HXD1C機車電氣系統(tǒng)介紹

HXD1C型電力機車電氣系統(tǒng)引見

南車株洲電力機車

2021-10電氣系統(tǒng)引見HXD1C型電力機車電氣系統(tǒng)主要由主傳動系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。主要技術(shù)特點概要主傳動系統(tǒng)采用先進的水冷IGBT變流器；輔機電源為3AC440V供電，部分輔機具有變頻功能，節(jié)能性好；機車控制電源為DC110V，照明供電為DC24V；控制系統(tǒng)采用微機控制，符合IEC65規(guī)范的TCN網(wǎng)絡(luò)；機車具有先進的智能化診斷功能，能對主傳動系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及空氣制動系統(tǒng)的缺點進展診斷和平安導(dǎo)向；機車電磁兼容滿足EN50121-1，EN50121-2，EN50121-3-1的規(guī)范要求。電氣系統(tǒng)組成機車電氣系統(tǒng)1主傳動系統(tǒng)引見2輔助電氣系統(tǒng)引見3控制系統(tǒng)引見主傳動系統(tǒng)構(gòu)造及特點主電路原理圖和功能闡明主傳動系統(tǒng)引見主要部件引見機車電氣系統(tǒng)主電路構(gòu)造主傳動系統(tǒng)構(gòu)造及特點主要技術(shù)特點采用先進的交流傳動系統(tǒng)采用規(guī)范化、模塊化設(shè)計采用先進的水冷IGBT模塊主傳動系統(tǒng)構(gòu)造及特點主傳動系統(tǒng)構(gòu)造及特點主電路原理圖和功能闡明主傳動系統(tǒng)引見主要部件引見機車電氣系統(tǒng)主電路原理圖主電路原理圖和功能闡明網(wǎng)側(cè)電路闡明變流器逆變器電路闡明避雷器網(wǎng)側(cè)電路及維護網(wǎng)側(cè)受流網(wǎng)側(cè)維護主電路原理圖和功能闡明變流器逆變電路交直交逆變變流系統(tǒng)維護功能主電路原理圖和功能闡明主傳動系統(tǒng)構(gòu)造及特點主電路原理圖和功能闡明主傳動系統(tǒng)引見主要部件性能機車電氣系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)主要電氣部件TSG15B受電弓BVAC.N99D主斷路器和BTE25.04D高壓接地開關(guān)THG2B型高壓隔分開關(guān)避雷器主傳動系統(tǒng)-主要部件引見TBY1-25型電壓互感器高壓電纜總成原邊電流互感器沖擊耐受電壓170kV爬電間隔1000mm高壓電纜總成〔銜接車頂母線和主變壓器〕精度等級CI1/CI0.5高壓電流互感器〔干式〕精度等級CI0.5高壓互感器〔油浸式、SS系列機車廣泛采用〕額定電流400A短時電流16kA接地開關(guān)〔手動、無載操作〕網(wǎng)側(cè)主要部件電氣性能最大放電電流10kA避雷器〔氧化鋅電阻片，內(nèi)部無間隙〕開斷容量600MVA真空主斷路器〔絕緣子爬電間隔大于1000mm〕額定運轉(zhuǎn)速度200km/h受電弓〔具有ADD功能〕額定電流400A開斷角度60°高壓隔分開關(guān)〔手動、無載操作〕主傳動系統(tǒng)-主要部件引見銜接完好，車頂部分密封良好、外表清潔高壓電纜總成〔目視檢查、密封檢查〕銜接完好、二次繞組間及對地絕緣電阻≥100ＭΩ高壓電流互感器〔目視檢查、絕緣測試〕枯燥劑改換、絕緣電阻測試、改換變壓器油、變比檢查高壓互感器〔目視檢查、改換小部件、絕緣電阻測試、變壓器油理化分析、變比測試〕觸頭油脂光滑、平安鎖測試接地開關(guān)〔目視檢查、加脂、改換小部件〕直流測試不小于58kV，走漏電流不大于50μA避雷器〔目視檢查、U1mA直流電壓測試性能〕密封件和緊固件完好、風(fēng)缸、真空泡、主觸頭真空主斷路器〔目視檢查、改換小部件、真空度檢查、觸頭檢查〕碳滑板到限改換、氣囊等緊固件受電弓〔目視檢查、改換小部件〕觸頭油脂光滑、輔助聯(lián)鎖測試、主觸頭到限改換高壓隔分開關(guān)〔目視檢查、加脂、改換小部件〕網(wǎng)側(cè)主要部件維修主傳動系統(tǒng)-主要部件引見主變壓器、牽引變流器和牽引電機“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠〞的設(shè)計理念TBQ35-8900/25型主變壓器TGA9型牽引變流器JD160A型牽引電機采用規(guī)范化、模塊化設(shè)計采用軸控方式，提高機車的可利用率采用先進的再生制動方式，節(jié)能效果顯著牽引變流器TCU主傳動系統(tǒng)-主要部件引見2×0.27mH電感值 