溫州海關(guān)MT1213DE車載移動式集裝箱-車輛檢查系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報告表

中華人民共和國溫州海關(guān)I 1 6 6 6 8 9 11 17 21 30 41 58 63 66MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)防護(hù)性1表1項(xiàng)目概況MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系//應(yīng)用類型物質(zhì)//“H986系統(tǒng)”)，是海關(guān)新興的查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑窍冗M(jìn)科技業(yè)務(wù)一體化的產(chǎn)可能配備不同廠家生產(chǎn)的不同型號的檢查系統(tǒng)。本項(xiàng)目涉及使用的“H986系統(tǒng)”為由于貨物吞吐量的增長和國家對安全的日益重視，人工安全檢查已經(jīng)2物，并標(biāo)注出特定的顏色，幫助海關(guān)查驗(yàn)人員在不開箱的情況下快速檢查出藏匿在集由于集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)中電子加速器在使用時產(chǎn)生的高能量X射線將產(chǎn)生電離輻射影響，根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)條例》（國務(wù)院令第），3II類射線裝置。該檢查系統(tǒng)具有主動模式和快檢模式兩種查驗(yàn)方式，主動模式為待檢區(qū)外設(shè)引導(dǎo)員工作崗?fù)ず退緳C(jī)等候間。項(xiàng)目擬建掃描大廳和控制室均位于碼頭原有集表1-1項(xiàng)目新增射線裝置情況MT1213DE車載本項(xiàng)目在溫州市洞頭區(qū)元覺街道深水港8#、9#泊位內(nèi)新建掃描大廳一座，用于形單層建筑，北側(cè)為車輛進(jìn)口，南側(cè)為車輛出口，進(jìn)口前方設(shè)有限高鋼架和箱號識別支架等配套設(shè)施。掃描大廳的進(jìn)口和出口設(shè)置卷簾門，門外設(shè)有進(jìn)出口坡道、電動欄4）（附件5），該檢查系統(tǒng)可在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)移動使用，但根據(jù)溫州海關(guān)的查驗(yàn)需求及5MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)掃描大廳位于溫州市洞頭區(qū)元覺街庫；北側(cè)為集裝箱堆場內(nèi)部場地。掃描大廳內(nèi)掃描區(qū)域距離東鄰車輛檢查橋；距南側(cè)本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)配其他人員（公眾保護(hù)其受照射劑量符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》6表2放射源/////////表3非密封放射性物質(zhì)點(diǎn)///////////注：日等效最大操作量和操作方式見《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本表4射線裝置117//////////所數(shù)量////////////8表5廢棄物（重點(diǎn)是放射性廢棄物）/////////9表‘評價依據(jù)法規(guī)文件（1）《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》（中華人民共和國主席令第九號），（2）《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（中華人民共和國主席令第四十（3）《中華人民共和國放射性污染防治法》（中華人民共和國主席令第六），）；），（8）《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》（環(huán)境保護(hù)部令第），（9）《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》（環(huán)境保護(hù)部令第3），（10）《關(guān)于發(fā)布射線裝置分類辦法的公告》（環(huán)境保護(hù)部國家衛(wèi)生和計）；）；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