第一章國際物流與貨運代理概述

第一章國際物流與貨運代理概述2023/12/27第一章國際物流與貨運代理概述1、什么是國際物流？國際物流有哪些特點？2、國際物流系統(tǒng)的組成有哪些？3、什么是貨代？4、在國際貨運實踐中，為什么會出現(xiàn)貨代？5、貨代做些什么？6、我們國家對貨代是怎么進行管理的？本章主要要解決如下幾個問題：第一章國際物流與貨運代理概述第一節(jié)國際物流概述一、國際物流的概念所謂國際物流，是國內物流的延伸和進一步擴展，是跨越國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”，是實現(xiàn)貨物在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）間的物理性移動而發(fā)生的國際貿易活動。詳見P2第一章國際物流與貨運代理概述二、國際物流的特點1、物流環(huán)境存在差異。尤其是軟環(huán)境。2、物流系統(tǒng)范圍廣。增加了不同國家的要素。3、國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。4、國際物流的標準化要求較高。國際間物流暢通，需要統(tǒng)一的國際標準。5、政府干預管制更多。會影響國際收支平衡。詳見P3第一章國際物流與貨運代理概述以美國為例第一章國際物流與貨運代理概述三、國際物流的發(fā)展（詳見P5-7示意圖）

第二次世界大戰(zhàn)以前，國際間已有不少的經(jīng)濟交往，但是，無論從數(shù)量上還是從質量上，都沒有將伴隨國際交往的運輸放在主要地位。第二次世界大戰(zhàn)以后，國際間的經(jīng)濟交往才越來越活躍。第一章國際物流與貨運代理概述六十年代，開始形成了國際間的大數(shù)量物流，在物流技術上出現(xiàn)了大型物流工具。七十年代中、后期，國際物流的質量要求和速度要求進一步提高。八十年代前、中期，國際物流的突出特點是，在物流量不繼續(xù)擴大情況下出現(xiàn)了“精細物流”，物流的機械化、自動化水平提高。八十年代的另一大發(fā)展是，物流信息和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。第一章國際物流與貨運代理概述四、國際物流系統(tǒng)的組成（P7）1、運輸子系統(tǒng)國際貨物運輸是國際物流系統(tǒng)的核心。2、倉儲子系統(tǒng)商品儲存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。第一章國際物流與貨運代理概述3、商品檢驗子系統(tǒng)由于國際貿易和跨國經(jīng)營具有投資大、風險高、周期長等特點，使得商品檢驗成為國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。4、商品包裝子系統(tǒng)5、國際物流信息子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。第一章國際物流與貨運代理概述國際物流系統(tǒng)的功能要素國際運輸方式的選擇；運輸單據(jù)的處理；投保等。國際物流運輸子系統(tǒng)物流作業(yè)信息；進出口單證的作業(yè)過程；支付方式信息；客戶資料信息；市場行情信息；供求信息等。國際物流信息子系統(tǒng)選擇所需要的適當物料；從適當?shù)膩碓矗òㄈ虿少彛⑦m當?shù)膬r格、適當?shù)乃拓浄绞剑ò〞r間和地點）獲取適當數(shù)量的物料。國際物流采購子系統(tǒng)杜邦定律：63%的消費者是根據(jù)包裝裝潢進行購買；實現(xiàn)“包、儲、運一體化”，從包裝商品時考慮儲運的方便、快速和經(jīng)濟性。國際物流包裝子系統(tǒng)完成集和散的過程；主要涉及各國的保稅區(qū)和保稅倉庫。國際物流儲存子系統(tǒng)國際物流流通加工子系統(tǒng)商品檢驗檢疫；理貨，明確責任；申請通關等。商品檢驗檢疫、通關子系統(tǒng)國際物流裝卸搬運子系統(tǒng)八大功能要素相應地形成各自的一個子系統(tǒng)第一章國際物流與貨運代理概述五、國際物流系統(tǒng)運作模式國際物流系統(tǒng)通過其所聯(lián)系的各子系統(tǒng)發(fā)揮各自的功能。國際物流系統(tǒng)是以實現(xiàn)國際貿易、國際物資交流大系統(tǒng)總體目標為核心的。國際物流系統(tǒng)的一般運作模式包括：系統(tǒng)的輸入部分、系統(tǒng)的輸出部分以及將系統(tǒng)輸入輸出的轉換部分。第一章國際物流與貨運代理概述國際物流系統(tǒng)輸入部分的內容有：備貨，貨源落實；到證，接到買方開來的信用證；到船；編制出口貨物運輸計劃；其他物流信息。國際物流系統(tǒng)的輸出部分內容有：商品實體從賣方經(jīng)由運輸過程送達買方手中；交齊各項出口單證；結算、收匯；提供各種物流服務；經(jīng)濟活動分析及索賠、理賠。第一章國際物流與貨運代理概述國際物流系統(tǒng)的轉換部分包括：商品出口前的加工整理；包裝、標簽；儲存；運輸（國內、國際段）；商品進港、裝船；制單、交單；報驗、報關；以及現(xiàn)代管理方法、手段和現(xiàn)代物流設施的介入。