2004年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題

大家論壇大家學(xué)習(xí)網(wǎng)2004年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題(1)一、單項(xiàng)選擇題（共50題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

1.生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的靜電電壓的最高值能達(dá)到（）以上。

A.數(shù)十伏B.數(shù)百伏C.數(shù)千伏D.數(shù)萬伏

2.電氣設(shè)備的避雷器是防止（）危險(xiǎn)的防雷裝置。

A.直擊雷B.靜電感應(yīng)雷C.電磁感應(yīng)雷D.雷電波入侵

3.有相同的電流強(qiáng)度條件下，就致人死亡的可能性大小而言，最危險(xiǎn)的電流是（）。

A.工頻電流B.高頻電流C.直流電流D.沖擊電流

4.輻射對(duì)人體危害很大，其中（）屬電離輻射。

A.X光B.紫外C.紅外D.射頻

5.變電所必須有一個(gè)完整的接地系統(tǒng)，其接地電阻應(yīng)符合不同用途、不同電壓的電氣設(shè)備接地要求的（）。

A.最大值B.最小值C.平均值D.任意值

6.機(jī)械的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除機(jī)械危險(xiǎn)的安全設(shè)計(jì)稱為（）。

A.基本安全設(shè)計(jì)B.本質(zhì)安全設(shè)計(jì)C.自動(dòng)安全裝置設(shè)計(jì)D.控制安全裝置設(shè)計(jì)

7.最容易引發(fā)電網(wǎng)污閃事故的天氣條件是（）。

A.大雨B.大風(fēng)C.大霧D.高溫

8.在電纜上進(jìn)行防火涂料施工時(shí)必須隔離火源，每隔8小時(shí)涂刷一次，防火涂料涂刷總量一般達(dá)到（）g/平方米即可。

A.100～200B.200～300C.400～500D.500～600

9.建筑物火災(zāi)報(bào)警控制器中，一個(gè)區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器用于監(jiān)控（）個(gè)防火分區(qū)。

A.4B.3C.2D.1

10.火災(zāi)煙氣是一種混合物，包括可燃物熱解和燃燒產(chǎn)生的氣相產(chǎn)物，如未燃燃?xì)狻⑺魵?、CO2、（

）及其他有毒或有腐蝕性的氣體。

A.水B.COC.N2D.臭氧

11.火災(zāi)報(bào)警器將表征火災(zāi)的物理量轉(zhuǎn)換為（）信號(hào)，然后輸送到自動(dòng)報(bào)警控制裝置。

A.光B.電C.磁D.壓力

12.泡沫滅火器（），是常用的滅火器。

A.僅適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類火災(zāi)

B.僅適用于撲滅石油等液體類火災(zāi)

C.適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi)

D.不適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi)

13.按照標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》（GB12464-1990）的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物包裝分為三類，當(dāng)（

）時(shí)應(yīng)采用第Ⅱ類包裝。

A.貨物具有較大危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求高B.貨物具有較大危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求較高

C.貨物具有中等危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求高D.貨物具有中等危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求較高

14.石油化工裝置停車檢修時(shí)，停車后的安全處理的主要步驟依次為（）。

A.吹掃、置換、隔絕、清洗B.隔絕、置換、吹掃、清洗

C.隔絕、吹掃、置換、清洗D.置換、吹掃、隔絕、清洗

15.在石油、化工生產(chǎn)過程中，設(shè)備檢修時(shí)，設(shè)備內(nèi)作業(yè)應(yīng)辦理設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證，嚴(yán)格履行審批手續(xù)。下列有關(guān)設(shè)備內(nèi)作業(yè)的描述正確的是（

）。

A.進(jìn)入地坑作業(yè)不屬設(shè)備內(nèi)作業(yè)

B.在設(shè)備內(nèi)作業(yè)至少每隔3小時(shí)分析一次設(shè)備內(nèi)的毒氣濃度

C.在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)時(shí)，設(shè)備內(nèi)照明電壓為36V

D.檢修作業(yè)因意外情況撤出人員，需要再次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須重新審批

