事故車查勘定損實(shí)用教程 課件 第4、5章 特殊事故現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損、事故車損失核定

項(xiàng)目四

特殊事故現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損任務(wù)一水淹事故車的查勘與定損

任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損任務(wù)三盜搶案件的查勘與定損任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范任務(wù)一水淹事故車的查勘與定損2/30能夠描述水淹事故車查勘重點(diǎn)能夠描述水淹事故車的受損特點(diǎn)能夠描述水淹汽車的施救與保養(yǎng)方法213學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)一水淹事故車的查勘與定損一、水淹事故車施救與現(xiàn)場(chǎng)查勘1．水淹汽車的施救方法2．水淹事故現(xiàn)場(chǎng)查勘（5）謹(jǐn)慎起動(dòng)（4）水淹汽車保養(yǎng)（3）應(yīng)采取的檢修措施（2）科學(xué)拖車（1）嚴(yán)禁水中起動(dòng)汽車（1）水淹事故現(xiàn)場(chǎng)查勘要點(diǎn)（2）水淹事故現(xiàn)場(chǎng)拍照（3）確認(rèn)事故地點(diǎn)及事故經(jīng)過（4）水淹事故分級(jí)方法（5）水淹車輛受損程度相關(guān)因素任務(wù)一水淹事故車的查勘與定損二、水淹事故損失核定與處理1．水災(zāi)事故車損失核定（1）水淹汽車的損壞形式1）靜態(tài)進(jìn)水損壞2）動(dòng)態(tài)進(jìn)水損壞（2）水淹后的損失評(píng)估（3）分類估損（4）受損配件處理（5）事故定損原則1）分類原則2）快捷原則3）順序原則4）跟蹤復(fù)勘原則首先必須錄入常規(guī)性定損信息，另外應(yīng)該提供下列信息：1）提供出險(xiǎn)時(shí)間的氣象證明資料。2）提供出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的資料。3）對(duì)重要的電器配件必須以文字材料說明并待檢處理。4）用文件形式說明對(duì)配件進(jìn)行除水、除銹的方法及過程。5）對(duì)錄入更換配件必須張貼“零件標(biāo)簽”，并編號(hào)排列。1．水災(zāi)事故車損失核定二、水淹事故損失核定與處理（6）對(duì)事故車輛進(jìn)行維修、清理的順序（7）水淹車輛的定損維修費(fèi)用擬定（8）錄入系統(tǒng)資料要求任務(wù)一水淹事故車的查勘與定損二、水淹事故損失核定與處理2．水淹事故處理及保險(xiǎn)索賠程序（1）事故報(bào)案（2）車輛駕駛?cè)藛T現(xiàn)場(chǎng)處理（3）查勘人員現(xiàn)場(chǎng)處理（4）定損修理（5）提交單證（6）損失理算（7）核損賠付3．爭議處理（1）爭議處理一般方法（2）加裝產(chǎn)品理賠管理任務(wù)一水淹事故車的查勘與定損三、典型案例分析2012年7月某天，某公司投保的一輛奧迪車輛在高速行駛過程中連桿突然斷裂，打裂缸體、油底殼等，造成車輛拋錨。保險(xiǎn)公司接到報(bào)案立即調(diào)派人員赴現(xiàn)場(chǎng)查勘，查勘人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解情況、拍照取證，并協(xié)助施救。任務(wù)一水淹事故車的查勘與定損三、典型案例分析2012年7月某天，某公司投保的一輛奧迪車輛在高速行駛過程中連桿突然斷裂，打裂缸體、油底殼等，造成車輛拋錨。保險(xiǎn)公司接到報(bào)案立即調(diào)派人員赴現(xiàn)場(chǎng)查勘，查勘人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解情況、拍照取證，并協(xié)助施救。任務(wù)一水淹事故車的查勘與定損三、典型案例分析2012年7月某天，某公司投保的一輛奧迪車輛在高速行駛過程中連桿突然斷裂，打裂缸體、油底殼等，造成車輛拋錨。保險(xiǎn)公司接到報(bào)案立即調(diào)派人員赴現(xiàn)場(chǎng)查勘，查勘人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解情況、拍照取證，并協(xié)助施救。任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損11/30能夠描述引發(fā)汽車火災(zāi)的各種原因能夠描述火災(zāi)事故車查勘重點(diǎn)能夠描述火災(zāi)事故車的受損特點(diǎn)及損失核定方法213學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損一、汽車起火類型與原因1．汽車起火的分類任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損一、汽車起火類型與原因2．汽車自燃的原因（1）汽車起火的基本要素燃燒的三大基本要素即：第一，火源；第二，可燃物；第三，充足的氧氣。在汽車火災(zāi)損失的查勘過程中，查勘人員在分析、判斷起火原因時(shí)，就是要圍繞這三大基本要素展開。汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車以及違章作業(yè)等方方面面。（2）汽車起火常見原因二、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)施救與查勘任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損1．火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)施救技方法（1）密切關(guān)注起火前兆（2）起火后的施救1）自行滅火2）報(bào)警求救。如果火勢(shì)很大，或者經(jīng)過初步施救后，仍然無法將火撲滅，則應(yīng)盡快遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)撥打119報(bào)警。此時(shí)，不要急著搶救車內(nèi)的財(cái)物，防止被意外燒傷（3）保險(xiǎn)索賠二、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)施救與查勘任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損2．火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘過程（1）火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘器材l）防護(hù)器材：進(jìn)行勘驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警示路錐、牌、桶,警戒帶等，將事故現(xiàn)場(chǎng)隔離,勘驗(yàn)人員最好穿反光衣、戴安全帽,以保障自身安全。