技能認(rèn)證站務(wù)專業(yè)知識考試(習(xí)題卷2)

試卷科目：技能認(rèn)證站務(wù)專業(yè)知識考試技能認(rèn)證站務(wù)專業(yè)知識考試(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證站務(wù)專業(yè)知識考試第1部分：單項選擇題，共37題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.行車值班員每（）通過CCTV全面巡視車站作業(yè)情況1次。A)2小時B)3小時C)1小時D)0.5小時[單選題]2.單個站臺門不能聯(lián)動打開，站務(wù)人員將該門打位，通知機(jī)電車間站臺門工班。A)手動B)自動C)隔離D)旁路[單選題]3.在及以上的下坡道推進(jìn)運行時，禁止在該坡道上停車作業(yè)（被迫停車除外）。A)15‰B)20‰C)25‰D)30‰[單選題]4.（）是運營分公司消防安全管理的歸口部門。A)客運中心B)綜合部C)安全技術(shù)部D)企劃部[單選題]5.6號線：列車因故迫停區(qū)間，預(yù)計（）內(nèi)無法運行時，經(jīng)運營公司值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，應(yīng)組織區(qū)間疏散A)30分鐘B)45分鐘C)60分鐘D)90分鐘[單選題]6.二類有責(zé)投訴:因員工違章違紀(jì)、失誤或工作安排不當(dāng)，造成市政重點督辦、市級及以上媒體報道，網(wǎng)絡(luò)知名媒體、網(wǎng)站、微博或轉(zhuǎn)發(fā)（）條以上等嚴(yán)重影響的投訴。A)20B)50C)100D)200[單選題]7.以下影響行車的異物為（）。A)停在鋼軌之間的老鼠B)懸掛于接觸網(wǎng)的紙張C)懸掛于接觸網(wǎng)的紡織品D)趴在軌面的小狗[單選題]8.高架車站及高架線路工程結(jié)構(gòu)外邊線水平投影外側(cè)（）米內(nèi)為安全保護(hù)區(qū)，（）米內(nèi)為特別保護(hù)區(qū)。A)50，10B)30，10C)20，10D)100，50[單選題]9.軌道交通地下工程（車站、隧道等）結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)（）米內(nèi)為安全保護(hù)區(qū)，（）米內(nèi)為特別保護(hù)區(qū)。A)50，10B)30，10C)20，10D)100，50[單選題]10.歸口管理部門在收到申訴申請后原則上（）個工作日內(nèi)完成有責(zé)投訴事件定性、定責(zé)的復(fù)查工作，并將申訴結(jié)果反饋責(zé)任單位。A)2B)3C)5D)7[單選題]11.大客流組織中地下站客流控制原則為??。A)由上至下、由內(nèi)至外B)由下至上、由內(nèi)至外C)由下至上、由外至內(nèi)D)由上至下、由外至內(nèi)[單選題]12.采用電話閉塞法組織行車時，車輛段（停車場）與車站間接發(fā)列車均按正向行車辦理，須在路票運行方向箭頭上方注明（）。A)走行路徑B)接車站C)發(fā)車站D)上/下行[單選題]13.各車站的客傷備用金配備標(biāo)準(zhǔn)是人民幣元。A)500B)1000C)2000D)3000[單選題]14.列車車門采用雙開式電動塞拉門，每輛車有對客室門。A)4B)5C)8D)10[單選題]15.列車推進(jìn)運行過程中，列車頭部接近三車、二車、一車引導(dǎo)標(biāo)時，引導(dǎo)員分別使用聯(lián)絡(luò)對講電臺通知司機(jī)。其中三車的意思是：列車距離對位標(biāo)（）米時。A)20B)40C)60D)80[單選題]16.各崗位需離開操作電腦或五分鐘內(nèi)不進(jìn)行相關(guān)操作時，必須及時點擊頁面右上角的??，以防他人進(jìn)行相關(guān)操作及誤操作。A)安全退出B)登陸C)個人頁面D)退出登陸[單選題]17.文明監(jiān)督員通過（）反饋問題后，責(zé)任單位完成問題處理，將辦理結(jié)果錄入NCCC文明監(jiān)督員系統(tǒng)。