2023年第二版助理值班員（外勤）復(fù)習(xí)測試卷附答案

第頁2023年第二版助理值班員（外勤）復(fù)習(xí)測試卷附答案1.引導(dǎo)手信號在晝間的顯示方式為（）。A、展開的黃色信號旗高舉頭上B、展開的黃色信號旗直立平舉左右搖動C、展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動D、攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動【正確答案】：C解析：

第440條規(guī)定2.普速鐵路接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員應(yīng)站在（），注意貨物裝載、蓬布繩索情況，防止被篷布繩索以及掉落物體等傷害，并隨時注意鄰線機(jī)車車輛動態(tài)。A、線路上B、《站細(xì)》規(guī)定地點C、道心內(nèi)D、兩列車之間【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)(2021)20號3.距既有線線路中心（）范圍內(nèi)鐵路營業(yè)線施工為鄰近營業(yè)線范圍。A、20米B、30米C、50米D、100米【正確答案】：B4.普速鐵路上道作業(yè)時，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距小于6.5m時，禁止在正線與鄰線間行走。因條件限制，必須在線路上行走時，須得到（）的同意。A、車站值班領(lǐng)導(dǎo)B、應(yīng)急指揮中心C、列車調(diào)度員D、行車室【正確答案】：D解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號5.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)（）時，須計算閘瓦壓力，并填寫制動效能證明書交與司機(jī)。A、3%B、5%C、6%D、8%【正確答案】：C6.車站值班員（列車調(diào)度員）接到列車晃車的報告后，立即通知關(guān)系車站，并通知（）部門進(jìn)行檢查，報告列車調(diào)度員。A、工務(wù)、通信B、工務(wù)、供電C、工務(wù)、電務(wù)D、工務(wù)【正確答案】：D7.（）手信號顯示及收回時機(jī)為：自列車頭部進(jìn)入接車線前、線路所為能看到列車頭部時起，至列車頭部越過顯示地點后止。A、通過B、發(fā)車C、引導(dǎo)D、調(diào)車【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第165條8.列車在所間區(qū)間分部運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)報告前方線路所的車站值班員。在半自動閉塞區(qū)間或（）時，該列車必須在線路所通過（進(jìn)站）信號機(jī)外停車（在區(qū)間內(nèi)已與線路所車站值班員聯(lián)系時除外），將情況通知線路所車站值班員后，再憑線路所通過（進(jìn)站、出站、進(jìn)路）信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號繼續(xù)運(yùn)行至前方站。A、按電話閉塞法行車B、自動閉塞區(qū)間C、自動站間閉塞區(qū)間D、一切電話中斷行車【正確答案】：A9.造成（）元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的特別重大事故。A、500萬B、5000萬C、1億D、2億【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》第8條10.上道作業(yè)應(yīng)攜帶無線電臺（對講機(jī)）并（），作業(yè)中加強(qiáng)與行車室聯(lián)系，聽從防護(hù)人員指揮，掌握列車運(yùn)行動態(tài)，及時安全避車。A、試驗良好B、保持開機(jī)狀態(tài)C、更換電池塊D、攜帶正確【正確答案】：A解析：

上鐵運(yùn)(2021)20號11.要求對停留車輛采取防溜措施的坡道和手推調(diào)車的限制坡道是指（）。A、平均坡道B、換算坡道C、計算坡道D、單項實際坡道【正確答案】：D12.預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、200B、400C、600D、800【正確答案】：B13.納入月度施工計劃（含補(bǔ)充電文）的維修項目，施工計劃下達(dá)后其組織實施按（）的管理程序進(jìn)行管理。A、集中修項目B、鄰近營業(yè)線施工項目C、施工項目D、維修項目【正確答案】：C14.貨車車種分類根據(jù)（）確定。A、基本記號B、輔助記號C、車型D、側(cè)梁號碼【正確答案】：A15.車輛發(fā)生沖突、脫軌時，車站必須通知（）檢查（車輛在地方鐵路、岔線發(fā)生沖突、脫軌時，及時通知車站轉(zhuǎn)告列檢檢查）。A、列檢B、助理值班員C、司機(jī)D、車輛乘務(wù)員【正確答案】：A16.停留車在線路后部時的停留車位置預(yù)告手信號顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腿。B、；夜間：白色燈光高舉左右劃橫波浪形。C、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動。【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條17.遇聯(lián)控呼叫后未應(yīng)答，應(yīng)再次呼叫（）；超過規(guī)定時機(jī)，應(yīng)答方未聽到呼叫，應(yīng)進(jìn)行反呼。A、不少于二次B、不少于三次C、不少于四次D、不少于五次【正確答案】：B18.因搶修需要，向封鎖區(qū)間開行路用列車，兩列及以上路用列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時，相互必須保持（）及以上安全距離。A、10mB、20mC、30mD、40m【正確答案】：C19.關(guān)于確認(rèn)軌道電路分路不良區(qū)段空閑的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。A、確認(rèn)分路不良區(qū)段空閑是指確認(rèn)分路不良區(qū)段無機(jī)車車輛占用B、可通過目視確認(rèn)軌道電路分路不良區(qū)段空閑C、可利用站場視頻設(shè)備確認(rèn)軌道電路分路不良區(qū)段空閑D、動車組列車、單機(jī)運(yùn)行時，可通過TDCS/CTC設(shè)備或控制臺確認(rèn)出清軌道電路分路不良區(qū)段的下一良好軌道電路區(qū)段【正確答案】：D20.在限速地段調(diào)車作業(yè)時，遇有小于（）km/h的限速（線路允許速度除外）地段時，車站值班員應(yīng)立即將限速地段、限速時間、限速值通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。A、30B、40C、50D、55【正確答案】：B21.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機(jī)時，相鄰兩線（含正線）只有一條通行超限貨物列車，線間最小距離（）mm。A、5300B、5000C、6000D、6500【正確答案】：B22.《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，“通用措施”是指適用于集團(tuán)公司各專業(yè)各單位的勞動安全風(fēng)險管控主要控制措施的()。A、專業(yè)部分B、通用部分C、相關(guān)部分【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號23.旅客列車列車運(yùn)行線表示方法是（）。A、紅單線B、藍(lán)單線C、黑單線D、紅色斷線【正確答案】：A24.（）及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機(jī)車專列回送。A、6‰B、12‰C、16‰D、20‰【正確答案】：D25.普速鐵路區(qū)段高普共線且正線列車運(yùn)行速度超過160km/h的車站，試風(fēng)作業(yè)人員接到鄰線來車通知后，避車地點應(yīng)距鄰線鋼軌頭部外側(cè)不少于（）m處，且禁止到鄰線來車側(cè)及兩線間避車。A、3B、3.5C、4D、5【正確答案】：A26.貨物列車不得已必須退行至站內(nèi)時，由列車調(diào)度員布置車站指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備和簡易緊急制動閥趕赴列車尾部，在退行方向前端車輛安裝簡易緊急制動閥，經(jīng)（），具備退行條件后，登車負(fù)責(zé)瞭望，通知司機(jī)退行。A、通風(fēng)試驗B、簡略試驗C、放風(fēng)試驗D、簡略試驗和放風(fēng)試驗【正確答案】：D27.線路允許速度（）km/h及以下區(qū)段的正線道岔，采用固定型轍叉道岔。A、200B、160C、120D、80【正確答案】：C28.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于（）mm。A、150B、200C、250D、300【正確答案】：D29.無雙向設(shè)備的雙線區(qū)間封鎖一條線路，在半自動閉塞區(qū)間，另一條線路上僅有正方向列車運(yùn)行，按（）。A、基本閉塞法B、站間組織行車C、電話閉塞法D、自動閉塞法【正確答案】：A30.客運(yùn)列車脫軌（）輛以上18輛以下的為較大事故。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第10條31.下列對于單（雙）線電話閉塞無聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)車站值班員布置準(zhǔn)備進(jìn)路的用語表述正確的是（）。A、“×號、×號，×（次）、×道停車[通過][到開]，準(zhǔn)備×道進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。B、“×號、×號，×（次）、×道停車[通過][到開]，準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。C、“×號、×號，×（次）、×道停車[通過][到開]，準(zhǔn)備×號道岔進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。D、“×號、×號，×（次）、×道停車[通過][到開]，準(zhǔn)備×號道岔直股、×號道岔曲股（彎股）進(jìn)路”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”?！菊_答案】：B解析：

