指標的為COD、氨氮。本項目生活廢水經(jīng)化糞池處理后，排放到污水處理廠的廢水量3經(jīng)污水處理廠處理后COD排放濃度為100mg/L，COD最終排河量為0.015t/a，氨氮排放濃度為25mg/L，氨氮最終排河量為0.004t/a。其水污染物（COD、氨氮）排放總量已分配到昌邑市海洋水業(yè)有限公司，不占用區(qū)域水環(huán)境總量控制指標；項目無二氧化硫、氮氧化物產(chǎn)生。因此，項目無需申請總量指標。建設(shè)項目工程分析一、施工期工藝流程基礎(chǔ)工程主體工程基礎(chǔ)工程主體工程裝飾工程設(shè)備安裝工程驗收工程營運少量建筑垃圾工程回填建筑棄土工程回填噪聲揚塵、廢氣建筑廢水工地生活用水臨時化糞池用作農(nóng)肥簡易沉淀池聲環(huán)境大氣環(huán)境回用沉淀物用于項目區(qū)回填圖2項目施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖三、主要污染工序及源強分析施工期基礎(chǔ)工程（1）廢氣：①各類燃油動力機械在場地開挖、場地平整、物料運輸?shù)仁┕ぷ鳂I(yè)時，會排出各類燃油廢氣，排放的主要污染物為CO、NOx、SO2、煙塵。②土石方裝卸、散裝水泥作業(yè)、運輸時產(chǎn)生的揚塵，排放的主要污染物為顆粒物。揚塵的排放與施工場地的面積和活動頻率成正比，與土壤的泥沙顆粒含量成正比，還與當?shù)貧庀髼l件如風(fēng)速、溫度、日照等有關(guān)。施工期的揚塵按同類項目的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行類比分析，施工工地揚塵濃度為0.5-0.7mg/m3。（2）廢水：①施工人員產(chǎn)生的生活污水，主要污染物為BOD5、COD、SS等。施工期的生活污水排入項目當前廠區(qū)化糞池。②運輸車輛沖洗水、混凝土工程的灰漿，主要污染物為SS。經(jīng)沉淀池沉淀后的水回用，沉淀物進行工程回填不排入外環(huán)境。（3）噪聲：挖掘機、裝載機、推土機、吊塔、打樁機、運輸車等施工機械作業(yè)時產(chǎn)生的噪聲。（4）固廢：主要是基礎(chǔ)工程施工時挖掘的土方和建筑垃圾。主體工程（1）廢氣：①各類燃油動力機械在建筑施工、物料運輸?shù)茸鳂I(yè)時，會排出各類燃油廢氣，排放的主要污染物為CO、NOx、SO2、煙塵。②土石方裝卸、散裝水泥作業(yè)、運輸時產(chǎn)生的揚塵，排放的主要污染物為顆粒物。（2）廢水：①施工人員產(chǎn)生的生活污水，主要污染物為BOD5、COD、SS。②運輸車輛沖洗、混凝土工程的灰漿、建（構(gòu)）筑物的沖洗、打磨等作業(yè)產(chǎn)生的污水，主要污染物為SS。（3）噪聲：起重機、卷揚機、升降機、水泥車、吊塔、運輸車等施工機械作業(yè)時產(chǎn)生的噪聲。（4）固廢：主要是施工時產(chǎn)生的建筑垃圾。裝飾工程（1）廢水：少量含SS的沖洗水。（2）噪聲：刨平機、灰漿泵、電錘、噴射機等裝飾工程機械引起的噪聲。（3）固廢：主要是施工時產(chǎn)生的建筑垃圾和裝飾材料垃圾。二、工藝流程簡述（圖示）：項目營運期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如圖3所示：油罐車油罐車油罐加油機加油車輛一次油氣回收三次油氣回收呼吸作用二次油氣回收加油車輛尾氣卸油加油加油車輛噪聲清罐廢物加油機噪聲圖3汽油加油工藝流程圖及產(chǎn)污環(huán)節(jié)少量逸散油氣少量逸散油氣本項目為加油站項目，主要為過往車輛加油。主要分為油罐車卸油過程和給過往車輛加油過程，一般對油罐車運送的油品在相應(yīng)的油罐內(nèi)進行儲存，儲存時間為2至3天，從而保證加油站不會出現(xiàn)脫銷現(xiàn)象。年銷售油品量：92#汽油約475t/a，95#汽油約245t/a。主要工藝流程如下：(1)油罐車將油品運至加油站內(nèi)，采用密閉方式卸油，卸油管與儲油罐的進油管采用快速接頭連接。通過進油管路系統(tǒng)將成品油分別卸至3個地下臥式油罐。卸油過程，油罐車均配備卸油油氣回收系統(tǒng)，可減少油氣損耗。(2)地埋式臥式儲油罐通氣管管口安裝有阻火器、防雨帽等。(3)項目有3個儲罐，儲罐外壁作加強型防腐處理；儲罐5年清洗一次，由具有資質(zhì)單位進行清理，清理后的油污泥屬于危廢，委托具備危廢處理資質(zhì)單位處理。(4)儲罐中油品通過加油機對加油車進行加油，該過程加油槍均配備油氣回收系統(tǒng)，可減少油品損耗。(5)加油車輛加油完畢后，由站場主車道駛出。項目油氣回收系統(tǒng)簡介：回收運營過程中產(chǎn)生的油氣，油氣回收系統(tǒng)包括卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收）、加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收）、油氣排放處理裝置（即三次油氣回收）。（1）一次油氣回收階段（即卸油油氣回收系統(tǒng)）一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)。該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在油罐車卸油過程中，儲油車內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力增加，地下儲罐與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內(nèi)，達到油氣收集的目的。待卸油結(jié)束，地下儲罐與油罐車內(nèi)壓力達到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結(jié)束。（2）二次油氣回收階段（即加油油氣回收系統(tǒng)）二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程。該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。項目選用分散式加油油氣回收系統(tǒng)見圖5-3。在加油站內(nèi)每臺加油機內(nèi)部安裝油氣回收泵及相應(yīng)的管道。加油機加油時同收的油氣，經(jīng)過管道進入加油站內(nèi)低標號汽油罐內(nèi)。油氣回收管道坡向92#汽油罐，且坡度不能小于l%，管道公稱直徑為80mm，設(shè)計壓力為1.0MPa?；厥展艿郎显黾右粋€集液管，集液管采用Φ529×8無縫鋼管制成，長度為l000

