小車班安全職責(zé)

第第頁小車班安全職責(zé)一、駕駛員樂觀參加業(yè)務(wù)和安全學(xué)習(xí),自發(fā)遵守交通規(guī)定,聽從交通管理人員的指揮,做到無違章、無事故、安全禮讓、文明行車。二、自發(fā)遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位。三、出車定時,隨叫隨到,在單獨行車時,負(fù)責(zé)車上物品的安全。四、承當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)出差、開會、辦理公司有關(guān)公務(wù)的接送服務(wù)任務(wù)。五、堅持安全檢查制度,作好車輛檢查和保養(yǎng),不開病車,常常保持車庫的清潔衛(wèi)生,保持車況車貌良好,定時進(jìn)行車輛年審等工作。六、堅持節(jié)省用油、修舊利廢,厲行節(jié)省,能用的料子不換新,更換的零件交舊領(lǐng)新。七、堅持車輛入庫制度,未經(jīng)批準(zhǔn)車輛夜晚不能停放在車庫之外。篇2:船舶進(jìn)出浮船塢安全環(huán)境工作規(guī)定1.目的為規(guī)范船舶及海工（以下簡稱船舶）建造船舶進(jìn)出浮船塢的操作,防止發(fā)生事故,特訂立本規(guī)定。2.適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造船舶進(jìn)出浮船塢管理。本規(guī)定緊要針對浮船塢船舶進(jìn)出塢作業(yè),各企業(yè)應(yīng)依據(jù)本制度要求,結(jié)合本企業(yè)船舶建造進(jìn)出塢實際情況,訂立和細(xì)化企業(yè)船舶進(jìn)出塢安全環(huán)境管理規(guī)定。3.說明各企業(yè)應(yīng)結(jié)合本地水流、潮汐合理設(shè)定船塢的首尾方向和錨位。4.職責(zé)4.1船舶進(jìn)、出塢作業(yè)中,引水員與塢長應(yīng)加強(qiáng)搭配,確保船舶進(jìn)出塢安全。4.2塢外靠船時,船隊?wèi)?yīng)派人至塢外船舶進(jìn)行監(jiān)視,搭配松緊纜繩,確保塢外船舶的安全及不影響船塢操作。4.3指揮權(quán)的劃分:4.3.1進(jìn)出塢船舶的離、靠泊及拖輪的動作由引水員指揮。4.3.2船塢錨機(jī)等設(shè)備的動作由塢長指揮。4.3.3進(jìn)出塢操作的指揮:進(jìn)塢階段,在首部拖輪解纜離開前,由引水員指揮,塢長全力幫忙,在首拖拖輪解纜離開后,由塢長指揮掌控船艏,引水員幫忙掌控船艉,在尾拖解拖后全部由塢長掌控；出塢階段,在尾拖拖輪帶纜前,船舶均由塢長掌控、指揮,在尾拖拖輪帶妥纜后,由引水員搭配指揮掌控船艉及位移速度,塢長掌控船艏,使其勿與兩側(cè)塢墻發(fā)生碰擦。4.4引水員應(yīng)將船舶在塢內(nèi)的船位、行進(jìn)趨勢等信息及時通告塢長,躲避顯現(xiàn)險情。4.5各拖輪船長應(yīng)緊密接聽引水員指令,確保執(zhí)行及時準(zhǔn)確。4.6帶纜人員及輔佑襄助人員必需協(xié)調(diào)全都帶好牽引鋼纜及拖輪綁拖纜繩。4.7進(jìn)出塢操作前,塢長必需對船塢上各操作人員做好安全交底工作。4.8船塢各錨位操作人員及機(jī)艙操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程。4.9船塢安全員負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出塢過程的安全、環(huán)境監(jiān)督工作。4.10為躲避造成水域污染,船舶進(jìn)出塢前,塢長必需檢查船塢甲板的施工垃圾的清除情況,確認(rèn)已清除干凈。5.作業(yè)程序5.1準(zhǔn)備、策劃5.1.1在造船工程部確認(rèn)進(jìn)塢船舶后,塢長應(yīng)提前取得船舶相關(guān)參數(shù)、圖紙資料,并依據(jù)船塢技術(shù)狀態(tài)確定船舶水尺調(diào)整事宜。5.1.2塢長查閱、分析船舶進(jìn)塢圖及天氣、潮汐信息、船舶進(jìn)塢狀態(tài)布置表,確定進(jìn)塢方案:包含計算船舶進(jìn)塢擱墩位置、塢墩調(diào)整計劃、船塢安全吃水深度等（非平底型船舶必需調(diào)整塢墩以適應(yīng)船體線型）。