2）舉升器材：千金頂、車輪擋塊、舉升機(jī)、操作墊或地毯等。3）拆卸器材：錘子、螺釘旋具、鉗子、扳手等拆解器材和隨車工具。4）常用器材和裝備:勘驗(yàn)箱、照相器材、繪圖器材、清理器材、提取物證的儀器和工具、照明器材等。二、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)施救與查勘任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損2．火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘過程（2）現(xiàn)場(chǎng)查勘及調(diào)查1）向當(dāng)事人了解火災(zāi)情況時(shí)間、地點(diǎn)、行駛狀態(tài)、天氣，最先起火點(diǎn)、起火前有無異常，采取了哪些措施等。注意甄別當(dāng)事人可能提供的虛假證言。2）靜態(tài)勘驗(yàn)。靜態(tài)勘驗(yàn)主要是在不移動(dòng)車輛,不觸動(dòng)車輛零部件的情況下，對(duì)火災(zāi)汽車車身的外觀，暴露在外的汽車零部件以及地面情況的勘驗(yàn)。3）拍攝方位照和概貌照固定物證。4）動(dòng)態(tài)勘驗(yàn)。在靜態(tài)勘驗(yàn)的基礎(chǔ)上，鑒定人進(jìn)入車內(nèi)，移動(dòng)車輛部件及物品進(jìn)行檢查。5）分析評(píng)判。根據(jù)勘驗(yàn)的結(jié)果和物證檢驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行綜合分析，對(duì)火災(zāi)的原因及與事故之間的關(guān)系進(jìn)行評(píng)判，分析車輛起火原因，判斷是碰撞事故引起燃燒還是車輛自燃引起燃燒。二、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)施救與查勘任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損2．火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘過程（3）現(xiàn)場(chǎng)查勘重點(diǎn)1）查勘路面痕跡。車輛著火現(xiàn)場(chǎng)路面和車上的各種痕跡在著火過程中會(huì)消失，或在救火時(shí)被水、泡沫、泥土和沙等所掩蓋，查勘時(shí)首先對(duì)路面原始狀態(tài)進(jìn)行查看、拍照，并110事故車查勘定損實(shí)用教程（彩色版配實(shí)訓(xùn)工單）做好各項(xiàng)記錄。施救后用清潔水將路面油污、污物沖洗干凈，待暴露印痕的原狀后再詳細(xì)勘察。方法是以車輛為中心在雙方車輛駛來方向的路面尋查制動(dòng)拖印、挫劃印痕，測(cè)量起始點(diǎn)至停車位的距離及各種印痕的形態(tài)。2）查勘路面上散落物。查勘著火車輛在路面上散落的各種物品，傷亡人員倒臥位置以及碰撞后被拋灑的車體部件、車上物品位置，與中心現(xiàn)場(chǎng)距離，實(shí)際拋落距離，推算著火車輛行駛速度。3）車體痕跡查勘。通過車體燃燒痕跡尋找車輛上的起火源。4）動(dòng)態(tài)狀態(tài)下著火燃燒的查勘。5）靜態(tài)狀態(tài)下車輛著火。重點(diǎn)要注意檢查現(xiàn)場(chǎng)有無遺留維修、作案工具，有無外來火種、外來可燃物或助燃物，如干草、樹枝、油桶等；有無目擊者，同時(shí)調(diào)查報(bào)案人所言有無自相矛盾之處，如事故現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、當(dāng)時(shí)的天氣、時(shí)空等有無可疑之處二、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)施救與查勘任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損2．火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘過程（4）起火點(diǎn)及起火原因分析1）起火點(diǎn)判斷。在汽車火災(zāi)鑒定中，確定起火點(diǎn)是確定起火原因和事件性質(zhì)的關(guān)鍵，也是火災(zāi)鑒定中的一個(gè)難點(diǎn)。由于火災(zāi)本身的損毀、救火時(shí)破壞、自然力的破壞、證人作偽證等因素，要確定起火部位較為容易，但要確定起火原因，且取得充分的證據(jù)，往往極為困難。2）起火原因分析。②電氣故障引起的汽車火災(zāi)①道路交通事故引起的汽車火災(zāi)③機(jī)械故障引起的汽車火災(zāi)④供油系統(tǒng)故障引起的汽車火災(zāi)⑤排氣系統(tǒng)引起的汽車火災(zāi)⑥遺留火種或者縱火引起的汽車火災(zāi)⑦其他原因引起的汽車火災(zāi)二、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)施救與查勘任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損2．火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘過程（5）收集相關(guān)信息l）車輛基本信息。購車發(fā)票、車輛使用說明書、車輛行駛證、駕駛證、車輛維保記錄或手冊(cè)、保險(xiǎn)憑證等。2）視頻、監(jiān)控資料。小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、城市道路監(jiān)控、目擊者的手機(jī)攝像或照片等與火災(zāi)信息有關(guān)的資料。3）其他相關(guān)資料。車主、駕駛?cè)?、?bào)警人的陳述,生產(chǎn)廠家或經(jīng)銷商的車輛技術(shù)資料，維修廠（店）的車輛維修記錄等。任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損三、火災(zāi)事故車損失核定1.火災(zāi)對(duì)車輛損壞情況的分析火災(zāi)對(duì)車輛損壞一般分為整體燃燒和局部燒毀。1）整體燃燒。整體燃燒一般情況下?lián)p壞較嚴(yán)重，主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路、電器、發(fā)動(dòng)機(jī)附件、儀表臺(tái)、內(nèi)裝飾件、座椅燒損，機(jī)械件殼體燒熔變形，車體金屬（鈑金件）件脫碳（材質(zhì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化），表面漆層大面積燒損。2）局部燒毀。局部燒毀分三種情況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火造成發(fā)動(dòng)機(jī)前部線路、發(fā)動(dòng)機(jī)附件、部分電器、塑料件燒損；二是轎車殼或駕駛室著火造成儀表臺(tái)、部分電器、裝飾件燒損；三是貨運(yùn)車輛貨廂內(nèi)著火任務(wù)二火災(zāi)事故車查勘與定損三、火災(zāi)事故車損失核定2.