安徽省巢湖市柘皋中學(xué)2022年高考仿真模擬物理試卷含解析

2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷

考生須知：

1,全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色

字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。

2,請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。

3.保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.2019年8月我國(guó)已經(jīng)建成了新托卡馬克（EAST）裝置一中國(guó)環(huán)流器二號(hào)M裝置（HI-2M）,為“人造太陽(yáng)”創(chuàng)造

了條件，其等離子溫度有望超過(guò)2億攝氏度，將中國(guó)的聚變堆技術(shù)提升到了新的高度。設(shè)該熱核實(shí)驗(yàn)反應(yīng)前笊核（：H）

的質(zhì)量為叫，敬核（；H）的質(zhì)量為加2,反應(yīng)后氯核（：He）的質(zhì)量為加3,中子（/）的質(zhì)量為%。關(guān)于聚變的

說(shuō)法正確的是（）

A.核裂變比核聚變更為安全、清潔

B.由核反應(yīng)過(guò)程質(zhì)量守恒可知叫+m2=m3+mA。

C.兩個(gè)輕核結(jié)合成質(zhì)量較大的核，比結(jié)合能較聚變前減少

D.HL—2M中發(fā)生的核反應(yīng)方程式是；H+：Hf:He+；n

2.已知地球質(zhì)量為月球質(zhì)量的81倍，地球半徑約為月球半徑的4倍.若在月球和地球表面同樣高度處，以相同的初

速度水平拋出物體，拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)間的水平距離分別為S月和S地，則S月：S地約為（）

A.9：4B.6：1C.3：2D.1：1

3.我國(guó)的航天技術(shù)處于世界先進(jìn)行列，如圖所示是衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程中的兩個(gè)環(huán)節(jié)，即衛(wèi)星先經(jīng)歷了橢圓軌道L再在A

點(diǎn)從橢圓軌道I進(jìn)入圓形軌道U,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

［電」

A.在軌道I上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度

B.在軌道I上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道n上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能

c.在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道n上運(yùn)動(dòng)的周期

D.在軌道I上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道II上經(jīng)過(guò)A的加速度

4.可看作質(zhì)點(diǎn)的甲、乙兩汽車(chē)沿著兩條平行車(chē)道直線行駛，在甲車(chē)勻速路過(guò)A處的同時(shí)，乙車(chē)從此處由靜止勻加速

啟動(dòng)，從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的YT圖象如圖所示，2時(shí)刻在B處甲，乙兩車(chē)相遇。下面說(shuō)法正確的是

A.A5兩處的距離為%

B.為時(shí)刻乙車(chē)的速度是2Vo

C.7=0時(shí)刻兩車(chē)并排行駛

D.7=0時(shí)刻乙車(chē)行駛在甲車(chē)前面

5.圖示裝置為閱讀時(shí)使用的角度可調(diào)支架，現(xiàn)將一本書(shū)放在傾斜支架上，書(shū)始終保持靜止。關(guān)于該書(shū)受力情況，下列

說(shuō)法正確的是（）

A.可能受兩個(gè)力

B.可能受三個(gè)力

C.一定受摩擦力

D.支架下邊緣對(duì)書(shū)一定有彈力

6.據(jù)悉我國(guó)計(jì)劃于2022年左右建成天宮空間站，它離地面高度為400~450km的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其

軌道半徑大約為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的六分之一，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.空間站運(yùn)行的加速度等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度的6倍

B.空間站運(yùn)行的速度約等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的逐倍

C.空間站運(yùn)行的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期

D.空間站運(yùn)行的角速度小于地球自轉(zhuǎn)的角速度

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。

全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得。分。

7.一小球從地面豎直上拋，后又落回地面，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力與速度成正比，取豎直向上為正方向.下列

關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的速度小加速度位移s、機(jī)械能E隨時(shí)間，變化的圖象中可能正確的有

8.我國(guó)研發(fā)的磁懸浮高速實(shí)驗(yàn)樣車(chē)在2019年5月23日正式下線，在全速運(yùn)行的情況下，該樣車(chē)的時(shí)速達(dá)到600千米。

超導(dǎo)體的抗磁作用使樣車(chē)向上浮起，電磁驅(qū)動(dòng)原理如圖所示，在水平面上相距/的兩根平行導(dǎo)軌間，有垂直水平面前

等距離分布的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,每個(gè)磁場(chǎng)的寬度都是/,相間排列。固定在樣車(chē)下方寬為/、阻值為

