汽車底盤電控技術實訓指導書

《汽車底盤電控技術》實訓指導書實訓中心2018年7月13號《汽車底盤電控技術》實訓指導書目錄項目1自動變速器的分解與裝配6課時項目2電控液力自動變速器的檢測6課時項目3自動變速器控制系統(tǒng)的檢測6課時項目4自動變速器的故障診斷4節(jié)課項目5制動防報死系統(tǒng)（ABS）認識與檢測4節(jié)課項目6汽車電控懸架的結構原理4課時共課時30課時項目1自動變速器的分解與裝配一、實訓參考課時:6課時二、實訓目的及要求：(1)了解自動變速器的正確拆卸順序和步驟;(2)了解自動變速器內(nèi)部的基本結構；(3)掌握自動變速器拆卸專用工具的正確使用;(4)掌握自動變速器檢測工具的正確使用；(5)了解掌握自動變速器檢測項目及方法。三、實訓器材A760E自動變速器8臺、拆裝翻轉架8臺、工作臺案8臺、貨架式工具車8輛、專用拆卸工具8套、優(yōu)質(zhì)棉布若干、百分表、磁力表座、卡尺、直角尺、厚薄規(guī)。四、實習步驟:（一）實訓注意事項(1)在進行拆卸之前,應對自動變速器外部進行徹底清洗,防止變速器內(nèi)部零件被灰塵或其他雜質(zhì)污染；(2)拆卸應在干凈的工作區(qū)內(nèi)進行；(3)應該用優(yōu)質(zhì)棉布把零件擦凈，禁止使用一般棉絲；(4)拆卸零件時,應按順序排放在零件架上，這樣才能保證按正確的位置裝復；(5)所有零件在檢查和重新裝配之前都要進行仔細清洗；(6)密封襯墊、密封圈和密封環(huán)一經(jīng)拆卸都應更換；(7)閥體內(nèi)裝有許多精密的零件，在對它們進行拆卸和檢修時，需要特別小心,防止彈簧、節(jié)流球閥和小零件丟失或散落；(8)在裝配之前,給所有零件涂一層自動變速器油(ATF),密封環(huán)和密封圈上可涂凡士林，切記不要使用任何一種黃油；(9)在操作過程中應在實習教師指導下進行。(二)自動變速的分解1、部件分解圖A760E自動變速器部件分解圖如圖圖1－1A760E自動變速器部件分解圖（一）

圖1－2A760E自動變速器部件分解圖（二）

圖1－3A760E自動變速器部件分解（三）

圖1－4A760E自動變速器分解圖（四）2、自動變速器的解體1)參見圖1－5,拆卸2只螺栓及變速器蓋。2)拆卸螺母、彈簧墊圈和變速器右控制桿。3)拆卸駐車擋/空擋位置開關總成。4)如圖1－6所示,拆卸2個螺栓、變速器油冷卻器和隔墊。從變速器油冷卻器上拆下2個O形圈,從隔墊上拆下2個0形圈。5)拆卸2個轉速傳感器及傳感器上的0形圈。6)拆卸自動變速器通氣管。圖1－5拆卸2只螺栓及變速器蓋圖1－6拆下冷卻器和隔墊的0形圈7)如圖1－7所示,拆下10只變矩器殼螺栓,拆下變矩器殼。8)如圖1－8所示,用銅棒和錘子拆下延伸殼防塵套圖1－7拆下變矩器殼螺栓圖1－8拆下延伸殼防塵套9)拆卸延伸殼分總成。如圖1－9所示,拆下6只螺栓,用螺釘旋具拆下延伸殼分總成。如圖1－10所示,用卡環(huán)鉗,從延伸殼分總成上拆下卡環(huán)。拆下變速器殼接合器徑向滾子軸承。如圖1－11所示,使用卡環(huán)擴張器拆卸卡環(huán),拆下推力滾子軸承和2個推力軸承座圈。圖1－9拆下延伸殼分總成螺栓圖1－10從延伸殼分總成上拆下卡環(huán)10)用螺釘旋具拆下延伸殼分總成油封。11)如圖1－12所示,將變速器固定在大修支架上。圖1－11拆卸卡環(huán)和推力滾子軸承圖1－12將變速器固定在大修支架上12)拆卸自動變速器油底殼分總成。拆下溢流塞及襯墊。拆下放油螺塞及襯墊。拆下20個螺栓及襯墊。檢查變速器油清潔用磁鐵,拆下磁鐵并用它收集鋼屑。檢查油底殼和磁鐵上的鋼屑和顆粒,確定變速器的磨損情況。鋼(有磁性):軸承、齒輪和鋼片磨損。銅(無磁性):襯套磨損。13)拆卸閥體油路濾網(wǎng)總成,拆除油路濾網(wǎng)上的O形圈。14)拆卸變速器線束。15)拆卸變速器閥體總成。拆下螺栓,鎖止彈簧罩和鎖止彈簧,如圖1－13所示,拆下20個螺栓總成,拆下閥體總成。16)如圖1－14所示,拆下體3個變速器殼體襯墊。圖1－13拆卸變速器閥體總成圖1－14拆下體3個變速器殼體襯墊17)如圖1－15所示,拆下體3個制動鼓襯墊。18)如圖1－16所示,拆下單向球閥殼體和彈簧。圖1－15拆下體3個制動鼓襯墊圖1－16拆下單向球閥殼體和彈簧19)向圖1－17所示的油孔中吹入壓縮空氣(392kPa),拆下C2蓄壓器活塞和彈簧,將2個O形圈從活塞上拆下。20)向油孔中吹入壓縮空氣(392kPa),拆下B3蓄壓器活塞和彈簧,將2個O形圈從活塞上拆下。21)向圖1－18所示的油孔中吹人壓縮空氣(392kPa),拆下C3蓄壓器活塞和彈簧,將2個O形圈從活塞上拆下。圖1－17拆下C2蓄壓器活塞和彈簧圖1－18拆下C3蓄壓器活塞和彈簧22)如圖1－19所示,拆下B1蓄壓器閥和2個彈簧。圖1－19拆下B1蓄壓器閥和2個彈簧23)拆卸駐車鎖止爪支架。24)從手動閥桿上斷開駐車鎖止桿。25)從前端拉出駐車鎖止爪軸,然后拆下鎖爪和彈簧,從軸上拆下E形圈。26)拆卸手動閥桿分總成。27)拆卸手動閥桿油封。28)拆卸油泵總成。如圖1-20所示,拆下變速器油泵的10個固定螺栓,取出油泵。如圖1-21所示,從油泵上拆下1號推力軸承座圈和O形圈。圖1－20拆下油泵固定螺栓圖1－21拆下1號推力軸承座圈和0形圈29)如圖1－22所示,拆下離合器鼓和輸人軸。如圖1－23所示,拆下離合器鼓止推墊圈、2個推力滾子軸承和軸承座圈。圖1－22拆下離合器鼓和輸入軸圖1－23拆下離合器鼓止推墊圈和推力軸承及座圈30)檢查3號單向離合器總成。31)如圖1－24所示,從離合器鼓和輸人軸上拆下2號單向離合器總成和離合器鼓止推墊圈。32)如圖1－25所示,用螺釘旋具拆下3號制動器卡環(huán)。圖1－24拆下2號單向離合器和止推墊圈圖1－25拆下3號制動器卡環(huán)33)如圖1－26所示,拆卸2擋制動器盤組,包括法蘭、緩沖墊、4個盤和4個片。34)檢查2擋制動器盤組。35)如圖1－27所示,使用專用工具SST09350一30020(09350-97968)拆卸2擋制動器活塞孔卡環(huán)。圖1－26拆卸2擋制動器盤組圖1－27拆卸2擋制動器活塞孔卡環(huán)36)如圖1－28所示,從變速器殼上拆下單向離合器總成和1號行星架止推墊圈。37)如圖1－29所示,從變速器殼上拆下2擋制動缸。圖1－28拆下單向離合器總成和1號行星架止推墊圈圖1－29拆下2擋制動缸38)拆卸2檔制動器活塞。如圖1-30所示，使用專用工具SST09351-40010(09351-40060,09351-40070)、頂拔器和螺釘旋具拆下2擋制動器活塞卡環(huán)。拆下3號制動器活塞回位彈簧分總成。如圖1-31所示,用手握住2擋制動器活塞,對2擋制動器缸施加壓縮空氣(392kPa),以拆卸2擋制動器活塞,拆卸活塞上的2個0形圈。圖1－30拆下2擋制動器活塞卡環(huán)圖1－31拆卸2擋制動器活塞和O形圈39)檢查3號制動器活塞回位彈簧分總成。40)拆卸前行星齒輪總成。如圖1－32所示,從變速器殼上拆下前行星齒輪總成和單向離合器內(nèi)座圈。如圖1－33所示,從變速器殼上拆下推力滾子軸承、3號推力軸承座圈和2號行星架止推墊圈。圖1－32拆下前行星齒輪總成和單向離合器內(nèi)座圈圖1－33拆下推力滾子軸承和止推墊圈41)檢查前行星齒輪總成。42)檢查單向離合器總成。43)如圖1－34所示,從變速器殼上拆下前行星齒圈。44）解體前行星齒圈和中央行星齒圈。