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文檔簡介
研制接觸網(wǎng)新型腕臂組裝工具上海鐵路局上海高鐵維修段滬寧車間供電QC小組目錄……………前言…小組簡介選擇課題3設(shè)定目標及可行性分析4提出方案&確立最佳方案5制定對策6對策實施效果檢查總結(jié)和下一步打算標準化1
截止2015年底,我國高速鐵路運營里程達到了1.9萬公里,占據(jù)了世界高速鐵路總運營里程的60%以上。中國高速鐵路引領(lǐng)著全世界高速鐵路的發(fā)展。隨著高速鐵路的快速發(fā)展,高速鐵路日常的養(yǎng)修維護作業(yè)顯得格外重要。在高速鐵路養(yǎng)修維護作業(yè)中,安全、高效、新型的作業(yè)工機具,實用而具有創(chuàng)新性的作業(yè)方法對于高速鐵路的發(fā)展日益重要。上海鐵路局上海高鐵維修段,承擔著長三角滬寧、滬杭、寧杭三條重要高鐵線路基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護維修任務(wù)。其中,供電專業(yè)養(yǎng)護維修任務(wù)里程高達700公里。為了保證供電的安全與穩(wěn)定,供電專業(yè)在日常作業(yè)中,結(jié)合現(xiàn)場情況,在原有的施工工藝與作業(yè)流程上,進行了大膽的創(chuàng)新。
前言背景2小組簡介表QC小組名稱上海高鐵維修段滬寧車間供電QC小組成立日期2013.01小組注冊日期2013.03注冊號2013-GD-01課題名稱研制接觸網(wǎng)新型腕臂組裝工具小組類型創(chuàng)新型活動起始日期2015.01本課題注冊日期2015.03小組成員概況序號姓名性別文化程度職稱組內(nèi)分工1徐皓男本科工程師組長2李翔男本科工程師副組長3鄧婕女本科工程師副組長4江開春男研究生助理工程師組員5崔中一男研究生助理工程師組員6戴澤浩男本科助理工程師組員7胡懷洲男大專高級工組員8徐思女本科助理工程師組員學習情況人均接受QC教育超過90小時小組歷年獲獎情況2014年高鐵供電安全工器具存儲研究與管理實踐上海局一等獎2015年非支錨支定位卡子銹蝕的預(yù)防和整治上海局一等獎小組結(jié)構(gòu):職稱:工程師3人,助理工程師4人,技師1人。學歷:大專1人,本科5人,研究生2人小組簡介車間主任徐皓
江開春副組長鄧婕崔中一胡懷洲戴澤浩徐思副組長李翔3選擇課題選擇課題原因腕臂,是接觸網(wǎng)支撐裝置,它通過絕緣子固定在支柱上,實現(xiàn)對定位裝置的固定。目前腕臂組裝普遍采取的方法是平面組裝。隨機抽取10名接觸網(wǎng)工進行傳統(tǒng)平面腕臂組裝,4人按照要求完成腕臂組裝,6人安裝不符合標準。選擇課題傳統(tǒng)腕臂組裝統(tǒng)計分析:對錯誤的項目進行了統(tǒng)計,得到下列結(jié)果:項目查新:中國及多國專利審查信息網(wǎng)查重,未發(fā)現(xiàn)腕臂組裝的相關(guān)文獻報道。選擇課題4設(shè)定目標設(shè)定目標及可行性分析40%現(xiàn)狀目標90%21分鐘6分鐘現(xiàn)狀目標腕臂裝配一次合格率腕臂組裝時間可行性分析:
徹底解決了度量不準、零部件裝斜、部件裝反、組裝不同面的問題。預(yù)留10%不可控出錯??尚行苑治觯含F(xiàn)在的裝配時間=備料+腕臂組裝+力矩緊固=5+12+4=21分鐘預(yù)估新型工具裝配時間=備料+腕臂組裝+力矩緊固
=1+3+2=6分鐘5提出最佳方案&確立最終方案1、提出各種方案設(shè)計一種腕臂組裝裝置,考慮其使用方便,縮短腕臂組裝時間,提高腕臂組裝的準確性,該裝置在產(chǎn)品材料上考慮光滑,耐腐蝕,耐磨耗,底座穩(wěn)定等特殊要求。各方案具體技術(shù)要求為:(1)高韌性、防腐蝕,重量輕,壽命不少于5年;(2)滑道光滑,裝置移動阻尼小,調(diào)節(jié)方便;(3)各部件焊接良好,不會脫落,保證裝置的完整性;(4)整體安裝拆卸操作方便,不增加工作量;(5)裝置定位部分保持平行,保證上、下腕臂的相對空間位置。提出最佳方案&確立最終方案方案1固定支架方案一:立面腕臂組裝設(shè)備主體模型,主體結(jié)構(gòu)不可調(diào),針對特定尺寸腕臂組裝。
該方案不能充分利用立體空間,局限性大,支架不可調(diào)節(jié),不能滿足現(xiàn)場需要。提出最佳方案&確立最終方案方案2可調(diào)式支架方案二:主體可調(diào),中間加入可調(diào)L型支架,可針對不同尺寸腕臂完成組裝。方案二尺寸可調(diào)、靈活性高、現(xiàn)場可用性高。
