現(xiàn)代食品物流之食品裝卸與運輸課件

現(xiàn)代食品物流的功能要素第二節(jié)食品裝卸2第二節(jié)食品裝卸技術倉庫搬運港口搬運火車站搬運機場搬運露天場所搬運按操作場所分類汽車搬運火車搬運船舶搬運飛機搬運按運輸手段分類商品單位包裝后搬運（托盤、集裝箱等）箱貨搬運散貨搬運按貨物形狀分類運輸連接點運輸連接點運輸路徑運輸路徑運輸路徑入庫檢查入庫分理揀出出庫分理出庫檢查裝貨

裝卸搬運運輸運輸運輸儲存儲存裝卸活動及分類1.裝卸搬運的種類按裝卸形態(tài)分類的裝卸搬運4按裝卸形態(tài)分類的裝卸搬運2、裝卸搬運的原則近可能不進行或少進行作業(yè)保證安全性--人身安全、設備安全和貨物安全靈活合理連續(xù)性--盡量提高貨物放置的活載程度，以減少作業(yè)環(huán)節(jié)。標準化機械化、自動化和現(xiàn)代化管理合理提高“物”的裝卸搬運活性1）裝卸搬運活性的含義

裝卸搬運活性的含義是：從物的靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸搬運運動狀態(tài)的難易程度。如果很容易轉變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需過多做裝卸搬運前的準備工作，則活性就高；如果難于轉變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運，則活性低。2）“活性指數(shù)”的含義

為了對活性有所區(qū)別，并能有計劃地提出活性要求，使每一步裝卸搬運都能按一定活性要求進行操作，對于不同放置狀態(tài)的貨物做了不同的活性規(guī)定，“活性指數(shù)”就是標準定活性的一種方法。3）“活性指數(shù)”等級

活性指數(shù)分為0-4共5個等級?！盎钚灾笖?shù)”等級

放置狀態(tài)

需要進行的作業(yè)

活性指數(shù)整理架箱提起拖運散放地上置于一般容器集裝化無動力車動力車輛或傳送帶需要

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裝卸搬運機械1）.裝卸搬運車輛（叉車）結構：輪胎底盤貨叉門架功能：裝卸、搬運平衡重式叉車前移式叉車手動式叉車2）連續(xù)輸送機械帶式輸送機3）起重裝備機械橋式起重機堆垛起重機16

各種托盤a)平托盤b)柱式托盤c)柱式托盤d)輪式托盤地中海丹尼特船長365米，14000標箱4）集裝箱集裝箱標記與識別：

1）必備標記

2）自選標記（1）箱主代號——（2）順序號——（3）核對號——4個拉丁字母6個阿拉伯數(shù)字1個阿拉伯數(shù)字（1）國家代號——（2）尺寸代號——（3）類型代碼——3個拉丁字母（2）

