大壩施工+設計方案2篇

第一節(jié)工程概況

一、工程簡況

工程位于XX河右岸一級支流白巖河上，屬甕安縣南部的平定營鎮(zhèn)，距平定營鎮(zhèn)1.5km,

距甕安縣城12km,交通便利。

勝土水庫壩址以上流域集水面積17.33km2（其中：明流區(qū)集雨面積L79km2,閉流區(qū)

15.54km2）,壩址以上主河道河長8.83km,平均坡降36.2%。。水庫校核洪水位1145.32m,總

庫容515萬m3；正常蓄水位1143.00m,相應庫容為442萬m3；死水位1113.00m,相應庫容

為19.3萬m3,興利庫容422.7萬m3。

本工程擋水建筑物、泄水建筑物為4級建筑物，次要建筑物為5級建筑物，臨時建筑

物為5級。

樞紐布置為：混凝土面板堆石壩+右岸開敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管線。壩

頂高程1145.50m,壩基最低高程1110.00m,最大壩高45.5m,壩頂寬度6m,壩頂長214m。

取水鋼管直徑1.0m,取水口進口底板高程為1111.00m。溢洪1道凈寬15m,堰頂高程1143.00m,

進口底板高程為1141.00mo

1、擋水建筑物

壩頂高程1145.50m,最大壩高45.5m,壩頂寬度6m,壩頂長約214.00m,壩頂上游設

防浪墻，防浪墻頂高程1146.70m,下游設計防護欄桿。上、下游壩坡均為1:1.4。混凝土趾板

布置于弱風化巖體中上部，寬4.0m,厚0.4m,底部高程為1100.00m?；炷撩姘搴穸葹榈?/p>

厚0.4m,面板上游依次為鋪蓋區(qū)（頂部高程1113.00m,頂部水平寬度2.5m）,蓋重區(qū)（頂部

高程1113.00m,頂部水平寬度2.5m）；面板下游依次為墊層區(qū)（水平寬度3.0m）、過渡區(qū)（水

平寬度3.5m）、主堆石區(qū)及下游塊石護坡。

2、趾板以上邊坡按永久邊坡進行噴錨支護：系統(tǒng)錨桿①25錨桿，L=4.5m,間、排距

3m；噴混凝土C20厚10cm,掛網(wǎng)鋼筋66.5@20X20。趾板及趾板下游水平防滲段范圍內(nèi)進

行固結灌漿和噴錨支護。在趾板基礎布置兩排固結灌漿孔，間、排距為3m,河床段孔深8m,

岸坡段孔深5m。在趾板下游水平防滲段布置兩排固結灌漿孔，間、排距3m,河床段孔深8m,

岸坡段孔深5m0趾板基礎布置錨桿，河床段趾板設中25錨桿，L=4.5m,間、排距3m；河

床段趾板下游水平防滲段、岸坡段趾板及其下游水平防滲段設中25錨桿，L=4.5m,間、排

距2mo

3、混凝土面板面板等厚0.4m,面板共分19塊，單塊寬度8.04~12m?面板上游依次

為鋪蓋區(qū)（頂部高程1113.00m,水平寬度2.5m）,蓋重區(qū)（頂部高程1113.00m,頂部水平寬

度2.5m）；面板下游依次為墊層區(qū)（水平寬度3m）、過渡區(qū)（水平寬度3.5m）、主堆石區(qū)及下

游塊石護坡（厚40cm）。

趾板與面板間設周邊縫一條，面板間設垂直縫18條，面板與防浪墻間設變形縫一條，防浪墻

間設伸縮縫17條。各縫間均設有止水設施。

二施工組織方案

1、施工組織計劃

根據(jù)本工程特點及監(jiān)理人、發(fā)包人對工期的要求，對土石方方開挖工程的工期作如下安

排：

（1）2016年1月開始進行導流兼引水隧洞、左右壩肩的施工，在導流兼引水隧洞

完成后，進行截流及上、下游圍堰、基坑的施工，在2016年3月底完成。

（2）2016年4月初開始進行大壩的填筑工作，在2016年5月前，將壩體填筑至度汛高

程以上（1126.00m高程以上），2016年汛期，繼續(xù)進行大壩1124.00m高程以上的填筑，2016

年7月底，基本完成大壩的填筑施工。

(3)2016年8月至2017年1月大壩等待壩體沉降，2017年2月開始進行大壩混凝土面

板的施工，在2017年3月底完成，然后進行大壩壩頂防浪墻等的施工，2017年6月，大壩

基本施工完成。

(4)帷幕灌漿工程在進場后隨主體工程(大壩)進行施工，在大壩壩肩開挖的同時，進

行帷幕灌漿平洞的開挖，在大壩趾板具備條件后，即進行大壩的帷幕灌漿工作。

(5)溢洪道工程在大壩壩肩開挖時同時進行開挖，開挖完成后進行混凝土澆筑工作，在

2016年7月底前完成。

2.圍堰設計

(1)、大壩上游圍堰

按枯期擋水、汛期過水圍堰設計，堰體材料為土石料。圍堰堰頂高程取為896.2m,為梯