A)成都地鐵手機(jī)APP端B)成都地鐵服務(wù)熱線（61638000）C)文明監(jiān)督員QQ群D)文明監(jiān)督員微信群[單選題]18.日常告示發(fā)布時機(jī):運營時間調(diào)整告示（如：延長尾班車收車時間告示）以及客流組織調(diào)整告示（如：定期啟動客流控制告示），原則上在調(diào)整前（）開始對外發(fā)布。A)一天B)二天C)三天D)四天[單選題]19.當(dāng)列車延誤時，車站在接到調(diào)票室發(fā)出的延誤通知后，分鐘內(nèi)通過廣播發(fā)布延誤信息。A)2分鐘B)3分鐘C)5分鐘D)10分鐘[單選題]20.SC上移動閘機(jī)圖標(biāo)顯示為?綠色?，則表示（）。A)對應(yīng)功能已開放B)數(shù)據(jù)已上傳C)正常模式D)連接成功[單選題]21.性職業(yè)中毒是指：勞動者在職業(yè)活動中，短時間內(nèi)吸收大劑量毒物所引起的中毒，一般指接觸毒物（）內(nèi)發(fā)病。A)1小時B)2小時C)短時間D)數(shù)小時[單選題]22.列車退回車站時，車站接車人員應(yīng)于（）顯示引導(dǎo)手信號，列車憑引導(dǎo)手信號進(jìn)站。A)站界標(biāo)處B)站臺端墻處C)信號機(jī)處D)落軌梯處[單選題]23.屬地管理單位應(yīng)與公安建立（）、聯(lián)動機(jī)制，定期對反恐防范工作進(jìn)行部署和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)無縫銜接。A)屬地化溝通B)日?；瘻贤–)常態(tài)化溝通D)流動化溝通[單選題]24.?XX站至XX站（車廠）各站，XX站加開XX次列車，空車運行到XX站（車廠），計劃XX時XX分開，車站收到。?適用于。A)加開專廂列車時B)加開載客列車時C)加開空車時D)加開專列時[單選題]25.地面風(fēng)力達(dá)9級及以上時，受影響區(qū)段是（）。A)限速60km/hB)限速25km/hC)停運D)限速15km/h[單選題]26.車站內(nèi)部管理范圍及職責(zé)：正常出入口、疏散口以（）為界。A)滴水沿B)臺階C)卷簾門D)電扶梯[單選題]27.媒體網(wǎng)絡(luò)投訴：原則上接到投訴（）個工作日內(nèi)完成調(diào)查回復(fù)及反饋工作。A)2B)3C)5D)7[單選題]28.運營公司每季度組織開展不少于（）次面向全線網(wǎng)的綜合性安全檢查A)1B)2C)3D)4[單選題]29.安全技術(shù)室應(yīng)做好車站（）小時進(jìn)駐條件核查及進(jìn)駐后日常生產(chǎn)運作的安排工作。A)12B)24C)8D)10[單選題]30.發(fā)生恐怖襲擊時，事件有擴(kuò)大影響趨勢時，視現(xiàn)場情況進(jìn)行處理。A)封鎖B)戒嚴(yán)C)隔離D)疏散[單選題]31.以下不屬于乘客現(xiàn)場服務(wù)事務(wù)處理原則的有（）。A)及時B)首問負(fù)責(zé)制C)四不放過D)真實[單選題]32.半年度盤點后，若車站填寫《車票庫存調(diào)整申請表》經(jīng)運營分公司審批后，由（）在票務(wù)管理子系統(tǒng)的?庫存調(diào)整?模塊中增加一條庫存調(diào)整單，通過錄入實際庫存量，對賬實不符的車票數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。A)客運值班員B)客運值班員及值班站長雙人C)站區(qū)主管票務(wù)的專業(yè)技術(shù)人員D)站區(qū)管理人員[單選題]33.下列客傷處理溝通正確的是（）。A)請問您需不需要索賠B)這不是我們的責(zé)任C)請問您是否需要120？D)請放心，我們會承擔(dān)的。[單選題]34.客運值班員交接時如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金、車票、鑰匙等異常的，應(yīng)及時報。A)區(qū)域站長B)站長C)值班站長D)行車值班員[單選題]35.以下不屬于白班行值的作業(yè)本內(nèi)容的有（）。A)參加禮儀實訓(xùn)B)客流情況監(jiān)控：通過CCTV監(jiān)控站內(nèi)各客流情況，按規(guī)定向值班站長、OCC匯報。