《汽車檢測(cè)技術(shù)》

汽車檢測(cè)技術(shù)工程四汽車整車性能檢測(cè)4.5汽車車速表檢測(cè)1．車速表的檢測(cè)規(guī)范2．車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要有規(guī)范型和驅(qū)動(dòng)型兩種，此外還有把車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)與制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)等組合在一同的綜合型實(shí)驗(yàn)臺(tái)。車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)參看圖。圖車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)4.5汽車車速表檢測(cè)圖車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)單側(cè)放大圖車速表誤差的構(gòu)成機(jī)件在運(yùn)用過(guò)程中發(fā)生自然磨損、磁性元件的磁性發(fā)生變化和輪胎滾動(dòng)半徑發(fā)生變化等緣由，都會(huì)呵斥車速表指示誤差增大。不論是磁感應(yīng)式車速表還是電子式車速表，在本身技術(shù)情況正常的情況下，輪胎滾動(dòng)半徑的變化是呵斥車速表誤差的主要緣由。輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由于輪胎磨損、氣壓缺乏或氣壓過(guò)高等緣由呵斥的。

4.5汽車車速表檢測(cè)車速表指示誤差的檢測(cè)原理車速表指示誤差=(車速表指示值-實(shí)踐車速值)/實(shí)踐車速值×100%4.5汽車車速表檢測(cè)4.5汽車車速表檢測(cè)規(guī)范型車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)本身沒(méi)有驅(qū)動(dòng)安裝，滾筒由被檢汽車的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，如下圖。圖3-29規(guī)范型車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)1—零點(diǎn)校正螺釘2—速度指示儀表3—蜂鳴器4—報(bào)警燈5—電源指示燈6—電源開關(guān)7—聯(lián)軸器8—滾筒9—舉升10—速度傳感器4.5汽車車速表檢測(cè)驅(qū)動(dòng)型車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，用其滾筒拖動(dòng)被檢汽車的從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，如圖3-30所示。圖驅(qū)動(dòng)型車速表實(shí)驗(yàn)臺(tái)1—速度傳感器2—舉升器3—滾筒4—聯(lián)軸器5—離合器6—電動(dòng)機(jī)7—車速指示儀表4.5汽車車速表檢測(cè)〔1〕速度檢測(cè)安裝〔2〕速度指示安裝速度指示安裝根據(jù)滾筒的直徑及轉(zhuǎn)速，計(jì)算出滾筒外表的線速度(即車速)，然后指示出來(lái)。其面板如下圖。圖速度指示安裝面板〔3〕速度報(bào)警安裝1〕用實(shí)驗(yàn)臺(tái)報(bào)警安裝指示檢測(cè)車速當(dāng)汽車實(shí)踐車速到達(dá)某一規(guī)定值(如40km／h)時(shí)，報(bào)警安裝的報(bào)警燈發(fā)亮或蜂鳴器發(fā)響，提示檢測(cè)員車輛已到達(dá)檢測(cè)車速，留意察看駕駛室車速表指示值能否在合格范圍內(nèi)。2〕用指示儀表上涂成綠色的區(qū)域表示車速表指示值的合格范圍實(shí)驗(yàn)時(shí)，汽車車速表指示值到達(dá)某一檢測(cè)車速時(shí)，同時(shí)察看實(shí)驗(yàn)臺(tái)速度表指示值能否在合格的綠色區(qū)域內(nèi)。3〕同時(shí)具備上述兩種安裝的報(bào)警安裝?！?〕舉升安裝

4.5汽車車速表檢測(cè)4.5汽車車速表檢測(cè)1．車速表的檢測(cè)(1)在滾筒靜止形狀下，檢查指示儀表能否在零點(diǎn)。假設(shè)指針不在零點(diǎn)，應(yīng)予以調(diào)整。(2)接通實(shí)驗(yàn)臺(tái)的電源。(3)升起舉升器。(4)將被檢汽車與滾筒成垂直形狀駛?cè)雽?shí)驗(yàn)臺(tái)，讓車輪盡能夠停在舉升器上。(5)降落舉升器。

