重慶市第二外國語學(xué)校2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試題（原卷版）

重慶第二外國語學(xué)校20232024學(xué)年度上期高2026級(jí)半期質(zhì)量監(jiān)測物理學(xué)科試題（全卷共四大題滿分：100分考試時(shí)間：90分鐘）一、單選題（每小題所給的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是正確的。選對(duì)得4分，選錯(cuò)不得分）1.高一年級(jí)甲班班上兩位同學(xué)將一根輕繩拴在墻上一顆釘子上，他們同時(shí)用力拉繩子的兩端，已知兩位同學(xué)的拉力大小都為6N，夾角為120°，則繩子對(duì)釘子作力的合力大小為（）A.12N B.0N C.6N D.3N2.一小鋼球從空中落入某種很深的靜止液體中，剛落入該液體中初速度10m/s，由于受到恒力的液體浮力作用開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，4s末的速度是6m/s。（不計(jì)液體對(duì)小球的浮力以外的其它力，速度向下為正。）下列選項(xiàng)正確的是（）A.物體的加速度方向與初速度方向相同 B.前4s內(nèi)的平均速度大小為4m/sC.該物體的加速度大小為 D.前4s內(nèi)物體離液面的最遠(yuǎn)位置為3.如圖是做直線運(yùn)動(dòng)物體的位移—時(shí)間圖像，下列說法正確的是（）A.內(nèi)物體的平均速度是B.段物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在段的速度大于在段的速度D.物體在段的加速度大于在段的加速度4.高一年級(jí)兩位同學(xué)探究自由落體運(yùn)動(dòng)。他們讓兩個(gè)小球（半徑很小，密度很大）從兩個(gè)不同高度處自由下落，結(jié)果同時(shí)到達(dá)地面，如圖所示四幅圖中，能正確表示它們的運(yùn)動(dòng)的是（）A. B.C. D.5.周末，小交與爸媽到書店去購書，小交觀察書店中的電動(dòng)扶梯，如圖所示，小交觀察到一小孩獨(dú)自一人站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起斜向上勻速運(yùn)動(dòng)（較危險(xiǎn)），小孩站立位置水平。她下意識(shí)的對(duì)小孩進(jìn)行了受力分析。則關(guān)于小孩的受力分析正確的是（）A.小孩只受到重力作用 B.小孩受到重力、支持力、摩擦力作用C.小孩受到重力、摩擦力作用 D.小孩受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力6.如圖，裝備了“全力自動(dòng)剎車”安全系統(tǒng)的汽車，當(dāng)車速滿足、且與前方行人之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與行人相撞。若該車在不同路況下“全力自動(dòng)剎車”的加速度取值范圍是，則該系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約為（）A. B. C. D.7.如圖所示，兩塊完全相同的木塊甲、乙并排固定在水平面上，滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從木塊甲左端以水平向右的初速度v1開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，滑塊經(jīng)過木塊乙左端時(shí)的速度大小為v2，運(yùn)動(dòng)到木塊乙右端時(shí)的速度恰好為0，滑塊在木塊甲、乙上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1、t2，則下列等式成立的是（）A. B.v1：v2=2：1C.t1：t2=1：2 D.8.在兩條相鄰平行的直公路上，分別有一輛自行車與汽車同向行駛，自行車在前，汽車在后，相距時(shí)汽車開始剎車，它們的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為：汽車為自行車為，則下列說法正確的是（）A.剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為20m/s，加速度為2B.汽車剎車后6s內(nèi)的位移大小是30mC.剎車后汽車和自行車第一次相遇時(shí)，汽車的速度為15m/sD.剎車后汽車和自行車兩次相遇的時(shí)間分別是1s和5s二、多選題（每小題所給的四個(gè)選項(xiàng)中有不只一項(xiàng)是正確的，選對(duì)得5分，部分選對(duì)得3分）9.小慧同學(xué)將一顆小鋼球以一定的速度豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力。關(guān)于小鋼球的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A.小鋼球上升過程做減速運(yùn)動(dòng)，下降過程做加速運(yùn)動(dòng)，加速度相等B.小鋼球上升到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度為零C.小鋼球上升過程的加速度大于下落過程的加速度D.小鋼球落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度的大小與初速度的大小相等，加速度也相等10.如圖所示，質(zhì)量為m的物塊和質(zhì)量為M的木板疊放在水平地面上，物塊在拉力F作用下在木板上向右勻速滑行，木板始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，那么下列說法正確的是（）A.物塊受到的摩擦力一定和拉力F大小相等B.物塊對(duì)木板摩擦力大小一定是C.地面對(duì)木板的摩擦力是水平向左的靜摩擦力D.地面對(duì)木板的摩擦力大小一定是11.