2023福建版物理高考第二輪練習(xí)-選擇題專項(xiàng)練(三)

2023福建版物理高考第二輪專題

選擇題專項(xiàng)練（三）

一、單項(xiàng)選擇題:在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.如圖甲所示，正方形硬質(zhì)金屬框abed放置在磁場(chǎng)中，金屬框平面與磁場(chǎng)方向垂直。磁

感應(yīng)強(qiáng)度8隨時(shí)間/的變化規(guī)律如圖乙所示。在0~0.2s與0.2~0.6s的時(shí)間內(nèi)（）

A.通過(guò)金屬框的電荷量之比為2：1

B.金屬框中電流的電功率之比為4：1

C.金屬框中產(chǎn)生的焦耳熱之比為4：1

D.金屬框的昉邊受到安培力的方向相同

2.真空中固定的四個(gè)點(diǎn)電荷分別位于正四面體的四個(gè)頂點(diǎn)處，電荷量及電性如圖所示,A

點(diǎn)為對(duì)應(yīng)棱的中點(diǎn),B點(diǎn)為右側(cè)面的中心點(diǎn),C點(diǎn)為底面的中心點(diǎn)，。點(diǎn)為正四面體的中心

點(diǎn)（到四個(gè)頂點(diǎn)的距離均相等）。下列判斷正確的是（）

A.A點(diǎn)電勢(shì)等于D點(diǎn)電勢(shì)

B.8點(diǎn)電勢(shì)高于C點(diǎn)電勢(shì)

C.A點(diǎn)電勢(shì)等于C點(diǎn)電勢(shì)

D.將電子從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，電勢(shì)能不變

3.（2022山東濰坊三模）2021年10月16日，神舟十三號(hào)載人飛船將3名航天員送入太空

并與空間站組合體順利對(duì)接，對(duì)接過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖所示的情境。圓形軌道2為空間站

組合體運(yùn)行軌道，橢圓軌道1為載人飛船運(yùn)行軌道，兩軌道相切于P點(diǎn)。已知軌道2的半

徑為/?，地球表面的重力加速度大小為g,地球自轉(zhuǎn)的周期為T,軌道1的半長(zhǎng)軸為引力

常量為G,以下判斷正確的是（）

A.由已知條件可以求出地球的質(zhì)量

B.載人飛船若要由軌道1進(jìn)入軌道2,需要在P點(diǎn)減速

C.載人飛船在軌道1上P點(diǎn)的加速度小于空間站組合體在軌道2上P點(diǎn)的加速度

D.空間站組合體在軌道2上運(yùn)行的周期與飛船在軌道1上運(yùn)行的周期之比為爐：而

4.（2022湖南長(zhǎng)郡中學(xué)二模）如圖所示，傾角為6的斜面體C置于水平面上，在它上面放有

質(zhì)量為m的木塊民用一根平行于斜面的細(xì)線連接一個(gè)輕環(huán)A,并將輕環(huán)套在一根兩端固

定、粗糙的水平直桿上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度為g。則（）

A.若斜面體上表面粗糙，細(xì)線對(duì)木塊B一定有拉力作用

B.若斜面體上表面粗糙，水平面對(duì)斜面體。的摩擦力方向可能向右

C.若斜面體上表面光滑，水平面對(duì)斜面體。的摩擦力大小為mgsinHeos3

D.若斜面體上表面光滑，則細(xì)線被剪斷的前后，水平面對(duì)斜面體C的摩擦力方向反向

二、多項(xiàng)選擇題:每小題有多項(xiàng)符合題目要求。

5.港珠澳大橋?yàn)橄愀?、澳門、珠海三地提供了一條快捷通道。圖甲是港珠澳大橋中的

一段,一輛小汽車在長(zhǎng)度為L(zhǎng)的平直橋面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖乙是該車車速的二次方

正與位移s的關(guān)系，小汽車（含司乘人員）的總質(zhì)量根以及圖中數(shù)據(jù)從、bi.L均已知，則

)

甲

A.小汽車的加速度為經(jīng)