C)辦理廣播作業(yè)：根據(jù)日常、節(jié)假日、尋人尋物、應(yīng)急廣播等要求，選擇廣播系統(tǒng)循環(huán)廣播列表，必要時進(jìn)行人工廣播D)辦理關(guān)站作業(yè)第2部分：多項選擇題，共18題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]36.根據(jù)《車站、區(qū)間水淹現(xiàn)場處置方案》，暴雨預(yù)警生效后，營崗、省體育中心站加強(qiáng)與在建延長線施工聯(lián)通點施工單位的溝通聯(lián)動，發(fā)生倒灌時，比照區(qū)間水淹程序執(zhí)行。A)省體育中心站B)海灘寺站C)興隆鋪站D)營崗站[多選題]37.道岔故障時哪些屬于值班站長的處置流程。A)接收準(zhǔn)備進(jìn)路的命令，帶領(lǐng)1名站務(wù)人員到相應(yīng)B)接車控室準(zhǔn)許進(jìn)入軌行區(qū)的通知后，按安全行C)故障恢復(fù)，與車控室確認(rèn)行調(diào)同意取出鉤鎖器D)維持站廳、站臺乘客秩序，做好乘客服務(wù)[多選題]38.值班站長班中須巡查防汛物資和緩建口情況，巡視（）等車站構(gòu)筑物狀況、出入口（含疏散通道出入口）周邊。A)站外風(fēng)亭B)冷卻塔C)無障礙電梯口D)出入口[多選題]39.專用電話系統(tǒng)主要包括哪些、、？A)調(diào)度電話B)站段內(nèi)的直通C)站間行車電話D)公務(wù)電話[多選題]40.與客運服務(wù)相關(guān)的設(shè)備設(shè)施，包括AFC設(shè)備、導(dǎo)向標(biāo)識、廣播系統(tǒng)、、、、等A)乘客資訊系統(tǒng)B)垂直電梯C)自動扶梯D)環(huán)控系統(tǒng)[多選題]41.以下屬于安全會議的有（）。A)運營分公司安委會會議B)部門月度安全工作例會C)車間月度安全工作例會D)車站站會[多選題]42.月計劃、周計劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到≥（），施工工時利用率要求≥（），日計劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到（）。A)80%B)90%C)70%D)100%[多選題]43.施工單位須在施工計劃（）銷點，遇特殊情況延時銷點時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工計劃結(jié)束時間前（）通過現(xiàn)場受理單位向批準(zhǔn)請點作業(yè)的部門提出申請。A)結(jié)束時間前B)開始時間前C)1小時D)半小時[多選題]44.車票乘客乘車的有效憑證，是聯(lián)系乘客與車站AFC系統(tǒng)的載體，分為票和票。A)實體B)二維碼電子C)紙質(zhì)D)虛擬[多選題]45.搶修期間，設(shè)備部門需安排搶修負(fù)責(zé)人與行調(diào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，搶修工作的具體實施由與共同確定，現(xiàn)場搶修的進(jìn)度、狀況由搶修聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人向行調(diào)報告，車控室以行調(diào)發(fā)布的道岔恢復(fù)正常命令為準(zhǔn)A)行調(diào)B)搶修負(fù)責(zé)人C)設(shè)備部門D)車站[多選題]46.根據(jù)《安全監(jiān)管與考核管理辦法》，事故事件情況主要包括各類事故、人員傷亡等。事故控制指標(biāo)包括：、、、、火災(zāi)指標(biāo)、設(shè)備事故指標(biāo)、機(jī)動車輛事故指標(biāo)等。A)員工安全指標(biāo)B)乘客安全指標(biāo)C)承包商安全指標(biāo)D)行車事故指標(biāo)[多選題]47.專項檢查內(nèi)容是監(jiān)督檢查重大節(jié)會活動及節(jié)假日前運營客流組織方案()、()、()情況，行車客服設(shè)備設(shè)施運行狀態(tài)、人員備品準(zhǔn)備及值班值守安排等工作部署情況A)制定B)執(zhí)行C)傳達(dá)D)培訓(xùn)E)培養(yǎng)[多選題]48.