國家代碼——PRC、CN（中國）

USA、US（美國）第三節(jié)集裝箱船公司柜號前綴(即4個英文字母)：馬士基(MSK)：MSKU，MAEU現(xiàn)代(HYUNDAI)：HDMU，HYNU法國達飛(CMA—CGM)：CMAU，CMCU川崎(KLINE)：KKFU，KLTU美國總統(tǒng)輪船(APL)：APLU，APSU中海(CSCL)：CSLU，CCLU日本郵輪(NYK)：NYKU5）.自動分揀設備4、裝卸搬運的合理化裝卸作業(yè)的機械化和自動化“六不改善法”的物流原則防止無效裝卸，減少裝卸次數(shù)縮短搬運距離提高物料的裝卸搬運活性指數(shù)和裝卸搬運速度充分利用重力和消除重力影響，進行少消耗的裝卸第三節(jié)食品運輸26物流網(wǎng)絡的“運輸連接點”“運輸路徑”“運輸手段”車站物流中心港口機場貨場運輸連接點車站物流中心港口機場貨場運輸連接點運輸手段運輸路徑汽車飛機船舶列車管道公路水路管網(wǎng)航空線路鐵路運輸運輸網(wǎng)絡示意圖一、運輸?shù)墓δ苌鐣镔|生產的必要條件之一運輸可以創(chuàng)造“場所效應”運輸是“第三利潤源”的主要構成二、運輸組織的基本原則及時準確經濟安全三、食品運輸方式1．鐵路運輸優(yōu)點（1）承運能力大，運輸成本較低，適合大批量低值物品及長距離運輸；（2）鐵路運輸不大受氣候和自然條件影響，在運輸?shù)臏蕰r性方面有優(yōu)勢；（3）鐵路運輸可以方便地實現(xiàn)馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯(lián)運。缺點（1）固定成本高，項目投資大，建設周期較長；（2）運輸時間較長，在運輸過程中需要有列車編組、解體和中轉改編等作業(yè)環(huán)節(jié)，占用時間較長，因而增加了貨物的運輸時間。（3）鐵路運輸中的貨損率比較高。由于裝卸次數(shù)較多，貨物毀損或滅失事故通常比其它運輸方式多。（4）缺乏靈活性，不能實現(xiàn)“門到門”運輸。如果沒有專用線，則貨物運送必須用其他方式來協(xié)助完成。302．公路運輸由于汽車已經成為公路運輸?shù)闹饕\載工具，因此，現(xiàn)代公路運輸主要指汽車運輸。優(yōu)點靈活性強，可實現(xiàn)門對門直接運輸運輸?shù)陌踩愿撸洆p、貨差小，時間上的自由度大原始投資小，回收快適合中短途運輸由于汽車運輸具有上述優(yōu)點，更由于高速公路網(wǎng)的不斷延伸，在世界范圍內汽車運輸迅速發(fā)展，并超過鐵路和其他運輸方式。但是汽車運輸也存在一些問題，主要是裝載量少，運輸成本高，燃料消耗大，環(huán)境污染比其它運輸方式嚴重得多。323．水路運輸

水路運輸按航行區(qū)域，大體上可以劃分為海洋運輸和內河運輸兩種類型。水上服務僅限于一定范圍。國內水運服務受限于內陸水運系統(tǒng)，要求托運人靠近水路或使用其他運輸方式接應水運。水運造成的貨物滅失和損壞成本較低，由于投資省，運量大、成本低，非常適合于運輸大宗貨。水運對貨物的載運和裝卸要求不高，因而占地較少。水路運輸?shù)娜秉c也顯而易見。一是速度慢，船舶平均航速較低，不能快速將貨物運達目的地；二是水路運輸受自然條件影響大，特別是受氣候條件影響較大，比如斷流、臺風影響等，因而呈現(xiàn)較大的波動性。冷藏船344．航空運輸航空運輸與其他運輸方式相比較，有以下幾個特征：速度快機動性能好安全性高建設周期短，回收快主要缺點為受氣候條件限制可達性差運輸量少35各種運輸方式的成本和運作績效的相對排名運輸方式運作特點成本①1=最高平均運送時間②1=最快運作時間的變化率安全性1=最高絕對值1=最低百分比③1=最低鐵路運輸33435公路運輸22324航空運輸11153水上運輸55542①每噸-公里成本②門到門的速度③絕對變化除以平均運送時間的比率第四節(jié)食品保藏37一、食品保藏定義在食品生產出來之后而又沒有到達消費者手中之前所進行的商品存儲的過程。它是包含食品庫存和食品儲備在內的一種廣泛的經濟現(xiàn)象，是一切社會形態(tài)都存在的一種經濟現(xiàn)象。它是改變食品的時間狀態(tài)為目的的活動。38