價文件的其他（4）MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)防護(hù)性能檢測報告，表7保護(hù)目標(biāo)與評價標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)（使用Ⅱ類射線裝置），結(jié)合《輻射環(huán)境說明，確定本項(xiàng)目評價范圍為掃描大廳實(shí)體屏蔽物外50m范（m）車載移動式輛檢查系統(tǒng)7.3.1《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）B1.2.1實(shí)踐使公眾中有關(guān)關(guān)鍵人群組的成員所受到的平均劑量估計值不應(yīng)超過6.4.1.3對于范圍比較大的控制區(qū)，如果其中的照射或污染水平在不同的局部變a）采用實(shí)體邊界劃定控制區(qū)；采用實(shí)體邊界不現(xiàn)實(shí)時也可以采用其他適當(dāng)?shù)氖謆）在源的運(yùn)行或開啟只是間歇性的或僅是把源從一處移至另一處的情況下，采e）運(yùn)用行政管理程序（如進(jìn)入控制區(qū)的工作許可證制度）和實(shí)體屏障（包括門g）按需要在控制區(qū)的出口處提供皮膚和工作服的污染監(jiān)測儀、被攜出物品的污h）定期審查控制區(qū)的實(shí)際狀況，以確定是否有必要改變該區(qū)的防護(hù)手段或安全c）定期審查該區(qū)的條件，以確定是否需要采取防護(hù)措施和做出安全規(guī)定，或是7.3.2《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）檢查系統(tǒng)的輻射工作場所按以下方法進(jìn)行分a）對無司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛或貨物的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻b）對有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及有用線束區(qū)兩側(cè)距中無建筑物屏蔽的移動式檢查系統(tǒng)中的加速器輻射源箱，加速器泄漏率應(yīng)不大于檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5在檢查系統(tǒng)操作臺上應(yīng)裝有出束控制開關(guān)。只有當(dāng)出束控制開關(guān)處于工作位置b)在X射線檢查系統(tǒng)的加速器出束口處應(yīng)配置輻射劑量監(jiān)測儀表實(shí)時監(jiān)測a）判斷進(jìn)入檢查通道是否為車輛的設(shè)施：只b）車輛位置自動探測設(shè)施：控制檢查流程，并確保司機(jī)駕駛位置已經(jīng)駛離控制表8環(huán)境質(zhì)量和輻射現(xiàn)狀8.1項(xiàng)目地理位置和場所布置（1）在項(xiàng)目擬建場址及周圍布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)位，充分考慮監(jiān)測點(diǎn)位的代表性，以保45KeV～3MeV(±30%）γ輻射劑量率HJ/T61-2001表8-3項(xiàng)目擬建場址及周圍環(huán)境γ輻射空氣吸收劑量率監(jiān)測結(jié)果江省環(huán)境天然貫穿輻射水平調(diào)查研究》可知，溫州市室外道路γ輻射劑量率范圍為表9項(xiàng)目工程分析與源項(xiàng)9.1工程設(shè)備和工藝分析股份有限公司研制與生產(chǎn)的加速器輻射成像貨物檢查系統(tǒng)，該型號的檢查系統(tǒng)是為適X射線劑量率主要由機(jī)械控制模塊、多用途互連模塊、安全聯(lián)鎖裝置、電源控制模塊、掃描控聲光報警裝置等組成，用來保證和控制整個系統(tǒng)的運(yùn)行。掃描控制分系統(tǒng)可讓控制員護(hù)；二是對系統(tǒng)的整個掃描運(yùn)行過程進(jìn)行控制；三是在掃描運(yùn)行過程中保證人員和設(shè)提供強(qiáng)大的圖像檢查功能，并分析和管理被掃描貨物、車輛的圖像信息。包括加速器和探測器周圍自帶屏蔽措施、掃描大廳屏蔽墻及其它相關(guān)屏蔽防護(hù)設(shè)電子加速器是產(chǎn)生高能電子束的裝置，本項(xiàng)目加速器產(chǎn)生的束才能產(chǎn)生X射線。