45)如圖1－35所示,拆卸1號制動盤組,包括法蘭、3個制動盤和3個制動片。圖1－34拆下前行星齒圈圖1－35拆卸1號制動盤組46)檢查1號制動盤組。47)如圖1－36所示,用螺釘旋具從變速器殼體上拆下1號制動器活塞回位彈簧卡環(huán)。48)如圖1－37所示,拆卸1號制動器活塞回位彈簧、1號制動器活塞和1號制動缸。圖1－36拆下1號制動器活塞回位彈簧卡環(huán)圖1－37拆下1號制動器活塞回位彈簧總成49)檢查制動器活塞回位彈簧分總成。50)拆卸1號制動器活塞。固定住1號制動缸,將壓縮空氣(392kPa)吹入1號制動缸,以便拆下1號制動器活塞。拆下1號制動器活塞的2個O形圈。51)拆卸2號制動器盤組。如圖1－38所示,用旋具從變速器殼體上拆下2號制動器卡環(huán)。如圖1－39所示,從變速器殼體上拆下2個法蘭、制動器活塞回位彈簧4個盤及3個片。圖1－38拆下2號制動器卡環(huán)圖1－39拆卸2號制動器盤組52)檢查2號制動盤組。53)檢查2號制動活塞回位彈簧分總成。54)拆卸2號制動器活塞。如圖1－40所示，將壓縮空氣(392kPa)吹入變速器殼體內(nèi),以便拆下2號制動器活塞和2號制動缸。從制動缸上拆下活塞,，拆下活塞上的2個0形圈。55)如圖1－41所示,拆卸中央行星齒輪總成、太陽輪和推力軸承座圈。圖1－40拆卸2號制動器活塞圖1－41拆卸中央行星齒輪總成56)檢查中央行星齒輪總成。57)拆卸中間軸。如圖1－42所示,用專用工具SST09350-30020(09350-07060)從變速器殼上拆下卡環(huán)。如圖1－43所示,將中間軸和3號單向離合器總成一起拆下。圖1－42拆下卡環(huán)圖1－43拆卸中間軸和3號單向離合器58)如圖1－44所示,從中間軸上拆下3號單向離合器總成和單向離合器內(nèi)座圈。59)檢查3號單向離合器總成。60)如圖1－45所示,從中間軸上拆下8號推力軸承座圈、推力滾子軸承、7號推力軸承座圈和后行星齒圈法蘭。圖1－44從中間軸上拆下3號單向離合器圖1－45拆下后行星齒圈法蘭及推力軸承61)檢查后行星齒圈法蘭.62)檢查中間軸。63)拆下圖1－46所示制動片限位彈簧。64)如圖1－47所示,拆卸4號制動盤組,包括襯套、4個盤、4個片和法蘭。圖1－46拆下制動片限位彈簧圖1－47拆卸4號制動盤組65)檢查4號制動盤組。66)如圖1－48所示,拆卸后行星齒輪總成。如圖1－49所示,將2個滾子軸承從后行星齒輪總成上拆下。如圖1－50所示,將9號推力軸承座圈從變速器殼體上拆下。圖1－48拆卸后行星齒輪總成圖1－49拆卸滾子軸承圖1－50拆卸9號推力軸承座圈67)檢查后行星齒輪總成。68)如圖1－51所示,使用專用工具SST09350-30020(09350-07050),拆卸1擋和倒擋制動器回位彈簧卡環(huán)和回位彈簧。69)檢查1檔和倒檔制動器回位彈簧分總成。70)拆卸1檔和倒檔制動器活塞。如圖1－52所示，向變速器殼體內(nèi)吹入壓縮空氣(392kPa)，拆下制動器活塞。從活塞上拆下制動器供油管和O形圈。圖1－51拆卸1擋和倒擋制動器回位彈簧圖1－52拆卸1擋和倒擋制動器活塞71)如圖1－53所示,使用專用工具SST09350-30020(09350-07080)拆下制動反應套筒,從反應套筒上拆下2個O形圈。72)如圖1－54所示,使用專用工具SST09350-30020(09350-07080)拆下4號制動器活塞,拆下活塞上的2個O形圈。圖1－53拆下制動反應套筒圖1－54拆下4號制動器活塞(二)自動變速器的裝配1.軸承及止推墊片的位置變速器內(nèi)各軸承及止推墊片的位置如圖1-55所示,規(guī)格見表1-1。圖1－55軸承及止推墊片的位置表1－1軸承規(guī)格2.自動變速器的裝配1)安裝4號(1擋和倒擋)制動器活塞。如圖1－56所示,在2個新O形圈上涂自動變速器油,然后將其安裝到制動器反應套筒上。在2個新O形圈上涂自動變速器油,然后將其安裝到4號制動器活塞上。2)安裝制動器反應套筒。如圖1－57所示,在新O形圈上涂自動變速器油,然后將其安裝到制動器反應套筒上。將4號制動器活塞位于下面(后側),將制動器反應套筒和4號制動器活塞安裝到變速器殼上。圖1－56安裝4號制動器活塞O形圈圖1－57安裝制動器反應套筒3)安裝4號制動器活塞。在新O形圈上涂自動變速器油,然后將其安裝到4號制動器活塞上。如圖1－58所示,使活塞彈簧座向上(前側),將活塞安裝到變速器殼上。如圖1－59所示,將制動器回位彈簧放到4號制動器活塞上。圖1－58安裝4號制動器活塞圖1－59將制動器回位彈簧放到4號制動器活塞上4)安裝4號制動器回位彈簧分總成。如圖1－60所示,安裝4號制動器回位彈簧和卡環(huán)。如圖1－61所示,將制動器供油管的突出端裝配到變速器殼的凹槽內(nèi),從而安裝制動器供油管。圖1－60安裝4號制動器回位彈簧和卡環(huán)圖1－61安裝制動器供油管5)安裝后行星齒輪總成。參見圖1-50安裝9號推力軸承座圈。參見圖1-48,安裝后行星齒輪總成。6)檢查4號制動器間隙。7)參見圖1-47,安裝4號制動器盤組。8)參見圖1-46,安裝制動片限位彈簧。9)參見圖1-45,安裝后行星齒圈法蘭總成。10)參見圖1-44,安裝3號單向離合器。11)參見圖1-42和圖1-43,將中間軸與3號單向離合器總成一起安裝到變速器殼上,使用專用工具安裝卡環(huán)。12)安裝中央行星齒輪總成。參見圖1-41。13)安裝2號制動器活塞。如圖1－62所示,將2個新O形圈涂自動變速器油,并安裝到2號制動器活塞上,將活塞壓力入2號制動器缸內(nèi)。安裝2號制動器缸,使其機油孔與變速器殼上的油孔對齊。14)參見圖1－39,安裝2號制動器盤組。用專用工具或合適的壓縮工具及螺釘旋具安裝2號制動器彈簧卡環(huán)。15)檢查2號制動器活塞行程。16)安裝1號制動器活塞。如圖1－63所示,將2個新O形圈涂自動變速器油,并安裝到1號制動器活塞上,將活塞壓力入1號制動器缸內(nèi)。圖1－62安裝2號制動器活塞圖1－63安裝1號制動器活塞17)安裝1號制動器活塞回位彈簧分總成。參見圖1－37,將制動器活塞回位彈簧、1號制動器活塞和制動缸一起安裝到變速器里。檢查并確認制動器缸的油孔與變速器殼體上的油孔對準。18)用專用工具或合適的工具、螺釘旋具安裝1號制動器活塞回位彈簧卡環(huán)。19)如圖1－64所示,組裝前行星齒圈和中央行星齒圈。20)參見圖1－34,安裝前行星齒圈。21)安裝前行星齒輪總成。參見圖1－33,安裝推力軸承和座圈,必要時涂凡士林。參見圖1－22所示,將前行星齒輪總成和單向離合器內(nèi)座圈安裝到變速器殼體上。圖1－64組裝前行星齒圈和中央行星齒圈22)檢查1號制動器活塞行程。23)參見圖1－35,安裝1號制動器盤組。24)安裝2擋制動器活塞。參見圖1－31,在2個新O形圈上涂自動變速器油,并將其安裝到2擋制動器活塞上,將活塞壓人制動器缸中。參見圖1－30,安裝回位彈簧卡環(huán)。25)參見圖1－29,將2擋制動器缸安裝到變速器。檢查并確認制動器缸的油孔與變速器殼上的油孔對準。26)參見圖1－28,將單向離合器總成和1號行星架止推墊圈安裝到變速器殼體上。27)參見圖1－27,安裝2擋制動器活塞孔卡環(huán)。28)參見圖1－26,安裝2擋制動器盤組。29)參見圖1－25,安裝3號制動器卡環(huán)。30)參見圖1－24,安裝2號單向離合器總成。31)安裝離合器鼓和輸入軸。參見圖1－23,安裝推力滾子軸承和座圈,必要時使用凡士林定位零件。