第一章國際物流與貨運代理概述不可控因素可能是國際的、國內的、政治的、經(jīng)濟的、技術上的和政策法令、風俗習慣等方面的制約，這是很難預計控制的。如果物流系統(tǒng)具有較強的應變適應能力，遇到這種情況，要能提出改進意見，變換策略，那么這樣的系統(tǒng)就具有很強的生命力。第一章國際物流與貨運代理概述六、國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡1、國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡含義國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡是指由多個收發(fā)貨的“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構成的物流抽象網(wǎng)絡以及與之相伴隨的信息流網(wǎng)絡的有機整體。第一章國際物流與貨運代理概述2、建立和完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡的原則首先在規(guī)劃網(wǎng)絡內建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個國家宏觀國際貿易總體規(guī)劃進行。其次，明確各級倉庫的供應范圍、分層關系及供應或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機銜接。再次，國際物流網(wǎng)點規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴建。第一章國際物流與貨運代理概述3、國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡合理化建議⑴合理選擇和布局國內、外物流網(wǎng)點，擴大國際貿易的范圍、規(guī)模，以達到費用省、服務好、信譽高、效益高、創(chuàng)匯好的物流總體目標。⑵采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設施，加速進出口貨物的流轉。⑶縮短進出口商品的在途積壓，包括進貨在途（如進貨、到貨的待驗和待進等）、銷售在途（如銷售待運、進出口口岸待運）、結算在途（如托收承付中的拖延等），以便節(jié)省時間，加速商品和資金的周轉。第一章國際物流與貨運代理概述⑷改進運輸路線、減少相向、迂回運輸。⑸改進包裝，增大技術裝載量，多裝載貨物，減少損耗。⑹改進港口裝卸作業(yè)，有條件的要擴建港口設施，合理利用泊位與船舶的?？繒r間，盡力減少港口雜費，吸引更多的買賣雙方入港。⑺改進海運配載，避免空倉或船貨不相適應的狀況。⑻綜合考慮國內物流運輸。第一章國際物流與貨運代理概述第二節(jié)國際貨運代理概述

一、國際貨運代理的概念P9

（1）國際上對國際貨運代理所下的定義

國際上對于貨運代理沒有一個統(tǒng)一的定義。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）將其定義為：“根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜耍浔旧聿皇浅羞\人。”貨運代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運輸合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。

貨主（進出口公司）貨代承運人（船公司、航空公司、鐵路部門等）第一章國際物流與貨運代理概述（2）我國國際貨運代理的概念

在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指國際貨運代理業(yè)；其二是指國際貨運代理人。根據(jù)1995年6月29日國務院批準的《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定“國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)?！?/p>

國際貨運代理人：是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運代理企業(yè)。

第一章國際物流與貨運代理概述想一想：

在國際貨運實踐中，為什么會出現(xiàn)貨代這一角色？第一章國際物流與貨運代理概述思考：

貨代與船代有何不同？

——船代主要是為船方服務的，代表船方利益。而貨代則主要是為貨主服務，代表貨主利益。

第一章國際物流與貨運代理概述二、國際貨運代理種類（P10）

以委托人性質分類1、貨主的代理它是指接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，為了托運人的利益辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取相應報酬的國際貨運代理。2、承運人的代理它是指接受從事國際運輸業(yè)務的承運人的委托，為了承運人的利益辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取相應報酬的國際貨運代理。第一章國際物流與貨運代理概述