《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T30001-2020)32.防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由（）部門負(fù)責(zé)。A、車站B、車務(wù)C、工務(wù)D、電務(wù)【正確答案】：C33.列車調(diào)度員接到車站（司機(jī)）發(fā)現(xiàn)有閑雜人員的報告后，應(yīng)向尚未經(jīng)過該地點的本線后續(xù)列車及鄰線列車發(fā)布口頭指示（或通過車站值班員轉(zhuǎn)達(dá)）限速45km/h運(yùn)行，限速位置按首次發(fā)現(xiàn)閑雜人員處所前后各（）確定，并要求本線及鄰線列車司機(jī)注意限速地段的瞭望。A、2kmB、3kmC、4kmD、1km【正確答案】：A34.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。A、機(jī)車車輛限界B、建筑限界C、客貨共線鐵路機(jī)車車輛限界D、雙層集裝箱運(yùn)輸裝載限界【正確答案】：A35.A站至B站相鄰兩站間設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備，A站在向B站辦理23001次列車?yán)蒙闲芯€反方向運(yùn)行發(fā)車程序時，辦理發(fā)車預(yù)告時，用語中應(yīng)冠以（）。A、下行線B、反方向C、上行線反方向D、反方向的線名【正確答案】：D解析：

第二次《行規(guī)》修改36.A站為非編組站，1道停有大型養(yǎng)路機(jī)械一組，以下表述正確的是（）。A、可以在1道距大型養(yǎng)路機(jī)械較遠(yuǎn)處，存放故障車輛B、調(diào)車作業(yè)翻勾時，可臨時在1道存放車輛C、可在1道存放配合大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)的車輛D、上述都可以【正確答案】：C37.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）為限。A、6輛B、10輛C、12輛D、20輛【正確答案】：B38.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有異物，均不得與之接觸，應(yīng)距已斷線索或異物處所（）以外。A、5mB、8mC、10m【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號39.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）m。A、200B、400C、600D、800【正確答案】：A40.編組超長列車須取得（）的同意，跨局運(yùn)行時，還應(yīng)事先征得鄰局同意，并按規(guī)定發(fā)布調(diào)度命令。A、值班站長B、司機(jī)C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、列車調(diào)度員【正確答案】：D41.貨物作業(yè)停留時間，是指（）平均停留時間。A、一次裝載整理B、一次貨物作業(yè)C、貨物作業(yè)車D、運(yùn)用貨車【正確答案】：B42.下列對于單（雙）線電話閉塞無聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)車站值班員通知扳道員接車用語正確的是（）。A、“×（次）接近，×道接車”。B、“×號、×號，×（次）接近，×道接車”。C、“×（次），×道接車”。D、“×號、×號，×（次）×道接車”?！菊_答案】：B解析：

《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T30001-2020)43.下列按《技規(guī)》“行車調(diào)度命令項目表”中，無需傳達(dá)給司機(jī)的調(diào)度命令項目說法錯誤的是（）。A、封鎖、開通區(qū)間B、車站使用故障按鈕、總輔助按鈕C、利用天窗施工、維修作業(yè)D、列車中掛有裝載超限貨物的車輛【正確答案】：D44.裝有容許信號的通過信號機(jī)顯示停車信號時，牽引總重（）t及以上的貨物列車在該信號機(jī)前可不停車，以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過20km/h。A、5000B、6000C、4000D、5001【正確答案】：B45.遇大風(fēng)天氣，有關(guān)單位應(yīng)每（）組織對停留車輛的防溜措施進(jìn)行一次檢查并做好記錄。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：D46.站內(nèi)正線,線間最小距離（）mm。A、4400B、5300C、4800D、5000【正確答案】：D47.遇列車中車輛制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，司機(jī)在得到列車調(diào)度員同意后，準(zhǔn)許在列車部分車輛無風(fēng)狀態(tài)下限速運(yùn)行至前方站停車處理。如無風(fēng)車輛超過列車的一半時原則上列車可以不超過（）km/h的速度運(yùn)行。A、15B、20C、60D、120【正確答案】：B48.圖定在站有（）的旅客列車，車站值班員可按列車調(diào)度員指示辦理通過。A、技術(shù)停點B、旅客乘降C、列檢作業(yè)D、行包裝卸【正確答案】：A49.盡頭線：在《技規(guī)》中是指站內(nèi)股道終端設(shè)置（）的線路。A、接觸網(wǎng)終點標(biāo)B、擋車器C、車擋D、脫軌器【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》詞語釋意50.貨物列車在運(yùn)行途中反映車輛抱閘，經(jīng)列檢人員或司機(jī)會同車站檢查確認(rèn)后需甩車時，由車站填寫（）A、抱閘車輛原始處理記錄單B、抱閘車輛處理記錄單C、抱閘車輛記錄單D、抱閘車輛甩車記錄單【正確答案】：A51.調(diào)車時指揮機(jī)車向顯示人方向來時要求加速手信號的顯示方式正確的是（）。A、夜間：白色燈光左下右上搖動。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開的綠色信號旗上下大搖。D、夜間：綠色燈光上下大搖?！菊_答案】：B解析：

《行規(guī)》第162條52.停留車在線路頭部時的停留車位置預(yù)告手信號顯示方式正確的是（）。A、夜間：白色燈光高舉左右劃橫波浪形。B、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。C、夜間：白色燈光左下右上搖動。D、夜間：白色燈光劃“∞”形?！菊_答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條53.車站值班員指示引導(dǎo)人員引導(dǎo)接車后，不準(zhǔn)變更（）。A、接車順序B、接車進(jìn)路C、接車人員D、接車順序和接車進(jìn)路【正確答案】：D54.列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生車鉤分離被迫停車時，司機(jī)指派勝任人員檢查分離處所、車鉤破損等情況，在得到車輛狀態(tài)的匯報后向（）站車站值班員（列車調(diào)度員）報告列車分離情況、停車位置等事項。A、前方B、后方C、兩端D、就近【正確答案】：C55.動車組在非集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車作業(yè)時，必須將進(jìn)路上非集中聯(lián)鎖的道岔全部加鎖后方可向司機(jī)或調(diào)車人員顯示（）。A、股道號碼B、要道還道信號C、股道號碼與道岔開通信號D、道岔開通信號【正確答案】：C56.對銜接未掛網(wǎng)線路的有關(guān)道岔（銜接（）、牽出線、機(jī)待線、推峰線的道岔以及掛網(wǎng)正線與未掛網(wǎng)正線銜接的分歧道岔除外）須開通有接觸網(wǎng)的線路并單獨(dú)鎖閉，防止電力機(jī)車進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路。A、公務(wù)線B、安全線C、避難線D、岔線【正確答案】：B57.特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過道口時，應(yīng)提前通知（）部門，采取安全和防護(hù)措施，并在其協(xié)助指導(dǎo)下通過。A、車務(wù)B、工務(wù)C、電務(wù)D、鐵路道口管理【正確答案】：D58.駐站聯(lián)絡(luò)員必須與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系，一旦聯(lián)絡(luò)中斷，現(xiàn)場防護(hù)員必須()通知作業(yè)負(fù)責(zé)人組織所有作業(yè)人員攜帶機(jī)工具迅速撤離至安全地點避車。A、及時B、立即C、三分鐘內(nèi)【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號59.列車或單機(jī)在車站時，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進(jìn)行工作。A、列車調(diào)度員B、車站站長C、車站值班員D、司機(jī)【正確答案】：C60.牽出線與其相鄰線，改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)，線間最小距離（）mm。A、5300B、5000C、6000D、6500【正確答案】：B61.閉塞分區(qū)占用丟失邏輯檢查報警自動解除后，車站值班員恢復(fù)行車程序是（）。A、車站值班員根據(jù)電務(wù)人員“×閉塞分區(qū)電務(wù)設(shè)備正?！钡牡怯洠瑘蟾媪熊囌{(diào)度員，恢復(fù)正常行車。B、車站值班員根據(jù)電務(wù)人員“×閉塞分區(qū)電務(wù)設(shè)備正?！钡牡怯?，恢復(fù)正常行車。C、車站值班員報告列車調(diào)度員，恢復(fù)正常行車。D、立即恢復(fù)正常行車。【正確答案】：A62.車站值班員接收臨時限速調(diào)度命令時，須通知車站盯控人員上崗盯控，并與助理值班員（內(nèi)勤）[不設(shè)助理值班員（內(nèi)勤）時為助理值班員（外勤）]、盯控人員核對（）。A、命令內(nèi)容B、受令處所C、限速值D、命令內(nèi)容和受令處所【正確答案】：D63.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。A、55mmB、60mmC、75mmD、80mm【正確答案】：C64.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第8條65.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤或變更計劃不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第289條66.列車運(yùn)行速度超過120km/h的區(qū)段，設(shè)置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)接近信號機(jī)，在第一接近區(qū)段入口內(nèi)（）m處，設(shè)置機(jī)車信號接通標(biāo)。A、500B、300C、200D、100【正確答案】：D67.動車組、電力直供電機(jī)車故障使用機(jī)務(wù)段內(nèi)機(jī)車救援時，擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段接到出動命令后應(yīng)立即安排乘務(wù)人員，并組織對機(jī)車進(jìn)行技術(shù)作業(yè)檢查，于（）內(nèi)出動。A、15minB、20minC、30minD、40min【正確答案】：C68.自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進(jìn)路）信號機(jī)，列車起動停車未越過信號機(jī)或警沖標(biāo)時，視同（）事故情形。A、一般D類B、一般C類C、一般B類D、一般A類【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》附件169.毒品車的貨車基本記號是（）。A、UB、WC、TD、L【正確答案】：B70.以客調(diào)命令臨時加開動車組列車時，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動車組列車固定股道由（）確定。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（副主任）【正確答案】：A71.列車運(yùn)行速度（）km/h以下的線路，鐵路道口、人行過道的設(shè)置或拓寬按照鐵路總公司有關(guān)規(guī)定辦理。A、200B、160C、120D、80【正確答案】：C72.站內(nèi)到發(fā)線停放保留車列時，車站需將防溜設(shè)置情況進(jìn)行拍照、留存，拍照內(nèi)容包括防溜車輛的車號和防溜措施，并確認(rèn)留存照片顯示的防溜措施無誤后，在（）h內(nèi)將照片上傳并匯報本單位安全生產(chǎn)指揮中心。A、2B、4C、12D、24【正確答案】：B73.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)均以（）為定位。A、顯示進(jìn)行信號B、顯示停車信號C、顯示注意信號D、無顯示【正確答案】：B解析：