在斷電情況下，加速器不能產(chǎn)生任何射線，此時工作人員可以安全本項(xiàng)目電子加速器主要構(gòu)成包括：電子槍、加速管、偏轉(zhuǎn)磁場、靶（鎢）、準(zhǔn)直X射線穿過被檢測的物體，同時射線也被物體吸收，這樣在被檢測物體后面就形成了一個反應(yīng)物體質(zhì)量厚度變化的具有一定強(qiáng)弱分布的新的射線束；探測器將射線束的強(qiáng)弱變化轉(zhuǎn)換成探測器輸出電流脈沖的強(qiáng)弱變化；圖像獲取分系統(tǒng)將所采集到的模擬信探測器運(yùn)行檢查分系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取與控制探測器運(yùn)行檢查分系統(tǒng)模塊打印機(jī)圖像檢查站交換機(jī)圖像檢查站可選加速器掃描儀控制掃描儀控制裝置掃描控制分系統(tǒng)X射線成像分系統(tǒng)掃描控制分系統(tǒng)本系統(tǒng)掃描車運(yùn)行動力由外接電源供給，隨系統(tǒng)配備的車載發(fā)電機(jī)為應(yīng)急電源供EE????t于物質(zhì)的等效原子序數(shù)，等效原子序數(shù)越高，該比值越高，所以通過這種相對應(yīng)的關(guān)9.1.5工作流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)具有主動模式和快檢模式兩種查驗(yàn)圈、光電感應(yīng)裝置等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)待檢車輛駕駛位置避開出束區(qū)域后，觸發(fā)檢查系統(tǒng)出束、對待檢車輛完成掃描檢查，檢查過程中只有司機(jī)處于掃描大廳內(nèi)；具體操作流程檢查進(jìn)出口擋桿聯(lián)鎖裝置、紅外報警、警示設(shè)備及急停設(shè)施，確認(rèn)各項(xiàng)安全設(shè)施無異③根據(jù)引導(dǎo)員的指揮及標(biāo)識路線，司機(jī)駕駛車輛進(jìn)入掃描大廳，將待檢車輛停放處等候。引導(dǎo)員確認(rèn)司機(jī)到達(dá)等候區(qū)、掃描大廳內(nèi)沒有人員后，將確認(rèn)信息反饋至控⑤海關(guān)監(jiān)管人員根據(jù)控制室閱片員的查驗(yàn)結(jié)果，決定對待檢車輛進(jìn)行開箱檢查或快檢模式下檢查系統(tǒng)出束通過自動觸發(fā)裝置進(jìn)行，無需引導(dǎo)員引導(dǎo)，海關(guān)應(yīng)加強(qiáng)對待檢車輛司機(jī)的宣傳和告知工作，在掃描大廳外合適的位置設(shè)置警示標(biāo)識、并進(jìn)行①根據(jù)查驗(yàn)量決定使用快檢模式后，將檢查系統(tǒng)移動至掃發(fā)來判定是否為車輛駛?cè)?，確認(rèn)是車輛駛?cè)霑r才允許加速器加高壓，但此時系統(tǒng)不允⑨海關(guān)監(jiān)管人員根據(jù)控制室閱片員的查驗(yàn)結(jié)果，決定對待檢車輛進(jìn)行開箱檢查或在快檢模式下，集裝箱車輛司機(jī)駕車通過檢查系統(tǒng)，系統(tǒng)不動，系統(tǒng)避讓司機(jī)后量為6MeV，低于鎢靶發(fā)生(γ,n）反應(yīng)的閾值，故本項(xiàng)目不考慮中子貫穿輻射和感表10輻射安全與防護(hù)溫州海關(guān)新建MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)掃描大廳位于溫州市口，進(jìn)口前方設(shè)有限高鋼架和箱號、車牌識別系統(tǒng)。掃描大廳的進(jìn)口和出口均設(shè)有電和《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（在正常工作情況下控制正常照射或防止污染擴(kuò)散，以及在一定程度上預(yù)防或限制控制區(qū)。對有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及有用線束區(qū)兩側(cè)距中主動模式：將MB1213DE車載移動式集裝箱/車監(jiān)督區(qū)，南、北側(cè)以屏蔽墻為界。本項(xiàng)目輻射工作人員操作系統(tǒng)的控制室距離掃描大以上論述的監(jiān)督區(qū)范圍需要通過實(shí)際運(yùn)行時的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)一步確定，建設(shè)射射主向按照國家相關(guān)法規(guī)要求，項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“輻射安全許可證”申本項(xiàng)目采取了多重的輻射安全防護(hù)措施及設(shè)施，其中包括輻射屏蔽措施（大廳墻），掃描大廳東側(cè)墻體（主射線方向）采用厚500mm的鋼筋混凝土墻（密度不小于過程中其周圍的輻射劑量水平，保障周圍公眾和工作人員的安全和健康，加速器和探豎探測器臂橫探測器臂后艙壁準(zhǔn)直器長150鉛照區(qū)（掃描通道）和外部環(huán)境之間隔離開，但設(shè)置了多重的輻射安全裝置。