EEC認證資料課件

培訓(xùn)課件1歐盟關(guān)于汽車技術(shù)性貿(mào)易措施體系及市場準入要求簡介1.1定義 認證（Certification/homologation） 對工廠具有持續(xù)保證產(chǎn)品符合強制性標準（法規(guī)）的能力的認可。1.2歐盟歐盟(EU)是歐洲聯(lián)盟（EuropeanUnion）的簡稱，由原歐洲經(jīng)濟共同體發(fā)展而成，是一個政治、經(jīng)濟上高度一體化的區(qū)域性組織，1950年創(chuàng)立，1952年有德國、法國、意大利、荷蘭、比利時、盧森堡6個成員國；1973年英國、丹麥、愛爾蘭加入，共計有9個成員國；1981年希臘加入，共計有10個成員國；1986年葡萄牙、西班牙加入，共計有12個成員國；1995年奧地利、瑞典、芬蘭加入，共計有15個成員國；2002年馬耳他、塞浦路斯、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛加入，共計有25個成員國；2007年羅馬尼亞、保加利亞加入，共計有27個成員國。1.3歐盟汽車產(chǎn)品型式認證原歐洲經(jīng)濟共同體和目前的歐盟以原歐洲經(jīng)濟共同體1957年簽訂的基本法律《羅馬條約》以及1991年歐盟成立時通過的《羅馬條約》修正案《馬斯特里赫特條約》為依據(jù)，制定了強制執(zhí)行的整車型式認證框架性技術(shù)指令和車輛產(chǎn)品的零部件及系統(tǒng)涉及安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等方面的技術(shù)指令，即EEC指令（歐洲聯(lián)盟成立后稱為EC指令），并按照這些指令對汽車產(chǎn)品實施統(tǒng)一的市場準入制度—歐盟汽車產(chǎn)品型式認證制度。這使得歐盟成為當(dāng)前國際上運行、發(fā)展最完善的汽車共同市場，也成為國際上其它許多國家和地區(qū)對汽車產(chǎn)品建立法制化的管理體制或建立共同市場的范例。歐盟的EEC/EC指令和汽車產(chǎn)品型式認證原來只涉及零部件和系統(tǒng)，從1998年1月1日開始，歐盟對M1類車輛及某些由M1類車輛改裝的特種車（防彈車、旅居車、救護車、殯儀車等）開始按照1970年2月6日發(fā)布的70/156/EEC指令及以后該指令的各修訂本強制實施各成員國統(tǒng)一的整車型式認證，其它類車輛可以參照進行。要完成整車型式認證必須首先完成各單項零部件及系統(tǒng)的型式認證。單獨進行并通過歐盟零部件及系統(tǒng)型式認證的產(chǎn)品加貼“e”標記，各成員國標記代碼見表1。表1歐盟各成員國標記代碼標記國別標記國別e1德國e2法國e3意大利e4荷蘭e5瑞典e6比利時e7匈牙利e8捷克e9西班牙e11英國e12奧地利e13盧森堡e17芬蘭e18丹麥e19羅馬尼亞e20波蘭e21葡萄牙e23希臘e24愛爾蘭e26斯落文尼亞e27斯洛伐克e29愛沙尼亞e32拉托維亞e34保加利亞e36立陶宛e49塞蒲路斯e50馬耳他2007年1月1日發(fā)布了2007/46/EC指令，該指令適用于所有M類、N類、O類車輛（包括移動式起重機），并于2009年4月29日開始替代70/156/EEC指令。車輛只要通過歐盟某個成員國的認證，其它歐盟成員國都予以承認，無需再進行其它的認證或批準。1.4歐盟指令（EEC/EC指令）截止到2008年12月份歐盟共發(fā)布與汽車有關(guān)的指令61項，其中整車指令1項、零部件及系統(tǒng)單項指令60項（主動安全指令21項、被動安全指令17項、環(huán)保指令8項、照明及信號裝置指令11項、其它指令3項）1.5歐盟指令發(fā)展趨勢歐盟指令自上個世紀70年代發(fā)布以來已經(jīng)歷了近40個春秋，很好地保證了歐盟國家對汽車產(chǎn)品實施型式認證，完善了歐盟統(tǒng)一的汽車產(chǎn)品市場準入制度，消除了各成員國之間的汽車產(chǎn)品貿(mào)易技術(shù)壁壘。為了更進一步促進汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，歐盟政府正在對汽車技術(shù)指令進行重大的改革。