第411條規(guī)定74.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會合線路線間距離為（）m的中間。A、3B、4C、5D、3.1【正確答案】：B解析：

第454條規(guī)定75.使用機(jī)車救援動車組時，被救援動車組制動可用時限速120km/h，制動不可用時限速（）。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、15km/h【正確答案】：B76.在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機(jī)車車輛（包括列車在區(qū)間被迫停車后需分部運(yùn)行時）。A、6‰B、1‰C、12‰D、20‰【正確答案】：A77.作業(yè)人員漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳（）、數(shù)據(jù)，漏傳、錯傳調(diào)度命令。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個月。A、行車文電B、有效文電C、重點文電D、關(guān)鍵文電【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號《紅線》第一條78.在正線、到發(fā)線以及與正線、到發(fā)線接軌而無平行進(jìn)路或隔開設(shè)備的其他線路上調(diào)車，停留車輛原則上應(yīng)停于距警沖標(biāo)50m以上，在其他線原則上應(yīng)停于距警沖標(biāo)（）以上。A、10mB、15mC、20mD、30m【正確答案】：D解析：

《行規(guī)》第57條79.快速貨物班列的緊急制動距離限值是（）。A、800B、1000C、1100D、1400【正確答案】：C80.貨運(yùn)列車脫軌（）輛以上的為重大事故。A、18B、20C、30D、60【正確答案】：D解析：

《事規(guī)》第9條81.遇（）天氣時，禁止操作隔離開關(guān)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。A、下雪B、雷雨C、大霧D、極寒【正確答案】：B解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實施細(xì)則》第34條82.列車停站或初起動，站、車客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)危及旅客人身安全或行車安全，需緊急叫停列車,司機(jī)停車后應(yīng)及時將停車情況報告（）A、客運(yùn)值班員B、車站值班員（列車調(diào)度員）C、機(jī)務(wù)段D、助理值班員【正確答案】：B83.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，必須通知列車調(diào)度員、供電調(diào)度員或（）。A、供電設(shè)備管理單位B、施工單位C、牽引供電設(shè)備單位D、車站調(diào)度員【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實施細(xì)則》第87條84.圖外臨時加開不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動車組列車接發(fā)股道，由（）確定。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（副主任）【正確答案】：B85.《行規(guī)》規(guī)定，辦理停車后再開的列車，必須在列車到達(dá)停妥后，方準(zhǔn)開放出站（進(jìn)路）信號機(jī)。（）無論出站（進(jìn)路）信號機(jī)是否開放，均不得通過。A、旅客列車B、貨物列車C、軍用列車D、停車辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車【正確答案】：D86.在機(jī)車車輛上必須站穩(wěn)抓牢，上下機(jī)車車輛須()車體，緊握扶手，穩(wěn)上穩(wěn)下，防止滑跌。A、面向B、背向C、背對【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號87.造成3人以上10人以下死亡為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》第10條88.推進(jìn)車輛運(yùn)行前需（）。A、頓鉤B、試?yán)瑿、檢查車鉤狀況D、進(jìn)行貫通試驗【正確答案】：B89.在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時，嚴(yán)禁登上（）、家畜車或機(jī)械冷藏車（在區(qū)間登上敞車）使用人力制動機(jī)及進(jìn)行其他作業(yè)。A、罐車B、保溫車C、棚車D、平車【正確答案】：C解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實施細(xì)則》第29條90.特快貨物班列車輛運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時，運(yùn)行速度不得超過（）。A、60km/hB、80km/hC、120km/hD、140km/h【正確答案】：C91.在到發(fā)線兼貨物線和向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路而無隔開設(shè)備或脫軌器的線路手推調(diào)車時，應(yīng)得到（）的書面準(zhǔn)許。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、值班主任C、車站值班員D、貨運(yùn)調(diào)度員【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第64條92.設(shè)置人力制動機(jī)（緊固器）前，應(yīng)排盡該車（）余風(fēng)，并確認(rèn)車輛緩解和閘鏈完好。A、主風(fēng)缸B、副風(fēng)缸C、主副風(fēng)缸D、制動缸【正確答案】：D93.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、500B、1000C、1500D、2000【正確答案】：B94.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車中途摘車（）輛，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第13條95.有限空間作業(yè)中發(fā)生事故，現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即（），禁止盲目施救。A、報告B、報警C、呼救【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號96.車站值班員（列車調(diào)度員）接到接觸網(wǎng)有異狀報告后，應(yīng)立即扣停本線后續(xù)列車，不再向該區(qū)間放行列車。列車調(diào)度員應(yīng)向鄰線尚未經(jīng)過該地點的首列列車發(fā)布口頭指示限速45km/h注意運(yùn)行（限速位置原則上按司機(jī)匯報故障地點前后各（）確定）。A、100mB、200mC、1kmD、2km【正確答案】：D97.在雙線自動閉塞區(qū)間，按站間組織行車時，接車站必須向（）報到達(dá)點。A、發(fā)車站車站值班員B、列車調(diào)度員C、發(fā)車站車站值班員和列車調(diào)度員D、前方站【正確答案】：C98.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車（）信號機(jī)后及時關(guān)閉。A、尾部越過B、頭部越過C、進(jìn)站停妥D、越過【正確答案】：B解析：

第412條規(guī)定99.非正常情況下需要管理人員把關(guān)時，把關(guān)人員未到，（）擅自辦理接發(fā)列車作業(yè)。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個月。A、管理人員B、車站值班員C、助理值班員D、信號員【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號《紅線》第一條100.正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路區(qū)段，原則上不得出現(xiàn)軌道電路分路不良；如有發(fā)生，對納入整治的軌道電路分路不良區(qū)段有關(guān)單位必須在()h內(nèi)整治完畢。A、12B、24C、48D、72【正確答案】：B1.軌道電路分路不良的整治采用（）等方法，由電務(wù)部門提出整治方案，運(yùn)輸、工務(wù)部門做好配合。A、碾壓B、打磨C、技術(shù)攻關(guān)D、換軌【正確答案】：ABC2.機(jī)車須配備（）等。A、機(jī)車信號B、列車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)C、車載無線通信設(shè)備D、機(jī)車列尾控制設(shè)備【正確答案】：ABCD3.行車工作必須堅持（）的原則。A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、安全生產(chǎn)C、統(tǒng)一指揮D、逐級負(fù)責(zé)【正確答案】：ACD4.動車組列車通過時應(yīng)在正線辦理，遇特殊情況由正線變更為到發(fā)線接車時，必須確認(rèn)該到發(fā)線為（）中規(guī)定能接發(fā)動車組的股道。A、《站細(xì)》B、《行規(guī)》C、《技規(guī)》D、集團(tuán)公司發(fā)布的技術(shù)資料【正確答案】：AD5.列車GSM-R無線調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許列車調(diào)度員、車站值班員、（）、納入聯(lián)控的道口看守人員加入組呼通話。A、助理值班員B、信號員C、機(jī)車（動車組）司機(jī)D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)【正確答案】：ABCD6.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為（）和一般事故。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、險情事故【正確答案】：ABC解析：

《事規(guī)》第7條7.連續(xù)連掛手信號的顯示方式錯誤的是（）。A、晝間：展開的綠色信號旗下部左右大搖。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開的綠色信號旗上下大搖。D、夜間：先顯示規(guī)定的連結(jié)信號后,再以紅色燈光左右大搖一次及白色燈光左右大搖一次?！菊_答案】：ABC解析：