以委托代理人數(shù)量分類1、獨家代理它是指委托人授予一個代理人在特定的區(qū)域或者特定的運輸方式或服務類型下，獨家代理其從事國際貨物運輸業(yè)務或相關業(yè)務的國際貨運代理。2、普通代理又稱多家代理，它是指委托人在特定區(qū)域或者特定運輸方式或服務類型下，同時委托多個代理人代理其從事國際貨物運輸業(yè)務或相關業(yè)務的國際貨運代理。第一章國際物流與貨運代理概述

以授予代理人權限范圍分類1、全權代理它是指委托人概括委托代理人辦理某項國際貨物運輸業(yè)務或相關業(yè)務，并授予其根據(jù)委托人自己意志靈活處理相關事宜權利的國際貨運代理。2、一般代理它是指委托人委托代理人辦理某項具體國際貨物運輸業(yè)務或相關業(yè)務，要求其根據(jù)委托人意志處理相關事宜的國際貨運代理。第一章國際物流與貨運代理概述

以委托辦理的事項分類1、綜合代理它是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的全部國際貨物運輸事宜，提供相關配套服務的國際貨運代理。2、專項代理它是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的某一項或某幾項國際貨物運輸事宜，提供規(guī)定項目的相關服務的國際貨運代理。第一章國際物流與貨運代理概述以代理人層次為標準分類1、總代理它是指委托人授權代理人作為在某個特定地區(qū)的全權代表，委托其處理委托人在該地區(qū)的所有貨物運輸事宜及相關事宜的國際貨運代理。2、分代理它是指總代理人指定的在總代理區(qū)域內的具體區(qū)域代理委托人辦理貨物運輸事宜及其他相關事宜的國際貨運代理。第一章國際物流與貨運代理概述

以運輸方式為標準分類1、水運代理它是指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。其可具體劃分為海運代理和河運代理兩種類型。2、空運代理它是指提供航空貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。3、陸運代理它是指提供公路、鐵路等貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。4、聯(lián)運代理它是指提供聯(lián)合運輸服務及相關服務的國際貨運代理。第一章國際物流與貨運代理概述以代理業(yè)務的內容為準分類1、國際貨物綜合代理它是指接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取服務報酬的代理。2、國際船舶代理它是指接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托，在授權范圍內代表委托人辦理與在港國家運輸船舶及船舶運輸有關的業(yè)務，提供有關服務，并收取服務報酬的代理。第一章國際物流與貨運代理概述3、報關代理它是指接受進出口貨物收發(fā)貨人或國際運輸企業(yè)的委托，代為辦理進出口貨物報關、納稅、結關事宜，并收取服務報酬的代理。4、報檢代理它是指接受出口商品生產(chǎn)企業(yè)、進出口商品發(fā)貨人、收貨人及其代理人或其它貿易關系人的委托，代為辦理進出口商品的衛(wèi)生檢驗、動植物檢疫事宜，并收取服務報酬的代理。5、報驗代理它是指接受出口商品生產(chǎn)企業(yè)、進出口商品發(fā)貨人、收貨人及其代理人或其它貿易關系人的委托，代為辦理進出口商品質量、數(shù)量、包裝、價值、運輸器具、運輸工具等的檢驗、鑒定事宜，并收取服務報酬的代理。第一章國際物流與貨運代理概述國際貨運代理的業(yè)務范圍（P11）1.為發(fā)貨人服務2.為承運人及其代理服務3.為港口服務4.為海關服務5.提供多式聯(lián)運服務6.為其他部門服務第一章國際物流與貨運代理概述國際貨運代理的業(yè)務范圍（P11）