16.對(duì)液體可燃物起始燃燒過程的描述正確的是（）。

A.著火--燃燒--氣化B.燃燒--氣化--著火C.氣化--燃燒--著火D.氣化--著火--燃燒

17.火炸藥爆炸通常伴隨發(fā)熱、發(fā)光、壓力上升等現(xiàn)象，此間產(chǎn)生的（）具有很強(qiáng)的破壞作用。

A.火光B.煙塵C.溫度D.沖擊波

18.按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，電梯應(yīng)至少每15日進(jìn)行一次（）。

A.載荷試驗(yàn)B.清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查C.型式試驗(yàn)D.定期監(jiān)督檢驗(yàn)

19.按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備安全技術(shù)檔案包括（）。

A.安全附件的設(shè)計(jì)文件B.特種設(shè)備日常使用狀況記錄

C.特種設(shè)備操作人員的工作業(yè)績(jī)檔案D.特種設(shè)備操作人員考核檔案

20.壓力容器氣密試驗(yàn)又稱為致密性試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)，對(duì)（）介質(zhì)的壓力容器，必須進(jìn)行氣密試驗(yàn)。

A.高溫B.高壓C.毒性強(qiáng)度為高度危害D.腐蝕

21.在特種設(shè)備無損檢測(cè)方法中，（）對(duì)埋藏的氣孔、夾渣等體積型缺陷檢出率高。

A.超聲波檢測(cè)B.射線檢測(cè)C.磁粉檢測(cè)D.滲透檢測(cè)

22.標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶顏色標(biāo)志》（GB7144）對(duì)氣瓶的顏色、字樣和色環(huán)做了嚴(yán)格的規(guī)定，氯氣瓶的顏色一般為（）色。

A天藍(lán)B.黃C.黑色D.草綠

23.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的（）應(yīng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。

A.主要負(fù)責(zé)人B.安全管理人員C.操作人員D.檢修人員

24.能被吸入人體肺部并滯留于肺泡區(qū)的浮游粉塵稱為呼吸性粉塵，根據(jù)BMRC曲線，其空氣動(dòng)力直徑臨界值為（）μm。

A.100B.0.5C.60D.7.07

25.傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括傷亡事故頻率指標(biāo)和事故嚴(yán)重率指標(biāo)。下列選項(xiàng)中不屬于傷亡事故頻率指標(biāo)的是（）。

A.千人死亡率B.千人重傷率C.傷害頻率D.按產(chǎn)品產(chǎn)量計(jì)算的死亡率

26.負(fù)責(zé)航空器駕駛，并對(duì)保證飛機(jī)和旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有法律責(zé)任的人員是飛行機(jī)組中的（）。

A.領(lǐng)航員B.通信員C.機(jī)械工程師D.機(jī)長(zhǎng)

27.造成井巷通風(fēng)阻力增加的因素是（）。

A.擴(kuò)大巷道斷面B.開掘并聯(lián)風(fēng)路C.減小風(fēng)路長(zhǎng)度D.在主要風(fēng)道內(nèi)堆放坑木

28.通常把沒有造成人員傷亡和沒有經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為（）。

A.一般事故B.未遂事故C.輕微事故D.非責(zé)任事故

29.電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不得小于（）mm。

A.200B.300C.400D.500

30.在船舶長(zhǎng)時(shí)間航行中，能引起船艙內(nèi)缺氧的貨物有（）。

A.非金屬礦物B.水泥C.木材D.砂石

31.我國鐵路運(yùn)用機(jī)車分為（）、內(nèi)燃機(jī)車、蒸汽機(jī)車。

A.電力機(jī)車B.燃?xì)廨啓C(jī)車C.動(dòng)車組D.核動(dòng)力機(jī)車

32.飛行記錄器包括（）設(shè)備。

A.數(shù)據(jù)記錄和語音記錄B.數(shù)據(jù)記錄與圖像記錄

C.圖像記錄與語音記錄D.數(shù)據(jù)記錄、語音記錄和圖像記錄

33.用多個(gè)千斤頂聯(lián)合頂升混凝土構(gòu)件時(shí)，除應(yīng)設(shè)置（）外，每個(gè)千斤頂?shù)钠鹬啬芰Σ荒苄∮谟?jì)算荷載的1.2倍。