根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖與警示設(shè)施包括系統(tǒng)出束安全聯(lián)鎖鑰匙開關(guān)、門聯(lián)鎖、急停按鈕或急停拉線、警燈警鈴、監(jiān)視裝置、及其它安全輔助設(shè)備。系統(tǒng)安全聯(lián)鎖邏輯圖參見制臺采用鑰匙控制的安全聯(lián)鎖開關(guān)。只有將安全聯(lián)鎖開關(guān)），在掃描車探測器臂上裝有紅、黃、綠三種顏色的警燈和警鈴。當(dāng)系統(tǒng)上電時，綠會發(fā)出聲音警告，提醒誤入人員退出，同時啟動控制室內(nèi)聲音①在檢查通道入口、出口布置兩組揚(yáng)聲器，系統(tǒng)操作員準(zhǔn)③檢查通道的出、入口紅外報警裝置。有人員進(jìn)入時，紅外警告，提醒誤入人員退出，同時啟動控制艙內(nèi)聲音④系統(tǒng)掃描工作過程中，控制臺操作員通過攝像裝置觀察掃②每天檢查系統(tǒng)運(yùn)行前，操作人員應(yīng)按照相關(guān)要求進(jìn)行檢查態(tài)。載有集裝箱的汽車駛?cè)霋呙璐髲d之前，引導(dǎo)員指揮待檢車④進(jìn)入輻射工作場所時，操作人員應(yīng)確認(rèn)輻射源處于未出束⑤檢查系統(tǒng)運(yùn)行過程中，操作人員應(yīng)通過監(jiān)視器觀察輻射工⑥檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后，在未⑦檢查系統(tǒng)結(jié)束一天工作后，操作人員應(yīng)取下出束控制開關(guān)妥善保管，并做好安全記錄。檢查系統(tǒng)停止運(yùn)行時，主①檢查系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維修人員，除應(yīng)接受放射防護(hù)培②在設(shè)備調(diào)試和維修過程中，如果需要解除安全聯(lián)鎖，應(yīng)先準(zhǔn)，并設(shè)置醒目的警示牌。工作結(jié)束后，操作人員應(yīng)先恢③加速器的調(diào)試和檢修時，應(yīng)保證先關(guān)停加速器，停止出束④檢修人員在關(guān)停加速器后進(jìn)入檢查通道檢修時，除佩戴個⑤調(diào)試和維修結(jié)束后，輻射工作人員應(yīng)對加速器輸出劑量進(jìn)10.3.6輻射安全系統(tǒng)性能符合產(chǎn)品預(yù)期為進(jìn)一步分析本項(xiàng)目MT1213DE型車載式移動集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)運(yùn)經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目擬使用的MT1213DE與擬安裝于江蘇省常州金壇開發(fā)區(qū)的根據(jù)《MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)防護(hù)性能檢測報告》，《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）的要求。檢本項(xiàng)目檢查場所空曠，掃描大廳設(shè)計面積較大，運(yùn)行過程中掃描大廳兩端卷簾門表11環(huán)境影響分析本評價項(xiàng)目施工期的環(huán)境影響來自基建、裝修施工、相關(guān)配套設(shè)施的安裝調(diào)試等揚(yáng)塵主要產(chǎn)生于施工過程中粉狀物料運(yùn)輸、暫存，屬無組織排放，在施工過程中施工期廢水主要來自施工人員的生活污水和少量物料拌和用水，項(xiàng)目擬建場址所在港區(qū)已建成多年，生活、衛(wèi)生設(shè)施和排水管網(wǎng)完善，施工人員的生活污水將通過現(xiàn)本項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的噪聲主要是運(yùn)輸車輛、切割機(jī)、吊車等施工機(jī)械運(yùn)行時的噪聲，均為間歇性運(yùn)行，運(yùn)行時間短，并且均在本項(xiàng)目場地內(nèi)施工，不會對周圍聲施工期間固體廢物主要為施工人員的生活垃圾和建筑垃圾。