運營信息的收集主要由（）完成。A)控制中心相關(guān)專業(yè)調(diào)度B)車站值班站長/行車值班員C)列車司機(jī)D)車場調(diào)度E)管理人員[多選題]49.五類及以上違章，應(yīng)立即將有關(guān)線索報（）牽頭調(diào)查，并將有關(guān)違章信息報（）、（）。A)安全部B)下屬單位票務(wù)主管部門C)保衛(wèi)部D)客運管理部E)財務(wù)部[多選題]50.發(fā)車通知須包含路票的所有信息，包括（）、（）、（）等。A)調(diào)度代碼B)區(qū)間C)時間D)運行路徑E)車次[多選題]51.調(diào)度命令包括（）A)線路限速或取消線路限速；B)封鎖及開通線路；C)封閉車站及解除封閉；D)開行工程列車；E)其他有必要書面記錄的調(diào)度命令[多選題]52.以下屬于?六必須?作業(yè)要求的是（）。A)施工前做好防護(hù)，施工后必須清理現(xiàn)場，出清線路；B)出現(xiàn)違章操作，必須堅決制止C)必須堅守崗位，遵章守紀(jì)；D)必須按規(guī)定正確使用勞保用品；E)堆放物品必須整齊穩(wěn)固；[多選題]53.風(fēng)險等級從高到低分為（）四個等級。A)特別重大B)重大C)較大D)一般E)較小第3部分：判斷題，共22題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.車站班組級安全教育由值班站長組織進(jìn)行，員工必須經(jīng)過車站班組級安全教育并考試合格后方能上崗工作。A)正確B)錯誤[判斷題]55.未履行安全生產(chǎn)檢查要求，督促落實重大事故隱患整改不及時，造成事故（事件）的可定為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任A)正確B)錯誤[判斷題]56.廣播系統(tǒng)只用于運營時對乘客進(jìn)行公眾語音廣播及發(fā)生災(zāi)害時兼做救災(zāi)廣播。A)正確B)錯誤[判斷題]57.除列車在正線運行、車站（車輛段）到發(fā)以外的一切機(jī)車、車輛或列車有目的的移動叫做調(diào)車A)正確B)錯誤[判斷題]58.行調(diào)發(fā)布電話閉塞法組織行車的命令前，任何人員進(jìn)入軌行區(qū)均須得到車控室同意。行調(diào)發(fā)布電話閉塞法組織行車的命令后，除進(jìn)路準(zhǔn)備人員外，其它人員進(jìn)入軌行區(qū)須得到值班站長同意。A)正確B)錯誤[判斷題]59.防火卷簾門按照規(guī)定應(yīng)該是常開的。A)正確B)錯誤[判斷題]60.違章指揮或違規(guī)作業(yè)、冒險作業(yè)造成事故（事件）的可定為主要責(zé)任A)正確B)錯誤[判斷題]61.在站間線路施工時，由施工負(fù)責(zé)人（或由其指定專人）在作業(yè)區(qū)域外的兩端軌道中央的道床上設(shè)置紅閃燈防護(hù)。A)正確B)錯誤[判斷題]62.乘客票務(wù)違規(guī)行為包括違規(guī)使用優(yōu)惠票、無票乘車或利用其它手段作弊乘車行為。無票、持無效車票及冒用他人優(yōu)惠乘車證件乘車的，由運營單位按照出閘站線網(wǎng)最高單程票價補(bǔ)收票款，惡意逃票的按照應(yīng)補(bǔ)票款的5倍加收票A)正確B)錯誤[判斷題]63.在LHMI中，執(zhí)行道岔解鎖操作需要二次確認(rèn)。A)正確B)錯誤[判斷題]64.Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由班組（車站)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行應(yīng)急處置，有權(quán)調(diào)配相關(guān)資源和決策相應(yīng)處置措施。A)正確B)錯誤[判斷題]65.在封鎖命令發(fā)布之前，需進(jìn)入封鎖區(qū)段的車輛已全部進(jìn)入該封鎖區(qū)段。A)正確B)錯誤[判斷題]66.