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DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中調(diào)壓閥壓力控制

調(diào)壓閥是為滿足制動(dòng)系統(tǒng)的不同工作壓力并保證穩(wěn)定供給壓力空氣而設(shè)置的,在DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中共使用了三個(gè)QTY-15型調(diào)壓閥,一個(gè)調(diào)整均衡風(fēng)缸壓力,代號(hào)為55,另兩個(gè)用來(lái)調(diào)整空氣制動(dòng)閥作用管或均衡風(fēng)缸管的壓力,代號(hào)分別為53(Ⅰ端)、54(Ⅱ端)。二、調(diào)壓閥調(diào)壓閥的內(nèi)部空間與三條氣路連通:①進(jìn)氣閥下側(cè)與左邊進(jìn)風(fēng)口連通;②進(jìn)氣閥上側(cè)及中央氣室與右邊出風(fēng)口連通;③膜板上側(cè)經(jīng)小孔通大氣。QTY型調(diào)壓閥的基本作用原理為:根據(jù)膜板上、下兩則的壓力差(即調(diào)整彈簧與中央氣室內(nèi)壓力空氣的作用)聯(lián)動(dòng)閥桿上下移動(dòng),以開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)氣閥口,實(shí)現(xiàn)出風(fēng)口處的壓力保持某一數(shù)值。調(diào)壓閥的工作過(guò)程包括以下兩個(gè)狀態(tài):2.QTY-15型調(diào)壓閥的作用原理調(diào)壓閥的內(nèi)部空間與三條氣路連通:①進(jìn)氣閥下側(cè)與左邊進(jìn)風(fēng)口連通;②進(jìn)氣閥上側(cè)及中央氣室與右邊出風(fēng)口連通;③膜板上側(cè)經(jīng)小孔通大氣。QTY型調(diào)壓閥的基本作用原理為:根據(jù)膜板上、下兩則的壓力差(即調(diào)整彈簧與中央氣室內(nèi)壓力空氣的作用)聯(lián)動(dòng)閥桿上下移動(dòng),以開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)氣閥口,實(shí)現(xiàn)出風(fēng)口處的壓力保持某一數(shù)值。調(diào)壓閥的工作過(guò)程包括以下兩個(gè)狀態(tài):2.QTY-15型調(diào)壓閥的作用原理1.供氣狀態(tài)當(dāng)調(diào)壓閥進(jìn)風(fēng)口輸入壓力空氣時(shí),在調(diào)整彈簧作用下,膜板推動(dòng)閥桿下移,頂開(kāi)進(jìn)氣閥口,使壓力空氣充向出風(fēng)口側(cè),同時(shí)經(jīng)小孔充入膜板下側(cè)的中央氣室。隨著出風(fēng)口側(cè)的壓力逐漸升高,膜板將漸趨平衡,使進(jìn)氣閥口逐漸關(guān)閉,當(dāng)出風(fēng)口側(cè)或中央氣室壓力與調(diào)整彈簧整定壓力相等時(shí),進(jìn)氣閥口關(guān)閉,即出風(fēng)口側(cè)壓力不再升高。當(dāng)出風(fēng)口側(cè)(或中央氣室)壓力高于調(diào)整彈簧整定壓力時(shí),膜板帶動(dòng)溢流閥上移,開(kāi)啟溢流閥口,且進(jìn)氣閥口保持關(guān)閉,使多余的壓力空氣經(jīng)溢流閥口排出,直至再次平衡為止,關(guān)閉溢流閥口,停止溢流??梢?jiàn),調(diào)壓閥出風(fēng)口側(cè)壓力總是隨調(diào)整彈簧整定壓力的變化而變化,因此,改變調(diào)整彈簧的整定壓力,即可達(dá)到調(diào)整其輸出壓力的目的。2.溢流狀態(tài)當(dāng)需調(diào)高輸出壓力時(shí),順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪。此時(shí)調(diào)整彈簧被進(jìn)一步壓縮,膜板下凸量增加,使得輸出壓力升高。當(dāng)需調(diào)低輸出壓力時(shí),逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪。此時(shí)調(diào)整彈簧壓縮程度減弱,膜板下凸量減小,使得輸出壓力降低。安裝時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):(1)保證調(diào)整手輪向上;(2)空氣管路中壓力空氣的流動(dòng)方向應(yīng)與閥體上和箭頭指向相同3.壓力調(diào)整方法及安裝時(shí)注意事項(xiàng)

調(diào)壓閥的工作原理調(diào)壓閥

調(diào)壓閥是為滿足制動(dòng)系統(tǒng)的不同工作壓力并保證穩(wěn)定供給壓力空氣而設(shè)置的,在DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中共使用了三個(gè)QTY-15型調(diào)壓閥,一個(gè)調(diào)整均衡風(fēng)缸壓力,代號(hào)為55,另兩個(gè)用來(lái)調(diào)整空氣制動(dòng)閥作用管或均衡風(fēng)缸管的壓力,代號(hào)分別為53(Ⅰ端)、54(Ⅱ端)。調(diào)壓閥調(diào)壓閥的工作原理調(diào)壓閥的內(nèi)部空間與三條氣路連通:①進(jìn)氣閥下側(cè)與左邊進(jìn)風(fēng)口連通;②進(jìn)氣閥上側(cè)及中央氣室與右邊出風(fēng)口連通;③膜板上側(cè)經(jīng)小孔通大氣。QTY型調(diào)壓閥的基本作用原理為:根據(jù)膜板上、下兩則的壓力差(即調(diào)整彈簧與中央氣室內(nèi)壓力空氣的作用)聯(lián)動(dòng)閥桿上下移動(dòng),以開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)氣閥口,實(shí)現(xiàn)出風(fēng)口處的壓力保持某一數(shù)值。調(diào)壓閥的工作過(guò)程包括以下兩個(gè)狀態(tài):當(dāng)調(diào)壓閥進(jìn)風(fēng)口輸入壓力空氣時(shí),在調(diào)整彈簧作用下,膜板推動(dòng)閥桿下移,頂開(kāi)進(jìn)氣閥口,使壓力空氣充向出風(fēng)口側(cè),同時(shí)經(jīng)小孔充入膜板下側(cè)的中央氣室。隨著出風(fēng)口側(cè)的壓力逐漸升高,膜板將漸趨平衡,使進(jìn)氣閥口逐漸關(guān)閉,當(dāng)出風(fēng)口側(cè)或中央氣室壓力與調(diào)整彈簧整定壓力相等時(shí),進(jìn)氣閥口關(guān)閉,即出風(fēng)口側(cè)壓力不再升高。1.供氣狀態(tài)2.溢流狀態(tài)

當(dāng)出風(fēng)口側(cè)(或中央氣室)壓力高于調(diào)整彈簧整定壓力時(shí),膜板帶動(dòng)溢流閥上移,開(kāi)啟溢流閥口,且進(jìn)氣閥口保持關(guān)閉,使多余的壓力空氣經(jīng)溢流閥口

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