生產(chǎn)管理部2015年終總結(jié)暨2016年工作規(guī)劃

生產(chǎn)管理部年終總結(jié)匯報(bào)暨2023年工作方案2023Theyear-endsummaryandworkplanin2023正直、勤奮、誠信、負(fù)責(zé)生產(chǎn)部導(dǎo)語：指縫太寬，時(shí)間太瘦不經(jīng)意間，2023年已悄悄從我們手指間溜走?；貞浤瓿豕局贫ǖ摹肮芾韯?chuàng)新〞與“文化建設(shè)〞的全年工作主題，生產(chǎn)管理部在公司總的領(lǐng)導(dǎo)方針的指導(dǎo)下，緊緊圍繞改造升級、6S對標(biāo)及精益管理的重點(diǎn)方向齊心協(xié)力完成年度目標(biāo)。這期間有成績也有缺乏，也給我們在來年的工作中做好執(zhí)行，提升管理水平提出了更高的要求。現(xiàn)將2023年工作總結(jié)及2023年工作規(guī)劃匯報(bào)如下：-生產(chǎn)部一、生產(chǎn)人員情況二、生產(chǎn)經(jīng)營情況1.產(chǎn)量完成情況5.清底完成情況2.質(zhì)量完成情況6.工作效率情況3.交期完成情況7.根底設(shè)施及設(shè)備情況4.盤存完成情況三、外協(xié)完成情況四、平安生產(chǎn)情況五、6S及對標(biāo)工作目錄

CONTENTS壹.2023年生產(chǎn)完成情況貳.2023年存在問題與缺乏一、問題與缺乏二、改進(jìn)措施一、2023年主要指標(biāo)方案二、2023年重點(diǎn)工作三、2023年其他主要工作目錄

CONTENTS叁.2023年工作方案2023年生產(chǎn)完成情況[1]SCB2023-2023人員情況〔生產(chǎn)車間〕202320133874541月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2015年4444404334294284214124023873843763532014年因訂單量增加造成人員明顯增多，從2013年末的387人增加到2014年底的454人，增幅為17.3%。進(jìn)入2023年以來，受訂單量及公司提質(zhì)增效政策的影響，生產(chǎn)車間總?cè)藬?shù)逐月下降，尤其是進(jìn)入6月份以來，人員減少相對明顯。截止到12月份，從年初的444人減少為353人，降幅20.5%，與2023年人數(shù)相差不大一、生產(chǎn)人員情況2023鑄造-加工及管理人員情況鑄造年初鑄造年末加工年初加工年末32126312311598（1人產(chǎn)假）生產(chǎn)部2014生產(chǎn)部2015以下圖為2023年鑄造及加工車間人員情況，可看出相比較鑄造車間人員降幅較大。生產(chǎn)部辦公人員相較去年減少1名調(diào)度人員，統(tǒng)計(jì)因歇產(chǎn)假暫由財(cái)務(wù)借調(diào)一名。原配備貨物運(yùn)輸司機(jī)因辭職現(xiàn)由司機(jī)班協(xié)助解決。全年通過與其他部門人員與工作上的積極協(xié)作，能夠做到穩(wěn)定順利完成日常管理工作總體來看，2023年車間人員情況相對穩(wěn)定，各車間通過制定精確的月度方案和合理安排人員倒休，并未造成職工突發(fā)性及大量流動，盡最大努力從人員方面減少對工藝和質(zhì)量穩(wěn)定性的影響。一、生產(chǎn)人員情況2014-2015二、生產(chǎn)經(jīng)營情況全年生產(chǎn)接單全年成品入庫全年毛坯產(chǎn)量全年外協(xié)毛坯SSG生產(chǎn)部2014-20152014-20152014-20151.1總產(chǎn)量完成情況：1637.06106720142015（噸）2023年生產(chǎn)接單量較去年明顯減少，同比降低34.8%，受產(chǎn)品種類及市場影響較大1602.671470（估）20142015（噸）2023年預(yù)計(jì)入庫產(chǎn)量較去年有所降低，但相對接單，減少不甚明顯，降幅8.3%。主要為去年訂單存量較多，且少局部產(chǎn)品提前生產(chǎn)，未完成全年1800噸的方案。1562.691446.4（估）20142015（噸）2023年毛坯產(chǎn)量減少幅度為7.4%，主要為去年訂單存量較多，車間產(chǎn)能相對過剩，生產(chǎn)效率加快，局部訂單提前完成。