LNG加注站工作人員考試試題及答案講解

LNG加注站工作人員測(cè)試內(nèi)容

一、基礎(chǔ)學(xué)問

LNG液化自然氣的特性

二、加液機(jī)

三、閥門

常見故障產(chǎn)生緣由預(yù)防、解除方法閥體和閥蓋的泄漏

1.鑄鐵件鑄造質(zhì)量不高，閥體和閥蓋體上有砂眼、松散組織、夾渣等缺陷

2.天冷凍裂；

3.焊接不良，存在著夾渣、未焊接，應(yīng)力裂紋等缺陷

4.鑄鐵閥門被重物撞擊后損壞

1.提高鑄造質(zhì)量，安裝前嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；

2.對(duì)氣溫在0°和0°以下的閥門，應(yīng)進(jìn)行保溫或拌熱，停止運(yùn)用的閥門應(yīng)

解除積水

3.由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫，應(yīng)按有關(guān)焊接操作規(guī)程進(jìn)行，焊后還應(yīng)

進(jìn)行探傷和強(qiáng)度試驗(yàn)；

4.閥門上禁止推放重物，不允許用手錘撞擊鑄鐵和非金屬閥門，大口徑閥門

的安裝應(yīng)有支架

填料處的泄露（閥門的外漏，填料處占的比例為最大）

1.填料選用不對(duì)，不耐介質(zhì)的腐蝕，不耐閥門高壓或真空、高溫或低溫的

運(yùn)用；

2.填料安裝不對(duì)，存在著以小代大、螺旋盤繞接頭不良、上緊下松等缺

陷

3.填料超過運(yùn)用期，已老化，丟失彈性；

4.閥桿精度不高，有彎曲、腐蝕、磨損等缺陷；

5.填料圈數(shù)不足，壓蓋未壓緊；

6.壓蓋、螺栓、和其他部件損壞，使壓蓋無法壓緊；

7.操作不當(dāng)，用力過猛等；

8.壓蓋歪斜，壓蓋與閥桿間空隙過小或過大，致使閥桿磨損，填料損

壞；1.應(yīng)按工況條件選用填料的材料和型式；

2.按有關(guān)規(guī)定正確的安裝填料，盤根應(yīng)逐圈安放壓緊，接頭應(yīng)成30℃或

45℃；

3.運(yùn)用期過長(zhǎng)、老化、損壞的填料應(yīng)剛好更換；

4.閥桿彎曲、磨損后應(yīng)進(jìn)矯直、修復(fù)，對(duì)損壞嚴(yán)峻的應(yīng)剛好更換；

5.填料應(yīng)按規(guī)定的圈數(shù)安裝，壓蓋應(yīng)對(duì)稱勻整地把緊，壓套應(yīng)有5mm以

上的預(yù)緊間隙；

6.損壞的壓蓋、螺栓及其他部件，應(yīng)剛好修復(fù)或更換

7.應(yīng)遵守操作規(guī)程，除撞擊式手輪外，以勻速正常力氣操作；

8.應(yīng)勻整對(duì)稱擰緊壓蓋螺栓，壓蓋與閥桿間隙過小，應(yīng)適當(dāng)增大其間

隙：壓蓋與閥桿間隙過大，應(yīng)予更換

密封面的泄漏1、密封面研磨不平，不能形成密合線；

2、閥桿與關(guān)閉件的連接處頂心懸空、不正或磨損；

3、閥桿彎曲或裝配不正，使關(guān)閉件歪斜或不逢中；

4、密封面材質(zhì)量選用不當(dāng)或沒有按工況條件選用閥；1、按

工況條件正確選用顛墊片的材料和型式；

2、細(xì)心調(diào)整，平穩(wěn)操作；

3、應(yīng)勻整對(duì)稱地?cái)Q螺栓，必要時(shí)應(yīng)運(yùn)用扭力扳手，預(yù)緊力應(yīng)符合要求，

不行過大或小。法蘭和螺紋連接處應(yīng)有確定的預(yù)緊間隙；

4、墊片裝配應(yīng)逢中對(duì)正，受力勻整，墊片不允許搭接和運(yùn)用雙墊片；