歐盟根據(jù)“21世紀更具有競爭性的汽車法規(guī)框架”這一政策性文件中提出的“簡化現(xiàn)行的車輛型式批準法規(guī)框架，以進一步提高歐盟汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力”這一要求，出臺了“關(guān)于機動車輛一般安全性的型式批準要求”以及配套的實施措施，一方面將撤消現(xiàn)行的歐盟汽車產(chǎn)品型式認證制度中的50項安全和環(huán)保零部件單項技術(shù)指令，直接用相應(yīng)的聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會汽車技術(shù)法規(guī)（UN/ECE法規(guī)）替代；另一方面增加了具有先進安全技術(shù)的部件和裝備，并對車輛及輪胎提出新的安全技術(shù)要求，包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)、提前緊急制動系統(tǒng)、車道偏航報警系統(tǒng)、換擋指示系統(tǒng)、輪胎滾動阻力要求、輪胎噪聲要求、輪胎濕地附著性要求等。1.6車輛認證程序要進行車輛認證時，申請人按照整車型式認證指令70/156/EEC（2007/46/EC）的規(guī)定的要求向認證機構(gòu)（認證機構(gòu)為各國的政府交通部門）提出申請，并提交相關(guān)的資料和試驗報告，試驗必須由歐盟內(nèi)的技術(shù)服務(wù)機構(gòu)（歐盟認可并授權(quán)的第三方機構(gòu)）來進行。申請人也可以先將資料提交給技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，由技術(shù)服務(wù)機構(gòu)幫助完善后連試驗報告一同提交到認證機構(gòu)。認證機構(gòu)審核申請人提交的資料和試驗報告，符合要求后派員對生產(chǎn)廠進行初始工廠檢查，若工廠獲得ENISO9000認證，此項工作可以免除。初始工廠檢查符合要求后，認證機構(gòu)向申請人頒發(fā)認證證書，生產(chǎn)廠在獲得認證證書后方可生產(chǎn)申請認證車輛，并為每個車輛配發(fā)一張一致性證書。認證證書在認證要求及指令沒有變化時是沒有期限的，認證機構(gòu)是通過定期或不定期的對生產(chǎn)廠和產(chǎn)品進行監(jiān)督檢查和一直性核查來保證證書的有效性。1.7歐盟指令與對應(yīng)的中國國家標準差異歐盟汽車技術(shù)（EEC/EC）指令目錄序號指令內(nèi)容指令號修訂號備注整車型式認證70/156/EEC2007/46/EC78/315/EEC78/547/EEC80/1267/EEC87/358/EEC87/403/EEC92/53/EEC93/81/EEC95/54/EC96/27/EC96/79/EC97/27/EC98/14/EC2000/40/EC2001/56/EC2001/85/EC2001/92/EC2001/116/EC2003/97/EC2003/102/EC2004/3/EC2004/78/EC2004/90/EC(措施)2004/104/EC2005/49/EC2005/64/EC2006/96/EC2007/37/EC2007/46/EC2007/46/EC于2009年4月5日替代70/156/EEC機動車輛允許聲級和排氣系統(tǒng)70/157EEC73/350/EEC77/2123/EEC81/334/EEC84/372/EEC84/424/EEC89491/EEC92/97/EEC96/20/EC1999/101/EC2006/96/EC2007/34/EC機動車輛氣體污染物70/220/EEC715/2007692/200874/290/EEC71/102/EEC78/665/EEC83/351/EEC88/76/EEC88/436/EEC89/458/EEC91/441/EEC93/59/EC94/12/EC96/44/EC96/69/EC98/69/EC98/77/EC2001/1/EC2002/80/EC2003/76/EC2006/96/EC715/2007692/200870/220/EEC于2013年1月