商品安全管理防止損耗有效使用保管空間貯藏型倉庫

分揀效率和保管出貨作業(yè)效率流通加工重視流動信息控制物流中心儲存功能的變化二、食品保藏的功能調整供應時間的功能保持生產運作正?；墓δ軇?chuàng)造“時間效用”功能調節(jié)物資運輸?shù)墓δ芪镔Y配送的功能三、地位是物流業(yè)的主要活動是“第三個利潤源”的重要源泉41四、倉庫的類型倉庫是儲存的基本設施，從不同的角度出發(fā)，可以把倉庫分為不同的種類。按運營形態(tài)劃分：自用倉庫、營業(yè)倉庫、公用倉庫。按保管物品分類：原料、產品庫，商品物資庫，農副產品庫，戰(zhàn)略物資庫按保管條件分：普通倉庫、保溫倉庫、特種倉庫根據(jù)建筑類型劃分：平房倉庫、樓房倉庫（樓庫）、筒倉庫、高層貨架倉庫。氣調冷庫43儲存設備及設施儲存保管設備通常以貨架、搬運機械及其他附屬設備構成一個完整的儲存保管系統(tǒng)。1．貨架（1）通用貨架：層架、層格式貨架、托盤貨架、閣樓式貨架、懸臂式貨架（2）幾種新型貨架：調節(jié)式貨架、裝配式貨架、轉動式貨架、活動貨架、重力式貨架、駛入、駛出式貨架、高層貨架2．儲存容器儲倉（又稱料倉），儲罐，料盤、周轉箱等儲存載體，托盤、集裝箱等集裝容器3．計量裝置4．站臺高站臺、低站臺重型托盤式貨架懸臂貨架第五節(jié)食品流通加工48流通加工（distributionprocessing）

物品在從生產地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱?！浴吨腥A人民共和國國家標準物流術語》（GB/T18354-2001）一、流通加工的概念49二、流通加工的作用在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，流通加工主要的作用是為了促進銷售、維護產品質量和提高物流效率。例如：提高原材料利用率初級加工，方便用戶提高加工效率及設備利用率充分發(fā)揮各自輸送手段的最高效率改變功能，實現(xiàn)增值物流服務50三、流通加工與一般生產的區(qū)別在加工方法、加工組織、生產管理方面并無顯著區(qū)別，但在加工對象、加工程度方面差別較大流通加工的對象是進入流通過程的商品，生產加工的對象不是最終產品；流通加工程度大多是簡單加工，是對生產加工的輔助和補充；流通加工的目的不在于創(chuàng)造價值和使用價值，而在于完善其使用價值并在不做大改變情況下提高價值；流通加工的組織者是商業(yè)或物資流通企業(yè)。51四、流通加工的形式按加工的目的，分為1為提高物流效率、方便物流的加工2為方便產需的加工3其他加工形式（生產-流通一體化）五、各種食品的流通加工方法冷凍加工—水產品、肉類的冷凍加工分選加工—果類等農產品精制加工–凈菜加工分裝加工—運輸包裝改銷售包裝

六、食品流通加工管理可行性研究生產管理質量管理技術經濟指標評估54七、如何實現(xiàn)流通加工合理化加工和配送結合加工和配套結合加工和合理運輸結合加工和合理商流結合加工和節(jié)約結合第六節(jié)食品物流信息一、定義物流信息是指與食品物流活動（食品包裝、商品運輸、食品保藏、食品裝卸等）有關的一切信息。由于物流信息貫穿于物流活動的整個過程中。并通過其自身對整體物流活動進行有效地控制，因此，我們稱物流信息為物流的中樞神經。57

