西安地鐵問題電纜中的倫理責(zé)任

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西安地鐵問題電纜中的倫理責(zé)任目錄content01工程實例02風(fēng)險因素03如何防范04倫理責(zé)任

工程實例12017年3月15日，有網(wǎng)友發(fā)帖質(zhì)疑地鐵三號線電纜相關(guān)問題：

舉報帖發(fā)出后，陜西奧凱電纜有限公司不僅不承認(rèn)問題，還反咬一口，聲稱該帖文中的不實言論損害了公司的聲譽，造成了極其嚴(yán)重的惡劣影響。

該公司表示，帖中稱公司為“一家不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的小作坊”、“電纜全部為偷工減料”以及“該公司及負(fù)責(zé)人違法進行招投標(biāo)”等表述均無事實依據(jù)，還說已經(jīng)向公安機關(guān)報案，告舉報者損害商業(yè)信譽。2017年3月20日，西安市政府發(fā)布會公布送檢電纜樣本均不合格，問題電纜將全部更換！

21日，西安市政府召開新聞發(fā)布會，公布了地鐵三號線問題電纜抽檢結(jié)果和相關(guān)問題調(diào)查進展情況。據(jù)通報，地鐵三號線低壓電纜5個抽檢樣品不合格，當(dāng)?shù)貙栴}電纜全部更換。公安機關(guān)依法控制相關(guān)人員8名，同時，對奧凱公司生產(chǎn)場所予以查封，相關(guān)賬目予以封存。2017年3月24日，嗅到危險的氣息湖南基建投資集團董事長彭××手持外國護照逃往澳大利亞，原擔(dān)任長沙軌道交通集團董事長。此后，彭××與其妻賈××被岳陽市人民檢察院立案偵查。2018年，住建部陸續(xù)下發(fā)十幾份處罰通告，已有8名項目經(jīng)理、2名監(jiān)理工程師被吊銷執(zhí)業(yè)證書且5年內(nèi)不予注冊，2家監(jiān)理公司被資質(zhì)降級。

根據(jù)中國裁判文書網(wǎng)公布的判決書，截至目前，因“奧凱電纜門”事件牽出的西安地鐵系列案件中，已有多人被判決。此外，還有多人已被逮捕或被起訴。西安地鐵“電纜門”堪稱近年來公共安全領(lǐng)域最為惡劣的一起事件。生產(chǎn)環(huán)節(jié)惡意制假售假，采購環(huán)節(jié)內(nèi)外串通，使用環(huán)節(jié)把關(guān)形同虛設(shè)，行政監(jiān)管履職不力….這個鏈條上的參與者，置市民生命財產(chǎn)安全于不顧，徇私枉法，謀取私利，為所欲為——但終究，他們受到了應(yīng)有的制裁。正應(yīng)了那句話：不管涉及什么人、不管有什么背景，都必須查清查準(zhǔn)，一查到底，嚴(yán)肅問責(zé)。

風(fēng)險因素2

西安地鐵問題電纜的風(fēng)險因素主要是電纜不達標(biāo)和負(fù)責(zé)該項目的工程師沒有倫理責(zé)任。表面上是因為“偷工減料，提供不合格產(chǎn)品”，導(dǎo)致重大安全事故隱患，遭到法律嚴(yán)懲而引起；深層原因其實是實際控制人由于巨額隱形債務(wù)壓力，鋌而走險生產(chǎn)偽劣產(chǎn)品，企圖謀取暴利所造成。對于高速行駛的地鐵列車來說，電纜不達標(biāo)可能會導(dǎo)致電流超過電纜承受能力，引發(fā)起火等事故，嚴(yán)重威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。所幸的是，安全隱患被扼殺在了搖籃中，沒有造成更大的生命財產(chǎn)損失。這次事件再次將產(chǎn)品質(zhì)量問題提升到了一個新高度，同時，也警醒著每一個生產(chǎn)廠家要嚴(yán)格重視產(chǎn)品質(zhì)量，對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)就是對用戶負(fù)責(zé)，更是對國家安全建設(shè)負(fù)責(zé)。

在西安的這次事件中，該電纜企業(yè)屬于安防行業(yè)的范疇，如果該公司生產(chǎn)的線纜產(chǎn)品質(zhì)量過硬，那么它將為數(shù)萬選擇地鐵出行的用戶保駕護航，是利國利民的良心安企；然而，該廠家卻受利益的驅(qū)使，偷工減料，生產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品，不僅給企業(yè)自身帶來了不利的影響，更嚴(yán)重的是給使用其產(chǎn)品的用戶造成了不可估量的損失。

如何防范3(一)加強反腐倡廉教育，筑牢防止監(jiān)管失守的思想基礎(chǔ)。

腐敗是人民的公敵，是危害國家和社會的毒瘤，必須從根本上鏟除。腐敗的形式有很多種，但本案中涉及的錢權(quán)交易、為官不為、監(jiān)管失守是腐敗中突出的表現(xiàn)形式。我們應(yīng)通過長期不斷地反腐倡廉教育，從思想上建立預(yù)防為官不為、監(jiān)管失守的防火墻。黨的組織、紀(jì)檢、宣傳部門等應(yīng)該對領(lǐng)導(dǎo)干部進行深入持續(xù)的反腐倡廉教育，不僅要制定實施干部反腐倡廉、履職盡責(zé)教育培訓(xùn)規(guī)劃，同時要把反腐倡廉教育成績與政府職能部門相關(guān)人員的履職盡責(zé)情況結(jié)合起來。教育廣大.黨員干部樹立正確的權(quán)力觀、政績觀，增強自身的政治責(zé)任感和歷史使命感，在思想上、行動上堅決摒棄“為官不為”等庸政、懶政、怠政習(xí)氣。(二)凈化政治生態(tài)，建立“親”“清”政商關(guān)系。