施工期的生活垃圾和建筑垃圾應(yīng)分別堆放，并委托環(huán)衛(wèi)部門妥善處理，及時清運(yùn)或定期運(yùn)至環(huán)衛(wèi)部門指定施工單位應(yīng)遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門對施工的其它有關(guān)規(guī)定和管理。建設(shè)單位應(yīng)對關(guān)而產(chǎn)生和消失，因此，項(xiàng)目建設(shè)期對環(huán)境無輻射影響，亦無放射性廢氣、廢水及固后，不會對環(huán)境產(chǎn)生大的影響，并且施工期影響隨施工期的結(jié)束而消失，因此施工期主射線方向朝東，檢查系統(tǒng)由西向東的設(shè)備結(jié)構(gòu)或區(qū)域依次是：加速器艙、準(zhǔn)直器、北側(cè)和南側(cè)均采用240mm磚，同時設(shè)備設(shè)計了鉛板、鋼板等自屏蔽措施（具體詳見），），）；HI,dr,x=(1.d（11-3））；）；2；），.0R為輻射源點(diǎn)（靶點(diǎn)）至關(guān)注點(diǎn)的距離，m；在計算散射線時，本次環(huán)評僅考慮一次散射的影響，對于多次散射后的射線，能量已經(jīng)很低，可不做考慮。計算時主要針對該屏蔽方向散射或漏射的射線，計算結(jié)果），Dsk=2.5×10?2.f（Ω=Σ=1tg?147°6MeV（次級射線）[1]鉛鋼磚135691396730986535903210189101437200368011633525掃描區(qū)域集裝箱散射點(diǎn)13062探測器散射點(diǎn)4#13025源點(diǎn)準(zhǔn)直器散射點(diǎn)135691396730986535903210189101437200368011633525掃描區(qū)域集裝箱散射點(diǎn)13062探測器散射點(diǎn)4#13025源點(diǎn)準(zhǔn)直器散射點(diǎn)），本項(xiàng)目檢查系統(tǒng)在掃描大廳內(nèi)運(yùn)行，由于檢查系統(tǒng)可移動，掃描大廳的進(jìn)口和出關(guān)注點(diǎn)位選取時考慮最不利情況，以檢查系統(tǒng)移動至掃描區(qū)域邊緣時確定輻射源點(diǎn)與大廳內(nèi)指定位置，檢查系統(tǒng)移動、對待檢車輛進(jìn)行掃描，主動模式下各關(guān)注點(diǎn)位置如500mm厚混凝土370mm厚磚240370mm厚磚關(guān)注點(diǎn)計算值(μSv/h）外面板）+混凝土----速器后方屏蔽墻）-3.22×10-5MT1213DE車載式移動集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)在快檢500mm厚混凝土30977200368011633067514362139032101892615219832230922557220063525370mm厚磚探測器散射點(diǎn)源點(diǎn)4#集裝箱散射點(diǎn)準(zhǔn)直器散射點(diǎn)240mm厚磚30977200368011633067514362139032101892615219832230922557220063525370mm厚磚探測器散射點(diǎn)源點(diǎn)4#集裝箱散射點(diǎn)準(zhǔn)直器散射點(diǎn)240mm厚磚點(diǎn)計算值(μSv/h）-----7.37×10-5《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）中“檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊），駛位置劑量率進(jìn)行估算，快速檢查模式下司機(jī)駕駛位置一次通過的照射劑量為28.85μSv/h×1×6.4s/3600=0.05μSv，符合《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》為進(jìn)一步分析本項(xiàng)目MT1213DE型車載式移動集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)運(yùn)行階段對周經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目擬使用的MT1213DE與擬安裝于江蘇省常州金壇開發(fā)區(qū)的MT1213DE（FS）車載移動式集裝箱/MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢位（2）準(zhǔn)直器：準(zhǔn)直器鉛屏蔽長度為（2）準(zhǔn)直器：準(zhǔn)直器鉛屏蔽長度為探測器元件置于凹槽內(nèi)，背后采用140mm鉛，側(cè)面板采用5mm厚鉛類比項(xiàng)目的設(shè)備型號、生產(chǎn)廠家、設(shè)備自屏蔽措施等與本項(xiàng)目相同；類比項(xiàng)目監(jiān)測工況的劑量率略大于本項(xiàng)目設(shè)計劑量率；類比項(xiàng)目工作場所面積大于本項(xiàng)目，但主b.