中級工技能鑒定試題練習(xí)試題

第頁中級工技能鑒定試題練習(xí)試題1.每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于（）kN（87km/h）。A、220B、180C、280D、300【正確答案】：B2.DA21型凹底平車是（）的長大貨物車。A、空、重車均有特殊限速要求B、空、重車均沒有特殊限速要求C、重車無特殊限速要求D、空車無特殊限速要求【正確答案】：A3.P70型貨車在車頂部安裝()煙囪。A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：A4.車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-36是（）。A、《車輛破損技術(shù)記錄》B、《制動效能證明書》C、《列車技術(shù)檢查記錄簿》D、《檢修車輛竣工驗收移交記錄》【正確答案】：D5.解凍庫應(yīng)具備智能監(jiān)控、自動報警功能，熱源須設(shè)在鐵路貨車側(cè)梁（）。A、以上B、以下C、以左D、以右【正確答案】：A6.補裝空車搖枕彈簧屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時整修【正確答案】：A7.車輛須安裝技術(shù)履歷簿裝置，其位置為()靠近牽引梁腹板的端梁內(nèi)側(cè)面處。A、1位角B、2位角C、3位角D、4位角【正確答案】：D8.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m【正確答案】：A9.從板座及沖擊座鉚釘折斷屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時整修【正確答案】：C10.鋪軌機、架橋機過軌技術(shù)檢查時，檢查滾動軸承車輪踏面剝離長度一處不大于（）mm。A、40B、50C、60D、70【正確答案】：B11.更換機車或更換機車乘務(wù)組時應(yīng)進行()試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間的全部D、感度【正確答案】：B12.轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫()。A、固定軸距B、全軸距C、車輛定距D、車輛全長【正確答案】：A13.圓銷或螺栓上的圓開口銷雙向劈開的角度為（）度。A、65-75B、＞60C、60-75D、65-70【正確答案】：B14.在繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上的構(gòu)成()。A、一般事故B、重大事故C、較大事故D、特別重大事故【正確答案】：D15.側(cè)梁裂損屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時整修【正確答案】：C16.70t級貨車須裝用()車鉤。A、13號B、13A型C、17型D、15號【正確答案】：C17.最易發(fā)生車輛冷切軸的部位是（）。A、軸頸B、防塵板座C、輪座D、軸中央【正確答案】：C18.自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查須具有有效的過軌技術(shù)檢查協(xié)議和（）合同。A、收費B、過軌C、檢修D(zhuǎn)、制造【正確答案】：C19.皮帶傳動的主要缺點之一是()。A、傳動不平穩(wěn)B、傳動比不穩(wěn)定C、傳動效率很低D、不能作變向傳動【正確答案】：B20.C-A型傳感閥調(diào)整行程根據(jù)轉(zhuǎn)向架枕簧剛度情況分（）兩種，適用于目前各種轉(zhuǎn)向架車輛。A、21mm，24mmB、22mm，27mmC、21mm，26mmD、21mm，27mm【正確答案】：D21.ST型緩沖器的摩擦機構(gòu)有（）。A、一組B、二組C、三組D、四組【正確答案】：A22.車型車號標(biāo)記在車體兩側(cè)側(cè)墻上涂打大車號，在()涂打小車號。A、端梁B、端墻C、側(cè)柱D、底架側(cè)梁（或側(cè)墻下緣）【正確答案】：D23.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團結(jié)C、進取D、勤儉【正確答案】：D24.遠(yuǎn)心集塵器是利用()的作用，將制動管壓力空氣中的塵砂、銹垢、油分、水分等不潔物質(zhì)沉積在集塵盒內(nèi)。A、重力B、離心力C、磁力D、引力【正確答案】：B25.D25A型凹底平車是（）的長大貨物車。A、空、重車均沒有特殊限速要求B、空、重車均有特殊限速要求C、空車無特殊限速要求D、重車無特殊限速要求【正確答案】：B26.敞車的型號標(biāo)記用（）表示。A、NB、XC、PD、C【正確答案】：D27.調(diào)整制動缸活塞行程時，兩轉(zhuǎn)向架制動力須均衡，其2根下拉桿圓銷組裝后的眼孔相差不超過()（漏斗車除外）。A、1孔B、2孔C、3孔D、4孔【正確答案】：A28.車輛實行定期檢修，并逐步擴大實施狀態(tài)修、換件修和（）。A、廠修B、段修C、臨修D(zhuǎn)、主要零部件專業(yè)化集中修【正確答案】：D29.控制桿是腳踏式制動機()部分的部件之一。A、控制機構(gòu)B、繞鏈機構(gòu)C、杠桿傳動機構(gòu)D、殼體【正確答案】：A30.由地板面至車頂部中央之間的距離為車輛()。A、最大高B、地板面高C、車體內(nèi)部側(cè)面高D、車體內(nèi)部中心高【正確答案】：D31.除有特殊規(guī)定以外，因裝用轉(zhuǎn)向架型式的變化而引起車型變化時，在車型編碼尾部加注字母K表示該車()。