根據(jù)《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則》的規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營范圍如下:1.攬貨、訂艙（含租船、包機、包艙）、托運、倉儲、包裝2.貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱的拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務3.報關、報檢、報驗、保險4.繕制簽發(fā)有關單證、交付運費、結算及交付雜費5.國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理6.國際多式聯(lián)運、集運（含集裝箱拼箱）7.國際快遞（不含私人信函）8.咨詢及其他相關國際貨運代理業(yè)務但是，這些并不是每個國際貨運代理企業(yè)都具有的經(jīng)營范圍。由于各個國際貨運代理企業(yè)的具體情況不同，商務主管部門批準的國際貨運代理業(yè)務經(jīng)營范圍也有所不同。

第一章國際物流與貨運代理概述三、國際貨運代理的作用1、組織協(xié)調作用：節(jié)省委托人時間2、專業(yè)服務作用：發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢3、溝通控制作用：關系網(wǎng)絡和信息4、咨詢顧問作用：提出咨詢意見5、降低成本作用：選擇最優(yōu)方案6、資金融通作用：憑信譽墊付擔保第一章國際物流與貨運代理概述

國際貨運代理業(yè)的發(fā)展

行業(yè)組織

1.國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）(P12)

國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運代理的行業(yè)組織，其法文名稱為“FederationInternationaledesAssociationsdetransitairesetassimiles”，英文名稱為“InternationalFederationofFreightForwardersAssociations”。其法文縮寫是“FIATA”，被稱為“菲亞塔”，并被用作該組織的標識。FIATA由16個國家的貨運代理協(xié)會于1926年5月31日在奧地利維也納成立，總部設在瑞士蘇黎士，是一個非營利性的組織。

FIATA的宗旨是保障和提高國際貨運代理在全球的利益。

FIATA的最高權力機構是會員代表大會。FIATA每年舉行一次世界性的代表大會，所有會員都可以參加。2006年的FIATA年會在中國上海召開。第一章國際物流與貨運代理概述FIATA的主要成就起草了《國際貨運代理示范法》

擬定了《國際貨運代理標準交易條款》制定了八套標準格式的FIATA單證組織培訓FIATA的會員情況

一般會員團體會員聯(lián)系會員

名譽會員我國參加FIATA的情況

我國對外貿易運輸總公司作為一般會員的身份，于1985年加人該組織。目前在中國，F(xiàn)IATA共擁有四個一般會員（除中外運外，還包括中國國際貨運代理協(xié)會（2001年加入）、臺灣省和香港特區(qū)的貨運代理協(xié)會）。目前FIATA在我國還擁有聯(lián)系會員170多個，其中我國大陸有20多個聯(lián)系會員，香港特區(qū)有105個聯(lián)系會員，臺清地區(qū)有48個聯(lián)系會員。

第一章國際物流與貨運代理概述2.中國國際貨運代理協(xié)會（CIFA）

1992年，上海國際貨運代理協(xié)會成立，這是我國第一個地方國際貨運代理協(xié)會。

2000年9月6日，中國國際貨運代理協(xié)會（ChinaInternationalFreightForwardersAssociation,簡稱CIFA）在北京宣告成立。CIFA是一個非營利性的全國性行業(yè)組織。

CIFA宗旨是：協(xié)助政府部門加強對我國國際貨代行業(yè)的管理；維護國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動會員企業(yè)間的橫向交流與合作；依法維護本行業(yè)利益；保護會員企業(yè)界的合法權益；促進對外貿易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。

2002年7月15日,中國國際貨運代理協(xié)會頒發(fā)《中國國際貨運代理協(xié)會標準交易條件》，并推薦會員使用。該標準交易條件采納《FIATA示范法》，并吸納了其他國家相關立法和標準交易條件。第一章國際物流與貨運代理概述我國國際貨運代理業(yè)管理的主要法律依據(jù)

（1）調整國際貨運代理法律關系的法律

1、《中華人民共和國民法通則》（簡稱《民法通則》）2、《中華人民共和國合同法》（簡稱《合同法》）。3、《中華人民共和國海商法》（簡稱《海商法》）4、《中華人民共和國對外貿易法》（簡稱《外貿法》5、《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》。第一章國際物流與貨運代理概述（2）調整國際貨運代理法律關系的行政法規(guī)和部門規(guī)章