B.小汽車所受合外力為七組

2L

C.小汽車通過(guò)該平直橋面的時(shí)間為

y/~^l+y[^2

D.小汽車通過(guò)該平直橋面的動(dòng)能增量為吟組

6.（2022山東威海二模）如圖所示為遠(yuǎn)距離輸電的原理圖，升壓變壓器Ti、降壓變壓器T2

均為理想變壓器,△、A的原、副線圈匝數(shù)比分別為M、依。輸電線間的總電阻為R）,可

變電阻R為用戶端負(fù)載。5、分別表示電壓表Vi、電流表Ai的示數(shù)，輸入電壓U保

持不變，當(dāng)負(fù)載電阻R減小時(shí)，理想電壓表V2的示數(shù)變化的絕對(duì)值為△0,理想電流表A2

的示數(shù)變化的絕對(duì)值為△/,下列說(shuō)法正確的是（）

A.RO=￥

B.Ro耀4

C.電壓表Vi示數(shù)增大

D.電流表Ai的示數(shù)增加了各

七

7.（2022山東臨沂三模）滑雪賽道的簡(jiǎn)化示意圖如圖所示，在比賽中某質(zhì)量為機(jī)的運(yùn)動(dòng)員

經(jīng)過(guò)起滑臺(tái)A、助滑坡后以vo的速度從水平臺(tái)面上滑出，在著陸坡CO上的E點(diǎn)著

陸并沿ED下滑（垂直于接觸面的速度突變?yōu)榱愣叫杏诮佑|面的速度保持不變）。已知

著陸坡傾角為e,AC的豎直高度為H,CD的豎直高度為〃，重力加速度為g,不計(jì)阻力，則下

列說(shuō)法正確的是（）

起滑臺(tái)4

A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)D點(diǎn)時(shí)的速度大小為/冬

B.運(yùn)動(dòng)員落地點(diǎn)E和飛出點(diǎn)。的水平位移為迎財(cái)

9

C.若起滑臺(tái)降低，使“減小為原來(lái)的一半，則運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的當(dāng)

D.若在E點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員與著陸坡的作用時(shí)間為△/,則著陸坡對(duì)運(yùn)動(dòng)員的平均作用力大小為

l/?mv（）sin0

F=mgcos夕+———

8.（2022山東萊州預(yù)測(cè)）質(zhì)譜儀的工作原理如圖所示，大量粒子飄入加速電場(chǎng)淇初速度幾

乎為0,經(jīng)過(guò)加速后，通過(guò)寬為L(zhǎng)的狹縫MN沿著與磁場(chǎng)垂直的方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，最后

打到照相底片上。在一次測(cè)試中，大量的某種粒子經(jīng)加速電場(chǎng)加速后剛進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí)

的速度大小均為匕打在底片上的位置到M點(diǎn)的最小距離為”,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為

8,不考慮粒子的重力及它們之間的相互作用。則（）

+j加國(guó)

照相底片.a-速率

....................A/.U.U.

B

A.粒子的比荷為言；

B（a+L）

B.加速電場(chǎng)的電壓為"半Q

C.粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為萼3

必+2aL

D.大量粒子所經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域最窄處的寬度為

2

答案:

△BS

l.B解析通過(guò)金屬框的電荷量q=〃=%=工/=竺，因在0~0.2s與0.2~0.6s的時(shí)間內(nèi)，磁

RRR

感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化量A8相同，故通過(guò)金屬框的電荷量之比為1：1,A錯(cuò)誤。金屬框

中電流的電功率尸#=上?-=篝匕所以最=苦='正確。金屬框中產(chǎn)生的焦耳

熱Q=Pf,得察=2=2c錯(cuò)誤。在0~0.2s與0.2~0.6s的時(shí)間內(nèi),通過(guò)線框的電流方向

相反，磁場(chǎng)的方向相同，所以金屬框扇邊受到的安培力的方向相反,D錯(cuò)誤。

2.A解析A、。點(diǎn)位于右側(cè)面底邊上的一對(duì)正、負(fù)點(diǎn)電荷連線的中垂面上，即位于這一

對(duì)正、負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)的等勢(shì)面上，同理，也位于左側(cè)棱上的一對(duì)正、負(fù)點(diǎn)電荷形成

的電場(chǎng)的等勢(shì)面上，故A點(diǎn)電勢(shì)等于。點(diǎn)電勢(shì),A正確;A、B、。三點(diǎn)位于右側(cè)面底邊上

的一對(duì)正、負(fù)點(diǎn)電荷連線的中垂面上，即位于這一對(duì)正、負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)的等勢(shì)面

上，故A、8、C三點(diǎn)的電勢(shì)由左側(cè)棱上的一對(duì)正、負(fù)點(diǎn)電荷決定，根據(jù)一對(duì)等量正、負(fù)

點(diǎn)電荷的等勢(shì)面的分布特點(diǎn)可知(PC>(PA>(PB,H.B、C錯(cuò)誤;由以上分析知，將電子從A點(diǎn)