該指標(biāo)也沒有完成全年1800噸的方案。108.7550.2720142015（噸）2023年受市場訂單影響，外協(xié)采購毛坯明顯減少，降幅53.8%，產(chǎn)生噸位均為第一季度訂單余量，自6月份之后無外協(xié)毛坯入庫。車間總體情況介紹1.2各車間產(chǎn)量完成情況：2023年受總體訂單影響，各車間總體完成噸位數(shù)據(jù)相較于2023年都有不同程度下降。因12月份未能統(tǒng)計(jì)具體完成數(shù)據(jù)，局部完成情況為估算值，以此作為參考，下面對各車間具體數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析：1.2各車間產(chǎn)量完成情況：射蠟車間26775720142015（棵）3430262013395866射蠟下樹棵樹1163.620142015（噸）1658.620131516.82射蠟完成產(chǎn)量相較于2023年，射蠟車間下樹棵數(shù)總體上升15.4%，射蠟完成產(chǎn)量總體下降8.5%。1.2各車間產(chǎn)量完成情況：26683920142015（棵）3431422013389665制殼脫蠟棵樹1149.720142015（噸）1658.7620131523.38制殼完成產(chǎn)量相較于2023年，制殼車間脫蠟棵數(shù)總體增長13.55%，制殼完成產(chǎn)量總體下降8.2%。制殼車間1.2各車間產(chǎn)量完成情況：熔煉車間26437820142015（棵）3420392013385638熔煉澆注棵樹1129.520142015（噸）1637.4820131506.04熔煉完成產(chǎn)量相較于2023年，熔煉車間澆注棵數(shù)總體增長12.75%，熔煉完成產(chǎn)量總體下降8%。1.2各車間產(chǎn)量完成情況：后整理車間33851920142015（棵）385711整理切割棵樹1132.320142015（噸）1638.820131607整理切割產(chǎn)量相較于2023年，后整理車間切割棵數(shù)同比上升13.94%，切割產(chǎn)量同比下降8%。656.320142015（噸）913.82013793.78品檢入周轉(zhuǎn)庫量1.2各車間產(chǎn)量完成情況：品檢車間440.620142015（噸）6492013652.6品檢入成品庫量相較于2023年，品檢車間入周轉(zhuǎn)庫產(chǎn)量總體下降13.1%，品檢入成品庫產(chǎn)量總體略有上升，幅度為0.57%。17.7420142015（噸）134.5201332.4全序外加工入庫量1.2各車間產(chǎn)量完成情況：加工車間相較于2023年，加工車間自加工入庫噸位〔含局部外協(xié)〕同比上升1.67%，全序外加工入庫噸位同比下降75.9%。(2023-2023年SO3476/77產(chǎn)品計(jì)入全序外協(xié)〕57920142015（噸）657.62013668.6自加工入庫量產(chǎn)量情況分析1.2各車間產(chǎn)量完成情況：各車間產(chǎn)量情況分析：從之前的比照表可以看出鑄造車間在完成噸位下降的情況下，產(chǎn)品棵數(shù)卻均有所上升，為此我們列舉出以下圖2023到2023年各月平均單重曲線，相較于去年，2023年平均單重成下降趨勢，由2023年的0.746KG下降為0.572KG,由于SO3476/77等批量單重較大產(chǎn)品鑄件減少，519218等薄壁小件產(chǎn)品增多，是造成這種情況的一個(gè)原因，同時(shí)鎖具產(chǎn)量也從2023年的155噸，下降為2023年的117噸。加工車間全年相比照較穩(wěn)定，同樣因某些批量產(chǎn)品訂單的減少造成全部外協(xié)噸位減少，受整體局勢影響，車間也正在逐步減少外加工量。2.1毛坯質(zhì)量完成情況2023年全年銅合金總訂單量相對于2023年減少明顯，自下半年由外協(xié)采購改為自生產(chǎn)。因生產(chǎn)總量基數(shù)小，合格率同比變化不大。同比下降0.17點(diǎn)鑄造完成合格率2.1毛坯質(zhì)量完成情況同比下降0.17點(diǎn)同比下降0.86點(diǎn)同比下降0.68點(diǎn)碳鋼與不銹鋼合格率整體下降較為明顯?？