形斷面，堰長31.4m,最大堰高6.2m,最大底寬13.5m,頂寬4.0m,上游坡比為1：1、下游

坡為1：0.5o堰體采用帷幕灌漿防滲，灌漿孔按雙排布置，孔距2m,排距1.5m,呈梅花型

布置，進入基巖深度2.0m。

(2)、大壩下游圍堰

按汛期過水圍堰設計，堰體材料為土石料。圍堰堰頂高程取為893.2m,為梯形斷面I堰

長23.8m,最大堰高3.5m,頂寬4.0m,底寬13.8m,上、下游坡為1：1.4。堰體同樣采用帷

幕灌漿防滲，灌漿孔單排布置，孔距2m,進入基巖深度2.0m。

3、施工布置

(1)場內(nèi)交通

壩址場內(nèi)交通較為方便，河床右岸已有鄉(xiāng)村公路直通壩址，壩體開挖出磴時，稍為維修、

養(yǎng)護便可滿足施工要求，下基坑公路開挖到基坑時，可根據(jù)開挖成形情況布置。臨時公路路

面按4m寬修建。

(2)施工供風

本工程主要用風工作面為大壩基礎開挖，為減少成本投入，各工作面空壓機的使用可根

據(jù)現(xiàn)場實際投入時間進行安排。空壓機主要布置于左壩肩930.0高程上。開挖過程中視地形

條件，可遷移，主要為方便施工為前提條件。

壩基開挖在壩址下游30m,高程890.0m位置布置1臺12m3空壓機負責供風。

(3)施工供水

本分部工程主要用水壩基清洗，風鉆鉆孔用水，基礎面清洗，混凝土拌和用水等，開挖

基礎面清洗直接利用水泵從河內(nèi)提取。鉆孔用水直接從高位水池接用。

(4)、施工供電

根據(jù)現(xiàn)場地形條件在左岸生活區(qū)架設2臺SL7-400-400/10變壓器降壓后即可作為施工

用電，供電條件較好,能滿足施工用電負荷要求，只需在附近布置架設到各施工用電處。

施工設備電壓采用380V,生活照明電壓采用220V。施工現(xiàn)場線路采用“三相五線”架

至工作面及生產(chǎn)、生活設施位置。

第二節(jié)施工組織與管理

一、人力資源組織與管理

為優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程建設任務，保證2016年4月30日安全渡汛，針對工程特點,

成立了施工進度、質(zhì)量管理領導小組，由項目經(jīng)理全權負責施工管理人員的組織與管理。由

參加過類似工程施工管理、具有較強施工管理能力和專業(yè)水平的技術管理人員組成工程項目

領導班子，選用經(jīng)驗豐富的施工隊伍負責主要建設任務。群策群力，確保工程安全、質(zhì)量和

進度。具體安排如下：

施工組織管理人員名單

職務姓名學歷職稱

項目經(jīng)理曾維林大學工程師

項目總工高成衛(wèi)大學工程師

測量負責人王家松大專工程師

安全負責人李承偉中專助工

質(zhì)檢負責人魏亮中專助工

物資、設備部張沖中專助工

開挖班長王天中

二、施工機械設備組織與管理

機械設備的投入是工程質(zhì)量、進度的重要體現(xiàn)，為此我單位相當重視施工機械設備的使

用和管理。針對本施工的工程的特點，主要擬投入的機械設備如下：

擬投入本工程的機械設備表

額定功

序設備型號數(shù)國別制造生產(chǎn)用于備

率

號名稱規(guī)格產(chǎn)地年份能力施工部位注

(KW)

6反鏟挖掘機1.5m342000開挖等

7裝載機3.0m32柳工2012開挖填筑

8裝載機2.0m32柳工2012開挖

開挖、填

9推土機TY3202山推2012

筑

開挖、填

10推土機TY2202山推2012

筑

北方開挖、填

11自卸汽車20t142013

重汽筑運輸

金屬結構

12載重汽車12t2一汽2013

運輸

鋼筋模板

13載重汽車5t4一汽2013

等運輸

中國

42電動空壓機20m3/min8201317020mVmin供風

柳工

中國

43柴油空壓機5.6m7min1020048812m'/min供風

柳工

中國Q=50m3/h

45離心泵IS80-65-1252201111排水

重慶H=20m

中國Q=100m7h

46多級離心泵IS100-65-3153201111供水

重:慶H=125m

中國新

47潛水泵50WQ40-15-4.047.5kW排水

上海購

中國新

48潛水泵2.2kW42.2kW排水

上海購

額定功

序設備型號數(shù)國別制造生產(chǎn)用于備

率

號名稱規(guī)格量產(chǎn)地年份能力施工部位注

(KW)

