鋼套箱施工實施細則及淺析斜屋面施工工法

PAGEPAGE1鄂黃長江公路大橋B標段鋼套箱施工實施細則四川路橋集團鄂黃大橋經(jīng)理部20XX年XX月XX日鄂黃長江公路大橋B標段鋼套箱施工實施細則一、鋼套箱設計1.方案選擇鋼套箱是5#主墩基礎施工的圍水結(jié)構(gòu)，是水下砼封底和承臺鋼筋砼結(jié)構(gòu)的外模板。根據(jù)水文調(diào)查和地質(zhì)分析，5#主墩河道水流速度不大(鋼套箱計劃施工期平均流速為1.4m/s),覆蓋層較厚,總厚為22.50~29.65m，采用鋼套箱施工是比較切實可行的辦法，比鋼圍堰具有以下優(yōu)點：①能提前展開施工，有效加快了工期進程。②經(jīng)濟節(jié)約，施工方便。根據(jù)工程實際情況及以往施工經(jīng)驗，鋼套箱將在二航局六公司廠內(nèi)集中統(tǒng)一制作，單塊散件運輸?shù)蕉觞S橋工地，現(xiàn)場拼接水上平臺進行組裝，250T浮吊整體吊裝每節(jié)套箱下沉到設計標高。2.設計依據(jù)①《港口工程荷載規(guī)范》（JTJ215-98）②《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GBJ17-88）=3\*GB3③《水利水電工程閘門設計規(guī)范》（DL/T5039-95）=4\*GB3④主5#墩基礎設計圖紙3.設計條件①水位鋼套箱下沉時水位：+12.0m（黃海高程，以下同）套箱內(nèi)抽水水位：+15.50m套箱內(nèi)施工最大控制水位：+17.25m=2\*GB3②流速套箱使用期設計最大流速：1.4m/s=3\*GB3③設計高程套箱底標高：-9.0m套箱頂標高：+22.0m承臺頂標高：+3.25m承臺底標高：-2.75m封底砼標高：-8.75m套箱下沉時泥面標高：-3.5m4.鋼套箱結(jié)構(gòu)本鋼套箱為圓形雙壁的無底全鋼結(jié)構(gòu)，拼裝均按二級焊縫要求等強連續(xù)滿焊。鋼套箱設計外徑φ33.2m，內(nèi)徑φ30.2m，壁厚1.5m，高度3.1m，設計傾斜度不大于1/600，內(nèi)、外徑允許偏差在(+40mm，-10mm)之間。鋼套箱設計分6節(jié)，每節(jié)分8塊，每塊中設有隔艙板一道，豎向聯(lián)系撐一道。套箱內(nèi)外壁板均為δ6鋼板，壁內(nèi)環(huán)板兩道，中間用型鋼進行聯(lián)結(jié)或加勁，為方便250T浮吊整體吊裝每節(jié)鋼套箱，在各節(jié)的節(jié)間環(huán)板以下第一道水平環(huán)板位置布設16個吊耳，每個吊耳設計吊重16t。為使鋼套箱在下沉過程中實現(xiàn)自動補水或抽水，在外周的其中8根鋼護筒上豎向布置8根導向柱。導向柱用φ800x12鋼管連接。為加強導向柱的剛度和整體穩(wěn)定性，19根鋼護筒用φ800x12鋼管互相進行連接鋼套箱分塊示意圖見圖1.4.1鋼套箱分節(jié)示意圖見圖1.4.2鋼套箱工程數(shù)量表見1.4.3鋼套箱工程數(shù)量表編號名稱規(guī)格單塊重量（kg）數(shù)量整節(jié)重量（kg）1第一節(jié)鋼套箱部件192728×11541782第二節(jié)鋼套箱部件169198×11353523第三節(jié)鋼套箱部件180708×11445594第四節(jié)鋼套箱部件180708×11445595第五節(jié)鋼套箱部件163758×11308516第六節(jié)鋼套箱部件85148×168107合計777606鋼套箱吊耳布置示意圖見1.4.4鋼套箱導向柱及連通器布置示意圖見1.4.55．鋼套箱設計使用要求①在施工下沉過程中，套箱夾壁內(nèi)外水位差不能超過6.0m。