陀^上從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，平均單重降低，且難件占比增加明顯，從2023年的39.6%漲為2023年前11月平均的47.7%，增長8.1個(gè)百分點(diǎn)。同樣問題的主觀原因不容無視，局部產(chǎn)品違反工藝操作、執(zhí)行穩(wěn)定性不強(qiáng)等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。如A043T241出現(xiàn)的碎殼及參加合金廢料造成裂紋，519218薄壁件縮孔、夾渣占比較多，3299484等產(chǎn)品擴(kuò)孔不過胎，還有換燒殼窯造成的縮孔等。說明我們的批量產(chǎn)品過程控制存在較多問題。鑄造完成合格率2.1毛坯質(zhì)量完成情況同比下降0.17點(diǎn)同比下降0.86點(diǎn)同比下降0.68點(diǎn)同比下降0.82點(diǎn)鑄造完成合格率主要受碳鋼、不銹鋼影響，全年綜合合格率較2023、2023年均有所下降。2023年在客觀因素預(yù)計(jì)仍將根本保持不變的前提下，生產(chǎn)部方案通過加強(qiáng)培訓(xùn)、配合加強(qiáng)工藝紀(jì)律檢查以及改善工藝裝備等工作減少主觀不良因素影響，降低批量事故風(fēng)險(xiǎn)。2.2機(jī)加工質(zhì)量完成情況相比較2023-2023的三年數(shù)據(jù)，2023年的工料廢率均保持在最低水平。車間全年加工總量及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定，自加工過程中并未出現(xiàn)較大批量廢品情況〔外加工存在批量廢品〕。同時(shí)，車間提高了產(chǎn)品工藝培訓(xùn)及零件自檢頻率，質(zhì)量、技術(shù)部門對加工過程及評審流程進(jìn)行了更為細(xì)致、嚴(yán)格的工作，從很大程度上保證了質(zhì)量穩(wěn)定性。但數(shù)起外協(xié)批量事件應(yīng)引起警示，說明我們在質(zhì)量維護(hù)、評審流程方面仍然存在較大問題，工藝交代不清，外協(xié)過程控制缺失等現(xiàn)象更需要在2023年的工作中作為一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。2023-2023自加工工料廢情況比較自加工料廢率：較去年，2023年自加工料廢率同比下降0.71個(gè)百分點(diǎn)，改善幅度較大。自加工工廢率：較去年，2023年自加工工廢率同比下降0.14個(gè)百分點(diǎn)。Delivery2023年交期完成情況較2023年有所改善，前11月總完成率為91.89%，比2023年的73.5%提高18.39個(gè)百分點(diǎn)，但比2023年有所下降。3.1交期完成情況Delivery3.1交期完成情況右圖為2023年前11個(gè)月各月交期完成情況，可以看出全年整體交期情況較為平穩(wěn)，大局部月份在90%以上，尤其是2023年的第四季度，交期完成情況良好。但7月份和9月份略高于80%的數(shù)值拉低了全年的整體數(shù)據(jù)。7月份完成108/133份訂單，9月份完成103/123份訂單，未完成份數(shù)均到達(dá)20份以上,具體原因分析見下表。Delivery3.1交期完成情況右圖為全年未完成訂單分析，由各項(xiàng)分類數(shù)據(jù)匯總得出，工藝工裝類原因38項(xiàng)，占比35%，主要集中在7月份〔11項(xiàng)〕與9月份〔9項(xiàng)〕，主要是機(jī)加工工裝設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致產(chǎn)品尺寸不穩(wěn)定，加工后產(chǎn)品反復(fù)評審。外協(xié)延誤與生產(chǎn)管理缺乏也對交期完成率造成較大的影響，兩方面原因相加到達(dá)了46%，主要是上半年因外協(xié)采購毛坯交期質(zhì)量無法保證〔唐山鴻潔〕，造成十余種產(chǎn)品訂單無法完成。下半年加工外協(xié)方面因與外協(xié)廠溝通不明造成2986379、10160430等批量報(bào)廢、返修情況，對交期有一定影響。其余為因產(chǎn)品毛坯質(zhì)量原因，車間調(diào)度不力，產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不清等因素造成了交期延誤。