2日撤消機動車及其掛車液體燃料箱和后保護裝置70/221/EEC79/490/EEC81/333/EEC97/19/EC2000/8/EC2006/20/EC2006/96/EC機動車輛及其掛車后牌照板的固定及其安裝空間位置70/222/EEC2003/76/EC機動車輛及其掛車轉(zhuǎn)向裝置70/311/EEC92/62/EC1999/7/EC機動車輛車門及其門鉸鏈70/387/EEC98/90/EC2001/31/EC機動車輛音響報警裝置70/388/EEC7/354/EEC2006/96/EC機動車輛后視鏡和后視鏡安裝71/127/EEC2003/97/EC79/795/EEC85/205/EEC86/562/EEC88/321/EEC2003/97/EC2005/27/EC2006/96/EC71/127/EEC撤消機動車輛及其掛車制動71/320/EEC74/132/EEC75/524/EEC79/489/EEC85/647/EEC88/194/EEC91/422/EEC98/12/EC2002/78/EC2006/96/EC機動車輛無線電騷擾72/245/EEC89/491/EEC95/54/EC2004/104/EC2005/83/EC2006/28/EC2006/96/EC機動車輛用柴油發(fā)動機污染物（煙度）72/306/EEC715/2007692/200889/491/EEC97/20/EC2005/21/EC715/2007692/200872/306/EEC于2013年1月2日撤消機動車輛內(nèi)飾件（除車后視鏡、操縱件、車頂或滑動車頂、座椅靠背及其后部部件以外的乘客艙內(nèi)部部件）74/60/EEC78/632/EEC2000/4/EC機動車輛防盜裝置74/61/EEC95/56/EC2006/96/EC機動車輛發(fā)生碰撞時轉(zhuǎn)向機構(gòu)防駕駛員傷害性能74/297/EEC91/662/EEC機動車輛座椅及其固定裝置強度74/408/EEC81/577/EEC96/37/EC2005/39/EC2006/96/EC機動車輛外部凸出物74/483/EEC79/488/EEC87/354/EEC2006/96/EC2007/15/EC機動車輛車速表及倒車裝置75/443/EEC97/39/EC機動車輛及其掛車銘牌76/114/EEC78/507/EEC87/354/EC2006/96/EC機動車輛安全帶固定點76/115/EEC81/575/EEC82/318/EEC90/629/EEC96/38/EC2005/41/EC機動車輛及其掛車照明和光信號裝置的安裝76/756/EEC80/233EEC82/244/EEC83/276/EEC84/8/EEC89/278/EEC91/663/EEC97/28/EC2007/35/EC機動車輛及其掛車的回復(fù)反射器76/757/EEC87/354/EEC97/29/EC2006/96/EC機動車輛及其掛車示闊燈、前位置燈（側(cè)）、后位置燈（側(cè)）、制動燈、側(cè)標志燈、晝間行車燈76/758/EEC87/354/EEC89/516/EEC97/30/EC2006/96/EC機動車輛及其掛車轉(zhuǎn)向指示燈76/759/EEC87/354/EEC89/227/EEC1999/15/EC2006/96/EC機動車輛及其掛車后牌照燈76/760/EEC87/354/EEC97/31/EC2006/96/EC機動車輛前照燈及其白熾燈泡76/761/EEC87/354/EC89/517/EEC1999/17/EC2006/96/EC機動車輛前霧燈及其燈絲燈泡76/762/EEC1999/18/EC2006/96/EC機動車牽引裝置77/389/EEC96/64/EC機動車及其掛車后霧燈77/538/EEC87/354/EEC89/518/EEC1999/14/EC2006/96/EC機動車輛及其掛車倒車燈77/539/EEC87/354/EEC97/32/EC2006/96/EC機動車輛駐車燈77/540/EEC87/354/EEC1999/16/EC2006/96/EC機動車輛安全帶及其約束系統(tǒng)77/541/EEC81/576/EEC82/319/EEC87/354/EEC90/628