火災(zāi)車輛的定損處理方法（1）局部過火案件的定損如果汽車的起火燃燒被及時(shí)撲滅了，可能只會(huì)導(dǎo)致一些局部的損失，損失范圍也只是局限在過火部分的車體油漆、相關(guān)的導(dǎo)線及金屬管路、過火部分的汽車內(nèi)飾。只要參照相關(guān)部件的市場(chǎng)價(jià)格，并考慮相應(yīng)的工時(shí)費(fèi)，即可確定出損失的金額。如果汽車的起火燃燒持續(xù)了一段時(shí)間之后才被撲滅，雖然沒有對(duì)整車造成毀滅性的破壞，但也可能造成比較嚴(yán)重的損失。凡被火“光顧”過的車身的外殼、汽車輪胎、導(dǎo)線線束、相關(guān)管路、汽車內(nèi)飾、儀器儀表、塑料制品、外露件的美化裝飾等可能都會(huì)報(bào)廢，定損時(shí)按需更換件的市場(chǎng)價(jià)格、工時(shí)費(fèi)用等確定損失金額。（2）整車過火案件的定損如果起火燃燒程度嚴(yán)重，外殼、汽車輪胎、導(dǎo)線線束、相關(guān)管路、汽車內(nèi)飾、儀器儀表、塑料制品、外露件的美化裝飾等肯定會(huì)被完全燒毀。部分零部件，如控制單元、傳感器、鋁合金鑄件等，可能會(huì)被燒化，失去任何使用價(jià)值。一些看似“堅(jiān)固”的基礎(chǔ)件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、車架、懸架、車輪輪轂、前橋、后橋等，在長時(shí)間高溫烘烤作用下，會(huì)因退火而失去應(yīng)有的精度和強(qiáng)度，無法繼續(xù)使用，此時(shí)，推定全損處理。任務(wù)三盜搶案件的查勘與定損22/30能夠描述盜搶案件查勘方法能夠描述盜搶案件定損方法能夠完成盜搶案件后期的定損理賠工作213學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)三盜搶案件的查勘與定損一、盜搶案件查勘任務(wù)三盜搶案件的查勘與定損二、盜搶案件的定損任務(wù)三盜搶案件的查勘與定損三、盜搶案例分析任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范26/30能夠描述車險(xiǎn)理賠欺詐騙賠的類型、產(chǎn)生的原因能夠描述車險(xiǎn)理賠欺詐騙賠的防范方法能夠具備一定的科技防欺詐騙賠技能213學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范一、騙賠特征與防范方法1．騙賠特征常見形式與特征分為7個(gè)方面進(jìn)行闡述（1）先險(xiǎn)后保這種欺詐方式在業(yè)內(nèi)俗稱“倒簽單”，指車輛發(fā)生事故時(shí)投保人尚未投保，出險(xiǎn)后補(bǔ)投保險(xiǎn)，并將出險(xiǎn)日期向后推，報(bào)案時(shí)謊稱是在“保險(xiǎn)期內(nèi)”出險(xiǎn)。此類案件的特點(diǎn)有：出險(xiǎn)時(shí)間距保單生效時(shí)間很接近，且投保的險(xiǎn)種一般均保全保足。采取先險(xiǎn)后保的保險(xiǎn)欺詐形式時(shí)，通常有兩種手段：一是偽造出險(xiǎn)日期，二是偽造保險(xiǎn)起止日期。由于近年來保險(xiǎn)公司的出單系統(tǒng)全部改為計(jì)算機(jī)管控，保險(xiǎn)起止日期已經(jīng)不可能偽造。所以，只有出險(xiǎn)日期存在虛假的可能性。這類案件一般在出險(xiǎn)后暫不報(bào)案，待投保后再按正常程序報(bào)案索賠。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范一、騙賠特征與防范方法1．騙賠特征常見形式與特征分為7個(gè)方面進(jìn)行闡述（2）謊報(bào)出險(xiǎn)本來沒有發(fā)生事故，投保人或被保險(xiǎn)人卻無中生有，臆造事故，謊稱發(fā)生了險(xiǎn)情。這類情況往往投保人需要采用證人做偽證，制造虛假事故現(xiàn)場(chǎng)，提供偽造的證明材料等手段。（3）一險(xiǎn)多賠這類詐騙方式在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中是比較常見、比較普遍的現(xiàn)象。通常是一次事故先由事故責(zé)任者給予賠償，然后再向保險(xiǎn)公司索賠。還有就是一次事故向多個(gè)保險(xiǎn)人索賠。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范一、騙賠特征與防范方法1．騙賠特征常見形式與特征分為7個(gè)方面進(jìn)行闡述（4）冒名頂替這類保險(xiǎn)欺詐可以分為兩方面的冒名頂替行為：一種是駕駛?cè)说拿懊斕妫硪环N是119項(xiàng)目四特殊事故現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損保險(xiǎn)標(biāo)的的冒名頂替。駕駛?cè)嗣懊斕娴钠墼p行為在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故中最為常見。廣為熟知的現(xiàn)象是肇事駕駛?cè)司坪篑{駛或者駕車人屬于無照駕駛發(fā)生事故時(shí)，為了獲得保險(xiǎn)公司的賠償，謊稱是其他駕駛?cè)笋{車肇事。保險(xiǎn)標(biāo)的的冒名頂替是指未投保的車輛發(fā)生交通事故，詐騙人采取偷梁換柱的手法，假借其他投保車輛的名義，頂替未保險(xiǎn)的車輛向保險(xiǎn)公司索賠，企圖騙取賠款。（5）真撞騙賠這類欺詐行為多為不良修理廠的慣用手法。欺詐者將機(jī)動(dòng)車輛上未損壞的零部件拆下，使用同型號(hào)的損壞件進(jìn)行替換，再故意制造交通事故，以獲取高額賠償。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范一、騙賠特征與防范方法1．騙賠特征常見形式與特征分為7個(gè)方面進(jìn)行闡述（6）虛假理賠這種類型的騙賠案件不同于前面所說的謊報(bào)出險(xiǎn)，主要是保險(xiǎn)公司內(nèi)部的工作人員或者是保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)利用職務(wù)之便，勾結(jié)投保人，故意編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故，偽造事故單證材料，包括偽造事故照片，以此騙取保險(xiǎn)賠款。（7）假險(xiǎn)騙賠假險(xiǎn)騙賠指利用實(shí)際價(jià)值不高的老舊車型高額投保，再人為制造全損的事故。例如墜崖、自燃或火災(zāi)、嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致全損等，以此虛假手段向保險(xiǎn)公司騙取高于實(shí)際價(jià)值的賠款。這類案件往往具有車型陳舊、低值高保，出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)精心選擇，且標(biāo)的損失金額一般較高的特征。