《行規(guī)》第162條8.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在進(jìn)行調(diào)車或封鎖區(qū)間作業(yè)時，須在進(jìn)（出）站信號機(jī)前停車，司機(jī)須與車站值班員聯(lián)控確認(rèn)（）正確無誤后，按規(guī)定限速運(yùn)行并加強(qiáng)瞭望，做好隨時停車準(zhǔn)備，發(fā)現(xiàn)危及行車安全情況果斷采取緊急停車措施。A、進(jìn)（出）站信號B、運(yùn)行方向C、調(diào)車進(jìn)路D、發(fā)車表示器【正確答案】：ABC9.下列說法正確的是（）。A、LKJ是列車運(yùn)行監(jiān)控裝置的縮寫詞B、TDCS是列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的縮寫詞C、GYK是軌道車運(yùn)行控制設(shè)備的縮寫詞D、GSM-R是無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)的縮寫詞【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》縮寫詞對照表10.在電氣化區(qū)段運(yùn)行的（）可以攀登到車頂或作業(yè)平臺的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的警告標(biāo)志。A、機(jī)車B、動車C、車輛D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備【正確答案】：ABCD解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實施細(xì)則》第12條11.（），超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)而未壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車時，行車憑證為發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號。A、電話閉塞區(qū)段B、自動閉塞區(qū)段C、自動站間閉塞區(qū)段D、半自動閉塞區(qū)段【正確答案】：BCD12.司機(jī)發(fā)現(xiàn)占用區(qū)間書面行車憑證有以下（）情況時，應(yīng)立即停車，并將事由報告車站值班員（列車調(diào)度員）。車站值班員（列車調(diào)度員）接到報告后，應(yīng)立即停止向該區(qū)間放行列車。A、路票上，車次錯誤或占用的區(qū)間不符，以及漏填車次或電話記錄號碼B、書面行車憑證（調(diào)度命令除外）上，未蓋有站名?。ㄐ熊噷Ｓ谜拢〤、兩線、多線區(qū)間行車，路票上未蓋有線別章或蓋有錯誤的線別章（按規(guī)定不蓋線別章時除外）D、雙線區(qū)間反方向行車，路票上未蓋有“反方向行車”章【正確答案】：ABCD13.電力設(shè)備包括（）等。A、變電所B、配電所C、自閉貫通電線路D、箱式變電站【正確答案】：ABCD14.開放信號時應(yīng)執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度，下列對于“眼看、手指、口呼”制度表述正確的是（）。A、眼看：看準(zhǔn)應(yīng)操縱的按鈕B、口呼：規(guī)定用語，吐字清晰C、手指：鼠標(biāo)箭頭或光電筆對準(zhǔn)應(yīng)確認(rèn)的按鈕（繼電聯(lián)鎖時為中、食指并攏成“劍指”，指向應(yīng)確認(rèn)的按鈕）D、口呼：為口呼接發(fā)列車的股道【正確答案】：ABC解析：

其他要求15.嚴(yán)禁在鋼軌上、軌枕頭、道心內(nèi)、機(jī)車車輛頂部（）或滯留。A、坐臥B、站立C、停留D、行走【正確答案】：ABD解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號16.下列哪些屬于局控Ⅰ類維修？（）A、辦理接發(fā)旅客列車的到發(fā)線以及與其相關(guān)道岔的維修作業(yè)計劃B、涉及列車運(yùn)行圖中安排有列車運(yùn)行的兩站間區(qū)間線路維修作業(yè)計劃C、涉及接觸網(wǎng)停電的維修作業(yè)計劃D、涉及車站（車場、線路所、動車所、客整所）正線的維修作業(yè)計劃【正確答案】：ABCD17.動車組應(yīng)配備（）和專用風(fēng)管。A、止輪器（鐵鞋）B、緊急用渡板C、應(yīng)急梯D、過渡車鉤【正確答案】：ABCD18.天窗點內(nèi)維修作業(yè)項目按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍分為（）。A、Ⅰ級維修B、Ⅱ級維修C、Ⅲ級維修D(zhuǎn)、Ⅳ級維修【正確答案】：AB19.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離為（）時，應(yīng)使用夜間信號。A、300mB、200mC、150mD、100m【正確答案】：CD解析：

第410條20.以下哪些情況為耽誤列車（）？A、列車在區(qū)間內(nèi)停車B、通過列車在站內(nèi)停車C、列車在始發(fā)站或停車站晚開D、列車停運(yùn)、合并、保留【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件121.（）為重載貨物列車。A、70001B、71001C、72001D、73001【正確答案】：BCD22.炸藥、雷管、導(dǎo)火索等爆破器材，必須存放在有專人看護(hù)管理和專門監(jiān)控設(shè)施的庫房內(nèi)，嚴(yán)禁攜帶（）進(jìn)入，并按規(guī)定領(lǐng)取和使用。A、易燃品B、手機(jī)C、火種【正確答案】：AC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號23.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為三個等級：（）。A、一級超限B、二級超限C、三級超限D(zhuǎn)、超級超限【正確答案】：ABD24.順線路走時，應(yīng)走兩線路中間，人體及所攜帶的工具（料）不得侵入機(jī)車車輛限界，并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴(yán)禁在（）上行走。A、道心B、枕木頭C、兩線路間D、站臺【正確答案】：AB解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號25.下列哪些線路為占用線（）？A、已開通的線路B、停有機(jī)車車輛的線路C、已封鎖的線路D、車站內(nèi)已辦理進(jìn)路的線路【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》附件126.設(shè)有站內(nèi)平過道預(yù)警系統(tǒng)的車站在調(diào)車作業(yè)，（）前，應(yīng)由車站值班員通知平過道看守員。A、反方向接、發(fā)車B、接入機(jī)外停車的列車C、動車組通過D、接入退行的列車【正確答案】：AB27.普速鐵路上道作業(yè)時，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距為（）時，禁止在正線與鄰線間行走。A、5mB、5.5mC、6.5mD、8m【正確答案】：AB解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號28.車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記：（）、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長等；車輛應(yīng)有車號自動識別標(biāo)簽。A、路徽B、車型C、車號D、制造廠名及日期【正確答案】：ABCD29.電氣化區(qū)段（）等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射或水柱噴濺。A、上水B、保潔C、施工養(yǎng)護(hù)D、防溜【正確答案】：ABC解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實施細(xì)則》第13條30.使用人力制動機(jī)緊固器時，必須做到哪些？（）A、檢查制動桿是否完好B、拉緊制動桿C、按規(guī)定扣好固定座，將拉桿朝下勾住鏈條成直線D、用手搖把套住方頭螺帽將制動機(jī)上緊【正確答案】：ABCD31.生產(chǎn)場所的工件、物料應(yīng)擺放平穩(wěn)，堆碼整齊，不得（），不得放在臨邊、縫隙、洞口等附近，不得妨礙通行。A、超高B、超重C、超長【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號32.隔開設(shè)備包括（）。A、安全線B、避難線C、起隔開作用的道岔D、脫軌器【正確答案】：ABC33.哪些情況下可以由車站值班員發(fā)布命令作為行車憑證？（）A、列車調(diào)度電話不通，向封鎖區(qū)間開行救援列車B、一切電話中斷后向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車C、列車區(qū)間分部運(yùn)行后，掛取遺留車輛時，列車調(diào)度電話不通D、無扳道電話或扳道電話與無線電臺同時發(fā)生故障，車站值班員向扳道員下達(dá)接發(fā)列車命令【正確答案】：ABC34.下列哪些可作為線路有效長的起止點？（）A、警沖標(biāo)B、車擋C、擋車器D、信號機(jī)【正確答案】：ABCD35.造成（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、機(jī)車中破1臺B、列車沖突C、列車火災(zāi)D、貨運(yùn)列車脫軌【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》第14條36.下列哪些情況屬于徑路變化？（）A、改便線行車或恢復(fù)原線路行車B、站內(nèi)列車變更基本進(jìn)路接車C、站（場）內(nèi)原通過列車固定走行線路發(fā)生變化時D、多車場車站，列車改變場間原固定運(yùn)行徑路【正確答案】：ACD37.在雙線區(qū)間，僅限于整理列車運(yùn)行時，方可使列車反方向運(yùn)行，但旅客列車僅在正方向區(qū)間的線路（）等特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。A、封鎖施工B、發(fā)生自然災(zāi)害C、涉及慢行限速D、因事故中斷行車【正確答案】：ABD38.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動閉塞。甲站停有28002次，10：20分甲站與乙站間上行區(qū)間內(nèi)三個閉塞分區(qū)出現(xiàn)紅光帶，10：40分工務(wù)銷記線路設(shè)備正常、電務(wù)登記停用甲站至乙站間上行線基本閉塞功能，在向列車調(diào)度員匯報工務(wù)、電務(wù)的登銷記情況時甲站、乙站發(fā)現(xiàn)列車調(diào)度電話不通，此時甲站28002次如何辦理發(fā)車？（）A、確認(rèn)甲站至乙站上行線區(qū)間空閑B、按站間方式辦理28002次發(fā)車C、正常信號發(fā)車D、甲、乙兩站直接以電話記錄號碼辦理【正確答案】：AD39.鐵路貨車統(tǒng)計時，下列統(tǒng)計為空車的有（）。A、填制貨票的游車。B、裝車作業(yè)未完的貨車C、倒裝作業(yè)未裝完的貨車D、以“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”手續(xù)裝載整車回送鐵路貨車用具的貨車【正確答案】：BC40.有動力回送動車組列車，司機(jī)在確認(rèn)（）后，即可起動列車。A、行車憑證正確B、車門關(guān)閉C、開車時間D、信號機(jī)已開放【正確答案】：ABC41.小車系指人工推行的（）等。A、作業(yè)車B、檢測車C、梯車D、探傷車【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件142.上下樓梯、行走及現(xiàn)場作業(yè)時，要注意察看腳下有無障礙物或坑、溝等，防止()摔傷。A、跌倒B、絆倒C、踩空【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號43.《行規(guī)》規(guī)定，救援列車的列車基本編組表和救援管轄范圍表應(yīng)包括（）、型號、噸位和救援管轄區(qū)段范圍等內(nèi)容。A、設(shè)置地點B、編組順序C、限速要求D、起重機(jī)朝向【正確答案】：ABCD44.引導(dǎo)手信號顯示及收回時機(jī)說法錯誤的是（）。A、自列車接近站外制動距離時起至列車頭部越過顯示地點后止。B、自列車頭部進(jìn)入接車線前、線路所為能看到列車頭部時起，至列車頭部越過顯示地點后止。C、自列車完全具備發(fā)車條件后起，至司機(jī)鳴笛（或列車啟動）后止。D、推進(jìn)車列進(jìn)行連掛前，調(diào)車指揮人以手信號通知司機(jī)停留車位置?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第165條45.關(guān)于防止電力機(jī)車、動車組進(jìn)入停電區(qū)、無網(wǎng)區(qū)的控制措施，以下正確的有（）。A、對銜接未掛網(wǎng)線路的有關(guān)道岔須開通有接觸網(wǎng)的線路并單獨(dú)鎖閉，防止電力機(jī)車進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路B、接觸網(wǎng)停電后，應(yīng)立即將行車限制卡中的關(guān)聯(lián)道岔開通非停電區(qū)域單獨(dú)鎖閉，不能通過關(guān)聯(lián)道岔隔開時應(yīng)將能進(jìn)入停電區(qū)域的的信號機(jī)按鈕進(jìn)行鈕封C、接觸網(wǎng)停電后，在控制臺停電區(qū)域的按鈕（計算機(jī)聯(lián)鎖車站為占線板停電區(qū)域適當(dāng)位置）揭掛“停電”表示牌，接觸網(wǎng)恢復(fù)供電的調(diào)度命令下達(dá)后摘下D、電力、內(nèi)燃機(jī)車共同擔(dān)當(dāng)列車的區(qū)段，接發(fā)電力機(jī)車牽引列車的列車、車機(jī)聯(lián)控時，在原車次用語前，必須增加“電力”用語【正確答案】：BCD46.停車手信號的顯示方式正確的是（）。A、晝間：展開的紅色信號旗B、夜間：紅色燈光C、晝間：兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動D、夜間：白色燈光上下急劇搖動【正確答案】：ABCD解析：