在正常工作條件下，掃描車控制艙內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率為（0.16-0.24）μSv/h，根據(jù)類比項(xiàng)目檢測結(jié)果，主動模式下工作場所邊界的周圍劑量當(dāng)量率不大于本項(xiàng)目掃描大廳長度（44.9m）大于類別項(xiàng)目工作場所長度（），慮其它屏蔽效果，根據(jù)輻射劑量率與距離平方成反比的規(guī)律可知，本項(xiàng)目主動模式下工作場所邊界的周圍劑量當(dāng)量率也可滿足《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（括號內(nèi)是無散射體數(shù)據(jù)，即無待檢車輛，無括號是有散射體數(shù)據(jù)，即有待檢測車輛。未扣除本底數(shù)值）b.在正常工作條件下，掃描車控制艙內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率為（0.32-0.72）μSv/h，根據(jù)類比項(xiàng)目檢測結(jié)果，快檢模式下工作場所邊界處周圍劑量當(dāng)量率不大于1.35μSv/h，最大值出現(xiàn)在主線束屏蔽墻外側(cè)；駕駛位置一次通過周圍劑量當(dāng)量不大于類比項(xiàng)目和本項(xiàng)目主線束屏蔽墻均采用鋼筋混凝土進(jìn)行屏蔽，屏蔽厚度對主線束的劑量率影響因素較大，本項(xiàng)目掃描大廳主線束屏蔽墻厚度（500mm）優(yōu)于類別項(xiàng)目主線束屏蔽墻厚度（350mm），因此，本項(xiàng)目主動模式下工作場所邊界的周圍劑量當(dāng)溫州海關(guān)擬按照設(shè)備運(yùn)行要求及業(yè)務(wù)發(fā)展需要配置輻射工作人員，初步計劃至少提供方“同方威視”駐地工程師負(fù)責(zé)，人員由同方威視統(tǒng)一管理，本項(xiàng)目不進(jìn)行劑量H為X射線劑量當(dāng)量率，μSv/h；本項(xiàng)目圖像檢查由網(wǎng)絡(luò)傳輸至控制室（包括操作和閱片職業(yè)人員為集裝箱/車系統(tǒng)工作區(qū)域后，指引車輛進(jìn)行檢入登記、駛?cè)霋呙璐髲d、停放于待掃區(qū)域，然后引領(lǐng)司機(jī)離開掃描大廳或在快檢模式下告知司機(jī)注意事項(xiàng)，引導(dǎo)員確認(rèn)掃描大廳無其他本項(xiàng)工作區(qū)域內(nèi)將設(shè)置完善的道路標(biāo)線、指示牌等指引設(shè)施，引導(dǎo)員主要是在前期運(yùn)行時對司機(jī)進(jìn)行指引，及需要開箱檢查時引導(dǎo)車輛行駛至指定區(qū)域。檢查系統(tǒng)工定的不確定性，保守考慮，引導(dǎo)員個人劑量估算按掃描大廳外劑量率估算最大值Ht，操作員、閱片員=0.03×625×1×10-3=0.019mSv/aHt，引導(dǎo)員=2.21×625×1×10-3=1.38mSv/aHt，操作員、閱片員=0.06×356×1×10-3=0.021mSv/aHt，引導(dǎo)員=5.80×356×1×10-3=2.06mSv/a根據(jù)計算結(jié)果可以看出，項(xiàng)目運(yùn)行期系統(tǒng)操作員、閱片員的年受照劑量為公眾人員主要為本項(xiàng)目待檢車輛司機(jī)和掃描大廳外其他公眾人員，掃描大廳北側(cè)為聯(lián)檢查驗(yàn)場地，其它位置均為監(jiān)管場內(nèi)道路等，該區(qū)域?yàn)榉情_放區(qū)域，大廳外周圍主動模式時，掃描大廳外公眾（包括待檢車輛司機(jī)）受照劑量按掃描大廳外估算Ht，公眾=2.21×625×1/16×10-3=0.09mSv/a快檢模式時，司機(jī)受照劑量按司機(jī)駕駛位置估算劑量率進(jìn)行計算，待檢車輛司機(jī)根據(jù)計算結(jié)果可以看出，本項(xiàng)目設(shè)備主動模式運(yùn)行時，公眾年受照劑量最大為因此，建議溫州海關(guān)與待檢車輛司機(jī)管理單位簽訂協(xié)議，并告知司機(jī)單人（快檢名司機(jī)快檢模式下的駕駛量并且設(shè)立駕駛量