將變速器鼓和輸入軸安裝到離合器殼。32)安裝油泵總成。參見圖1－21,在新O形圈上涂自動變速器油,將其套在油泵上,將油泵穿過輸入軸,使油泵總成的螺栓孔與變速器殼對準,固定輸入軸,輕壓油泵體,將護油環(huán)滑入超速擋直接擋離合器鼓內(nèi)。參見圖1－20,安裝10個螺栓,將其緊固至21N·m。33)安裝手動軸油封。34)參見圖2－11,檢查各活塞工作情況。35)安裝手動閥桿分總成。36)安裝駐車鎖止爪軸。37)安裝駐車鎖止桿分總成。38)安裝駐車鎖止爪支架。39)如圖1－65所示,安裝B1蓄壓器閥。彈簧規(guī)格：內(nèi)彈簧自由長度/外徑/顏色=44.98mm/11.30mm/無色,外彈簧自由長度/外徑/顏色＝46.36mm/17.10mm/無色。40)如圖1－66所示,安裝C3蓄壓器。在2個新O形圈上涂自動變速器油,然后安裝到C3蓄壓器活塞上。彈簧規(guī)格：內(nèi)彈簧自由長度/外徑/顏色=44.0mm/14.0mm/黃色,外彈簧自由長度/外徑/顏色=76.65mm/20.10mm/無色。圖1－65安裝B1蓄壓器閥圖1－66安裝C3蓄壓器41)如圖1－67所示,安裝B3蓄壓器。在2個新0形圈上涂自動變速器油,然后安裝到B3蓄壓器活塞上。彈簧規(guī)格：自由長度/外徑/顏色=64.5mm/19.5mm42)如圖1－68所示,安裝C2蓄壓器。在2個新O形圈上涂自動變速器油,然后安裝到C2蓄壓器活塞上。彈簧規(guī)格：自由長度/外徑/顏色=63.14mm/16.0mm/淺灰色。圖1－67安裝B3蓄壓器圖1－68安裝C2蓄壓器43)參見圖1－16,安裝單向球閥殼體。44)參見圖1－15,安裝3個新的制動鼓襯墊。45)參見圖1－14,安裝3個新的變速器殼襯墊。46)安裝閥體總成。參見圖1－13,螺栓長度規(guī)格：A=25mm,B=36mm,C=45mm,D=50mm,擰緊力矩為11N·m。鎖止彈簧和彈簧蓋的擰緊力矩為10N·m。47)安裝變速器線束。48)安裝閥體油路濾網(wǎng),4個固定螺栓擰緊力矩為10N·m。49)清潔并安裝變速器油濾清器磁鐵。50)安裝變速器油底殼。更換新的油底墊,20個油底殼螺栓的緊固力矩為4.4N·m,更換新的放油螺塞襯墊并緊固至20N·m,更換新的溢流塞襯墊并緊固至20N·m。51)安裝延伸殼油封。52)安裝延伸殼防塵罩。53)參見圖1－10和圖1－11,安裝延伸殼分總成。用塞尺測量卡環(huán)和座圈的間隙,規(guī)定值為0.02～0.12mm，如果間隙值超過規(guī)定值,選擇合適的座圈,使間隙達到規(guī)定范圍。有12種不同厚度的座圈,見表1－2。清潔殼體和螺紋,在延伸殼上涂FIPG密封膠,或同等產(chǎn)品,在10min內(nèi)裝配。參見圖1-9,用6個新螺栓安裝延伸殼,緊固力矩為34N·m。螺栓規(guī)格：A=45mm,B=35mm表1－2可選座圈規(guī)格序號厚度/mm序號厚度/mm13.8074.1023.8584.1533.9094.2043.95104.2554.00114.3064.05124.3554)參見圖1－7,安裝自動變速器外殼。螺栓規(guī)格：A長度/力矩=14mm/34N·m，B長度/力矩=17mm/57N·55)安裝自動變速器通氣管。56)安裝輸入軸、輸出軸轉速傳感器。57)安裝變速器油冷卻器。參見圖1－6,在2個新O形圈上涂自動變速器油,然后裝到隔墊上,3個螺栓的緊固力矩為21N·m。58)安裝駐車擋/空擋位置開關。如圖1－69a所示,選將駐車擋/空擋位置開關安裝到手動閥桿軸上,并臨時安裝調(diào)整螺栓。安裝新的鎖止墊圈,將鎖緊螺母緊固至6.9N·m。如圖1－69b所示,使用控制桿,將手動軸回轉到底,再向前轉2個槽口,此時應處于空擋位置。如圖1－69c所示,將空擋基線與開關凹槽對正,然后緊固調(diào)整螺栓至13N·m。用螺釘旋具彎曲至少圖1－69安裝駐車擋/空擋位置開關59)安裝變速器右控制桿。60)參見圖1－5,安裝變速器蓋。五、課堂反饋:每名學士必須拆裝一項完整的總成。遇到問題及時向教師請示，選用拆裝工具和拆裝合理性應和教師是一致的。項目2電控液力自動變速器的檢測一、實訓參考課時：6節(jié)課二、目的和要求；(1)了解自動變速器傳動機構的檢測內(nèi)容及方法；(2)掌握測量工具正確的使用方法；(3)了解自動變速器傳動機構的技術標準和技術參數(shù)；(4)掌握裝配的技術要求和工藝過程；二、設備及工具；A760E自動變速器3臺、拆裝翻轉架8臺、工作臺案8臺、貨架式工具車8輛、專用拆卸工具8套、優(yōu)質(zhì)棉布若干、百分表、磁力表座、卡尺、直角尺、厚薄規(guī)。四、實習步驟：（一）注意事項：(1)所有零件在檢查和重新裝配之前都要進行仔細清洗。(2)密封襯墊、密封圈和密封環(huán)一經(jīng)拆卸都應更換；(3)應用優(yōu)質(zhì)棉布把零件擦凈,禁止使用一般棉絲；(4)要正確使用測量工具；(5)檢測與裝配操作過程中應在輔導教師指導下進行。(二)主要部件的檢查1.檢查4號制動器活塞間隙1)如圖2－1所示,向變速器殼內(nèi)吹入壓縮空氣,然后再釋放,確保4號1擋和倒擋制動器活塞運行平穩(wěn)。2)如圖2－2所示,在4號制動器活塞直徑兩端測量制動器供油管的上表面與4號制動器法蘭的接觸面之間的高度A,并計算其平均值。注意:4號制動器活塞必須牢固地安裝在變速器殼的端面上,A=22.05～22.3)如圖2－3所示,在直徑兩端測量制動器法蘭、4個4號制動器片和4個4號制動器盤的厚度B,并計算其平均值。B=23.11～23.89mm。4)裝配間隙=A-B-0.22mm+1.8mm,規(guī)定值為0.4～0.7mm5)如果裝配間隙超過規(guī)定范圍,選擇并安裝合適的制動器法蘭,使間隙達到標準范圍。有8種尺寸(厚度H)的法蘭用來調(diào)節(jié)裝配間隙,見表2-1。圖2－1向變速器殼內(nèi)吹入壓縮空氣圖2－2測量尺寸A圖2－3測量尺寸B表2－14號制動器可選法蘭規(guī)格表2－22號制動器可選法蘭規(guī)格2.檢查3號單向離合器總成如圖2－4所示,固定后行星齒圈法蘭分總成并轉動3號單向離合器總成,逆時針應能夠自由旋轉,順時針應鎖止。3.檢查單向離合器總成1)將單向離合器總成安裝至單向離合器總成內(nèi)座圈。2)固定單向離合器總成內(nèi)座圈并轉動單向離合器總成。3)如圖2－5所示,檢查并確定單向離合器總成可以逆時針自由轉動,順時針鎖止。4)將單向離合器總成從內(nèi)座圈拆下。圖2－4檢查3號單向離合器總成圖2－5檢查單向離合器總成4.檢查2號制動器活塞行程1)如圖2－6所示,向變速器殼內(nèi)吹人壓縮空然后再釋放,確保2號制動器活塞運行平穩(wěn)。2)如圖2－7所示,從油孔中吹入壓縮空氣,專用工具SST09350-30020(09350-06120)和百分表在直徑兩端測量離合器盤的移動距離A,并計算其平均值。A=0.6～0.9mm。圖2－6向變速器殼內(nèi)吹入壓縮空氣圖2－7測量2號制動器活塞行程3)如果活塞行程超過標準范圍,選擇并安裝一個合適的制動器法蘭,使間隙達到標準范圍。有8種尺寸厚度的法蘭,見表2－2。5.檢查1號制動器活塞行程1)如圖2-8所示,向變速器殼內(nèi)吹人壓縮空氣(392kPa),然后再釋放,確保1號制動器活塞運行平穩(wěn)。2)在1號制動器活塞直徑兩端測量活塞的上表面與1號制動器法蘭的接觸面之間的高度A(如圖2-9所示),并計算其平均值。