mm，兩端采用厚度為10

mm的鋼板密封。一定時間后集液管內(nèi)會積存一定量的液體油品，此時用手動抽液器可將集液管內(nèi)液體抽出再利用，抽出的液體油品可用于加油使用。集液管埋于罐區(qū)附近的地下，可按照當?shù)氐刭|(zhì)條件和油氣回收管道坡度要求決定其埋深。（3）油氣排放處理裝置（即三次油氣回收系統(tǒng)）隨著加油油氣回收系統(tǒng)回收的油氣增加，加油站油氣儲油罐內(nèi)壓力逐漸增高，當罐內(nèi)壓力升到油氣排放處理裝置啟動設(shè)定值時，吸附泵啟動，以一定的流量抽取油氣，吸附泵出口氣體進入積液罐，烴類物質(zhì)被吸附，尾氣當油氣壓力降到一定數(shù)值時，泵停止運行，結(jié)束油氣回收處理過程。當積液罐內(nèi)油氣的體積達到一定值時，進行吸附和脫附過程切換。脫附過程通過脫附用干式真空泵進行抽真空脫附，脫附的高濃度油氣返回到油儲罐。原理見下圖。圖5油氣排放處理裝置原理圖2、主要污染工序根據(jù)建設(shè)項目的工程概況和工藝特點，其主要污染源及污染因子識別見表9。表8污染源與污染因子識別表污染物污染來源污染因子廢氣卸油、加油非甲烷總烴噪聲車輛、設(shè)備噪聲廢水生活廢水COD、NH3-N等固廢職工辦公生活、油罐清洗生活垃圾、清罐廢物1）廢氣本項目產(chǎn)生的廢氣主要來自于儲油罐呼吸損耗、油罐車卸油灌注以及加油作業(yè)過程中排放的少量油氣、過往車輛產(chǎn)生的少量汽車尾氣。加油站油氣損耗主要來自于油罐車卸油損耗（當油品從油罐車卸油到儲油罐中、會產(chǎn)生卸油損耗）、油品儲存損耗（當加油站汽油、柴油儲存于儲油罐中，會隨著外界環(huán)境溫度的變化產(chǎn)生油品的儲存損耗）及油品零售損耗（當油品儲油罐通過加油機輸送到汽車時，會發(fā)生加油零售損耗）。油氣以無組織排放的形式散逸到空氣中。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB11085-89）中關(guān)于山東地區(qū)油氣損耗率，結(jié)合本項目銷售量，由油品損耗量計算公式：Q=mq其中：m—油品質(zhì)量，q—汽油或柴油的相應(yīng)損耗率。本項目采用埋地臥式油罐，整個儲油及加油系統(tǒng)均為密閉系統(tǒng)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB11085-89）臥式罐貯存損耗率忽略不計。汽油油氣本項目位于郊區(qū)，不屬于建成區(qū)內(nèi)，根據(jù)項目設(shè)計方案，本項目針對汽油設(shè)置有卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收系統(tǒng)），同時安裝分散式加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收系統(tǒng)），并配有油氣排放處理裝置（即三次油氣回收系統(tǒng)）。卸油油氣回收系統(tǒng)將油罐車向油罐卸油產(chǎn)生的油氣密閉回收至油罐車內(nèi)，運往油庫處理，卸油油氣回收系統(tǒng)回收率95%。分散式加油油氣回收系統(tǒng)將車輛加油時，加油車輛油箱上空產(chǎn)生的油氣通過真空輔助回收系統(tǒng)按汽液比1.2:1的比例回收至埋地油罐內(nèi)，少量油氣通過加油車輛油箱接口處逸散至大氣環(huán)境中。另回收過程中因回收的油氣需平衡油罐壓強，油箱內(nèi)油氣平衡過程中，少部分油氣通過通氣立管外排。加油油氣回收系統(tǒng)回收效率為90%。油氣排放處理裝置在液罐內(nèi)油氣的體積達到一定值時，進行吸附和脫附過程切換。脫附過程通過脫附用干式真空泵進行抽真空脫附，脫附的高濃度油氣返回到油儲罐油氣回收系統(tǒng)回收效率為90%。通過通氣立管外排的和加油時逸散的油氣主要為C2-C8碳氫化合物，評價以非甲烷總烴作為油氣揮發(fā)的污染物指標。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB11085-89）中關(guān)于山東地區(qū)油氣損耗率的規(guī)定，不考慮臥式儲罐貯存損耗率，結(jié)合本項目年汽油銷售量約720t/a，計算出汽油油氣損耗量為3.528t/a。汽油損耗產(chǎn)生的油氣經(jīng)卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)的排放量統(tǒng)計結(jié)果見表9。表9汽油油氣產(chǎn)生量和排放量單位：t/a項目類型損耗率油氣產(chǎn)生量油氣回收系統(tǒng)回收量油氣排放量通