《中華人民共和國國際運輸代理業(yè)管理規(guī)定》

《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定實施細則》

《國際貨運代理企業(yè)備案（暫行）辦法》

《外商投資國際貨物運輸代理企業(yè)管理辦法》

《中華人民共和國國際海運條例》

《中華人民共和國國際集裝箱多式聯(lián)運規(guī)則》

《中國民用航空快遞業(yè)管理規(guī)定》

《中華人民共和國海關對報關單位注冊登記管理規(guī)定》

《出人境檢驗檢疫代理報檢規(guī)定》

第一章國際物流與貨運代理概述（3）調整國際貨運代理法律關系的國際公約

調整國際鐵路貨物運輸國際公約。

我國參加的是1951年的《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》（簡稱《國際貨協(xié)》

調整國際航空的貨物運輸?shù)膰H公約。

我國參加了1929年的《關于統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》（通稱《華沙公約》）和1955年修改《華沙公約》的《海牙議定書》。

第一章國際物流與貨運代理概述2、中國國際貨運代理業(yè)的現(xiàn)狀

發(fā)展歷程：⑴貨運總代理控制階段（1993年以前）⑵承運人控制的貨運市場階段（1993-2000年）⑶2000年開始分化時期第一章國際物流與貨運代理概述

國際貨運代理業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1、世界國際貨運代理業(yè)的現(xiàn)狀20世紀50年代以來，隨著世界各國經(jīng)濟貿易往來的日益頻繁，國際貨運代理人隊伍不斷壯大，并已成為促進國際經(jīng)濟貿易發(fā)展，繁榮運輸經(jīng)濟，滿足貨物運輸關系人服務需求的一支重要力量。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，世界各國已有國際貨運代理公司40000多個，從業(yè)人員達800～1000萬人之眾。目前，世界上80%左右的空運貨物，70%以上的集裝箱運輸貨物，75%的雜貨運輸業(yè)務，都控制在國際貨運代理人手中。第一章國際物流與貨運代理概述發(fā)展現(xiàn)狀：到2002年12月底為止，中國已有國際貨運代理企業(yè)3775家（包括分公司），從業(yè)人員近30萬人。目前，中國80%的進出口貿易貨物運輸和中轉業(yè)務（其中，散雜貨占70%，集裝箱貨占90%），90%的國際航空貨物運輸業(yè)務都是通過國際貨運代理企業(yè)完成的。第一章國際物流與貨運代理概述我國貨運代理企業(yè)的發(fā)展按企業(yè)的成立背景和經(jīng)營特點為標準分類

（1）以中外運為背景的國際貨代企業(yè)。

中外運，即中國外運，全稱中國對外貿易運輸（集團）總公司。是目前為止我國最大的貨代企業(yè)。我國的不少貨代企業(yè)以中外運為背景發(fā)展起來的，例如：中國外運福建集團公司

（2）以航運公司、航空公司、鐵路部門為背景的國際貨代企業(yè)。

此類貨代企業(yè)中具有代表性的有：中遠國際貨運有限公司，天津海運集團控股的天海、天新、天富等貨代公司，上海海運集團所屬的上海海興國際貨運有限公司，中國民航客貨運輸銷售代理公司，中國鐵路對外服務總公司等。這類企業(yè)的特點是：與承運人關系密切，在運價及運輸條件上具有很強優(yōu)勢。

第一章國際物流與貨運代理概述（3）以外貿專業(yè)公司、工貿公司為背景所組建的國際貨代企業(yè)。這類企業(yè)如中糧、五礦、中紡、中土畜等系統(tǒng)所屬的國際貨運有限公司。特點：①在貨源、審核信用證、繕制貨運單證和向銀行辦理議付結匯等方面較其他具有明顯優(yōu)勢；

②規(guī)模都較小，服務功能欠完善，缺乏網(wǎng)絡化的經(jīng)營條件；

（4）以倉儲企業(yè)為背景的國際貨代企業(yè)。

這類貨代如：天津渤海石油運輸公司、上海國際展覽運輸有限公司、北京華協(xié)國際珍品貨運服務公司等。其經(jīng)營特點是：憑借倉儲優(yōu)勢及這方面的豐富經(jīng)驗，攬取貨源，深得貨主信任。特別在承辦特種貨物方面的獨有專長，但規(guī)模較小、服務單一。

