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文檔簡介
甲醇泄漏現(xiàn)場處置方案1.1事故風險分析1.1.1事故類型甲醇泄漏1.1.2事故發(fā)生的區(qū)域、裝置甲醇貯罐甲醇合成工段1.1.3事故發(fā)生的可能時間、事故的危害嚴重程度及其影響范圍甲醇儲罐、生產裝置本體、管道、閥門等因密封不嚴、材質不當、受到腐蝕或破壞、生產裝置超壓等原因,造成甲醇泄漏。由于甲醇泄漏,使空間甲醇蒸氣濃度升高,易引發(fā)甲醇爆炸、火災,使設備、建筑受損,也可能造成人員中毒窒息。泄漏出來的甲醇會向低處流淌,可能形成流火。1.1.4事故前可能出現(xiàn)的征兆泄漏前,甲醇貯槽薄弱部位出現(xiàn)銹斑,或者閥門出現(xiàn)失靈跡象;生產裝置超壓。1.1.5事故可能引發(fā)的次生、衍生事故發(fā)生甲醇泄漏事故,可能引發(fā)火災、爆炸、中毒窒息,也可能引發(fā)環(huán)境污染。如引發(fā)火災、爆炸事故,會造成生產裝置受到沖擊,設備受損,可能引起其它物料泄漏,擴大事故范圍。2.1應急工作職責2.1.1應急自救形式及人員構成基層單位應急組織是以事故單位第一責任人為指揮長,事故工段長、事故單位副主任、安全員、維修人員、義務消防員、當班班長、臨時抽調人員組成的應急搶險小組。2.1.2應急救援職責在廠應急指揮中心的領導下,有組織的進行搶險、傷員救護、人員疏散,及時查明事故原因,進行現(xiàn)場處置。事故工段段長、當班班長為本工段、本班安全生產第一責任人,負責第一時間內的事故緊急處置事宜。3.1應急處置3.1.1事故應急處置程序(見下頁)3.1.2現(xiàn)場應急處置措施1)甲醇泄漏后,當班人員立即向廠調度、車間主任和應急指揮中心、生產指揮中心報警。操作人員通知相關工序關閉與事故部位的連通閥門,將事故部位從生產系統(tǒng)中隔離出來。2)車間主任立即組織搶險人員穿戴防化服、正壓式空氣呼吸器趕赴現(xiàn)場,查明漏點和泄漏程度。情況查明后,車間主任向應急指揮中心匯報。3)搶險人員查明甲醇貯槽上泄漏點后,利用竹簽、木塞或襯橡膠墊管卡進行堵漏作業(yè),同時進行倒槽操作。供電車間在不影響安全的條件下,切斷事故區(qū)域的電源。在搶險救援過程中,搶險人員應避免鐵器撞擊產生火花,避免使用手機等不防爆的通訊工具,防止引起火災、爆炸等嚴重的后果。4)倒槽作業(yè)時,利用泵、盆、桶等設備盡量回收圍堰內甲醇。5)甲醇回收后,利用消防水帶對現(xiàn)場進行洗消。6)用泡沫對泄漏的甲醇進行覆蓋,降低甲醇蒸氣的危害。3.1.3報警電話(見附件3)3.1.4事故報告的基本要求和內容當班班長或者當班班長指定人員向廠值班人員、調度、應急指揮中心進行事故報告,向要求報告事故發(fā)生時間、發(fā)生部位、現(xiàn)場情況、已采取的應急措施、人員情況、財產損失情況。內部聯(lián)系電話:生產指揮中心()醫(yī)療室()應急指揮中心()應急救援人員電話見附件24.1注意事項1、必須按正確的方法,佩戴、使用個人防護用具;短時間進入現(xiàn)場時可使用防毒面具,但進行搶險作業(yè)時,應使用正壓式呼吸器。2、在制定救援措施時,需要制定妥善的人員救護方案,還需要及時進行人員疏散。3、事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員必須立即佩戴個人防護用具。在疏散過程中,應注意向高處撤離;同時注意應至少兩人一組進行撤離。撤離后,必須及時清點人數(shù)。4、事故處置后,保衛(wèi)人員負責對事故現(xiàn)場進行警戒,阻止無關人員進入現(xiàn)場。在對現(xiàn)場進行調查后,方可對事故現(xiàn)場進行清理。5、應急救援器材的配備(見附件4)附件2:應急救援相關人員名單及電話1、應急指揮中心人員名單單位姓名小組職務日常職務聯(lián)系電話固定電話廠直生產系統(tǒng)生產管理部安全環(huán)保部設備管理部鍋爐車間供氣車間碳化車間壓縮車間供電車間聯(lián)合車間脫硫車間二甲醛車間原料車間2、各救援小組及各車間救援隊組員名單及聯(lián)系方式搶險救災組組長:成員:警戒保衛(wèi)組組長:成員:技術保障組組長:成員:醫(yī)療救護組組長:成員:后勤保障組組長:成員:新聞組組長:成員:附件4XX化工廠滅火器分布及數(shù)量統(tǒng)計表Z-1II I」口r-立單 崗位數(shù)量(具)充位單崗位數(shù)量(具)充
手提干粉推下干粉CO2裝日期手提干粉推車干粉CO2裝B期供氣車間6萬噸二樓3碳化車間高壓合成崗位26萬噸三樓4粗醇低壓崗位26萬噸風機房2合成分析崗位2新10萬噸油站64甲烷化崗位2新10萬噸二樓8主塔崗位2新10萬噸三樓12離心崗位225T吹風氣回收62中控室2210萬噸南樓一樓4吸收崗位210萬噸南樓三樓62變換崗位210萬噸南樓四樓4脫C崗位410萬噸北樓二樓22合計22210萬噸北樓三樓42供電車間307配電房1310萬噸北樓四樓66萬噸線低壓2335T吹風氣回收4310萬噸線低壓15合計7115鍋爐配電室3脫硫車間10萬噸線脫S崗位2110萬噸聯(lián)合配電15IO萬噸線變脫崗位31llcKV站45126萬噸線變脫42型煤配電室26萬噸線脫硫42差壓發(fā)電配電室26新10萬噸線脫S崗位4235KV站2210新10萬噸線變脫崗位4二甲醛配電室246萬噸線中心兩水2305配電室2410萬噸線中心兩水2304配電室24合計2510合計19959聯(lián)合車間新1()萬噸線脫碳42原料車間大磅房2新10萬噸線中控室43收款室2新10萬噸線提氫42小磅房2新10萬噸線循環(huán)機房43油品倉庫410萬噸循環(huán)機房232灌裝臺45210萬噸循環(huán)機控制室31合計145210萬噸合成分析室2鍋爐車間老線軟水210萬噸精儲現(xiàn)場3310萬噸脫鹽水410萬噸中控室2335T鍋爐210萬噸提氫崗位155噸三廢爐62合計29913差壓發(fā)電42煤氣崗位2合計184濾油機房2二甲醛車間灌裝臺1211-5號壓縮機105裝置現(xiàn)場一樓82&10號壓縮機6
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