立管排放量無組織排放量總排放量卸油0.20%1.441.368／0.0720.072加油零售0.29%2.0881.8790.060.1490.149合計3.5283.1750.060.2210.221注：卸油損耗的油氣通過卸油油氣回收系統(tǒng)收至油罐車內(nèi)，然后運回油庫處理。通過表10可知，本項目汽油損耗量為3.528t/a。卸油損耗的油氣通過卸油油氣回收管回收至油罐車內(nèi)，運回油庫處理；加油零售損耗的油氣通過加油油氣回收系統(tǒng)回收至埋地油罐內(nèi)。損耗的汽油經(jīng)卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)回收后，通過通氣立管排放量約為0.06t/a，無組織排放量為0.221t/a。本項目場地開闊，過往車輛產(chǎn)生的汽車尾氣易于擴散，對周圍環(huán)境影響較小，產(chǎn)生量忽略不計。2）廢水：本項目廢水主要為職工生活污水、加油車輛司乘人員污水。產(chǎn)污系數(shù)按80%計，則污水產(chǎn)生量為158.4m3/a，主要污染物是COD：350mg/L、0.0353t/a；NH3-N：30mg/L，0.003t/a。3）噪聲項目噪聲主要來自生產(chǎn)設(shè)備的運行，主要有加氣機、泵類等設(shè)備噪聲以及車輛噪聲，噪聲級在70～85dB(A)。噪聲源強一覽表見表10。表10噪聲源強一覽表序號噪聲源源強dB（A）1加油機70～802泵類75～853車輛70～804）固廢①生活垃圾本項目勞動定員8人，按每人每天產(chǎn)生0.5kg生活垃圾，每年工作360天進行計算，本項目生活垃圾產(chǎn)生量為0.72t/a；加油站顧客數(shù)量約30（人·次）/天，生活垃圾產(chǎn)生量按0.1kg/（人·次·天），加油站年運營360天計算，則顧客生活垃圾產(chǎn)生量為1.08t/a。綜上，項目工作人員及顧客生活垃圾產(chǎn)生量共計1.8t/a。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。②儲油罐每5年清洗一次，根據(jù)企業(yè)資料，清洗產(chǎn)生油罐油泥約0.05t（年均0.01t），屬于危險廢物，廢物代碼：HW08（900-221-08）；廢含油砂產(chǎn)生量約0.5t（年均0.1t），屬于危險廢物，廢物代碼：HW08（900-249-08）。危險廢物儲油罐內(nèi)產(chǎn)生，加油站每五年一次委托資質(zhì)單位對儲油罐進行清理，清理完成后由資質(zhì)單位帶走處置。項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型排放源（編號）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）處理后排放濃度及排放量（單位）大氣污染物儲油罐、加油機非甲烷總烴3.528t/a0.221t/a水污染物生活污水廢水量158.4m3/a158.4m3/aCOD350mg/L，0.0554t/a100mg/L，0.015t/aNH3-N30mg/L，0.005t/a25mg/L，0.004t/a固體廢物職工生活生活垃圾1.8t/a0油罐清洗油罐油泥0.05t/5年廢含油砂0.5t/5年噪聲項目噪聲主要來自生產(chǎn)設(shè)備的運行，主要有加油機、泵類等設(shè)備噪聲以及車輛噪聲，噪聲級在70～85dB(A)。其他無主要生態(tài)影響：本項目所在區(qū)域內(nèi)有完整的規(guī)劃建筑及綠化帶，無需要特殊保護的樹種，該項目所產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢物都采取了有效地治理措施，不會對該地區(qū)原有生態(tài)系統(tǒng)造成明顯的影響。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析施工期間，該項目的實施會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，主要是建筑機械的施工噪聲、揚塵，其次是施工人員產(chǎn)生的生活污水和生活垃圾。一、噪聲影響分析施工噪聲主要可分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機械噪聲主要由施工機械所造成，如挖土機械、混凝土攪拌機、升降機等，多為點源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時噪聲；施工車輛運輸土石方及建筑器材過程中產(chǎn)生的噪聲屬于交通噪聲。在這些施工噪聲中，對聲環(huán)境影響最大的是機械噪聲。不同施工機械的噪聲源強見表11。表11預(yù)測距聲源不同距離處的噪聲值單位：dB（A）序號設(shè)備名稱聲功率級不同距離的噪聲值5m10m20m40m60m80m100m150m200m1翻斗車1068478726663605855522裝載車1068478726663605855523挖掘機1088680746865626057544混凝土攪拌車1108882767067646259565振搗棒1018973676158555350476電鋸1018983777168656360577吊車1038175696360575552498移動式空壓機109878175696664615855根據(jù)以上分析，施工現(xiàn)場至80米外的噪聲基本滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)的要求，為進一步降低改項目對周邊環(huán)境的影響，建設(shè)單位可采取以下相應(yīng)措施：1、施工單位應(yīng)盡量選用先進的低噪聲設(shè)備，在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置屏障以減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響，施工機械放置在遠離居民點的位置，控制施工場界噪聲不超過《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)。2、混凝土在配制過程中的噪聲和粉塵對外環(huán)境的影響均較大。如果均采用自制混凝土，多個點的混凝土攪拌噪聲疊加，對場界噪聲的影響較大。因此，建設(shè)方應(yīng)考慮更多地采用商品混凝土，實現(xiàn)施工期噪聲減量。相對晝間作業(yè)環(huán)境，夜間作業(yè)對周圍居民的影響更大，因此，為防止在夜間混凝土攪拌噪聲對周圍環(huán)境的影響，項目不在夜間進行建設(shè)施工。3、精心安排，減少施工噪聲影響時間，禁止夜間施工。如需夜間施工，需按國家有關(guān)規(guī)定到當?