R的導(dǎo)體線框Med懸浮在導(dǎo)軌上方，樣車(chē)運(yùn)行過(guò)程中所受阻力恒為一,當(dāng)磁場(chǎng)以速度vo向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法

正確的是（）

A.樣車(chē)速度為零時(shí)，受到的電磁驅(qū)動(dòng)力大小為竺二生

R

n0-/22

B.樣車(chē)速度為零時(shí)，線圈的電熱功率為三

R

C.樣車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，克服阻力做功的功率為外?！?

D.樣車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度大小為％-4萬(wàn)

9.如圖（a）,質(zhì)量"=4kg、傾角為，的斜面體置于粗糙水平面上，質(zhì)量m=1kg的小物塊置于斜面頂端，物塊與

斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=tanO,Z=0時(shí)刻對(duì)物塊施加一平行于斜面向下的推力F,推力F的大小隨時(shí)間f變化的圖像如

圖（b）所示，U2s時(shí)物塊到達(dá)斜面底端。斜面體始終保持靜止，重力加速度g=10ms2,在物塊沿斜面下滑過(guò)程中，

下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能為32J

B.斜面的長(zhǎng)度為8m

C.斜面體對(duì)水平面的壓力大小始終為50N

D.水平面對(duì)斜面體的摩擦力水平向右且逐漸增大

10.下列說(shuō)法正確的是（）

A.一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)溫度升高時(shí)，內(nèi)能增加，壓強(qiáng)增大

B.飽和蒸汽在等溫變化的過(guò)程中，當(dāng)其體積減小時(shí)壓強(qiáng)不變

C.液體表面層分子間距離較其內(nèi)部分子間距離小，表面層分子間表現(xiàn)為斥力

D.一定質(zhì)量的理想氣體放出熱量，分子平均動(dòng)能可能減少

E.自然發(fā)生的熱傳遞過(guò)程是向著分子熱運(yùn)動(dòng)無(wú)序性增大的方向進(jìn)行的

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。

11.（6分）某同學(xué)用如圖甲所示的電路測(cè)量一未知電阻的阻值。電源電動(dòng)勢(shì)為12.0V,供選用的滑動(dòng)變阻器有:

A.最大阻值10C,額定電流2.0A；

B.最大阻值50C,額定電流0.2A。

回答以下問(wèn)題：

（1）滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用（選填"A”或"B”）。

（2）正確連接電路，閉合開(kāi)關(guān)，電壓表的示數(shù)為8.0V,電流表的示數(shù)為0.16A,則測(cè)得電阻阻值&測(cè)產(chǎn)___________C。

⑶相同器材，用如圖乙電路測(cè)量，操作和讀數(shù)正確，測(cè)得電阻阻值R皿&潑單（選填“=”或“>"或"v”）。

12.（12分）如圖所示為某同學(xué)測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的電路圖.其中包括電源E,開(kāi)關(guān)$和S2,電阻箱尺，電流

表A,保護(hù)電阻該同學(xué)進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)步驟：

(1)將電阻箱的阻值調(diào)到合適的數(shù)值，閉合吊、S2,讀出電流表示數(shù)為/,電阻箱讀數(shù)為9.5。，斷開(kāi)S2,調(diào)節(jié)電阻箱的

阻值，使電流表示數(shù)仍為/,此時(shí)電阻箱讀數(shù)為4.5C.則保護(hù)電阻的阻值&=C.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2月2斷開(kāi)，Si閉合，調(diào)節(jié)R,得到多組R和/的數(shù)值，并畫(huà)出,―/?圖象，如圖所示，由圖象可得，電源電動(dòng)勢(shì)E=

V,內(nèi)阻r=S1.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

j/A-'

-120R/Q

(3)本實(shí)驗(yàn)中，內(nèi)阻的測(cè)量值________(填“大于”或“小于”)真實(shí)值，原因是.