此類案件查處的難度較大，有的時(shí)候，盡管已經(jīng)懷疑這是一起騙賠案件，由于證據(jù)不足難以定性，保險(xiǎn)公司如果再怠于深入調(diào)查，很可能使欺詐者的騙賠行為實(shí)施成功。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范一、騙賠特征與防范方法2．防范措施針對(duì)保險(xiǎn)欺詐騙賠日益增多的趨勢(shì)，整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)都加大了反欺詐工作的力度。通過對(duì)欺詐騙賠現(xiàn)象產(chǎn)生原因的分析，根據(jù)各類騙賠案件不同的特點(diǎn)，再加上以往賠案中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，分別制定出臺(tái)了很多行之有效的防范措施。歸納起來，主要有以下幾方面。（1）加大正面宣傳力度，普及保險(xiǎn)知識(shí)，爭取社會(huì)輿論支持（2）加強(qiáng)與有關(guān)部門的合作（3）加大反欺詐工作的投入（4）加強(qiáng)承保管控，提高承保質(zhì)量（5）加強(qiáng)理賠環(huán)節(jié)管理，提高理賠人員技能（6）加快對(duì)索賠案件的反應(yīng)速度（7）建立必要的共享信息數(shù)據(jù)庫（8）發(fā)揮保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的紐帶作用任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法1.火燒車騙賠的特征及識(shí)別方法1）從車輛運(yùn)營條件看。2）從車況看。3）從起火的季節(jié)看。4）從起火的時(shí)間看。5）從起火的地點(diǎn)看。（1）火燒車騙賠的特征火燒車騙賠者要想達(dá)到騙取巨額賠償金的目的，總要挖空心思地在投保、火燒車、報(bào)案、索賠等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行欺騙和偽造。一般說來，火燒車騙賠行為有以下特征（簡稱“十看”）。6）從起火點(diǎn)的位置看。7）從車上人員情況看。8）從車上物品情況看。9）從被保險(xiǎn)人活動(dòng)表現(xiàn)看。10）從駕駛?cè)藛T看。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法（2）火燒車騙賠的識(shí)別方法查勘火燒車賠案現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)特別留意以下幾點(diǎn)。1）當(dāng)事人的敘述與已知的事實(shí)不相符，或證詞相互矛盾。2）注意車輛停放姿勢(shì)和“肇事”前行駛的軌跡。3）注意車輛的燃燒情況是否正常。4）注意痕跡的形成有無反常，鑒別現(xiàn)場(chǎng)是否偽造1.火燒車騙賠的特征及識(shí)別方法任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法1.火燒車騙賠的特征及識(shí)別方法（3）對(duì)涉嫌焚車騙賠案現(xiàn)場(chǎng)查勘1）對(duì)焚車賠案現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的要求。2）焚車賠案現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的對(duì)象和內(nèi)容。3）焚車事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查應(yīng)注意的問題。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法1.火燒車騙賠的特征及識(shí)別方法（4）焚車賠案現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的方法1）區(qū)分主次緩急。2）選好調(diào)查詢問的場(chǎng)所。3）因人因事發(fā)問。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法1.火燒車騙賠的特征及識(shí)別方法（5）焚車現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的步驟與要求現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查一般分提問、陳述、發(fā)問、核對(duì)4個(gè)階段。1）恰如其分地提出詢問事項(xiàng)。2）允許陳述人暢所欲言。3）有針對(duì)性地適時(shí)發(fā)問。4）認(rèn)真核對(duì)詢問筆錄。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法1.火燒車騙賠的特征及識(shí)別方法（6）焚車騙賠現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)取證1）焚車現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘驗(yàn)的內(nèi)容。2）焚車現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的步驟。3）焚車現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘驗(yàn)規(guī)則。4）焚車出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄。5）焚車賠案物證技術(shù)檢驗(yàn)鑒定。6）焚車賠案物證技術(shù)檢驗(yàn)鑒定的方法。7）肇事車輛性能鑒定。8）道路鑒定。9）文件檢驗(yàn)鑒定。10）痕跡檢驗(yàn)鑒定。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法2.盜搶騙賠案件（1）盜搶騙賠特征1）盜搶發(fā)生在一個(gè)不尋常的地方，環(huán)境、時(shí)間似乎沒有發(fā)生盜搶的可能。2）行駛證上車主與被保險(xiǎn)人、使用人不一致。3）單位車輛按私人投?；蛩饺塑囕v按單位投保。4）被保險(xiǎn)人財(cái)務(wù)狀況惡化。5）與起保日期或保險(xiǎn)終止日期接近，投保金額異常高。6）報(bào)稱車輛所有證件一起被盜搶。7）交上來的車鑰匙有配過痕跡或鑰匙不齊。8）當(dāng)事人反對(duì)某種調(diào)查，行動(dòng)反常，敘述與已知的事實(shí)不相符，或證詞相互矛盾。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法（2）盜搶騙賠案件調(diào)查方法1）當(dāng)事駕駛?cè)伺c被保險(xiǎn)人的關(guān)系。2）保險(xiǎn)車輛丟失或被搶的詳細(xì)經(jīng)過。