5.1.3進(jìn)出塢前,應(yīng)對鋼絲繩、絞車、工具等認(rèn)真檢查,船塢兩側(cè)定位鋼纜滑道內(nèi)外必需無任何有礙操作及安全的物件（包含腳手架、扶梯、電線、風(fēng)管、水管、氧氣/自然氣管等）。5.1.4船舶進(jìn)出塢前,必需按港監(jiān)有關(guān)信號規(guī)定,懸掛進(jìn)出塢信號標(biāo)志。5.2進(jìn)塢5.2.1引水員在船舶準(zhǔn)備離泊（包含錨地）前告知塢長抵達(dá)塢口的時間。5.2.2船塢塢橋吊移,塢吊復(fù)位。5.2.3塢長指揮船塢在預(yù)定時間內(nèi)沉塢至相應(yīng)深度,等待船舶移泊進(jìn)塢。若塢外有靠船,須得到船隊確認(rèn)人員到位后,方可進(jìn)行進(jìn)塢操作。5.2.4引水員和塢長應(yīng)緊密搭配,做到職責(zé)明確、指揮準(zhǔn)確、操作有序,確保船舶由塢外拖移至塢內(nèi)過程安全可靠。5.2.5船塢各錨位應(yīng)依據(jù)指令牽引船舶到達(dá)預(yù)定位置后進(jìn)行拉線、定位,使船舶能正確擱墩。5.2.6定位完畢,各錨位保持艏艉鋼纜有確定的張緊力,把好剎車,開始浮塢。5.2.7中央掌控室啟動各排水主泵進(jìn)行排水浮塢,排水上浮至工作吃水深度,對船塢進(jìn)行調(diào)平,以便塢吊行走。5.2.8塢吊移位,吊裝引橋。5.2.9值班人員應(yīng)緊密注意塢內(nèi)船舶壓載水排放情況,隨時對船塢進(jìn)行調(diào)整。5.2.10塢長和水手長等下塢檢查和記錄船舶的擱墩情況及塢墩情形,以便及時調(diào)換和修理。5.2.11進(jìn)塢結(jié)束。5.3出塢5.3.1出塢前,企業(yè)應(yīng)確定出塢方案。5.3.2檢查塢甲板是否有人員、設(shè)備未及時撤離,檢查塢上各緊要設(shè)備是否正常,等塢長確認(rèn)后,準(zhǔn)備出塢。5.3.3旱塢內(nèi)放水（啟動塢門）前應(yīng)檢查確認(rèn)船塢內(nèi)人員已經(jīng)全部撤出,方可放水。5.3.4若塢外有靠船,須得到船隊確認(rèn)人員到位后,方可進(jìn)行出塢操作。5.3.5出塢工作人員應(yīng)及時到位,塢上人員帶好艏、艉牽引鋼纜,塢吊吊去引橋后,復(fù)位固定、剎車。塢長命令沉塢開始,并通知相關(guān)人員,下沉深度應(yīng)掌控在船舶不脫塢墩為宜,并注意調(diào)整船塢情形。5.3.6船塢各錨位待命；引水員指揮拖輪塢外待命。5.3.7經(jīng)檢查確認(rèn)無異常后,岸電脫離,通知塢長及引水員準(zhǔn)備船舶出塢。5.3.8塢長接到出塢通知后,指揮船塢下沉到安全吃水深度,船舶脫墩。5.3.9各錨位聽從塢長指令,牽引船舶出塢,引水員應(yīng)及時提示塢長穩(wěn)住船位,以便及時帶妥尾部拖輪。5.3.10船舶離開塢艉長度約為1/3時,引水員通知塢長穩(wěn)住船位、塢長通知引水員解除艉纜并指揮尾綁拖拖輪靠上船舶,并帶上拖帶纜繩,塢長指揮船塢艉鋼纜收回。5.3.11此時由引水員指揮掌控船舶動態(tài),塢長幫忙指揮船塢錨機(jī)動作。5.3.12引水員指揮船舶連續(xù)移出,在將要脫離船塢時,引水員指揮首部拖輪靠上,并帶好拖帶纜繩。5.3.13引水員通知塢長解脫船塢艏牽引鋼纜,并指揮拖輪拖帶出塢船舶到預(yù)定地方?？俊?.3.14出塢結(jié)束,為下一條船舶進(jìn)塢做好準(zhǔn)備。5.4船舶進(jìn)出浮船塢過程中,浮船塢的中央掌控室、泵房間、機(jī)艙間應(yīng)指定專人負(fù)責(zé),其安全職責(zé)如下:5.4.1中央掌控室:a.中央掌控室的通訊系統(tǒng)必需保持完好、暢通,否則船塢不得進(jìn)行進(jìn)出塢作業(yè)。b.中央掌控室必需有專人值班,值班人員要隨時察看船塢平穩(wěn)狀態(tài),并做好值班記錄,如有情況應(yīng)立刻向塢長匯報。c.按海事局有關(guān)信號規(guī)定,懸掛信號標(biāo)志。d.操作人員要巡回察看各種儀表以及供電是否正常如發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)立刻匯報、檢修。e.