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算

步驟。

13.(10分)如圖所示，水平放置的導(dǎo)熱氣缸A和B底面積相同，長(zhǎng)度分別為2L和L,兩氣缸通過(guò)長(zhǎng)度為L(zhǎng)的絕熱

管道連接；厚度不計(jì)的絕熱活塞a、b可以無(wú)摩擦地移動(dòng)，a的橫截面積為b的兩倍.開(kāi)始時(shí)A、B內(nèi)都封閉有壓強(qiáng)為

Po、溫度為T(mén)o的空氣，活塞a在氣缸A最左端，活塞b在管道最左端.現(xiàn)向右緩慢推動(dòng)活塞a,當(dāng)活塞b恰好到管道

最右端時(shí)，停止推動(dòng)活塞a并將其固定，接著緩慢加熱氣缸B中的空氣直到活塞b回到初始位置，求

(i)活塞a向右移動(dòng)的距離；

(?)活塞b回到初始位置時(shí)氣缸B中空氣的溫度.

14.(16分)質(zhì)量為10kg的卡板靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為根=30kg的小孩以％=2m/s的水平速度跳上木

板的A端，站穩(wěn)后小孩又以a=0.25m/s2的加速度勻加速跑向木板的8端并離開(kāi)木板，離開(kāi)后木板恰好靜止，求：

(1)小孩在木板上站穩(wěn)時(shí)的速度大小

⑵木板的長(zhǎng)度。

H

15.(12分)如圖所示，電子由靜止開(kāi)始經(jīng)加速電場(chǎng)加速后，沿平行于板面的方向射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，并從另一側(cè)射出。

已知電子質(zhì)量為，力電荷量為e,加速電場(chǎng)極板間電勢(shì)差為仇。偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)極板間電勢(shì)差為U,極板長(zhǎng)度為L(zhǎng),板間距

為d,偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)，電子所受重力可忽略。

(1)求電子射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的初速度％和從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)射出時(shí)沿垂直板面方向的偏轉(zhuǎn)距離Ay；

(2)由問(wèn)題(1)的結(jié)論可知，電子偏轉(zhuǎn)距離7與偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)極板間電勢(shì)差。有關(guān)。已知乙=1.0xl(rm,加速電場(chǎng)

Uo=5OOV。當(dāng)偏轉(zhuǎn)極板間電壓為隨時(shí)間變化的交變電壓“=22&sin50RV時(shí)，在計(jì)算其中任意一個(gè)電子通過(guò)極板

的偏轉(zhuǎn)距離a時(shí)，仍可認(rèn)為偏轉(zhuǎn)極板間電勢(shì)差是某一定值。請(qǐng)利用下面所給數(shù)據(jù)，分析說(shuō)明這樣計(jì)算的合理性。已知

e=1.6xl()T9c,加=9.1xl()Tkg。

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、D

【解析】

A.輕核聚變比核裂變更為安全、清潔，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.核反應(yīng)過(guò)程中質(zhì)量數(shù)守恒，但質(zhì)量不守恒，核反應(yīng)過(guò)程中存在質(zhì)量虧損，因此

叫+m,K+砥

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.兩個(gè)輕核結(jié)合成質(zhì)量較大的核，根據(jù)質(zhì)量虧損與質(zhì)能方程，則有聚變后比結(jié)合能將增大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)守恒知HL-2M中發(fā)生的核反應(yīng)方程式是

jH+：Hf；He+；n

選項(xiàng)D正確。

故選D。

2、A

【解析】

設(shè)月球質(zhì)量為M，，半徑為尺，地球質(zhì)量為M,半徑為R.

M'R

己知—=81,-=4A,

MR

根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力得：竿…

則有：g與

因此與=粵…①

g16

由題意從同樣高度拋出，/l=gg『=;g,嚴(yán)…②

9

聯(lián)立①、②解得：

4

在地球上的水平位移$地=%，

在月球上的$月=%￡'；

因此得到：s月：s地=9:4,故A正確，BCD錯(cuò)誤.

點(diǎn)睛：根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力，求出月球表面重力加速度和地球表面重力加速度關(guān)系，運(yùn)用平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出兩星球

上水平拋出的射程之比.