3）是否存在營運(yùn)行為或經(jīng)濟(jì)糾紛以及這兩種情況是否與此車被盜（搶）有直接聯(lián)系。4）該車手續(xù)是否齊全。5）丟車地點(diǎn)是否有人看管收費(fèi)，有無收費(fèi)票據(jù)。2.盜搶騙賠案件6）是否進(jìn)行過鑰匙匹配，是否進(jìn)行過修理。7）對(duì)被保險(xiǎn)人的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行調(diào)查。8）調(diào)查被盜搶車輛的購置、入戶上牌及過戶等情況，如被盜搶車輛發(fā)生轉(zhuǎn)讓，應(yīng)請(qǐng)被保險(xiǎn)人及時(shí)提供有關(guān)轉(zhuǎn)讓證明。9）到公安車輛管理部門，核實(shí)檔案記載的車牌號(hào)、車型、生產(chǎn)及上牌時(shí)間、車架及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼等資料，核對(duì)被盜搶車輛是否已經(jīng)掛失、封存檔案。10）走訪接報(bào)案公安部門的值勤民警，了解、記錄接報(bào)案的詳細(xì)情況。11）調(diào)查人員應(yīng)經(jīng)常與公安機(jī)關(guān)刑偵部門聯(lián)系，積極協(xié)助破案。在保險(xiǎn)車輛被盜搶3個(gè)月后，應(yīng)及時(shí)了解被盜搶車輛的偵破情況。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范二、欺詐案件識(shí)別方法2.盜搶騙賠案件（3）盜搶案件責(zé)任免除1）非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪。2）保險(xiǎn)車輛被盜竊未遂造成保險(xiǎn)車輛的損失。3）保險(xiǎn)車輛被詐騙、罰沒、扣押造成的全車或部分損失。4）全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后，保險(xiǎn)車輛肇事導(dǎo)致第三者人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。5）保險(xiǎn)車輛與駕駛?cè)送瑫r(shí)失蹤。6）被保險(xiǎn)人因民事、經(jīng)濟(jì)糾紛而導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛被搶劫、搶奪。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范三、真假故障識(shí)別及反欺詐技能1．反欺詐技能在事故處理的實(shí)務(wù)中，從大量反欺詐案例積累的經(jīng)驗(yàn)看，現(xiàn)場(chǎng)查勘最有利于發(fā)現(xiàn)問題的還是取決于理賠人員的反應(yīng)速度，即對(duì)事故處理的時(shí)效要求，以及相應(yīng)的查勘技能要求。1）對(duì)時(shí)效的要求，突出一個(gè)“快”字。第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)痕跡，及時(shí)展開現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通過拍照及筆錄保存相關(guān)信息?，F(xiàn)場(chǎng)查勘做到“快”即可掌握大量的原始事故信息。2）對(duì)當(dāng)事人的詢問要求，注意一個(gè)“細(xì)”字，包括駕駛?cè)?、乘車人、裝載貨物、乘車人數(shù)、出車事由、行駛路線、往返時(shí)間等。3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)痕跡的查勘要求，強(qiáng)調(diào)一個(gè)“思”字?！八肌敝杆妓?、思考，即把了解到的、觀察到的各種現(xiàn)象，包括狀態(tài)、痕跡進(jìn)行認(rèn)真分析，通過各種現(xiàn)象的相互佐證，運(yùn)用掌握的專業(yè)知識(shí)，分析事故形成的真實(shí)原因。任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范三、真假故障識(shí)別及反欺詐技能2．真假故障識(shí)別方法汽車診斷儀是一款專門針對(duì)汽車檢測(cè)的專業(yè)儀器，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)，并對(duì)車輛故障進(jìn)行檢測(cè)，是車輛檢測(cè)維修必備的一種工具，也是查勘定損工作的重要輔助工具。（1）汽車診斷儀類型（2）汽車診斷儀常用功能（3）汽車診斷儀在定損工作中的具體應(yīng)用任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范三、真假故障識(shí)別及反欺詐技能3．故意撞車及駕駛?cè)苏{(diào)包案件（1）故意撞車案件的特征故意撞車的特征及案件處理方法見表4-5。（2）駕駛?cè)苏{(diào)包案件的特征駕駛?cè)苏{(diào)包案件的特征及案件處理方法見表4-6。2010年6月某天，某公司投保的一輛陜SX4254NT294C牽引汽車滿載貨物行駛在某山區(qū)路段時(shí)發(fā)生交通事故。駕駛?cè)藞?bào)案稱：車輛在下山時(shí)由于沒有制動(dòng)沖到減速坡沙堆上，本車前部及發(fā)動(dòng)機(jī)受損，無人員受傷。車輛報(bào)損176800元。保險(xiǎn)公司接到報(bào)案立即調(diào)派人員赴現(xiàn)場(chǎng)查勘。查勘人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解情況、拍照取證，并協(xié)助施救。事故現(xiàn)場(chǎng)如所示。四、典型案例分析任務(wù)四騙賠案件的查勘與防范針對(duì)此案中3個(gè)配件帶輪的損壞情形分析，存在以下不正常損壞疑點(diǎn)。1）旋轉(zhuǎn)物體碰撞時(shí)，旋轉(zhuǎn)表面（帶輪）與被碰撞物體表面（散熱器或風(fēng)圈）通常應(yīng)該留下轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦的痕跡。此事故的損壞表面沒有相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)痕跡。2）較堅(jiān)固的轉(zhuǎn)動(dòng)物體（帶輪）與相對(duì)較脆弱物體（散熱器或風(fēng)圈）碰撞時(shí)，較堅(jiān)固一方應(yīng)損壞很輕或無損壞，多數(shù)情況會(huì)造成較脆弱一方損壞，且會(huì)在較脆弱一方留下凹痕。此事故損壞情形與上述損壞規(guī)律恰好相反。根據(jù)碰撞損壞規(guī)律對(duì)此案進(jìn)行分析以后，認(rèn)定上述配件的損壞情形難以在本次事故中出現(xiàn)，存在人為故意擴(kuò)大損失的可能。由于虛報(bào)損壞金額較大，該案被列為存在重大疑點(diǎn)案件，立即通報(bào)并建議發(fā)起調(diào)查。謝謝