船塢沉浮時,要嚴(yán)格掌控好船塢各泵艙的進(jìn)水、排水情況,并隨時與船塢其他操作人員保持聯(lián)系。f.操作時要集中思想,堅守崗位,協(xié)調(diào)搭配,不得擅離工作崗位和做與工作無關(guān)的事情。5.4.2泵艙間:a.泵艙間工作時,必需與中央掌控室保持聯(lián)系,如有異常情況應(yīng)立刻向中央掌控室匯報。b.泵艙間的機(jī)械、電氣、泵、水艙指示器等設(shè)備要常常檢查、保養(yǎng),并使之保持完好。c.各水管及泵不得漏水。船塢沉浮結(jié)束后,必需將進(jìn)出水閥全部關(guān)閉,并作認(rèn)真檢查。d.冬季冰凍期間應(yīng)打開保溫設(shè)備,防止水泵和管系發(fā)生結(jié)凍凍壞,當(dāng)泵艙內(nèi)濕度偏高時,應(yīng)開啟通風(fēng)機(jī),使之保持干燥。5.4.3機(jī)艙間a.嚴(yán)格遵守各種發(fā)電設(shè)備、電氣設(shè)備的操作次序,按中央掌控室的指令進(jìn)行動車、停車、送電、停電操作。b.主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)的貯油、貯水,必需保持在工作時所需的用量?？諝馄勘匦璞３炙璧膯訅毫?各種輔機(jī)油管、水管、安全保險裝置必需保持完好。c.工作時操作人員必需巡察各種儀表,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況,如電壓過高、電流過大等情況,應(yīng)立刻匯報中央掌控室,在得到其同意的指令后,采取必需的措施。d.負(fù)責(zé)做好主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、各輔機(jī)等定期保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)故障時應(yīng)立刻與中央掌控室取得聯(lián)系,嚴(yán)禁帶病操作。e.冬季冰凍期間,應(yīng)將停用的各臺機(jī)器的冷卻水放掉,防止凍壞。5.4.4未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),外來人員一律不得進(jìn)入中央掌控室、機(jī)艙、各設(shè)備場合。5.4.5浮船塢岸電的停、送工作,按用電管理規(guī)定執(zhí)行。5.5其它安全要求5.5.1船舶進(jìn)出浮船塢過程中,操作人員應(yīng)按要求穿著好勞保用品,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。5.5.2進(jìn)出塢作業(yè)時,船塢外檔船舶的作業(yè)或周邊作業(yè)要受到限制,不能影響船舶進(jìn)出浮船塢作業(yè)。5.5.3在頂甲板欄桿外作業(yè),必需穿好救生衣、系好安全帶。5.5.4在牽引船舶時,操作人員不得站在頂甲板欄桿外部,并注意牽引鋼纜狀態(tài),以便隨時做好鋼纜斷裂的規(guī)避準(zhǔn)備。5.5.5中心配備塢門的船塢,尾段有大型船舶進(jìn)塢時,首段施工人員要撤離。5.5.6旱塢船舶船務(wù)過程中應(yīng)重點做好船塢兩側(cè)牽引機(jī)構(gòu)的安全監(jiān)護(hù)工作。作業(yè)過程中,拖輪禁止進(jìn)入船塢內(nèi)進(jìn)行拖帶作業(yè)。5.5.7船舶建造初次出塢（下水）其它要求依照《船舶及海工建造下水安全管理規(guī)定》執(zhí)行。6.遇有下列情況之一時不宜進(jìn)塢:6.1凡遇大霧可見度小于2000米或風(fēng)速達(dá)6級以上（不包含6級）天氣時,不得作業(yè)。如確有特殊需要進(jìn)塢時,必需訂立嚴(yán)格的進(jìn)塢方案和安全措施,報經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)塢。6.2汛期落潮太急不得作業(yè)。6.3不了解船舶的有關(guān)技術(shù)資料時不得進(jìn)出塢作業(yè)。6.4進(jìn)塢船舶吃水差和橫傾經(jīng)調(diào)整仍無法實現(xiàn)規(guī)定要求時不得作業(yè)。7.