A、新裝、換裝轉(zhuǎn)8AG型或轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架，商業(yè)運營速度為100km/hB、新裝、換裝轉(zhuǎn)K2等型交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架，商業(yè)運營速度為120km/hC、裝用轉(zhuǎn)K4等型擺式轉(zhuǎn)向架，商業(yè)運營速度為120km/hD、裝用轉(zhuǎn)K4等型擺式轉(zhuǎn)向架，商業(yè)運營速度為100km/h【正確答案】：B32.自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查的（）部件須不超過鐵道部規(guī)定的壽命管理年限。A、壽命管理B、高價互換C、制動機D、轉(zhuǎn)向架【正確答案】：A33.當(dāng)車輛結(jié)構(gòu)一位端在運行前方時，左1為車輛結(jié)構(gòu)（）位。A、1B、2C、7D、8【正確答案】：B34.性能標(biāo)記涂打在車體兩側(cè)墻的（）端。A、上B、下C、左D、右【正確答案】：D35.三角皮帶傳動與平皮帶傳動相比，其特點是()。A、能作交叉?zhèn)鲃覤、能作半交叉?zhèn)鲃覥、傳動效率高D、拆裝簡便【正確答案】：C36.()是指軸頸與防塵板座的過渡圓弧部分。A、輪座后肩B、輪座前肩C、軸頸后肩D、軸頸前肩【正確答案】：C37.貨車運用限度規(guī)定16、17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離(閉鎖位置)應(yīng)小于或等于（）mm。A、100B、132C、135D、247【正確答案】：A38.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架屬于（）轉(zhuǎn)向架。A、下交叉桿式B、中交叉桿式C、擺動式D、組合式【正確答案】：C39.設(shè)在自動閉塞區(qū)段的閉塞分區(qū)分界處或非自動閉塞區(qū)段的所間區(qū)間的分界處的信號機為()。A、進站信號機B、出站信號機C、預(yù)告信號機D、通過信號機【正確答案】：D40.處理制動故障關(guān)門車屬于（）。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、臨時整修【正確答案】：B41.K2型轉(zhuǎn)向架與K4型轉(zhuǎn)向架的不同點是（）。A、K2釆用兩級剛度彈簧B、K2釆用交叉支撐、K4釆用搖動座C、K2釆用常接觸彈性旁承D、K2釆用搖動座【正確答案】：B42.P65、P65S型行包快運車的廠修周期是()。A、6年B、7年C、8年D、9年【正確答案】：A43.新型雙層集裝箱平車采的車鉤型式為()。A、13號B、13A號C、16型D、17型【正確答案】：D44.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（）天前,路局將接電書面通知局內(nèi)外各單位。A、10B、15C、20D、8【正確答案】：B45.液壓千斤頂所基于的最基本的原理是（）原理。A、牛頓定律B、歐姆定律C、機械D、帕斯卡【正確答案】：D46.集裝箱車的型號標(biāo)記用（）表示。A、NB、XC、PD、C【正確答案】：B47.貨車運用限度規(guī)定車輪輪輞厚度（無幅板孔）應(yīng)大于或等于（）mm。A、23B、24C、25D、26【正確答案】：A48.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查合格證》有效期自始發(fā)站過軌技術(shù)檢查合格時起，至到達(dá)目的地（）時止。A、鐵路局B、車輛段C、列檢作業(yè)場D、車站【正確答案】：D49.在R≥800m線況，DA21型凹底平車空、重車運行限制速度（）。A、空車70km／h、重車80km／hB、空車80km／h、重車90km／hC、空車90km／h、重車100km／hD、空車100km／h、重車120km／h【正確答案】：B50.電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時，檢查車輪踏面圓周磨耗深度不大于（）mm。A、8B、12C、15D、20【正確答案】：A51.車輛按用途分為()。A、客車、貨車及試驗車B、客車、貨車及發(fā)電車C、客車、貨車及特種用途車D、(D)客車、貨車及除雪車【正確答案】：C52.TADS列檢復(fù)示設(shè)備的日檢工作由（）負(fù)責(zé)。A、TADS動態(tài)檢車員B、運用車間C、動態(tài)檢測車間D、列檢值班員【正確答案】：A53.TPDS系統(tǒng)中，踏面損傷沖擊當(dāng)量（）時，為三級報警。A、小于等于18B、19和20C、21和22D、大于等于23【正確答案】：B54.鉤提桿彎曲、丟失屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時整修【正確答案】：C55.()的作用是固定車輪，并是車軸上最大受力部分。A、軸領(lǐng)B、軸頸C、軸中央D、輪座【正確答案】：D56.從停留車輛(或車列)端部橫越線路時，要留有安全距離，搬運材料工具時應(yīng)不少于（)。A、3mB、5mC、8mD、2m【正確答案】：B57.()是連接輪輞和輪轂的部分。A、輪輞B、踏面C、輪緣D、輻板【正確答案】：D58.貨車運用作業(yè)場儲存的空氣制動閥儲存期不得超過（）。A、一個月B、三個月C、六個月D、一年【正確答案】：B59.轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置中有()端頭緊固螺栓。