包含在主變壓器內(nèi)諧振電抗器強迫油循環(huán)冷卻冷卻方式 主變壓器電氣性能參數(shù)2×300kVA輔助繞組額定容量6×3kVA牽引繞組額定容量8900kVA原邊繞組額定容量≥97%額定效率主傳動系統(tǒng)-主要部件引見3×814A最大輸出電流強迫水循環(huán)冷卻冷卻方式 牽引變流器電氣性能參數(shù)DC1800V中間電壓3×0A額定輸入電流AC970V/50Hz額定輸入電壓≥97.5%效率3AC5V額定輸出電壓3×598A額定輸出電流主傳動系統(tǒng)-主要部件引見≥94.5%額定效率〔繼續(xù)點〕強迫風(fēng)冷冷卻方式 牽引電機性能參數(shù)1720rpm額定轉(zhuǎn)速1419V最高電壓≥1225kW額定功率200級絕緣等級598A額定電流58.1Hz額定頻率主傳動系統(tǒng)-主要部件引見按要求改換枯燥劑，按規(guī)程排氣日常需檢查冷卻塔上枯燥器，改換變壓器后需進展冷卻系統(tǒng)排氣任務(wù)改換有缺點變壓器變壓器燒損改換壓力釋放閥壓力釋放閥無信號或信號錯誤，機械缺點、不動作改換有缺點油泵油泵不規(guī)那么運轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)噪音、軸承缺點、繞組缺點、阻塞、漏油等改換有缺點電阻溫度計溫度無指示或指示錯誤，機械缺點等改換油流繼電器油流繼電器無信號或信號錯誤，機械缺點、不動作主變壓器的維修主傳動系統(tǒng)-主要部件引見去除牽引變流器柜內(nèi)一切接地連線、任何工具、丈量設(shè)備和其它物品后封鎖柜門。維修后恢復(fù)56

%防凍劑,44%水冷卻液回路〔配比測試〕匹配實驗，設(shè)定值6×1.566mF諧振吸收回路電容器〔電容值檢測〕設(shè)定值：6×4.3mF(+5%/-1%)直流支撐回路電容器〔電容值檢測〕斷路器、電銜接、散熱器良好，觸頭未到限、導(dǎo)線無變色斷路器、電銜接、水-風(fēng)冷交換器〔目視檢查〕清潔、緊固件良好門，柜子，內(nèi)部〔目視檢查〕需對牽引變流器放電和接地翻開牽引變流器檢查電機的間隙和噪音風(fēng)機電機〔目視檢查、改換小部件〕牽引變流器的維修主傳動系統(tǒng)-主要部件引見在維修完成后，按規(guī)程進展檢查組裝、實驗及其它需按修程，在解體后改換密封圈端蓋檢查需解體后，由專家按規(guī)程操作定子、轉(zhuǎn)子檢查需專家按規(guī)程操作電機解體前的檢查直流測試不小于58kV，走漏電流不大于50μA速度傳感器〔絕緣檢查〕軸承〔N端〕補充MobilithSHC220光滑脂軸承檢查緊固件良好，電銜接可靠，軸承無漏油，清潔磁性螺栓外觀檢查〔目視檢查〕觸頭油脂光滑、輔助聯(lián)鎖測試、主觸頭到限改換溫度傳感器〔絕緣檢查〕牽引電機的維修主傳動系統(tǒng)-主要部件引見1主傳動系統(tǒng)引見2輔助電氣系統(tǒng)引見3控制系統(tǒng)引見機車電氣系統(tǒng)組成及特點原理圖和功能闡明輔助電氣系統(tǒng)引見主要部件引見機車電氣系統(tǒng)輔助電氣系統(tǒng)組成3AC440V/60Hz電路AC220V電路DC110V電源及其配電輔助電氣系統(tǒng)構(gòu)造及特點輔助電氣系統(tǒng)特點采用冗余設(shè)計變頻功能，節(jié)能性好采用規(guī)范化、模塊化設(shè)計為防寒設(shè)計預(yù)留接口和余量配置衛(wèi)生間、轉(zhuǎn)波爐、冷藏箱等生活設(shè)備輔助電氣系統(tǒng)構(gòu)造及特點組成及特點原理圖和功能闡明輔助電氣系統(tǒng)引見主要部件引見機車電氣系統(tǒng)3AC440V供電電路原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能闡明主要輔機配置冗余功能庫用輔機起動220V輔助負(fù)載電路供電原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能闡明220V負(fù)載引見電源動搖DC110V電源及其配電原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能闡明給控制系統(tǒng)提供電源轉(zhuǎn)化DC24V給照明、儀表電路供電組成及特點原理圖和功能闡明輔助電氣系統(tǒng)引見主要部件引見機車電氣系統(tǒng)輔助變流器柜特性及主要參數(shù)TGF54型輔助變流器輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見輔助變流器輸出U/f特性曲線248KVA額定容量 80～440V(10～60Hz)VVVF輸出電壓和輸出頻率 440V〔60Hz〕CVCF輸出電壓和輸出頻率 密封件、緊固件、電銜接良好。