臺賬，合理安排司機(jī)駕駛量，確保司機(jī)年根據(jù)項(xiàng)目設(shè)備特點(diǎn)，對運(yùn)行期工作場所周圍劑量率進(jìn)行計算，依據(jù)劑量率計算結(jié)），實(shí)際運(yùn)行過程中，只要項(xiàng)目單位按要求落實(shí)各項(xiàng)輻射防護(hù)措施、嚴(yán)格執(zhí)行工作流程、操作規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，相關(guān)人員受照劑量能夠滿足《電離輻射防護(hù)與輻射源根據(jù)計算結(jié)果，快檢模式下司機(jī)駕駛位置的劑量率水平受散射輻射影響較高，因此建設(shè)單位在不必要的情況下應(yīng)避免使用快檢模式進(jìn)行掃描檢查，并加強(qiáng)輻射防護(hù)安主動模式采取了自屏蔽和掃描大廳防護(hù)屏蔽的防護(hù)措施，快檢模式通過自屏蔽附加光電控制及場所管理的防護(hù)措施；輻射工作場所劃分控制區(qū)和監(jiān)督區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格控制，監(jiān)根據(jù)輻射環(huán)境影響分析可知，正常工況下，職業(yè)人員和公眾受到的年劑量均小于各自的劑量管理約束值（5mSv、0.25mSv），故該系統(tǒng)的屏蔽能力符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）中關(guān)于職業(yè)人員和公眾“劑量限值”的擬建項(xiàng)目使用的電子加速器為將電能轉(zhuǎn)換成射線能的輻照裝置，射線受開機(jī)和關(guān)機(jī)控制，關(guān)機(jī)時沒有射線發(fā)出，因此，檢修過程斷電狀態(tài)下也較為安全。該電子加速器屬Ⅱ類射線裝置，系統(tǒng)設(shè)置了完善的防止誤入的措施，并且正式運(yùn)行期還通過引導(dǎo)該項(xiàng)目發(fā)生事故的風(fēng)險主要是管理問題，因此平時必須嚴(yán)格各項(xiàng)管理制度，定期對工作場所進(jìn)行輻射水平監(jiān)測，檢查聯(lián)鎖裝置、緊急停機(jī)開關(guān)、報警燈等安全設(shè)施及其它各項(xiàng)輻射防護(hù)措施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。該加速器在意外情況下，可能出現(xiàn)的輻為防范輻射事故的發(fā)生，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行，建設(shè)單位擬編制輻射事故應(yīng)急預(yù)①系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)生意外事故時立即按下急停按鈕，在控制臺、掃描車駕駛室②系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)生人員誤入監(jiān)控區(qū)時，紅外報警裝置發(fā)出語音警告，并向控制臺操作員發(fā)出緊急信號；同時控制臺監(jiān)視屏幕也能觀察到人員可能誤入的情況，操（5）發(fā)生放射事故后，應(yīng)立即向輻射安全防），公安部門，并協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查事故原因、事故后果，按《關(guān)于建立放射性同位素與為了盡可能減少輻射事故的發(fā)生，要求工作人員應(yīng)定期進(jìn)行安全聯(lián)鎖裝置及劑量表12輻射安全管理根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)條例》、《放射性同位素與射線裝置素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》的要求，盡快組織輻射工作人員參加溫州市環(huán)境溫州海關(guān)應(yīng)按照《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》和《放射工作人員職業(yè)健康管理辦法》的要求，對新增輻射工作人員進(jìn)行上崗前職業(yè)健康檢查，符合要求的方可上崗。