本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。篇3:港作船舶安全環(huán)境工作規(guī)定1.目的為了確保船舶及海工（以下簡稱船舶）建造港作船舶作業(yè)安全,防止海損、污染及人身事故的發(fā)生,保證公司港作船舶的安全環(huán)境管理,特訂立本規(guī)定。2.適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造港作船舶安全管理。3.船舶拖輪駕駛員3.1駕駛員（船長）接到任務(wù)后,應(yīng)向全體水手交待和布置任務(wù),做好港作準(zhǔn)備工作。凡多艘船舶共同作業(yè),要開會研究港作中的有關(guān)問題和聯(lián)絡(luò)信號,統(tǒng)一方案,統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動,嚴(yán)禁無證駕駛。3.2開船前應(yīng)認(rèn)真檢查舵機(jī)、羅經(jīng)、汽笛、車鐘及信號燈等設(shè)備的靈敏可靠性。同時應(yīng)檢查船與船之間,船與碼頭之間所拖拉的電纜、風(fēng)管、水管、跳板、安全網(wǎng)是否收妥,然后查看四周船舶?？考巴鈾n船只航行情況,確認(rèn)一切正常后,方可鳴笛解纜開船。3.3應(yīng)對被拖的船只類型、噸位、受風(fēng)影響及那時候的風(fēng)力潮流流速有充分的了解,做到心中有數(shù),指揮要及時。同時要隨時與被拖船只的有關(guān)人員取得緊密聯(lián)系,以便應(yīng)急準(zhǔn)備。3.4進(jìn)出塢工作時,除與被拖船只加強(qiáng)聯(lián)系外,還必需與船塢緊密聯(lián)系和搭配。3.5港作時,駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)入無關(guān)人員。駕駛員必需集中思想,加強(qiáng)嘹望,嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程。如遇交會船要自動鳴笛和避讓,嚴(yán)禁搶道。3.6夜間作業(yè)時,應(yīng)保證信號燈處于良好情況。3.7?？看a頭,應(yīng)注意?？康牟次皇欠襁m當(dāng)和漲落水位情況。4.船舶輪機(jī)人員4.1主、輔機(jī)啟動前,首先要檢查盤車梗及主、輔機(jī)上的工具等物件是否拿掉,并要認(rèn)真檢查各閥件、管道、壓力表、油位等情況,確認(rèn)一切正常才略啟動。4.2主、輔機(jī)啟動后,必需檢查各泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,各輔機(jī)必需保持其正常運(yùn)行。各泵運(yùn)轉(zhuǎn)時,一旦發(fā)現(xiàn)水、油、氣滲漏現(xiàn)象,應(yīng)及時通知駕駛員（船長）決議是否停止主、輔機(jī)后,布置相關(guān)人員進(jìn)行排出。4.3船舶作業(yè)時,主機(jī)的啟動、停車、前進(jìn)、倒退、車速,必需聽從駕駛室傳令進(jìn)行操作,并及時回令。4.4下班時,必需關(guān)閉海水進(jìn)出閥,按規(guī)定切斷電源,并做好交接班工作。4.5寒冬季節(jié),還應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,將停航的船舶主輔機(jī)內(nèi)的存水放光,以防凍裂。5.船舶水手5.1開船作業(yè)前,應(yīng)將船上物料固定好,防止受風(fēng)浪的影響而傾斜翻倒。5.2在甲板上作業(yè)時,要穿好救生衣,并幫忙駕駛員進(jìn)行值班嘹望,發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)及時報告駕駛員（船長）,以便采取措施。5.3拉鋼纜繩索時,人員站立的位置要適當(dāng),并要站穩(wěn),戴好防護(hù)手套。帶纜時,手不能抓在纜繩與帶纜樁之間,防止纜繩收緊時切軋受傷。5.4在拖帶船舶作業(yè)中,應(yīng)隨時檢查所拖拉的纜繩情況,發(fā)現(xiàn)松緊異常,應(yīng)報告駕駛員（船長）,在不影響安全的前提下加以矯正。