(6)在不測(cè)試車輪前塞進(jìn)三角木擋塊，以免測(cè)試時(shí)汽車從實(shí)驗(yàn)臺(tái)上沖出。(7)起動(dòng)汽車，逐級(jí)換入高擋，讓驅(qū)動(dòng)輪在滾筒上平穩(wěn)地加速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)汽車車速表的指示值到達(dá)規(guī)定的車速時(shí)，讀取實(shí)驗(yàn)臺(tái)速度表上的指示值。(8)檢測(cè)終了后，制動(dòng)車輛，讓滾筒停頓轉(zhuǎn)動(dòng)。(9)升起舉升器，去掉車輪擋塊，駛出車輛。(10)假設(shè)不再檢測(cè)，切斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源。4.5汽車車速表檢測(cè)檢測(cè)規(guī)范當(dāng)V1為40km/h時(shí)，V2＝32.8～40km/h當(dāng)V2為40km/h時(shí)，V1＝40～48km/h4.5汽車車速表檢測(cè)4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)1.側(cè)滑檢測(cè)的必要性2.側(cè)滑檢測(cè)的國(guó)家規(guī)范3.轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑動(dòng)態(tài)檢測(cè)側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)的丈量原理轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑，實(shí)踐上就是轉(zhuǎn)向輪外傾與轉(zhuǎn)向輪前束綜協(xié)作用的結(jié)果。如下圖。

由車輪前束引起滑動(dòng)板的側(cè)滑St＝L′－L24.6汽車側(cè)滑檢測(cè)

由車輪外傾角引起滑動(dòng)板的側(cè)滑L′－L2Sc＝4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)4.側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)造〔1〕側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)安裝圖雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)安裝1—滑板2—鎖止機(jī)構(gòu)3—指示安裝圖機(jī)械式側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)1—左滑動(dòng)板2—導(dǎo)向滾輪3—回位彈簧4—擺臂5—回位安裝6—框架7—限位開關(guān)8—L型杠桿9—連桿10—刻度放大倍數(shù)調(diào)理器11—指示機(jī)構(gòu)12—調(diào)整彈簧13—零位調(diào)整安裝14—支點(diǎn)15—右滑動(dòng)板16—雙銷叉式曲柄17—軌道18—滾輪

4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)實(shí)踐運(yùn)用的側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)安裝有多種構(gòu)造方式。圖自整角電機(jī)式側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)1—左滑動(dòng)板2—導(dǎo)向滾輪3—回位彈簧4—擺臂5—回位安裝6—框架7—產(chǎn)生信號(hào)的自整角電機(jī)8—指示機(jī)構(gòu)9—接納信號(hào)的自整角電機(jī)10—齒條11—小齒輪12—連桿13—限位開關(guān)14—右滑動(dòng)板15—雙銷叉式曲柄16—軌道17—滾輪

4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)圖3-36自整角電機(jī)的任務(wù)原理

4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)圖電位計(jì)式側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)1—滑動(dòng)片2—電位計(jì)3—觸點(diǎn)4—線圈

4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)圖差動(dòng)變壓器式側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)及差動(dòng)變壓器的任務(wù)原理圖a〕差動(dòng)變壓器式側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)1—差動(dòng)變壓器2—觸頭b〕差動(dòng)變壓器的任務(wù)原理圖1—鐵芯2—滑動(dòng)板3—初級(jí)線圈4—次級(jí)線圈5—蜂鳴器〔信號(hào)燈〕6—指示計(jì)〔電壓表〕

4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)〔2〕側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)指示安裝側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)指示安裝如圖3-39所示。圖側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)指示安裝

4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)〔3〕報(bào)警安裝。側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)還有單板式，尤其在歐洲很流行，丈量精度比雙板式更高。其構(gòu)造參見(jiàn)圖：圖3-40單板式側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)

4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)側(cè)滑實(shí)驗(yàn)的操作步驟如下：1〕儀表調(diào)零。2〕翻開實(shí)驗(yàn)臺(tái)鎖止安裝，檢查側(cè)滑板能否滑動(dòng)自若，能否回位。3〕汽車以3～5km／h的速度垂直平穩(wěn)經(jīng)過(guò)側(cè)滑板，汽車經(jīng)過(guò)側(cè)滑板時(shí)不得轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。4〕轉(zhuǎn)向輪完全經(jīng)過(guò)側(cè)滑板后，讀取儀表指示值。5〕檢測(cè)終了時(shí)，鎖止側(cè)滑板，需求時(shí)切斷電源。6〕記錄讀取數(shù)據(jù)，并判別側(cè)滑量能否合格。4.6汽車側(cè)滑檢測(cè)4.7汽車前照燈檢測(cè)1)光的物理單位在光的物理量中，與前照燈檢測(cè)有親密關(guān)系的是發(fā)光強(qiáng)度和照度。(1)發(fā)光強(qiáng)度表示光源在一定方向范圍內(nèi)發(fā)出的可見(jiàn)光輻射強(qiáng)弱的物理量，單位為坎德拉，簡(jiǎn)稱“坎〞，用符號(hào)cd表示。(2)照度是物體單位面積上所得到的光通量。它表示不發(fā)光物體被光源照明的程度，為受光面亮堂度的物理量，單位為勒克斯，用符號(hào)lx表示照度