施工作業(yè)過程中如進(jìn)行動火作業(yè)，必須按照運營分公司消防安全管理相關(guān)規(guī)定辦理動火令，嚴(yán)禁在無動火令的情況下進(jìn)行動火作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]67.線路上運營的列車在車站不停車，而以規(guī)定的速度通過車站。A)正確B)錯誤[判斷題]68.為了控制單程票流失，每趟車乘客出閘完畢后須巡查出閘機(jī)附近遺留車票情況。A)正確B)錯誤[判斷題]69.車站要劃分談心談話包保責(zé)任區(qū)，建立談心談話包保架構(gòu)，每月值班站長及以上人員每人負(fù)責(zé)的談心談話不少于3人次.A)正確B)錯誤[判斷題]70.當(dāng)班客運值班員離開車站票務(wù)室時，車站票務(wù)室內(nèi)所有人員必須隨同離開，不得逗留。A)正確B)錯誤[判斷題]71.需要取消電話閉塞時，行調(diào)應(yīng)向車站發(fā)布取消電話閉塞法的調(diào)度命令后，再向司機(jī)發(fā)布取消電話閉塞法的調(diào)度命令。A)正確B)錯誤[判斷題]72.施工銷點原則上使用移動終端APP辦理，特殊情況通過現(xiàn)場受理單位辦公電腦辦理。A)正確B)錯誤[判斷題]73.電梯可裝用運易燃易爆危險品。A)正確B)錯誤[判斷題]74.緊急停車信號夜間的顯示方式為紅色燈光上下急劇搖動，無紅色燈光時，用白色燈上下急劇搖動。A)正確B)錯誤[判斷題]75.保衛(wèi)部每年組織一次運營公司級反恐防范應(yīng)急演練。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共23題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]76.站臺門控制系統(tǒng)具有幾級控制級別、幾種操作方式？請分別根據(jù)站臺門控制系統(tǒng)級別和操作方式優(yōu)先級從高到低進(jìn)行作答。[問答題]77.若為應(yīng)急門、固定門、端門玻璃破碎，車站在破碎門站臺黃線內(nèi)設(shè)置（）或（）。[問答題]78.軌道交通經(jīng)營單位未建立風(fēng)險數(shù)據(jù)庫和隱患排查手冊，處（）的罰款。[問答題]79.根據(jù)《車站、區(qū)間水淹現(xiàn)場處置方案》，車站接到隧道發(fā)生水淹需要區(qū)間疏散時，站務(wù)人員[問答題]80.客流控制措施有哪些？（列舉3條）[問答題]81.列車火災(zāi)（爆炸）由事發(fā)車站的當(dāng)值（）負(fù)責(zé)指揮，如在區(qū)間，則由控制中心指定車站值站擔(dān)任現(xiàn)場指揮長。[問答題]82.電話記錄號編號辦法為車站（場段）編號加順序號。自每日0時起至24時止，（）編號，不得重復(fù)使用。[問答題]83.緊急情況下，利用和迅速將乘客從危險區(qū)域全部轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。[問答題]84.車站和列車內(nèi)的無障礙設(shè)施保持功能完好，工作人員為需要的乘客提供（）服務(wù)。[問答題]85.每側(cè)站臺門總長度為米。[問答題]86.根據(jù)《車站運作手冊》要求，車站風(fēng)亭、冷卻塔、逃生通道，每個班次巡視次。[問答題]87.請簡述客運組織的基本原則？[問答題]88.根據(jù)《票務(wù)管理規(guī)定》，鄭州市城市軌道交通票價實行分段計價收費票制。起步2元可坐6公里（含6公里），超過6公里實行??原則[問答題]89.關(guān)站前需巡視站臺、站廳、（）、出入口通道，確認(rèn)乘客全部出清無滯留。確認(rèn)自動扶梯、電梯、照明設(shè)備全部關(guān)閉，關(guān)閉車站出入口。[問答題]90.根據(jù)《安保保潔管理辦法》，上崗前4小時及在工作期間飲酒的，考核。[問答題]91.若有借用需求時，應(yīng)辦理借用手續(xù)，填寫（）。[問答題]92.參建安全培訓(xùn)可納入（），但培訓(xùn)學(xué)時、試題數(shù)量、試題分?jǐn)?shù)均須占車間級入司安全培訓(xùn)的50%，其他按《安全培訓(xùn)管理辦法》相關(guān)要求執(zhí)行。