如圖所示，甲圖為某質(zhì)點(diǎn)的xt圖像，乙圖為某質(zhì)點(diǎn)的vt圖像，下列關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況說法正確的是（）A.02s內(nèi)：甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.23s內(nèi)：甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均靜止不動(dòng)C.35s內(nèi)：甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為15m/s2D.05s內(nèi)：甲圖質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生了變化，乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度方向沒有發(fā)生變化12.某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車，甲車司機(jī)立即剎車，甲車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知甲車剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m。則下列說法正確的是（）A.汽車甲剎車后第3個(gè)2s內(nèi)的位移為8mB.汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2C.汽車甲剎車后第4s末的速度大小為6m/sD.汽車甲可能與乙車相撞三、實(shí)驗(yàn)題（共14分）13.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶（部分）如圖所示，若A，B，C……計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為，由圖可知，小車做_______運(yùn)動(dòng)，從圖中給定的數(shù)據(jù)，可求出小車的加速度大小是_______，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是_______m/s。（保留兩位有效數(shù)字）14.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來探究彈簧彈力F和長度x的關(guān)系，把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時(shí)下端所到達(dá)的刻度位置。然后，在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置。實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過彈性限度。請(qǐng)回答下列問題。（1）圖丙是該同學(xué)某次測量的彈簧長度，該長度是___________cm；（2）以彈簧受到彈力F為縱軸、彈簧長度x為橫軸建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像，如圖乙所示。由圖像可知：彈簧自由下垂時(shí)的長度___________m，彈簧的勁度系數(shù)___________N/m；（3）該同學(xué)在做“探究彈力和彈簧伸長量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，如果他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長，用毫米刻度尺測出彈簧的原長，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上鉤碼后測出彈簧伸長后的長度L，把作為彈簧的伸長量，多次測量后，通過圖像可求出彈簧的勁度系數(shù)。則這樣操作對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果___________（選填“有”或“沒有”）影響。四、解答題（要求有必要的文字說明和演算過程，只有結(jié)果不得分）15.汽車在平直公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻發(fā)現(xiàn)前面有緊急情況而剎車，若剎車過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，剎車時(shí)間5s，剎車距離為25m，試求：（1）剎車前汽車速度；（2）剎車過程中的平均速度。16.近幾年，重慶市交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn)，“斑馬線前車讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象。司機(jī)小明駕車以43km/h（約為12m/s）的速度，在我校校大門口前的平直道路上沿直線行駛?？吹桨唏R線有行人后立即以的加速度剎車，停住時(shí)車頭剛好碰到斑馬線。等待行人10s后（人已走過），又用了8s時(shí)間勻加速至原來的速度開始剎車時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（即），則：（1）求小明與車3s末的瞬時(shí)速度；（2）求從開始制動(dòng)到恢復(fù)原速度這段時(shí)間內(nèi)車的平均速度大小。17.某學(xué)校的足球訓(xùn)練場地長120m，寬80m，在一次傳球射門訓(xùn)練中，甲同學(xué)站在邊線與中線交點(diǎn)處，乙同學(xué)站在開球點(diǎn)（球場中心），如圖所示。甲將足球以v0=15m/s的速度踢出，足球在草地上沿偏離中線37°的方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，球被踢出的同時(shí)，乙同學(xué)沿圖中的虛線由靜止開始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末與足球相遇，已知，