5、靜密封面腐蝕、損壞加工、加工質(zhì)量不高，應(yīng)進(jìn)行修理、研磨，進(jìn)行

著色檢查，使靜密封面符合有關(guān)要求；

6、安裝墊片時(shí)應(yīng)留意清潔，密封面應(yīng)用煤油清，墊片不應(yīng)落地

密封圈連結(jié)處的泄漏1、密封圈輾壓不嚴(yán)；

2、密封圈與本體焊接，堆焊質(zhì)量差；

3、密封圈連接螺紋、螺釘、壓圈松動(dòng);

5、密封圈連接而被腐蝕；1、密封輾壓處泄漏應(yīng)注膠粘劑

再輾壓固定；

2、密封圈應(yīng)按施焊規(guī)范重新不解之補(bǔ)焊。堆焊處無法補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)清除原

堆焊和加工；

3、卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，

重新裝配。對(duì)腐蝕損壞大較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復(fù)；

4、密封圈連接面被腐蝕，可用研磨，粘接等方法修復(fù)，無法修復(fù)時(shí)用應(yīng)

更換密封圈

關(guān)閉件脫落產(chǎn)生泄漏1、操作不良，使關(guān)閉件卡死或超過上死

點(diǎn)，連接處損壞斷裂；

2、關(guān)閉件連接不堅(jiān)實(shí)，松勁而脫落；

3、選用連接件材質(zhì)不對(duì)，經(jīng)不起介質(zhì)的腐蝕和機(jī)械的磨損；

1、正確操作，關(guān)閉閥門不能用力過大，開啟閥門不能超過上死點(diǎn)，閥門全開

后，手輪應(yīng)倒轉(zhuǎn)少許；

2、關(guān)閉件與閥桿連接應(yīng)堅(jiān)實(shí)，螺紋連接處應(yīng)有止退件；

3、關(guān)閉件與閥桿連接用的緊固件應(yīng)經(jīng)受住介質(zhì)的腐蝕，并有確定的機(jī)械

強(qiáng)度和耐磨性

四、儲(chǔ)罐槽車

4.1LNG槽車卸車操作規(guī)程

1.操作人員穿戴好防護(hù)用具，指揮車輛停靠指定位置并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

2.將接地夾連接到槽車上，將充液軟管，增壓液相管，氣相軟管分別與槽車的充

液口，增壓液相口，氣相口連接起來。（連接時(shí)法蘭保持清潔，不能有雜物和

水。對(duì)角緊螺栓，切勿一次擰緊）

3.關(guān)閉儲(chǔ)罐區(qū)管道放空總閥，打開儲(chǔ)罐氣相閥；關(guān)閉管道回液閥，打開儲(chǔ)罐上進(jìn)

液閥（若槽車初始?jí)毫Ω哂?.2MPA則運(yùn)用下進(jìn)液）

4.打開卸車臺(tái)管道上氣相閥門，在分別打開槽車上的氣相放空閥，液相放空閥和

自增壓放空閥，運(yùn)用管道壓力吹掃軟管并預(yù)冷，吹掃時(shí)視察軟管，管路是否有泄

漏，吹掃完成當(dāng)管線有結(jié)霜后關(guān)閉槽車放空閥。

5.打開槽車的出液氣動(dòng)閥，增壓液相氣動(dòng)閥，氣相氣動(dòng)閥。

6.打開槽車氣相回氣閥進(jìn)行壓力平衡，壓力平衡后緩慢開啟增壓液相手動(dòng)閥。給

槽車增壓，增壓到比儲(chǔ)罐壓力高于0.15MPA-0.2MPA時(shí)，依次打開槽車出液液相

手動(dòng)閥。潛液泵液相閥。卸車泵氣相放散閥進(jìn)行對(duì)泵預(yù)冷。

7.泵預(yù)冷完成后，按壓卸車限制盒上起先按鈕，泵起先啟動(dòng)，待泵出口壓力平穩(wěn)