A、2個B、4個C、6個D、8個【正確答案】：B60.TADS系統(tǒng)中，不符合扣車標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、同一軸承連續(xù)預(yù)報1級兩次及以上B、同一軸承連續(xù)五次通過探測站，其中預(yù)報1級三次及以上C、同一軸承連續(xù)六次通過探測站，其中預(yù)報2級三次及以上D、同一軸承連續(xù)預(yù)報1級三次及以上【正確答案】：A61.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動是采用了()。A、提速輪對B、導(dǎo)框式側(cè)架C、魚腹形搖枕D、滑槽式制動梁【正確答案】：A62.貨車安全防范系統(tǒng)“5率”的基本指標(biāo)中準(zhǔn)確率須達(dá)到（）。A、60%B、80%C、95%D、60%【正確答案】：B63.()型車鉤的鉤頭部分設(shè)有聯(lián)鎖套頭。A、13號、17型B、16型、17型C、13A號、16型D、15號、16型【正確答案】：B64.轉(zhuǎn)8B和轉(zhuǎn)8AB型轉(zhuǎn)向架采用（）彈性旁承。A、JC型B、JC-1型C、鋼質(zhì)園柱彈簧型D、常接觸式【正確答案】：B65.120型控制閥用于()上。A、貨車B、客車C、動車組D、地鐵【正確答案】：A66.試驗設(shè)備使用的空氣壓力表不低于()。A、1.8級B、1.6級C、1.0級D、2.0級【正確答案】：B67.自備鐵路貨車新造出廠前首次過軌，（）應(yīng)出具《鐵路貨車制造合格證明》。A、配屬單位B、檢修單位C、產(chǎn)權(quán)單位D、制造單位【正確答案】：C68.TPDS實時監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以查看探測站設(shè)備運行狀態(tài)。A、過車信息B、探測站狀態(tài)C、報警查詢D、量值查詢【正確答案】：B69.貫通全車輛的制動管路稱為()。A、制動主管B、制動支管C、輔助管D、制動軟管【正確答案】：A70.液化石油氣罐車段修周期是()。A、1年B、1.5年C、2年D、3年【正確答案】：A71.進入高原鐵路的鐵路貨車車輪踏面車輪踏面剝離長度二處每一處均不大于（）mm。A、50B、40C、30D、20【正確答案】：C72.當(dāng)列車技術(shù)作業(yè)時，插設(shè)固定脫軌器安全防護距離不足（）時，應(yīng)使用移動脫軌器進行安全防護。A、10mB、15mC、20mD、30m【正確答案】：C73.列車編組時，兩車列連掛后，車鉤必須處于()位置。A、閉鎖B、開鎖C、全開D、防跳【正確答案】：A74.緩沖器是車輛()部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動裝置D、車體【正確答案】：B75.()是指輪座與軸身的過渡圓弧部分。A、輪座后肩B、輪座前肩C、軸頸后肩D、軸頸前肩【正確答案】：A76.常用量具中的塊規(guī)屬于（）。A、通用量具B、專用量具C、標(biāo)準(zhǔn)量具D、特殊量具【正確答案】：C77.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架裝用()碳素鋼鑄鋼輪。A、HEZB840mmB、HEZB910mmC、HEZB950mmD、HEZB940mm【正確答案】：A78.HMIS列檢子系統(tǒng)首次使用時要填寫()信息。A、列檢所概況B、車統(tǒng)—14C、車統(tǒng)—15D、車統(tǒng)—23【正確答案】：A79.采取人工檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場作業(yè)組每人單側(cè)檢查一般不超過（）輛。A、5B、10C、20D、30【正確答案】：B80.()是人們對榮譽和恥辱的根本看法和態(tài)度。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、榮辱觀【正確答案】：D81.使用LLJ-4A型鐵道車輛車輪第四種檢查器測量輪緣厚度須推動（），使其測頭接觸輪緣。A、尺框緊固螺釘B、輪緣厚度測尺C、輪輞寬度測尺D、止釘【正確答案】：B82.最常用的三視圖是指()。A、主視圖、俯視圖、左視圖B、右視圖、仰視圖、后視圖C、全剖視圖、半剖視圖、局部視圖D、剖面圖、主視圖、右視圖【正確答案】：A83.C62A（車號為44字頭）敞車的廠修周期是()。A、5年B、6年C、7年D、8年【正確答案】：A84.鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲（），如有違反，立即停止其工作所承擔(dān)的任務(wù)。A、水B、酒C、口樂D、礦泉水【正確答案】：B85.目前貨車常用的空氣制動機有3種型式，不在此列的是（）。A、GKB、103C、120D、104【正確答案】：D86.作業(yè)準(zhǔn)備：工長檢查作業(yè)人員著裝工具和安全防護用品，提出作業(yè)注意事項，整隊出發(fā)，提前()到達(dá)指定線路。A、1～2minB、3～5minC、4～5minD、6～8min【正確答案】：B87.車鉤由()三個主要部分組成。A、鉤舌、鉤舌銷、鉤耳B、鉤頭、鉤舌、鉤尾框C、鉤頭、鉤身、鉤尾D、鉤頭、鉤尾、鉤尾框【正確答案】：C88.裝用HDZB型鑄鋼減重車輪或HDSA等型輾鋼減重車、50鋼車軸及無軸箱雙列圓錐滾子軸承的輪對為（）。A、提速輪對B、減重輪對C、提速且減重輪對D、客車輪對【正確答案】：B89.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，踏面擦傷深度及局部凹下不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B90.列車技術(shù)檢查記錄簿為（）。A、車統(tǒng)-15AB、車統(tǒng)-14A、14BC、車統(tǒng)-25D、車統(tǒng)-23【正確答案】：B91.