同時,應(yīng)對拖鉤處加強(qiáng)值班,不準(zhǔn)擅離崗位。5.5船舶?？看a頭之前,應(yīng)做準(zhǔn)備,站立安全可靠的位置,靠船后,應(yīng)帶好繩纜,跳板下面要鋪安全網(wǎng),注意泊位和漲落潮的水位情況。6.其他6.1霧天,能見度小于1500米應(yīng)停止港作作業(yè)。6.2船舶作業(yè)或值班時間內(nèi),嚴(yán)禁飲酒。6.3應(yīng)按規(guī)定穿著好勞護(hù)用品,不準(zhǔn)穿拖鞋,不得坐要船舷旁、跨越船檔上岸或下船竄跳。6.4維護(hù)和修理時產(chǎn)生的廢油、油抹布、油手套等廢棄物要集中回收,按規(guī)定進(jìn)行處理。6.5在臺風(fēng)警報期間,必需做好值班護(hù)船工作,并聽從調(diào)度樂觀參加救援等工作。7.本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。篇4:船舶與海建電氣作業(yè)安全管理規(guī)定1.目的為加強(qiáng)船舶及海工（以下統(tǒng)稱船舶）建造過程中電氣作業(yè)安全管理,躲避發(fā)生事故,特訂立本規(guī)定。2.適用范圍本規(guī)定適用于中遠(yuǎn)船務(wù)各企業(yè)船舶建造過程中電氣作業(yè)安全管理。本規(guī)定所指的電氣作業(yè)是指配電板通電（通岸電）、船舶電氣設(shè)備初次送電及高壓（1KV11KV）電氣作業(yè)。其它臨時接電和供配電作業(yè)依照《電氣作業(yè)安全管理規(guī)定》和《企業(yè)供配電安全規(guī)程》要求執(zhí)行。3.管理職責(zé)3.1企業(yè)技術(shù)部門應(yīng)訂立船舶建造電氣系統(tǒng)調(diào)試（含送電）工藝,明確電氣系統(tǒng)調(diào)試的施工條件、施工步驟和安全技術(shù)要求。3.2企業(yè)船舶建造組（項目組）負(fù)責(zé)合理布置電氣作業(yè),做好施工協(xié)調(diào),禁止不相容作業(yè)同時進(jìn)行。3.3企業(yè)應(yīng)建立電氣系統(tǒng)初次送電及高壓電氣作業(yè)審批制度,明確施工安全要求和安全措施。3.4企業(yè)施工部門負(fù)責(zé)依據(jù)工藝要求進(jìn)行施工,做好作業(yè)過程中的安全管理工作。3.5企業(yè)安監(jiān)部負(fù)責(zé)電氣作業(yè)的安全監(jiān)督檢查。4.管理要求4.1電氣作業(yè)總體安全要求4.1.1作業(yè)人員a.1KV以下低壓船舶電工要求:年滿18周歲,身體健康,無禁忌癥,經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核,取得電工作業(yè)特殊工種操作證,方可上崗作業(yè)。b.10KV以下高壓船舶電工要求:除滿足低壓電工要求外,還應(yīng)取得高壓類電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證,方可上崗作業(yè)。c.作業(yè)前,依照要求穿著勞動防護(hù)用具；檢查使用工具的完好性；進(jìn)行專項安全交底,掌握施工要領(lǐng)和安全要求。d.作業(yè)過程中嚴(yán)格依照施工工藝和操作規(guī)程要求,聽從指令漸漸、逐項進(jìn)行操作。4.1.2施工前的策劃和申報a.電氣作業(yè)應(yīng)進(jìn)行必需的安全策劃,分析作業(yè)過程中的風(fēng)險以及所采取安全措施的安全可靠性,確保作業(yè)安全。b.電氣作業(yè)應(yīng)在單船VSCC會議上進(jìn)行申報,明確施工時間和安全要求。4.2配電板通電安全要求4.2.1岸電電源線應(yīng)妥當(dāng)拉設(shè),并進(jìn)行有效防護(hù),設(shè)置醒目的警示標(biāo)識。4.2.2岸電電源與配電板之間應(yīng)安裝空氣開關(guān)。短時間不用的開關(guān)應(yīng)切斷線路或采取封閉防范措施。4.2.3配電板裝妥送電前,應(yīng)進(jìn)行檢查和確認(rèn),滿足安全要求后方可送電。4.3電氣設(shè)備初次送電的檢查和確認(rèn)4.3.1需送電系統(tǒng)、設(shè)備、線路應(yīng)完工,并經(jīng)檢測,符合工藝要求。