城軌車輛走行部的檢查與維護(hù)-城軌車輛轉(zhuǎn)向架

項(xiàng)目2城軌車輛走行部檢查與維護(hù)任務(wù)一

城軌車輛轉(zhuǎn)向架

任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架的作用一、1.承載2.牽引3.緩沖4.轉(zhuǎn)向5.制動(dòng)任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架二、轉(zhuǎn)向架組成及各部分作用1．構(gòu)架2.輪對(duì)軸箱裝置3.彈簧減震裝置5.驅(qū)動(dòng)裝置（動(dòng)車轉(zhuǎn)向架）4.牽引裝置6.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架三、轉(zhuǎn)向架分類（一）按車軸的數(shù)目和類型分（一）按車軸的數(shù)目和類型分轉(zhuǎn)向架可分為2軸、3軸和多軸裝向架任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架三、轉(zhuǎn)向架分類（一）按車軸的數(shù)目和類型分（二）按軸箱定位方式分軸箱定位：約束輪對(duì)與軸箱之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方式。1．拉板式定位

一端與軸箱連接，另一端通過橡膠節(jié)點(diǎn)與構(gòu)架相連。利用拉板在縱、橫向的不同剛度來約束構(gòu)架與軸箱的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)彈性定位。任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架三、轉(zhuǎn)向架分類（一）按車軸的數(shù)目和類型分（二）按軸箱定位方式分2．拉桿式定位

拉桿的兩端分別與構(gòu)架和軸箱銷接，拉桿兩端的橡膠墊和套分別限制軸箱與構(gòu)架之間的橫向與縱向的相對(duì)位移，實(shí)現(xiàn)彈性定位。任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架三、轉(zhuǎn)向架分類（一）按車軸的數(shù)目和類型分（二）按軸箱定位方式分3．轉(zhuǎn)臂式定位又稱彈性鉸定位，定位轉(zhuǎn)臂的一端與圓筒形軸箱體固接，另一端以橡膠彈性節(jié)點(diǎn)與構(gòu)架上的安裝座相連接。任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架三、轉(zhuǎn)向架分類（一）按車軸的數(shù)目和類型分（二）按軸箱定位方式分4．層疊式橡膠彈簧定位在構(gòu)架與軸箱之間裝設(shè)壓剪型層疊式橡膠彈簧，其垂向剛度較小，使軸箱相對(duì)構(gòu)架有較大的上下方向位移，以實(shí)現(xiàn)良好的彈性定位。任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架三、轉(zhuǎn)向架分類（一）按車軸的數(shù)目和類型分（二）按軸箱定位方式分5．干摩擦式導(dǎo)柱定位安裝在構(gòu)架上的導(dǎo)柱及座落在軸箱彈簧托盤上的支持環(huán)均裝有磨耗套，導(dǎo)柱插入支持環(huán)，當(dāng)構(gòu)架與軸箱之間發(fā)生上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩磨耗套產(chǎn)生干摩擦。任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架三、轉(zhuǎn)向架分類（一）按車軸的數(shù)目和類型分（三）按搖枕彈簧的橫向跨距分1.內(nèi)側(cè)懸掛2.外側(cè)懸掛3.中心懸掛（a）內(nèi)側(cè)懸掛；（b）外側(cè)懸掛（c）中心懸掛（a）內(nèi)側(cè)懸掛；（b）外側(cè)懸掛（c）中心懸掛任務(wù)一城軌車輛轉(zhuǎn)向架三、轉(zhuǎn)向架分類（一）按車軸的數(shù)目和類型分（四）按車體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞方式分1.心盤集中承載2.非心盤承載3.心盤部分承載（a）內(nèi)側(cè)懸