/EEC96/36/EC2000/3/EC2005/40/EC2006/96/EC機動車輛駕駛員前方視野77/649/EEC81/643/EEC88/366/EEC90/630/EEC機動車輛操縱件、信號裝置和指示器標志78/316/EEC93/91/EC94/53/EC機動車輛除霜和除霧系統(tǒng)78/317/EEC機動車輛洗滌器和刮水器系統(tǒng)78/318/EEC94/68/EC2006/96/EC機動車輛及其掛車加熱系統(tǒng)78/548/EEC2001/56/EC2001/56/EC2004/78/EC2006/229/EC2006/96/EC78/548/EEC撤消機動車輛護輪板78/549/EEC94/78/EEC機動車輛座椅頭枕78/932/EEC87/354/EC2006/96/EC機動車輛CO2排放及燃料消耗80/1268/EEC715/2007692/200889/491/EEC93/116/EC1999/100/EC2004/3/EC2715/2007692/200880/1268/EEC于2013年1月2日撤消機動車輛發(fā)動機功率80/1269/EEC88/195/EEC89/491/EEC97/21/EC1999/99/EC機動車輛用柴油發(fā)動機氣體和顆粒污染物、點燃式天然氣和液化石油氣發(fā)動機氣體污染物88/77/EEC2005/55/EC91/542/EEC96/1/EEC1999/96/EC2001/27/EC2005/55/EC2005/78/EC2006/51/EC2005/55/EC替代88/77/EEC機動車輛及其掛車側(cè)面保護89/297/EEC機動車輛及其掛車防飛濺系統(tǒng)91/226/EEC2006/96/ECM1類機動車輛質(zhì)量及尺寸92/21/EEC95/48/EC機動車輛及其掛車安全玻璃及玻璃材料92/22/EEC2001/92/EC機動車輛及其掛車輪胎及其安裝92/23/EEC2001/43/EC2005/11/EC機動車輛限速裝置或類似的車載限速系統(tǒng)92/24/EEC2004/11/ECN類機動車輛駕駛室外部突出物92/114/EEC機動車輛及其掛車的機械連接裝置及其這些裝置在車輛上的連接94/20/EC2006/96/EC機動車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)所用材料的燃燒特性95/28/EC2006/96/EC機動車輛在發(fā)生側(cè)面碰撞時的乘員保護96/27/EC機動車輛在發(fā)生正面碰撞時的乘員保護96/79/EC1999/98/ECM1類以外機動車輛及其掛車質(zhì)量及尺寸97/27/EC2001/85/EC2003/19/EC危險物品道路運輸機動車輛及其掛車98/91/EC機動車輛前下部防護裝置2000/40/EC2006/96/EC8座以上(駕駛員除外)車輛的結(jié)構(gòu)安全2001/85/EC2006/96/EC對行人及其它易受傷害的道路使用者的保護2003/102/EC2004/90/EC(措施)機動車輛的再使用性、再利用性和回收利用性2005/64/EC車輛前保護系統(tǒng)2005/66/EC2006/96/EC2006/368/EC機動車輛空調(diào)系統(tǒng)排放2006/40/EC2007/706歐盟汽車技術(shù)指令與對應(yīng)中國國家標準差異序號指令內(nèi)容指令號等同ECE法規(guī)號對應(yīng)GB標準號差異整車型式認證2007/46/EC——CNCA-02C-023：20081）2007/46/EC比CNCA-02C-023：2008C多了關(guān)于認證機構(gòu)、技術(shù)服務(wù)機構(gòu)的管理和使用信息；新技術(shù)的應(yīng)用、個別認證、車輛注冊和召回等管理信息；專用車輛和小批量車輛認證規(guī)定；虛擬試驗規(guī)定。2）CNCA-02C-023：2008比2007/46/EC要求申報的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)多；型式試驗的項目多；工廠質(zhì)量保證能力和生產(chǎn)一致性規(guī)定的詳細、可操作性強。