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門及時辦理夜間施工許可手續(xù)，并張貼安民告示。4、施工中應(yīng)加強對施工機械的維護保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而增大機械噪聲的現(xiàn)象發(fā)生。5、制定合理的運輸線路，車輛運輸應(yīng)盡量避開居民區(qū)。通過采用上述防范措施，能夠有效控制施工期噪聲對周圍環(huán)境的影響，因此不會對周圍敏感點造成大的影響。二、環(huán)境空氣影響分析該項目施工期的大氣污染物主要是揚塵，主要由土地平整、土方填挖、物料裝卸、水泥攪拌和車輛運輸造成的。對整個施工期而言，施工產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵，其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材（如黃沙、水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮塵因天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)塵揚塵；而動力揚塵主要是在建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成。該項目由于揚塵的源強較低，根據(jù)類比調(diào)查，揚塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近，100米以內(nèi)揚塵量占總揚塵量的57%左右。施工場地的揚塵，大部分來自施工車輛，在同樣清潔程度的條件下，車速越慢，揚塵量越小。因此施工車輛在進入施工場地后，需減速行駛，以減少施工場地揚塵，建議行駛車速不大于5km/h，此時的揚塵量可減少為一般行駛速度情況下的1/3。應(yīng)避免在大風(fēng)天氣進行水泥、黃沙等的裝卸作業(yè)，對水泥類物資盡可能不要露天堆放，即使必須露天堆放，也要注意加蓋防雨布，減少大風(fēng)造成的施工揚塵。揚塵量與粉塵的含水率有關(guān)，粉塵含水度越高，揚塵量越小，因此必須在有風(fēng)干燥天氣實施灑水抑塵作業(yè)，灑水次數(shù)和灑水量視具體情況而定。項目揚塵治理后，符合《山東省揚塵污染防治管理辦法》中第八條的相關(guān)規(guī)定：可能產(chǎn)生揚塵污染的單位，應(yīng)當制定揚塵污染防治責(zé)任制度和防治措施，達到國家規(guī)定的標準。建設(shè)單位與施工單位簽訂施工承發(fā)包合同，應(yīng)當明確施工單位的揚塵污染防治責(zé)任，將揚塵污染防治費用列入工程預(yù)算。三、水環(huán)境影響分析項目施工廢水排放主要包括建筑施工人員的生活污水和施工廢水（泥漿水、機械清洗等），因不同階段用水和排水差異很大，其中較穩(wěn)定部分為施工人員生活用水。水質(zhì)和普通生活污水相近，但SS會明顯高于普通生活污水，應(yīng)管理好施工隊伍生活污水的排放，建好臨時污水處理設(shè)施，由農(nóng)民定期運走用作農(nóng)田施肥，不得直接排入環(huán)境之中。施工期間產(chǎn)生的機械清洗水等工程廢水，排放水質(zhì)SS濃度高，據(jù)類比調(diào)查一般為1000-37641.3mg/l。因此必須嚴禁未經(jīng)任何處理將水排放，同時做好建筑材料和建筑廢料的管理，避免地面水體二次污染。由于施工期廢水污染物主要為SS，經(jīng)沉淀池沉淀處理后可回用到工程中，沉淀物進行工程回填不排入外環(huán)境。四、固體廢物影響分析施工期間需要挖土方、運輸棄土、運輸各種建筑材料（如砂石、水泥、磚、鋼材等）等工程。工程完工后，除回填部分外，會有建筑廢料殘留，若處理不當，遇降水等會被沖刷流失到水環(huán)境中造成水污染。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位實行標準施工、規(guī)劃運輸，不能隨地灑落物料，不能隨意傾倒建筑垃圾、制造新的“垃圾堆場”。運輸沙石和建筑材料時，應(yīng)選擇對城市環(huán)境影響最小的運輸路線，運輸車集中運輸，上路前須加強車體、車胎清洗，裝土適宜，防止沿路拋灑以及道路揚塵，適當灑水，檢驗合格后方可上路。其次，在施工期間，施工隊伍的生活垃圾也要及時收集到指定的垃圾箱（筒）內(nèi)，由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。五、生態(tài)環(huán)境影響分析該項目建設(shè)過程中對水土保持有一定的影響。施工過程中涉及到的填挖方及臨時堆土等工程活動，都會影響地下水流形態(tài)，土壤也會被混凝土取代，并對該項目涉及范圍內(nèi)的水土保護產(chǎn)生不利影響。但由于該項目工程量不大，上述活動造成的影響不會很明顯。在施工過程中應(yīng)盡可能減少施工用地，開挖或堆土過后場地要恢復(fù)綠色植被，場地平整盡可能用原土回填?？偟膩碚f，項目的建設(shè)對涉及區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境及土地利用形式將會產(chǎn)生一定的影響。因此在施工過程中，一定要按生態(tài)規(guī)律要求，協(xié)調(diào)處理好項目建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護之間的關(guān)系。運營期環(huán)境影響分析一、大氣環(huán)境影響分析1、非甲烷總烴該項目產(chǎn)生的廢氣主要包括油罐帶下呼吸廢氣、機動車加油過程造成的無組織排放的油氣。以上廢氣中的主要污染物是非甲烷類總烴，本項目非甲烷總烴的產(chǎn)生量約為3.528t/a。本項目加油站安裝有卸油回收裝置和加油油氣回收裝置，將卸油和加油過程中產(chǎn)生的油氣加以回收利用。油氣回收的效率達95%以上，本項目非甲烷總烴的排放量約為0.221t/a。按照每天工作24小時，年工作360天，則非甲烷總烴的排放速率為0.0256kg/h。