《電子商務(wù)物流管理》-11章

2023/12/281第11章電子商務(wù)時代的國際物流【學(xué)習(xí)目的】★了解電子商務(wù)時代國際物流的意義★明確國際物流系統(tǒng)的運作★理解國際物流組織和管理★掌握電子商務(wù)下我國國際物流的發(fā)展★領(lǐng)悟加入WTO和物流業(yè)發(fā)展的關(guān)系2023/12/282【案例導(dǎo)入】TNT和惠普國際物流服務(wù)惠普是國際化公司，國際物流供應(yīng)鏈管理是一項全球性的業(yè)務(wù)，但即使是在惠普這樣一個業(yè)務(wù)運營和供應(yīng)商遍布全球的大公司里，它的一切革新也只能從某一項具體開始。2023/12/283●TNT成為溝通惠普和供應(yīng)商的橋梁

1999年開始，荷蘭快遞巨頭TNT物流公司成為惠普的第三方物流（3PL）管理商，負(fù)責(zé)管理零部件倉庫和來自世界各地供應(yīng)商貨品的進口運輸。隨著惠普開始減少直接開支，允許低成本服務(wù)商接管原來由惠普自己的員工管理的一些事務(wù)，TNT的勢力逐步增長。

2023/12/284現(xiàn)在TNT做的所有工作，過去都是惠普自己做的；與使用惠普自己的員工相比，TNT的開支要節(jié)省40%，而且，TNT更多使用臨時工和兼職人員，這樣可以根據(jù)訂單的多少自如伸縮。

2023/12/285●國際物流中的運輸管理業(yè)務(wù)

TNT物流公司除了管理上千萬美元的庫存，還從惠普員工手中接過了運輸管理業(yè)務(wù)，這在惠普公司歷史上尚屬首次。TNT將過去眾多的運輸商減少為寥寥幾家。其中Eagle物流公司負(fù)責(zé)重型產(chǎn)品的國內(nèi)空運，安邦快遞公司則運送小部件，Schneider公司、USFreightways、Con-Way公司和聯(lián)邦快遞貨運公司負(fù)責(zé)惠普國內(nèi)運輸?shù)?0%，Expeditors公司承擔(dān)亞洲地區(qū)的空運，并且是惠普在亞歐地區(qū)的貨運代理，德迅公司（K&N）在歐洲空運中發(fā)揮作用。2023/12/286●不斷調(diào)整適應(yīng)惠普的國際物流變革惠普自身也在進行著國際物流變革，公司原來的物流經(jīng)理都離開了原有崗位?，F(xiàn)在惠普康柏已合二為一了，雙方的物流業(yè)務(wù)正慢慢融合。如果康柏在國際物流方面占上風(fēng)的話，那么對3PL來說，將會有更多的外包機會，而且業(yè)務(wù)會越來越集中到少數(shù)企業(yè)中。2023/12/287惠普之所以最后選定TNT，并不是因為價格，而是TNT的作風(fēng)。由于經(jīng)濟下滑、油價高漲、國際物流成本提高，惠普必須緊縮開支?；萜锗徑_斯韋爾的一個80萬平方英尺的倉庫關(guān)閉，一些生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到羅斯韋爾，實際產(chǎn)量比3年前增加20%，但開支增幅只有6%。2023/12/288國際物流中成本控制是關(guān)鍵，TNT物流公司和惠普之間的簽訂了一個頗具激勵性的合同，TNT必須在不提價的前提下，達到一系列指標(biāo)。當(dāng)TNT成功地把成本減少了12%時，其中的4%作為獎勵給予TNT的員工。成本得以縮減，很大程度上得益于TNT在200多名員工中進行的交叉培訓(xùn)。2023/12/28911.1電子商務(wù)時代國際物流的意義和特點電子商務(wù)的推廣，加快了世界經(jīng)濟的一體化，使國際物流在整個商務(wù)活動中占有舉足輕重的地位。在1985～1995年間，我國國民生產(chǎn)總值平均保持20.3％的年增長速度，對外貿(mào)易增長速度為27.5％。同期國際物流中，集裝箱運量增長速度為31.5％。我國國際物流量和對外貿(mào)易是同步增長的，均超過了同期國民總產(chǎn)值的增長速度。2023/12/281011.1.1、經(jīng)濟全球化與國際物流

近20年來，世界經(jīng)濟體制發(fā)生了重大變化，越來越多的國家開始接受國際貿(mào)易共同的游戲規(guī)則，實行金融自由化和貿(mào)易自由化政策；再加上科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是交通、通信技術(shù)的突飛猛進，都使經(jīng)濟全球化的進程大大加快，國際物流發(fā)展迅猛。2023/12/2811全球貿(mào)易往來增多、資金在國際間流動和科學(xué)技術(shù)突飛猛進的發(fā)展，正在推倒各國的經(jīng)濟壁壘，在全球范圍內(nèi)形成一個相互依存的整體。目前，經(jīng)濟全球化已呈不可逆轉(zhuǎn)之勢，并對世界政治、經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響。2023/12/2812從本質(zhì)上來看，經(jīng)濟全球化的主要內(nèi)容就是國際經(jīng)濟貿(mào)易的規(guī)模不斷擴大，其增長速度已經(jīng)超過了國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長速度，國際貿(mào)易和國際物流在各國經(jīng)濟發(fā)展中所占的比重不斷提高，同時新一輪的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整開始在全球范圍內(nèi)進行。2023/12/28131、經(jīng)濟全球化的代價