52.燃燒必須有幾個(gè)條件，這幾個(gè)條件缺任何一個(gè)，燃燒都不能發(fā)生，因此將它們稱為燃燒要素。燃燒要素為（）。

A.溫度B.助燃劑C.可燃物D.引火源E.壓力

53.《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位必須具備的條件有（）。

A.主管人員和業(yè)務(wù)人員取得上崗資格B.建立職業(yè)安全健康管理體系

C.建立事故應(yīng)急救援預(yù)案D.建立質(zhì)量管理體系E.建立環(huán)境管理體系

54.可燃?xì)怏w遇火源被點(diǎn)燃后，如發(fā)生局部紊流，火焰之間相互作用會(huì)加速燃燒速率，結(jié)果火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌煨纬烧魵庠票?。一般發(fā)生蒸氣云爆炸得條件有（

）。

A.適當(dāng)?shù)脺囟群蛪毫.風(fēng)速大于3級(jí)C.云團(tuán)邊緣得蒸氣高于爆炸上限

D.擴(kuò)散并形成達(dá)到爆炸濃度的、足夠大的云團(tuán)E.泄漏物質(zhì)具有強(qiáng)烈的氧化性

55.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，（

）等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營(yíng)使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職的安全管理人員。

A.電梯B.客運(yùn)索道C.大型游樂設(shè)施D.氣瓶E.機(jī)動(dòng)車輛

56.特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的（）。

A.鍋爐和壓力容器B.壓力管道C.電梯和起重機(jī)械D.大型貨車E.大型游樂設(shè)施和客運(yùn)索道

57.礦井通風(fēng)機(jī)的類型按其服務(wù)范圍可分為（）。

A.主要通風(fēng)機(jī)B.軸流式通風(fēng)機(jī)C.輔助通風(fēng)機(jī)D.局部通風(fēng)機(jī)E.離心式通風(fēng)機(jī)

58.根據(jù)引燃源的不同，煤礦礦井火災(zāi)可分為（）。

A.內(nèi)因火災(zāi)B.人為火災(zāi)C.再生火災(zāi)D.原生火災(zāi)E.外因火災(zāi)

59.鐵路營(yíng)業(yè)線上作業(yè)人員機(jī)車車輛撞、軋、擠、壓慣性傷害事故的主要原因是（）。

A.違章?lián)尩繠.違章跳車、爬車C.列車開來時(shí)，下道不及時(shí)D.線上作業(yè)不設(shè)防護(hù)

E.作業(yè)時(shí)未按規(guī)定穿防護(hù)服

60.機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止和減輕車內(nèi)乘員的傷害，采取的主要保護(hù)裝置有（）。

A.安全帶B.頭盔C.安全氣囊D.安全轉(zhuǎn)向柱管E.手套

61.建筑施工中用于垂直運(yùn)輸?shù)凝堥T架（井字架）物料提升機(jī)，除應(yīng)有吊籃安全門、樓層口停靠欄桿、上料口防護(hù)棚、通訊裝置以外，還應(yīng)設(shè)置（

）等安全防護(hù)裝置。

A.?？垦b置B.超高限位裝置C.下極限限位裝置D.超載限位器E.支撐桿保險(xiǎn)裝置

62.建筑施工中所說的“四口”是指（）。

A.預(yù)留洞口B.通道口C.電梯井口D.樓梯口E.陽臺(tái)口

63.在化工生產(chǎn)過程中，造成可燃?xì)怏w、易燃液體等泄漏的主要原因是（）。

A.設(shè)備、容器和管道本身存在裂縫或缺陷B.低溫低壓C.操作不當(dāng)D.容器體積大E.高溫危害

64.軋鋼生產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)源有（）。

A.高溫加熱設(shè)備B.氧槍中的氧氣C.鐵水和熔渣D.有毒有害氣體E.有毒有害化學(xué)制劑

65.我國汛期險(xiǎn)情的特點(diǎn)是（）。

A.險(xiǎn)情發(fā)生速度快B.險(xiǎn)情破壞力強(qiáng)C.險(xiǎn)情難于搶護(hù)D.險(xiǎn)情都集中在夏季E.險(xiǎn)情面廣

選作部分

分為九組專業(yè)題，考生任選一組專業(yè)題作答。每組專業(yè)題共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意。

（一）機(jī)械電氣安全生產(chǎn)技術(shù)