政商關(guān)系就是政治與經(jīng)濟、政府與企業(yè)、官員與企業(yè)家的關(guān)系。在政商關(guān)系中，政府就像“裁判員”，企業(yè)則是“運動員”，共同目標(biāo)都是維護良好的市場競爭秩序，促進市場經(jīng)濟健康發(fā)展。政商關(guān)系是一個地方政治生態(tài)的風(fēng)向標(biāo)，健康的政商關(guān)系，各司其職，各定其位，又唇齒相依，形成推動社會經(jīng)濟發(fā)展的正能量，而扭曲的政商關(guān)系，官商勾結(jié)、權(quán)錢交易，則極大地破壞正常的市場競爭秩序，阻礙社會經(jīng)濟發(fā)展。西安地鐵“問題電纜”事件帶給我們的教訓(xùn)警示，絕不能僅止于道歉、換電纜和責(zé)任追究。更重要的是，如何凈化政治生態(tài)，優(yōu)化營商環(huán)境，構(gòu)建健康、清廉、公開、透明的新型政商關(guān)系，才是杜絕官商勾結(jié)、權(quán)錢交易，防止利益輸送的治本之策。(三)創(chuàng)新監(jiān)管方式，全面推進“放管服”改革。

加快轉(zhuǎn)變政府職能，創(chuàng)新監(jiān)管方式，就要深入推進“放管服”改革，使政府部.門管好該管的，放開不該管的。要明規(guī)矩于前，明確市場主體行為邊界特別是不能觸碰的紅線;寓嚴(yán)管于中，把主要精力轉(zhuǎn)到加強事中事后監(jiān)管上，充實一-線監(jiān)管力量，及時發(fā)現(xiàn)問題和處理問題;施重懲于后，嚴(yán)厲懲處侵害群眾切身利益的違法違規(guī)行為。進一步簡政放權(quán)，加快建立權(quán)力清單、責(zé)任清單和負(fù)面清單制度,以剛性的制度來管權(quán)限權(quán)。全面推行“雙隨機、--公開”監(jiān)管，強化部門聯(lián)合監(jiān)管，推動部門間、地區(qū)間涉企信息交換和共享，及時公開企業(yè)不良信息，提升監(jiān)管效率和水平。(四)強化監(jiān)督，嚴(yán)格問責(zé)，加大對權(quán)錢交易和為官不為的懲處力度。

為官不為，監(jiān)管失守之所以屢禁不止，其重要原因之一是我國的政務(wù)公開不夠，懲處力度不足、查處問責(zé)不及時，給權(quán)錢交易和懶庸怠政提供了可以產(chǎn)生的土壤。首先，要公開政務(wù)。通過政務(wù)公開，使人民群眾對政府部門及其工作人員應(yīng)該做什么、由誰做、何時結(jié)、不履行怎么辦等都有了一個全面的了解。在人民的監(jiān)督下，通過陽光操作，把權(quán)力關(guān)進制度的“籠子”，有效防治權(quán)錢交易和懶庸怠政行為;其次，加強對權(quán)錢交易、為官不為腐敗案件的問責(zé)和查處。西安地鐵“問題電纜”事件發(fā)生后，國務(wù)院開出了嚴(yán)厲“罰單”，得到了全社會的普遍關(guān)注和持續(xù)熱議。因此，對于權(quán)錢交易、為官不為分子決不放過、決不姑息。特別是對涉及公眾安全方面的官商勾結(jié)、監(jiān)管失守現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一-起就應(yīng)查處嚴(yán)懲一起，嚴(yán)厲查辦官商勾結(jié)、權(quán)錢交易、權(quán)色交易和嚴(yán)重侵害群眾利益的案件;第

倫理責(zé)任4

工程師是工程風(fēng)險倫理責(zé)任的主要承擔(dān)者，工程師直接參與了工程活動的全過程，對調(diào)控工程倫理風(fēng)險發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。國內(nèi)外各界人士對工程倫理問題有一個共識，即工程倫理的核心問題之一，就是工程活動中主體的倫理責(zé)任。工程活動的主體是相對于工程活動的客體即工程對象、勞動資料等而言的，主要包括工程師，決策者、技術(shù)工作人員等。工程師作為工程活動中的專業(yè)人員，其在工程活動全過程中的行為與選擇直接決定工程活動的實踐方向。工程師具有的專業(yè)知識，使他們處于監(jiān)測項目、識別風(fēng)險以及為客戶和公眾提供合理決策所需的信息等的獨特位置上工程師的這一獨特身份決定了其所肩負(fù)的責(zé)任。工程師決定著工程設(shè)計的技術(shù)方案、風(fēng)險識別、風(fēng)險調(diào)控，決定著工程實施的技術(shù)、方法與路徑選擇，制定著施工流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，影響工程利團體的博弈，又負(fù)有工程驗收的審核權(quán)力，甚至一定意義上還是工程結(jié)束后最有可能識別其潛在風(fēng)險