比華利5樓巖基載荷試驗報告

成都比華利國際城北區(qū)工程5棟巖基載荷試驗檢測報告PAGE一、前言受四川南欣房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的委托，中冶成都勘察研究總院有限公司測試中心于2010年1月18日～21日承擔了成都比華利國際城北區(qū)工程5棟人工挖孔灌注樁檢測任務(wù)，其目的是：判定人工挖孔灌注樁樁端極限端阻力標準該工程場地位于成都市三環(huán)路大觀立交橋內(nèi)測的大觀堰，緊鄰四川師范大學。本次檢測采用巖基載荷試驗方法進行測試。檢測工作量為：巖基載荷試驗4個點。檢測數(shù)量及樁位由勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工及業(yè)主等單位共同確定。二、場地工程地質(zhì)概況該場地位于成都市三環(huán)路大觀立交橋內(nèi)測的大觀堰，緊鄰四川師范大學，地層自上而下為：填土、淤泥質(zhì)粘土、粘土、泥巖。其工程物理特性指標詳見該工程《巖土工程勘察報告》。三、檢測依據(jù)檢測依據(jù)標準及代號a)、中華人民共和國國家標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007—2002）；b)、中華人民共和國國家標準《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021—2001）；c)、中華人民共和國行業(yè)標準《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）；d)、《四川省建筑地基基礎(chǔ)質(zhì)量檢測若干規(guī)定（修訂本）》（川建發(fā)[2004]66號）；e)、《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DB51/T5026-2001）。四、現(xiàn)場檢測儀器及檢測原理1.檢測儀器1）巖基載荷試驗檢測儀器設(shè)備見下表使用儀器設(shè)備 表1序號設(shè)備名稱規(guī)格設(shè)備編號標定日期數(shù)量1油壓千斤頂QF100T—20b1000kN03722001個2油壓表0-60MPa061153952001個3手動油泵SYB-23#系統(tǒng)標定1個4千分表（0～10）mm3787，55052009.11.12個5基準梁6.0m良好2根6基準樁1.5m良好4根7油管6m良好4根8表座良好2個9圓鐵5～20c良好6塊10工字鋼300mm良好1塊11承壓板0.07m2(圓形)良好1塊2.檢測原理巖基載荷試驗本次巖基載荷試驗采用慢速維持荷載法，以護壁為反力，用1000kN高精度液壓千斤頂進行加載，荷載大小由0.4級標準壓力表控制，10mm行程的千加載分級：9級；壓板面積:0.07m2。每級荷載大小見下表：表2油壓表5.07.09.011.013.015.017.019.021.0（MPa）千斤頂出力73.5104.8136.1167.3198.6229.9261.2292.5323.7（kN）壓板下應(yīng)力105014971944239128373284373141784625（kPa）觀測時間間隔：10、10、10、…、10min；沉降相對穩(wěn)定標準：連續(xù)三次讀數(shù)的沉降量小于0.01mm，認為已達相對穩(wěn)定，可加下一級荷載；加載終止條件：a)、沉降量讀數(shù)不斷變化，24小時內(nèi)沉降速率有增大的趨勢；b)、壓力加不上或勉強加上而不能保持穩(wěn)定；c)、壓板下應(yīng)力已達極限值4300kPa。千分表巖基載荷試驗示意圖如下：千分表五、檢測結(jié)果本次巖基載荷試驗的檢測結(jié)果見下表：巖基載荷試驗成果匯總表表3試驗樁號測試時間壓板形狀/面積（m2）最大試驗荷載對應(yīng)的沉降量（mm）巖基載荷承載力值(kPa)巖基極限承載力標準值(kPa)7#2010.1.19(圓形)/0.07m23.5974625≥462548#2010.1.184.779462573#2010.1.205.32046251122009.1.213.12346257#、48#、73#和112#共4點的巖基載荷試驗，在荷載量加到4625kPa時，總沉降量不大，而且P～s曲線平緩，無明顯陡降段，s～lgt曲線呈平緩規(guī)則排列。綜合分析，該4點樁端極限端阻力標準值≥4625kPa。六、結(jié)論通過對該場地4個點的巖基載荷檢測，該工程的樁端極限端阻力標準值≥4300kPa。附圖表1.巖基載荷試驗