機動車噪聲和排氣系統(tǒng)70/157EECECER51-02（噪聲）GB1495-20021）限值不同，70/157/EEC比GB1495-2002嚴格M2、M3(≥3.5t)P﹤150kW：GB1495-2002≤80dB(A)70/157/EEC≤78dB(A)M2、M3(≥3.5t)P≥150kW：GB1495-2002≤83dB(A)70/157/EEC≤80dB(A)2）測量次數(shù)不同每一檔位下：70/157/EEC每側(cè)至少二次GB1495-2002每側(cè)至少四次3）聲級計位置不同聲級計離地高度：70/157/EEC1.2±0.1mGB1495-20021.2±0.02m聲級計距中心線距離：70/157/EEC.7.5±0.2mGB1495-20027.5±0.05m4）中間結(jié)果不同70/157/EEC取最大值作為結(jié)果；若超限1db(A)，可再進行2次測量，四個值中的三個應(yīng)在限值內(nèi)。GB1495-2002取兩側(cè)中單側(cè)四次測量值的算術(shù)平均值的較大值作為中間結(jié)果，基本以此為最大噪聲級；若超限，則在對應(yīng)側(cè)再測四次，并以此為結(jié)果。ECER59-00（替代消聲系統(tǒng)）——機動車排氣污染物70/220/EEC2007/715/EC(70/220/EEC于2013年1月2日撤消)ECER83-03（排氣污染物）GB18352.3-2005GB18352.3-2005修改采用70/220/EEC的截止到2003/76/EC的各修訂指令的有關(guān)內(nèi)容，相當(dāng)于歐Ⅲ、歐Ⅳ階段，2007/715/EC是于歐Ⅴ、歐Ⅵ階段。ECER103-00（替代催化轉(zhuǎn)化器）——機動車及其掛車液體燃料箱和后保護裝置70/221/EECECER34-01（液體燃油箱）GB18296-2001GB18296-2001是參照FMVSS393部分E分部“燃料系統(tǒng)”和日本道路車輛型式認證手冊（1997年）中V－11“乘用車輛用塑料燃料箱技術(shù)標準。ECER67-01（液化石油氣罐）GB/T19239-2003GB/T19239-2003非等效采用ECER67-01GB/T19239-2003非等效采用了新西蘭標準NZS5422THEUSEOFLPGANDCNGFUELSININTERNALCOMBUSTIONENGINES（LPG和CNG燃料在內(nèi)燃機中的應(yīng)用），美國標準ANSI/NF-PA-52COMPRESSEDNATURALGASVEHICULARFUELSYSTEM（壓縮天然氣汽車燃料系統(tǒng)）及美國煤氣協(xié)會關(guān)于天然氣車輛改造配件的規(guī)范，A.G.A.REQUIREMENTSFORNATURALGASVEHICLE(CNG)。ECER110-00（壓縮天然氣罐）GB/T19240-2003GB/T19240-2003非等效采用ECER110-00。機動車及其掛車后牌照板的固定及其安裝空間位置70/222/EEC——GB15741-1995GB15741-1995等效70/222/EEC（修訂本：93/173/EEC），不同之處為：號牌板的尺寸：70/222/EEC規(guī)定為520X120或340X240，GB15741-1995規(guī)定按GA36確定。GB15741-1995規(guī)定前號牌板位于前保險杠上，70/222/EEC無前號牌板要求。GB15741-1995規(guī)定號牌架應(yīng)保證汽車正常行駛中不松動、不變形，在不拆卸、不破壞號牌板的情況下不可拆卸，70/222/EEC無此要求。機動車及其掛車轉(zhuǎn)向裝置70/311/EECECER79-01GB17675-1999GB17675-1999等效采用70/311/EEC指令并增加了”機動動作時間