4.3.2需送電設(shè)備內(nèi)部、送電線路周邊的雜物和可燃物應(yīng)清理干凈。4.3.3需送電系統(tǒng)、設(shè)備、線路警示標(biāo)志和警戒區(qū)應(yīng)設(shè)置到位。4.4配電板及電氣設(shè)備送電后的安全要求4.4.1立刻檢查線路、設(shè)備有無異常,發(fā)現(xiàn)異常及時進(jìn)行處理。4.4.2指定專人進(jìn)行值班管理,并做好運(yùn)行記錄和監(jiān)控。4.4.3各類開關(guān)應(yīng)由專職人員操作,其他人員嚴(yán)禁進(jìn)行操作。4.5高壓電氣作業(yè)的安全要求4.5.1設(shè)備的接線①接線前a.斷開高壓發(fā)電機(jī)啟動按扭,關(guān)閉啟動空氣閥門,啟動按鈕及主開關(guān)上應(yīng)懸掛禁止送電警示牌,通道口設(shè)置臨時遮欄。b.變壓器、互感器等設(shè)備應(yīng)進(jìn)行驗電。c.耐壓試驗后高壓電纜應(yīng)充分放電和驗電。②接線要求設(shè)備的接線應(yīng)先接負(fù)載、再接變壓器、最終接至電源。4.5.2設(shè)備的檢修①先停電a.經(jīng)檢修設(shè)備電源應(yīng)完全斷開,確保施工安全。b.停電后,設(shè)備上應(yīng)懸掛禁止送電警示牌。②停電后驗電a.驗電器的電壓等級應(yīng)滿足驗電需求。b.驗高壓電時,應(yīng)戴絕緣手套,并有專人監(jiān)護(hù)。③驗電后裝設(shè)接地線a.接地線應(yīng)采用截面積充分大的多股軟銅線,并使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上,確保接觸良好b.安裝接地線應(yīng)先接接地端,后接導(dǎo)體。拆除時次序相反。c.裝、拆接地線時,均應(yīng)使用絕緣棒和帶絕緣手套。④檢修工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）應(yīng)在現(xiàn)場做好安全監(jiān)護(hù),及時矯正違章行為。⑤完工a.按要求拆除接地線。b.檢查檢修設(shè)備,清理施工現(xiàn)場,符合要求后,施工結(jié)束。4.5.3高壓設(shè)備的運(yùn)行或試驗①設(shè)備安全要求a.高壓設(shè)備的附屬設(shè)施應(yīng)完整。b.高壓設(shè)備接線應(yīng)完整,臨時線應(yīng)拆除,外殼應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。c.高壓設(shè)備進(jìn)線處應(yīng)處于封閉狀態(tài)。d.配電屏前后絕緣墊應(yīng)鋪設(shè)完整。e.配電屏后隔離室的門應(yīng)關(guān)上,如無門應(yīng)使用不低于1.5m的柵攔。f.高壓設(shè)備隔離室的門應(yīng)加鎖。g.高壓電纜應(yīng)按要求做好警示標(biāo)識。②高壓變壓器送電操作次序應(yīng)先送電源側(cè)后送負(fù)載側(cè),斷電操作次序應(yīng)先斷負(fù)載側(cè)后斷電源側(cè),隔離開關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行斷送電操作。③高壓設(shè)備隔離室門應(yīng)加鎖,進(jìn)出高壓室應(yīng)隨手將門關(guān)鎖好。④檢修或巡察高壓設(shè)備時應(yīng)闊別帶電體。10KV以下作業(yè)人員與帶電體的安全距離為0.7m。⑤一次回路有人工作期間嚴(yán)禁向二次回路供電或進(jìn)行耐壓試驗。5.本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。篇5:船舶與海建系泊試驗安全管理規(guī)定1.目的為加強(qiáng)船舶及海工（以下統(tǒng)稱船舶）建造系泊試驗的安全管理,躲避發(fā)生事故,特訂立本規(guī)定。2.適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造系泊試驗安全管理。3.