后，打開泵出口閥，起先向儲(chǔ)罐卸液。視察泵出口壓力表讀數(shù)，確保泵出口壓力

高于槽車壓力0.2MPA,通過泵出口回流閥開啟程度調(diào)整泵出口壓力。

8.在全部卸車過程中須要始終視察槽車，儲(chǔ)罐的液位和壓力以及泵的出口壓力，

管線連接處有無泄漏。

9.當(dāng)儲(chǔ)罐充溢或槽車卸液完畢時(shí)，按壓卸車限制盒上的停止按鈕，將泵停止運(yùn)

行。

10.關(guān)閉槽車上的增壓液相氣動(dòng)閥，回氣氣動(dòng)閥，出液液相閥；關(guān)閉卸車臺(tái)上的

增壓液相氣動(dòng)閥，回氣氣動(dòng)閥，出液液相閥。

1L依次打開槽車上液相放空閥，增壓液相放空閥，回氣氣相放空閥，放空管道

中的殘余液體和氣體。

12.當(dāng)放空完成后，拆下與槽車連接處的軟管，再關(guān)閉槽車液相手動(dòng)閥，增壓手

動(dòng)閥，氣相手動(dòng)閥。各處放空閥。

13.拆下靜電連接線

14.將軟管放回原來的位置，引導(dǎo)槽車駛離卸車區(qū)域。

移動(dòng)式壓力容器典型結(jié)構(gòu)，主要受壓元件，基本參數(shù)，容器內(nèi)介質(zhì)特性

1,簡(jiǎn)述汽車罐車按罐體形式有哪幾種車？按車與罐體鏈接形式分為哪幾

種。并簡(jiǎn)述其中一種車的特點(diǎn)。

答：第一問：

汽車罐車按罐體形式分為裸式罐車（也稱常溫罐車）和絕熱層罐車（也稱低

溫罐車），按車與罐體的連接分為固定式和半掛式兩類。

共分常溫固定式和常溫半掛式，低溫固定式和低溫半掛式四類車罐車。

其次問:

固定式常溫罐車特點(diǎn)：固定式常溫罐車是指罐體永久的固定在載重汽車的底

盤上，一般都接受螺栓連接結(jié)構(gòu)，具有堅(jiān)實(shí)，堅(jiān)實(shí)，美觀，穩(wěn)定，平安等特性，

在設(shè)計(jì)與制造中，可以依據(jù)汽車底盤的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，附件和有關(guān)裝置

能夠得到比較合理的支配，外形也比較協(xié)調(diào)美觀，更主要的是由于罐體干脆落在

大梁上，可以大大降低重心高度：具有較高的運(yùn)行穩(wěn)定性，提高了平安行駛速

度：使整車具有較高的通過性和較高的經(jīng)濟(jì)性。裝載實(shí)力受汽車載重量限制，罐

體也不行做的太大，運(yùn)輸成本較半掛式大。

2：移動(dòng)式壓力容器罐體的主要受壓元件有哪些？

答：

罐體中的主要受壓元件包括簡(jiǎn)體，封頭以及公稱直徑大于或者等于50mm

的接管，凸緣，法蘭，法蘭蓋板等。

3：依據(jù)移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸時(shí)罐內(nèi)介質(zhì)物理狀態(tài)的不同，氣體分為哪幾

類？并回答其中一類氣體的定義。

答：1,依據(jù)運(yùn)輸時(shí)介質(zhì)物理狀態(tài)的不同，氣體分為壓縮氣體，高（低）壓

液化氣體，冷凍液化氣體等。

2-1壓縮氣體的定義，指在-50℃下加壓時(shí)完全是氣態(tài)的氣體，包括臨

界溫度低于或者等于-50C的氣體：

2?2高（低）壓液化氣體的定義，是指在溫度高于-50C下加壓時(shí)部分

是液態(tài)的氣體，包括臨界溫度在-50℃和65c之間的高壓液化氣體和臨界溫度高

于65℃的低壓液化氣體。

2?3冷凍液化氣體的定義，是指在運(yùn)輸過程中由于溫度低而部分呈液態(tài)