A＝15.29mm3)在直徑兩端測量法蘭、3個制動片及3個制動盤的厚度B。如圖2-9示,并計算其平均值。B=14.72～15,12mm。4)活塞行程=A-B,規(guī)定值為0.42～0.72mm圖2－8向變速器內(nèi)吹入壓縮空氣圖2－9測量尺寸A和B5)如果活塞行程超過規(guī)定范圍,檢查是否裝配錯誤。如果裝配正常,選擇并安裝合適的制動器法蘭,使活塞行程達到標準范圍。有4種尺寸的法蘭厚度用來調(diào)節(jié)裝配間隙。6.檢查2號單向離合器總成如圖2-10所示,固定倒擋離合器轂并轉動2號單向離合器總成,檢查并確定2號單向離合器總成可以順時針自由轉動,逆時針鎖止。7.檢查單個活塞的工作情況如圖2-11所示,向孔中吹入壓縮空氣,檢查運行聲音是否正常。如果有漏氣聲、沒有聲音或聲音不正常,將各部件拆解,然后檢查安裝情況。在檢查離合器時,應在C3蓄壓器活塞孔關閉的情況下檢查離合器運行的聲音。圖2－10檢查2號單向離合器總成圖2－11各離合器、制動器油孔位置(三)離合器鼓和輸入軸總成的拆解、檢查與裝配1.離合器鼓和輸人軸總成的拆解離合器鼓和輸人軸總成部件分解圖如圖2－12和圖2－13所示,其分解步驟如下。圖2－12離合器鼓和輸入軸總成部件分解圖（一)圖2－13離合器鼓和輸入軸總成部件分解圖(二)1)如圖2－14所示,把油泵安裝到變矩器離合器上,再把3號(倒擋)離合器鼓分總成和輸入軸放到油泵上。2)如圖2－15所示,用旋具從倒擋離合器鼓分總成和輸入軸拆下卡環(huán),從前進擋離合器轂上拆下帶倒擋離合器反應套筒、離合器緩沖墊、倒擋離合器法蘭、5個倒擋離合器盤和4個倒擋離合器片的倒擋離合器轂分總成。圖2－14安裝離合器鼓和輸入軸圖2－15拆下倒擋離合器轂分總成3)如圖2－16所示,從倒擋離合器轂上拆下離合器反應套筒。4)如圖2－17所示,從3號(倒擋)離合器轂上拆下3號離合器盤組,包括離合器緩沖墊、倒擋離合器法蘭、5個倒擋離合器盤和4個倒擋離合器片。圖2－16拆下倒擋離合器反應套筒圖2－17拆下3號離合器盤組5)檢查3號離合器盤組。6)檢查倒擋離合器轂分總成。7)如圖2－18所示,拆下離合器轂分總成和止推墊圈。如圖2－19所示,將兩個推力滾子軸承從離合器轂上拆下。圖2－18拆下離合器轂分總成和止推墊圈圖2－19拆下推力滾子軸承8)檢查離合器轂分總成。9)如圖2－20所示,拆下1號(滑行)離合器轂分總成。10)檢查低速擋單向離合器總成。1l)如圖2－21所示,從1號(滑行)離合器轂分總成上拆下低速擋單向離合器總成、止推墊圈、推力軸承座圈。圖2－20拆下1號(滑行)離合器轂分總成圖2－21拆下低速擋單向離合器12)如圖2－22所示,用旋具拆下卡環(huán),拆下上部的1號離合器盤組,包括法蘭、緩沖墊、4個盤和4個片。13)檢查上部的1號離合器盤組14)如圖圖2－23所示,用旋具拆下卡環(huán),拆下其余的1號離合器盤組,包括法蘭、緩沖墊、3個盤和3個片圖2－22拆下上部的1號離合器盤組圖2－23拆下其余的1號離合器盤組15)檢查其余的1號離合器盤組。16)拆卸輸人軸。如圖2－24所示,將推力滾子軸承從輸入軸上拆下。如圖2－25所示,拆下輸入軸。如圖2－26所示,取下推力滾子軸承和軸承座圈。17)如圖2－27所示,拆下輸入軸上的4個油環(huán)。圖2－24從輸入軸上拆下推力滾子軸承圖2－25拆下輸入軸圖2－26取下推力滾子軸承和軸承座圈圖2－27拆下輸入軸上的4個油環(huán)18)拆卸1號離合器平衡器。如圖2－28所示,將專用工具SST09350－30020（09350－07040）置于1號離合器平衡器上,壓縮回位彈簧。用專用工具SST09350－30020（09350－07070）拆卸卡環(huán)。如圖2－29所示,從輸人軸總成上拆下1號離合器平衡器和4號(前進擋)離合器回位彈簧。如圖2－30所示,從1號離合器平衡器上拆下D形圈。圖2－28用專用工具壓縮回位彈簧圖2－29拆下1號離合器平衡器圖2－30從1號離合器平衡器上拆下D形圈19)檢查4號(前進擋)離合器回位彈簧分總成。20)拆卸4號(前進擋)離合器活塞分總成。如圖2－31所示,用手握住前進擋離合器活塞,對輸入軸施加壓縮空氣(192kPa),以拆卸前進擋離合器活塞。如圖2－32所示,從前進擋離合器活塞上拆下1號(滑行)離合器活塞。從輸人軸上拆下0形圈圖2－31拆卸4號(前進擋)離合器活塞圖2－32拆下1號(滑行)離合器活塞21)如圖2－33所示,從3號(倒擋)離合器鼓分總成上拆下倒擋離合器法蘭。22)如圖2－34所示,用旋具拆下卡環(huán),拆下2號(直接擋)離合器盤組,包括法蘭、5個片和4個盤。圖2－33拆下3號(倒擋)離合器法蘭圖2－34拆下2號(直接擋)離合器盤組23)拆下2號(直接擋)離合器。24)拆卸3號(倒擋)離合器平衡器。如圖2－35所示,將專用工具SST09387－00070置于3號離合器平衡器上,壓縮回位彈簧。用專用工具SST09350－30020（09350－07070）拆卸卡環(huán)。拆卸3號離合器平衡器。25)如圖2－36所示,拆卸倒擋離合器回位彈簧和0形圈。圖2－35拆卸3號(倒擋)離合器平衡器圖2－36拆卸倒擋離合器回位彈簧和0形圈26)檢查倒擋離合器回位彈簧分總成。27)如圖2－37所示,從倒擋離合器鼓分總成上拆下倒擋離合器活塞分總成。從倒擋離合器活塞分總成上拆下O形圈。從倒擋離合器鼓分總成上拆下O形圈。28)拆卸2號(直接擋)離合器成活塞分總。如圖2－38所示,將專用工具SST09320－89010置于直接擋離合器活塞上,壓縮回位彈簧。用專用工具SST09350－30020（09350－07070）拆卸卡環(huán)。如圖2－39所示,用兩把旋具從倒擋離合器鼓分總成上拆下直接擋離合器活塞分總成。如圖2－40所示,從直接擋離合器活塞分總成上拆下2號離合器平衡器和直接擋離合器回位彈簧分總成。從直接擋離合器活塞分總成上拆下2個0形圈。圖2－37拆下倒擋離合器活塞圖2－38拆卸2號(直接擋)離合器成活塞回位彈簧卡環(huán)圖2－39拆下2號(直接擋)離合器活塞分總成圖2－40拆下2號離合器平衡器和2號離合器回位彈簧分總成29)檢查2號離合器活塞回位彈簧分總成。2.離合器鼓和輸人軸總成的檢查1)檢查低速擋單向離合器分總成。如圖2－41所示,固定住1號(滑行)離合器鼓并轉動單向離合器分總成,檢查并確認單向離合器逆時針方向轉動自如,而順時針鎖止。圖2－41檢查低速擋單向離合器2)檢查2號(直接擋)離合器間隙。向圖2－42所示的孔中吹入壓縮空氣(392kPa),用百分表在直徑兩端測量離合器法蘭的移動距離A并計算其平均值。A=0.25～1.08mm。裝配間隙=法蘭移動距離A-0.11mm,規(guī)定值為04～0.7mm。注意:測量移動距離(圖中陰影區(qū)域)時,安裝一個3.4mm3)檢查3號(倒擋)離合器間隙。向圖2－43所示的孔中吹入壓縮空氣(392KPa),用百分表在直徑兩端測量3號離合器活塞行程A和3號離合器法蘭移動距離B并計算其平均值。A=1.05～2.15mm，B=0.72～1.08mm。裝配間隙=A-B-0.06mm,規(guī)定值為0.5～0.8mm。注意:測量移動距離(圖中陰影區(qū)域)時,安裝一個3.3mm的法蘭。如果裝配間隙超過規(guī)定范圍圖2－42檢查2號(直接擋)離合器間隙圖2－43檢查3號（倒檔）離合器間隙4)檢查1號(滑行)離合器間隙。向圖2－44所示的孔中吹入壓縮空氣,用百分表在直徑兩端測量離合器法蘭移動距離A并計算其平均值。