66.某企業(yè)制氧站屋檐高度為7.5m，則空分設(shè)備的吸氣口至地面垂直距離應(yīng)（）m。

A.等于7.5B.小于7.5C.大于10D.大于7.5但小于8

67.皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的危險(xiǎn)部位是皮帶接頭處和皮帶進(jìn)入皮帶輪處，因此要用皮帶防護(hù)罩加以防護(hù)。一般設(shè)防護(hù)罩要求的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)距地面距離在（

）m以下。

A.3B.2.5C.2D.1.8

68.機(jī)械加工企業(yè)的煤氣站的水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到（）%時(shí)必須停爐。

A.0.2B.0.7C.0.5D.1

69.開啟式防護(hù)罩打開或部分失靈時(shí)，應(yīng)使（）。

A.活動(dòng)部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)B.運(yùn)轉(zhuǎn)部件減速運(yùn)動(dòng)C.防護(hù)罩不影響操作D.維修防護(hù)罩的工作正常進(jìn)行

70.對(duì)于壓力機(jī)節(jié)點(diǎn)正置的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄處于上死點(diǎn)和下死點(diǎn)位置時(shí)，滑塊運(yùn)動(dòng)速度為零，加速度（）。

A.最小B.不變C.為零D.最大

71.剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口最少應(yīng)保持（）mm的距離，并且離開壓緊裝置。

A.300B.100C.200D.60

72.對(duì)新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，以額定載荷的（）倍作為試驗(yàn)載荷，試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于10min。

A.2B.1.25C.1.5D.1

73.機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力柜（箱）落地安裝時(shí)，柜（箱）地面應(yīng)高出地面（）mm。

A.50～100B.100～150C.150～200D.30～50

74.起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用安全電壓為（）V。

A.66B.24和36C.110D.154

75.TN系統(tǒng)相當(dāng)于傳統(tǒng)的（）系統(tǒng)。

A.工作接地B.保護(hù)接地C.重復(fù)接地D.保護(hù)接零

76.停電檢修時(shí)，發(fā)生突然來電事故的主要原因是（）。

A.沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度B.沒有使用安全用具C.沒有使用防護(hù)用品D.沒有設(shè)置防護(hù)遮攔

77.單相三孔插座接線（）。

A.面對(duì)上孔接PE線，右極接工作線，左極接相線B.面對(duì)上孔接相線，右極接工作線，左極接PE線

C.面對(duì)上孔接PE線，右極接PE線，左極接相線D.面對(duì)上孔接PE線，右極接相線，左極接工作線

78.TN系統(tǒng)用于配電變壓器低壓中性點(diǎn)（）的配電系統(tǒng)。

A.經(jīng)電抗器接地B.經(jīng)高阻抗接地C.直接接地D.不接地

79.起重機(jī)心軸磨損量不應(yīng)超過原尺寸（）%。

A.30B.5C.10D.20

80.低壓電氣設(shè)備保護(hù)接地的接地電阻一般不得超過（）。

A.4ΩB.10ΩC.0.5MΩD.0.5Ω

81.根據(jù)機(jī)械生產(chǎn)場(chǎng)所的設(shè)備布局要求，大型設(shè)備的間距（以活動(dòng)機(jī)件達(dá)到的最大范圍計(jì)算）應(yīng)大于等于（）m。

A.2B.0.7C.0.5D.0.2

82.車間安全通道要求，通行汽車通道寬度大于（）m。

A.2B.4C.3D.5

83.電阻率是判斷靜電危險(xiǎn)性的主要參數(shù)之一。固本表面電阻率的單位是（）。

A.ΩB.Ω/mC.Ω?mD.1/Ω

84.下述（）不屬于鍋爐安全附件。

A.水泵閥門B.安全閥C.水位表D.壓力表

85.物料堆放不得超高，在垛底與垛高之比為1：2的前提下，垛高不超出（）m。

A.1B.3C.2.5D.2

（二）防火防爆安全技術(shù)

86.就火災(zāi)成因而言，火災(zāi)既有自然屬性，又有（）。

A.多重屬性B.突發(fā)屬性C.人為屬性D.必然屬性

87.在火災(zāi)的早期階段，準(zhǔn)確探測(cè)到火情并迅速報(bào)警具有重要意義，按火災(zāi)測(cè)元件與探測(cè)對(duì)象的關(guān)系，火災(zāi)探測(cè)原理分為（