②套箱封完底抽水前，套箱上連通器應開放以保持堰體內(nèi)外江水平衡，套箱內(nèi)抽水時，封閉連通器。1.鋼套箱制作工藝流程2.施工前準備1、材料1.1原材料組織進場，按規(guī)定的場地分類堆碼，并按設計圖紙及《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》的技術(shù)要求進行尺度、材質(zhì)及力學檢驗。1.2焊接材料、樣板用材等輔助材料，加工廠物資部門應在開工前發(fā)到車間，木材應干燥，焊接材料應符合施工技術(shù)要求。2、場地根據(jù)施工規(guī)模確定鋼套箱制作場地，場地布置應盡量緊湊，同時滿足構(gòu)件在場內(nèi)運輸方便并順利通行，見下鋼套箱制作現(xiàn)場平面布置圖2.2.1。原材料堆放區(qū)平原材料堆放區(qū)角鋼下料區(qū)板隔艙板制作區(qū)壁板刨邊區(qū)分塊裝焊區(qū)環(huán)板下料區(qū)車水平框架裝焊區(qū)分塊裝焊區(qū)分塊裝焊區(qū)分塊裝焊區(qū)通水平框架堆放區(qū)環(huán)板調(diào)校及堆放區(qū)道內(nèi)外壁板拼焊區(qū)分塊翻身區(qū)內(nèi)外壁板堆放區(qū)沿江大堤分塊堆放口裝船區(qū)長江3、設備檢查切割機、剪板機、自動和手動電焊機、滾床、刨邊機、電器電路設施、起重設備等開工前進行檢查，以保證生產(chǎn)正常進行和產(chǎn)品質(zhì)量及安全。4、人員培訓對所有參加鋼套箱制作的施工人員、管理人員進行技術(shù)交底，使其熟悉圖紙及技術(shù)規(guī)范，要求做到人人心中有數(shù)，樹立質(zhì)量第一的觀念?！?鋼套箱分塊制作.1-1組裝胎架圖。2、下料按設計圖紙要求，型材采用鋸床或聯(lián)合沖剪床下料，板材直線下料采用半自動切割機或剪板機下料，板材曲線下料采用氧氣、乙炔氣割下料或半自動切割機下料。無論采用何種形式下料，其邊緣應平整光潔、無氧化物、缺棱等現(xiàn)象。下料時須進行構(gòu)件編號，并用漆筆書寫清楚。3、滾圓內(nèi)外壁板應在小滾床上按圖紙規(guī)定的直徑滾圓。4、拼裝4.1內(nèi)外壁板應分別在胎架上拼裝，壁板應與胎架自然貼合，然后按定位線安裝豎桿。4.2水平框架由環(huán)板及斜桿組成。先在平臺上放出框架大樣及安裝線，然后將環(huán)板、斜桿按大樣拼成框架，拼完后應按圖紙進行施焊。4.3隔艙板在平臺上拼裝，拼裝完后應劃出開口線，以便組裝時開口。5、分塊組裝分塊組裝在胎架上進行，組裝時先將外壁板吊上胎架找平定位后，吊裝水平框架找正并加臨時支撐，最后吊裝內(nèi)壁板及刃腳板，組裝工藝流程見下圖3.4.13.4.1鋼套箱分塊組施工工藝流程圖外壁板↓↓↓刃腳板外壁豎肋↓水平桁架↓隔艙板↓內(nèi)壁次肋↓內(nèi)壁板↓刃腳加強板↓斜桿↓刃腳斜壁板↓吊耳§4焊接4.2基本要求4.2.1焊縫應清除油污、氧化物等雜物。4.2.2所有對接焊應有封底焊，以確保全厚度焊透。4.2.3角焊縫焊件的端部，應進行加強焊，其長度不小于75mm。4.2.4環(huán)板開口處的角焊縫應進行大于50mm的包角焊。4.2.5環(huán)板對接接頭處與壁板的連接，其兩側(cè)應有一段對稱的角焊縫，其長度應大于100mm。4.2.6焊縫坡口手工焊按GB985-88先取，自動焊、半自動焊按GB986-88選取。4.2.7施焊人員應有焊接許可證，并能按技術(shù)要求、操作規(guī)程熟練施工。