氣體。

4:；移動(dòng)式壓力容器內(nèi)的介質(zhì)為什么要以臨界溫度劃類，如何劃分的？

答：

（1）對(duì)于常溫罐車，移動(dòng)式壓力容器充裝介質(zhì)，其充裝的介質(zhì)溫度受環(huán)境

溫度影響，介質(zhì)的狀態(tài)受環(huán)境溫度影響，而介質(zhì)的臨界溫度確定了介質(zhì)的狀態(tài)。

（2）對(duì)于臨界溫度高于環(huán)境溫度的，其充裝的介質(zhì)始終是液化狀態(tài)，其工

作壓力即為飽和蒸汽壓，飽和蒸汽壓即為容器的設(shè)計(jì)壓力依據(jù)。

（3）對(duì)于臨界溫度低于環(huán)境溫度的，其充裝的介質(zhì)始終是氣態(tài)，其充裝壓

力凹凸確定了充裝量的多少。

（4）對(duì)于臨界溫度在環(huán)境溫度內(nèi)的，其充裝的介質(zhì)在容器內(nèi)受環(huán)境溫度變

更，會(huì)發(fā)生相變，其充裝壓力要按相變?yōu)闅鈶B(tài)狀況下的壓力考慮。

5,靜電產(chǎn)生的緣由和危害？

答：

1,產(chǎn)生緣由：摩擦，接近帶電物體感應(yīng)。

2,危害：對(duì)人體產(chǎn)生的危害：在移動(dòng)式壓力容器運(yùn)用狀況及充裝和卸載

場(chǎng)所，靜電在放電時(shí)產(chǎn)生電火花，當(dāng)有介質(zhì)泄露時(shí)，會(huì)引起爆炸和火災(zāi)。

6：o依據(jù)（移動(dòng)式壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程）規(guī)定，回答移動(dòng)式壓力容器

罐體工作壓力的條件，容積條件，氣體的定義和分類。

答：

（1）罐體工作壓力大于或者等于0.IMPa.

（2）罐體容積大于或者等于450L。

（3）氣體，是指在50℃時(shí)，蒸汽壓力大于0.3MPa（絕壓）的物質(zhì)或者20℃

時(shí)在0.1013MPa（絕壓）標(biāo)準(zhǔn)壓力下完全是氣態(tài)的物質(zhì)。

（4）依據(jù)運(yùn)輸時(shí)介質(zhì)物理狀態(tài)的不同，氣體可以分為壓縮氣體，高（低）

壓液化氣體，冷凍液化氣體等。

7,移動(dòng)式壓力容器的裝卸附件包括哪些？裝卸軟管應(yīng)有什么平安愛惜措

施？

答：包括裝卸閥門，裝卸軟管和快速裝卸接頭等：裝卸軟管應(yīng)有防止裝

卸用管拉脫的平安愛惜措施。

8,汽車罐車平安附件有哪些？其中對(duì)平安閥的定期校驗(yàn)有什么規(guī)定要求？

答：

第一問：指平安泄放裝置（平安閥，爆破片），緊急迫斷裝置，壓力測(cè)

量裝置，液位測(cè)量裝置，溫度測(cè)量裝置，阻火器，導(dǎo)靜電裝置，真空絕熱低溫罐

體外殼爆破裝置（防爆膜）。

其次問：平安閥應(yīng)按期校驗(yàn)，校驗(yàn)單位應(yīng)具有與校驗(yàn)工作相適應(yīng)的校驗(yàn)

技術(shù)人員，校驗(yàn)裝置，儀器和場(chǎng)地，并且建立必要的規(guī)章制度，校驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)取

得相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格。校驗(yàn)合格后，校驗(yàn)單位應(yīng)當(dāng)出具校驗(yàn)報(bào)告并且

