機車主斷路器-空氣主斷路器

空氣斷路器的動作原理一、空氣斷路器的動作原理（一）動作原理主斷路器的動作原理用圖來說明。1．準備工作儲風缸充滿足夠的壓縮空氣；起動閥的D腔充滿壓縮空氣；另有少量的壓縮空氣經(jīng)通風塞門、主閥、支持瓷瓶進入滅弧室，使滅弧室內(nèi)保持一定的正壓力，防止外部潮濕空氣的侵入。一、空氣斷路器的動作原理2．分閘過程司機按下主斷路器分閘按鍵開關(guān)，分閘線圈得電，分閘閥閥桿上移，起動閥D腔的壓縮空氣經(jīng)起動閥E腔進入主閥的C腔，主閥左移，儲風缸內(nèi)大量的壓縮空氣經(jīng)支持瓷瓶進入滅弧室，推動主動觸頭左移，電弧被吹入空心的動觸頭，冷卻、拉長、進而熄滅。進入延時閥的壓縮空氣經(jīng)一定時間延時后，推動延時閥閥門上移，壓縮空氣進入傳動風缸工作活塞的左側(cè)，推動工作活塞右移，驅(qū)動傳動杠桿帶動控制軸、轉(zhuǎn)動瓷瓶轉(zhuǎn)動，隔離開關(guān)分閘。一、空氣斷路器的動作原理與控制軸同步動作的輔助開關(guān)同時完成如下三項工作：一是切斷分閘線圈電路，分閘線圈失電，分閘閥關(guān)閉，D腔的壓縮空氣不再進入E腔和C腔，主閥關(guān)閉，壓縮空氣停止進入滅弧室，主觸頭在反力彈簧的作用下重新閉合，分閘過程完成；二是接通信號控制電路，使主斷路器信號燈亮，顯示主斷路器處于斷開狀態(tài)；三是接通合閘線圈電路，為下一次合閘作好準備一、空氣斷路器的動作原理3．合閘過程司機按下主斷路器合閘按鍵開關(guān)，合閘線圈得電，合閘閥閥桿上移，起動閥D腔的壓縮空氣經(jīng)起動閥F腔進入傳動風缸工作活塞的右側(cè)，推動工作活塞左移，驅(qū)動傳動杠桿帶動控制軸、轉(zhuǎn)動瓷瓶轉(zhuǎn)動，隔離開關(guān)合閘。同理，與控制軸同步動作的輔助開關(guān)：一是切斷合閘線圈電路，合閘線圈失電，合閘閥關(guān)閉，壓縮空氣停止進入傳動風缸，合閘過程完成；二是切斷信號控制電路，使主斷路器信號燈滅，顯示主斷路器處于閉合狀態(tài)；三是接通分閘線圈電路，為下一次分閘作好準備?？諝鈹嗦菲鞯幕窘Y(jié)構(gòu)一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)及主要部件的作用TDZlA-10/25型空氣斷路器結(jié)構(gòu)以安裝在電力機車車頂蓋上鑄鋁制成的底板為界，分上、下兩大部分。露在車頂上的為高壓部分，主要有滅弧室1、非線性電阻瓷瓶2、支持瓷瓶20、隔離開關(guān)6和轉(zhuǎn)動瓷瓶7等部件。裝在底板下部的為低壓部分，主要有儲風缸21、主閥18、延時閥15、傳動氣缸22、起動閥12、輔助開關(guān)23等部件。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)(一)高壓部分1．滅弧室滅弧室是主斷路器安裝主觸頭、熄滅電弧的重要部件。其主體為空心瓷瓶11，一端裝風道接頭15，通過支持瓷瓶的中心空腔與主閥的氣路相連；另一端裝法蘭盤7，以此將高壓電引入主斷路器。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)滅弧室1－網(wǎng)罩；2－外罩；3－擋圈；4－緩沖墊；5－觸頭彈簧；6－彈簧座；7－法蘭盤；8－固定圈；9－導(dǎo)電管；10－彈簧；11－滅弧室瓷瓶；12－動觸頭；13－靜觸頭；14－靜觸頭桿；15－風道接頭；16－套筒；17－隔離開關(guān)靜觸頭。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)2．非線性電阻在非線性電阻瓷瓶內(nèi)，裝了10個串聯(lián)的非線性電阻片3和干燥劑4等主要部件，并聯(lián)在動、靜主觸頭兩端，用以防止主斷路器分閘時的過電壓。這種電阻采用碳化硅和結(jié)合劑燒結(jié)而成，其電阻值隨外加電壓的升高而下降，置于空心絕緣子腔中，內(nèi)裝有干燥劑，以防潮。為了保證非線性電阻片之間及與外部連接之間的接觸壓力，減小接觸電阻，在其一端裝設(shè)了彈簧5。