[問答題]93.根據(jù)《車站公交接駁現(xiàn)場處置方案》，遇雨雪天接駁時，車站須做好接駁點的工作。[問答題]94.請寫出體滅火系統(tǒng)機(jī)械應(yīng)急手動控制操作步驟。[問答題]95.根據(jù)《車站運作手冊》要求，節(jié)假日延長，車站提前天（運營開始前）對外張貼?延長運營時間告示?，同一假期內(nèi)有多個延長日期的需合并在一張告示上對外公布。[問答題]96.簡述票務(wù)事件定義？[問答題]97.簡述車站工作范圍。[問答題]98.信訪平臺（含上級單位來文來函）反饋負(fù)責(zé)錄入站務(wù)系統(tǒng)，立即跟進(jìn)，根據(jù)要求填寫信訪處理表，并錄入客運服務(wù)系統(tǒng)。[單選題]99.保潔考勤管理（）A)嚴(yán)格執(zhí)行?按實簽到、按時在崗?，不得出現(xiàn)代簽、補(bǔ)簽、簽到與實到人數(shù)不符等情況B)涉及臨時性的保潔人員調(diào)配，保潔單位無須向運營分（子）公司屬地單位的管理人員匯報，經(jīng)同意后方可執(zhí)行C)車站人員應(yīng)掌握本站保潔早班、中班、晚班人員配置及上下班時間，根據(jù)簽到人數(shù)無須核實每班保潔到崗人數(shù)，并對每班保潔在崗情況進(jìn)行不定時抽查[單選題]100.以下哪些屬于衛(wèi)生間巡視制度（）A)車站站務(wù)人員須按照《成都地鐵車站運作管理辦法》要求每日定時對車站公共衛(wèi)生間、保潔管理用房進(jìn)行巡視，保潔人員填寫衛(wèi)生間巡視記錄表，做好相關(guān)巡視問題及整改情況的記錄與存檔B)為確保衛(wèi)生間衛(wèi)生質(zhì)量，保潔需定時對公共衛(wèi)生間進(jìn)行巡視，確保衛(wèi)生質(zhì)量，并完成相應(yīng)巡視簽到工作C)巡視時須對公共衛(wèi)生間?兩紙一液?狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞或丟失及時進(jìn)行替換；車站員工及三保人員做好?兩紙一液?及干手器的日常使用監(jiān)督工作，督促乘客文明如廁，合理使用相關(guān)物資及設(shè)施。1.答案:A解析:2.答案:C解析:3.答案:D解析:4.答案:C解析:5.答案:A解析:成地鐵運發(fā)〔2022〕99號《6號線行車組織細(xì)則》6.答案:A解析:成地鐵運發(fā)〔2020〕77號《客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》7.答案:C解析:《站臺門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理指南》成地鐵運發(fā)〔2019〕314號8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕159號《投訴管理辦法》11.答案:B解析:12.答案:A解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》13.答案:C解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:成地鐵運發(fā)〔2019〕145號《客運專業(yè)行車業(yè)務(wù)指南》16.答案:A解析:17.答案:A解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕159號《投訴管理辦法》18.答案:C解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕350號《線網(wǎng)信息管理規(guī)則》19.答案:A解析:20.答案:D解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》21.答案:D解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕15號突發(fā)公共衛(wèi)生事件專項應(yīng)急預(yù)案（地鐵通用）22.答案:B解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕233號線網(wǎng)行車組織規(guī)則23.