電容無破損、漏液。電纜無老化，母線無起泡。接觸器觸頭和輔助觸頭良好。內(nèi)部檢查〔目視檢查、改換小部件〕密封件、緊固件、電銜接良好。導(dǎo)線無老化、電容無破損、漏液內(nèi)部檢查〔目視檢查、改換小部件〕密封件、緊固件、電銜接良好柜體檢查〔目視檢查、改換小部件〕輔助逆變器的維修降下受電弓，至少需求10分鐘讓中間電容放電完成，靜止水洗。維修前形狀確認(rèn)輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見控制電源柜性能參數(shù)TGY03型控制電源柜DC115.2V±1%快速充電電壓DC108.0V±1%浮充電壓DC24V±2%DC24V輸出輸出電壓等級最大繼續(xù)輸出電流90ADC110V25ADC24VDC35A蓄電池最大充電電流輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見清潔灰塵、檢查緊固件、電銜接應(yīng)良好。柜內(nèi)部件檢查〔目視檢查〕控制電源柜的維修各指示燈、開關(guān)形狀應(yīng)良好。指示燈、開關(guān)形狀檢查〔目視檢查〕斷開電源柜的輸入電源，斷開蓄電池的銜接。模塊電容器的放電時間約8分鐘維修前形狀確認(rèn)輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見輔助電氣系統(tǒng)——主要電氣部件THTF4.5牽引風(fēng)機冷卻塔風(fēng)機主緊縮機冷卻塔〔含風(fēng)機、水泵〕司機室空調(diào)輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見輔助電氣系統(tǒng)—生活設(shè)備冷藏箱轉(zhuǎn)波爐上水式衛(wèi)生間輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見散熱功率 168kW循環(huán)油量 40m3/h冷卻塔〔主變壓器油散熱器〕送水才干：17.2m3/h水壓：250kPa牽引變流器水泵通風(fēng)才干：10.5m3/s靜態(tài)壓力：1400Pa冷卻塔風(fēng)機額定油流量：45m3/h

揚程：≥16m主變壓器油泵通風(fēng)才干：1.4m3/s靜態(tài)壓力：3800Pa±5%牽引風(fēng)機主要部件性能散熱功率 80kW循環(huán)油量 17.2m3/h冷卻塔〔牽引變流器水散熱器〕排風(fēng)量：≥2400L/min額定壓力：1000kPa主緊縮機制冷量：6kW制熱量：6kW司機室空調(diào)輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見功能檢查，改換緊縮機，過濾器等?？照{(diào)〔目視檢查、改換小部件〕主要部件維修加緊縮機油，改換空氣濾清器、油過濾器和油細(xì)分別器。主緊縮機〔目視檢查、改換小部件〕密封件、緊固件完好，葉輪動平衡、絕緣耐壓符合要求牽引風(fēng)機〔目視檢查、絕緣檢查、動平衡實驗〕水位、油位檢查，枯燥劑、旋壓閥改換。風(fēng)機檢查同牽引風(fēng)機冷卻塔〔目視檢查、改換小部件、風(fēng)機檢查〕輔助電氣系統(tǒng)-主要部件引見1主電路引見2輔助電路引見3控制電路引見機車電氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)引見主要部件引見機車電氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)構(gòu)造——拓?fù)鋱D控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點主要功能模塊引見中央控制單元CCU司機室輸入輸出單元CIO機械間輸入輸出單元MIO微機顯示屏IDU控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點中央控制單元CCU中央控制單元CCU組成由車輛控制模塊VCM、WTB/MVB網(wǎng)關(guān)GWM和記錄存儲模塊ERM構(gòu)成，各個模塊之間經(jīng)過車輛總線MVB銜接。