移動(dòng)到B點(diǎn)，電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增加，故D錯(cuò)誤。

3.D解析地球表面的重力等于萬(wàn)有引力，則刁跖，得加他="，因不知道地球半徑，

%G

故求不出地球的質(zhì)量,A錯(cuò)誤;在軌道1和軌道2上的P點(diǎn)均是萬(wàn)有引力提供向心力，則

，解得普因兩軌道上P點(diǎn)到地球的距離是一樣的，故兩軌道上P點(diǎn)的加速

度相等,C錯(cuò)誤;載人飛船從軌道1進(jìn)入軌道2需要在P點(diǎn)加速,B錯(cuò)誤;根據(jù)開(kāi)普勒第三

定律可得f=?解得奈=黑D正確。

4.C解析若斜面體上表面粗糙，木塊8可能在重力、斜面體C對(duì)它的支持力和摩擦力

三個(gè)力作用下處于平衡狀態(tài)，可能不受細(xì)線的拉力作用，故A錯(cuò)誤。若斜面體上表面粗

糙，細(xì)線對(duì)木塊無(wú)拉力時(shí),水平面對(duì)斜面體無(wú)摩擦力;若斜面體上表面粗糙，細(xì)線對(duì)木塊有

拉力時(shí)，對(duì)B、C整體分析知，水平面對(duì)C的摩擦力與細(xì)線拉力在水平方向上的分力平衡,

所以水平面對(duì)斜面體C的摩擦力方向向左，故B錯(cuò)誤。若斜面體上表面光滑，設(shè)細(xì)線的

彈力為七對(duì)斜面上的物塊由共點(diǎn)力平衡條件有尸mgsin8=0,對(duì)8、。整體受力分析可

得，水平方向滿足fcos。力;解得水平面對(duì)斜面體C的摩擦力大小為f=mgsinBcos。，故C

正確。若斜面體上表面光滑，剪斷細(xì)線后，物塊下滑，斜面受力不改變，水平面對(duì)斜面體的

摩擦力不變，故D錯(cuò)誤。

5.ACD解析由題圖乙可知，小汽車的初速度為西，末速度為倔，運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng),根據(jù)

速度與位移的關(guān)系式落％2=2座,解得小汽車的加速度為。=繪，故A正確;根據(jù)牛頓第

二定律b金=〃也可得小汽車所受合外力為尸=巴誓12,故B錯(cuò)誤;根據(jù)S=竽/可得，小汽車

通過(guò)該平直橋面的時(shí)間為r=-=J故c正確;根據(jù)反=%,可知，小汽車通過(guò)該

v04-vJbi+yjb22

22

平直橋面的動(dòng)能增量為AEk="http://iv--mv=7mb2力1),故口正確。

220u2

6.BD解析設(shè)降壓變壓器孜原線圈電壓為5,副線圈電壓為偽,根據(jù)題意可知，電阻Ro

兩端的電壓URO=UI-U3,則Ro=S二三，故A錯(cuò)誤;設(shè)降壓變壓器72原線圈電壓變化為NJ3,

則等=心,設(shè)降壓變壓器72原線圈電流變化為A/3,則等=白可得A/3=#，根據(jù)歐姆定律

得△U3=A/3Ro,即上△U=^Ro,解得我0=等期2,故B、D正確;輸入電壓不變，升壓變壓器T1

原、副線圈匝數(shù)比不變,則升壓變壓器Ti副線圈的電壓不變,電壓表Vi示數(shù)不變，故C錯(cuò)

'X3

i天o

7.CD解析運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)。點(diǎn)時(shí)的速度在垂直于著陸坡方向的分量大小為v±=vosin6?,<

據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知運(yùn)動(dòng)員在E點(diǎn)時(shí)垂直于著陸坡的速度大小也為口,這一速度突變?yōu)?/p>

零，而沿著陸坡方向的分速度不變,所以從C到。的過(guò)程，根據(jù)功能關(guān)系可得/小加2=

VD72gli+%2cos2。,故A錯(cuò)誤;根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論可

知速度偏向角的正切值為位移偏向角正切值的2倍，即2tan。=絲，所以運(yùn)動(dòng)員從C到E

的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為/=出巴絲,運(yùn)動(dòng)員落地點(diǎn)E到飛出點(diǎn)C的水平位移為》=%/=竺蛆竺，故B

99

錯(cuò)誤;對(duì)運(yùn)動(dòng)員從