經(jīng)濟全球化在給各國帶來經(jīng)濟利益的同時，也付出了相當(dāng)?shù)拇鷥r。代價之一：全球經(jīng)濟的不穩(wěn)定將成為一種常態(tài)。在經(jīng)濟全球化過程中，各國經(jīng)濟的相互依賴性空前加強。在這種環(huán)境下，經(jīng)濟波動和危機的國際傳染便成為經(jīng)常性的而且是不可避免的事情。2023/12/2814代價之二：各國經(jīng)濟主權(quán)的獨立性正面臨日益嚴(yán)峻的考驗，跨國企業(yè)常常是大規(guī)模貨幣投機的主要責(zé)任者，隨著一體化程度的逐步提高，各成員國經(jīng)濟主權(quán)獨立性不斷下降。代價之三：全球范圍內(nèi)的貧富差距正進一步擴大。作為資本和先進技術(shù)的主要擁有者，發(fā)達國家總是處于全球化的中心地位。競爭創(chuàng)造了效率，同時也使財富越來越向少數(shù)國家或少數(shù)利益集團集中，導(dǎo)致貧富差距擴大。2023/12/28152、經(jīng)濟全球化是一種必然的趨勢，應(yīng)主動參與

國際物流和經(jīng)濟全球化具體表現(xiàn)為生產(chǎn)和消費的全球化。生產(chǎn)全球化就是企業(yè)不只在本國而是在世界范圍內(nèi)尋找資源，消費全球化則指消費者不只在本國市場而是在世界范圍內(nèi)買東西。在全球范圍內(nèi)從事生產(chǎn)和貿(mào)易，也就必然有統(tǒng)一的全球規(guī)則，WTO是一種多邊爭端解決機制，多邊是優(yōu)于雙邊的，至少有一個比較權(quán)威的仲裁機構(gòu)解決反傾銷和貿(mào)易糾紛。2023/12/28163、參與經(jīng)濟全球化需做五件事第一，必須搞市場經(jīng)濟，使中國成為世界經(jīng)濟體制中一個組成部分。第二，必須重視國際物流的成本控制，尤其在石油價格高漲的時代，。第三，必須開放市場。只有開放市場，才能成為世界經(jīng)濟的組成部分第四，必須遵守國際貿(mào)易規(guī)則。因為市場經(jīng)濟從某種程度上講是法制經(jīng)濟，所以中國必須遵守規(guī)則并參與規(guī)則的制定。第五，必須發(fā)展資本市場。2023/12/281711.1.2、國際物流的概念及意義隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，國際物流應(yīng)運而生。所謂國際物流，就是組織貨物在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。國際物流的實質(zhì)是按國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。2023/12/28181、國際物流的定義國際物流（InternationalLogistics，簡稱IL）的狹義理解是指當(dāng)生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）獨立進行時，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間隔離和時間距離，對物資（商品）進行物理性移動的一項國際商品貿(mào)易或交流活動，從而完成國際商品交易的最終目的。2023/12/28192、國際物流的意義國際物流的主要目的是在合適的地點、合適的時間、以合適的方式讓合適的客戶獲得合適的商品。國際物流活動包括進口和出口供應(yīng)鏈，涉及訂單處理、支付程序、運輸和儲存管理、用戶服務(wù)等環(huán)節(jié)，其整個流程很少有企業(yè)能夠依靠自身力量單獨辦理和完成。2023/12/282011.1.3、國際物流的特點國際物流活動是在不同國家間進行的，與國內(nèi)物流存在著很大的區(qū)別，主要特點如下：1、物流環(huán)境存在差異2、物流系統(tǒng)范圍廣3、國際物流成本的多樣性4、國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持5、國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高2023/12/282111.2國際物流系統(tǒng)的運作模式21世紀(jì)，經(jīng)濟的全球化決定了國際物流系統(tǒng)的跨地區(qū)運作，事實上，國際物流正是通過不同國家商品的交換、儲存和運輸，實現(xiàn)其自身的時間和空間效益，滿足國際貿(mào)易活動和跨國公司經(jīng)營的要求。