3、D

【解析】

A.在軌道I上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，從8到4,萬(wàn)有引力做負(fù)功，所以在軌道I上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)〃的速度，故A不

符題意;

B.要實(shí)現(xiàn)從軌道I變軌到軌道II,要在軌道I的4點(diǎn)加速，才能變軌到軌道n,所以在軌道I上經(jīng)過(guò)A的速度小于

在軌道n上經(jīng)過(guò)A的速度，即在軌道I上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道II上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能，故B不符題意;

C.根據(jù)

A

可知半長(zhǎng)軸越大，周期越大，故在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道n上運(yùn)動(dòng)的周期，故c不符題意;

D.根據(jù)

—Mm

G——=ma

可得

由于在軌道I上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的軌道半徑等于軌道n上經(jīng)過(guò)4的軌道半徑，所以?xún)烧咴?點(diǎn)的加速度相等，故D符合

題意。

本題選錯(cuò)誤的，故選D。

4、B

【解析】

AB.將乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)圖象反向延長(zhǎng)，與橫軸的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)車(chē)道上的A位置，當(dāng)汽車(chē)乙追上汽車(chē)甲時(shí)，兩車(chē)位移相等，％時(shí)

刻乙車(chē)的速度是2%,A、B兩處的距離大于%小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤、選項(xiàng)B正確；

CD.從A到B一直是乙車(chē)在后面追趕甲車(chē)，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。

5、B

【解析】

AB.由題意可知，書(shū)受到重力和彈力作用，由于有書(shū)沿斜面向下的分力作用，所以物體必然受到一個(gè)沿斜面向上的力,

以維持平衡，這個(gè)力為摩擦力，也可以是支架下邊緣對(duì)書(shū)的彈力，也可以是摩擦力和支架下邊緣對(duì)書(shū)彈力的合力，故

可能受三個(gè)力，四個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤，B正確；

C.由于當(dāng)書(shū)沿斜面向下的分力作用與支架下邊緣對(duì)書(shū)彈力相等時(shí)，此時(shí)摩擦力不存在，故C錯(cuò)誤；

D.由于當(dāng)書(shū)沿斜面向下的分力作用，與向上的摩擦力相等時(shí)，則支架下邊緣對(duì)書(shū)彈力不存在，故D錯(cuò)誤。

故選B。

6、B

【解析】

ABC.設(shè)空間站運(yùn)行的半徑為地球同步衛(wèi)星半徑為后,由

GMmv2(2兀丫

——--=ma=m—=m——r

r2r\T

得加速度為

GM

線速度為

GM

v-

周期為

r3

T=2TT.

GA7

由于半徑之比

A.1

R26

則有加速度之比為

。1：歐=36:1

線速度之比為

V1：V2=V6：1

周期之比為

TI：T2=1：6卡

故AC錯(cuò)誤，B正確；

D.由于地球自轉(zhuǎn)的角速度等于地球同步衛(wèi)星的角速度，故可以得到空間站運(yùn)行的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度，故D

錯(cuò)誤。

故選B。

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。

全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

7、AC

【解析】

AB.小球在上升過(guò)程中所受重力和阻力，由于所受空氣阻力與速度成正比，所以阻力逐漸減小，則加速度逐漸減小，

向上做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，上升到最高點(diǎn)再次下落過(guò)程中由于空氣阻力逐漸增大，所以加速度逐漸減小，做加速

度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；

C.在s-t圖像中斜率表示速度，物體先向上做減速，在反向做加速，故C正確；

D.因阻力做負(fù)功，且導(dǎo)致機(jī)械能減小，機(jī)械能的減少量為

AE_力=火丫卜/-；。/)

圖像不是一次函數(shù)，故D錯(cuò)誤；

故選AC

8、AC

【解析】

A.當(dāng)磁場(chǎng)以速度為向右勻速運(yùn)動(dòng)且樣車(chē)速度為零時(shí)，線框前、后邊切割磁感線產(chǎn)生的總感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

E=2切%

由閉合電路歐婿定律可知，線框中的感應(yīng)電流

/一

R

樣車(chē)受到的安培力即電磁驅(qū)動(dòng)力

F=2BIl

聯(lián)立解得

F_43哽%

R

選項(xiàng)A正確；

B.樣車(chē)速度為零時(shí)，線圈的電熱功率

RR

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD.設(shè)樣車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度為當(dāng)樣車(chē)以速度v勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，線框前后邊切割磁感線的速度為vo-v,產(chǎn)生的總感應(yīng)電動(dòng)

勢(shì)

E'=2Bl(v0-v)

由閉合電路歐姆定律可知，線框中的感應(yīng)電流

/小

R

樣車(chē)受到的安培力即電磁驅(qū)動(dòng)力

F'=2BI'l

由平衡條件有

F'=f

聯(lián)立解得

fR

「“一祈

克服阻力做功的功率

公公fR

PDf=找=Jv------

f0{}4B2/2

選項(xiàng)D錯(cuò)誤，C正確。

故選AC?