項(xiàng)目五

事故車損失核定任務(wù)一事故車維修方案的確定

任務(wù)二材料費(fèi)/工時(shí)費(fèi)的核定任務(wù)一

事故車維修方案的確定50/30能夠描述事故車輛定損原則能夠描述事故車輛定損步驟能夠描述事故車維修方案的確定方法213學(xué)習(xí)目標(biāo)51/10一、車輛定損類型和原則任務(wù)一

事故車維修方案的確定（1）協(xié)商定損協(xié)商定損是指由保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人以及第三方（指修理廠）協(xié)商確定車輛事故損失修理費(fèi)用的過程。（2）公估定損公估定損是指由保險(xiǎn)公司授權(quán)的公估機(jī)構(gòu)，利用經(jīng)保險(xiǎn)公司培訓(xùn)過的公估人員承擔(dān)部分保險(xiǎn)事故車輛的損失評(píng)估的工作。保險(xiǎn)公司對(duì)公估機(jī)構(gòu)的評(píng)估報(bào)告進(jìn)行核損后做賠款理算。（3）聘請(qǐng)專家定損聘請(qǐng)專家定損是指對(duì)個(gè)別技術(shù)性、專業(yè)性要求極高的案件，聘請(qǐng)專家進(jìn)行定損，以保證全面、客觀、準(zhǔn)確地確定保險(xiǎn)事故造成的損失費(fèi)用，維護(hù)合同雙方的合法權(quán)益。（4）定損軟件定損隨著大數(shù)據(jù)的飛速發(fā)展，各種定損軟件如雨后春筍大量涌現(xiàn)，精友科技是國內(nèi)較先進(jìn)的理賠定損平臺(tái)服務(wù)商，自1993年公司成立以來，已服務(wù)全國60余家保險(xiǎn)公司，20余家主機(jī)廠，數(shù)千家汽車經(jīng)銷商以及法院系統(tǒng)和司法鑒定機(jī)構(gòu)等。該公司始終圍繞保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，秉承敬業(yè)、創(chuàng)新、專業(yè)服務(wù)的理念，為保險(xiǎn)公司、汽車廠商、汽車后市場(chǎng)及司法行業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供全面的信息技術(shù)解決方案。1．車輛定損方式52/10一、車輛定損類型和原則任務(wù)一

事故車維修方案的確定2．事故車定損基本原則（1）車輛定損基本原則1）修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失。2）能修理的零部件盡量修復(fù)，不得隨意更換新件。3）應(yīng)該局部修復(fù)的不應(yīng)擴(kuò)大到整體修理（主要指車身噴漆）。4）能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件。5）根據(jù)修理工藝的難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)水平，準(zhǔn)確合理確定工時(shí)費(fèi)用。6）嚴(yán)格區(qū)別非事故原因?qū)е碌牟糠謸p失。53/10一、車輛定損類型和原則任務(wù)一

事故車維修方案的確定（2）事故損失配件修與換的原則1）受損的配件必須具有以下3種情況之一方可更換。①不可修復(fù)的。②修復(fù)后影響使用功能，嚴(yán)重影響外觀，影響安全性。③對(duì)于中等價(jià)值的配件，修復(fù)價(jià)格超過新件價(jià)格50%的；對(duì)于總成的修理費(fèi)用超過新件價(jià)格的80%的。2）對(duì)于外觀變形不明顯的機(jī)械配件或外觀無損的電器配件，應(yīng)根據(jù)測(cè)量、檢測(cè)結(jié)果或修理手冊(cè)相關(guān)規(guī)定決定是否需要更換。3）由于不提供單件原因而更換的總成件，必須提供維修站的文字說明及標(biāo)準(zhǔn)的配件關(guān)系圖資料。2．事故車定損基本原則54/10任務(wù)一

事故車維修方案的確定二、事故車常損零件損失評(píng)估1．結(jié)構(gòu)鈑金件定損（1）鈑金件變形特點(diǎn)碰撞受損的車身結(jié)構(gòu)件是更換還是修復(fù)的一個(gè)簡單原則，即損壞以彎曲變形即彈性變形為主就進(jìn)行修復(fù)，損壞以折曲變形即塑性變形為主就進(jìn)行更換。55/10任務(wù)一

事故車維修方案的確定二、事故車常損零件損失評(píng)估（2）覆蓋鈑金件的定損覆蓋鈑金件又稱非結(jié)構(gòu)鈑金件，車身的覆蓋鈑金件通常包括可拆卸前翼子板、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李艙蓋和不可拆卸的后翼子板、車頂?shù)取?6/3057/3058/10任務(wù)一