實現(xiàn)車輛級過程控制、通訊管理控制、顯示控制、缺點診斷、列車級過程控制、列車總線管理、列車級數(shù)據(jù)通訊、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲功能?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊引見司機室輸入輸出單元CIO司機室輸入輸出單元CIO組成司機室輸入輸出單元CIO由數(shù)字量輸入輸出模塊DXM、數(shù)字量輸入模塊DIM、模擬量輸入輸出模塊AXM構(gòu)成，各個模塊之間經(jīng)過車輛總線MVB銜接。輸入信號采集：將車輛間電氣信號轉(zhuǎn)換成控制信號，經(jīng)由列車控制網(wǎng)絡(luò)傳送給車輛控制模塊VCM，完成各種控制功能；控制信號輸出：將網(wǎng)絡(luò)控制信號轉(zhuǎn)換成電氣信號，控制如繼電器等設(shè)備。控制系統(tǒng)主要功能模塊引見機械間輸入輸出單元MIO機械間輸入輸出單元MIO組成機械間輸入輸出單元MIO由數(shù)字量輸入輸出模塊DXM、數(shù)字量輸入模塊DIM構(gòu)成，各個模塊之間經(jīng)過車輛總線MVB銜接。輸入信號采集：將車輛間電氣信號轉(zhuǎn)換成控制信號，經(jīng)由列車控制網(wǎng)絡(luò)傳送給車輛控制模塊VCM，完成各種控制功能；控制信號輸出：將網(wǎng)絡(luò)控制信號轉(zhuǎn)換成電氣信號，控制如繼電器等設(shè)備?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊引見微機顯示屏IDU微機顯示屏IDU是網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)TCMS的終端設(shè)備。車信息顯示：向車輛駕駛?cè)藛T和維護人員提供車輛綜合信息，各設(shè)備的任務(wù)形狀，缺點信息的綜合與處置等功能；參數(shù)設(shè)定：對輪徑值、列車分量、站點、時間日期等參數(shù)進展更改與設(shè)定；模擬測試：靜止情況下，對輔助變流器系統(tǒng)相關(guān)部件進展模擬測試；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲：經(jīng)過USB接口，將缺點信息轉(zhuǎn)儲地面進展統(tǒng)計、分析?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊引見主要技術(shù)特點符合IEC65-1規(guī)范的TCN網(wǎng)絡(luò)電磁兼容性符合EN50121規(guī)范規(guī)范化、模塊化設(shè)計采用冗余設(shè)計控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)引見主要部件引見機車電氣系統(tǒng)具有恒力矩、恒速和定速控制功能機車重聯(lián)控制功能空轉(zhuǎn)、滑行維護,粘著利用控制和軸重轉(zhuǎn)移補償控制功能機車運轉(zhuǎn)參數(shù)顯示和記憶功能機車缺點檢測、缺點診斷、缺點處置提示的顯示和記憶功能無人警惕控制功能自動過分相和半自動過分相控制功能通風(fēng)機轉(zhuǎn)速自動控制冗余控制功能控制系統(tǒng)主要功能引見控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)構(gòu)造和特點控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)引見主要部件引見機車電氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)——主要部件車輛控制模塊VCM網(wǎng)關(guān)模塊GWM模擬量輸入輸出模塊AXM控制系統(tǒng)-主要部件引見數(shù)字量輸入模塊DIM數(shù)字量輸入輸出模塊DXM事件記錄模塊ERM主要部件維護檢查模塊安裝螺栓的緊固情況；檢查顯示器上各個模塊有無報通訊缺點；檢查銜接電纜有無損傷、裂紋和腐蝕情況；檢查銜接器插頭和插座的接觸形狀；檢查銜接電纜插頭的安裝形狀、壓接形狀、有無斷線、能否銹蝕；檢查接地線纜的固定形狀，能否有零落銹蝕。