針對腕臂的尺寸結(jié)構(gòu),考慮設(shè)計的裝置能夠滿足最廣泛的應(yīng)用需求,同時減輕組裝人員的身體負擔,提高組裝準確度,現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計立面腕臂組裝裝置。該工具將上、下腕臂空間張開,開孔處兩根腕臂保持平行;各個零部件分裝在腕臂的相應(yīng)位置,豎直向下,方便加載力矩,提高了組裝準確度;裝置占地面積小,組裝過程中使用的各個工具集中擺放在一起,方便使用,提高組裝效率;
可移動“L”型支架用于依據(jù)平腕臂的具體尺寸進行滑動調(diào)節(jié)??梢苿友b置底座可以依據(jù)整體腕臂的空間結(jié)構(gòu)進行調(diào)整。上述兩個調(diào)節(jié)部分提高了設(shè)計裝置的通用性。整體設(shè)計初步達到了前期預(yù)設(shè)目標。提出最佳方案&確立最終方案經(jīng)小組討論,該裝置的“L”型支架裝上平腕臂后會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。當固定平腕臂后,“L”型支架豎邊易產(chǎn)生變形,繼而影響支架貼片與水平滑道的滑動狀態(tài),增加摩擦阻力,影響組裝效率。提出最佳方案&確立最終方案方案3立面腕臂組裝設(shè)備優(yōu)化設(shè)計圖方案三:立面腕臂組裝設(shè)備優(yōu)化設(shè)計,對“L”型支架進行改進。QC小組深入思考,決定采取三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu),加裝一段斜撐。三角形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,受力均勻,基本解決了支架豎邊“l(fā)”變形的問題。提出最佳方案&確立最終方案(4)方案技術(shù)指標對比針對以上三種結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,小組成員從實用性和加工難度等方面對個方案進行了優(yōu)缺點比較,如下表所示:方案方案一方案二方案三結(jié)構(gòu)設(shè)計方式固定支架組裝工具設(shè)計立面腕臂組裝工具設(shè)計立面腕臂組裝工具優(yōu)化設(shè)計方案分析與平面組裝相比,單邊支撐裝置設(shè)計將腕臂結(jié)構(gòu)初步放入空間內(nèi)進行組裝。實現(xiàn)空間組裝,主體可調(diào),中間加入可調(diào)L型支架,可針對不同尺寸腕臂完成組裝。針對方案二中的“L”型支架卡滯問題,增加了斜撐,使得腕臂調(diào)整更加方便,提高了裝置穩(wěn)定性的同時,提升了組裝效率。實用性優(yōu)點:腕臂組裝快,組裝質(zhì)量高,裝置簡單。缺點:空間利用率低,安裝精度不高,人員組裝不便利。優(yōu)點:占地面積小、工機具集中使用、零部件緊固方便且準確、腕臂度量準確,重要零部件裝錯率大大降低、大幅度降低組裝的時間。缺點:“L”型支架卡滯。優(yōu)點:占地面積小、工機具集中使用、零部件緊固方便且準確、腕臂度量準確,重要零部件裝錯率大大降低、大幅度降低組裝的時間,提高了組裝成功率、設(shè)備穩(wěn)定性高、低磨損。缺點:無。加工難易性尺寸要求高,加工難度低。加工時間6個小時尺寸要求高,加工難度高。加工時間30個小時尺寸要求高,加工難度高。加工時間32個小時成本450元/個800元/個850元/個選定方案否否是提出最佳方案&確立最終方案通過優(yōu)、缺點對比,小組和專家一起從實用性、穩(wěn)定性、加工難易性、安裝簡易性、攜帶輕便性、成本經(jīng)濟性六個方面對比,最終選擇方案三。固定支架腕臂工具設(shè)計立面腕臂組裝工具優(yōu)化設(shè)計接觸網(wǎng)新型腕臂組裝工具最佳方案選擇圖立面腕臂組裝工具設(shè)計提出最佳方案&確立最終方案2.材料比選2015年5月中旬,小組成員展開討論,針對立面腕臂組裝設(shè)備使用廣泛、環(huán)境較為惡劣的室外高鐵線路及線路旁邊,材料需具有耐老化、抗高溫、抗嚴寒、壽命長等特點,我們對該裝置以下部分的材料進行了選擇:(1)底座部分材料選擇(2)滑道部分材料選擇(3)“L”型支架部分材料選擇提出最佳方案&確立最終方案(1)底座部分材料選擇:底座以及底座上的開、閉口U型環(huán)要承擔該裝置以及腕臂的重量,所以底座的材料應(yīng)具備抗壓,機械強度高的特點,同時底座還兼顧整個裝置組裝過程中的穩(wěn)定性、攜帶的便攜性等特點,最終QC小組成員研究決定全部選擇不銹鋼材質(zhì)。提出最佳方案&確立最終方案(2)滑道部分材料選擇:
滑道要根據(jù)腕臂長短來調(diào)節(jié)兩底座的寬度,所以要求滑道的材質(zhì)要耐腐蝕,柔韌性高,阻尼系數(shù)小等特點,最終QC小組成員研究決定選擇鋁合金材質(zhì)。