校驗(yàn)合格的平安閥加裝鉛材。

9,汽車罐車緊急迫斷裝置的作用？

答：(1)球閥發(fā)生故障時(shí)，關(guān)閉止漏：

(2)出現(xiàn)意外事故，通過遠(yuǎn)控操縱系統(tǒng)關(guān)閉緊急斷閥，制止接著泄

露：

(3)發(fā)生火災(zāi)，緊急迫斷裝置的易熔斷關(guān)閉裝置，熔斷關(guān)閉：

(4)管路和閥門嚴(yán)峻損壞，發(fā)生瞬間大量液化氣外流，過切斷裝置

在高速液流的作用下，能自動(dòng)關(guān)閉通路止泄。

10,壓力表的選用要求有哪些？

答：(1)選用的壓力表應(yīng)當(dāng)與罐體內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)。

(2)應(yīng)當(dāng)選用符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的抗震壓力表：、

(3)壓力表精度不得低于1.6級(jí)：

(4)壓力表表盤刻度極限值應(yīng)當(dāng)為工作壓力的1.5倍至3.0倍

11,長(zhǎng)管拖車在充裝前的接車檢查要做哪些工作？

答(1)充裝人員檢查，確認(rèn)長(zhǎng)管拖車排氣管安裝防火帽：

(2)檢查長(zhǎng)管拖車壓力及溫度正常：

(3)檢查長(zhǎng)管拖車無漏氣

(4)長(zhǎng)管拖車閥門及長(zhǎng)管拖車牽引車況無異樣：

(5)長(zhǎng)管拖車貨運(yùn)單，核實(shí)無誤后做好記錄：

(6)督促長(zhǎng)管拖車駕駛員，押運(yùn)員留下手機(jī)，火種。

12,汽車罐車充裝前要檢查車輛的那些項(xiàng)目？

答：

(1)容器銘牌與各種標(biāo)記(包括黑色，環(huán)形色帶，警示帶，介質(zhì)等)應(yīng)

符合相關(guān)規(guī)定，裝載的介質(zhì)應(yīng)與罐體涂裝標(biāo)記一樣:

（2）容器是應(yīng)當(dāng)在定期校驗(yàn)有效期內(nèi)，平安附件應(yīng)當(dāng)齊全，工作狀態(tài)正

常，并且在校驗(yàn)有效期內(nèi)：

（3）壓力，溫度，充裝量應(yīng)當(dāng)符合要求：

（4）各密封面的密封狀態(tài)應(yīng)當(dāng)完好無泄漏：

（5）隨車防護(hù)用具，檢查和維護(hù)保養(yǎng)，修理等專用工具和備品，備件應(yīng)

當(dāng)配備齊全，完好。

（6）易燃，易爆介質(zhì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)實(shí)行防止明火和防靜電措施。