A=0.38～1.48mm。裝配間隙=A-0.02mm,規(guī)定值為0.3～0.6mm。注意：測量移動距離(圖中陰影區(qū)域)時,安裝一個3.0mm的法蘭。如果裝配間隙超過規(guī)定范圍,5)檢查4號(前進擋)離合器間隙。向圖2－45所示的孔中吹入壓縮空氣,用百分表在直徑兩端測量離合器法蘭移動距離A并計算其平均值A=0.36～1.5mm。裝配間隙=A-0.11mm,規(guī)定值為0.56～0.86mm。注意：測量移動距離(圖中陰影區(qū)域)時,安裝一個3.圖2－44檢查1號(滑行)離合器間隙圖2－45檢查4號(前進擋)離合器間隙3.離合器鼓和輸入軸總成的裝配1)安裝2號(直接擋)離合器活塞分總成。在2個新O形圈上涂自動變速器油,然后裝到2號(直接擋)離合器活塞上。參見圖2－40,把2號離合器平衡器和直接擋離合器回位彈簧裝到直接擋離合器活塞分總成上。用手將直接擋離合器活塞壓人到離合器鼓內(nèi)。參見圖2－38,安裝卡環(huán)。2)安裝3號(倒擋)離合器活塞分總成。如圖2-46所示,在新0形圈上涂自動變速器油,然后裝到倒擋離合器鼓分總成上。在新0形圈上涂自動變速器油,然后裝到3號(倒擋)離合器活塞分總成上。參見圖2－37,用雙手將倒擋離合器鼓分總成裝入倒擋離合器活塞內(nèi)。3)安裝3號(倒擋)離合器回位彈簧分總成。參見圖2－36,在新0形圈上涂自動變速器油,然后裝到倒擋離合器活塞分總成上。將倒擋離合器回位彈簧安裝到倒擋離合器活塞分總成上。4)參見圖2－35,安裝3號(倒擋)離合器平衡器。5)參見圖2－34,安裝2號(直接擋)離合器盤組,安裝2個孔內(nèi)卡環(huán)。6)檢查直接擋離合器裝配間隙。7)參見圖2－33,將倒擋離合器法蘭安裝到倒擋離合器鼓分總成上。8)如圖2-47所示,將倒擋離合器反應套筒、離合器緩沖墊、倒擋離合器法蘭、5個倒擋離合器盤、4個離合器片安裝到倒擋離合器轂上,安裝卡環(huán)。圖2－46安裝3號(倒擋)離合器0形圈圖2－47安裝倒擋離合器盤組(P-片D-盤F-法蘭S-套筒C-緩沖墊)9)檢查倒擋離合器裝配間隙。10)拆卸倒擋離合器反應套筒。用旋具拆下倒擋離合器鼓分總成上的卡環(huán),拆下倒擋離合器反應套筒、離合器緩沖墊、倒擋離合器法蘭、5個倒擋離合器盤、4個離合器片。11)安裝4號(前進擋)離合器活塞分總成。參見圖2－32,將1號(滑行)離合器活塞安裝至前進擋離合器活塞上。將1個新0形圈安裝到輸人軸,將前進擋離合器活塞分總成安裝至輸人軸。12)安裝1號離合器平衡器。參見圖2－30,在D形圈上涂自動變速器油,并將其安裝至1號離合器平衡器。參見圖2－29,安裝1號離合器平衡器和前進擋離合器回位彈簧總成。參見圖2－28,安裝卡環(huán)。13)參見圖2－23,安裝1號離合器盤組,用旋具安裝卡環(huán)。14)檢查1號離合器間隙。15)參見圖2－22,安裝1號離合器盤組,用旋具安裝卡環(huán)。參見圖2－26所示,安裝推力滾子軸承和座圈。規(guī)格：推力滾子軸承內(nèi)徑/外徑=34.6mm/52.0mm，座圈內(nèi)徑/外徑=37.0mm/52.3mm。16)參見圖2－27,在4個新油環(huán)上涂自動變速器油,將其安裝到輸入軸上。17)檢查4號(前進擋)離合器間隙。18)安裝輸入軸總成。參見圖2－25,將輸入軸總成安裝到3號(倒擋)離合器鼓分總成中。參見圖2－24,安裝推力滾子軸承。推力滾子軸承內(nèi)徑/外徑=21.3mm/41.1mm。19)安裝1號(滑行)離合器轂分總成。參見圖2－21,將低速擋單向離合器、離合器轂止推墊圈和輸入軸后推力軸承座圈安裝到滑行離合器轂上,規(guī)格:輸入軸后推力軸承座圈內(nèi)徑/外徑=22.6mm/44.8mm。參見圖2－2020)安裝離合器轂分總成。參見圖2－19,將2個推力滾子軸承安裝到離合器轂分總成上,規(guī)格:軸承A內(nèi)徑/外徑=42.5mm/61.2mm,軸承B內(nèi)徑/外徑=35.6mm/56.6mm。參見圖2－1821)參見圖2－17,安裝3號離合器盤組。22)參見圖2－16,將3號離合器反應套筒安裝到倒擋離合器轂。23)參見圖2－15,安裝3號離合器轂分總成及卡環(huán)。五、課堂反饋上交實訓報告實訓拆裝流程及注意事項。

項目3自動變速器控制系統(tǒng)的檢測一、實訓參考課時：6節(jié)課二、目的及要求：(1)學會正確使用數(shù)字式和指針式萬用表；(2)掌握穩(wěn)壓電源正確使用方法；(3)了解檢測內(nèi)容和操作工藝；(4)掌握標準參數(shù)和技術要求,學會查找維修手冊；三、實訓器材數(shù)字式和指針式萬用表各八塊、穩(wěn)壓電源、拆裝工具。四、實訓內(nèi)容：一、注意事項：(1)要明確測量內(nèi)容－電阻值還是電壓值；(2)萬用表測量量程必須選擇正確；(3)使用穩(wěn)壓電源檢測時,輸出電流值不許超過1A；(4)檢測操作過程中應在輔導教師指導下進行。二、電子控制系統(tǒng)1.電控系統(tǒng)的組成及控制說明A760E自動變速器電控系統(tǒng)電路圖如圖3－1和圖3－2所示,控制模塊間通信示意圖如圖3－3所示,各電子部件的組成及位置如圖3－4所示,。在電子控制控制模塊(ECM)同時控制著發(fā)動機和自動變速器,在其內(nèi)部有一個發(fā)動機控制主CPU和一個自動變速器控制副CPU,有關變速器的控制說明見表3-1。圖3－1電控系統(tǒng)電路圖（一）圖3－2電控系統(tǒng)電路圖（二）圖3－3控制模塊間通信示意圖圖3－4電子部件的組成及位置表3－1有關變速器的控制說明控制項目控制說明換擋時間控制控制單元根據(jù)各輸人信號,向電磁閥S1、S2、S3、S4和/或SR發(fā)出指令,控制變速器換擋離合器壓力控制控制單元通過2個電磁閥(SL1和SL2)控制直接施加到制動器B2、離合器C3的壓力,以實現(xiàn)5擋和6擋換擋時的快速響應和極佳換擋特性管路壓力最優(yōu)化控制控制單元根據(jù)各輸入信號,通過SLT和SL1電磁閥控制管路壓力發(fā)動機轉矩控制通過推遲發(fā)動機點火,減小輸出轉矩,使換擋平順快速反應換擋控制通過智能節(jié)氣門系統(tǒng)的協(xié)同控制、施加的電動控制、離合器的釋放速度及制動液壓,實現(xiàn)極佳響應上坡/下坡?lián)Q擋控制控制單元判斷是否上坡或下坡,以控制4擋換擋及適當?shù)陌l(fā)動機制動鎖止定時控制控制單元通過SLU電磁閥控制鎖止離合器的接合或脫開。變速桿在D位或S6位的5、6擋；在S5位的5擋；在S4位的4擋可控制鎖止離合器工作靈活鎖止控制(不包括3UZ-FE發(fā)動機)鎖止電磁閥SLU在0N和0FF之間提供一個中間模式,增加鎖止離合器的工作范圍,以提高燃油經(jīng)濟性。靈活鎖止控制在D位或S6位的3、4、5、6擋操作；在S5位的3、4、5擋操作；在S4位的3、4擋操作AI(人工智能)SHIFT(換擋控制)根據(jù)來自不同傳感器的信號,ECU可判定路況和駕駛員的意圖,換擋模式自動調(diào)節(jié)到最佳水平并提高駕駛性能節(jié)流開關控制在極低溫度下,自動變速器油變濃,油泵容易吸人空氣?？