名詞解釋系泊試驗:是指當(dāng)系泊于碼頭的船舶的船體工程和動力裝置安裝基本完工,船廠在取得用船單位和驗船部門的同意后,依據(jù)設(shè)計圖紙和試驗規(guī)程的要求,對船舶的主機(jī)、輔機(jī)以及各種設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行的試驗。本規(guī)定僅對緊要設(shè)備試驗進(jìn)行了規(guī)范要求,管系和電氣系統(tǒng)試驗另行規(guī)定。各企業(yè)可結(jié)合實際情況,參照本規(guī)定對本企業(yè)的系泊試驗安全管理規(guī)定進(jìn)行實在細(xì)化。4.管理職責(zé)4.1企業(yè)技術(shù)部門負(fù)責(zé)編制船舶系泊試驗大綱,訂立船舶建造關(guān)鍵試驗項目系泊試驗安全技術(shù)要求。4.2企業(yè)船舶建造組（項目組）負(fù)責(zé)編制和實施船舶建造系泊試驗計劃,做好試驗過程中的安全管理工作。4.3各部門依據(jù)船舶系泊試驗大綱和試驗計劃要求,負(fù)責(zé)落實本部門責(zé)任人和試驗安全技術(shù)措施,做好本部門系泊試驗項目的準(zhǔn)備和試驗過程中的安全管理工作。4.4安監(jiān)部負(fù)責(zé)系泊試驗過程中的安全監(jiān)督檢查。5.管理要求5.1系泊試驗總體安全要求5.1.1系泊試驗前的組織和準(zhǔn)備a.組織各部門對試驗項目進(jìn)行安全策劃,明確試驗步驟、要求和責(zé)任,落實試驗過程中的各項安全措施,訂立系泊試驗應(yīng)急預(yù)案。進(jìn)行主機(jī)試車試驗策劃時,除應(yīng)分析試驗中船舶和人員的安全性外,還應(yīng)分析碼頭及纜樁的試驗本領(lǐng),躲避發(fā)生意外。b.主機(jī)試車試驗、鍋爐點火試驗、救生艇釋放試驗、重吊負(fù)荷試驗、艙口蓋啟閉試驗等不安全性較大的試驗項目應(yīng)進(jìn)行不安全作業(yè)審批。各企業(yè)可結(jié)合實際情況編制不安全作業(yè)審批表,對試驗項目進(jìn)行有效掌控。c.各部門應(yīng)對參試人員進(jìn)行有針對性的安全交底,熟識試驗程序和要求。d.參試各部門負(fù)責(zé)任人之間應(yīng)保持通訊暢通。e.參試人員應(yīng)依照要求佩戴勞動防護(hù)用具。f.需要進(jìn)行臨時接電、熱工作業(yè)時,應(yīng)按要求進(jìn)行審批。g.檢查和確認(rèn)試驗項目的安全狀態(tài)和氣象條件,滿足試驗要求后方可進(jìn)行試驗。5.1.2系泊試驗過程中a.參試人員必需嚴(yán)格執(zhí)行系泊試驗大綱,并按分工和指令要求進(jìn)行試驗,嚴(yán)禁亂摸亂動與自身無關(guān)的設(shè)備設(shè)施。b.各工位負(fù)責(zé)人應(yīng)緊密關(guān)注試驗情況,及時排出故障,除掉安全隱患。c.參試人員應(yīng)保持碼頭與船舶上的環(huán)境乾凈,將產(chǎn)生的廢棄物集中存放處理,禁止將廢棄物倒入海中。d.試驗過程中發(fā)生意外時,應(yīng)依照應(yīng)急預(yù)案要求進(jìn)行應(yīng)急處理。5.1.3系泊試驗后a.認(rèn)真檢查除掉隱患,關(guān)閉相關(guān)設(shè)備,撤消施工禁區(qū)。b.每天施工結(jié)束后應(yīng)做好作業(yè)現(xiàn)場的清理工作。5.2主機(jī)試車試驗5.2.1試驗前的組織和準(zhǔn)備a.設(shè)備狀態(tài)已具備試驗條件,包含:主機(jī)、各輔佑襄助機(jī)械及系統(tǒng)。b.船舷及舷外作業(yè)、高處作業(yè)已經(jīng)停止,可移動的設(shè)備及料子已進(jìn)行固定。c.按本地港監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定,掛出試車信號旗,夜間還要掛好信號燈。d.試驗船舶與前后船舶之間必需保持確定安全距離,外檔禁止靠泊船只。e.依據(jù)船舶噸位的大小及試驗航速的馬力大小配備相應(yīng)型號的纜繩,并保證松緊適度。f.船上的安全設(shè)施及消防器材處于完好狀態(tài)。g.落實專人負(fù)責(zé)對船舶艏艉、機(jī)艙以及駕駛室進(jìn)行監(jiān)護(hù)。h.布置拖輪進(jìn)行輔佑襄助和保護(hù)。