第440條47.動車組以外的列車運(yùn)行途中發(fā)生車輛抱閘時，下列關(guān)于攔停要求的說法正確的是（）。A、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列以外的列車有零星冒火星或冒火花、異響等情形時，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車B、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等情形時，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車C、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等情形時，應(yīng)通知司機(jī)在前方站停車D、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列以外的列車走行部有冒火、冒煙，車輪、閘瓦發(fā)紅，車輪抱死、滑行，劇烈振動等情形時，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車【正確答案】：BD48.遇區(qū)間施工（維修）、（）、越出站界調(diào)車、引導(dǎo)接車、未開放列車信號發(fā)出列車等情況時，可根據(jù)需要關(guān)閉該區(qū)間邏輯檢查報警功能。A、設(shè)備故障檢查處理B、區(qū)間救援C、反方向行車D、列車區(qū)間退行（返回）【正確答案】：ABCD49.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為單線半自動閉塞區(qū)段。28006次自甲站發(fā)出進(jìn)入甲站至乙站區(qū)間后因故退回甲站，現(xiàn)如何辦理閉塞機(jī)復(fù)原？（）A、確認(rèn)28002次整列到達(dá)B、直接正常辦理閉塞機(jī)復(fù)原C、乙站根據(jù)調(diào)度命令使用故障按鈕辦理人工復(fù)原，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記D、甲站根據(jù)調(diào)度命令使用故障按鈕辦理人工復(fù)原，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記【正確答案】：AC50.有毒物品的()，必須嚴(yán)格按照鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則執(zhí)行。有毒物品不得隨意存放，要嚴(yán)格儲存地點和發(fā)放領(lǐng)取手續(xù)。A、運(yùn)輸B、裝卸C、儲存【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號51.機(jī)車走行線、（）、迂回線、避難線（兼闖坡線除外），不計算容車數(shù)。A、機(jī)待線B、檢衡線C、調(diào)車線D、安全線【正確答案】：ABD52.易燃、易爆氣體、()，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，按規(guī)定配備有效的消防器材；電器設(shè)備必須安裝防爆裝置，正確敷設(shè)電氣線路，保持場所良好通風(fēng)。A、作業(yè)場所B、粉塵場所C、危險品存放倉庫【正確答案】：BC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號53.天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間，按用途分為（）和（）。A、施工天窗B、綜合天窗C、結(jié)合天窗D、維修天窗【正確答案】：AD54.一切電話中斷，禁止發(fā)出（）。A、所有在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車B、列尾裝置故障的列車C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車D、開往區(qū)間岔線的列車【正確答案】：CD55.以下關(guān)于軌道電路分路不良區(qū)段辦理接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)的規(guī)定，說法正確的是（）。A、辦理進(jìn)路前，車站值班員（列車調(diào)度員）必須親自或指派勝任人員確認(rèn)與進(jìn)路有關(guān)的所有分路不良區(qū)段空閑后，方可準(zhǔn)備進(jìn)路，并將分路不良區(qū)段的道岔單獨(dú)鎖閉B、列車（機(jī)車車輛）未全部出清軌道電路分路不良區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱有關(guān)道岔及其防護(hù)道岔，不得解除分路不良區(qū)段道岔單獨(dú)鎖閉C、在軌道電路分路不良的股道上停放機(jī)車車輛時，必須對股道兩端信號按鈕鈕封（帶帽或封閉）D、遇有列車（機(jī)車車輛）通過后進(jìn)路漏解鎖、光帶不消失時，必須確認(rèn)列車（機(jī)車車輛）已通過該區(qū)段后，方可對該區(qū)段進(jìn)行人工解鎖【正確答案】：ABCD56.貨物列車不得已必須退行至站內(nèi)時，由列車調(diào)度員布置車站指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備和簡易緊急制動閥趕赴列車尾部，在退行方向前端車輛安裝簡易緊急制動閥，經(jīng)（），具備退行條件后，登車負(fù)責(zé)瞭望，通知司機(jī)退行。A、制動試驗B、簡略試驗C、通風(fēng)試驗D、放風(fēng)試驗【正確答案】：BD57.信號裝置一般分為（）兩類。A、信號機(jī)B、信號燈C、信號表示器D、信號表示燈【正確答案】：AC58.新職人員必須經(jīng)（）三級安全教育培訓(xùn)，并按要求取得上崗資質(zhì)后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。A、集團(tuán)公司B、單位C、車間D、班組【正確答案】：BCD解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號59.施工特定行車辦法”應(yīng)在（），施工期間接發(fā)列車不扳動道岔（開通前停止接發(fā)列車進(jìn)行試驗信號時除外）的有計劃施工中采用。A、單線半自動閉塞區(qū)段B、固定上下行正線C、道岔全部開通直股D、雙線自動閉塞區(qū)段【正確答案】：BCD60.道岔加鎖裝置包括（）。A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標(biāo)志加鎖【正確答案】：ABCD61.“施工特定行車辦法”辦理列車通過（出發(fā)）時，車站值班員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將調(diào)度命令、行車憑證號碼（）通知司機(jī)。A、調(diào)度命令號碼B、路票為電話記錄號碼C、編號D、綠色許可證為編號的最后3位數(shù)【正確答案】：BD62.鐵路線路分為正線、（）及避難線。A、站線B、段管線C、岔線D、安全線【正確答案】：ABCD63.《技規(guī)》規(guī)定，進(jìn)路是指在（），列車、機(jī)車（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）或車列由一個地點運(yùn)行（移動）到另一個地點，所經(jīng)由（或為此準(zhǔn)備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車、調(diào)車按鈕的方式辦理。A、站內(nèi)B、岔線C、段管線D、區(qū)間【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》詞語釋意64.鐵路的基本建設(shè)、產(chǎn)品制造應(yīng)綜合配套，保證質(zhì)量，采用系統(tǒng)集成技術(shù)，實現(xiàn)各子系統(tǒng)頂層協(xié)調(diào)統(tǒng)一，采用保證行車安全的技術(shù)設(shè)備，實現(xiàn)技術(shù)設(shè)備（），不斷提高運(yùn)輸能力。A、標(biāo)準(zhǔn)化B、系列化C、模塊化D、信息化【正確答案】：ABCD65.視覺信號分為（）信號。A、晝間B、夜間C、晝夜通用D、機(jī)車信號【正確答案】：ABC解析：