赏ㄟ^電磁閥和機械滑閥的控制,減少變速器中的油量,防止油泵吸人空氣多模式控制提供S模式手動換擋控制車輛舉起控制當變速桿從D位移到N位時,為防止車輛向上運動,優(yōu)化離合器的釋放速度降擋控制(不包括3UZ-FE發(fā)動機)在降擋加速過程中,為確保平穩(wěn)的換擋感覺,優(yōu)化了液壓通道和控制自診斷當控制單元檢測到故障時,會記憶相應的故障碼安全保護當控制單元檢測到傳感器或電磁閥有故障時,啟用失效保護控制,防止車輛駕駛性能受到嚴重影響2空擋起動開關空擋起動開關位于變速器外部的換擋軸上,電路參見圖3-15,它向ECM發(fā)送P、R、N、D和START信號,并在儀表上進行相應的擋位顯示。3,變速器控制開關變速器控制開關在變速桿總成內(nèi),電路參見圖3－1,用于向ECM反饋變速桿位置及模式信號,如果在S模式,ECM會檢查加、減擋狀態(tài)。4.自動變速器油溫度傳感器自動變速器油溫度傳感器位于閥體線束上,再連接到變速器閥體上,如圖3-5所示。自動變速器油溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻,電阻隨著變速器油溫度的變化而變化。隨著溫度的升高,電阻值降低。ECM基于自動變速器油溫度傳感器電壓信號計算油溫,油溫信號用于離合器和制動器的壓力修正,以保證換擋平順。在20℃時,自動變速器油溫度傳感器阻值為3～4kΩ,在110℃時,自動變速器油溫度傳感器阻值為0.22～0.28k5,轉速傳感器A760E自動變速器有兩個轉速傳感器,分別為輸入軸轉速傳感器(NT)和輸出軸轉速傳感器(SP2),這兩個轉速傳感器安裝在變速器殼體上。如圖3-6所示,輸入軸轉速傳感器檢測C3離合器鼓的轉速(即渦輪軸輸入轉速),輸出軸轉速傳感器用于檢測駐車齒輪的轉速,ECM通過比較NT信號和SP2信號,檢測換擋時間,并根據(jù)各種條件適當控制發(fā)動機轉矩和變速器油壓,提供平穩(wěn)的擋位切換。輸入軸轉速傳感器(NT)和輸出軸轉速傳感器(SP2)均是電磁式傳感器,在20℃時,其電阻值為560～680Ω6,制動燈開關踩下制動踏板時,制動燈開關將信號傳送至ECM,然后在制動過程中,ECM取消鎖止離合器的操作。該電路的目的是防止車輛在鎖止狀態(tài)行駛中突然制動時造成發(fā)動機失速。7.電磁閥A760E自動變速器有9個電磁閥,各電磁閥的位置如圖3－7所示。電磁閥S1、S2、S3、S4和SR是開關式三通電磁閥,在20℃時,其電阻值為l1～15Ω。SL1、SL2、SLT和SLU是線性控制電磁閥,在20℃時,其電阻值為5.0～5.6Ω。當控制電流增加時,SL1、SL2、SLT的輸出壓力減小,SLU的輸出壓力增高。各電磁閥作用見表3-表3－2電磁閥的作用電磁閥功能電磁閥功能S1控制1－2擋換檔閥控制SL1繼動器SL1離合器壓力控制蓄壓器背壓控制S2控制2－3擋換檔閥控制5－6擋換檔閥SL2制動器壓力控制S3控制3－4擋換地閥SLU鎖止離合器壓力控制S4控制4－5擋換地閥控制SL1繼動器控制倒擋順序閥SLT管路壓力控制蓄壓器背壓控制SR控制C4繼動器控制B1繼動器8.失效保護當電控系統(tǒng)的傳感器或電磁閥發(fā)生故障時,會采取相應的失效保護措施。圖3－5自動變速器油溫度傳感器圖3－6轉速傳感器圖3－7電磁閥的位置三、液壓控制系統(tǒng)1.控制閥體控制閥體包括上、下閥體和閥體上的控制電磁閥,1號上閥體中的滑閥如圖3－8所示,2號上閥體中的滑閥如圖3－9所示,1號下閥體中的滑閥如圖3－10所示,2號下閥體中的滑閥如圖3－11所示。2.油泵A760E自動變速器采用轉子式油泵,如圖3－12所示。3.自動變速器油預熱與冷卻自動變速器油(ATF)預熱裝置安裝在變速器殼體上,如圖3－13所示。在發(fā)動機節(jié)溫器打開前,冷卻液直接從發(fā)動機流向自動變速器油預熱裝置,以使自動變速器油快速加熱,提高自動變速器油溫度,這樣可提高燃油經(jīng)濟性。熱車后正常行駛過程中,發(fā)動機冷卻液流入自動變速器油冷卻裝置,給自動變速器油散熱。圖3－81號上閥體中的滑閥圖3－92號上閥體中的滑閥圖3－101號下閥體中的滑閥圖3－112號下閥體中的滑閥圖3－12油泵圖3－13自動變速器油預熱裝置五、課堂反饋:上交實訓報告檢測流程及方法，檢測結果。項目4自動變速器的故障診斷一、實訓參考課時：4節(jié)課二、目的及要求：(1)掌握自動變速器診斷的幾種方法,并根據(jù)診斷結果查找原因；(2)能順利讀碼排除故障,消除故障碼。三、實訓器材:汽車電腦檢測儀、數(shù)字萬用表、跨接線、二極管試燈、手工具等。四、實訓內(nèi)容：一、注意事項：(1)在讀取故障代碼之前,應先檢查汽車蓄電池電壓是否正常,以防止蓄電池電壓過低而導致電腦故障自診斷系統(tǒng)工作不正常；(2)跨接線的插孔應按照維修手冊說明來接；(3)消除故障碼后,一定要進行驗證,確保故障碼已被消除；(4)不可在拔下電腦線束插頭的狀態(tài)下,直接測量電腦的各接腳電阻,否則會損壞電腦。二、電控系統(tǒng)故障碼A760E自動變速器故障碼含義及可能的故障部件見表4－1。表4－1故障碼表故障碼故障碼含義可能的故障部位P0500車速傳感器A1.輸出軸轉速傳感器(SP2)電路斷路或短路2.輸出軸轉速傳感器(SP2)故障3.自動變速器總成4.ECMPO705變速器擋位傳感器電路故障(PRNDL輸入)1駐車擋/空擋位置開關電路斷路或短路2,駐車擋/空擋位置開關4.ECMP0710自動變速器油溫度傳感器A電路l.自動變速器油溫度傳感器電路斷路或短路2.變速器線束(自動變速器油溫度傳感器)3.ECMP0711自動變速器油溫度傳感器A性能變速器線束(自動變速器油溫度傳感器)PO712自動變速器油溫度傳感器A電路輸入太低1.自動變速器油溫度傳感器電路短路2.變速器線束(自動變速器油溫度傳感器)3.ECMP0713自動變速器油溫度傳感器A電路輸入太高l.自動變速器油溫度傳感器電路開路2.變速器線束(自動變速器油溫度傳感器)3.ECMP0717輸入軸轉速傳感器電路無信號1.輸入軸轉速傳感器電路斷路或短路2.輸入軸轉速傳感器3.ECM4.自動變速器(離合器、制動器或齒輪等)P0724制動器開關B電路高電位1.制動燈開關電路短路2.制動燈開關3.ECM(續(xù))P07296擋傳動比不正確1.閥體堵塞或卡滯(順序閥)2.換擋電磁閥SLT一直打開或關閉3.自動變速器總成(離合器、制動器或齒輪等)P0748壓力控制電磁閥A電氣系統(tǒng)(換擋電磁閥SL1)1.換擋電磁閥SL1電路斷路或短路2.換擋電磁閥SL13.ECMP0751換擋電磁閥A性能(換擋電磁閥Sl)1.換擋電磁閥S1一直打開或關閉2.換擋電磁閥SLT一直打開或關閉3.閥體阻塞4.2號制動器故障(驅動困難)5.自動變速器總成(離合器、制動器或齒輪等)P0756換擋電磁閥B性能(換擋電磁閥S2)1.換擋電磁閥S2一直打開或關閉2.閥體阻塞3.自動變速器總成(離合器、制動器或齒輪等)P0761換擋電磁閥C性能(換擋電磁閥S3)1.換擋電磁閥S3一直打開或關閉2.換擋電磁閥SLT一直打開或關閉3.閥體阻塞4.自動變速器總成(離合器、制動器或齒輪等)P0766換擋電磁閥D性能(換擋電磁閥S4)1.換擋電磁閥S4一直打開或關閉2.換擋電磁閥SL2一直打開或關閉3.換擋電磁閥SLT一直打開或關閉4.閥體阻塞5.自動變速器總成(離合器、制動器或齒輪等)P0778壓力控制電磁閥B電氣系統(tǒng)(換擋電磁閥SL2)1.換擋電磁閥SL2電路斷路或短路2.換擋電磁閥SL23.ECMP07811-2換擋(1-2換擋閥)1.閥體阻塞或卡滯(1-2換擋閥)2.換擋電磁閥SLT一直打開或關閉3.