中國新

49排污泵2.2kW62.2kW排水

上海購

中國新

50排污泵5.5kW25.5kW排水

上海購

中國

51變壓器ZBW-400/10/0.422012400kw供電

沈陽

第三節(jié)施工方法

一、面板堆石壩

1、土石方開挖

土方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在2~3m,采用挖機挖裝，20t自卸汽車

運輸至渣場堆放。

采用至上而下分層進行，分層厚度控制在10m左右，采用YQ100B型輕便潛孔鉆造孔，

非電爆破，設計邊線采用光面爆破控制，建基面預留2m保護層采用手風鉆開挖。出渣采用

挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至渣場堆放。

趾板部位的石方開挖采用手風鉆鉆孔爆破，分層厚度不大于3m,趾板基礎預留2m保護

層，保護層建基面上1.5m以內(nèi)的基礎面保護層，采用手風鉆逐層鉆孔裝藥，淺孔密布方式爆

破，每層孔深不超過50cm,火花起爆，則其藥卷直徑不得大于32mm(散裝炸藥加工直徑不

得大于36mm),最后一層炮孔孔底高程可鉆至建基面終孔。對于軟弱、破碎巖基，則最后一

層留足30cm的撬挖層進行人工或風鎬撬挖；趾板保護層上面一層開挖厚度按不大于1.5m控

制。

2、料場開采

采用至上而下分層進行，分層厚度控制在10m左右，采用CM351高風壓潛孔鉆、YQ100B

型輕便潛孔鉆造孔，非電爆破，設計邊線采用光面爆破控制。出渣采用挖機挖裝，20t自卸汽

車運輸至渣場堆放，合格填筑料采用挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至大壩工作面填筑。

二、溢洪道工程

1、土石方開挖

土方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在2~3m,采用神鋼330挖機挖裝，20t

自卸汽車運輸至渣場堆放。

石方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在5m左右，采用YQ100B型輕便潛孔鉆造

孔，非電爆破，設計邊線采用光面爆破控制，建基面預留2m保護層采用手風鉆開挖。出渣

采用挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至渣場堆放。

2主要施工措施

(1)開挖分層

開挖施工采用自上而下分層開挖，邊坡開挖分層根據(jù)使用的鉆孔設備、邊坡坡度等確定，鉆孔設備主要采

用液壓鉆鉆孔，分層高度3?5m,建基面采預留保護層手風鉆鉆爆。

(2)施工工藝流程圖

土石方開挖施工工藝流程如下圖所示。

土石方開挖施工工藝流程圖

(3)土方開挖施工

①、施工工藝流程

土方開挖施工工藝流程如下圖所示。

土方開挖施工工藝流程圖

②、主要施工方法

土方開挖采用自上而下逐層開挖，分層高度與石方開挖分層一致，CKT330反鏟挖機配合TY220推土機推

渣至下部出渣道路旁，神鋼330反鏟挖掘機裝20t自卸汽車運輸至指定的渣場堆放。

(4)石方開挖施工

①、施工工藝流程

石方開挖施工工藝流程如下圖所示。

石方開挖施工工藝流程圖

②、主要施工方法

溢洪道石方開挖采用自上而下分層開挖，分層高度3m。邊坡采用光面爆破開挖，趾板水平建基面采用預

留2m厚保護層開挖。

a、鉆孔

溢洪道開挖主要采用輕便潛孔鉆鉆孔，分層高度3~5m,薄層剝離及趾板基礎面采用YT28手風鉆鉆孔。

邊角部位、大塊石解小采用YT-28手風鉆鉆孔。

b、爆破

石方爆破采用2#鏤鐲炸藥（遇水采用乳化炸藥）和非電雷管裝藥聯(lián)網(wǎng)爆破。為保證邊坡的完整性和平整度,

坡面采用光面爆破和預裂爆破技術施工?？讖?90~105mm,預裂孔間距選用小32~50mm乳

化炸藥，選用線裝藥密度300~360g/m。

c、出硝

開挖出硝采用挖掘機配合TY220推土機翻破，集破于出植下部道路旁后采用的挖機分別裝20t自卸汽車

運輸至指定磴場。

（五）質(zhì)量與安全文明保證措施

（1）邊坡開挖質(zhì)量保證措施

為嚴格控制邊坡開挖質(zhì)量，以獲得符合設計及規(guī)范要求的開挖尺寸及完整的基巖面，施工中須在以下環(huán)節(jié)

加以控制：

①、在施工前，做好現(xiàn)場的預裂爆破試驗，以獲得合理的爆破參數(shù)；

②、預裂爆破施工過程中嚴格按作業(yè)程序規(guī)范施工行為；

③、采用鉛錘和角度尺控制預裂孔鉆孔角度，確保預裂孔鉆孔質(zhì)量；

④、嚴格按爆破設計裝藥結構進行預裂孔的裝藥；

⑤、每次預裂爆破后，首先檢查表面是否形成1.0cm寬度的連續(xù)裂縫，梯段爆破挖運完成后，再檢查預裂

面是否受到破壞，殘孔率和巖面平整度是否達到設計要求，為進一步優(yōu)化預裂爆破參數(shù)提供依據(jù)。

（2）基礎開挖質(zhì)量保證措施

基礎面周邊采用水平預裂、淺孔小藥量爆破，施工中控制措施有：

①、先鋒槽開挖，設計邊坡面做好預裂爆破。

②、保護層開挖中，預裂孔鉆孔時，隨時檢查鉆孔傾角，終孔偏差應小于15cm；主爆孔鉆孔前，在工作

范圍間隔3m標示一個高程控制點，以便檢查鉆孔深度，控制終孔深度距建基面20cm。

③、認真處理開挖范圍內(nèi)的溶洞和斷層破碎帶。

（六）安全文明保證措施

（1）加強對爆破材料的管理，保證爆破材料在運輸、儲存、使用等環(huán)節(jié)中安全可靠，防止流失。

（2）建立安全警戒、警報系統(tǒng)，在爆破安全警戒區(qū)邊線（350m范圍）由安全人員手持紅旗站崗進行警戒,

爆破警戒系統(tǒng)采取預報（撤離）、爆破、解除三種警報信號形式。

（3）爆破時，能夠撤離的施工人員和設備必須迅速撤至爆破警戒范圍以外，對附近的建筑物及不能撤走

的施工機械設備采取安全防護措施。同時采取控制爆破，調(diào)整爆破方向，使爆破震動危害和飛石得到有效

控制。

(4)對有防護要求的爆破區(qū)開挖爆破作業(yè)采取對爆破孔堵塞長度適當加大，炮孔采用粘土堵塞，并采取

在爆塊上面覆蓋鐵絲網(wǎng)二層，竹夾板及砂袋等措施。

三、料場工程

(一)、石料爆破

1、爆破試驗的目的和主要內(nèi)容

由于堆石料的級配是提高堆石體密度、模量和減少壩體沉降變形的基礎，而合理的施工

爆破參數(shù)是獲取符合設計級配與質(zhì)量要求的筑壩材料的前提。因此在料場開挖中必須進行爆

破試驗，選擇適當?shù)谋撇牧稀⒆顑?yōu)的爆破參數(shù)和符合施工圖紙規(guī)定的堆石料粒徑，達到指

導爆破施工的目的。爆破試驗主要內(nèi)容包括：

①、確定合理的過渡料開采爆破參數(shù)。

②、確定合理的主堆石料開采爆破參數(shù)。

③、選擇合適的爆破器材。

④、防止爆破振動對料場高邊坡影響，保證開挖邊坡的平整和完整。

3、爆破試驗依據(jù)