2)發(fā)光強(qiáng)度與照度的關(guān)系照度=發(fā)光強(qiáng)度/分開光源間隔的平方。4.7汽車前照燈檢測(cè)

3)前照燈的特性前照燈的特性可分為配光特性、全光束和照射方向三部分4.7汽車前照燈檢測(cè)

非對(duì)稱配光特性4.7汽車前照燈檢測(cè)4.7汽車前照燈檢測(cè)1.前照燈檢測(cè)規(guī)范及檢測(cè)方法1〕汽車和摩托車應(yīng)裝用分別符合GB4599和GB5948要求的前照燈。2〕前照燈光束照射位置要求。3〕前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法。4〕機(jī)動(dòng)車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈，調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。5〕機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)表3-6的要求。測(cè)試時(shí)，其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電形狀2.照明和信號(hào)安裝的普通要求4.7汽車前照燈檢測(cè)檢查項(xiàng)目

車輛類型新注冊(cè)車在用車一燈制兩燈制四燈制①一燈制兩燈制四燈制汽車、無(wú)軌電車--1500012000--1200010000四輪農(nóng)用運(yùn)輸車--100008000--80006000三輪農(nóng)用運(yùn)輸車80006000--60005000--摩托車10000----8000----輕便摩托車4000----3000----運(yùn)輸用拖拉機(jī)標(biāo)定功率＞18kW--8000----6000--標(biāo)定功率≤18kW6000②6000--5000②5000--①采用四燈制的機(jī)動(dòng)車其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)視為合格。②允許手扶拖拉機(jī)車組只裝用一只前照燈。表前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度要求〔單位：cd〕用屏幕法檢測(cè)前照燈技術(shù)情況被檢驗(yàn)的車輛應(yīng)在空載、輪胎氣壓正常、乘坐1名駕駛員。

檢測(cè)規(guī)范：①近光光束照射位置乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0．7～0．9H，其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)為0．6～0．8H；機(jī)動(dòng)車前照燈近光光束程度方向位置向左偏不允許超越170mm，向右偏不允許超越350mm。②遠(yuǎn)光光束照射位置在屏幕上光束中心離地高度，對(duì)乘用車為0．9～1．0H，其他機(jī)動(dòng)車為0．8～0．95H；左燈向左偏移不允許超越170mm，向右偏移不允許超越350mm；右燈向左或向右偏均不允許超越350mm。4.7汽車前照燈檢測(cè)1．前照燈檢測(cè)儀的檢測(cè)原理〔1〕發(fā)光強(qiáng)度的檢測(cè)原理如圖3-41所示，發(fā)光強(qiáng)度檢測(cè)電路由光電池1、光度計(jì)2和可調(diào)電阻3組成，當(dāng)前照燈在規(guī)定間隔照射光電池時(shí)，光電池立刻產(chǎn)生電流，電流的大小與光的強(qiáng)弱成正比。圖發(fā)光強(qiáng)度檢測(cè)原理圖1—光電池2—光度計(jì)3—可調(diào)電阻

4.7汽車前照燈檢測(cè)〔2〕光束偏斜量的檢測(cè)原理如圖3-42所示，把光電池組2分割成“S上〞、“S下〞、“S左〞、“S右〞四份。在“S上〞與“S下〞之間銜接有上下偏斜指示計(jì)3；在“S左〞與“S右〞之間銜接有左右偏斜指示計(jì)1。圖3-42光束偏斜量的檢測(cè)原理1—左右偏斜指示計(jì)2—光電池組3—上下偏斜指示計(jì)