自動變速器總成(離合器、制動器或齒輪等)P0973換擋電磁閥A控制電路低電位(換擋電磁閥S1)1.換擋電磁閥S1電路短路2.換擋電磁閥S13.ECMP0974換擋電磁閥A控制電路高電位(換擋電磁閥S1)1.換擋電磁閥Sl電路斷路2.換擋電磁閥S13.ECMP0976換擋電磁閥B控制電路低電位(換擋電磁閥S2)1換擋電磁閥肜電路短路2換擋電磁閥隴3ECMP0977換擋電磁閥B控制電路高電位(換擋電磁閥S2)1.換擋電磁閥S2電路斷路2.換擋電磁閥S23.ECM(續(xù))P0979換擋電磁閥C控制電路低電位(換擋電磁閥S3)1.換擋電磁閥S3電路短路2.換擋電磁閥S33.ECMP0980換擋電磁閥C控制電路高電位(換擋電磁閥S3)1.換擋電磁閥S3電路斷路2.換擋電磁閥S33.ECMP0982換擋電磁閥D控制電路低電位(換擋電磁閥S41.換擋電磁閥S4電路短路2.換擋電磁閥S43.ECMPO983換擋電磁閥D控制電路高電位(換擋電磁閥S4)1.換擋電磁閥S4電路斷路2.換擋電磁閥S43.ECMPO985換擋電磁閥E控制電路低電位(換擋電磁閥SR)1.換擋電磁閥SR電路短路2.換擋電磁閥SR3.ECMP0986換擋電磁閥E控制電路高電位(換擋電磁閥SR)1.換擋電磁閥SR電路斷路2.換擋電磁閥SR3.ECMP2714壓力控制電磁閥D性能(換擋電磁閥SLT)1.換擋電磁閥SLT—直打開或關閉2.換擋電磁閥S1、S2、S3、S4或SL2一直打開或關閉3.6擋傳動比不正確(倒擋順序閥)或1-2換擋閥卡滯4.閥體阻塞5.自動變速器總成(離合器、制動器或齒輪等)P27716壓力控制電磁閥D電氣系統(tǒng)(換擋電磁閥SLT)1.換擋電磁閥SLT電路斷路或短路2.換擋電磁閥SLT3.ECMP2757變矩器離合器壓力控制電磁閥性能(換擋電磁閥SLU)1.電磁閥SLU一直打開或關閉2.閥體阻塞3.變矩器離合器4.自動變速器總成(離合器、制動器或齒輪等)5.管路壓力過低P2759變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路電氣系統(tǒng)(換擋電磁閥SLU)1.電磁閥SLU斷路或短路2.電磁閥SLU3.ECM三、基本檢查與診斷1.道路測試(1)D位測試在自動變速器油溫度在50～60℃的正常工作情況下進行測試,變速桿換到D位,將加速踏板完全地踩下,并檢查以下各點。1)檢查1→2、2→3、3→4、4→5和5→6換高速擋是否發(fā)生,并且換擋點是否符合自動換擋車速表。2)6擋升擋禁止控制：發(fā)動機冷卻液溫度等于或低于60℃,并且車速等于或低于55km3)5擋升擋禁止控制：發(fā)動機冷卻液溫度等于或低于55℃,并且車速等于或低于514)4擋升擋禁止控制：發(fā)動機冷卻液溫度等于或低于40℃,并且車速等于或低于455)鎖止禁止控制：踩下制動踏板；松開加速踏板；發(fā)動機冷卻液溫度等于或低于60℃6)檢查是否有換擋沖擊或打滑：檢查在1→2、2→3、3→4、4→5和5→6換擋時是否存在振動和打滑。7)檢查是否有異常噪聲和振動：在變速桿處于D位時,檢查從1→2、2→3、3→4、4→5和5→6換擋時是否存在異常噪聲和振動。注意：檢查異常噪聲和振動的起因時必須要非常徹底,因為這種情況也可能是由于差速器、變矩器離合器等組件中的不平衡所致。8)檢查降擋操作：行駛時檢查變速桿在D位,從6擋至5擋、5擋至4擋、4擋至3擋、3擋至2擋、2擋至1擋降擋時的車速,確認每個速度是否均在自動換擋車速表指出的范圍之內(nèi)。9)檢查降擋時是否有異常振動和打滑。10)檢查鎖止機構：在D位(4擋、5擋或6擋)行駛,保持勻速(TCC鎖止ON)；輕輕踩下加速踏板,并檢查發(fā)動機轉速有無急劇變化。若發(fā)動機轉速有急劇變化,則無鎖止。注意:在1擋、2擋和3擋時不鎖止。(2)S位測試變速桿換到S位,踩下加速踏板并且檢查以下幾點：1)當變速桿在D位6擋行駛時,換擋至S位再退回至D位,檢查并確認可以進行6→5換擋操作和5→6換擋操作。2)當變速桿在S位(車輛靜止)時,換至“+”位置,檢查確認組合儀表上顯示的變速桿位置變化如下：1→2、2→3、3→4、4→5和5→6擋。3)當變速桿在5(S)位,車速大約55～65km/h行駛時,換至“-”位置,檢查是否發(fā)生4擋降擋,4)當變速桿在4(S)位,車速大約30～40km/h行駛時,換至“-”位置,檢查是否發(fā)生3擋降擋,5)當變速桿在3(S)位,車速大約20～30km/h行駛時,換至“-”位置,檢查是否發(fā)生2擋降擋,6)當變速桿在2(S)位,車速大約10～20km/h行駛時,換至“-”位置,檢查是否發(fā)生1擋降擋,發(fā)動機制動是否正常。7)當降擋操作可能導致發(fā)動機轉速過高時,不可進行手動換擋操作。如果駕駛員連續(xù)換擋,可能不會降至1擋。8)檢查加速和減速時有無異常噪聲,及換高速擋和換低速擋時有無振動。(3)R位測試換到R位輕踩加速踏板,然后檢查車輛向后移動時是否有噪聲和振動。(4)P位測試將車輛停在斜坡上(大于5°),換入P位后,松開駐車制動器。然后,檢查駐車鎖止爪是否將車輛保持在原地。2.測量失速轉速(1)測量注意事項通過測量D位的失速轉速來檢查變速器和發(fā)動機的總體性能,測量時注意:1)行駛測試必須在鋪裝的道路上(不滑的道路)。2)在自動變速器油的正常工作溫度(在50～80℃之間)3)此項測試的連續(xù)進行時間不要超過5s。4)為確保安全,應在寬闊、干凈、平坦且可提供良好摩擦力的路面上進行此項測試。(2)測量步驟失速測試應總是由兩個人來完成,在一名技術人員進行測試的同時,另一名技術人員應在車外觀察車輪或車輪擋塊的工作情況。1)用墊木擋住4個車輪。2)將智能測試儀連接到DLC上。3)完全拉緊駐車制動器。4)保持左腳踩住制動踏板。5)起動發(fā)動機。6)換擋至D位。用右腳將加速踏板踩到底。7)快速讀出此時的失速轉速。(3)測量結果分析失速轉速規(guī)定值為(2470±150)r/min,不正確的失速轉速的原因分析見表4－2。表4－2不正確的失速轉速的原因分析失速轉速原因分析D位發(fā)動機失速轉速低●發(fā)動機動力輸出可能不足●單向離合器工作異?！袢绻x數(shù)低于規(guī)定值600r/min或以上,變矩器可能有故障D位發(fā)動機失速轉速高●管路壓力太低●1號離合器(C1)打滑●3號單向離合器(F3)工作異?！?號單向離合器(F4)工作異?！褚何徊徽_3.測量時滯時間在發(fā)動機怠速時,將變速桿換到R位或D位,在感覺到振動前會有一段時差或時滯,這個時滯可以用于檢查離合器和制動器的狀況。在正常運行,自動變速器油溫在50～80℃時測量,確保兩次測試之間有1min的間隔。執(zhí)行3次這個測試,并且測量時滯,計算3次時滯的平均值。1)將智能測試儀連接到DLC3上。2)完全拉緊駐車制動器。3)起動并暖機發(fā)動機,然后檢查怠速轉速,怠速大約700r/min(在N位并且空調(diào)關閉)。4)將變速桿從N位換至D位,用秒表測量從變速桿開始切換至感覺到振動的時間。時滯時間規(guī)定值為N→D小于1.2s5)用同樣的方式，測量N→R的時滯,時滯規(guī)定值為小于1.5s。6)不正確的時滯時間原因分析見表4-3。表4－3不正確的時滯時間原因分析時滯時間原因分析N→D時滯較長=1\*GB3①管路壓力太低號離合器(C1)；=2\*GB3②1號離合器(C1)磨損；=3\*GB3③3號單向離合器(F3)工作異常；=4\*GB3④4號單向離合器(F4)工作異常N→R時滯較長=1\*GB3①管路壓力太低；=2\*GB3②3號離合器(C3)磨損；=3\*GB3③4號離合器(C4)磨損；=4\*GB3④1號單向離合器(F1)工作異常4.