“的定義，試驗的載荷狀況不同，GB中帶轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)時候的轉(zhuǎn)向力和機動時間不需測量；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失效時，試驗采用的轉(zhuǎn)彎半徑的大小不同，轉(zhuǎn)向力和機動時間的限值也不同。增加了日本安全標準第11條的內(nèi)容GB17675-1999和70/311/EEC不同之處：1）轉(zhuǎn)向半徑：正常和轉(zhuǎn)向助力失效時GB17675-1999均規(guī)定為12m；70/311/EEC正常時規(guī)定為12m，但如果轉(zhuǎn)向半徑達不到12m時，可以鎖死方向；轉(zhuǎn)向助力失效時規(guī)定為20m2）轉(zhuǎn)向作用力：正常時，GB17675-1999對所有車型均規(guī)定為不大于245N；70/311/EEC：M1、M2為不大于150N,M3、N1、N3為不大于200N，N2為不大于250N。轉(zhuǎn)向助力失效時：GB17675-1999對所有車型均規(guī)定為不大于588N。70/311/EEC規(guī)定M1、M2、N1為不大于300N；M3、N3為不大于450N；N2為不大于400N。3）作用時間轉(zhuǎn)向助力失效時,GB17675-1999對所有車型均規(guī)定為不大于6s。70/311/EEC規(guī)定M3、N3為不大于6s，其余為不大于4s。4）GB17675-1999無關(guān)于制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向裝置使用同一動力源時制動性能的條款；5）GB17675-1999無關(guān)于裝備輔助轉(zhuǎn)向裝置的條款；6）GB17675-1999中關(guān)于掛車的條款，僅有3.8條：后輪也做轉(zhuǎn)向車輪的汽車，具有二根和二根以上轉(zhuǎn)向車軸的全掛車和具有一根和一根以上轉(zhuǎn)向車軸的半掛車，以80km/h(如最高車速低于80km/h，以最高設(shè)計車速計)的車速行駛時，駕駛員必須能在不做異常轉(zhuǎn)向修正的條件，保持汽車直線行駛。70/311/EEC中關(guān)于掛車的條款除此外，還有關(guān)于掛車軌跡的條款；7）GB17675-1999無關(guān)于裝備純液壓動力轉(zhuǎn)向裝置的條款。機動車車門及其門鉸鏈70/387/EECECER11-02GB15086-2006GB15086-2006技術(shù)內(nèi)容等同采用70/387/EEC機動車音響報警裝置70/388/EECECER28-00GB15742-2001GB15742-2001和70/388/EEC，不同之處為：1）氣動和電-氣動喇叭聲壓級最高值的規(guī)定略有不同；2）GB15742-2001在試驗環(huán)境中增加了“半消聲室”。機動車后視鏡和后視鏡安裝71/127/EEC2003/97/EC(71/127/EEC撤消)ECER46-01（后視鏡）GB15084-2006GB15084-2006與2003/97/EC不同之處：GB15084-2006根據(jù)我國人體平均身高，6.1.1、6.2.2、6.2.3、7.2.2.6、7.3.6、7.3.7中將‘2m’改為‘1.8m’。2）Ⅱ、Ⅲ類后視鏡的曲率半徑和外伸量的要求不同。機動車及其掛車制動71/320/EECECER13-09（M1類以外車制動）GB12676-1999GB/T13594-2003GB12676-1999，GB/T13594-2003和71/320/EEC不同之處：動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要求GB12676-1999：a）4.2.20最大總質(zhì)量大于12000kg的M3類旅游客車和最大總質(zhì)量超過16000kg允許掛接O4類掛車的N3類車輛必須安裝符合GB13594中規(guī)定的1類防抱裝置。b)4.3.13O4類掛車必須安裝符合GB13594要求的防抱制動裝置71/320/EEC：a)少于4軸的M2、M3、N2和N3類機動車輛必須安裝符合本法規(guī)附件13規(guī)定的1類防抱裝置。b)O3和O4類掛車必須安裝符合附件X要求的防抱制動裝置，O1、O2類掛車安裝防抱制動系統(tǒng)則必須符合附件X要求。