第410條66.接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車站值班員聽取發(fā)車站預(yù)告，按列車運(yùn)行計劃核對（），（必要時與列車調(diào)度員聯(lián)系），同意發(fā)車站預(yù)告：“同意×（次）預(yù)告”A、車次B、時刻C、命令、指示D、股道【正確答案】：ABC解析：

《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T30001-2020)67.停留車在線路后部時的停留車位置預(yù)告手信號顯示方式錯誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腿。B、夜間：白色燈光高舉左右劃橫波浪形。C、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第162條68.造成（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、無調(diào)度命令施工B、錯傳調(diào)度命令耽誤列車C、超范圍施工D、貨運(yùn)列車分離【正確答案】：AC解析：

《事規(guī)》第14條69.造成（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、未辦閉塞發(fā)出列車B、錯辦閉塞發(fā)出列車C、列車冒進(jìn)信號D、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》第14條70.在接觸網(wǎng)未采取停電、安設(shè)接地線的安全防護(hù)措施時，任何人不得開閉（）的注口(蓋)或在此處進(jìn)行作業(yè)。A、罐車B、保溫車C、平車D、客車【正確答案】：AB解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實施細(xì)則》第48條71.車站值班員發(fā)現(xiàn)站內(nèi)非列車占用紅光帶時，應(yīng)立即通知已進(jìn)入故障地點的列車司機(jī)立即停車，并通知（）部門進(jìn)行處理，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》登記。A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、房建【正確答案】：AB72.（）在集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“問路式”調(diào)車規(guī)定。A、動車組B、動車C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、路用列車【正確答案】：AC解析：

附件473.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：通過列車司機(jī)未及時發(fā)現(xiàn)，定（）單位責(zé)任。A、工務(wù)B、車務(wù)C、電務(wù)D、機(jī)務(wù)【正確答案】：BD解析：

《事規(guī)》第59條74.閉塞設(shè)備分為哪幾種？A、電話閉塞B、自動閉塞C、自動站間閉塞D、半自動閉塞【正確答案】：BCD解析：

第93條75.下列哪些情況為占用區(qū)間（）？A、區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入列車B、區(qū)間已被列車取得占用的許可C、區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的機(jī)車車輛D、鄰線已進(jìn)入禁止在區(qū)間交會的列車【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件176.（）禁止停留機(jī)車車輛。A、安全線B、避難線C、牽出線D、機(jī)車固定走行線【正確答案】：ABD77.（）為小運(yùn)轉(zhuǎn)列車。A、43001B、44001C、45001D、46001【正確答案】：CD78.《行規(guī)》規(guī)定，行車直接相關(guān)信息系統(tǒng)（本條以下簡稱“信息系統(tǒng)”），包括（）、車輛軸溫智能探測系統(tǒng)（THDS）、貨運(yùn)計量安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)、貨車裝載視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。A、運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)（TDMS）B、車站管理信息系統(tǒng)（SMIS）C、編組站綜合集成自動化系統(tǒng)（CIPS/SAM）D、機(jī)務(wù)運(yùn)用安全管理信息系統(tǒng)【正確答案】：ABCD79.《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，防護(hù)人員（）。A、嚴(yán)禁做與工作無關(guān)之事B、嚴(yán)禁擅自離崗C、嚴(yán)禁中途擅自換人【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號80.鐵路從業(yè)人員坐臥線路、（）等違反勞動安全行為。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個月。A、鉆車底B、以車代步C、飛乘飛降D、走道心【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)﹝2022﹞35號紅線第一條：作業(yè)人員“兩違”安全“紅線”規(guī)定81.聯(lián)鎖設(shè)備分為幾種？A、計算機(jī)聯(lián)鎖B、繼電聯(lián)鎖C、非集中聯(lián)鎖D、調(diào)度集中（CTC）【正確答案】：ABC解析：

第87條82.車站值班員應(yīng)根據(jù)《行規(guī)》“站外停車起動困難的站名表”公布的地點，重點關(guān)注超重列車的（），如遇特殊情況，須使列車在停車起動困難的站外等信號停車時，應(yīng)提前預(yù)告司機(jī)。A、編組B、運(yùn)行C、接發(fā)列車進(jìn)路開放情況D、重量【正確答案】：BC83.旅客列車甩掛作業(yè)，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人編制調(diào)車作業(yè)計劃時，須認(rèn)真核對（），并在調(diào)車作業(yè)通知單內(nèi)注明甩掛車車號。A、列車車次B、調(diào)度命令C、甩掛車車號D、甩掛車位置【正確答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第52條84.哪些分路不良處所不納入整治計劃？（）A、救援列車停留線B、盡頭線距車擋10m內(nèi)線路C、銜接安全線的道岔定位軌道電路區(qū)段D、封存線路以及長期不使用線路【正確答案】：ABCD85.嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備開機(jī)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)、安全保護(hù)裝置良好，防止()等飛出傷人。A、機(jī)器零部件B、工件C、夾具【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號86.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動閉塞。甲站4道停有路用列車57002次，階段計劃為：57002次進(jìn)入甲站至乙站上行區(qū)間K1001+400-K1001+200M處卸料，卸料后返回甲站，采用不封鎖甲站至乙站上行區(qū)間方式，甲站、乙站聯(lián)鎖設(shè)備正常，下列說法正確的是（）。A、正常開放出站信號機(jī)發(fā)車B、路票上無需加蓋“反方向行車章”C、路票上加蓋“反方向行車章”D、卸料完畢返回時開放進(jìn)站信號機(jī)接車【正確答案】：BD87.機(jī)械設(shè)備須定期（），確保技術(shù)狀態(tài)良好，安全防護(hù)裝置、設(shè)施齊全，嚴(yán)禁切除、屏蔽保護(hù)性裝置。A、維護(hù)保養(yǎng)B、檢查C、更新【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號88.動車組在非集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車作業(yè)時，必須將進(jìn)路上非集中聯(lián)鎖的道岔全部加鎖后方可向司機(jī)或調(diào)車人員顯示（）。A、股道號碼B、要道還道信號C、道岔號碼D、道岔開通信號【正確答案】：AD89.嚴(yán)禁（）、未設(shè)置防護(hù)上道作業(yè)或進(jìn)入封閉區(qū)域。嚴(yán)禁違反規(guī)定利用列車間隔進(jìn)行施工、維修作業(yè)。A、無計劃B、未登記C、未銷記【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號90.遇區(qū)間施工（維修）、設(shè)備故障檢查處理、區(qū)間救援、反方向行車、列車區(qū)間退行（返回）、（）等情況時，可根據(jù)需要關(guān)閉該區(qū)間邏輯檢查報警功能。A、越出站界調(diào)車B、引導(dǎo)接車C、引導(dǎo)發(fā)車D、未開放列車信號發(fā)出列車【正確答案】：ABD91.下列哪些情況可用車站值班員命令作為行車憑證？（）A、在一切電話中斷時向封鎖區(qū)間開行救援列車B、在一切電話中斷時向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車C、在一切電話中斷時列車在區(qū)間分部運(yùn)行后掛取區(qū)間遺留車列時D、半自動閉塞區(qū)間，以各種電話呼喚5min接車站不應(yīng)答時發(fā)車【正確答案】：ABC92.（）區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時，行車憑證為出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號。A、自動閉塞B、半自動閉塞C、自動站間閉塞D、電話閉塞【正確答案】：AC93.電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)禁登上（）（含在區(qū)間登上敞車）使用人力制動機(jī)及進(jìn)行其他作業(yè)。A、棚車B、家畜車C、機(jī)械冷藏車D、平車【正確答案】：ABC解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號94.下列對于已納入運(yùn)行揭示的臨時限速，限速車機(jī)聯(lián)控用語表述正確的是（）。A、區(qū)間限速時用語為：××(次)××(站)×道通過，××公里××米限速××公里。B、站內(nèi)限速用語為：××(次)，××號命令，××公里××米至××公里××米限速××公里。C、限速區(qū)間跨站內(nèi)再跨區(qū)間連續(xù)限速時，應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過，××公里××米至××公里××米限速××公里”D、限速站內(nèi)跨區(qū)間連續(xù)限速時，應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過，××公里××米至××公里××米限速××公里”【正確答案】：CD95.普速鐵路（）等作業(yè)，遇鄰線有接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)時，車站值班員應(yīng)及時提醒相關(guān)作業(yè)人員。A、試風(fēng)B、發(fā)車C、交遞書面行車憑證或調(diào)度命令D、應(yīng)急處置【正確答案】：ABCD解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號96.下列哪些列車屬于貨物列車類別？A、快速貨物班列B、特快貨物班列C、摘掛列車D、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車【正確答案】：ACD97.（）線路容車數(shù)，按線路實際能利用的長度分別除以換算長度11m和14.3m。A、貨物裝卸線B、洗刷消毒C、牽出線D、專用線【正確答案】：ABD98.200km/h以下鐵路區(qū)段（僅運(yùn)行動車組列車的鐵路除外）的車站，接發(fā)列車遇有下列哪些情況時，應(yīng)在辦理發(fā)車預(yù)告時通知接車站（）。A、超長列車B、超限列車C、單機(jī)掛車D、列尾裝置燈光熄滅的貨物列車【正確答案】：ABCD解析：

