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文檔簡介

檢修周 （月3—8—60--除銹刷漆（普通三年左右一次舊吊車在空載時，梁下?lián)隙冗_(dá)成跨距的3/5000時，應(yīng)對端梁的上拱度為大車輪軸距的1/1500端梁的旁彎度不應(yīng)不不大于大車輪軸距的1/。鉚釘必須牢固，鉚釘松動數(shù)不應(yīng)超??總數(shù)的3%，并且不得集中31/5000（處測量，但在全行程上最高點與最低點相差不應(yīng)不不大于10形高低差在一種輪距內(nèi)不得不不大于3毫米。大車軌道跨偏差，不應(yīng)超??±5毫米，小車軌道跨距不不2.522.5許±3毫米。道相對標(biāo)高偏差；當(dāng)跨距不大于2.5米時，應(yīng)不不不大于3毫米，當(dāng)跨距不不大于2.5米時，不大于或等于4米時，應(yīng)不不不大于5毫米。1-2于1毫米，橫向偏移應(yīng)不不不大于1毫米；213直徑的1%，跨距兩端的兩車輪的偏斜方向應(yīng)相反。不不不大于2毫米。同一端梁下的車輪軸距偏差：當(dāng)軸距不大于或等于33不大于3.5米時，應(yīng)不不不大于4毫米；2和壓痕面最大磨損量不得超??輪緣厚度的15%。筒名義直徑的1/150。1%輪周邊局部殘缺面積不適宜不不大于鋼絲繩斷面積的3倍。度不得超??原斷面高度的10%，吊鉤磨損處不允許堆焊修復(fù)。側(cè)間隙側(cè)間隙25%時，無滑車現(xiàn)象；閘輪表面工作溫度主允許超??C。鋼絲繩在一種捻距內(nèi)允許不得超??大7鋼繩磨損量報廢原則拆算率0車開到大車中部，用主鉤吊起額定負(fù)荷離地100毫米左右。懸10??1/700，25%的靜負(fù)

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