2）制動系統(tǒng)性能要求及試驗方法GB12676-1999：a)5.2.5IIA型試驗只適用于總質(zhì)量大于10000kg的非城市客車中的M3類；b)6.10.2O類掛車制動系I型試驗臺架試驗；c)6.13.2O類掛車制動系II型試驗臺架試驗；71/320/EEC：a)下列類型的車輛須進行Ⅱ型A類試驗：M3類的城際長途客車及長途旅游客車允許掛接O4類掛車的N3類車輛。如果最大總質(zhì)量超過，試驗質(zhì)量應(yīng)限制為26噸，如果空載質(zhì)量超過26噸，則該質(zhì)量應(yīng)通過計算考慮在內(nèi)；b)Ⅲ型試驗（O4類掛車熱衰退試驗）以及免作Ⅲ型試驗的條件；c)用于牽引無制動系掛車的牽引車的制動性能要求；3）其它GB12676-1999：附錄C中，掛車制動器I型和II型試驗的替代檢驗規(guī)程71/320/EEC：①掛車制動器I型和Ⅲ型試驗的替代檢驗規(guī)程；②裝備慣性制動系的車輛的試驗條件及相關(guān)內(nèi)容；③認證證書、報告格式等相關(guān)內(nèi)容；④裝備ABS系統(tǒng)車輛的試驗要求；⑤采用電制動系的掛車的試驗條件及相關(guān)內(nèi)容；⑥裝備臨時使用的備胎時的制動和差異試驗及相關(guān)內(nèi)容；⑦將制動襯片裝置作為獨立的技術(shù)單元進行更換時的型式認證的相關(guān)內(nèi)容；⑧有關(guān)裝有制動氣室機械鎖止裝置的駐車制動系的規(guī)定。機動車輛無線電騷擾72/245/EECECER10-02GB14023-2006GB14023-2006規(guī)定的內(nèi)容只相當(dāng)于72/245/EEC中附件Ⅳ、附件Ⅴ規(guī)定的內(nèi)容，對整車的電磁騷擾特性的限值和測量方法作了規(guī)定。國標和EEC指令的寬帶騷擾特性限值相同，窄帶限值不同。72/245/EEC不但對整車的電磁騷擾特性的限值和測量方法作了規(guī)定，而且對整車的抗擾特性和試驗方法也做了規(guī)定。同時還規(guī)定了電子電器組件的騷擾特性和抗擾特性。機動車防盜裝置74/61/EECECER18-02（防盜裝置）GB15740-2006GB15740-2006技術(shù)內(nèi)容等效74/61/EECECER97-00（停機、報警系統(tǒng)）GB20816-2006GB20816-2006采用IEC60839-10-1：1995《報警系統(tǒng)第10部分：道路車輛報警系統(tǒng)第1節(jié)：乘用車》機動車座椅及其固定裝置強度74/408/EECECER17-06（其它車輛）GB15083-2006GB15083-2006刪除74/408/EEC法規(guī)中的附錄3“汽車乘座位置‘H’點和實際靠背角的確定程序”的全部內(nèi)容。GB15083-2006可以選用靜態(tài)試驗方法而74/408/EEC指令中沒有靜態(tài)試驗方法對客車座椅：74/408/EEC指令的要求從內(nèi)容上覆蓋了GB13057-2003，在具體試驗的方法上描述更加詳細。ECER80-01（公共汽車和長途客車）GB13057-2003機動車車速表及倒車裝置75/443/EECECER39-00GB15082-2008GB15082-2008技術(shù)內(nèi)容參照采用75/443/EEC指令，GB15082-2008沒有指令詳細，若最高車速不同則可能導(dǎo)致測試車速不同。機動車和掛車的法定銘牌76/114/EEC——GB7258-2004無對應(yīng)項目機動車安全帶固定點76/115/EECECER14-04GB14167-2006GB14167-2006技術(shù)內(nèi)容等效采用76/115/EEC指令機動車及其掛車照明和光信號裝置的安裝76/756/EECECER48-01GB4785-2007GB4785-2007和76/756/EEC指令比較：主要技術(shù)要求，如：一般規(guī)定，特殊規(guī)定，燈具表面、基準軸線、基準中心和幾何可見度角，前視紅光和后視白光的不可見度，確定近光光束在垂直方向上變化的各種裝載狀況，近光光束傾斜度隨裝載變化的測量，初始調(diào)整的指標，前照燈調(diào)光裝置控制器和生產(chǎn)一致性控制規(guī)則一致機動車牽引裝置77/389/EEC————機動車安全帶及其約束系統(tǒng)77/541/EECECER16-04（成人）GB14166-2003GB14166-2003和77/541/EEC不同之處：1）GB14166-2003中4.1：按規(guī)定提交的每件樣品均應(yīng)符合第4章的規(guī)定。