4.3焊接程序4.3.1外壁板拼接縫4.3.2豎桿與外壁角焊縫4.3.3隔艙板與外壁板角焊縫4.3.4環(huán)板與外壁板及豎桿角焊縫4.3.5環(huán)板與隔艙板角焊縫4.3.6內(nèi)壁板拼接縫4.3.7豎桿與內(nèi)壁板角焊縫4.3.8隔艙板與內(nèi)壁板角焊縫4.3.9環(huán)板與內(nèi)壁板及豎桿角焊縫4.3.10環(huán)板與隔艙板角焊縫三、鋼套箱檢驗與試拼裝§1檢驗要求及規(guī)范1、鋼套箱材料應符合設計要求σ235–A材質(zhì)，進場時應具有合格證、商檢、材質(zhì)證明書，同時報經(jīng)監(jiān)理工程師簽認。2、每批材料進場后，經(jīng)理部質(zhì)檢處派員現(xiàn)場進行隨機取樣做機械性能試驗，監(jiān)理旁站。3、量具經(jīng)檢合格方可使用。4、工序檢驗5、套箱的塊件制作按下列規(guī)范實施。5.1《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-95）5.2《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB50211-95）5.3《鄂黃長江公路大橋施工技術(shù)規(guī)范》6、檢驗的過程、手段以及結(jié)果需要監(jiān)理工程師認可?！?煤油滲透試驗（水密性試驗）1、目的為了檢驗鋼套箱焊縫的水密性能，確保施工安全，采用煤油滲透的試驗方法進行檢查驗收。2、部位內(nèi)外壁板對接焊縫，刃腳焊縫，隔艙板與壁板的焊縫，分節(jié)處環(huán)板與壁板焊縫等均應作煤油滲透試驗。3、試驗方法3.1待分塊制作成型，質(zhì)檢處派員到制作現(xiàn)場，監(jiān)理旁站，即可進行煤油滲透試驗。3.2在試驗部位的下方或外部涂上石灰漿。3.3待石灰漿干后，在其反面涂刷煤油。3.4仔細檢查石灰上有無濕痕，有濕痕即進行返工，經(jīng)檢查直至合格為止?！?焊縫無損探傷為保證鋼套箱正常使用的安全性，加工中應嚴格保證套箱各部位的焊縫質(zhì)量，對關鍵受力焊縫應作超聲深探傷或磁粉探傷檢驗，具體主要檢驗部位為：壁板對接縫，環(huán)板對接縫及貼角焊縫，吊點焊縫。對對接縫用超聲波探傷檢測，對貼角焊縫用磁粉探傷檢測，其檢驗探傷結(jié)果應達到《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》中規(guī)定的二級焊縫要求?！?單塊檢驗為保證質(zhì)量和分節(jié)組裝順利，其單塊套箱塊的外形和幾何尺寸須嚴格進行檢驗,確保在允許偏差范圍內(nèi)。檢驗項目及指標見下表3.4.1：鋼套箱分塊允許偏差表3.1.1編號實測項目允許偏差(mm)1拼板對縫錯位≤12圍壁板局部不平度35/10003分節(jié)圍壁板長度L/1000且≯54分節(jié)圍壁板高度h/1000且≯55分節(jié)內(nèi)壁板對角線≤56分節(jié)兩端部對角線≤37分節(jié)內(nèi)外壁板間距差≤±28圍壁環(huán)板間距差≤±2§5分節(jié)試拼裝1、為確保在水上拼裝平臺上一次性拼裝成功，要求在加工廠內(nèi)地平臺上進行鋼套箱第I節(jié)的試拼裝。地平臺鋪設圖見圖3.5.1。1.1地平臺沿套箱圍長方向4米寬度范圍內(nèi)用水準儀操平測量，低洼處用砂夾石墊平。1.3在鋼板上放套箱地樣，畫出隔艙線位置。1.4每塊套箱設置4個墊墩均勻布置，在鋼板上放樣定位。1.5用水平儀詳細測量各墊墩位置高程，確定墊墩高度，保證墊墩頂面在同一水平面上。1.6依次吊放各套箱塊到墊墩上，使套箱內(nèi)外圓弧與地樣吻合，套箱塊隔艙線與地樣隔艙線相吻合，并依次點焊各套箱塊。1.7各套箱塊試拼完畢，按表3.4.1檢驗套箱試拼質(zhì)量，并檢測其內(nèi)外徑、圓度、外形尺寸、頂口水平。2、試拼注意事項2.1為有效的控制鋼套箱的整體尺寸，各套箱塊應對稱就位。