總體要求99.以下哪些屬于《技規(guī)》中的“進(jìn)路”（）。A、接車進(jìn)路B、發(fā)車進(jìn)路C、通過進(jìn)路D、調(diào)車進(jìn)路【正確答案】：ABCD解析：

《技規(guī)》詞語釋意100.造成（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、向占用區(qū)間發(fā)出列車B、向占用線接入列車C、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車D、錯辦或未及時辦理信號致使列車停車【正確答案】：ABC解析：

《事規(guī)》第14條1.股道編號，單線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近行車室的線路起，向遠(yuǎn)離行車室方向順序編號A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

站舍2.道岔除使用、清掃、檢查時外，均須保持定位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

或修理3.車站按技術(shù)作業(yè)分為編組站、區(qū)段站。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

中間站4.采用未注明具體停電時間的命令格式發(fā)布的調(diào)度命令，在停電命令發(fā)布時起至接觸網(wǎng)停電時止的時間段內(nèi)原則上不準(zhǔn)辦理停電單元線路上的電力機(jī)車作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.TDCS區(qū)段,列車在車站調(diào)車作業(yè)需騰空列車占用股道時，車站值班員應(yīng)提前刪除該次列車車次號，作業(yè)完畢后，在列車待發(fā)股道重新輸入正確車次號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.改用電話閉塞法以及恢復(fù)基本閉塞法時，均須查明站間（所間）區(qū)間空閑。遇列車調(diào)度電話不通，兩端站（線路所）車站值班員直接以電話記錄辦理時，須通知司機(jī)列車調(diào)度電話不通，按電話閉塞法行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.遇動車組部分制動力切除時，司機(jī)應(yīng)及時報告車站值班員轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)向沿途各站車站值班員發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.進(jìn)路上無聯(lián)鎖的分動外鎖閉道岔無論對向或順向，均應(yīng)對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.貨物列車在運(yùn)行途中反映車輛抱閘，經(jīng)列檢人員或司機(jī)會同車站檢查確認(rèn)后需甩車時，由車站填寫“抱閘車輛原始處理記錄單”，處理人員簽字后，交列檢人員，車輛段留存。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.開行救援列車時，列車出發(fā)前，由始發(fā)站指派1名行車勝任人員隨救援列車出發(fā)，負(fù)責(zé)做好救援列車運(yùn)行途中的有關(guān)行車事項。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)站內(nèi)非列車占用紅光帶時，應(yīng)立即通知已進(jìn)入故障地點的列車司機(jī)立即停車，并通知工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行處理，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》登記。車站值班員立即報告列車調(diào)度員。經(jīng)工務(wù)、電務(wù)部門檢查確認(rèn)后，按照其登記的行車限制條件組織行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.同一調(diào)車作業(yè)區(qū)內(nèi)有兩臺及其以上機(jī)車同時作業(yè)時，必須加強(qiáng)聯(lián)控，車站值班員應(yīng)主動與調(diào)車指揮人、司機(jī)聯(lián)系確定放行順序，放行順序發(fā)生變化時必須聯(lián)系徹底，原則上應(yīng)先放行無調(diào)車信號機(jī)阻擋的機(jī)車，機(jī)車車輛未越過調(diào)車信號機(jī)，車站不得辦理與該調(diào)車信號機(jī)防護(hù)進(jìn)路有關(guān)的其它調(diào)車進(jìn)路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第50條：放行運(yùn)行前方無調(diào)車信號機(jī)阻擋13.車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時停車時，由車站按規(guī)定發(fā)車（動車組列車由車站通知司機(jī)開車）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.禁止采用放風(fēng)制動安裝人力制動機(jī)緊固器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.從業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動安全“八防”措施及人身安全各項規(guī)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號16.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入機(jī)車車輛限界。與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過規(guī)定的侵入范圍。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第４條規(guī)定為建筑限界17.發(fā)車信號的顯示方式為綠色燈光下弧線作圓形轉(zhuǎn)動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第440條規(guī)定:晝間——展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動；夜間——綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動。18.施工、維修作業(yè)因特殊情況不能按時完工需要延點時，相關(guān)施工（維修）單位應(yīng)提前40min通知車站行車人員（列車調(diào)度員），提前30min完成延點登記A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

相關(guān)施工（維修）單位應(yīng)提前30min通知車站行車人員（列車調(diào)度員），提前20min完成延點登記19.在任何情況下，不能通過設(shè)備確認(rèn)而需要現(xiàn)場檢查線路空閑時，必須由車站兩端扳道（進(jìn)路準(zhǔn)備）人員根據(jù)車站值班員的命令，迎面檢查至互相見面為止，并向車站值班員匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

天氣惡劣難以辨認(rèn)信號，不能通過設(shè)備確認(rèn)而需要現(xiàn)場檢查線路空閑時，由車站兩端扳道（進(jìn)路準(zhǔn)備）人員根據(jù)車站值班員的命令，迎面檢查至互相見面為止，并向車站值班員匯報。20.鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即向開來列車發(fā)出停車信號，并迅速通知就近車站。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車為一般D類事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》第14條:未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車,未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故22.出站信號機(jī)有兩個及以上的運(yùn)行方向，而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時，應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.甲站為盡頭式車站，I道為正線，可以在I道存放4輛敞車并按規(guī)定采取防溜措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.在未設(shè)出站信號機(jī)的正線、到發(fā)線上，向自動閉塞區(qū)間發(fā)出列車時列車調(diào)度員需要發(fā)布行車調(diào)度命令。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第231條，《調(diào)規(guī)》附件2:在未設(shè)出站信號機(jī)的正線、到發(fā)線上，向自動閉塞區(qū)間發(fā)出列車時行車憑證為綠色許可證，無需發(fā)布調(diào)度命令。25.經(jīng)路可以是一條進(jìn)路，也可以是多條進(jìn)路或進(jìn)路與區(qū)間線路、聯(lián)絡(luò)線、走行線等綜合構(gòu)成。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》詞語釋意26.越出站界調(diào)車及跟蹤出站調(diào)車使用出站（跟蹤）調(diào)車通知書時，調(diào)車作業(yè)完畢，調(diào)車長確認(rèn)車列全部返回車站，報告車站值班員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

收回出站（跟蹤）調(diào)車通知書并注銷后27.列車在區(qū)間運(yùn)行中發(fā)生分離，應(yīng)確認(rèn)分離車輛的車鉤狀態(tài)，符合連掛條件時，應(yīng)與分離車輛連掛妥當(dāng)并進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗后，繼續(xù)運(yùn)行到前方站停車處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.當(dāng)區(qū)間接觸網(wǎng)停電時，不得向該區(qū)間發(fā)出電力機(jī)車及其牽引的列車、動車組，同時按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.因地形條件或技術(shù)設(shè)備條件限制，車站發(fā)車人員無法確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號（設(shè)有復(fù)示信號機(jī)的除外）時，可通過車站值班員該出站（進(jìn)路）信號開放正確的通知確認(rèn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.動車組列車、動車組檢測列車、動車組確認(rèn)列車、動車組有動力回送時“客車”、“電力”用語不再戴帽。動車組無動力回送時，“電力”用語仍按規(guī)定戴帽。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.凡不是車站值班員親自接受（抄收）的調(diào)度命令，車站值班員均需要閱讀和簽上姓名及時刻（僅簽一次）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