①、大壩填筑料級配曲線；

②、設計要求的爆破區(qū)相鄰建筑物的最大質(zhì)點振速；

③、《爆破安全規(guī)程》GB6722；

④、其他相關的規(guī)程規(guī)范。

4、試驗方案

爆破方案為深孔梯段爆破，拋擲方向視工作面的臨空情況而定，做到既方便出硝，又使

爆體具有良好的臨空面。設計為毫秒微差爆破，采用非電雷管起爆網(wǎng)絡，一孔一響或多孔一

響的組合起爆模式。

5、試驗參數(shù)

①、爆破試驗參數(shù)

主爆孔試驗參數(shù)根據(jù)類似的工程經(jīng)驗擬定，先按下表的參數(shù)試驗，通過試驗再調(diào)整參數(shù)獲

得最佳爆破參數(shù)。

主堆石爆破技術參數(shù)表

項目主爆破孔緩沖孔預裂孔

鉆機CM-351CM-351YQ-100B

孔徑(mm)11011090

鉆孔傾角808070

布孔方式梅花型梅花型

孔距(m)41.51

排距(m)2.41.5

鉆孔深度(m)161615.5

藥卷直徑(mm)703232

鉆孔超深(m)0.80.80.5

堵塞長度(m)3.52.52.5

炸藥單耗(kg/m3)0.460.35300-360g/m

裝藥結構連續(xù)連續(xù)間隔

次堆石爆破技術參數(shù)表

項目主爆破孔緩沖孔預裂孔

鉆機CM-351CM-351YQ-100B

孔徑(mm)11011090

鉆孔傾角808070

布孔方式梅花型梅花型

孔距(m)3.51.51

排距(m)2.51.5

鉆孔深度(m)161615.5

藥卷直徑(mm)703232

鉆孔超深(m)0.80.80.5

堵塞長度(m)3.52.52.5

炸藥單耗(kg/m3)0.450.35300-360g/m

裝藥結構連續(xù)連續(xù)間隔

過渡料爆破技術參數(shù)表

項目主爆破孔緩沖孔預裂孔

鉆機CM-351CM-351YQ-100B

孔徑(mm)11011090

鉆孔傾角808070

布孔方式梅花型梅花型

孔距(m)21.01

排距(m)21.0

鉆孔深度(m)161615.5

藥卷直徑(mm)7()3232

鉆孔超深(m)0.80.80.5

堵塞長度(m)3.52.52.5

炸藥單耗(kg/m3)0.700.35300-360g/m

裝藥結構連續(xù)連續(xù)間隔

②、裝藥結構

主爆孔和緩沖孔的裝藥結構：主爆孔和緩沖孔有兩種裝藥結構形式，分別是耦合裝藥和

耦合間隔裝藥，其中耦合間隔裝藥又分間隔1段裝藥和間隔2段裝藥。在間隔耦合裝藥中，

間隔長度一般為0.8~1.5m,上下段炸藥之間用導爆索聯(lián)結，起爆雷管分別裝在孔的上下部。

預裂孔裝藥結構：將藥卷按設計線裝藥密度用膠布綁扎在竹片上，然后放入孔內(nèi)。底部2m

加強裝藥，線裝藥密度翻倍；頂部堵塞段以下1m減弱裝藥，線裝藥密度減半。堵塞的時候

先用紙團或草團塞在藥卷頂部，用巖屑將孔口封堵密實。

5、起爆網(wǎng)絡

采用微差起爆法，先按一孔一響和多孔一響組合起爆進行設計。在靠近邊坡和建筑物較

近的地方，按一孔一響進行設計，盡量減小單響藥量，從而降低振動對周圍建筑物和邊坡的

影響。

①、過渡料的起爆網(wǎng)絡

過渡料采用“V”形微差擠壓爆破網(wǎng)絡或孔間微差順序起爆網(wǎng)絡。這種網(wǎng)絡具有如下特點：

a、從爆區(qū)中部開始順序起爆，逐步向兩邊延伸，大約呈“V”形的起爆順序，形成同排鄰孔相

互碰撞。

b、組成“V”形的爆破孔同時起爆，形成“V”形區(qū)的第二次擠壓碰撞。

c、孔間微差順序起爆，使每孔爆破時有三個臨空面，且鄰孔與前后排的孔間均產(chǎn)生擠壓二次

破碎。

②、主堆石料的起爆網(wǎng)絡

主堆石料的起爆網(wǎng)絡在考慮碰撞的同時要充分利用臨空面。

砧料篩分試驗

爆破結束后，選擇爆堆中有代表性的部位，一般是爆堆中心部位，按比例挖出一部分磴料進

行篩分。

主堆石料選取的篩網(wǎng)規(guī)格:800mm>500mm、200mm>100mm>20mm>5mm、0.5mm□

過渡料選取的篩網(wǎng)規(guī)格：300mm、200mm>100mm、20mm、5mm、2mm、0.5mm。

篩網(wǎng)規(guī)格還可根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理要求調(diào)整。