2.2每塊套箱試拼前本身做一次測量，修正余量，以此為據(jù)確定需補償?shù)挠嗔看笮?，以便每塊套箱在定位過程中按余量進行調(diào)整。調(diào)整依據(jù)最后合拔的2塊套箱隔艙線與地樣隔艙線吻合為基準。四、鋼套箱運輸及堆存§1半成品構(gòu)件的廠內(nèi)倒運在車間下料的角鋼以及接長、創(chuàng)邊的鋼板采用鏟運車及汽車倒運至制作現(xiàn)場。汽車上用槽鋼做成2m×10m框架，以便倒運接長鋼板。§2塊狀成品件的廠內(nèi)倒運1、塊狀成品件采用25t平板車運輸。2、圍堰分塊以反裝狀態(tài)于平板車運輸胎架上，見圖4.2.1。3、套箱塊通過平板車從拼裝胎架上運輸?shù)皆嚻吹仄脚_位置，試拼成功后拆散套箱塊，然后再用平板車運各套箱塊到堆存場。§3塊狀成品件的江邊堆存1、對江邊船臺區(qū)清理并用石子平整場地以用作套箱塊的堆存場。2、在堆存場適當位置布置25t吊機。3、用平板車運套箱塊到堆存場，25t吊機卸貨堆存。4、成品件按每節(jié)8塊為單位堆放，以便裝船發(fā)運，滿足橋位現(xiàn)場施工需要?！?成品件的裝船發(fā)運將采用2艘400t方駁從武漢運至鄂黃橋橋位附近，一般在武漢裝船，一般在途中運輸。400t方駁主尺度：船長：40m型寬：9.3m型深：2.5m滿載吃水：1.5m載貨量：400t1、考慮到套箱塊高度不大，最高為第一節(jié)6.7m，在安全穩(wěn)定之下，確定采用豎立形式裝船，以便最大限度的增加套箱塊裝船數(shù)量。1.1套箱塊按長度方向排列，以豎立式裝船，每條船每次裝運8塊。(見4.4.1.1鋼套立式裝船示意圖)。1.2制作鋼箱墊將甲板墊平，要求高度超過艙口蓋。1.3分塊裝船定位后，用工字鋼及角鋼制作立柱兩邊頂死，且用槽鋼將四個分塊連成整體，并用5t手動葫蘆及鋼絲繩將其斜拉固定于船。2、鋼套箱裝卸作業(yè)注意事項。2.1裝卸套箱塊應沿對角線對稱裝船或卸船，不得同時裝滿或卸空同舷一側(cè)的4個圍堰分塊，避免形成較大的橫傾力危及船舶安全。2.2裝卸作業(yè)時，吊車務必緩慢加力，不得突裝突卸造成過大的沖擊橫傾力。2.3裝卸作業(yè)時，運輸方駁外檔靠拖輪，既方便裝卸作業(yè)的船舶移動，又增加作業(yè)安全。2.4套箱裝船后必須封船牢固，不能晃動，選擇氣象良好的白天航運到鄂黃橋工地。2.5拖動方向式為綁拖。2.6停泊時應靠泊囤船，不宜單獨在江心拋錨。五、鋼套箱分塊拼接及安裝§1方案概述墩位現(xiàn)場散拼，手動葫蘆吊起整體下沉。§2施工測量控制1、測量控制方案對每塊套箱內(nèi)壁板徑向分塊線處的點位進行有效的控制，從而定位出鋼套箱的幾何平面位置，以吊垂球的辦法檢定套箱塊的傾斜度，使其滿足規(guī)范和設計要求，通過限位柱控制套箱在下沉過程中的偏位。2、測量控制措施2.1水面上鋼套箱平面位置控制設整節(jié)鋼套箱內(nèi)壁板徑向分塊線處點位分別為A、B、C、D、E、F、G、H，點在豎向立面上對應的平臺頂面點為：A‵、B‵、C‵、D‵、E‵、F‵、G‵、H‵。施工中，以EH02為測站，EH08為后視，在該8點吊上垂球，調(diào)整整節(jié)鋼套箱，使套箱內(nèi)壁點A、B、C、D、E、F、G、H與垂球重線相交，由此套箱便調(diào)整到設計的幾何平面位置。2.2水面上套箱傾斜度控制套箱位于水面上時，在套箱頂端內(nèi)壁（外壁）外30cm位置吊上垂球，檢驗套箱在調(diào)位過程中的傾斜度。2.3套箱施沉變位控制鋼套箱在拼接完成調(diào)整到位后，在+15.20cm、+12.80m、+10.40m高程處，沿四角8根鋼護筒上焊接導向限位柱，使限位柱外端正好在鋼套箱內(nèi)壁板位置，鋼套箱下沉時，因限位柱作用而控制鋼套箱在水中的偏位。