檢查網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運用年限。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模塊和插件應(yīng)在運用8年后進展整體改換，其中ERM在運用5年后應(yīng)進展整體改換。定期維護檢查模塊安裝螺栓的緊固情況；檢查顯示器上各個模塊有無報通訊缺點；檢查銜接器插頭和插座的接觸形狀。日常維護控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示屏TPX21A型形狀顯示屏顯示器內(nèi)部溫度背光調(diào)理音量調(diào)理信息查詢?nèi)∠蛳孪蛴曳怄i背光燈晝夜切換事件查詢協(xié)助向上向左確認(rèn)控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示屏界面中運用圖標(biāo)注釋機車方向向后機車方向向前機車方向不明確A類缺點B類缺點C類缺點信息主斷閉合主斷死鎖主斷開但沒有緩解主斷開且曾經(jīng)緩解降弓升弓受電弓缺點警惕安裝正常警惕安裝切除緊急制動機車制動投入機車制動死鎖機車制動緩解停放制動施加停放制動死鎖懲罰制動施加撒砂電機正常電機缺點空轉(zhuǎn)滑行防滑A類缺點：需及時處置，能夠呵斥機車無法正常運轉(zhuǎn)B類缺點，需留意能夠上升為A類缺點C類缺點，可延遲處置，不影響機車正常運用?？刂葡到y(tǒng)——顯示器界面功能塊控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示器主屏幕布置控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示主界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示數(shù)據(jù)主要界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示列車分量輸入界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示機車配置界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示牽引數(shù)據(jù)界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示溫度界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示網(wǎng)絡(luò)形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示輔助系統(tǒng)界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示牽引形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示主斷形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示受電弓形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示輔機測試形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——顯示庫內(nèi)動車形狀界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——進入維護界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——模擬測試界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——輪徑設(shè)置界面控制系統(tǒng)-主要部件引見控制系統(tǒng)——