事故車維修方案的確定二、事故車常損零件損失評(píng)估1）塑料件定損的基本原則是熱塑性塑料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑料件損傷需更換，常用汽車塑料的名稱及應(yīng)用見表5-1。2）車身塑料件鑒別方法主要是查看ISO識(shí)別碼，此碼常在注射時(shí)模壓在塑料件上，通常需要拆下該零件，常標(biāo)在注模號(hào)或零件碼前面。3）常用熱塑性汽車塑料有AAS、ABS、ABS/PVC、PC、PE、PP、PS、TPUP、PVC等，以上配件在不影響外觀的情況下可以修復(fù)。4）常用熱固性汽車塑料有ABS/MAT、PA、PPO、PUR、SAN等，玻璃鋼件在變形破損不嚴(yán)重的情況下可以修復(fù)。2．塑料件的定損59/10任務(wù)一

事故車維修方案的確定二、事故車常損零件損失評(píng)估碰撞事故中除車輛的車身板件外，其他機(jī)械零件在事故中也會(huì)損壞，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件。損壞原因則相對(duì)復(fù)雜一些，它們可能是在事故中損壞的，也可能是因?yàn)檎Ｄp或不當(dāng)使用造成的，在定損時(shí)應(yīng)當(dāng)仔細(xì)辨別損壞原因，確認(rèn)其修復(fù)費(fèi)用是否屬于保險(xiǎn)理賠范圍。下面簡要介紹車輛機(jī)械類零件的定損知識(shí)。3．機(jī)械類零件的定損60/30（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷情況61/3062/3063/3064/30（2）懸架的損傷情況65/30（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損傷情況66/30（4）制動(dòng)系統(tǒng)的損傷情況67/30（5）變速器和離合器的損傷情況68/10任務(wù)一

事故車維修方案的確定二、事故車常損零件損失評(píng)估4．其他部件修與換的把握（1）前、后保險(xiǎn)杠及附件（2）前護(hù)柵及附件（3）前照燈及示寬燈（4）散熱器框架（5）冷凝器及制冷系統(tǒng)（6）散熱器及附件（7）車輪（8）傳動(dòng)軸及附件（9）發(fā)動(dòng)機(jī)附件（10）發(fā)電機(jī)及蓄電池（11）前風(fēng)窗玻璃及附件（12）刮水系統(tǒng)（13）儀表臺(tái)及內(nèi)飾件（14）座椅及附件、安全帶69/10任務(wù)一

事故車維修方案的確定三、典型案例分析車身及車架在整車所占的比重較大，更換車身、車架總成件標(biāo)準(zhǔn)，可以參考下面的定損案例進(jìn)行分析。（1）更換車身標(biāo)準(zhǔn)1）車身嚴(yán)重變形，無法采用修復(fù)工具矯正到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，或單獨(dú)部位損失嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，且只提供車身總成的車型，可給予更換車身。2）對(duì)損壞車身進(jìn)行維修的費(fèi)用，大于更換車身的費(fèi)用。如圖5-21所示的車身前后損傷嚴(yán)重，修復(fù)費(fèi)用大于更換車身的費(fèi)用，采取更換的維修方案。70/30（2）更換車架總成件標(biāo)準(zhǔn)貨車車架在事故中撞壞的案例很多，因該維修項(xiàng)目價(jià)值較高，各地對(duì)貨車車架的修與換的掌握不盡相同，容易引起定損異議，下面圖片反映了常見更換主車架的三種情形。71/304）當(dāng)車架發(fā)生嚴(yán)重變形，在承重部位發(fā)生歪曲、凹曲、皺褶和扭曲時(shí)，修復(fù)后無法恢復(fù)載重性能時(shí)，方可更換車架總成。5）車架的修復(fù)費(fèi)用接近新件價(jià)值時(shí)，方可更換車架總成?？傊ㄟ^冷加工方法無法恢復(fù)車架外觀尺寸的必須更換車架總成。凡需更換車身總成或車架總成的，必須報(bào)上一級(jí)核損部門審批，經(jīng)同意后方可更換。任務(wù)二材料費(fèi)/工時(shí)費(fèi)的核定72/30能夠描述事故車維修成本的組成能夠描述事故車材料費(fèi)的計(jì)算方法能夠描述事故車工時(shí)費(fèi)的計(jì)算方法213學(xué)習(xí)目標(biāo)73/10任務(wù)二材料費(fèi)/工時(shí)費(fèi)的核定一事故車輛維修費(fèi)用組成1．維修工時(shí)費(fèi)（1）損失部分維修工時(shí)費(fèi)分類損失部分維修工時(shí)費(fèi)包括事故相關(guān)部件拆裝工時(shí)費(fèi)、事故部分鈑金修復(fù)工時(shí)費(fèi)、事故部分配件修復(fù)工時(shí)費(fèi)（含外加工費(fèi)項(xiàng)目）、事故相關(guān)的機(jī)修工時(shí)費(fèi)、事故相關(guān)的電工工時(shí)費(fèi)、事故部分噴漆費(fèi)（包含原材料費(fèi)用）、事故修復(fù)所需的輔料費(fèi)等。2．材料費(fèi)汽車維修材料費(fèi)是指在汽車維修過程中更換、修理的零配件以及消耗的原材料（含材料、漆料、燃潤料）費(fèi)用。維修中發(fā)生的輔助材料不另行計(jì)費(fèi)。材料費(fèi)由外購配件費(fèi)+自制配件費(fèi)+輔助材料費(fèi)等組成。74/30二施救費(fèi)用任務(wù)二材料費(fèi)/工時(shí)費(fèi)的核定1.確定施救費(fèi)用應(yīng)遵循的原則1）施救費(fèi)用應(yīng)是保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)受到損失時(shí)，為了減少損失或者防止損失的繼續(xù)擴(kuò)大而產(chǎn)生的費(fèi)用。在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中主要是傾覆車輛的起吊費(fèi)用、搶救車上貨物的費(fèi)用、事故現(xiàn)場(chǎng)的看守費(fèi)用、臨時(shí)整理和清理費(fèi)用以及必要的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。2）被保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，雇用吊車和其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用以及將出險(xiǎn)車輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，按當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門頒布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以理賠。被保險(xiǎn)人使用他人（非專業(yè)消防單位）的消防設(shè)備，施救被保險(xiǎn)車輛所消耗的費(fèi)用及設(shè)備損失可以列為施救費(fèi)用。