3．施工測量控制數(shù)據(jù)（見下表）鋼套箱施測控制坐標表（橋軸坐標系）標A‵B‵C‵D‵E‵F‵G‵H‵X10339.22110350.77910359.95110359.95110350.77910339.22110331.04910331.049Y+13.951+13.951+5.779-5.779-13.951-13.951-5.779+5.7793主要施工方案1、鋼套箱拼接、安裝前準備1.1在后附圖張所示位置接長萬能桿件支架和改裝萬能桿件支架。1.2在平臺上按后附圖紙要求布置好吊點橫梁。1.3準備好鋼套箱浮吊起吊千斤繩和卸扣。1.4在布置好的吊點橫梁上捆綁千斤繩，掛好手動葫蘆，使手動葫蘆受力中心正好在套箱壁板中心，以減少調(diào)位工作。1.5套箱塊環(huán)板上焊好4個浮吊吊耳。1.6鋼套箱運輸?shù)綀觥?、鋼套箱拼接與安裝2.160T或35T浮吊從運輸方駁上用八字千斤繩吊起第一塊鋼套箱，擺動搖臂平移套箱塊到平面設計位置。2.2用吊點橫梁布設的手動葫蘆吊起鋼套箱塊，浮吊吊點不受力后予以拆除，套箱塊承重吊點交換到手動葫蘆上。2.3鋼套箱逐塊依次采用同上方法就位到平面設計位置。2.48塊套箱塊全部到位后由16臺手動葫蘆吊起，然后進行平面位置、豎向傾斜度調(diào)整。預調(diào)時，前7塊鋼套箱拼接弧度應適當放大，保證最后一塊套箱的嵌入合攏。2.5當8塊套箱合攏后，經(jīng)檢驗尺寸偏差在允許范圍即可進行焊接，除按圖紙規(guī)定執(zhí)行外，另應按工藝要求，先焊環(huán)板，后焊內(nèi)壁，再焊外壁。為保證內(nèi)外壁板垂直焊接完全焊透，應以碳弧氣刨使內(nèi)外壁封底焊完全見白，然后內(nèi)、外壁焊縫蓋兩遍。施焊內(nèi)外壁焊縫時，應預先制作好吊籠和掛梯，并分層設腳手架。2.6整節(jié)鋼套箱焊接完畢，為保證焊縫質(zhì)量，每節(jié)焊縫除定員、定崗對施焊作好記錄外，同時應進行下列檢驗：2.6.1超聲波探傷每一條焊接，長度占焊縫全長的10%，質(zhì)量應達到《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》中規(guī)定的二級焊接要求。2.6.2每條焊縫在全長范圍內(nèi)均作煤油滲透試驗。2.6.3鋼套箱分節(jié)尺度質(zhì)量標準按設計要求執(zhí)行。2.7鋼套箱拼接經(jīng)檢驗合格后進行施沉工作。2.7.1徐徐放松葫蘆手鏈，逐漸下沉鋼套箱到自浮狀態(tài)，此時鋼套箱入水深度2.74m。2.7.2澆灌刃腳1.6m高C15水下砼（手動葫蘆吊點不拆除，避免鋼套箱因刃腳砼澆筑不均而發(fā)生傾斜）。2.7.3放松手動葫蘆吊點，直至套箱處于自浮狀態(tài)，此時套箱入水深度4.66m，所剩干舷2.04m。2.7.4拆除手動葫蘆吊點，割掉浮吊吊耳。2.7.5采用同上方法吊裝第二節(jié)套箱，為使第二節(jié)套箱加載到第一節(jié)套箱后的不均勻沉降，手動葫蘆應適當提起第二節(jié)套箱，做到第二節(jié)與第一節(jié)套箱既能焊拼，又使第二節(jié)加載到第一節(jié)套箱上的力度很小。就位后進行施焊，并對焊縫作煤油滲透試驗。2.7.6放松手動葫蘆使第二節(jié)套箱完全處于自浮狀態(tài)，此時，第一節(jié)套箱所剩干舷1.28m。2.7.7從第二節(jié)套箱內(nèi)注水4.78m助沉，同時徐徐放松手動葫蘆，此時，第二節(jié)套箱所剩干舷1.5m。2.7.8割掉第二節(jié)套箱上的浮吊吊耳。2.7.9第三節(jié)套箱就位焊接后，放松手動葫蘆使鋼套箱處于自浮狀態(tài)。