4.1盤存完成情況全年鑄造盤存平均符合率96.99%略低于2023年的98.81%，下降1.82個(gè)百分點(diǎn)，7月份以來符合率相對較低。根本以盤虧為主，通過具體產(chǎn)品明細(xì)分析出不符合項(xiàng)多為連續(xù)、批量大產(chǎn)品，且3299484/3115227一副模具生產(chǎn)，但單重不同，造成賬面上虧庫。從重量上看，每月盤虧總重為2Kg-9kg,總量相差不大。4.1盤存完成情況相較于2023、2023年，2023年加工盤存符合99.74%,完成情況有所善同比上升1.96個(gè)百分點(diǎn)，尤其是下半年自7月份以來，盤存符合率連續(xù)數(shù)月到達(dá)100%。5.1清底及在產(chǎn)完成情況在2023年產(chǎn)品清底完成較好的根底上，生產(chǎn)仍將清底率作為重要的數(shù)據(jù)進(jìn)行考核，清底理念也已深入人心，2023年清底率98.79%，同比增長1.7個(gè)百分點(diǎn)，完成了95%的年度目標(biāo)。5.1清底及在產(chǎn)完成情況截止到11月份，2023年毛坯在產(chǎn)同比降低較為明顯，降幅36.8%，為四年來最低水平。全年訂單總量下降對數(shù)據(jù)變化有一定影響，主要是因?yàn)橹茪た旄砷g的使用，產(chǎn)品質(zhì)量過程控制的穩(wěn)定性的提高，以及全體員工的交期意識和清底意識的提高加快了產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度，縮短了生產(chǎn)周期；在產(chǎn)的積壓大大減少了公司資金的占用，節(jié)約了空間本錢和人力本錢。5.1清底及在產(chǎn)完成情況2023年11月底加工在產(chǎn)相較去年降幅較小，根本持平。前面分析到加工方面受全年訂單影響較為平緩。在當(dāng)月轉(zhuǎn)入需加工的毛坯重量與加工入庫重量根本持平的情況下，加工在產(chǎn)降幅僅為4%。由于年初鑄造整體訂單量有所下降，TPM公司SO3240，SO3241,SO2799等產(chǎn)品全年訂單急劇減少，造成產(chǎn)品單重下降，由2023年的0.746KG下降為0.572KG。難件比重由2023年的39.6%上升為47.7%。造成2023年人均產(chǎn)量下降。2023年加工車間訂單相對穩(wěn)定，隨著人數(shù)相對減少及設(shè)備利用情況相對2023有所改善。前11月人均收入11327.46，同比上升6.5%，但仍未完成人均11500的年度目標(biāo)6.1工作效率情況

鑄造完成情況鑄造車間因整體訂單量有所下降，平均單重降低但車間人員情況減少相對平穩(wěn)，個(gè)別工序也曾調(diào)整工作時(shí)間，造成全年人均鑄造產(chǎn)量同比下降15%，未完成全年目標(biāo)。2023年加工車間訂單相對穩(wěn)定，隨著人數(shù)相對減少及設(shè)備利用情況相對2023有所改善。前11月人均收入11327.46元，同比上升6.5%，但仍未完成人均11500元的年度目標(biāo)。6.1工作效率情況

加工完成情況7.1根底設(shè)施與工具工裝情況從年度用電情況看，2023年同比上漲14.79%，除去龍塔公司消耗仍然保持漲幅12.5%。經(jīng)分析為加工車間搬遷后單獨(dú)使用一套空壓設(shè)備且常年開機(jī)，用電量較大，導(dǎo)致加工車間從2023年的75萬度〔半年用量〕漲到2023年的175萬度〔全年用量〕。另外兩廠間電費(fèi)計(jì)算問題也對電費(fèi)總量上漲造成一定影響。＊全年制作安裝新增設(shè)備15余臺套＊制作、更改小車100余輛＊安裝風(fēng)扇60余臺＊安裝照明燈具70余展＊焊接架子、工裝等70余具＊改裝閥門、管路假設(shè)干項(xiàng)＊設(shè)備改進(jìn)升級假設(shè)干項(xiàng)＊兩廠其他工作假設(shè)干安裝制作設(shè)備、工具7.1根底設(shè)施與工具工裝情況2023年全年機(jī)修車間共完成全車間4666次維護(hù)保養(yǎng)工作，根本與2023年的4725次持平。Maintenance[1][1][2]

2015年全年工裝組完成3084件次加工及制作，少于2014年的3652件次，主要加工生產(chǎn)產(chǎn)品966件，較去年1965件同比降低50.8%，但增加了改進(jìn)維修工裝工作并完成685套次。[2][3]

