城市綠色照明建設情況匯報材料

城市綠色照明建設情況匯報材料綠色節(jié)能新照明濃墨重彩繪夜景

寶雞古稱陳倉、雍城，典故“明修棧道，暗度陳倉”，嘉陵江源頭發(fā)源地，中國鈦谷，被譽稱“炎帝故里、青銅器之鄉(xiāng)、佛骨圣地、社火之鄉(xiāng)、周秦文明發(fā)祥地、民間工藝美術之鄉(xiāng)”，是關中——天水經濟區(qū)副中心城市、為隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路交匯點，中國境內歐亞大陸橋第三個大十字樞紐、XX省第二大城市。

一、XX市城市綠色照明建設情況

（一）現有路燈概況

XX市城市照明管理處隸屬于XX市城鄉(xiāng)建設規(guī)劃局，要緊負責XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、陳倉區(qū)的路燈建設及其保護工作。近年來，為將寶雞打造成關天副中心，因此城市規(guī)模迅速擴大，路燈數量與線路總里程也隨之迅猛增長。截止目前，全市路燈總盞數達6萬余盞，總功率5215千瓦，擁有各類變配電設備121臺，線路總長1953公里，高空作業(yè)車4臺，亮化景點6處，路燈覆蓋范圍東起陳倉區(qū)南環(huán)路西至高家村茍家?guī)X，南起益門堡寶雞祥與面粉廠，北至溫家寨北環(huán)城路。

（二）led節(jié)能路燈建設情況

隨著國家十一五規(guī)劃中提出的節(jié)能減排政策的提出，我們不僅在降低廢氣排放的同時也要減少能源的的浪費，這是一項貫徹落實科學進展觀、構建社會主義與諧社會的重大舉措；也是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必定選擇；是推進經濟結構調整，轉變增長方式的必由之路；是保護我國長遠利益的必定要求。在相應國家政策的基礎上我們要全力以赴，以節(jié)約國家資源為宗旨，駐足長遠利益將全市的照明系統(tǒng)最大化的減少其功率。

XX市在城市照明中積極推進“十城萬盞”示范工程，推廣應用節(jié)能產品，要緊以高壓鈉燈及l(fā)ed燈具為主，低效照明產品全部淘汰。從2012年起在全市推廣節(jié)能改造。按照“合同能源管理模式”推廣led節(jié)能燈具。

2012年，經二路、陳倉大道、陳倉區(qū)建國路等路段更換led燈具1028盞，節(jié)約電費約129萬。

2013年，公園路地區(qū)、清姜地區(qū)、紅旗路、勝利橋、馬營路地區(qū)、川陜路、姜譚路地區(qū)、姜譚路工業(yè)區(qū)更換led燈具1592盞，節(jié)約電費約200萬。

2014，東風路、寶光路、大慶路、陳倉大道及其支路更換燈具led燈具1500盞，節(jié)約電費約125萬。

截至目前，全市節(jié)能改造共計4120盞，節(jié)約電費約454萬。

與此同時，今年我市在上塬路安裝太陽能路led路燈，共計100盞，功率為80萬，照度效果良好。

在進一步響應國家節(jié)能減排的號召下，我市會繼續(xù)推行合同能源模式及太陽能路燈，實現節(jié)能光源全覆蓋。

（三）景觀照明建設情況

景觀照明關于市容市貌的改善，城市特色的彰顯，城市形象的提升，營造璀璨奪目、絢麗多彩的城市夜景就顯的尤為重要于此同時對商業(yè)圈的進展也有著十分重要的意義。

在過去的幾年里，我們以“科學進展，成就輝煌”為要求，以建設一個宜居宜業(yè)宜旅游的魅力新寶雞為目標。在市委、市政府的支持與鼓勵下我處有序的推進了城市照明事業(yè)，將要緊大街兩側的建筑物、城市廣場、橋梁、文物景點、城市標志性建筑物點亮工作。

經二路片區(qū)是我市最核心地帶，也是我市最繁華的商業(yè)地段集餐飲、娛樂、商場為一體。因此將沿經二路兩邊的樓體進行點亮是我處首要任務，經二路亮化涉及59家單位80棟樓（含火車站廣場），其中已亮化61棟，在點亮整體的效果上，我們堅持繁華與特色相統(tǒng)一，點亮風格與環(huán)境相協(xié)調原則，合理運用照明色彩，努力使夜景的點亮效果與周圍的環(huán)境進行有機的結合，給人良好的視覺效果。各個樓體的設計要緊以七彩為主色調，在設計時單色靜態(tài)，多色動態(tài)的效果展現處來，動靜結合整個城市在夜晚充滿靈動。