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)主斷路器分閘時，動、靜主觸頭間產(chǎn)生電弧，在熄弧過程中，觸頭間的電壓將急劇增加。當電壓增加到一定值時，非線性電阻值迅速下降，主觸頭上的電流迅速轉(zhuǎn)移到非線性電阻上，既可限制過電壓，減小電壓恢復(fù)速度，又有利于主觸頭上電弧的熄滅，減少觸頭電磨損。隨著非線性電阻兩端電壓的降低，其阻值又迅速增大，以減小殘余電流，保證隔離開關(guān)幾乎在無電流下斷開，提高斷路器的分斷可靠性。

一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)3．隔離開關(guān)隔離開關(guān)由靜觸頭、動觸指、彈簧裝置、隔離開關(guān)閘刀1(動觸桿)、法蘭盤2(下轉(zhuǎn)動座)、銅滾珠4、連接件5(上轉(zhuǎn)動座)及彈簧裝置3等組成。隔離開關(guān)靜觸頭固定在彎接頭上，它與滅弧室內(nèi)的靜主觸頭相連。其接觸面有溝槽，以便與動觸指良好的接觸。動觸桿緊固在下轉(zhuǎn)動座上。動觸指套裝在動觸桿上，并用螺釘緊固，便于在動觸指磨耗到限時拆下更換，或反過面來繼續(xù)使用。彈簧裝置6設(shè)在動觸桿上，用來保證動觸指能夾緊隔離開關(guān)靜觸頭，并保持一定的接觸壓力。下轉(zhuǎn)動座、轉(zhuǎn)動瓷瓶與操縱軸用螺釘固為一體。上轉(zhuǎn)動座通過銅滾珠、軸承及彈簧固定在下轉(zhuǎn)動座上。上、下轉(zhuǎn)動座之間的銅滾珠用來減小摩擦，同時又用作上、下轉(zhuǎn)動座之間的電聯(lián)接。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)在主斷路器動作過程中，連接件5不轉(zhuǎn)動，它與變壓器原邊繞組相連接。隔離開關(guān)自身不帶滅弧裝置，不具有分斷大電流的能力，它與主觸頭協(xié)調(diào)動作，完成主斷路器的分、合閘動作。主斷路器分閘時的動作順序是：主觸頭分斷電路并在滅弧室內(nèi)熄滅主動、靜觸頭之間的電弧，隔離開關(guān)打開，主觸頭重新閉合。此時，隔離開關(guān)保持在打開位置，從而保持主斷路器處于分閘狀態(tài)。即主斷路器分閘時，隔離開關(guān)比主觸頭延時動作，待主觸頭斷開并熄弧后再無電斷開，主斷路器合閘時，主觸頭不再動作，僅需操縱隔離開關(guān)閘刀閉合即可。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)隔離開關(guān)1－隔離開關(guān)閘刀；2－法蘭盤；3－彈簧裝置；4－銅球；5－連接件；6－彈簧裝置；7－觸指。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)

（二）低壓部分1．起動閥起動閥由左邊的分閘閥和右邊的合閘閥兩部分組成，呈對稱分布，如圖7－15所示。兩閥有各自的閥桿3、彈簧5和密封墊4，由各自的電磁鐵控制，共用閥體2、密封墊1和蓋板6。D、E、F三個空腔分別與儲風缸、主閥C腔、傳動風缸相通。當分、合閘線圈失電時，D腔充滿了來自儲風缸的壓縮空氣，分閘閥和合閘閥在彈簧5和D腔壓縮空氣的共同作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。當合閘電磁鐵線圈得電時，合閘電磁鐵撞塊撞擊合閘閥閥桿，使閥桿克服彈簧5的作用向上移動，閥門打開，D腔內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)閥門從F腔進入傳動氣缸，帶動主斷路器閉合。F腔內(nèi)有直徑為2mm的排氣孔，進入D腔的壓縮空氣管徑為8mm，所以，F(xiàn)腔仍能保持相當高的氣壓使傳動氣缸裝置動作。