高鐵變電所電力系統(tǒng)認(rèn)知-電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式_第1頁(yè)
高鐵變電所電力系統(tǒng)認(rèn)知-電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式_第2頁(yè)
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電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式學(xué)校：電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式中性點(diǎn)直接接地屬于有效接地系統(tǒng)，通常該系統(tǒng)的零序電抗與正序電抗的比值小于等于3；零序電阻與正序電抗的比值小于等于1。該系統(tǒng)也稱為大接地電流系統(tǒng)。電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式

電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式中性點(diǎn)直接接地的優(yōu)缺點(diǎn)在高壓(如110KV以上）電網(wǎng)，絕緣費(fèi)用在設(shè)備總價(jià)中占有很大的比重，設(shè)備價(jià)格幾乎和試驗(yàn)電壓成正比，降低絕緣水平的經(jīng)濟(jì)效益很顯著，因而著重考慮過(guò)電壓和絕緣水平方面的問(wèn)題。一般采用中性點(diǎn)直接接地方式。中性點(diǎn)直接接地，可以使系統(tǒng)內(nèi)部過(guò)電壓降低20%~30%。變壓器可作成分級(jí)絕緣，并采用80%閥型避雷器作過(guò)電壓保護(hù)優(yōu)點(diǎn)電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式中性點(diǎn)直接接地的優(yōu)缺點(diǎn)發(fā)生單相接地故障時(shí)單相接地電流很大，必然引起斷路器的跳閘，降低了供電的連續(xù)性，因而供電的可靠性差；另外，當(dāng)單相接地短路電流超過(guò)三相短路電流時(shí)，影響斷路器遮斷能力的選擇，并對(duì)通訊線路產(chǎn)生干擾的危險(xiǎn)。缺點(diǎn)電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)接地點(diǎn)的選擇凡是自耦變壓器，其中性點(diǎn)必須接地01凡中、低壓有電源的變電所，包括升壓、降壓變電所，至少應(yīng)有一臺(tái)變壓器直接接地0203當(dāng)同一母線上接有三臺(tái)或更多臺(tái)

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