2.7.10從第三節(jié)套箱內(nèi)注水2.27m，同時徐徐放松手動葫蘆，此時第三節(jié)套箱所剩干舷3.26m。2.7.11第四節(jié)鋼套箱6m高，為使鋼套箱吊裝就位不受凈空高度影響，應拆除平臺四周桿件。2.7.12第四節(jié)鋼套箱就位焊接組裝，此時第三節(jié)鋼套箱干舷高度為1.5m。2.7.13從第四節(jié)鋼套箱內(nèi)注水1米，保證鋼套箱著床。2.7.14在鋼套箱夾臂內(nèi)澆筑10.5m高C15水下砼，共澆筑C15水下砼11.65m。2.7.15在鋼套箱內(nèi)均勻吸泥下沉，吸泥時，套箱內(nèi)泥面標高不得低于鋼套箱單臂刃腳位置。2.7.16前四節(jié)鋼套箱在吸泥下沉困難時進行第五節(jié)鋼套箱組裝拼接，完成后再向夾臂內(nèi)注水約6.5m，共注水高度約14.55m，繼續(xù)吸泥下沉，使鋼套箱沉至設計底標高-9.0m，此時套箱夾臂內(nèi)水位高出長江水位5.55m?！?施工工藝流程工藝流程框圖施工準備↓吊套箱塊至平面設計位置吊套箱塊至平面設計位置鋼套箱運輸→浮吊起吊→↑↓臨時挑梁起吊→吊點交換↓↓套箱組拼煤油滲透試驗↓↓套箱沉至預定位置←手動葫蘆起吊下沉←夾臂砼澆筑或注水↓吸泥下沉↓套箱沉至設計底標高-9.0備注：從第二鋼套箱施工開始，不需再用臨時挑梁，從第四節(jié)鋼套箱施工開始不需再用手動葫蘆。ξ5施工注意事項1．在施工下沉過程中，鋼套箱夾臂內(nèi)外水位差不能超過6.0米;2．鋼套箱起吊過程中通過傳感器嚴格控制16臺手動葫蘆的均衡受力。3．施工時，隨著水位上漲，鋼套箱夾臂內(nèi)水位要進行調(diào)整，外臂所能承受的最大水壓力為65KN/m2,內(nèi)臂所能承受的最大水壓力75KN/m2。4．根據(jù)承臺及上部結(jié)構(gòu)進度和水情，確定是否需要加第六節(jié)套箱結(jié)構(gòu)來接高套箱擋水。六、鋼套箱施工進度計劃6施工進度計劃鋼套箱施沉施工進度計劃橫道圖根據(jù)工程實際情況和工程工期要求，鋼套箱施工進度計劃倒排如下：鋼套箱施工進度計劃1999年10月11月12月2000年1月2月3月上中下上中下上中下上中下上中下上中放樣備料下料構(gòu)件制作分塊制作裝船運輸整節(jié)拼裝水上接高七、鋼套箱資源需要計劃1、鋼套箱制作場施工人員配備表如下：序號工種名稱人數(shù)(人)備注1鉚工352電焊工433氣焊工124起重工165電工36鉗工47測工3放樣8使用工18包括行車工吊車鏟車司機9質(zhì)檢員4經(jīng)理部技術(shù)員1人，廠方技術(shù)員3人2、鋼套箱現(xiàn)場拼接、安裝人員配備表如下：序號工種名稱人數(shù)(人)備注1鉚工402電焊工303氣焊工204起重工205電工86測工47船員128現(xiàn)場技術(shù)員49質(zhì)檢員210總指揮111副總指揮23、鋼套箱制作場機械設備配備表如下：鋼套箱制作場機械設備配備表序號機械設備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1汽車吊50T臺12汽車吊40T臺13叉車5T臺24平板拖車25T臺15滾板機臺26剪板機臺37半自動切割機套68交流弧焊機BX3-500-2臺259刨邊機臺14、鋼套箱現(xiàn)場拼接、安裝機械設備配備表如下鋼套箱現(xiàn)場拼接、安裝機械設備配備表序號機械設備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1浮吊60T艘1鋼套箱起吊2浮吊35T艘1鋼套箱起吊3交通船60T艘2水上交通送人4拖輪367KW艘1方駁運輸5交流弧焊機BX3-500-2臺24焊接6直流焊機臺1碳弧氣刨7超聲