且未執(zhí)行完畢32.進(jìn)站、出站、進(jìn)路及線路所通過信號機(jī)發(fā)生故障時，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。在將燈光熄滅或遮住以及信號機(jī)滅燈時，必須在信號機(jī)柱距鋼軌頂面不低于2m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

進(jìn)站、出站、進(jìn)路及線路所通過信號機(jī)發(fā)生故障時，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。在將燈光熄滅或遮住以及信號機(jī)滅燈時，于夜間應(yīng)在信號機(jī)柱距鋼軌頂面不低于2m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。33.安全帶應(yīng)扎于衣服的外面。安全掛鉤在不使用時，須裝入鉤套內(nèi)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》附錄5第18條：34.“無線電話交付行車憑證辦法”對非正常接發(fā)列車進(jìn)路及行車憑證等安全關(guān)鍵必須雙人確認(rèn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.向多方向車站辦理次要方向旅客列車閉塞（預(yù)告）時，所有情況均必須講明“××方向”。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

向多方向車站辦理次要方向旅客列車閉塞（預(yù)告）時，應(yīng)講明“××方向”（多方向車站發(fā)車端僅有一個方向運(yùn)行旅客列車時除外）36.車站（間）管理人員接到對涉及本站以及相鄰區(qū)間限速的運(yùn)行揭示調(diào)度命令后，應(yīng)制作“限速提示卡（時間、里程，限速值）”，并于命令生效前在車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行崗位揭示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.列車需退行至站內(nèi)，進(jìn)站前，車輛乘務(wù)員或隨車機(jī)械師（無車輛乘務(wù)員或隨車機(jī)械師時為指派的勝任人員）應(yīng)確認(rèn)準(zhǔn)許進(jìn)站的信號，并通知司機(jī)。列車進(jìn)站后，應(yīng)指揮列車進(jìn)入站內(nèi)停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.遇列車冒進(jìn)進(jìn)站信號機(jī)且不能移動，此時必須接發(fā)其他列車時，車站值班員應(yīng)首先確認(rèn)其他列車的接發(fā)車進(jìn)路不受影響，在通知有關(guān)列車司機(jī)注意后，即可辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

（3）如上述列車不能移動且必須接發(fā)其他列車時，車站值班員應(yīng)首先確認(rèn)其他列車的接發(fā)車進(jìn)路不受影響，在通知有關(guān)列車司機(jī)注意，并派人進(jìn)行防護(hù)后，方可辦理。39.中間站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于3m處。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號41.乘坐鐵路通勤車人員嚴(yán)禁反面上下車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號42.執(zhí)行“問路式”調(diào)車返岔作業(yè)時，機(jī)車車輛應(yīng)運(yùn)行至返岔地點后，方準(zhǔn)“問路”。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

返岔作業(yè)時，機(jī)車車輛應(yīng)運(yùn)行至返岔地點停妥后，方準(zhǔn)“問路”。43.列車編組順序表車號欄：根據(jù)車體上的大號碼填記。如發(fā)現(xiàn)雙號碼時，以車底架側(cè)梁號碼為準(zhǔn)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《貨統(tǒng)規(guī)》第七十七條44.自動閉塞區(qū)段，設(shè)有發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的車站發(fā)車前，列車運(yùn)行方向次一架及以遠(yuǎn)的發(fā)車進(jìn)路（出站）信號機(jī)故障，在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，可在停車地點提前交付書面行車憑證并按規(guī)定發(fā)車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線經(jīng)由封鎖區(qū)域以外的線路、道岔時，一律憑開放的調(diào)車信號越過；遇調(diào)車信號無法開放時,由車站值班員[助理值班員（內(nèi)勤）]通知自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)應(yīng)停車請求進(jìn)路，得到車站值班員[助理值班員（內(nèi)勤）]股道開通的通知后方可動車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.區(qū)間作業(yè)完畢，兩列路用列車需到達(dá)同一車站時，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)確認(rèn)前列路用列車到達(dá)車站后，方可同意后列路用列車開車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.遇調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道（侵限）絕緣導(dǎo)致調(diào)車信號不能開放時，設(shè)有助理值班員（內(nèi)勤）的車站在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，助理值班員（內(nèi)勤）應(yīng)通知車站值班員復(fù)核調(diào)車進(jìn)路開通位置正確；未設(shè)有助理值班員（內(nèi)勤）的車站在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，車站值班員應(yīng)通知把關(guān)人員或勝任人員復(fù)核調(diào)車進(jìn)路開通位置正確；車站值班員[助理值班員（內(nèi)勤）]在得到復(fù)核人員復(fù)檢調(diào)車進(jìn)路開通位置正確的報告后，方可通知調(diào)車人員（司機(jī)）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

附件448.執(zhí)行兩種防溜措施的車站和線路，調(diào)車人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)的情況下，連掛前可撤除一種防溜措施（防溜鐵鞋或木止輪器）A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.在機(jī)車、車輛運(yùn)行中，可以反面上下車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號50.區(qū)間設(shè)備發(fā)生故障，如本站已登記時，設(shè)備管理單位應(yīng)在銷記欄內(nèi)銷記“××（單位）×（專業(yè)）設(shè)備正常，故障區(qū)段非本工區(qū)管轄，通知管轄工區(qū)處理”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.超長列車禁止編掛裝有超限貨物的車輛、限速的機(jī)車車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.臨時停用基本閉塞法改電話閉塞法行車的調(diào)度命令禁止使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

臨時停用基本閉塞法改電話閉塞法行車（另有特殊規(guī)定除外）53.需天窗點外作業(yè)時，一項登記的作業(yè)地段不準(zhǔn)超過一站一區(qū)間，且區(qū)間作業(yè)地段只準(zhǔn)為一個線別或行別。非連續(xù)作業(yè)時，應(yīng)按作業(yè)時段辦理銷記。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.原規(guī)定為通過的列車由正線變更為到發(fā)線接車，車站值班員在執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控時，均須首先呼叫司機(jī)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)為原規(guī)定為通過的旅客列車55.軌道電路分路不良區(qū)段發(fā)生變化時，車站值班員交接班時必須作為重點事項進(jìn)行交接，并在交接班簿內(nèi)進(jìn)行記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.列車及調(diào)車進(jìn)路應(yīng)設(shè)有進(jìn)路鎖閉和接近鎖閉。未設(shè)接近區(qū)段時，信號機(jī)開放后應(yīng)構(gòu)成進(jìn)路鎖閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

列車及調(diào)車進(jìn)路應(yīng)設(shè)有進(jìn)路鎖閉和接近鎖閉。未設(shè)接近區(qū)段時，信號機(jī)開放后應(yīng)構(gòu)成接近鎖閉。57.正線、到發(fā)線設(shè)置、撤除防溜措施后，防溜設(shè)撤人員應(yīng)及時向車站值班員報告，由其它崗位向車站值班員轉(zhuǎn)告時，應(yīng)在《站細(xì)》中明確。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

（一批調(diào)車作業(yè)中臨時停放的車輛除外）58.施工車輛在站內(nèi)封鎖線路配合施工的作業(yè)，站內(nèi)線路封鎖前，車站必須使用單操道岔準(zhǔn)備進(jìn)路，并將進(jìn)路上道岔單獨(dú)鎖閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

調(diào)車信號或單操道岔59.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向調(diào)車。本務(wù)機(jī)車在停留線路內(nèi)摘掛、列車?yán)揽跁r除外。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.調(diào)車減速手信號在晝間的顯示方式為展開的黃色信號旗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第441條規(guī)定：展開的綠色信號旗下壓數(shù)次61.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅時,應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.列車需要分隔甩車時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車后部的未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機(jī)后未著火車輛拉至安全地段。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.列車必須分部運(yùn)行時，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)將機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛的方向通知請求救援的司機(jī)，司機(jī)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.列車在區(qū)間被迫停車，如后方站向該區(qū)間辦理出站調(diào)車作業(yè)時，在調(diào)車作業(yè)結(jié)束前不得準(zhǔn)許列車后退。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.遺留車輛停留在6.5‰坡度的線路上時,不準(zhǔn)在區(qū)間分部運(yùn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.輕型車輛僅限晝間封鎖施工維修作業(yè)時使用，不按列車辦理；在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)時使用，但應(yīng)按列車辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.動車組運(yùn)行（含回送）途中不進(jìn)行客列檢作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.橫越停有機(jī)車車輛的線路時，應(yīng)先確認(rèn)機(jī)車車輛暫不移動，然后在該機(jī)車車輛3m以外通過。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號69.遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足200m時，司機(jī)或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法