）兩種基本類型。

A.聲能與光能感應(yīng)式B.熱能與聲能感應(yīng)式C.接觸式與非接觸式D.煙氣與熱能感應(yīng)式

88.火災(zāi)中，在陰燃與有焰燃燒兩種情況下生成的煙氣都是可燃的，燃料的（）是決定煙氣產(chǎn)生量的主要因素。

A.物理狀態(tài)B.燃燒環(huán)境C.燃燒速度D.化學(xué)組成

89.在建筑火災(zāi)中，驅(qū)動(dòng)力常引起煙囪效應(yīng)，使燃燒氣體的流量增大。引起煙囪效應(yīng)的直接原因是（）。

A.室內(nèi)外溫度差B.可燃物C.煙氣流動(dòng)方向D.建筑物高度

90.古斯塔夫提出的危險(xiǎn)度是目前常用的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析方法，建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)度由火災(zāi)對(duì)建筑物本身的（）決定。

A.破壞B.破壞以及建筑物內(nèi)部人員的傷害C.破壞以及建筑物內(nèi)部物質(zhì)損壞D.破壞以及建筑物內(nèi)部人員傷害和物質(zhì)損壞

91.煙花爆竹生產(chǎn)屬特種作業(yè)，爆竹生產(chǎn)人員（）才能上崗。

A.經(jīng)培訓(xùn)B.經(jīng)考核C.經(jīng)培訓(xùn)、考核、取得操作證D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)

92.民用爆破器材、煙花爆竹生產(chǎn)廠房應(yīng)多門、多安全窗，廠房?jī)?nèi)主通道寬度不得小于（）m。

A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0

93.從民用爆破器材、煙花爆竹生產(chǎn)間清理出來的藥塵等應(yīng)（）。

A.由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定方法在指定地點(diǎn)銷毀B.由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定方法就近銷毀C.埋入地下D.倒入水中

94.報(bào)警滅火系統(tǒng)有三種形式，即全自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)、半自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)和手動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)。自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)是將（

）聯(lián)動(dòng)并加以控制的系統(tǒng)。

A.感光與感溫B.報(bào)警與滅火C.感煙與感光D.探測(cè)與報(bào)警

95.起爆藥與工業(yè)炸藥有明顯區(qū)別，起爆藥的特點(diǎn)是（）。

A.感度低、能迅速形成爆轟B.感度低、不易形成爆轟C.感度高、不易形成爆轟

D.感度高、能迅速形成爆轟

96.危險(xiǎn)品生產(chǎn)區(qū)、總倉庫區(qū)、銷毀場(chǎng)等區(qū)域內(nèi)的建筑物之間應(yīng)留有足夠的安全距離，爆炸物品廠房之間的安全距離是根據(jù)爆炸產(chǎn)生的（

）確定的。

A.沖擊波B.地震波C.破片飛散距離D.氣體擴(kuò)散距離

97.《民用（）工廠設(shè)計(jì)安全規(guī)范》（GB50089-98）為國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

A.爆破B.爆炸危險(xiǎn)品C.危險(xiǎn)品D.爆破器材

98.對(duì)于裝運(yùn)一級(jí)油品的運(yùn)輸船，當(dāng)氣溫達(dá)到（）℃以上時(shí)，應(yīng)在貨油艙甲板上灑水降溫。

A.50B.40C.30D.20

99.油船裝卸結(jié)束時(shí)，如果把岸上管內(nèi)油壓入貨油艙內(nèi)，應(yīng)使用（）。

A.壓縮空氣B.惰性氣體C.高壓氣體D.低溫氣體

100.2萬噸以上的油輪，貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使氧含量減至（）%以下。

A.8B.12C.10D.14

101.為避免油船輸油產(chǎn)生靜電，輸油速度在全過程中不得超過（）m/s。

A.4B.3C.2D.12004年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題３102.為做好導(dǎo)線安裝的防火保護(hù)，穿金屬管的導(dǎo)線，其直埋地下的深度不應(yīng)小于（）mm。