物流活動的結構二、在食品物流中的地位物流的首要目的就是要向顧客提供滿意的服務；第二個目的就是要實現(xiàn)物流總成本的最低化，也就是，要消除物流活動各個環(huán)節(jié)的浪費，通過順暢高效的物流系統(tǒng)實現(xiàn)物流作業(yè)的成本最優(yōu)化。59物流管理對信息流的要求準時供應（JustInTime,JIT）快速反應（QuickResponse,QR）有效顧客反應（EfficientConsumerResponse，ECR）四個ECR元素有效顧客反應的工具目的有效的貯存搭配（ESA）銷售點上，面向最終消費者的商品庫存的最優(yōu)化有效的貨物供應（ER）在QR和CRP的快速反應中適應自動化、持續(xù)的商品計劃有效的促銷（EP）零售商與生產上的促銷行為一致有效的生產引進（RPI）在新的產品擴展和引入市場中的效率最大化三、食品物流信息的特征首先，物流信息量大大增加。其次，物流信息的來源更加廣泛。第三，物流信息的更新速度加快。第四，伴隨物流活動產生的信息具有動態(tài)易變性。四、食品物流信息的作用首先，物流信息的傳送連接著物流活動的各個環(huán)節(jié)，并指導各環(huán)節(jié)的工作，起著橋梁和紐帶的作用。其次，物流信息可以幫助企業(yè)對物流活動的各個環(huán)節(jié)進行有效的計劃、協(xié)調與控制，以達到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目標。第三，物流信息有助于提高物流企業(yè)科學管理和決策水平。最后，借助物流信息系統(tǒng)實現(xiàn)動態(tài)信息管理是確保物流系統(tǒng)高效運轉的保證。62銷售（配送）子系統(tǒng)生產（庫存）子系統(tǒng)供應（采購）子系統(tǒng)銷售計劃及控制庫存控制采購計劃及控制●網(wǎng)絡設施選址配置

●戰(zhàn)略聯(lián)盟●核心能力形成●以利潤為基礎的

顧客服務分析采購管理庫存管理銷售管理決策分析層計劃控制層業(yè)務處理層物流信息系統(tǒng)層次五、食品物流信息系統(tǒng)1物流信息系統(tǒng)定義是指為了實現(xiàn)物流目的而與物流作業(yè)系統(tǒng)同步運行的信息管理系統(tǒng)。物流作業(yè)系統(tǒng)的啟動往往需要從物流信息系統(tǒng)得到信息，從物流系統(tǒng)的整體角度看，信息流和物流是同時進行的，關鍵是兩者內容要一致，必須信息先行。五、食品物流信息系統(tǒng)2物流信息系統(tǒng)所要解決的問題①縮短從接受訂單到發(fā)貨的時間；②庫存適量化；③提高搬運和裝卸的作業(yè)效率；④提高運輸效率；⑤使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；⑥提高接受訂貨和發(fā)出訂貨精度；⑦防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯；⑧調整需求和供給：⑨回答信息咨詢；⑩提高成本核算與控制能力。65物流信息系統(tǒng)解決上述問題的目的都是為了提高對顧客的服務水平和降低物流總成本。需要注意的是，提高服務和降低物流總成本之間存在“效益背反”關系，而物流信息系統(tǒng)起著控制物流各種機能并加以協(xié)調的作用。663．物流信息系統(tǒng)的基本功能物流系統(tǒng)的各個層次以及不同作業(yè)環(huán)節(jié)之間是通過信息流緊密聯(lián)系在一起的，因此，物流信息系統(tǒng)中都需要具備以下基本功能。①數(shù)據(jù)的加工（收集和錄入）。②信息的傳輸。③信息的存儲。④信息的檢索。⑤信息的提供。67①數(shù)據(jù)采集技術（1）條形碼系統(tǒng) 條形碼系統(tǒng)包括條形碼標志（由一組規(guī)則排列的條、空以及對應的字符組成的標記。）、條形碼閱讀器（用于解釋條形碼標志）和條形碼打印機（將條形碼可靠準確地打印在標簽、紙片或揀貨/送貨文書上）。條形碼的符號結構條形碼是由兩側靜區(qū)、起始字符、左側數(shù)據(jù)字符、中間分隔字符和右側數(shù)據(jù)字符、校驗字符（可選）和終止字符組成，一個條形碼放大的完整結構：常見的條形碼編碼閱讀器

圖2-8

條形碼閱讀器例子

AS8210二維條碼掃描器

IT-4800系列條碼掃描