固定杠桿是車輛()部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動裝置D、車體【正確答案】：C92.接車時機車越過本位置后，與列車成()接車。A、站立B、坐在地上C、蹲著D、45°半蹲式【正確答案】：D93.鐵道車輛中的發(fā)電車屬于()。A、通用貨車B、專用貨車C、客車D、特種用途車【正確答案】：D94.TPDS實時監(jiān)控主界面中，如果探測站窗口閃爍黃色，表示（）。A、探測站正在接車B、探測站正在處理數(shù)據(jù)C、探測站設(shè)備狀態(tài)異常D、探測站設(shè)備狀態(tài)正?！菊_答案】：C95.D9A型凹底平車自重為（）。A、35.8tB、45tC、50tD、55t【正確答案】：A96.()是位于車輪中央與輻板相連并與車軸互相配合的部分。、A、輪轂B、踏面C、輪緣D、輪輞【正確答案】：A97.自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查的須在使用壽命期限內(nèi)，原則上載重60t級的自備鐵路貨車新造后不滿（）年。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D98.手制動軸在制動時承受的外作用力是()。A、剪切力B、彎曲力C、扭轉(zhuǎn)和彎曲力D、扭轉(zhuǎn)力【正確答案】：C99.彈性下交叉支撐裝置上、下交叉桿中部焊有上、下夾板，利用2組()螺栓、螺母、墊圈將夾板緊固。A、M18B、M16C、M14D、M12【正確答案】：D100.T-1型調(diào)整閥中的頂桿屬（）部。A、顯示B、比例控制C、躍升D、閥體【正確答案】：C1.車鉤鉤身兩側(cè)不要設(shè)游間。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.走行部是支承車體，承擔(dān)車輛自重和載重并在鋼軌上行駛的部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.編織制動軟管總成橡膠軟管由內(nèi)膠、中間膠、四層尼龍編織線和外膠制成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.列檢值班員接到車站通知后核對計劃，提前將到達(dá)列車車次、編組輛數(shù)、接入股道及鐵路貨車安全防范系統(tǒng)預(yù)報內(nèi)容重復(fù)兩次通知作業(yè)組。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.個人主義是以個人為本位，為人處事，把個人利益放在首位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.使用螺旋式人力制動機的車輛較少，只是在個別淘汰型車上裝用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.電氣化區(qū)段列檢人員作業(yè)時在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止開閉罐車或保溫車的注口(蓋)以及在這些注口外進行作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5導(dǎo)框搖動座為合金鋼鍛件，用固定塊固定于側(cè)架導(dǎo)框處。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.底架是車體的基礎(chǔ)，車鉤緩沖裝置、制動裝置都安裝在底架上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.鐵路運輸安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.用銼刀對工件表面進行切削加工，使工件達(dá)到所要求的尺寸、形狀和表面粗糙度的操作叫銼削。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.基礎(chǔ)制動裝置采用奧-貝球鐵襯套和45號鋼圓銷可延長檢修周期，減小檢修工作量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.加冰冷藏車是鐵路運送易腐貨物的通用車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.車輪輻板裂紋是輻板或輻板孔邊緣裂紋沿圓周方向裂紋。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.牽引梁兩側(cè)擴張之和檢測可用鋼卷尺進行檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.轉(zhuǎn)向架是一種獨立的不能相對車體回轉(zhuǎn)的走行裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.轉(zhuǎn)K5側(cè)架中央方框下弦桿處為一腔形結(jié)構(gòu)，用以安裝搖動座。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.制動管系法蘭連接螺栓的螺母與法蘭組裝后，螺栓端部須露出不得大于2個螺母厚度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.外方不同車種車型的鐵路貨車參加國際聯(lián)運的應(yīng)符合中方《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵路貨車的技術(shù)要求、限界要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.FSW型人力制動機手柄為鑄鐵件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.