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)當分閘電磁鐵線圈得電時，分閘電磁鐵撞塊撞擊分閘閥閥桿，使閥桿克服彈簧5的作用向上移動，閥門打開，D腔內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)閥門從E腔送往主閥的C腔，主閥動作，帶動主斷路器分閘。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)2．主閥主閥采用氣動差動式結(jié)構(gòu)，如圖所示。主閥由閥體1、活塞2、閥桿3、閥盤5、彈簧6等部件組成。主閥共有5條氣路：A腔與儲風缸相連，B腔經(jīng)支持瓷瓶通向滅弧室，C腔與起動閥的E腔相連，下方與延時閥進氣孔相通，另有一條小氣路將儲風缸內(nèi)少量的壓縮空氣由通風塞門(見圖7－12中的19)經(jīng)主閥送入支持瓷瓶和滅弧室，保證滅弧室內(nèi)始終有一個對外的正壓力，防止外界潮濕空氣進入滅弧室。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)主閥1－閥體；2－活塞；3－閥桿；4－滑塊；5－閥盤；6－彈簧；7－墊圈；8－擋圈；9－密封圈。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)3．延時閥延時閥的作用是使傳動風缸較滅弧室滯后一定時間得到儲風缸的壓縮空氣，確保隔離開關(guān)比主觸頭延時動作，無電弧開斷。延時閥由閥座1、膜片3、閥桿4、閥體5、閥門6、彈簧7、閥蓋8、調(diào)節(jié)螺釘9等部件組成。調(diào)節(jié)螺釘9用于調(diào)整進入膜片3下部空腔的氣路大小，改變延時時間。當延時閥進氣孔無壓縮空氣送入時，延時閥閥門6在彈簧7的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。當主閥打開時，壓縮空氣經(jīng)延時閥進氣孔、閥蓋8上的進氣管路、閥體5上的通道、調(diào)節(jié)螺釘9與閥座1之間的間隙，進入膜片3下部的空腔。因為管路截面小，膜片3的面積大于閥門6的面積，膜片下部的氣壓經(jīng)過一定時間延時達到一定壓力后，足以克服彈簧7的作用，推動閥桿4向上移動，閥門6打開，大量的壓縮空氣進入傳動氣缸的進氣孔。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)延時閥1－閥座；2－密封環(huán)；3－膜片；4－閥桿；5－閥體；6－閥門；7－彈簧；8－閥蓋；9－調(diào)節(jié)螺釘一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)4．傳動氣缸傳動氣缸以隔板5為界，分為左邊的工作腔和右邊的緩沖腔兩大部分，如圖所示，活塞桿3上裝有工作活塞2、緩沖活塞7和套筒1、8，連桿銷9與圖7－12中的傳動杠桿9、控制軸8相連。一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)傳動氣缸1－套筒；2－工作活塞；3－活塞桿；4－工作氣缸體；5－隔板；6－緩沖氣缸體；7－緩沖活塞；8－套筒；9－連桿銷一、空氣斷路器的基本結(jié)構(gòu)5．輔助開關(guān)輔助開關(guān)由萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)承擔，其引出線通過插銷或插座同電力機車有關(guān)電路相連。輔助開關(guān)的作用如下：一是接受電力機車整備控制電路的電信號，控制分、合閘電磁鐵的動作；二是作分、合閘之間的電氣聯(lián)鎖，即分閘完成后切斷分閘線圈電路，接通合閘線圈電路，為下一步合閘動作作好準備，保證下一步只能是合閘動作而非分閘動作，反之亦然；三是與信號控制電路相連，顯示主斷路器所處的狀態(tài)，分閘狀態(tài)時信號燈亮，合閘狀態(tài)時信號燈滅?？諝鈹嗦菲鞯闹饕夹g(shù)參數(shù)一、空氣斷路器的動作原理主要技術(shù)參數(shù)額定電壓…………………25kV額定電流………………400A額定頻率…………………5