安全帶或約束系統(tǒng)的設(shè)計和制造應(yīng)保證：當(dāng)正確安裝和由乘員正常使用時，其功能正常，并在交通事故中降低對身體的傷害程度。安全帶的織帶應(yīng)不易出現(xiàn)危險形狀。2）77/541/EEC中2.3：按照2.1的規(guī)定提交的每件樣品均應(yīng)符合2.3到2.7規(guī)定的技術(shù)要求。對于兒童約束裝置，按照2.1的規(guī)定提交的每件樣品均應(yīng)符合附件XVII規(guī)定的有關(guān)要求。安全帶或約束系統(tǒng)的設(shè)計和制造應(yīng)保證：當(dāng)正確安裝和由乘員正常使用時，其功能正常，并在交通事故中降低對身體的傷害程度。說明：相比國標中增加了兒童約束裝置的。3）77/541/EEC中2.4硬件中比國標增加了“用于吸收能量或承受、傳遞載荷的硬件，不得使用脆性材料”和“所有機械零件禁止使用容易吸水的聚酰胺6尼龍絲，因為它的吸水性對其正常使用會產(chǎn)生不利影響”其余要求相同。建議按77/541/EEC中2.4執(zhí)行。4）GB14166-2003中4.2.3安全帶調(diào)節(jié)裝置比EEC指令增加了“當(dāng)佩戴者戴上安全帶后，安全帶應(yīng)可自動調(diào)整以適應(yīng)佩戴者姿態(tài)，或者易于使佩戴者方便使用，也應(yīng)允許用手拉緊安全帶以適應(yīng)佩戴者姿態(tài)和車輛座椅的位置”。5）GB14166-2003中4.2.5卷收器比EEC指令增加了“手調(diào)式卷收器，裝有手調(diào)式卷收器的安全帶總成的織帶在卷收器鎖止位，置之間的拉出量不應(yīng)超過25mm,在織帶正常拉出方向施加一個不小于14N且不大于22N的力時，從手調(diào)式卷收器拉出的織帶長度應(yīng)不大于6mm,按5.6.1規(guī)定的方法將織帶拉出，并進行5000次反復(fù)拉出回卷試驗。然后，卷收器應(yīng)進行5.2規(guī)定的腐蝕試驗和5.6.3規(guī)定的粉塵試驗，最后再進行5000次拉出回卷試驗。完成上述試驗后，卷收器應(yīng)能正常工作，且仍能滿足上述4.2.5.1.1和4.2.5.1.2的要求”。6）77/541/EEC中2.4.5.2緊急鎖止式卷收器比國標增加了“當(dāng)按2.7.7.2試驗時，緊急鎖止式卷收器應(yīng)滿足下列要求。對于單敏感性裝置，根據(jù)1.8.4.1，只有有關(guān)車輛減速的技術(shù)要求是有效的”。建議按77/541/EEC中2.4.5.2執(zhí)行。7）77/541/EEC中2.4.5.2.1.5比國標增加了“然而，對于復(fù)合敏感式卷收器，只要只有一個敏感性依賴于外部信號或電源，并且信號或電源的故障通過光學(xué)和/或聽覺方法顯示給司機，這種卷收器不必滿足這一要求”。建議按77/541/EEC中2.4.5.2.1.5執(zhí)行。8）GB14166-2003中4.2.5.3.4比EEC指令增加了“按s.6.4.2測量時用于腰帶的卷收力必須大于2.6N，用于肩帶或連續(xù)帶的卷收器的卷收力必須在1N-7N之間”。9）77/541/EEC中2.6.1動態(tài)試驗要求比國標增加了“2.6.1.3.3對于用于由氣囊在前面保護的外側(cè)前排座椅的安全帶，如果該數(shù)值時的速度不超過24km/h，胸部參考點的位移可以超過2.6.1.3.2的規(guī)定值”。和“2.6.1.5.在毀損方面，對于約束系統(tǒng)，如果指令76/115/EEC之附件I中5.5.4描述的毀損，不會影響固定于座椅上的上固定點，其位移可以大于2.6.1.3.2規(guī)定的數(shù)值。附件II之附錄3和附錄4提到的型式認證證書的附件中應(yīng)該包括約束系統(tǒng)詳圖”。建議按77/541/EEC中2.6.1執(zhí)行。機動車操縱件、信號裝置和指示器的標志78/