（1）下風(fēng)向最大落地濃度預(yù)測根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018），采用估算模式計算非甲烷總烴在簡單地形、全氣象條件下下風(fēng)向最大落地濃度。預(yù)測參數(shù)見表12：表12估算模式預(yù)測參數(shù)污染源污染因子污染源強面源參數(shù)（長×寬）源強高度標準值加油機、埋地油罐、大呼吸、小呼吸非甲烷總烴0.0256kg/h35m×26m7.5m2.0mg/m3由估算模式計算得出污染物下風(fēng)向最大落地濃度，預(yù)測結(jié)果見表13。表13非甲烷總烴下風(fēng)向濃度預(yù)測結(jié)果距源中心下風(fēng)向距離（m）非甲烷總烴下風(fēng)向預(yù)測濃度（mg/m3）地面占標率Pi（%）100.0020880.101000.011890.595000.0086430.6110000.003690.1815000.0021080.11下風(fēng)向最大濃度0.01240.62下風(fēng)向距離（m）176地面濃度標準限值2.0mg/m3由表14可知，加油站非甲烷總烴最大落地濃度出現(xiàn)在下風(fēng)向176m處，最大落地濃度為0.0124mg/m3，最大占標率0.62%，小于標準值的10%，因此本項目非甲烷總烴對周圍環(huán)境影響較小。其濃度能夠滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中非甲烷總烴無組織排放監(jiān)控濃度限值4.0mg/m3。安裝油氣回收裝置后，處理裝置油氣排放濃度遠小于25g/m3，滿足《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2007）中的排放限值的要求，對周圍大氣環(huán)境影響較小。為減少機動車加油機過程由于跑冒滴漏造成的非甲烷總烴損失，加油站應(yīng)加強操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，嚴格按照行業(yè)操作規(guī)程作業(yè)，從管理和作業(yè)上減少排污量。2、機動車尾氣進站加注燃料油的機動車，在站區(qū)內(nèi)行駛、發(fā)動車輛等會產(chǎn)生車輛尾氣，由于機動車在站內(nèi)停留時間短暫且本加油站規(guī)模較小，進出加油站的車輛不存在排隊擁擠現(xiàn)象，車輛在站內(nèi)行程較短，汽車到位后遵守加油站規(guī)定發(fā)動機關(guān)閉熄火，因此車輛尾氣產(chǎn)生量很小。經(jīng)站區(qū)大氣稀釋、擴散后對周圍大氣環(huán)境影響很小。二、地表水環(huán)境影響分析本項目生活污水產(chǎn)生量約為158.4m3/a。主要污染因子濃度為COD：350mg/L、氨氮：30mg/L。生活污水在廠區(qū)化糞池穩(wěn)定化、無害化處理后污染物濃度為COD≤300mg/L、NH3-N≤30mg/L，可以滿足《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》（GB/T31962-2015）表1中B等級要求，污水通過市政管網(wǎng)排入昌邑市海洋水業(yè)有限公司達標處理后排入外界水體。廠區(qū)雨水采用雨污分流制，雨水經(jīng)收集后排入附近雨水管網(wǎng)。三、地下水環(huán)境影響分析根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》（HJ610-2016），山東路暢油品銷售有限公司昌邑市第一加油站為Ⅱ類項目，周邊地下水環(huán)境不涉及敏感和較敏感所包含的區(qū)域，為不敏感，因此，本項目地下水影響評價等級為三級。評價工作等級分級表見表14。表14評價工作等級分級表項目類別環(huán)境敏感程度Ⅰ類項目Ⅱ類項目Ⅲ類項目敏感一一二較敏感一二三不敏感二三三本項目區(qū)主要為第四系地層。其主要巖性：第四系（Q）頂部為黃土層，黃褐色及灰白色含礫亞粘土層；下部為砂礫層。厚層50～300m不等。項目區(qū)淺層地下水埋深約為30m，屬淡水，其排泄方式主要由人工抽取和地下徑流，補給來源主要為地下徑流和大氣降水。根據(jù)昌邑市近期的監(jiān)測數(shù)據(jù)，項目區(qū)的地下水水質(zhì)較好，地下水水質(zhì)符合《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-93)中的Ⅲ類標準。本項目對地下水產(chǎn)生影響的主要環(huán)節(jié)是儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏，地下水一旦遭到燃料油的污染，將會產(chǎn)生嚴重異味，并有較強的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣盡管污染源得到及時控制，但這種污染僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解將是一個長期的過程，達到地下水的完全恢復(fù)需幾十年甚至上百年的時間。為確保本項目不會對周圍的地下水環(huán)境造成污染，本項目采取了以下防滲措施。（1）油罐所有地下油罐在儲油罐設(shè)置了液位計，此液位計具有高液位報警功能，確保不會因為加油過多而造成油品外溢而對地下水和土壤造成污染。油罐采用雙層油罐設(shè)計是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)油罐。鋼制內(nèi)罐與外罐之間具有貫通間隙空間設(shè)置滲漏檢測儀，測漏儀具有油水區(qū)分和實時監(jiān)測功能，專門針對雙層油罐夾層間的油水監(jiān)測而設(shè)計，當夾層間發(fā)生滲漏時，夾層內(nèi)的液體會接觸到傳感器，傳感器會發(fā)出電子信號給滲漏檢測儀，當檢測儀接收到傳感器發(fā)出信號后，程序會自動判斷出油水滲漏并進行燈光和聲頻報警，泄漏檢測儀24小時實時監(jiān)控，及時作出響應(yīng)并采取響應(yīng)的應(yīng)對措施，避免安全隱患和環(huán)境污染。