遵章守紀(jì)、保護安全不能夠維護鐵路職工自身利益。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.輪轂是位于車輪中央與輻板相連并與車軸互相配合的部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.轉(zhuǎn)向架四大組成部分不包括基礎(chǔ)制動裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.各拉桿、杠桿的圓銷安裝時，豎孔應(yīng)由上而下裝入，橫孔應(yīng)由外向內(nèi)裝入。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.在車頂作業(yè)時，須將工具、材料放在邊沿腳位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.檢車員處理鐵路貨車故障后，自行檢查處理質(zhì)量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.杠桿的形狀大體相同，因中部受力較大故成魚腹形。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.檢衡車是檢測車輛機能的特種車輛,是車輛靜態(tài)實載法的一種檢衡裝備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.搖枕按結(jié)構(gòu)形式可分為箱形搖枕、魚腹形搖枕。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.承載鞍擋邊折斷后，使側(cè)架導(dǎo)框失去橫向控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.車輪輪輞厚度減少，易造成制動梁脫落。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.車輛號碼基本按車種及標(biāo)記載重來編號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.道德是人們用來評價別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，禁止搭乘機車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.千斤頂結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時，必須堅守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩帶易于識別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.棚車車體承載方式屬整體承載結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的搖枕檔位置下移使車輛側(cè)滾中心明顯降低。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的50天前，路局將接電日期書面通知局內(nèi)外單位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.任何單位及個人，可以在鐵路線路兩側(cè)20米以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.機車車輛限界規(guī)定，距軌面高350～1250mm范圍內(nèi)，機車車輛的最大寬度為100mm。(不含電力機車)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.列車技術(shù)作業(yè)手信號須依次逐段顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.當(dāng)平面圖形垂直于投影面時，其投影為擴大了的平面。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.遇惡劣天氣、曲線線路等特殊情況時，信號傳遞不可采用無線對講機等輔助手段。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.百分表、千分表、杠桿千分尺、杠桿齒輪比較儀、扭簧比較儀都屬于通用量儀。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.X4K車體承載方式屬整體承載結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.電氣化鐵路區(qū)段的各單位及進入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員，必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.持有木棒、竹竿、彩旗等高長物件的行人通過道口時，不準(zhǔn)高舉揮動，須將物件保持垂直狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.鐵路貨車車型編碼中第一部分表示貨車所屬的車種編碼。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.砂輪主軸的回轉(zhuǎn)精度，直接影響到工件的表面粗糙度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.側(cè)架承受轉(zhuǎn)向架荷重的1/2。