提出最佳方案&確立最終方案(3)“L”型支架部分材料選擇:“L”型支架要直接在水平滑道上移動,同時要承擔平腕臂的重量,所以要求“L”型支架的材料耐腐蝕,柔韌性高,阻尼系數(shù)小等特點,最終QC小組成員研究決定選擇的鋁合金材質(zhì)。6制定對策對策表設(shè)計方案確定后,小組制定了實施對策:
序號項目對策目標措施負責人完成日期1結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計根據(jù)選定方案設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸圖能滿足1.5m-2.5m多種型號的腕臂組裝需求(1)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計;(2)角度尺寸設(shè)計確定。徐皓李翔江開春2015.1-2015.32加工組裝按照設(shè)計要求委托廠家加工生產(chǎn)符合設(shè)計圖紙尺寸要求,準確率100%(1)聯(lián)系具備生產(chǎn)資質(zhì)的廠家;(2)提供產(chǎn)品需求書;(3)及時與廠家聯(lián)系,優(yōu)化方案;(4)驗收產(chǎn)品。崔中一胡懷洲戴澤浩2015.4-2015.63現(xiàn)場試驗進行穩(wěn)定性等方面測試零部件組裝位置準確、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固(1)現(xiàn)場對安裝過程進行試驗;(2)現(xiàn)場對固定架的穩(wěn)定性、水平位置的保持性進行試驗。鄧婕徐思崔中一2015.7-2015.94上道試驗進行上道試驗滿足天窗修作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境要求(1)選點進行多人多點試驗。(2)做好試驗情況記錄,分析改進。鄧婕徐皓李翔江開春2015.107對策實施2015年1月-3月,徐皓、李翔、江開春經(jīng)過多次現(xiàn)場勘查和測量,最終確定的總體結(jié)構(gòu)及尺寸設(shè)計如下。
新型接觸網(wǎng)腕臂組裝工具結(jié)構(gòu)示意圖1.結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計2.加工組裝
加工完成后新型接觸網(wǎng)腕臂組裝工具實物圖2015年4月-6月,崔中一、胡懷洲、戴澤浩在常州聯(lián)系廠家加工零部件,經(jīng)過組裝,實物如下。(1)準備工作
現(xiàn)場工器具擺放圖3.現(xiàn)場試驗(2)腕臂現(xiàn)場組裝圖
3.現(xiàn)場試驗組裝過程局部圖片3.現(xiàn)場試驗(3)緊固需要對正部件作業(yè)圖組裝完成圖
3.現(xiàn)場試驗經(jīng)過小組成員的共同努力,在2015年8月,立面腕臂組裝工具終于成功研制完成。準備工作:腕臂組裝所需材料工具、新型接觸網(wǎng)腕臂組裝支架腕臂組裝:將腕臂放在組裝支架上,各零部件逐一組裝完成組裝:緊固力矩,組裝完成立面腕臂組裝流程圖2015年度下半年,因維修原因,常州站9道、10道暫時封閉,因此小組選定常州站作為上道試驗的地點。10月8日天窗,小組利用研制的新工具在9道21號桿接觸網(wǎng)鋼柱進行了腕臂組裝、吊裝試驗,組裝用時3分57秒,組裝度量準確,結(jié)構(gòu)符合規(guī)范,順利吊起安裝,達到預(yù)期目標。4.上道試驗8傳統(tǒng)腕臂組裝PK利用新型腕臂組裝工具組裝腕臂
我們隨機抽取10名接觸網(wǎng)工利用新型腕臂組裝支架進行腕臂組裝,10人按照要求完成腕臂組裝,準確率100%,安裝平均時間4分鐘。
效果檢查匯總
姓名度量不準(處)零部件裝斜(處)承力索底座裝反雙套筒連接器裝反結(jié)構(gòu)高度不準組裝不在同一平面裝配時間(分鐘)錢云峰00否否否否3任永太00否否否否3鄭興磊00否否否否5徐祥00否否否否7孫文杰00否否否否5從尤亮00否否否否3張曉軍00否否否否6梁康00否否否否3余航00否否否否3唐華00否否否否3一次安裝合格率100%平均時間4.1
新型腕臂組裝設(shè)備與傳統(tǒng)腕臂組裝錯誤率設(shè)備對照如下:效果檢查傳統(tǒng)腕臂組裝10人腕臂組裝一次合格率腕臂組裝精準度提高,安裝一次性裝配合格率由改造前40%上升至改造后100%。腕臂組裝一次合格率40%90%改造前100%目標改造后實現(xiàn)目標腕臂組裝時間腕臂組裝時間縮短,從原來的平均21分鐘縮短到平均6分鐘。實現(xiàn)目標腕臂組裝時間21分鐘6分鐘改造前4分鐘目標改造后經(jīng)濟效益經(jīng)濟
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