9、AC

【解析】

A.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=tanO可知

mgsin0=jLimgcos0

則物體所受的合力為尸，由F-t圖像以及動(dòng)量定理可知

Ff=-x2x8=8N-s

2

Ft=mv

可得

v=8m/s

則動(dòng)能

E.=-mv2=-xlx82J=32J

A22

選項(xiàng)A正確；

B.若物塊勻加速下滑，則斜面的長(zhǎng)度為

I=—t=8m

2

而物塊做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，則物塊的位移大于8m,即斜面長(zhǎng)度小于8m,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

CD.滑塊對(duì)斜面體有沿斜面向下的摩擦力，大小為

f=Ringcos0=mgsin0

垂直斜面的壓力大小為加geos夕兩個(gè)力的合力豎直向下，大小為mg,則斜面體對(duì)水平面的壓力大小始終為

Mg+mg=50N,斜面體在水平方向受力為零，則受摩擦力為零，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；

故選AC。

10、BDE

【解析】

A.由理想氣體狀態(tài)方程華=C可知，當(dāng)溫度升高時(shí)，內(nèi)能增加，乘積增大，但壓強(qiáng)不一定大，故A錯(cuò)誤；

B.飽和蒸汽壓僅僅與溫度有關(guān)，飽和蒸汽在等溫變化的過(guò)程中，體積減小時(shí)壓強(qiáng)不變，故B正確；

C.液體表面層分子間距離較其內(nèi)部分子間距離大，表面層分子間表現(xiàn)為引力，故C錯(cuò)誤；

D.一定質(zhì)量的理想氣體放出熱量，根據(jù)熱力學(xué)第一定律知分子內(nèi)能可能減小，分子平均動(dòng)能可能減少，故D正確；

E.根據(jù)燧增原理可知，一切自然過(guò)程總是沿著分子熱運(yùn)動(dòng)無(wú)序性增大的方向進(jìn)行，故E正確；

故選BDE,

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。

11、A50.0>

【解析】

(1)[1].滑動(dòng)變阻器要接成分壓電路，則應(yīng)選用阻值較小的A。

(2)[2].根據(jù)歐姆定律可得電阻阻值&測(cè)量值為

R剛甲=巳=2。=50.00

,測(cè)甲I0.16

(3)[3].甲圖中電流的測(cè)量值偏大，根據(jù)幻測(cè)=生可知，電阻的測(cè)量偏?。灰覉D中電壓的測(cè)量值偏大，根據(jù)幻測(cè)=生可

知，電阻的測(cè)量偏大；則電阻阻值

餐測(cè)乙>瓜制甲

12、5.03.02.2大于電流表也有內(nèi)阻

【解析】

(1)”|由題意可知，閉合％和S2時(shí)只有電阻箱接入電路，閉合Si、斷開(kāi)S2時(shí)，電阻箱與R串聯(lián)接入電路，兩種情況下

電路電流相等，由歐姆定律可知，兩種情況下電路總電阻相等，所以保護(hù)電阻的阻值

%=9.5￡1-4.5。=5.0。

(2)[2][3]根據(jù)閉合電路的歐姆定律可得，E=/(K+&+r),整理可得

可見(jiàn)圖線的斜率

k=—

E

圖線的縱截距

結(jié)合圖象中的數(shù)據(jù)可得

E=3.0V,r=2.2C.

(3)[4]⑸本實(shí)驗(yàn)中，內(nèi)阻的測(cè)量值大于真實(shí)值，原因是電流表也有內(nèi)阻，測(cè)量值等于電源內(nèi)阻和電流表內(nèi)阻之和.

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算

步驟。

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13、(i)x=—L(ii)T=—TQ

【解析】

(i)設(shè)絕熱活塞b到達(dá)管道口右邊且右端面與管口齊平時(shí)，A氣缸中的活塞a向右移動(dòng)x,此時(shí)A、B中氣體壓強(qiáng)為p,

則：

對(duì)A氣體：Po-2LS=p(2L-x)S+^LS

對(duì)B氣體：