粒徑大于20mm的石料在室外現(xiàn)場篩分，小于20mm的在室內(nèi)篩分。根據(jù)篩分結果作出篩分

曲線，如果篩分曲線在設計的上下包絡線內(nèi)，則說明采用該爆破參數(shù)可以開采出合格的級配

料，否則需調(diào)整參數(shù)再進行試驗，直到開采出合格的級配料為止。

6、現(xiàn)場爆破振速測量

對所采用的爆破方案進行爆破質(zhì)點振動速度測量，建立爆區(qū)振動速度衰減規(guī)律的關系式。

V=K（Q1/3/R）a

V為質(zhì)點振動速度cm/s,

Q為單響藥量kg,

R為測點至爆區(qū)中心的距離，

K、a為爆區(qū)與地質(zhì)、地形、爆破方案等有關的系數(shù)和衰減指數(shù)。

尋找質(zhì)點的衰減規(guī)律就是要通過試驗求出爆區(qū)的K、a值，建立衰減關系式。爆破振速測量

儀器：

拾振器（速度計、位移計）各10只

光線示波儀1臺；

磁帶記錄儀1臺。

成果報告

爆破試驗結束后14天內(nèi)，根據(jù)爆破試驗成果，進行資料的整理分析，并編寫出爆破試驗報告,

報監(jiān)理工程師審批。試驗報告的主要內(nèi)容為：

①、每場爆破參數(shù)設計內(nèi)容和調(diào)整參數(shù)后的效果；

②、爆破料的粒徑級配分析結果和爆破巖塊形狀特征測定結果；

③、爆破振動觀測成果報告；

④、爆破方案與級配曲線關系分析；

、爆破參數(shù)的綜合效果分析和施工推薦參數(shù)。

（二）、施工方案

（一）、施工工藝流程

開挖施工流程圖

(l)^開采方法

覆蓋層采用推土機先清除表層，采用L5m3反鏟進行開挖清除，20t自卸汽車運輸要求的地點

堆放。

(2)、開挖分層

料場的梯段分層高度與開采作業(yè)所采用的采裝設備有關，同時要保證有較好的爆破效果。根

據(jù)我們過去采石場的開采經(jīng)驗和為本工程所配備的采裝設備，確定梯段分層高度為10m。每

層布置一級馬道，馬道寬度3.0m。

(3)開采運輸方式

施工將臨時公路展線進入每個施工區(qū)，爆破后可以直接在開采平臺上裝運。挖裝設備為3m3裝載機，運輸

設備為20t自卸汽車。

(4)出渣

出渣分別采用3m3裝載機20t自卸汽車運輸。對爆堆的泥團及無用料以反鏟，人工配合為主進行分揀裝車

運至棄料場。

需注意事項：

①、開挖過程中，嚴格按業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的爆破設計(經(jīng)爆破試驗確認)進行作業(yè)。

②、對夾層、溶蝕裂隙充填物等無用料，要有數(shù)量充足的人員在現(xiàn)場配合機械進行分揀裝車運至棄料場，

并安排責任心強的管理人員嚴格把關。

③、加強安全教育和防護，注意爆破安全。

(二)、土料開采

1、土料運輸設備

土料運輸主要采用20t自卸汽車水平運輸。

2、土料開采設備

土料開采主要采用1.5m3反鏟開挖。

3、土料開采方案及要求

①、土料場開采程序

施工準備一施工測量一耕植土開挖f土料開挖。

②、施工準備

施工前，根據(jù)工程地質(zhì)結構，地形地貌和水文地質(zhì)情況，組織相關施工人員對開挖施工時可

能引發(fā)不穩(wěn)定坡體采取有效的預防性保護措施。

③、施工測量

施工前，測量人員首先對開挖部位的原始地形進行復測，將復測結果報監(jiān)理人審核備案，然

后根據(jù)施工圖紙測放出開挖范圍，并做出現(xiàn)場控制點標識，以便現(xiàn)場

④、土料開采

施工人員按照測量放樣結果，在開口線外側周邊設置臨時截排水溝，截排水溝斷面尺寸為

30cmX40cmo

料場土方開挖前須先對開挖區(qū)域內(nèi)表層耕植土進行開挖，開挖以反鏟為主，裝載機和推土機

輔助集料，20t自卸汽車水平運輸至指定料場堆放。

土方開挖自上而下分層進行施工，根據(jù)工作面布置情況，土料一次開采到底，避免用料浪費。

開挖過程中派專人對岸坡及周圍土體的穩(wěn)定情況進行嚴密監(jiān)控，并作好記錄，預防邊坡失穩(wěn)。

4、取樣檢測

土料開采前，根據(jù)前期進行檢測的含水率，確定有限開采的區(qū)域。

在土料開采過程中，檢測料場混合后土料的含水量。根據(jù)料場含水量以及土料填筑過程中進

行檢測并確定土料開采的合適含水量。

5,排水布置

①、保留區(qū)邊坡用人工配合反鏟進行邊坡的修整。

②、開采時工作面微向外傾斜，坑沆用土料填平，以防工作面積水，并確保開采邊坡穩(wěn)定。

③、在有用料已開采完畢的作業(yè)面修建排水溝，使工作面積水及時排至開采區(qū)兩側的沖溝內(nèi)。

（三）土料含水量調(diào)整。

1、土料加水及料場排水

①、在開采土料之前，通過取樣試驗先行測定填料的最優(yōu)含水量，土料在開采時的含水量一

般比填筑時含水量大2%?4%為最優(yōu)秀，通過裝車、卸車、運輸?shù)榷嗟拦ば虻暮繐p失后，

將填筑時的含水量控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。如由于下雨或地下水影響導致天然土料含水量超標,