A.50B.100C.150D.200

103.有焰燃燒產(chǎn)生的煙氣顆粒大部分由（）組成。

A.固體顆粒B.液滴C.氣體D.塑性物體

104.煙花爆竹生產(chǎn)人員應(yīng)穿（）。

A.符合要求不會(huì)產(chǎn)生靜電工作服B.化纖防靜電工作服C.尼龍物料防靜電工作服

D.逆料防靜電工作服

105.《煙花爆竹工廠（）規(guī)范》（GB50161-92）為國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

A.設(shè)計(jì)B.生產(chǎn)安全C.安全生產(chǎn)D.設(shè)計(jì)安全

（三）危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)技術(shù)

106.石油、化工行業(yè)是危險(xiǎn)性較大的行業(yè)，這主要是由所處理物料的危險(xiǎn)性及工藝過程的危險(xiǎn)性決定的。這些物料具有的危險(xiǎn)性是（

）。

A.易燃、腐蝕性B.易燃、易爆C.易燃、易爆、毒性、腐蝕性D.易燃、易爆、毒性

107.石油天然氣鉆井、修井工程中最嚴(yán)重的事故是（）。

A.高處墜落B.物體打擊C.井噴失控D.放射性物質(zhì)落井

108.油田用抽油設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)快、質(zhì)量大、打擊強(qiáng)度大、設(shè)備較高。運(yùn)行過程中，抽油機(jī)的曲柄、驢頭、電機(jī)皮帶和平衡塊經(jīng)常對(duì)靠近設(shè)備的人員造成傷害事故。最有效的防范措施是（

）。

A.運(yùn)轉(zhuǎn)部位設(shè)置明顯的著色標(biāo)記B.設(shè)立安全警示標(biāo)志C.發(fā)出安全警示信號(hào)

D.安裝防護(hù)設(shè)施（如圍欄等）

109.石油修井作業(yè)主要工程包括：試油、中途測(cè)試、工程測(cè)試、小修、射孔、大修、壓裂、酸化、防砂、解堵等，其中可能發(fā)生雷管爆炸事故的作業(yè)是（

）。

A.射孔B.酸化C.壓裂D.解堵

110.隨著油田開發(fā)力度的加大，輸油管線也逐漸增多，防止輸油管線的跑油事故，通常采取的預(yù)防措施包括：對(duì)防腐蝕系統(tǒng)進(jìn)行巡檢，做好管線穿越、跨越等部位的加固維護(hù)，以及（

）。

A.盡可能地增加管線內(nèi)油品的壓力、提高輸送能力B.減少管線地面標(biāo)識(shí)

C.將管線修建在地質(zhì)條件好的村莊、廠礦附近D.加強(qiáng)管線巡回檢查力度、防止人為破壞

111.引起儲(chǔ)油罐發(fā)生抽癟事故的因素很多。確保（）工作正常是預(yù)防儲(chǔ)油罐抽癟事故的措施之一。

A.溫度計(jì)B.壓力表C.呼吸閥D.可燃?xì)怏w報(bào)警器

112.為防止輕油裝車過程中發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，通常要采取一些列措施，下列措施中描述正確的是（）。

A.裝車時(shí)，周圍20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火B(yǎng).將地線搭接牢靠，并定期檢測(cè)，保持完好

C.夏委裝車時(shí)應(yīng)盡可能在中午進(jìn)行，以保證管路流暢

D.為提高裝車效率，裝車過程中運(yùn)輸車輛不能熄火

113.原油處理系統(tǒng)中的泵機(jī)組燒毀的原因是潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)、泵抽空或供液不足。電壓過高或過低、電機(jī)線圈絕緣損壞發(fā)生短路、泵超符合運(yùn)行、泵維修質(zhì)量差，或者（

）。

A.冷卻水不足、軸瓦過熱B.絕緣棒老化、潮濕短路C.遇明火

D.操作人員未按規(guī)定穿防靜電服裝

114.防止輕烴輸送管線洞堵的主要措施有對(duì)輕烴管線保溫和伴熱、長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)的輕烴管線要進(jìn)行吹掃、適當(dāng)增加防凍劑，并（）。