答案:C解析:《反恐防范工作管理辦法》成地鐵運發(fā)〔2020〕237號24.答案:C解析:25.答案:C解析:26.答案:A解析:27.答案:B解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕159號《投訴管理辦法》28.答案:A解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕178號《安全監(jiān)督檢查制度》29.答案:B解析:30.答案:C解析:31.答案:D解析:32.答案:D解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》33.答案:C解析:34.答案:A解析:35.答案:D解析:36.答案:AD解析:37.答案:ABC解析:38.答案:ABC解析:39.答案:ABC解析:40.答案:ABCD解析:41.答案:ABC解析:42.答案:BCD解析:43.答案:AD解析:（成地鐵運發(fā)〔2020〕378號）44.答案:AB解析:45.答案:AC解析:46.答案:ABCD解析:47.答案:ACD解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕178號《安全監(jiān)督檢查制度》48.答案:ABCD解析:49.答案:BCD解析:成地鐵運發(fā)〔2022〕101號《票務(wù)違章責(zé)任處理辦法》50.答案:BDE解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》51.答案:ABCDE解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕231號線網(wǎng)行車組織規(guī)則52.答案:ABCDE解析:53.答案:BCDE解析:54.答案:錯解析:55.答案:對解析:成地鐵運發(fā)〔2022〕45號《運營事故（事件）報告及調(diào)查管理辦法》56.答案:錯解析:57.答案:對解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕226號線網(wǎng)行車組織規(guī)則58.答案:錯解析:行調(diào)發(fā)布電話閉塞法組織行車的命令前，任何人員進(jìn)入軌行區(qū)均須得到行調(diào)同意。行調(diào)發(fā)布電話閉塞法組織行車的命令后，除進(jìn)路準(zhǔn)備人員外，其它人員進(jìn)入軌行區(qū)須得到行調(diào)同意。59.答案:對解析:60.答案:錯解析:成地鐵運發(fā)〔2022〕45號《運營事故（事件）報告及調(diào)查管理辦法》61.答案:對解析:62.答案:對解析:63.答案:對解析:64.答案:錯解析:65.答案:對解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕226號線網(wǎng)行車組織規(guī)則66.答案:對解析:67.答案:錯解析:68.答案:對解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕193號《車站票務(wù)操作手冊》69.答案:錯解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕179號《成都地鐵車站運作管理辦法》70.答案:對解析:71.答案:對解析:成地鐵運發(fā)〔2021〕222號《電話閉塞行車組織辦法》72.答案:對解析:（成地鐵運發(fā)〔2020〕378號）73.答案:錯解析:74.答案:錯解析:75.答案:錯解析:《反恐防范工作管理辦法》成地鐵運發(fā)〔2020〕237號76.答案:站臺門控制系統(tǒng)具有三級控制級別、五種操作方式。站臺門控制級別從高到低依次為手動操作、站臺級控制、系統(tǒng)級控制；站臺門操作方式從高到低依次為門體手動解鎖操作、門體就地控制（LCB）操作、車控室控制盤（IBP）操作、站臺端頭控制盤（PSL）操作、列車信號系統(tǒng)控制（SIG）操作。解析:77.答案:1米防護(hù)線；鐵馬解析:78.答案:五千元以上三