油壓測試(1)測量注意事項測量管路壓力應在自動變速器油溫度為50～80℃時進行,管路壓力測試應總是由兩個人來完成,在一名維修人員進行測試的同時,另一名維修人員應在車外觀察車輪或車輪擋塊的工作情況。1)測量時小心防止SST軟管影響到排氣管。2)該檢查必須在檢查和調(diào)整發(fā)動機后進行。在空調(diào)關閉時執(zhí)行。3)在進行失速測試時,不要持續(xù)超過5s。(2)測量步驟油壓測試孔位置如圖4－1所示,測量步驟如下：1)暖機使自動變速器油升溫。2)舉升車輛。3)拆卸變速器中央右側的測試塞,并連接專用油壓測試工具SST。4)降下車輛。5)完全拉緊駐車制動器,并用擋塊擋住4個車輪。6)起動發(fā)動機并檢查怠速。7)左腳緊緊踩住制動踏板,并換擋至D位置。8)測量發(fā)動機怠速時的管路壓力。9)將加速踏板踩到底。當發(fā)動機轉速達到失速轉速時,快速讀出管路最高壓力。10)用相同的方法,進行R位測試。油壓規(guī)范見表4－4所示,不正確油壓原因分析見表4－5。圖4－1油壓測試孔位置表4－4油壓規(guī)范表4－5不正確油壓原因分析測試油壓值原因分析在所有擋位上的測量值都較高=1\*GB3①管路壓力控制電磁閥(SLT)故障；=2\*GB3②調(diào)節(jié)閥故障在所有擋位上的測量值都較高=1\*GB3①管路壓力控制電磁閥(SLT)故障；=2\*GB3②調(diào)節(jié)閥故障；=3\*GB3③油泵有故障在D位時壓力低1.D位油路泄漏；2.1號離合器(C1)故障只在R位時壓力低=1\*GB3①R位油路泄漏；=2\*GB3②3號離合器(C3)故障；=3\*GB3③4號制動器(B4)故障5.油位檢查建議每80000km更換A760E的自動變速器油(ATF),如果在惡劣條件下使用,建議每40000km更換自動變速器油。變速器沒有油尺,采用溢流孔的方式檢查油位。檢查油位時(1)加注變速器油1)如圖4－2所示,拆卸變速器側面的2只螺栓及蓋。2)如圖4－3所示,拆卸加油螺塞和溢流管。3)通過加油孔加注變速器,直到變速器油開始從溢流管流出。如圖4－4所示,溢流管的高度就是油面的正確位置。4)重新安裝溢流管堵塞。5)重新安裝加油螺塞。6)放下車輛圖4－2拆卸變速器側面的2只螺栓及蓋圖4－4溢流管圖4－3拆卸加油螺塞和溢流管(2)自動變速器油加注量A760E的自動變速器油加注量見表4－6所示。如果不能加注規(guī)定油液,執(zhí)行以下操作。1)安裝加油螺塞。2)在空調(diào)關閉的狀態(tài)下,發(fā)動機怠速運轉。3)將變速桿移遍所有擋位。4)發(fā)動機怠速30s。5)關閉發(fā)動機。6)拆下加油螺塞并加注油液。7)重新安裝加油螺塞。表4－6自動變速器油加注量修理操作加油量/L拆卸變速器油底殼或放油螺塞1.3拆卸變速器閥體3.9拆卸變矩器4.4拆卸變速器總成7.7(3)檢查自動變速器油溫度油面高度應在規(guī)定溫度下執(zhí)行,開始檢查自動變速器油溫度前,自動變速器油溫度應低于30℃。使用智能檢測儀的檢查方法如下1)如圖4－5所示,在診斷插頭DLC3的端子CG(4)和TC(13)間連接專用工具SST09843-18040圖4－5DLC3端子CG(4)和TC(13)2)在1.5s內(nèi),將變速桿在N位和D位之間移動,執(zhí)行該程序6s。3)組合儀表上的D位指示燈亮起2s,這表明自動變速器油溫度檢查模式已啟動。4)拆下檢查線。5)在診斷插頭DLC3連接智能檢測儀。6)選擇檢測儀數(shù)據(jù)流功能。7)檢查“自動變速器油溫項”。8)使發(fā)動機怠速運行,直到自動變速器油溫達到38℃也可以不用智能檢測儀檢測自動變速器油溫度,使用D位指示燈也可執(zhí)行油位檢查程序,方法如下：1)參見圖4－5所示,在診斷插頭DLC3的端子CG(4)和TC(13)間連接專用工具SST09843-18040。2)在1.5s內(nèi),將變速桿在N位和D位之間移動,執(zhí)行該程序6s。3)組合儀表上的D位指示燈亮起統(tǒng),這表明自動變速器油溫度檢查模式已起動。4)當油溫達到38℃時,D位指示燈將再次點亮；當自動變速器油溫超過46℃時5)在D位指示燈點亮而非閃爍且發(fā)動機運轉時,才能準確檢查油位。(4)油位檢查1)在規(guī)定的油溫且發(fā)動機運轉時拆下溢流塞。2)如果油液不流出,重新加注變速器油0.4L,使發(fā)動機怠速運行10s后,重新檢查油位。3)如果有油液流出,等到溢油減緩為滴流時,使用一個新墊安裝溢流塞,擰緊力矩為20N·m。4)關閉發(fā)動機。5)使用一個新0形圈安裝加油螺塞,擰緊力矩為39N·m。6)參見圖4－2,安裝變速器蓋的2只螺栓,擰緊力矩為5.4N·m。五、課堂反饋:課堂考核，每個學生熟練掌握測量工具的使用項目5制動防報死系統(tǒng)（ABS）認識與檢測一、實訓參考課時：4節(jié)課二、實訓目的及要求了解制動防抱死系統(tǒng)的結構學會制動防抱死系統(tǒng)部件的拆卸、檢查和更換學會制動防抱死系統(tǒng)自診斷三、實訓器材ABS示教板1臺汽車（帶ABS）1臺ABS各類型零部件1套常用拆裝工具1套，專用工具1套汽車電腦檢測儀零件存放臺、盆1個多媒體教室1間，相應的教學軟件1套四、實訓內(nèi)容本實訓內(nèi)容以本田雅閣轎車制動防報死系統(tǒng)為例，介紹制動防報死系統(tǒng)結構與檢測。一、本田雅閣轎車制動防抱死系統(tǒng)的結構本田雅閣轎車的制動防抱死系統(tǒng)由前后車輪速度傳感器、ABSECU、ABS壓力調(diào)節(jié)裝置、控制繼電器、ABS指示燈和檢查連接器等組成。它們在車上的位置如圖2-1所示。制動壓力調(diào)節(jié)裝置如圖2-2所示2.5.2本田雅閣轎車制動防抱死系統(tǒng)部件的拆卸、檢查和更換1．ABS壓力調(diào)節(jié)裝置的拆卸和安裝1)拆卸 圖2-1本田雅閣轎車ABS的的組成圖2-1本田雅閣轎車ABS的的組成（1）斷開ABS壓力調(diào)節(jié)裝置插頭和泵電動機插頭。（2）斷開制動管路，然后拆下ABS壓力調(diào)節(jié)裝置，如圖2-3所示。圖15-2制動壓力調(diào)節(jié)裝置2)安裝圖15-2制動壓力調(diào)節(jié)裝置（1）裝上ABS壓力調(diào)節(jié)裝置，然后連接制動管路，并將螺母緊固至15N·m。（2）連接ABS壓力調(diào)節(jié)裝置插頭和泵電動機插頭。（3）對制動系統(tǒng)進行排氣，僅在前輪轉動的情況下起動車輛。圖2-3ABS壓力調(diào)節(jié)裝置的分解（4）起動發(fā)動機，并且查看ABS指示燈已熄滅。圖2-3ABS壓力調(diào)節(jié)裝置的分解（5）使車輛進行路試，并且查看ABS指示燈，應不亮。2．ABS壓力調(diào)節(jié)裝置檢查1)ABS壓力調(diào)節(jié)裝置功能檢查(1)拆下ABS壓力調(diào)節(jié)裝置上放油嘴蓋。(2)將梅花扳手置于放油嘴上，如圖2-4所示。圖2-4檢查ABS壓力調(diào)節(jié)裝置功能（3）連接一適當直徑之橡皮膠管于放油嘴上，并將另一端置于適當?shù)娜萜髦?。圖2-4檢查ABS壓力調(diào)節(jié)裝置功