城軌車輛走行部的檢查與維護(hù)-驅(qū)動裝置

項目2城軌車輛走行部的檢查與維護(hù)任務(wù)七驅(qū)動裝置1、驅(qū)動裝置的作用

城軌車輛驅(qū)動裝置是指在動車轉(zhuǎn)向架上，是將牽引電機(jī)的扭矩有效地轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向架輪對轉(zhuǎn)矩，利用輪對的黏著機(jī)理，驅(qū)使城軌交通車輛沿著鋼軌運(yùn)行。一、驅(qū)動裝置的作用與要求任務(wù)七驅(qū)動裝置2、對驅(qū)動裝置有如下要求驅(qū)動裝置應(yīng)保證能使?fàn)恳姍C(jī)功率得到有效發(fā)揮。電機(jī)電樞應(yīng)盡量與車軸布置在同一高度上，以減少線路的不平順對齒輪的動作用力。電機(jī)在安裝上應(yīng)有減振措施。驅(qū)動裝置應(yīng)不妨礙小直徑動輪的使用。任務(wù)七驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置本身應(yīng)該簡單可靠，具有最少量的磨耗件。當(dāng)牽引電機(jī)或驅(qū)動機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞時，應(yīng)易于拆卸。二、驅(qū)動裝置的組成任務(wù)七驅(qū)動裝置牽引電機(jī)齒輪箱聯(lián)軸節(jié)1、牽引電機(jī)二、驅(qū)動裝置的組成任務(wù)七驅(qū)動裝置2、齒輪箱任務(wù)七驅(qū)動裝置小齒輪（主動齒輪）大齒輪（被動齒輪）

齒輪箱

軸承3、聯(lián)軸器聯(lián)軸器是用來連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞轉(zhuǎn)矩的機(jī)械零件。任務(wù)七驅(qū)動裝置牽引電機(jī)的牽引轉(zhuǎn)矩經(jīng)聯(lián)軸器、齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳至輪對，輪對將牽引力經(jīng)一系懸掛的彈簧裝置傳至構(gòu)架，再經(jīng)牽引連接裝置傳至車體。任務(wù)七驅(qū)動裝置軸懸式是指將牽引電機(jī)一端與車軸相連，另一端與構(gòu)架相連，其全部質(zhì)量的大約一半由車軸承擔(dān)，另一半由轉(zhuǎn)向架構(gòu)架承擔(dān)。三、驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)形式任務(wù)七驅(qū)動裝置1、軸懸式驅(qū)動裝置“軸懸式”中的“軸”字其實就是車軸。任務(wù)七驅(qū)動裝置①結(jié)構(gòu)原理該結(jié)構(gòu)利用牽引電機(jī)驅(qū)動軸上的齒輪帶動輪對軸傳動扭矩，電機(jī)驅(qū)動軸與輪對軸呈平行配置，牽引電機(jī)的一部分質(zhì)量通過兩個爪形軸承支承于輪對軸上，另一部分質(zhì)量通過彈簧置于構(gòu)架梁上，也稱抱軸式。1―牽引電機(jī)；2―電機(jī)彈性懸掛；3―驅(qū)動小齒輪；4―車軸上大齒輪；5―減速齒輪箱；6―爪形軸承；7―制動盤。任務(wù)七驅(qū)動裝置②特點該驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)簡單，檢修容易、拆裝方便；車輛對軌道的動力破壞作用增加，電機(jī)的機(jī)械載荷增大。該結(jié)構(gòu)一般應(yīng)用在運(yùn)行速度較低的輕軌車輛或有軌電車。1―牽引電機(jī)；2―電機(jī)彈性懸掛；3―驅(qū)動小齒輪；4―車軸上大齒輪；5―減速齒輪箱；6―爪形軸承；7―制動盤。架懸式，實際是指將牽引電機(jī)整個懸掛在構(gòu)架上，其全部質(zhì)量由轉(zhuǎn)向架構(gòu)架承擔(dān)。三、驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)形式任務(wù)七驅(qū)動裝置2、架懸式驅(qū)動裝置1―牽引電機(jī)；2―小齒輪；3―驅(qū)動軸；4―大齒輪；5―空心軸；6―聯(lián)軸器；7―減速齒輪箱；8―制動盤。體懸式驅(qū)動裝置是指把牽引電機(jī)懸掛在車體的底部，電機(jī)驅(qū)動軸經(jīng)聯(lián)軸器將扭矩傳遞給置于轉(zhuǎn)向架上的減速裝置，從而使輪對轉(zhuǎn)動。三、驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)形式任務(wù)七驅(qū)動裝置3、體懸式驅(qū)動