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.始發(fā)貨物列車中，關(guān)門車在列車中部連續(xù)連掛不得超過2輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.C70車體底架采用鍛造上心盤直徑為?355mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.XC2600型便攜式標(biāo)簽讀寫器若在3分鐘內(nèi)，沒有按鍵操作，系統(tǒng)自動關(guān)機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.職工在工作時間內(nèi)發(fā)生的任何傷亡事故都要按工傷事故處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.轉(zhuǎn)8G側(cè)架滑槽部位采用與轉(zhuǎn)K2側(cè)架滑槽相同結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.職業(yè)修養(yǎng)是一種自覺開展的思想斗爭。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.旋轉(zhuǎn)臥式鏈條手制動機主要用于X6A、X1K、NX17A、D10等型車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.裝用∮254mm及以下制動缸的車輛裝用低磨閘瓦。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.測量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)10mm處為準(zhǔn)，零部件孔深小于15mm者，深入孔內(nèi)1/3處測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.人工檢查作業(yè)方式是現(xiàn)場檢車員在作業(yè)線路上進行的列車停車技術(shù)檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.平鍵聯(lián)接根椐工藝要求不同，分為較松鍵聯(lián)接、一般鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.傳遞安全防護插設(shè)信號時，由列車后部檢車員依次逐段傳遞至前部檢車員，前部檢車員接到信號后，依次逐段向后部檢車員傳遞確認(rèn)信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.同車種車型貨車的車號沒必要集中在本標(biāo)準(zhǔn)劃定的碼域內(nèi),不從車號編碼上反映貨車的車種、車型。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.轉(zhuǎn)K2型旁承座安裝方向須為：同一搖枕相反，同一車輛同側(cè)同向。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.折疊軸鏈條式手制動機多使用在平車和長大貨物車上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.貨車的基本構(gòu)造由走行部、車體、車鉤緩沖裝置、制動裝置、空重車調(diào)整裝置組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.P70車頂彎梁為圓弧形結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.“全面檢全面修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：提速鐵路貨車中梁及側(cè)梁下垂、車體傾斜或外脹不超限。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.彈簧托板折頭螺栓丟失不影響擺式轉(zhuǎn)向架的性能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.16型轉(zhuǎn)動套長度檢查時須使用16型轉(zhuǎn)動套長度量規(guī)進行檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)在立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報告；接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.我國目前運用中的B20、B21型機冷車輛的車體采用的是無中梁的整體承載結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.MT-2型緩沖器系摩擦式彈簧緩沖器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.K1型轉(zhuǎn)向架在側(cè)架非滑槽側(cè)三角孔下部組焊左、右支撐座組成，形成中交叉支撐裝置的連接安裝座。A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.制動缸漏風(fēng)溝過長,截面積過大。不會造成不起制動作用或制動后自然緩解。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.制動下拉桿圓銷的開口銷須卷起，其他各種圓銷開口銷均須雙向劈開角度為60°以上。A、正確B、錯誤【正確答案】：B78.電氣化鐵路區(qū)段