4.7汽車前照燈檢測(cè)光軸偏斜量檢測(cè)4.7汽車前照燈檢測(cè)聚光式前照燈檢測(cè)儀6-左右偏斜指示計(jì)；7-光軸刻度盤〔左右〕；9-汽車擺正找準(zhǔn)器；10-光度／光軸變換開關(guān)；11-光軸刻度盤〔上下〕；12-上下偏斜指示計(jì)；13-前照燈照準(zhǔn)器；14-聚光透鏡；15-角度調(diào)整螺釘檢測(cè)儀放在距前照燈前方1m處。4.7汽車前照燈檢測(cè)2．前照燈檢測(cè)儀的類型〔1〕聚光式前照燈檢測(cè)儀。聚光式前照燈檢測(cè)儀進(jìn)展檢測(cè)時(shí)，儀器位于前照燈前面1m處，燈光透過(guò)聚光透鏡后照射在光電池上，其檢測(cè)方法有挪動(dòng)反射鏡法、挪動(dòng)光電池法、挪動(dòng)透鏡法，其中挪動(dòng)反射鏡法如圖3-43所示。圖3-43挪動(dòng)反射鏡法1—光軸刻度盤2—前照燈3—聚光透鏡4—光軸偏斜指示計(jì)5—光電池6—反射鏡

4.7汽車前照燈檢測(cè)挪動(dòng)光電池鏡法1－前照燈；2－聚光透鏡；3－左右光軸刻度盤；4－光電池；5－上下光軸刻度盤

4.7汽車前照燈檢測(cè)挪動(dòng)透鏡鏡法1－銜接器2－聚光透鏡3－前照燈4－光電池5－指針6－光軸刻度盤7－外殼8－光軸檢測(cè)杠桿

4.7汽車前照燈檢測(cè)〔2〕自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀的外型圖如圖3-44所示。圖3-44自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀1—在用顯示器2—左右偏斜指示計(jì)3—光度計(jì)4—上下偏斜指示計(jì)5—車輛擺正找準(zhǔn)器6—受光器7—聚光透鏡8—光電池9—控制箱10—導(dǎo)軌11—電源開關(guān)12—熔絲13—控制盒

4.7汽車前照燈檢測(cè)受光器自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀的面板如圖3-45所示。中間部分為投影屏，用于手動(dòng)查看光束位置。左側(cè)為光強(qiáng)指示儀表。右側(cè)為上下及左右偏移量指示儀表。圖3-45自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀面板

屏幕式前照燈檢測(cè)儀1〕放正待檢車輛，按要求的檢測(cè)間隔在車輛正前方放上檢測(cè)用白板。2〕同窗分組畫出待檢車輛前照燈的正確照射位置。3〕按要求調(diào)整待檢車輛前照燈的照射位置。4〕回答以下問(wèn)題：〔1〕汽車前照燈近光光束程度方向位置向左偏不允許超越，向右偏不允許超越。〔2〕汽車遠(yuǎn)光光束照射位置要求左燈向左不得大于，向右不得大于。〔3〕在檢測(cè)前照燈遠(yuǎn)光光束及遠(yuǎn)光單光束燈照射位置時(shí)，前照燈照射在間隔10m的屏幕上時(shí)，要求屏幕上光束中心的離地高度，對(duì)乘用車為H。4.7汽車前照燈檢測(cè)1．運(yùn)用自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀對(duì)待測(cè)車輛前照燈進(jìn)展檢測(cè)。2．前照燈的調(diào)整前照燈的調(diào)整主要是光束照射位置的調(diào)整。發(fā)光強(qiáng)度不可調(diào)整，假設(shè)發(fā)光強(qiáng)度減弱，可經(jīng)過(guò)改換燈泡、反射鏡或前照燈總成來(lái)處理。要改動(dòng)光束的照射方向，只需調(diào)整固定前照燈的緊固螺釘即可。詳細(xì)調(diào)整時(shí)，可以在前照燈檢測(cè)儀上進(jìn)展，也可以用公用屏幕進(jìn)展。4.7汽車前照燈檢測(cè)檢測(cè)結(jié)果分析前照燈檢驗(yàn)不合格有兩種情況，一是前照燈發(fā)光強(qiáng)度偏低；二是前照燈照射位置偏斜。左右前照燈發(fā)光強(qiáng)度均偏低時(shí)，應(yīng)檢查前照燈反光鏡能否亮堂，如昏暗或鍍層剝落應(yīng)改換。檢查燈泡能否老化，