13,汽車罐車攜帶的證件和文件資料有哪些？

答：（1）隨車攜帶的有關(guān)部門頒發(fā)的各種證書：

（2）（運(yùn)用登記證）及電子記錄卡

（3）（特種設(shè)備作業(yè)人員證書）和有關(guān)管理部門的從業(yè)資格。

（4）液面計(jì)指示值與液體容積比照表（或者溫度與壓力比照表）

（5）汽車罐車裝卸記錄

（6）事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案。

14,長(zhǎng)管拖車在充裝前的正確停車操作要做哪些工作？

答：（1）充裝人員在長(zhǎng)管拖車首尾各一人指揮引導(dǎo)槽車進(jìn)入充裝區(qū)：

（2）車速不得大于5公里每小時(shí)，并按指定位置停好，熄火，拉起

手閘：

（3）押運(yùn)員安裝好固定車墩。兩側(cè)車輪前后分別放置好三角墊木。

（4）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立“正在裝卸，請(qǐng)勿靠近”警示牌

15,汽車罐車充裝前要檢查哪些資料和證明文件？

答：1隨車規(guī)定攜帶的文件盒資料齊全有效，裝卸的介質(zhì)與車輛銘牌和

運(yùn)用登記資料，標(biāo)記一樣。

2.盛裝易燃介質(zhì)的容器首次充裝，是否有置換合格報(bào)告或證明文

件，

3,裝卸劇毒介質(zhì)的是否有劇毒介質(zhì)購(gòu)買憑證，準(zhǔn)購(gòu)證以及運(yùn)輸通

行證。

4,隨車作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗。資格證書有效。

16.移動(dòng)式壓力容器裝卸用管的公稱壓力是如何規(guī)定的，其最小爆破壓力是

如何規(guī)定的，多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力是如何規(guī)定的，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果

記錄有什么要求？

答：

1,裝卸用管的公稱壓力不得小于裝卸系統(tǒng)工作壓力的2倍

2,其最小爆破壓力大于4倍的公稱壓力。

,4,試驗(yàn)壓力為裝卸用管公稱壓力的1.5倍

5,試驗(yàn)結(jié)果要有記錄和試驗(yàn)人員的簽字。

17,裝卸作業(yè)過程中，操作人員必需處在什么位置上？

答：裝卸作業(yè)過程中，操作人員必需處在規(guī)定的工作崗位上，配置緊

急迫斷裝置的，操作人員必需位于緊急迫斷裝置的遠(yuǎn)控系統(tǒng)位置，配置裝卸平安

聯(lián)鎖報(bào)警愛惜裝置的，該裝置處于完好的工作狀態(tài)。

18,冷凍液化氣體的充裝人員應(yīng)當(dāng)配備什么防護(hù)用品？

答：應(yīng)當(dāng)配備防護(hù)面罩，皮革手套，無袋長(zhǎng)褲，長(zhǎng)袖衣服及防靜電鞋

等勞動(dòng)愛惜用品。

19,充裝單位的平安管理有哪些要求？

答：充裝單位應(yīng)當(dāng)對(duì)充裝作業(yè)過程的平安負(fù)責(zé)，使質(zhì)量保證體系有效

措施，并且依據(jù)以下要求實(shí)施各項(xiàng)制度。

1,依據(jù)充裝介質(zhì)的危害性為操作人員配備必要的防護(hù)用具和用

品，進(jìn)入易燃，易爆介質(zhì)充裝區(qū)的人員，必需穿戴防靜電并且阻燃的工作服和防

靜電鞋。

2,易燃，易爆，有毒介質(zhì)的充裝系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有充裝前置換介質(zhì)的

處理措施及其充裝后密閉回收介質(zhì)的設(shè)施，并且符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要

求。

3,在通風(fēng)不良并且有可能發(fā)生窒息，中毒等緊急場(chǎng)所內(nèi)的操作或

者處理故障，修理等活動(dòng)，必需由2名以上的操作人員進(jìn)行作業(yè)，配置自給式空

氣呼吸器，并且實(shí)行監(jiān)護(hù)措施。

4,在指定部位設(shè)置平安警示標(biāo)記和報(bào)警電話。

5,制定應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，配備應(yīng)急救援器材，設(shè)備和防護(hù)用品。

20,移動(dòng)式壓力容器在充裝后要檢查哪些項(xiàng)目？

答：

充裝后的移動(dòng)式壓力容器應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，檢查是否滿足以下要求并且進(jìn)行

記錄；

1,移動(dòng)式壓力容器上與裝卸作業(yè)相關(guān)的操作閥門應(yīng)當(dāng)置于閉止?fàn)顟B(tài)，裝

卸連接口安裝的盲法蘭等裝置應(yīng)當(dāng)符合要求；

2,壓力，溫度。充裝量應(yīng)當(dāng)符合要求；

3,移動(dòng)式壓力容器全部密封面，閥門，接管等應(yīng)當(dāng)無泄漏；

4,全部平安附件，裝卸附件應(yīng)當(dāng)完好；

5,充裝冷凍液化氣體的移動(dòng)式壓力容器，其罐體外壁不應(yīng)存在結(jié)露，結(jié)