2023/12/282211.2.1、國際物流系統(tǒng)組成國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成。運輸和儲存子系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的主要組成部分。2023/12/28231、運輸子系統(tǒng)2、倉儲子系統(tǒng)3、商品檢驗子系統(tǒng)4、商品包裝子系統(tǒng)5、國際物流信息子系統(tǒng)2023/12/282411.2.2、國際物流中的物流成本分析當(dāng)今的世界經(jīng)濟已經(jīng)日趨一體化,伴隨著國際貿(mào)易如火如荼的發(fā)展,國際物流業(yè)也有著突飛猛進的增長。國際物流涉及生產(chǎn)領(lǐng)域的物資管理、交通運輸,流通領(lǐng)域的分撥配送和消費領(lǐng)域的服務(wù)等。國際物流作為國際貿(mào)易實現(xiàn)的橋梁與工具,必須最大限度地降低運作成本。2023/12/28251、國際物流中的成本構(gòu)成國際物流成本從概念上來講主要包括:貨物的物理性流通活動發(fā)生的費用，以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施費用；完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施費用；對上述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用。從簡單分類上來講,大致可分為庫存費用、運輸費用、管理費用三部分。2023/12/28262、有效降低國際物流成本那么,如何有效地降低國際物流成本呢?我們將通過以下分析,進行逐一闡述。（1）降低庫存,增加資金周轉(zhuǎn)率。（2）合理選擇運輸方式（3）運用信息技術(shù),降低物流中間環(huán)節(jié)的費用與成本2023/12/28273、國際物流的成本核算注重成本核算是電子商務(wù)時代的特點，根據(jù)對國際物流的各個成本構(gòu)成,我們從庫存與周轉(zhuǎn)率、運輸方式的選擇、信息技術(shù)的應(yīng)用等幾方面進行了簡要探討。此外,我們還應(yīng)當(dāng)注意到,在實際的運作過程中,尚有諸多細(xì)節(jié)因素對物流成本起著至關(guān)重要的作用,例如:物流體系的設(shè)計與規(guī)劃、物流服務(wù)功能的完備性、企業(yè)整合市場資源的綜合能力等。2023/12/282811.2.3、國際物流的基本流程1、接受貨主詢價2、接單（接受貨主委托）3、訂艙4、裝箱5、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）6、提單確認(rèn)和修改7、簽單8、航次費用結(jié)算9、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）10、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”2023/12/282911.2.4、國際物流的主要形式國際貨物運輸國際貨物運輸由于運輸距離較長，涉及面廣，中間環(huán)節(jié)多，情況復(fù)雜多變，加之時間性又很強，所以風(fēng)險比國內(nèi)運輸要大。2023/12/28301、國際公路貨物運輸2、鐵路運輸 3、海洋運輸4、航空運輸 5、集裝箱運輸 6、國際展品物流7、國際郵政物流2023/12/283111.3電子商務(wù)下的我國國際物流

電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟各項活動中的重要組成部分，離不開物流及其有效管理。事實上，電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時監(jiān)控物流的運動，物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。2023/12/283211.3.1、我國電子商務(wù)國際物流業(yè)的現(xiàn)狀與問題

1、我國電子商務(wù)國際物流業(yè)的現(xiàn)狀國務(wù)院于1991年5月12日批準(zhǔn)建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)按照建設(shè)國際物流運作區(qū)的目標(biāo)，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。2023/12/28332、我國國際物流行業(yè)發(fā)展中存在的問題（1）國際物流觀念陳舊,缺乏正確、充分的認(rèn)識。(2)國際物流基礎(chǔ)設(shè)施落后。(3)適應(yīng)國際物流業(yè)發(fā)展的管理體制尚未建立。

(4)國際物流企業(yè)規(guī)模較小,管理跟不上時代的步伐。(5)國際物流方面的專業(yè)人才短缺。(6)國際物流企業(yè)的社會化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化水平低。(7）國際物流業(yè)發(fā)展不平衡。(8)國際物流與電子商務(wù)脫節(jié)。2023/12/283411.3.2、電子商務(wù)國際物流發(fā)展的對策電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，源于英文ElectronicCommerce，簡寫為EC。它指的是利用簡單，快捷，低成本的電子通訊方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿(mào)活動，顧名思義，其含義包含兩個方面，一是指電子方式，二是指商務(wù)活動。電子商務(wù)中的交易中都包含著以下幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流和物流。2023/12/28351、多功能化----國際物流業(yè)發(fā)展的方向2、一流的服務(wù)----國際物流企業(yè)的追求3、信息化----國際物流業(yè)的必由之路4．自動化----國際物流的基礎(chǔ)5．網(wǎng)絡(luò)化----國際物流業(yè)的主要特征6．智能化----國際物流業(yè)的新趨勢7．柔性化----國際物流業(yè)的新模式8、全球化----國際物流企業(yè)競爭的趨勢2023/12/283611.4加入WTO和與中國物流業(yè)的發(fā)展

全球性的企業(yè)購并浪潮，推動國際貿(mào)易的貨物流動加速向全球化的方向發(fā)展，并促進各國物流企業(yè)的聯(lián)合和并購活動。大型跨國物流企業(yè)的出現(xiàn)加速了物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的結(jié)合，使物流產(chǎn)業(yè)的業(yè)態(tài)發(fā)生了革命性的變化。2023/12/283720