在料場應先行對土料含水量進行調(diào)整，以減少土方填筑時土料的處理時間和工序。

②、土料含水量調(diào)整工藝與天氣情況（溫度、風力、風向、濕度等）、土料性質(zhì)、開采運輸工

藝有關，其影響因素多。在實施前應進行測試，以確定土料在不同天氣情況，不同開采運輸

等條件下運至現(xiàn)場時含水量損失大小。根據(jù)土料在填筑時鋪平、碾壓的含水量損失情況，來

選擇合適的含水量區(qū)域并調(diào)整工藝，以達到經(jīng)濟合理的目的。

③、如天然含水量過低，則采取分段加水，分段開采，確保土料的含水量和濕潤均勻，分段

加水可在土料開采前48h?72h進行。灑水時可在作業(yè)面的頂坡橫向用人工按土料含水量不足

的比例均勻噴灑，噴灑加水面，表層的覆蓋層不得剝離，其覆蓋層的剝離可在開采前剝離。

④、雨水是造成土料含水量變化的主要因素。除在開采區(qū)外修建截水溝外，在開采區(qū)內(nèi)要順

邊線布置排水溝，開采時始終保持有排水溝一側的底面略低，使開采區(qū)的雨水能很快匯入排

水溝排出，并及時對開采區(qū)內(nèi)開挖的凹坑進行回填，防水雨水滲入土料深層。

⑤、土料開采過程中，定期進行含水量檢測，并根據(jù)含水量變化情況對開采區(qū)域進行局部調(diào)

整。

2、土料翻曬

在前期土料開采時，應根據(jù)含水量情況，有選擇地開采含水量適合的區(qū)域，后期土料翻曬將

作為在料場調(diào)整土料含水量的主要手段。

①、土料中含水量超標不大時，在土料場采取分段開采，分段晾曬，給于土料一定的脫水條

件和時間，分段晾曬時間為72h以上。

②、場土晾曬。當土料中含水量超標較大時，則在土料場選擇一個場地進行翻曬，翻曬場地

一般選擇在易于回采的相對平坦部位，翻曬場面積根據(jù)當時土料填筑的強度來確定，以基本

滿足土料填筑強度為原則，翻曬一般分兩個區(qū)，使攤鋪、翻曬、集料、裝車可輪流作業(yè)。

③、翻曬工藝

依據(jù)以往工程經(jīng)驗，土料翻曬時鋪土厚度一般為20?30cm,相應在攤鋪后翻松2?3遍的情

況下，含水量每小時降低0.25%?0.8%。翻曬周期1?3d。

3、含水率和顆分測試

土料挖運過程中應加強對土料含水率測試和混合土料的顆分測試，以便及時調(diào)整開采區(qū)域和

優(yōu)化開采方式。

4、含水率調(diào)整

土料開采盡量在旱季進行。

1）、土料含水量偏低時，可在料場采用壓力水和壓縮空氣混合成霧狀，均勻噴灑補水，并進

行檢測，控制在允許范圍內(nèi)方可運輸至施工部位。

2）運輸車輛應設防曬棚，防止土料含水量損失過快。

5、施工質(zhì)量和安全技術措施

(1)毛料開采質(zhì)量控制措施

毛料開采質(zhì)量控制流程如下圖。

不畬格I

棄料

毛料開采質(zhì)量控制流程圖

毛料質(zhì)量是成品砂石料質(zhì)量的基礎，在料場施工中應嚴格控制?？刂频闹攸c是：

1)防止混料：

①、毛料開采自上而下分層進行，合理規(guī)劃每層的開采程序，無用料與有用料分開挖裝，先

將開采區(qū)內(nèi)的覆蓋層及無用料剝離干凈，再進行有用料開挖；

本料場無用層主要集中在表層，容易杜絕出現(xiàn)混料現(xiàn)象。但由于料場范圍內(nèi)可能存在一部分

夾層帶和含泥溶洞，不能作為砂石加工的原料，需予以清除。對開采過程中出現(xiàn)有較為集中

的夾泥層，采用選擇性的挖裝剔除，以防止其與白云質(zhì)灰?guī)r有用料混雜，不合格的無用料采

用自卸汽車運至業(yè)主指定棄料場。

②、在開采過程中應加強巖石的質(zhì)量檢測，對準備實施鉆爆作業(yè)的爆塊，先由班組和作業(yè)隊

質(zhì)檢員進行巖石質(zhì)量檢驗，然后由專職質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師現(xiàn)場復核、檢查、驗收。只有在

確認巖石質(zhì)量合格后，才能進行開采作業(yè)；對于不能滿足質(zhì)量要求的巖石，嚴格按照監(jiān)理工

程師的指示予以清除，以確保砂石加工原料的質(zhì)量。

2）控制塊徑

堆石開采料最大粒徑為500mm,為了保證質(zhì)量，提供工效，料場毛料開采的超徑大塊率控制

在3%以內(nèi)。超徑石在料場內(nèi)進行二次解炮，防止其進入壩區(qū)或砂石加工系統(tǒng)。其具體措施有:

一、毛料爆破后先檢查爆堆表面超徑石情況，發(fā)現(xiàn)超徑石立即進行解爆；二、在挖裝運過程

中安排專人負責超徑石檢查，發(fā)現(xiàn)超徑石后將其集聚在一處，在下次爆破時一起解炮，或在

作業(yè)（交接班）的空閑時間采取處理措施。

（2）、施工安全技術措施

料場開采安全控制危險源主要由爆破飛石、爆破震動、臨邊、高處作業(yè)、用電等，針對以上

危險源，采取如下技術措施：

1）組織與控制

料場安全工作在項目部質(zhì)量安全部的領導下開展工作，在料場至少配備2名專職安全員，24

小時對施工現(xiàn)場進行巡視、檢查、監(jiān)督。在職工中開展廣泛的安全教育，牢固樹立“安全第

一，預防為主”的安全意識。

專職安全員對施工中出現(xiàn)的安全隱患有直接下達整改通知的權利，對施工組織設計中的安全

措施有建議和修改權。通過項目部專項安全檢查和施工中的過程控制和不斷的持續(xù)改進，確

保料場安全生產(chǎn)。

2）爆破設計措施

在爆破設計中采用分段分序網(wǎng)絡。

3）爆破施工嚴格按照國家民爆管理條例進行，嚴格爆破材料的審批、領用、退庫手續(xù)。在施

工中布置好安全哨，進行安全警戒的人員必須進行專業(yè)培訓，佩戴執(zhí)勤標志，規(guī)范警戒信號。

4）臨時道路運行時間長，做好安全防護措施，避免車輛超速、機械故障等造成翻車事故。

5）邊坡支護施工，確保腳手架的穩(wěn)定，操作人員必須系安全帶，在腳手架外側布置安全網(wǎng)，

避免人員墜落。

資源配置

（1）、料場開采主要設備配置

根據(jù)擬采用的施工方案和進度計劃安排，投入石料場開采施工的主要機械設備如下表所示。

石料場開采擬投入的主要設備配置表

序號設備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號備注

1裝載機臺2966F(3m3)

2反鏟挖掘機臺3神鋼330B(1.5m3)