（2）地下油罐區(qū)①地下做鋼混結(jié)構(gòu)的水泥池，外側(cè)按建筑要求做防水層，池內(nèi)設(shè)有監(jiān)測井；②內(nèi)層做環(huán)氧樹脂隔油層，高度為罐體高度的三分之二；③池底部坡度為3%，池內(nèi)、池外預(yù)留觀測孔。（3）管線加油槍至油罐間管線做隔油防滲層。（4）加油站地面加油站地面做防滲處理，地表做防滲溝。類比相應(yīng)規(guī)模的加油站相關(guān)資料，本項目采取以上措施后，對周圍地下水環(huán)境影響較小。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動計劃的通知》（國發(fā)【2015】17號）第二十四條規(guī)定，本項目加油站地下油罐技改后更新為雙層罐結(jié)構(gòu)，同時完成防滲池設(shè)計。四、固廢環(huán)境影響分析建設(shè)項目產(chǎn)生的固廢包括一般固廢和危險廢物，固廢產(chǎn)生及處理措施見表15。表15固體廢物的產(chǎn)生量及其去向序號固體廢物產(chǎn)生量類別去向1生活垃圾1.8t/a一般固廢收集后由環(huán)衛(wèi)運部門清運處理2清罐油污0.05t/次(5年/次)危廢（HW08）委托有資質(zhì)單位清罐，并將產(chǎn)生的清罐油污和廢含油砂帶走處置。3廢含油砂0.5t/次(5年/次)危廢（HW08）綜上，在上述措施實施得當?shù)那闆r下，該項目固體廢物對周圍環(huán)境影響較小。五、聲環(huán)境影響分析項目噪聲主要來自生產(chǎn)設(shè)備的運行，主要有加油機、泵類等設(shè)備噪聲以及車輛噪聲，噪聲級在70～85dB(A)。在設(shè)計和設(shè)備定貨時該加油站已經(jīng)向制造廠商提出噪聲控制要求，并對泵體等噪聲高的設(shè)備采取了隔音降噪的措施，對車輛進行管理，禁止鳴笛。本項目位于昌邑市重要交通道路，道路交通量較大，道路車輛噪聲對本項目影響較大。加油站周邊無敏感目標，因此工程噪聲對周圍環(huán)境影響不大。六、環(huán)境防護距離（1）大氣環(huán)境防護距離按《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）要求，采用推薦模式中的大氣環(huán)境防護距離計算各無組織排放源的大氣環(huán)境防護距離，對于超出廠界以外的范圍，確定為項目大氣環(huán)境防護區(qū)域。根據(jù)計算結(jié)果，本項目非甲烷總烴無超標點，因此，項目無需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。環(huán)境風(fēng)險評估根據(jù)國家環(huán)保總局（90）環(huán)管字057號《關(guān)于對重大環(huán)境污染事故隱患進行風(fēng)險評價的通知》和《關(guān)于進一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風(fēng)險的通知》（環(huán)發(fā)[2012]77號）的要求，按照《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2018）的要求開展環(huán)境風(fēng)險評價工作，為工程設(shè)計和環(huán)境管理提供資料和依據(jù)。環(huán)境風(fēng)險評價的目的是分析和預(yù)測建設(shè)項目存在的潛在危險、有害因素，建設(shè)項目建設(shè)和運行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害），引起有毒有害和易燃易爆等物質(zhì)泄漏，所造成的人身安全與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使建設(shè)項目事故率、損失和環(huán)境影響達到可接受水平。具體工序程序如下：一、評價目的環(huán)境風(fēng)險是指突發(fā)性事故對環(huán)境（或健康）的危害程度，加油站經(jīng)營過程中環(huán)境存在危險因素，若不注意就會出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸、中毒等傷亡事故。本專項評價的目的是對加油站經(jīng)營過程中存在的危險、有害因素進行定性分析和定量評價，以尋求最低事故率、最少的事故損失和最低的安全投資效益、減少和控制經(jīng)營過程中的危險、有害因素，降低安全、環(huán)境風(fēng)險，保護企業(yè)的財產(chǎn)安全和員工的生命安全和健康。二、環(huán)境風(fēng)險調(diào)查擬建項目涉及的環(huán)境風(fēng)險物質(zhì)為儲罐及加油管道內(nèi)的汽油，汽油中主要成分為五碳至十二碳烴類（碳氫化合物）\t"/item/%E6%B1%BD%E6%B2%B9/_blank"混合物，汽油密度為0.7-0.78kg/m3，。汽油理化性質(zhì)及危險特性見表16。表16汽油理化性質(zhì)一覽表1.危險性概述危險性類別第3.1類低閃點易燃液體燃爆危險易燃侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳健康危害主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)共濟失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止及化學(xué)性肺炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。