2015年截至11月份工裝檢具外協(xié)金額為12.2萬元，同比基本持平。[3]三、外協(xié)生產(chǎn)情況因全年加工新產(chǎn)品種類偏少，且考慮到外協(xié)加工相對新零件的質(zhì)量不穩(wěn)定性，生產(chǎn)部減少了新產(chǎn)品的外協(xié)加工，2023年外加工產(chǎn)品價(jià)格審批單份數(shù)相較于之前均有所降低，占2023年數(shù)據(jù)的27.5%。三、外協(xié)生產(chǎn)情況相對于2023年，2023年長期合作外加工廠家有所減少，從去年的34家下降為年底的21家。其中包括8家外表處理與熱處理廠，13家機(jī)械加工廠。2023年底余留的3家毛坯鑄造外協(xié)已于第一至第二季度相繼終止合作。另包括華柴、恒力熱處理、楊墨斗〔改為創(chuàng)文鍍鋅〕等因訂單需求、結(jié)構(gòu)調(diào)整或外協(xié)原因等相繼減少或暫無業(yè)務(wù)往來。在2023年下半年新增新泉模具、博成機(jī)械、恒力機(jī)械等性價(jià)比較高的機(jī)械加工外協(xié)單位。三、外協(xié)生產(chǎn)情況2023年前11月份共計(jì)付外協(xié)款765萬，比2023年前11月同比增長107%.其中采購毛坯付款385.63萬元，占50%，同比增長92.5%，熱表處理占17%，機(jī)械加工占33%，兩者綜合同比增長124.8%。分析原因?yàn)?023年自8月份加工車間產(chǎn)量增長明顯，外協(xié)量逐漸增大。SO3476/77等產(chǎn)品全序加工并熱處理，并且訂單量較大，由于結(jié)賬、開票及付款的相對滯后性，造成大局部外加工賬目轉(zhuǎn)移到2023年進(jìn)行付款，付款總量增大。毛坯采購情況同樣如此。2023年按現(xiàn)有產(chǎn)量不再方案采購毛坯，同時(shí)做好加工排產(chǎn)方案，減少全年外協(xié)總量。年度歷程12月消防安全培訓(xùn)與演練345678910111221月哈爾濱火災(zāi)后組織集團(tuán)安全大檢查3月正式確認(rèn)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化并進(jìn)行咨詢報(bào)價(jià)4月被工信局評選為2014年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位5月處理垃圾池著火時(shí)間并開展5.1節(jié)前檢查6月配合工信局開展“安全生產(chǎn)月”活動7月與機(jī)科院簽訂三級安全標(biāo)準(zhǔn)化合同并啟動創(chuàng)建工作8月因天津爆炸事件開展集團(tuán)安全檢查及消防培訓(xùn)與演練9月組織車間職工進(jìn)行職業(yè)健康體檢10月完成安全標(biāo)準(zhǔn)化自評工作11月初步完成安全標(biāo)準(zhǔn)化市安監(jiān)局復(fù)審驗(yàn)收工作12月由縣安監(jiān)局評定為B級誠信等級單位，計(jì)劃迎接工會領(lǐng)導(dǎo)審查四、平安生產(chǎn)情況工傷情況四、平安生產(chǎn)情況截止到11月份，2023年共發(fā)生工傷起數(shù)19起，相較于2023年減少21起，同比下降52.5%。另19起事故中只3起〔5人〕符合認(rèn)定工傷標(biāo)準(zhǔn)。工傷情況四、平安生產(chǎn)情況其他機(jī)修終檢加工品檢整理熔煉制殼射蠟以下圖為各車間工傷數(shù)量2023-2023比照情況。其中射蠟與加工各車間工傷起數(shù)明顯下降，分別下降8起與10起。主要因受2023年擴(kuò)產(chǎn)影響，去年射蠟、加工車間新工數(shù)量增加，新工工傷數(shù)量占2023年工傷總數(shù)的近30%，2023年人員的相對穩(wěn)定對減少工傷數(shù)量有一定影響。熔煉車間雖工傷起數(shù)有所下降，但發(fā)生的一起事故中造成三人不同程度燒傷，造成損失較重大。四、平安生產(chǎn)情況工傷情況2023年工傷按工傷事故分類應(yīng)分為5大類，具體占比方圖。但整理車間工傷起數(shù)從2023年的6起增長到2023年的11起，其中就包括5起切割機(jī)〔片〕傷人事故。占到了全年事故起數(shù)的27%〔表中單獨(dú)列出〕，需引起重視。