電力機(jī)車車頂電器-高壓連接器

高壓連接器

高壓連接器的主要功能是在兩節(jié)機(jī)車進(jìn)行連掛時，自動連接兩節(jié)機(jī)車車頂?shù)?5kV高壓電路。它安裝在每節(jié)車尾部的車頂上，依靠機(jī)車連掛車鉤的力量，與車鉤同時對接，分離時也隨機(jī)車的車鉤脫開而自動分離。SS4改型機(jī)車采用的是TLG1－400／25型高壓連接器。高壓連接器支持絕緣子羊角波紋管軟連接線導(dǎo)電母排喇叭型頭部半環(huán)導(dǎo)電桿止動器十字軸球面止檔高壓連接器的結(jié)構(gòu)1、機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)高壓連接器的機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)由伸張彈簧、橡膠波紋管、十字軸支承裝置、止動器、球面止擋、支承缸體及支持絕緣子等組成。支持絕緣子將連接器的主體固定在車頂，并與車頂電氣隔離。支承缸體安裝在支持絕緣子上，由缸體定位銷定位。2、電氣部分連接

電氣連接部分既定了喇叭型頭部的擺動方向，又起導(dǎo)通電流的作用。它由喇叭形頭部，導(dǎo)電桿，蓋板裝配等組成。喇叭形頭部的主體由輕質(zhì)鑄鋁合金制成。在喇叭形頭部上裝有羊角，半環(huán)及叉形件。導(dǎo)電桿軸向穿過十字接頭安裝孔，再通過導(dǎo)電桿上的鍵槽與十字接頭的軸套上的長方形鍵槽孔配合，組裝成一整體。高壓連接器的結(jié)構(gòu)動作原理

當(dāng)兩節(jié)車需要連掛，作重聯(lián)運行時，依靠兩節(jié)車車鉤掛接時的牽引力，使兩個連接器慢慢靠近，在羊角的導(dǎo)向作用力下，使各自的導(dǎo)電半圓環(huán)（靜觸頭）準(zhǔn)確地插入對方的叉形件（動觸頭）中，接通兩節(jié)車一次側(cè)高壓電路。同時叉形件上的拉力彈簧緊緊地把半環(huán)扣住。當(dāng)兩節(jié)車廂分離時，依靠兩節(jié)車分離時的牽引力可自動分離，并斷開兩節(jié)車的一次側(cè)高壓電路，拉簧復(fù)原。高壓連接器兩節(jié)車高壓連接器連接形態(tài)高壓連接器的主要特點（1）高壓連接器自身不帶操作機(jī)構(gòu)，其連接與分離時的操作力均來源于機(jī)車車鉤連掛或分離時的牽引力，隨機(jī)車車鉤的連接或分離同時完成，不必單獨操作、非常方便。（2）在連接狀態(tài)下，觸頭的接觸壓力只與觸頭彈簧有關(guān)，不受機(jī)車運行狀態(tài)的影響，故觸頭的接觸壓力基本上恒定不變，避免了觸頭的磨耗和電蝕。（3）導(dǎo)電觸頭為叉環(huán)結(jié)構(gòu)，是典型的線接觸方式，工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，接觸電阻小，散熱性能好。（4）連接器不帶滅弧裝置，因而必須在無電狀態(tài)下進(jìn)行連接或分離操作。（5）高壓連接器必須成對使用。從產(chǎn)品的通用性和互換性上來考慮，