3推土機臺2TY220

4高風壓潛孔鉆介4CM-351

5輕便潛孔鉆臺6YQ-100B

6手風鉆Zj.30YT-28

7自卸汽車輛1220t

8微型旋耕拖拉價2破碎土料

9作犁拖拉機2翻土

10水準儀臺2DS3

11全站儀介2NTS

（2）石料場開采勞動力配置

石料場主要勞動力配置表

序號工種數(shù)量(人)備注

1鉆工30

2爆破工8

3重機工8

6安全員2

8電工3

9測量工6

10輔助工20

合計78

四、擋水工程

(一)、施工布置

大壩、溢洪道部位開挖施工用風、水、電，參見施工總平面布置章節(jié)。

(二)施工道路布置

為滿足大壩及溢洪道開挖施工，需要新修以下臨時道路：

(1)1#臨時施工道路：起點接下游圍堰(ELllOlm),終點至基坑ELUOlm,道路長235m,

路面寬4.5m,泥結石路面,主要用于基坑開挖。

(2)2#施工道路：起點接右壩肩開挖道路(ELI109.9m),終點至基坑ELI110m,道路長100m,

路面寬4.5m,泥結石路面，主要用于右壩肩開挖。

(3)5#施工道路：起點接進場道路，終點至左岸壩肩ELI135m高程。道路長150m,路面寬

4.5m,泥結石路面。主要用于左岸壩肩ELI135m以上部位開挖。

(4)6#臨時施工道路：起點接下游圍堰(ELIlOlm),沿河邊至終點上游圍堰堰頂ELI109.9m,

長305m,路面寬4.5m,最大縱坡8%,泥結石路面。主要用于1110m至1124m高程左壩肩

開挖。

(5)4#臨時道路：起點經(jīng)過導流洞進口邊坡馬道ELI127m,終點至左岸壩肩Ell25m高程。

道路長160m,路面寬4.5m,泥結石路面，主要用于1124m至1135m高程左壩肩開挖。

(6)右壩肩道路：路面寬4.5m,泥結石路面，主要用于右壩肩的開挖道路，前期跨河采用

預埋涵管。

(7)溢洪道開挖道路：起點接下游圍堰，終點至溢洪道高程1125m處，路面寬4.5m,主要

用于溢洪道開挖道路。

(三)、施工程序

1、土石方明挖施工程序參見如下框圖

土石方明

挖施工程序

(四)、施工方案

1、、土方明挖

土方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在2~3m,采用CAT33O挖機挖裝，20t自卸

汽車運輸至渣場堆放。

2、石方開挖

大壩石方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在5m左右，采用YQ100B型輕便潛孔

鉆造孔，非電爆破，設計邊線采用光面爆破控制，建基面預留2m保護層采用手風鉆開挖。

出渣采用挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至渣場堆放。

（五）、主要施工措施

1、開挖施工工藝流程

1）開挖分層

開挖施工采用自上而下分層開挖，邊坡開挖分層根據(jù)使用的鉆孔設備、邊坡坡度等確定，鉆

孔設備主要采用液壓鉆鉆孔，分層高度3?5m,趾板及基坑底板建基面采預留保護層手風鉆

鉆爆。

2）施工工藝流程圖

土石方開挖施工工藝流程如下圖所示。

土石方開挖施工工藝流程圖

2、土方開挖施工

1）施工工藝流程

土方開挖施工工藝流程如下圖所示。

2）主要施工方法

土方開挖采用自上而下逐層開挖，分層高度與石方開挖分層一致，挖機配合TY220推土機推

渣至下部出渣道路旁，挖掘機裝20t自卸汽車運輸至指定的渣場堆放。

2、石方開挖施工

1）施工工藝流程

石方開挖施工工藝流程如下圖所示。

2）主要施工方法

大壩石方開挖采用自上而下分層開挖，分層高度3m。邊坡采用光面爆破開挖，趾板水平建基

面采用預留2m厚保護層開挖。

①、鉆孔

大壩開挖主要采用輕便潛孔鉆鉆孔，分層高度3m,薄層剝離及趾板基礎面采用YT28手風鉆

鉆孔。邊角部位、大塊石解小采用YT-28手風鉆鉆孔。

②、爆破

石方爆破采用2#鐵睇炸藥（遇水采用乳化炸藥）和非電雷管裝藥聯(lián)網(wǎng)爆破。為保證邊坡的完

整性和平整度，坡面采用光面爆破和預裂爆破技術施工。孔徑e90mm,預裂孔間距1.0m。，

選用巾32~50mm乳化炸藥，選用線裝藥密度300~360g/m。

③、出硝

開挖出砧采用反鏟挖掘機配合TY220推土機翻磴，集磴于出楂下部道路旁后采用反鏟分別裝

20t自卸汽車運輸至指定磴場。

（六）、趾板基礎開挖

1、基礎開挖程序為：技術交底測量放樣覆蓋層開挖巖面清理下達爆破作業(yè)指導書

邊坡預裂爆破深孔梯段爆破水平保護層開挖斜坡光面爆破坡面清理基巖清理基巖

攵

2、邊坡預裂爆破

趾板內(nèi)側直立邊坡預裂爆破，采用輕便潛孔鉆鉆孔，孔徑“90mm,預裂孔間距0.9~L0m。，

選用@32mm乳化炸藥，經(jīng)爆破效果和巖石級別調(diào)整線裝藥密度、孔底及孔口的裝藥密度，

選用線裝藥密度260~280g/m,采用導爆索傳爆，電力起爆方式。

3、深梯段爆破

梯段高度控制在5米以內(nèi)，底部預留2.0~2.5m基礎保護層。選用輕便潛孔鉆鉆孔。采用大孔

距、小抵抗線的布孔，主爆孔全耦合裝藥、緩沖孔延長藥包裝藥，非電起爆網(wǎng)路電起爆方式

爆破。

4、斜坡面光面爆破

預留保護層采取斜坡光面爆破施工。斜坡面光爆孔選用QZJ-100B支架式鉆機在搭設固定的

斜面排架上造孔，孔距32mm乳化炸藥不耦合裝藥，線裝藥密度為250~270g/m,導爆索

傳爆。

5、水平保護層開挖

馬道平臺預留2.0m左右的基礎保護層，進行水平光面爆破?？讖綖?105mm/(p42mm的光爆

孔選用“32mm7(p25mm乳化炸藥，線裝藥密度分別為240~260g/m、180~220g/m,根據(jù)地質(zhì)

條件進行調(diào)整。采用導爆索傳爆。

(七)壩基基礎

(1)堆石壩岸坡基礎分二次開挖，第一次開挖挖除覆蓋層和松動的巖石。為避免在填筑石

料前壩基發(fā)生軟化、干裂和損壞，待大壩上升后，再進行第二次開挖，整修成設計的坡面形

態(tài)。如若壩基局部部位表層出現(xiàn)軟化等現(xiàn)象時，將其受影響的范圍挖除。挖至設計開挖高程

及邊坡線后，清除基巖面上的松動巖塊及有礙物。

(2)斷層和夾層盡可能采用人工撬挖處理，局部需放炮開挖時，采用小炮爆破，減少對開

挖線以外保留巖體的影響和擾動，坑槽內(nèi)清除浮渣、充填物渣至設計規(guī)定的深度。

(3)大壩趾板下游覆蓋層清挖范圍內(nèi)出露的斷層，軟弱夾層，均進行清理，人工清挖充填

物，排除積水，壩體填筑之前回填反濾料、過渡料、并予以壓實或擊實。

(4)溶洞、勘探洞采用碎回填，勘探孔采用砂漿回填。

(5)大壩岸坡溶蝕系統(tǒng)，采用回填碎施工，出口部位設置排水受將水引出壩外，洞內(nèi)5m

長度范圍清理干凈后，由洞內(nèi)向洞外依次堆填砂、碎石、塊石、并予以壓實。

施工進度

擋水建筑物開挖施工進度詳見《施工總進度計劃橫道圖》。

主要施工機械設備配置

明挖擬投入的施工機械設備配置見下表。

主要施工機械設備配置表

編號設備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注

1輕型潛孔鉆100B臺10

2手風鉆YT28臺20

3自卸汽車20t臺12

4反鏟挖掘機神鋼330分4

5推土機TY220臺2

6裝載機ZL50C臺2

人力資源配置

明挖擬投入的勞動力見下表。

勞動力配置表

編號工種名稱數(shù)量備注

1鉆工40

2挖機工8

3推土機工4

4裝載機工4

編號工種名稱數(shù)量備注

5駕駛員24

6炮工3

7測量工3

8普工15

9管理員6

10修理工4

合計111

五、交通工程

(-)土方開挖

(1)開挖程序

施工放樣f開挖截(排)水溝一作業(yè)區(qū)調(diào)查f挖掘機開挖及運輸車運輸一開挖路槽邊溝一檢測彎沉值、壓

實值f特殊路基處理f路基修整一路基轉(zhuǎn)序。

(2)開挖方法

路基開挖前先按設計作好截水溝。土方開挖按設計圖紙自上而下分層進行，每層厚度控制在2?4m,每開

挖一層，均對邊坡進行一次檢查。對于有防護要求的邊坡，每開挖一層、防護一層，確保邊坡穩(wěn)定。開挖

中如發(fā)現(xiàn)土層地質(zhì)有變化，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報請工程師批準。開挖接近路床時，嚴格控

制開挖底面高程，以免超挖。

土方開挖采用反鏟挖掘機進行挖裝，采用推土機集料，2