在一河兩岸點亮工程中，我處要緊是對岸邊的樓宇做了要緊的亮化。涉及31家單位，兩岸共計71棟，其中南岸共27棟，北岸共44棟，以黃、白為主給人以與諧溫與的藝術感受，在充分考慮了渭河兩岸沿線的現代化風貌，通過使用先進的工藝與材料，運用點光源與色彩多變的燈帶相結合，使之與沿街建筑景觀照明相輝映，達到了營造現代化大都市的整體氛圍與強調了以人為本的設計理念與深厚的文化內涵，較好地突出了寶雞的人文、生態(tài)特點。

公園路片區(qū)集我市商業(yè)、娛樂、休閑為一體，因此公園路片區(qū)的夜間亮化也顯的尤為重要。2014年共設計亮化樓宇40棟，完成亮化40棟，在設計理念上要緊以黃白光源為主，點匯成線，線匯成面有一種峰巒層疊的感受。

渭河橫跨我市中心，而關于橋梁的亮化則是全市整個工程的點睛之筆，我處通過對其他城市橋梁亮化的全面考察，在關于設計蟠龍橋、世紀橋與臥龍寺橋上都汲取了這些橋梁亮化的優(yōu)點，在橋拱與橋體的設計上匠心獨具，同時在方案上也是深思熟慮，希望給市民營造一個溫馨，亮麗夜晚風景。

（四）路燈建設與保護

在路燈建設與保護管理過程中，我們以高標準、嚴要求，不斷創(chuàng)新的工作思路，對事實上行精細化管理，把建設精品工程與為市民提供快捷、高效、優(yōu)質的服務作為我們永恒的追求。我們始終把人民群眾是否滿意作為我們一切工作的出發(fā)點與落腳點。在路燈建設中，我們不但注重城市夜景的功能性照明，更注重城市夜景的亮化、美化，特別是對城市地標性建筑進行更加精細化的亮化、美化，做到“一路一燈一景”，實現亮化與美化的與諧統(tǒng)一；在城市照明設施管理過程中，我們想方設法，積極使用新技術、新手段，努力提升照明設施管理水平，建起了國內一流的城市照明自動化監(jiān)控中心，真正實現了城市照明監(jiān)控智能化。城市照明設備遠程操縱與視頻技術的應用，大大提高了城市照明設施管護效率，節(jié)約了人力、物力；在城市照明設施保護工作中，我們建立健全各項規(guī)章制度，設立24小時搶修電話，加大照明設施巡查力度，精心管護，城市照明設施保護各項指標均超過國家部頒標準，路燈平均亮燈率達到98.5%以上，其中主干道亮燈率99%，次干道及XX縣區(qū)98%以上，城市照明設施維修及時率100%，設施完好率100%。同時，我們認真解決群眾反映的背街小巷有路無燈與有燈不亮等熱點難點問題，人民群眾滿意率大大提高。

二、XX市綠色照明信息化系統(tǒng)建設情況

XX市城市照明監(jiān)控管理系統(tǒng)使用一次總體設計，分步實施的原則，將建設路燈、亮化監(jiān)控系統(tǒng)，通過無線通信網絡、計算機操縱系統(tǒng)、照明生產管理系統(tǒng)實現全城路燈遙控、遙信、遙測、搖調與管理等功能。

XX市城市照明監(jiān)控管理系統(tǒng)建設的總體目標是。建成目前國內最先進、功能最齊全，同時又具有高度的可靠性、有用性、可擴展性與經濟性的城市路燈、亮化監(jiān)控系統(tǒng)，并在若干年內始終處于國內領先水平。系統(tǒng)同時具有可擴展性，方便后續(xù)單燈的平滑接入；同時設置了半夜燈模式。在午夜以后，機動車流量銳減，照度水平也要相應的降低，采取半夜燈模式降低耗能，降低電費支出。

監(jiān)控中心管理軟件要求將路燈、景觀燈監(jiān)控、數據采集、數據處理于一體，并通過群控或者組控實現對不一致監(jiān)控對象的操縱等功能的綜合性系統(tǒng)。中心軟件使用模塊化軟件設計思想，系統(tǒng)服務、gps服務、短消息服務、光敏服務與界面ui均形成獨立進程，方便后續(xù)升級與功能擴展，具有gis地理信息功能，能夠標示配電箱、燈桿等設備設施的地理信息。小型夜景照明運動終端：利用無線遙控技術，用一臺主控終端對其它五臺分控終端進行操縱且主控與分控之間不可用sim卡通信。對路燈操縱箱進行節(jié)能升級。對市區(qū)要緊路段路燈操縱箱安裝節(jié)能產品，提高節(jié)能效果。在寶虢路安裝節(jié)能操縱箱5臺。同時要求新安裝的路燈配電設備已節(jié)能為主，逐步淘汰往常老舊設備。