（5）外商投資類型的國際貨代企業(yè)。

第一章國際物流與貨運代理概述發(fā)展方向：⑴規(guī)?；?guī)模化是整合我國目前中小貨代企業(yè)資源的內在要求。⑵專業(yè)化從完善服務功能、開展集約經(jīng)營的角度出發(fā)，專業(yè)化服務是對貨代企業(yè)的基本要求。⑶網(wǎng)絡化更多的貨代企業(yè)意識到未來的運輸服務的競爭，實質上已成為信息服務的競爭。⑷物流化第三方物流對于貨代企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、提高競爭實力、培育新的利潤增長點無疑具有重要意義。第一章國際物流與貨運代理概述我國對國際貨運代理業(yè)的管理

商務部

是我國國際貨運代理行業(yè)的主管部門。地方商務主管部門

在商務部的授權下，負責對本行政區(qū)域內的國際貨運代理業(yè)實施監(jiān)督管理。中國國際貨運代理協(xié)會

在商務部和地方商務主管部門的監(jiān)督和指導下，協(xié)助政府有關部門加強行業(yè)管理。

國務院公路、水路、鐵路、航空、郵政運輸、聯(lián)合運輸?shù)戎鞴懿块T

也在根據(jù)與本行業(yè)有關的法律、法規(guī)和規(guī)章對國際貨運代理企業(yè)的設立及其業(yè)務活動進行著不同程度的管理。

我國現(xiàn)行國際貨運代理行業(yè)管理體制

即商務部、地方商務主管部門、其他相關管理部門和中國國際貨運代理協(xié)會都在不同程度上行使著對國際貨運代理業(yè)進行管理的職能。

第一章國際物流與貨運代理概述國際貨運代理企業(yè)從業(yè)人員

的基本素質與行為規(guī)范職業(yè)基本素質知識結構業(yè)務能力

一二三第一章國際物流與貨運代理概述一、職業(yè)基本素質遵紀守法良好禮儀

（1）自覺遵守國家各項有關商務法律法規(guī)，嚴守國家和商業(yè)機密，做到知法、懂法和用法。（2）自覺遵守國際貨運代理企業(yè)的各項規(guī)章制度，忠于職守，廉潔自律，積極開拓，銳意進取。（1）要遵時守約。（2）見面行禮。（3）禮讓女土。（4）問候來電者。第一章國際物流與貨運代理概述二、知識結構基礎知識專業(yè)知識

具備一定的文化知識，善于運用語言與客戶進行溝通和交流，有較強的口頭表達能力，并能利用計算機和網(wǎng)絡收發(fā)信息，處理文檔和圖表。（1）熟悉國際貿易業(yè)務、市場營銷和國際金融等方面的專業(yè)知識，了解各種運輸方式、商檢和報關等方面的業(yè)務流程。（2）了解國際航線、港口、船舶等形狀及特點，做到知線、知港、知船。（3）具有一定的專業(yè)英語基礎，能用英語閱讀有關的運輸單據(jù)，并能獨立地進行有關商務活動。第一章國際物流與貨運代理概述三、業(yè)務能力

市場調研預測能力推銷能力綜合業(yè)務能力了解普通雜貨、集裝箱貨物和特種貨物對運輸?shù)囊蟆Ａ私膺\價市場，對不同的承運人、不同的運輸方式和不同的運輸路線進行比價，以減少運費支出，為貨主精打細算節(jié)約運費。了解本公司、碼頭、船公司、報檢和報關業(yè)務流程，準確填制各種運輸單據(jù)，正確核算成本和匯率換算，以及處理各種爭議等綜合業(yè)務能力。第一章國際物流與貨運代理概述四、崗位技能要求（一）攬活程序與要求1、尋找潛在客戶2、接觸前準備3、約見客戶4、推銷洽談5、締結合約6、售后服務（二）制單要求正確完整及時清晰第一章國際物流與貨運代理概述案例討論第一章國際物流與貨運代理概述案例1

某貨運公司的A、B兩名業(yè)務人員分別有一票FOB條款的貨物，均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉船前往紐約的航船上。開船后第二天，D輪在釜山港與另一艘船相撞，