環(huán)境危害對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染2、理化特性外觀及性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味熔點（℃）<-60相對密度（水＝1）0.70～0.79閃點（℃）-50相對密度（空氣=1）3.5引燃溫度（℃）415～530爆炸上限％（V/V）6.0沸點（℃）40～200爆炸下限％（V/V）1.3溶解性不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪主要用途主要用作汽油機的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、等行業(yè)，也可用作機械零件的去污劑。3.穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性穩(wěn)定避免接觸的條件明火、高熱禁配物強氧化劑聚合危害不聚合分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳4.毒理學(xué)資料急性毒性LD5067000mg/kg（小鼠經(jīng)口），（120號溶劑汽油）急性中毒高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止和化學(xué)性肺炎?？芍陆悄?、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎；重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀慢性中毒神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害刺激性人經(jīng)眼：140ppm（8小時），輕度刺激最高容許濃度300mg/m由上表可以看出，本項目中所經(jīng)營的物質(zhì)為汽油，遇明火、高熱具有燃燒爆炸性。其風(fēng)險類型為火災(zāi)和泄漏。三、環(huán)境敏感目標識別表17大氣環(huán)境敏感程度識別分級大氣環(huán)境敏感性E1企業(yè)周邊5公里范圍內(nèi)居住區(qū)、醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)、文化教育機構(gòu)、科研單位、行政機關(guān)、事業(yè)單位、商場、公園等人口總數(shù)大于5萬人，或企業(yè)周邊500米范圍內(nèi)人口總數(shù)大于1000人，或企業(yè)周邊5公里涉及軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、國家相關(guān)保密區(qū)域；E2企業(yè)周邊5公里范圍內(nèi)居住區(qū)、醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)、文化教育機構(gòu)、科研單位、行政機關(guān)、事業(yè)單位、商場、公園等人口總數(shù)大于1萬人，小于5萬人；或企業(yè)周邊500米范圍內(nèi)人口總數(shù)大于500人，小100人；E3企業(yè)周邊5公里范圍內(nèi)居住區(qū)、醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)、文化教育機構(gòu)、科研單位、行政機關(guān)、事業(yè)單位、商場、公園等人口總數(shù)小于1萬人，且企業(yè)周邊500米范圍內(nèi)人口總數(shù)小于500人。廠區(qū)位于山東省濰坊市昌邑市都昌街辦辛二村北平安中街南側(cè)。企業(yè)周邊500米范圍內(nèi)人口數(shù)1789人大于1000人。因此企業(yè)周邊環(huán)境風(fēng)險受體情況符合類型1（E1）類標準。四、重大危險源辨識經(jīng)查《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GB18218-2018)，重大危險源的物質(zhì)及臨界量見表18。表18重大危險源的物質(zhì)及臨界量序號名稱危險性分類臨界量（t）1汽油易燃液體200本項目的設(shè)置罐區(qū)，包括26m3汽油罐2個、30m3柴油罐1個。其汽油最大儲存量59.45t（82m3，汽油密度取0.725t/m3）。根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GB18218-2018)重大危險源判定公式，若滿足下式，則定為重大危險源。q1/Q1+q2/Q2……+qn/Qn≥1式中q1，q2…，qn為每種危險物質(zhì)實際存在量，t。Q1.Q2…Qn為與各危險物質(zhì)相對應(yīng)的生產(chǎn)場所或貯存區(qū)臨界量t。經(jīng)計算，本項目存儲單元∑qn/Qn計算結(jié)果為0.297＜1。因此本項目不構(gòu)成重大危險源。五、環(huán)境風(fēng)險潛勢初判（1）環(huán)境風(fēng)險潛勢劃分根據(jù)建設(shè)項目涉及的物質(zhì)和工藝系統(tǒng)的危險性及其所在地的環(huán)境敏感程度，結(jié)合事故情形下環(huán)境影響途徑，對建設(shè)項目潛在環(huán)境危害程度進行概化分析，按照表19確定環(huán)境風(fēng)險潛勢。表19建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險潛勢劃分環(huán)境敏感程度（E）危險物質(zhì)及工藝系統(tǒng)危險性（P）極高危害（P1）高度危害（P2）中度危害（P3）輕度危害（P4）環(huán)境高度敏感區(qū)（E1）一Ⅳ+ⅢⅣⅢⅢ環(huán)境高度敏感區(qū)（E2）ⅣⅢⅢⅡ環(huán)境高度敏感區(qū)（E3）ⅢⅢⅡⅠ注：Ⅳ+為極高環(huán)境風(fēng)險。（2）P的分級確定危險物質(zhì)數(shù)量與臨界量比值（Q）根據(jù)附錄C，危險物質(zhì)在廠界內(nèi)的最大存在總量與其在附錄B中對應(yīng)臨界量的比值為Q，當只涉及一種危險物質(zhì)時，計算該物質(zhì)的總量與其臨界量比值，即為Q。