A.在輕烴儲(chǔ)罐內(nèi)加一定量的熱水B.做好輕烴儲(chǔ)罐切水操作

C.增加流量D.提高管線內(nèi)輕烴壓力

115.海上拖航過程中對(duì)拖帶有嚴(yán)格的要求，以下要求正確的是（）。

A.起拖加速要快，待拖纜受力后再逐漸減慢

B.進(jìn)出航道、峽水道區(qū)域時(shí)，為避免被拖帶船舶發(fā)生碰撞，要放長(zhǎng)拖纜

C.為保證勻速航行，拖纜不能放松或收緊

D.突遇大風(fēng)天氣又無法采取避風(fēng)措施時(shí)，船首偏頂風(fēng)，減速至維持舵效

116.海上油氣田火災(zāi)及可燃?xì)怏w控制器種類過多，一般在同一場(chǎng)所使用兩種控測(cè)器進(jìn)行探測(cè)，一個(gè)探測(cè)動(dòng)作就進(jìn)行報(bào)警，兩個(gè)同時(shí)動(dòng)作可觸發(fā)消防系統(tǒng)啟動(dòng)。當(dāng)探測(cè)器探測(cè)的濃度達(dá)到爆炸濃度低限的（

）時(shí)就分別開始預(yù)報(bào)警和報(bào)警。

A.20%和60%B.10%和40%C.20%和50%D.10%和30%

117.海上油氣生產(chǎn)過程中，發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時(shí)，（）。

A.保護(hù)設(shè)備設(shè)施是滅火工作的首要原則

B.在保護(hù)設(shè)備和人的生命發(fā)生矛盾，要優(yōu)先保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)

C.權(quán)衡經(jīng)濟(jì)損失的大小決定首先保護(hù)人還是保護(hù)設(shè)備設(shè)施

D.保護(hù)人的生命是滅火工作的首要原則

118.在海上石油天然氣開發(fā)中，發(fā)生重大事故后，要積極組織施救，目前，海上救助主要使用（）。

A.直升飛機(jī)B.漁船C.守護(hù)船D.巡邏艇

119.我國近海、渤海和黃海北部每年冬季都有不同程度的結(jié)冰現(xiàn)象，海冰的破壞力相當(dāng)驚人。做好海冰的冰情預(yù)報(bào)是預(yù)防海冰災(zāi)害的最有利措施，海冰預(yù)報(bào)有長(zhǎng)期預(yù)報(bào)、中期預(yù)報(bào)和短期預(yù)報(bào)，它們預(yù)報(bào)的期限分別是最近的（

）。

A.3～6個(gè)月、1～3月和1～10天B.1～3個(gè)月、1～10天和1～3天

C.2～4個(gè)月、1～2月和10～30天D.1～3個(gè)月、1～30天和1～3天

120.石油天然氣開采中，硫化氫中毒事件時(shí)常發(fā)生，而且硫化氫具有可燃性，當(dāng)其在空氣中達(dá)到一定濃度時(shí)，就會(huì)發(fā)生爆炸。硫化氫的爆炸極限（V/V%）是（

）。

A.4.0～46.0B.2.2～9.7C.1.2～8.0D.2.2～78.0

121.在鉆井作業(yè)中，一旦發(fā)生井噴，就無法正常鉆井。嚴(yán)重的會(huì)釀成火災(zāi)、爆炸事故。在鉆井作業(yè)中要密切監(jiān)視泥漿灌注、儀表、錄井等系統(tǒng)。井噴事故通常的發(fā)展過程是（

）。

A.溢流、井涌、井噴、井噴失控B.溢流、井噴、井涌、井噴失控

C.井噴、井涌、溢流、井噴失控D.井涌、溢流、井噴、井噴失控

122.造成鉆井作業(yè)發(fā)生井噴失控事故的主要原因包括：起鉆抽吸、造成誘噴，起鉆過程中鉆井液沒有及時(shí)灌滿，井口沒有安裝防噴器，鉆遇高壓淺層，鉆具組合中不安裝止回閥，（

）。

A.未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)井涌或發(fā)現(xiàn)井涌后處理措施不當(dāng)B.相鄰注水井停止作業(yè)或減壓

C.鉆井液柱壓力低于地層孔隙壓力D.空井時(shí)間過短

123.防止天然氣集輸、長(zhǎng)輸管線發(fā)生泄漏、爆裂事故的發(fā)生及其造成大量人員傷亡的主要措施有：制訂完善的事故應(yīng)急救援預(yù)案，給員工配備足夠的正壓式呼吸器和防火服，定期對(duì)管線和設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡檢和維護(hù)、保養(yǎng)，（