2023年工作中應(yīng)以減少機(jī)械、工具傷害類事故為主，加強(qiáng)設(shè)備防護(hù)，尤其以切割機(jī)、切割片與工人操作方式的改進(jìn)為重點(diǎn)，聽取多方意見，減少事故起數(shù)。30531101760全年車間共發(fā)放勞保用品近30萬元增加除塵等防護(hù)設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)化等其他支出約53萬元全年安裝、更換消防器具、標(biāo)識110具次共接受上級部門整改意見17條，除液化石油氣項(xiàng)外已全部整改組織消防安全培訓(xùn)與演練兩次，包括新工與班組長共60余人次四、平安生產(chǎn)情況其他平安數(shù)據(jù)現(xiàn)場改進(jìn)自7月份總裁寄語中提出“對標(biāo)行動、苦練內(nèi)功〞的指導(dǎo)思想以來，生產(chǎn)部始終將此項(xiàng)內(nèi)容作為日常工作中的重點(diǎn)來抓。初期的6S與對標(biāo)管理提升行動主要以現(xiàn)場改進(jìn)為主。質(zhì)量設(shè)備率成本效隨著對標(biāo)活動的不斷進(jìn)行與完善，生產(chǎn)部及各車間在進(jìn)行現(xiàn)場整頓的同時(shí)，將創(chuàng)新提升應(yīng)用到質(zhì)量改進(jìn)、設(shè)備出新、效率增長以及本錢控制等生產(chǎn)整個(gè)環(huán)節(jié)，并取得一些成效。五、6S及對標(biāo)情況現(xiàn)場改進(jìn)質(zhì)量設(shè)備率成本效質(zhì)量改進(jìn)方面，聯(lián)合其他部門選取519218等多種產(chǎn)品作為對標(biāo)抽樣改進(jìn)模型，對其進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等方面的提升措施進(jìn)行跟蹤，對前后的定額與合格率變化進(jìn)行分析比對，得出結(jié)果并持續(xù)改進(jìn)。五、6S及對標(biāo)情況現(xiàn)場改進(jìn)質(zhì)量設(shè)備率成本效設(shè)備方面，生產(chǎn)各車間積極與機(jī)修人員溝通，積極創(chuàng)新，亮點(diǎn)頗多，如通過增加調(diào)速器改善拋丸鑄件磕碰問題，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化要求增加各種設(shè)備防護(hù)措施、熔煉可控硅由廠家的筒式散熱改為更優(yōu)的板式散熱，另外制殼自動拌漿機(jī)、自動倒?jié){機(jī)以及新型漿桶L型刮板的使用，從很大程度上減少了勞動強(qiáng)度，改善了漿液質(zhì)量。其他改進(jìn)方面在此不再贅述。五、6S及對標(biāo)情況現(xiàn)場改進(jìn)質(zhì)量設(shè)備率成本效效率方面，各車間通過對現(xiàn)場整理、設(shè)備改進(jìn)、人員優(yōu)化等工作努力提高各項(xiàng)工作效率，如射蠟車間自8月份對標(biāo)改進(jìn)以來，人均效率由3856.43〔kg/人/月〕提高到11月份的4591.43〔kg/人/月〕。后整理通過電機(jī)帶動鉆頭反轉(zhuǎn)，使519218去毛刺效率平均提升4倍。品檢通過對檢驗(yàn)方式改變、整套檢具的組合減少人工，提高效率。其他車間同樣通過各種小改小革從不同方面與細(xì)節(jié)進(jìn)行提升。五、6S及對標(biāo)情況現(xiàn)場改進(jìn)質(zhì)量設(shè)備率成本效本錢控制方面首先從易消耗品著手，對后整理車間修磨機(jī)、噴砂手套更新較快，本錢較高的特點(diǎn)從網(wǎng)上進(jìn)行查詢比較，最終確定樣品后進(jìn)行批量采購。僅修磨機(jī)每月用量從原129個(gè)降低到65個(gè)。兩項(xiàng)全年預(yù)計(jì)節(jié)約93000余元。2023年將陸續(xù)開展易消耗品替代優(yōu)化工作。五、6S及對標(biāo)情況五、6S及對標(biāo)管理情況加工鉆頭架品檢成品擺放整理去毛刺機(jī)射蠟?zāi)ｎ^模具射蠟?zāi)ｎ^模具熔煉定置管理板式散熱器2023年存在問題與缺乏[2]SCB1.