并且在日后目運(yùn)行過程中安排輻射工作人員進(jìn)行在崗期間職業(yè)健康輻射安全和防護(hù)制度及措施的制定與落實(shí)情況；輻射工作人員變動及接受輻射安全和防護(hù)知識教育培訓(xùn)情況；射線裝置臺賬；場所輻射環(huán)境監(jiān)測和個人劑量監(jiān)測情況及監(jiān)根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》，使用放射性同位素、射線裝置的單位應(yīng)有健全的操作規(guī)程、崗位職責(zé)、輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)制度、設(shè)備檢修維目投運(yùn)前應(yīng)設(shè)專（兼）職人員負(fù)責(zé)輻射防護(hù)管理制度的制定，根據(jù)《中華人民共和國放射性污染防治法》、《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)條例》、《放射性同位本環(huán)評參考《環(huán)境保護(hù)部輻射安全與防護(hù)監(jiān)督檢查技術(shù)程序》（第三版）及申領(lǐng)許可證的相關(guān)要求，對本項(xiàng)目輻射安全防護(hù)和環(huán)境保護(hù)管表12-1輻射管理制度制定的建議123456789根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》和《放射性同位素與射線裝平相適應(yīng)的防護(hù)用品和監(jiān)測儀器，包括個人劑量測量報警、輻射監(jiān)測等儀器；對直接劑量檔案和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。輻射監(jiān)測主要包括個人劑量監(jiān)測、輻射工作場所環(huán)境從事放射性作業(yè)，并進(jìn)行劑量異常原因調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果針對相關(guān)人員提出調(diào)離崗位或暫停輻射職業(yè)工作等措施，最終形成正式調(diào)查報告，并經(jīng)本人簽字，上報當(dāng)?shù)丨h(huán)12.6.2輻射工作場所及周圍環(huán)境監(jiān)測和檢查結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，對輻射工作場所及輻射安全設(shè)施的監(jiān)測和檢查，分別制定了1212本項(xiàng)目竣工后，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》（國環(huán)環(huán)境影響報告表編制機(jī)構(gòu)、驗(yàn)收監(jiān)測（調(diào)查）報告編制機(jī)構(gòu)等單位代表以及專業(yè)技術(shù)專家等成立的驗(yàn)收工作組，采取現(xiàn)場檢查、資料查閱、召開驗(yàn)收會議等方式開展驗(yàn)收工作。建設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施經(jīng)驗(yàn)收合格后，其主體工程方可投入生產(chǎn)或本項(xiàng)目使用的電子加速器屬Ⅱ類射線裝置，根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)條例》第四十條之規(guī)定，結(jié)合單位的實(shí)際情況和事故影響分析，應(yīng)建立《輻射設(shè)單位在事故發(fā)生后立即（2小時內(nèi)）上報環(huán)保、公安、衛(wèi)生計生管理部門，同時積極配合管理部門做好事故調(diào)查和善后處理工作；禁止緩報、瞞報、謊報或者漏報輻射演習(xí)內(nèi)容包括輻射事故應(yīng)急處理預(yù)案的可操作性、針對性、完整性，相關(guān)演習(xí)和培訓(xùn)表13結(jié)論與建議管理值（輻射工作人員的年管理約束值為5mSv，公眾成員的年管理約束值為溫州海關(guān)擬建的MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查（3）設(shè)置專（兼）職輻射防護(hù)管理人員，盡快成立輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī) 控制室、維護(hù)辦公室 m m 控制室、維護(hù)辦公室擬建掃描大廳東側(cè)擬建掃描大廳西側(cè)擬建建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評審批基礎(chǔ)信息表）：中華人民共和國溫州海關(guān)）：）：建設(shè)項(xiàng)目名稱中華人民共和國溫州海關(guān)MT1213DE車載移動式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目建