露現(xiàn)象

6,移動(dòng)式壓力容器與裝卸臺(tái)的全部連接件應(yīng)當(dāng)分別。

7,充裝完成后，復(fù)核充裝介質(zhì)和充裝量，如有超裝，錯(cuò)裝，充裝單位必

需立刻處理，否則嚴(yán)禁車輛駛離充裝單位。

21,移動(dòng)式壓力容器裝卸單應(yīng)記錄什么內(nèi)容？

答：

1,車輛車號(hào)及運(yùn)用登記證編號(hào)，隨車人員證件編號(hào)。

2,附件狀況

3,記錄充裝前后壓力，溫度及充裝量，

4,裝卸單由檢查人，駕駛員簽字確認(rèn)。

22,長(zhǎng)管拖車裝卸作業(yè)完成后操作過程

答：

1裝卸完成應(yīng)關(guān)閉長(zhǎng)管拖車主控球閥。

2關(guān)閉長(zhǎng)管拖車全部管束閥門。

3開啟主控球閥后的放散閥泄壓。

4泄壓后摘下裝卸軟管與長(zhǎng)管拖車四分之三時(shí)快裝接頭。

5斷開長(zhǎng)管拖車與設(shè)備的靜電接地鏈接

6通知駕駛員，押運(yùn)員移走長(zhǎng)管拖車。

23移動(dòng)式壓力容器日常維護(hù)保養(yǎng)對(duì)罐體有哪些要求？

答：

1,罐體或者氣瓶涂層及漆色是否完好，有無脫落等。

2,罐體保溫層，真空絕熱層是否完好。

3,罐體或者氣瓶外部的標(biāo)記是否清晰，

4,罐體或者氣瓶?jī)?nèi)壓力，溫度是否異樣及有無明顯的波動(dòng)。

5,罐體或者氣瓶各密封面有無泄漏。

6,罐體或者氣瓶與走行裝置或者框架的連接緊固裝置是否完好，堅(jiān)

實(shí)。

24,移動(dòng)式壓力容器日常維護(hù)保養(yǎng)除罐體的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目外，還要進(jìn)行哪些

內(nèi)容？、

答：

1,緊急迫斷閥以及相關(guān)的操作閥門是否置于閉止?fàn)顟B(tài)；

2,平安附件是否完好。

3,裝卸附件是否完好.

4,緊固件的連接是否堅(jiān)實(shí)牢靠，是否有松動(dòng)現(xiàn)象，

5,隨車配備的應(yīng)急處理器材，防護(hù)用品及專用工具，備品備件是否齊

全，是否好有效

25,管道發(fā)生低溫液體泄漏應(yīng)如何處理？留意事項(xiàng)有哪些？

答：

1,快速查明泄漏點(diǎn)，關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線上的閥門和與該管線相接的

每一個(gè)儲(chǔ)罐閥門，把氣源切斷，如不能解決用濕棉被包住泄露處，并用水對(duì)其進(jìn)

行噴射冷卻，使之結(jié)凍，削減泄漏。

2,杜絕一切火源，禁止車輛通行。

3,設(shè)立警戒，撤離無關(guān)人員。組織人員進(jìn)行處理，用霧水化驅(qū)散氣

霧。并立刻報(bào)警，同時(shí)立刻向本單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，

4,對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行檢修。

26,移動(dòng)式壓力容器發(fā)生哪些下列異樣狀況，操作人員或者押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)實(shí)

行緊急措施，并且依據(jù)規(guī)定的程序，剛好向運(yùn)用單位的有關(guān)部門報(bào)告？

答：

1罐體或者氣瓶工作壓力，工作溫度超過規(guī)定值，實(shí)行措施照舊不

能得到有效限制。

2罐體或者氣瓶發(fā)生裂縫，鼓包，變形，泄漏等危及平安的現(xiàn)場(chǎng)，

3平安附件失靈，損壞等不能