波探傷儀CTS-26臺1焊縫探傷8手動葫蘆5Tx6m臺4鋼套箱吊裝9手動葫蘆20Tx6m臺18鋼套箱吊裝10吸泥筒φ219套2套箱下沉吸泥11高壓射水泵QY-25臺3套箱施沉射水12卸扣10T個36鋼套箱吊裝5、鋼套箱安裝材料計劃（見下表）鋼套箱安裝材料計劃表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1工字鋼I25am40共重1504Kg2鋼繩φ28m500共重1384Kg3萬能桿件N2件32N4件64N5件32N2A件32N8件8N8A件8N18件32N18A件16八、施工質(zhì)量保證措施1．鋼套箱制作安裝前進行全面技術(shù)交底，讓每一個操作工及管理人員熟悉圖紙，了解設計意圖，明確規(guī)范和設計要求。2．嚴格質(zhì)量檢驗程序，鋼套箱制作前報檢材料質(zhì)量證明和試驗報告。制作過程中對焊縫進行超聲波探傷和煤油滲透試驗，施工單位質(zhì)檢人員在場，監(jiān)理旁站。3．鋼套箱塊裝船發(fā)運前，制作單位通知施工單位有關人員，并邀同監(jiān)理到場進行檢驗，合格方可裝船運輸。4．套箱塊在現(xiàn)場組拼完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可吊裝施沉。九、施工安全保障措施施工中，嚴格執(zhí)行Q/YXNKCT1001-90《施工安全操作規(guī)程》，施工現(xiàn)場設專職技安員1人，隨時檢查安全防護設施和監(jiān)督安全施工操作。1．施工現(xiàn)場在夜間必須有足夠的照明設施。2．施工人員必須配戴救生衣和安全帽，必要時拴安全繩。3．盡量減少施工現(xiàn)場的平臺上下同步作業(yè)，工序無法錯開時應設專人指揮。4．施工現(xiàn)場適當位置掛安全網(wǎng)。5．吊裝指揮人員必須信號明確、準確、及時。6．對起吊葫蘆、千斤繩、卸扣隨時檢查、防護和維修?？偰夸?、鋼套箱設計2、鋼套箱制作3、鋼套箱檢驗與試拼裝4、鋼套箱運輸與堆存5、鋼套箱分塊拼接及安裝6、鋼套箱施工進度計劃7、鋼套箱資源需要計劃8、施工質(zhì)量保證措施9、施工安全保障措施南通建筑工程總承包有限公司南通建筑工程總承包有限公司2005年度技術(shù)交流會論文淺析斜屋面施工方法的運用作者：單位：XX建筑工程總承包有限公司日期：20XX年12月淺析斜屋面施工方法的運用中南控股集團XX建筑工程總承包有限公司[摘要]：本工法通過在中?！と{麗舍5＃6＃樓住宅工程中的實際應用，經(jīng)施工實踐總結(jié)而成。[關鍵詞]：斜屋面施工工法一、前言隨著時代發(fā)展，人們對居住環(huán)境的要求越來越高，住宅小區(qū)及周邊環(huán)境向園林綠化發(fā)展。因此住宅建筑的外觀效果也向著園林建筑發(fā)展，一些圓弧線條、斜屋面等建筑形式也得到廣泛應用。斜屋面在現(xiàn)代住宅小區(qū)應用很廣，迎合了人們的審美要求，深受業(yè)主喜愛。然而斜屋面與普通屋面相比，施工難度較大、模板制作也較為復雜，更重要的是在施工過程中常常因沒掌握好施工工藝要求，出現(xiàn)滲水等質(zhì)量問題。斜屋面的根部是工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，因此需要對斜屋面的施工過程、工藝進行系統(tǒng)研究制定優(yōu)化的施工工藝，才能確保工程質(zhì)量、滿足設計要求。本工法通過在中?！と{麗舍5＃6＃樓住宅工程中的實際應用，經(jīng)施工實踐總結(jié)而成。二、特點本工法較為全面的總結(jié)了斜屋面的結(jié)構(gòu)、裝修施工過程，系統(tǒng)的論述了斜屋面工藝流程，包括了制模到屋面瓦施工的整個過程。