i.準(zhǔn)備就緒后,撤消登船梯。5.2.2試驗中a.駕駛室由專人值班和指揮,如遇意外應(yīng)采取應(yīng)急停車或其他相應(yīng)措施進(jìn)行處理。b.做好纜繩與纜樁受力情況的現(xiàn)場監(jiān)控,纜繩、纜樁四周禁止有人作業(yè)。5.2.3試驗后a.關(guān)閉相關(guān)設(shè)備,撤消信號旗、熄滅信號燈。b.安裝登船梯,經(jīng)檢查確認(rèn)安全穩(wěn)固后,方可允許人員上下船。5.3傾斜試驗5.3.1傾斜試驗前應(yīng)對甲板上的可移動設(shè)備及料子進(jìn)行清理,不能清理下船的要采取措施進(jìn)行固定。5.3.2施工單位應(yīng)依照工藝要求設(shè)置配重,甲板上的臨時配重應(yīng)進(jìn)行必需的固定；艙室內(nèi)進(jìn)行壓載時,應(yīng)指派專人對艙室內(nèi)的壓水量進(jìn)行檢查和確認(rèn)。5.3.3試驗過程中要撤消登船梯,除參試人員和進(jìn)行調(diào)試施工的必需人員外,其他無關(guān)人員應(yīng)提前下船。5.3.4參試人員應(yīng)固定崗位,不得任意在兩舷邊來回走動和圍觀。5.3.5試驗過程中要落實專人加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時報告,并采取措施進(jìn)行處理。5.4冷庫制冷試驗5.4.1試驗前應(yīng)對庫內(nèi)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無人后,方可關(guān)門上鎖,并設(shè)置警示標(biāo)志進(jìn)行提示。5.4.2冷庫內(nèi)施工應(yīng)采取雙人監(jiān)護(hù)制,躲避發(fā)生意外。5.5艙口蓋啟閉試驗5.5.1禁止與傾斜試驗同時進(jìn)行。5.5.2艙口蓋啟閉液壓系統(tǒng)已經(jīng)試驗處于正常狀態(tài)后,方可進(jìn)行艙口蓋啟閉試驗。5.5.3試驗區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒區(qū),并做好監(jiān)護(hù),艙口蓋運(yùn)行區(qū)間內(nèi)禁止人員進(jìn)入。5.6舷梯試驗5.6.1試驗區(qū)域下方應(yīng)設(shè)置警戒區(qū),并做好監(jiān)護(hù),防止人員誤入。5.6.2承載試驗應(yīng)使用壓載鐵作為配重,禁止用人作為配重進(jìn)行試驗。5.6.3進(jìn)行承載試驗和收放舷梯試驗時,應(yīng)使用吊車進(jìn)行輔佑襄助保護(hù)。5.7救生艇裝置試驗5.7.1艇架負(fù)荷試驗a.試驗前應(yīng)檢查確認(rèn)剎車裝置完好。b.指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和監(jiān)護(hù),試驗過程中,吊梁、重塊和艇架下方嚴(yán)禁站人。c.在系掛重塊時,要注意保持吊架的平衡,重塊要設(shè)置牽引繩。d.試驗過程中應(yīng)使用吊車進(jìn)行保護(hù)。e.人工進(jìn)行絞艇時,操站位要正確,無關(guān)人員要闊別絞車。使用結(jié)束后,絞手柄要及時取下。f.參試人員應(yīng)站在欄桿內(nèi)側(cè),嚴(yán)禁站在艇甲板邊沿,以防高處墜落。5.7.2艇收放試驗a.檢查確認(rèn)剎車裝置完好。b.指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和監(jiān)護(hù),施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū),防止人員進(jìn)入不安全區(qū)。c.靠碼頭一側(cè)或者在塢內(nèi)試驗時,必需使用吊車對救生艇進(jìn)行保護(hù)。d.布置拖輪進(jìn)行搭配和監(jiān)護(hù)。5.7.3脫鉤試驗a.檢查確認(rèn)脫鉤裝置完好。b.準(zhǔn)備符合要求的配重,放置配重時要確保分布均勻。c.救生艇上應(yīng)設(shè)置牽引繩。水上作業(yè)人員要穿好救生衣。d.進(jìn)行安全交底,并指定專