表20風(fēng)險物質(zhì)與臨界量比值（Q）風(fēng)險物質(zhì)儲存量w(t)臨界量W(t)Q汽油59.4525000.024當Q＜1時，該項目環(huán)境風(fēng)險潛勢為Ⅲ。（3）風(fēng)險評價等級環(huán)境風(fēng)險評價工作等級劃分為一級、二級、三級。根據(jù)建設(shè)項目涉及的物質(zhì)及工藝系統(tǒng)危險性和所在地的環(huán)境敏感性確定環(huán)境風(fēng)險潛勢，按照表21確定評價工作等級。風(fēng)險潛勢為Ⅳ及以上，進行一級評價；風(fēng)險潛勢為Ⅲ，進行二級評價；風(fēng)險潛勢為Ⅱ，進行三級評價；風(fēng)險潛勢為Ⅰ，可開展簡單分析。表21評價工作等級劃分環(huán)境風(fēng)險潛勢Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ評價工作等級一二三簡單分析由上表確定本次風(fēng)險評價等級為二級。本次評價按照附錄A要求進行分析。（4）評價范圍本次風(fēng)險評價等級判定為二級，根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則，本次風(fēng)險評價大氣環(huán)境影響評價范圍確定為距離源點不低于5km范圍內(nèi)。六、風(fēng)險識別（1）、風(fēng)險類型根據(jù)以上分析并結(jié)合同類行業(yè)污染事故情況的調(diào)查，該項目事故風(fēng)險類型主要為：火災(zāi)和爆炸事故、泄漏。其中，危險程度最高的單元是儲罐區(qū)，亦是風(fēng)險事故的防范重點。2、危險因素分析1）火災(zāi)爆炸事故有資料表明，在加油時，因為液位下降，罐中氣體空間增大，罐內(nèi)氣體壓力小于大氣壓力，大量空氣補充進入罐內(nèi)，當達到爆炸極限時，遇火就會發(fā)生爆炸。同時，油品輸出使罐內(nèi)形成負壓，在罐外燃燒的火焰還會被吸入儲油罐內(nèi)，使罐內(nèi)油蒸氣爆炸。若要發(fā)生火災(zāi)及爆炸，必須具備下列條件：①油類泄漏或油氣蒸發(fā)；②有足夠的空氣助燃；③油氣必須與空氣混和，并達到一定的濃度；④現(xiàn)場有明火；只有以上四個條件同時具備時，才可能發(fā)生火災(zāi)和爆炸。根據(jù)全國統(tǒng)計，儲罐火災(zāi)及爆炸事故發(fā)生的概率遠遠低于1×10-5次/年。此外，據(jù)儲罐事故分析報道，儲存系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)爆炸等重大事故概率小于萬分之一，并隨著近年來防災(zāi)技術(shù)水平的提高，呈下降趨勢。2）泄漏事故根據(jù)統(tǒng)計，儲油罐可能發(fā)生溢出的原因如下：①油罐計量儀表失靈，致使油罐加油過程中灌滿溢出；②在為儲罐加油過程中，由于存在氣障氣阻，致使油類溢出；③在加油過程中，由于接口不同，銜接不嚴密，致使油類溢出。可能發(fā)生油罐泄漏的原因如下：①輸油管道腐蝕致使油類泄漏；②由于施工而破壞輸油管道；③在收發(fā)油過程中，由于操作失誤，致使油類泄漏；④各個管道接口不嚴，致使跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生七、源項分析1、最大可信事故最大可信事故是指在所有預(yù)測的概率不為零的事故中，對環(huán)境（或健康）危害最嚴重的重大事故。本項目的最大可信事故設(shè)定為：（1）油品泄漏；（2）泄漏液體遇明火發(fā)生爆炸。2、最大可信事故的概率分析對于本項目的最大可信事故的概率分析擬采用類比法進行預(yù)測。國內(nèi)加油站在裝卸油、存儲過程中發(fā)生了幾起泄漏及火災(zāi)事故，其中以管道類及站場類事故為主，事故發(fā)生因素主要由人為和操作不當引發(fā)。各種事故類型及發(fā)生的頻率見表22。表22加油站事故類型及發(fā)生頻率（10-3/km·a）序號事故原因針孔/裂紋穿孔斷裂總計1外部影響0.0730.1680.0950.3362帶壓開孔0.020.02/0.0403腐蝕0.0880.01/0.0984施工缺陷和材料缺陷0.0730.0440.010.1275地移動0.010.020.020.0506其它原因0.0440.010.010.0647合計0.3080.2720.1350.715事故按破裂大小可分為三類：針孔/裂紋（損壞處的直徑≤20mm）、穿孔（損壞處的直徑>20mm，但小于管道的半徑）、斷裂（損壞處的直徑>管道的半徑）?？梢?，其中針孔/裂紋發(fā)生頻率最高，穿孔次之，斷裂最少。從事故原因分析，外部影響造成事故的頻率最大，為0.336×10-3/km·a，大多數(shù)屬于穿孔；其次是因施工缺陷和材料缺陷而引發(fā)的事故概率為0.127×10-3/km·a；因腐蝕而引發(fā)事故的概率為0.098×10-3/km·a，且很少能引起穿孔或斷裂。由于地移動而造成的事故通常是形成穿孔或斷裂，發(fā)生幾率為0.05×10-3/km·a。由其它原因造成的事故約占全部事故的8％，這類事故主要是針孔、裂紋類的事故。八、風(fēng)險危害加油站發(fā)生的最大危害事故是罐體破裂。當罐體因破損導(dǎo)致事故放空時，其對環(huán)境的影響應(yīng)予重視，這是因為事故發(fā)生時，汽柴油泄漏可能誘發(fā)火災(zāi)或爆炸，不僅使地表植被遭到破壞，同時還會威脅附近居民的人身財產(chǎn)安全，對周圍環(huán)境造成一定影響。1、事故危害來源風(fēng)險的來源主要包括人為、地震、腐蝕等因素造成的罐體破裂。2、事故危害后果分析（1）火災(zāi)事故本加油站設(shè)計嚴格執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)類比分析，該加油站項目發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的概率以1×10-5次/年計，地埋式油罐爆炸范