）。

A.采取防止管線腐蝕、加強(qiáng)陰極保護(hù)管理的措施

B.不讓管線周邊群眾了解天然氣危險(xiǎn)性

C.應(yīng)盡量將管線輔設(shè)在距公路10米以內(nèi)

D.盡量將管線露天架設(shè)

124.為了預(yù)防輕烴回收系統(tǒng)中壓縮機(jī)發(fā)生爆炸著火事故，要對(duì)其定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)、嚴(yán)格巡回檢查制度。一旦發(fā)生著火、爆炸事故，在條件允許的情況下，要立即（

）。

A.切斷氣源B.報(bào)警C.使用滅火器滅火D.離開現(xiàn)場(chǎng)

125.臺(tái)風(fēng)經(jīng)常孕育在赤道附近的熱帶海面上，臺(tái)風(fēng)形成后，就會(huì)（）運(yùn)動(dòng)，多數(shù)臺(tái)風(fēng)的運(yùn)動(dòng)路線和速度可以預(yù)測(cè)。

A.向緯度較低的地區(qū)B.沿同一緯度方向C.沿統(tǒng)一經(jīng)度方向D.向緯度較高的地區(qū)

（四）特種設(shè)備安全技術(shù)

126.按照《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，額定蒸發(fā)量大于或等于（）t/h的鍋爐，還應(yīng)裝蒸汽超壓的報(bào)警和聯(lián)鎖保護(hù)裝置。

A.2B.3C.6D.4

127.按照《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》，造成死亡30人（含30人）以上事故則屬（）事故。

A.重大B.特大C.特別重大D.嚴(yán)重

128.檢測(cè)時(shí)與工件不接觸，不僅可以探傷，而且可以揭示尺寸變化和材料特性的檢測(cè)方法是（）。

A.磁記憶檢測(cè)B.磁粉檢測(cè)C.滲透檢測(cè)D.渦流檢測(cè)

129.乙炔瓶充裝時(shí)，其充裝壓力和充裝流速應(yīng)滿足（）。

A.充裝壓力不得大于2.5MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.015立方米/（h?L）

B.充裝壓力不得大于2MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.015立方米/（h?L）

C.充裝壓力不得大于2.5MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.15立方米/（h?L）

D.充裝壓力不得大于2MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.15立方米/（h?L）

130.蒸汽鍋爐出口飽和蒸汽的溫度隨其壓力的升高而（）。

A.不確定B.降低C.不變D.升高

131.按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，安全狀況等級(jí)為1～2級(jí)的壓力容器，內(nèi)外部檢驗(yàn)的期限為每（）年至少1次。

A.1B.3C.6D.4

132.高溫容器或工作壁溫在0℃以下的壓力容器，加熱或冷卻都應(yīng)緩慢進(jìn)行，以減小殼壁中的（）。

A.彎曲應(yīng)力B.熱應(yīng)力C.薄膜應(yīng)力D.峰值應(yīng)力

133.溫度對(duì)金屬材料機(jī)械性能的影響，總的趨勢(shì)是在超過某一溫度時(shí)，隨著溫度的升高，強(qiáng)度降低、（）。

A.塑性增加B.塑性減小C.塑性不變D.塑性喪失

134.按照《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，額定蒸發(fā)量大于或等于（

）t/h的鍋爐，應(yīng)裝設(shè)高低水位報(bào)警器、低水位聯(lián)鎖保護(hù)裝置。

A.1B.2C.4D.5

135.超重量限制器是起重機(jī)的安全裝置之一，下列關(guān)于起重量限制器說法正確的是（）。

A.安裝的目的是為了起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分自動(dòng)鎖定

B.當(dāng)起重量超限時(shí)起重量限制器會(huì)自動(dòng)調(diào)整起重量

C.當(dāng)力矩超限時(shí)起重量限制器會(huì)自動(dòng)調(diào)政力矩

D.按其結(jié)構(gòu)形式可分為電氣型和機(jī)械型

136.在用起重機(jī)械安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)軸器為（）年。

A.2B.1C.3D.0.5

137.超載保護(hù)裝置是起重機(jī)保護(hù)措施之一，（）一般使用起重量限制器和力矩限制器來共同實(shí)施超載保護(hù)。

A.門式起