1、制作模板時考慮線條的美觀流暢，做到整體性強、模板面光滑，確保達到清水混凝土的效果。2、考慮斜屋面的斜度較大（60o），在屋面瓦的施工工藝中首先確保瓦的鋪設穩(wěn)定及防水效果。見下圖：三、施工工藝支模鋼筋綁扎封模砼澆筑拆模裝飾1）結(jié)構(gòu)施工1、材料選用與制作墻、板模板采用竹膠合板、木龍骨體系；圓弧線條模板采用竹膠合板、木龍骨作支撐，面板為三合板。⑴模板均用12mm厚的竹膠合板。⑵樓板小楞：樓板模小楞（次龍骨）用φ48×3.5鋼管，或用100（50）×100mm、木枋。鋪設間距為300-400mm。⑶主龍骨：龍骨可采用100×100mm木楞或2φ48×3.5mm鋼管。⑷支撐：樓板模支撐采用可調(diào)碗扣式支撐系統(tǒng)，支撐間距選用1200mm×1200mm和900mm×1200mm兩種。示意圖如下：斜屋面的模板與一般墻、梁、板不同之處為圓弧部分模板的制作，大部分同墻、梁、板模板，因此重點介紹圓弧部分模板制作。圓弧部分模板由竹膠合模板制作，方法見下圖：竹膠合板制成所需尺寸后間隔60㎝放置能較好保證模板剛度，圓弧部分用5㎝左右竹膠合板拼接上覆三合板，接縫處用封箱膠帶騎縫粘貼使得圓弧光滑保證清水混凝土外觀質(zhì)量。2、混凝土澆筑混凝土墻壁澆筑方法：采取“一個坡度、分層澆筑(每層高約500)、循序漸進、一次到頂”的方法，這樣可縮小混凝土暴露面及加大澆筑強度，相對縮短澆筑時間，同時可避免上部鋼筋表面粘結(jié)砂漿層時間過久影響后澆筑混凝土與鋼筋的握裹力。（1）墻身采用分層澆筑法，即順著混凝土的自然斜面，自下而上分層澆筑，分層振搗。（2）要加強對墻體前導混凝土的振搗，防止爛根現(xiàn)象。（3）每層灌筑厚度不得超過500mm，插點要均勻。（4）對于振搗墻板下部不可見部分的混凝土，派有經(jīng)驗的技工操作，避免漏振或過振，特別對墻的頂部混凝土防止過振，以免面層形成軟弱混凝土，影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量3、施工步驟:考慮模板支設的難度與穩(wěn)定性，將整個屋面結(jié)構(gòu)分兩次施工：第一部分為墻體與圓弧線條部分，如下圖：澆筑完成后，在線條頂部與斜屋面板結(jié)合部位澆筑一凸起，斜度同設計斜屋面，板厚為1/2斜板厚，高度200㎜（如上圖），在結(jié)構(gòu)上起到防水作用，減少施工縫處滲漏的影響。第二部分為斜屋面與屋面板部分，如下圖：考慮砼的流淌性，斜屋面板采取兩側(cè)支模，中間用對拉止水螺桿固定。內(nèi)側(cè)模板結(jié)合原線條頂凸出砼帶，支設到斜板根部于保證斜屋面板的整體平整。4、混凝土養(yǎng)護、模板拆除混凝土初凝后，及時澆水養(yǎng)護7d以上，遇雨天及高溫天氣，采取覆蓋保護措施。模板拆除必須確保構(gòu)件自身不缺棱掉角、不影響砼結(jié)構(gòu)強度。2）裝修工程1、坡屋面設計做法：a、鋪設成品水泥瓦（掛瓦條間距結(jié)合現(xiàn)場均分瓦間距）b、50厚C30細石混凝土內(nèi)配?6@200雙向鋼筋；砼中預埋順水條用于固定掛瓦條c、20厚1：2水泥砂漿保護層；d、粘貼聚苯保溫板25厚；e、2㎜厚JS防水涂膜；f、現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，原漿收光2、施工準備：（1）清掃基層并提前一天澆水濕潤。所有陰角清理干凈后用砂漿抹成圓弧狀。（2）防水層完成后，待蓄水24小時報監(jiān)理驗收合格后，便可以進入保溫板的鋪貼。（3）材料要求：依據(jù)設計要求屋面保溫材料選用25㎜厚的聚苯板；外觀質(zhì)量：板的外形基本平整，無嚴重凹凸不平，