計劃與市場關(guān)系問題思考_第1頁
計劃與市場關(guān)系問題思考_第2頁
計劃與市場關(guān)系問題思考_第3頁
計劃與市場關(guān)系問題思考_第4頁
計劃與市場關(guān)系問題思考_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

在那只無形與有形的手之--前從陳云在在那只無形與有形的手之--前從陳云在 --概--需求,供給&均--需求,供給&均937936升了。而如果明天開始每升93號汽油漲價到8漲到9元,10元……(當(dāng)然這一切都是假設(shè)的市場,當(dāng)93號汽油油價為7元每升時,一天前來加油的人數(shù)為人市場,當(dāng)93號汽油油價為7元每升時,一天前來加油的人數(shù)為人93號汽油油價6元每升時,前來加油的人數(shù)400人;93號汽油油價為5元每升時,前來加油的人數(shù)為500人……我需求曲線93號汽油的價前來加油的買者數(shù)(元(個5678汽油價格(元91100y=86y4加油人數(shù)(人2B需求表供給78汽油價格(元91100y=86y4加油人數(shù)(人2B需求表供給均衡*可能在均衡*可能在下一實例中還提到的術(shù)語及結(jié)論-供給與需求增加,曲線右移;供給與需求減少,曲線左移-彈性衡量一種物品需求量對其價格變動反應(yīng)程度的指標(biāo)用需求-短期與長-價格上限與價格下打車軟件的實-價格上限與價格下打車軟件的實“你補10元,我補11元、13元、15元,到現(xiàn)在20元...”公司之間,“你給我一拳,我還你一掌”展開砸錢補貼之戰(zhàn)的較量假使在上海政府以及相關(guān)部門所制定的出租車起步費為 公里內(nèi)2.4元(3公里外的第一步:供給與需求曲線移動了嗎第一步:供給與需求曲線移動了嗎得補貼,他們也許本來所需支付的第二步:供給與需求曲線向哪里移需求量會變大繼續(xù)向 軸正方向s1第三步:曲線的移動如何影響均衡價格及數(shù)量控制,乘坐出租車的價格上升,數(shù)量也會上升。即圖中 至至q2.(C點C新均BAShortage短0出租車數(shù)量(個C新均BAShortage短0出租車數(shù)量(個第四步:價格上限為市場帶來的影響是達不到的,價格將會維持在起步費由于需求曲線的向右移動,原先的A點移動到了B與價格卻保持原先的不變水平。多出來的這一部分(QB-QA)則就造成某些消費者叫不到車。這就產(chǎn)生了出租車的短缺(最后的達的情況就是 需求增結(jié)論,反思及展響駕車安全;為“搶單”空結(jié)論,反思及展響駕車

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論