3）在進(jìn)行施救過程中，由于意外事故可能造成被施救對(duì)象損失的進(jìn)一步擴(kuò)大、造成他人財(cái)產(chǎn)的損失以及施救車輛和設(shè)施本身的損失。如果施救工作是由被保險(xiǎn)人自己或他人義務(wù)進(jìn)行的，只要沒有存在故意和重大過失，原則上保險(xiǎn)人應(yīng)予賠償。如果施救工作是雇傭?qū)I(yè)公司進(jìn)行的，只要沒有存在故意和重大過失，原則上應(yīng)由專業(yè)公司自己承擔(dān)。同時(shí)，被保險(xiǎn)人還可以就進(jìn)一步擴(kuò)大損失的部分要求專業(yè)施救公司承擔(dān)賠償責(zé)任。但在施救時(shí)，搶救人員物品的丟失，一般不予賠償。75/30二施救費(fèi)用任務(wù)二材料費(fèi)/工時(shí)費(fèi)的核定1.確定施救費(fèi)用應(yīng)遵循的原則4）被保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，需要施救的受損財(cái)產(chǎn)可能不僅僅局限于保險(xiǎn)標(biāo)的，在這種情況下，施救費(fèi)用應(yīng)按照獲救價(jià)值進(jìn)行分?jǐn)?。如果施救?duì)象為受損保險(xiǎn)車輛及其所載貨物，且施救費(fèi)用無法區(qū)分，則應(yīng)按保險(xiǎn)車輛與貨物的獲救價(jià)值進(jìn)行比例分?jǐn)偅瑱C(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)人僅負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車輛應(yīng)分?jǐn)偟牟糠帧?）車輛損失險(xiǎn)的施救費(fèi)用是一個(gè)單獨(dú)的保險(xiǎn)金額，但是如果施救費(fèi)用和保護(hù)費(fèi)用、修理費(fèi)用相加，估計(jì)已達(dá)到或超過保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，則應(yīng)作為推定全損案件處理。同時(shí)，一般情況下保險(xiǎn)公司不要接受權(quán)益轉(zhuǎn)讓。而第三者責(zé)任的施救費(fèi)用與第三者損失金額相加不得超過第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)賠償限額。76/30二施救費(fèi)用任務(wù)二材料費(fèi)/工時(shí)費(fèi)的核定2.在確定施救費(fèi)用時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題1）目前，施救費(fèi)用的處理仍然存在一定的行業(yè)壟斷問題，較為突出的就是受損車輛的施救問題。有的地方對(duì)于受損車輛采用統(tǒng)一施救的方式，這種方式本身是無可厚非的，但是如果利用這種壟斷的優(yōu)勢(shì)，收取不合理的費(fèi)用，甚至借以牟取暴利則應(yīng)予以抵制。2）保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人趕赴肇事現(xiàn)場(chǎng)處理所支出的費(fèi)用不予理賠。3）如果被保險(xiǎn)車輛為進(jìn)口車或特種車，發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍的事故后，在當(dāng)?shù)卮_實(shí)不具備修理能力，事先經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意可以移送外地修理，對(duì)相應(yīng)的移送費(fèi)保險(xiǎn)公司將予以賠償。但是應(yīng)當(dāng)明確該項(xiàng)費(fèi)用屬于修理費(fèi)用的一部分，而不是施救費(fèi)用。77/30三全損及增項(xiàng)定損任務(wù)二材料費(fèi)/工時(shí)費(fèi)的核定1．推定全損推定全損是指車輛損失已經(jīng)達(dá)到一定程度，估計(jì)修復(fù)費(fèi)用高出車輛修復(fù)后的市場(chǎng)價(jià)值，或者施救難度大，施救費(fèi)用高于車輛價(jià)值，對(duì)于此類車輛的定損。（1）車輛全損或推定全損的條件1）事故車輛無法施救。2）保險(xiǎn)車輛的施救費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值。3）事故車輛的修理費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值。4）當(dāng)事故車輛的修理費(fèi)用與施救費(fèi)之和，達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，可以與被保險(xiǎn)人協(xié)商采取推定全損處理。78/30三全損及增項(xiàng)定損任務(wù)二材料費(fèi)/工時(shí)費(fèi)的核定（2）車輛全損或推定全損操作注意事項(xiàng)1）詳細(xì)拍照。詳細(xì)拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)、施救過程、車輛水淹深度的照片，準(zhǔn)確反映車輛損失的狀態(tài)。由于此類車輛殘值均通過拍賣處理，所以車輛不宜解體。2）殘值估價(jià)。對(duì)推定全損車輛殘值估價(jià)，遵照如下原則。①要考慮殘值的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值。這類車輛雖然水淹嚴(yán)重，但部分總成還可以利用，應(yīng)充分考慮其剩余價(jià)值、修理后價(jià)值等因素，以利準(zhǔn)確估價(jià)。公開拍賣殘值有利于殘值的再利用，降低保險(xiǎn)公司的損失。②要考慮對(duì)殘值的施救成本。如果施救成本大于或等于殘值的市場(chǎng)價(jià)值，殘值應(yīng)按照零計(jì)算，但多數(shù)情況下車輛是有價(jià)值的。3）對(duì)推定全損案件，一定要確認(rèn)損壞零部件的項(xiàng)目與金額。采取與實(shí)際價(jià)值進(jìn)行比較的方式編寫損失項(xiàng)目確認(rèn)書，并將損失項(xiàng)目確認(rèn)書附加在案卷中。4）注意定損權(quán)限。因推定全損案件一般涉及金額較大，在定損中一定把握好定損權(quán)限