批量產(chǎn)品過程質(zhì)量控制不嚴(yán)格，人員、設(shè)備操作參數(shù)等多種影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素控制不力，從前到后尤其是澆注、熱處理等重要環(huán)節(jié)缺乏必要監(jiān)控，對各種產(chǎn)品失效分析不及時(shí)，造成批量損失較大。2.對各種產(chǎn)品尤其是新產(chǎn)品的工裝檢具等與其他部門缺乏溝通，造成臨近加工出現(xiàn)配套工具不能立即投入使用，對交期、質(zhì)量造成影響。3.各車間對交期仍不敏感，尤其是局部工藝質(zhì)量有問題的待澆注產(chǎn)品經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)車間不能及時(shí)反響異常，或造成補(bǔ)貨，或造成異常處理時(shí)間緊張，影響交期。2023年存在問題與缺乏4.全年發(fā)生多起外協(xié)批量廢品事故，對交期、質(zhì)量等均造成影響，反映出在技術(shù)工裝、工藝、標(biāo)準(zhǔn)與外協(xié)溝通缺乏，生產(chǎn)、質(zhì)量在外協(xié)生產(chǎn)過程中處于失控狀態(tài)。5.外協(xié)溝通控制能力不夠，局部外協(xié)工序存在只能一家加工，暫時(shí)無法找到替代廠家的現(xiàn)象，造成個(gè)別產(chǎn)品加工價(jià)格偏高，影響總體加工本錢。6.全年工傷總數(shù)有所下降，但個(gè)別車間仍存在高危崗位與因違章指揮與操作造成的較重事故，較為突出的為切割與爐下崗位。2023年存在問題與缺乏7.生產(chǎn)管理的方案性差，由于管理的不善，造成月初入庫量少，月底集中入庫的情況還是比較常見，整個(gè)調(diào)度體系及生產(chǎn)體系需加強(qiáng)對整體的方案和進(jìn)度的跟蹤和調(diào)控。8.局部區(qū)域6S對標(biāo)管理仍浮于外表，未落到實(shí)處?，F(xiàn)場整理整頓仍存在反復(fù)現(xiàn)象，如不按已畫出區(qū)域放置、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品不規(guī)那么擺放等較為突出。9.前11月平均消耗未完成全年目標(biāo)，各種易消耗品使用周期、使用數(shù)量以及單價(jià)等仍需進(jìn)行進(jìn)一步關(guān)注調(diào)整和優(yōu)化。2023年存在問題與缺乏改進(jìn)措施-----2023年問題與缺乏改進(jìn)措施★與質(zhì)量、技術(shù)部溝通加強(qiáng)工藝紀(jì)律檢查，每月對發(fā)生的過程不符合項(xiàng)進(jìn)行通報(bào)并處分?！镉韶?zé)任車間對訂單下發(fā)后所需工裝進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)是否符合批量生產(chǎn)需要，如不符合積極尋求技術(shù)部門進(jìn)行調(diào)整或制作?！锛又馗鬈囬g分交期的監(jiān)察力度，尤其是前段車間。要求各車間主任在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成異常反饋，并根據(jù)造成后果實(shí)行懲罰制度?！锱c質(zhì)量、技術(shù)溝通外協(xié)過程控制，由質(zhì)管部派專人與外協(xié)員不定期對易出問題外協(xié)廠家進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn)，在2016年制定外協(xié)單位分級評測制度并實(shí)施。★對部分外協(xié)成本較高而不能自加工的產(chǎn)品尋找替代廠家，進(jìn)行多方比較選擇最優(yōu)，嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格審批制度?！锝M織協(xié)調(diào)維修與技術(shù)人員對個(gè)別高危崗位工作環(huán)境與操作設(shè)備進(jìn)行改善，分析減少工傷事故發(fā)生的最佳方法?？蛇m當(dāng)對標(biāo)其他企業(yè)?！锢^續(xù)并深入開展6S與對標(biāo)行動，機(jī)繼尋找各種易耗品的替代產(chǎn)品或最優(yōu)品牌，從質(zhì)量和價(jià)格上多方篩選。通過6S和對標(biāo)小組制定措施進(jìn)行量化獎懲，促進(jìn)各