初中數(shù)學(xué)浙教課標(biāo)版七年級(jí)上冊(cè)(2012)-項(xiàng)目二任務(wù)二填空-公開課

填空題（項(xiàng)目二任務(wù)二---數(shù)量條款的訂立）1、商品數(shù)量是國(guó)際貨物買賣的主要交易條件之一,是買賣雙方交接貨物的依據(jù)。2、國(guó)際貿(mào)易中常用的計(jì)量方法有：、、、和。3、農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及部分工業(yè)制成品等商品適合按進(jìn)行計(jì)量。如、棉花、、礦產(chǎn)品、油類、、藥品等。4、谷物類、木材以及部分液體、氣體物品等商品適合按或進(jìn)行計(jì)量。如、玉米、、汽油、、啤酒、過(guò)氧化氫、天然瓦斯等5、按個(gè)數(shù)計(jì)算時(shí)適用的商品有:及皮雜貨類商品,如、紙張、、成衣、、拖拉機(jī)、活牲畜等6、紡織品布匹、繩索、電線電纜等商品適合按進(jìn)行計(jì)量。7、按面積計(jì)算適用的商品有:、,如塑料篷布、、、鐵(鋼)絲等。8、grossweight是指按計(jì)算重量。計(jì)算公式是，即加上(tare)適用于的商品例如,用麻袋裝的、蠶豆等產(chǎn)品。9、以毛作凈(英文：):將當(dāng)作,作為計(jì)算價(jià)格和交付貨物的基礎(chǔ)。適用于的商品。10、netweight是指按計(jì)算重量。計(jì)算公式是,即的重量。國(guó)際貨物買賣中,按重量計(jì)量的商品大都來(lái)按計(jì)量,在計(jì)算時(shí)比較準(zhǔn)確、合理。11、在國(guó)際貿(mào)易中去除皮重的方法:①按(realtare,actualtare)②按(averagetare)③按(customarytare)④按(computedtare)。12、去除皮重的方法,依交易商品的,以及的不同,由事先商定并在中作出具體規(guī)定。13、conditionedweight是指按計(jì)算重量。主要適用于如、、等有比較強(qiáng)的,所含的受客觀環(huán)境的影響較大,其重量也就很不。14、實(shí)際回潮率=；公量=。15、theoreticalweight是指按計(jì)算重量。根據(jù)計(jì)算有固定和的商品的總重量。適用商品:、等。16、legalweight是指按計(jì)算重量。計(jì)算公式是，netnetweight是指按計(jì)算重量。計(jì)算公式是。17、法定重量和凈凈重通常在征收時(shí)使用，作為的計(jì)量基礎(chǔ)。18、《公約》規(guī)定，在國(guó)際貨物買賣合同中，如果貨物是按照重量計(jì)量和計(jì)價(jià)的,而未明確規(guī)定采用何種方法計(jì)算重量時(shí),應(yīng)當(dāng)按照計(jì)量和計(jì)價(jià)。19、國(guó)際貿(mào)易中常用的度量衡制度有(或)(metricsystem)；(ussystem)；(Britishsystem）和（internationalsystemofunits）。20、就表示重量的噸而言，實(shí)行公制的國(guó)家一般采用,每為公斤；英制的國(guó)家一般采用,每為公斤；實(shí)行美制的國(guó)家一般采用,每為公斤。21、我國(guó)采用的度量衡制度是(可以和其他度量衡制度使用)。22、常見的計(jì)量單位主要有：、、、、和。23、kilogram中文(縮寫)、pound中文(縮寫)、metricton中文(縮寫)、carat中文等都是單位。24、iter中文、gallon中文、quart中文等都是單位。25、package中文(縮寫)、pair中文、set中文、dozen中文(縮寫)、roll中文、piece中文等都是單位。26、meter中文(縮寫)、yard中文(縮寫)、foot中文(縮寫)等都是單位。27、squaremeter中文(縮寫)、平方碼(縮寫)都是單位。28、cubicmete中文(縮寫)、立方英尺(縮寫)等都是單位。29、訂立數(shù)量條款時(shí),為避免日后發(fā)生爭(zhēng)議,應(yīng)采取適當(dāng)措施,減輕交貨時(shí)的壓力。30、8000yds,3%moreorlessinquantityisallowed意思是。31、《公約》規(guī)定:(1)如果賣方交貨數(shù)量多于約定數(shù)量,買方可以,也可以多交部分貨物的或。(2)如果賣方實(shí)際交貨數(shù)量少于約定數(shù)量,賣方應(yīng)該在規(guī)定的屆滿前,但不得使買方遭受或承擔(dān),然而,買方保留要求的任何權(quán)利。32、英國(guó)法律對(duì)賣方交貨的數(shù)量也有相關(guān)規(guī)定:賣方交付貨物的數(shù)量如果少于約定數(shù)量,買方可以;賣方實(shí)際交貨數(shù)量多于約定數(shù)量,買方可以只接受而拒收,也可以。33、(moreorlessclause)的實(shí)際運(yùn)用:(1)(atseller’soption):情況下。(2)（atbuyer'soption):時(shí)。(3)(atship'soption):時(shí)。(4)溢短裝條款下的貨款總額=合同單×(在范圍內(nèi))34、《UCP600》規(guī)定：about用于涉及、貨物或時(shí),可解釋為允許有增減。35、《UCP600》規(guī)定：在信用證支付方式下,付款金額不超過(guò)的前提下,賣方可以多交或少交,但包裝單位按計(jì)數(shù)時(shí)，此項(xiàng)伸縮不再適用。36、合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的注意事項(xiàng)有：（1）；（2）；（3）。37、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小通常都以表示,如3%或不等。究竟百分比多大合適,應(yīng)視商品、行業(yè)或和運(yùn)輸方式等因素而定。38、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度可酌情作出各種不同的規(guī)定。其中一種是只對(duì)數(shù)量規(guī)定一個(gè)的機(jī)動(dòng)幅度,而對(duì)的具體情況（作/不作）規(guī)定,在此情況下,只要賣方交貨在規(guī)定的機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi),就可視為已按交貨；另一種是,除規(guī)定總的機(jī)動(dòng)幅度外,還規(guī)定的機(jī)動(dòng)幅度,在此情況下,賣方不但交貨數(shù)量受上述總機(jī)動(dòng)幅度的約束,而且數(shù)量也得按機(jī)動(dòng)幅度交貨。此外,有的買賣合同,除規(guī)定一個(gè)的機(jī)動(dòng)幅度(如3%)外,還規(guī)定一個(gè)的機(jī)動(dòng)幅度(如2%),在此情況下,總的機(jī)動(dòng)幅度應(yīng)理解為。39、在合同規(guī)定有數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的條件下，由誰(shuí)行駛這機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)呢？一般來(lái)說(shuō)，是的一方，也就是由選擇。但是如果涉及海洋運(yùn)輸，交貨量的多少與承載貨物的船只的關(guān)系非常密切,在租用船只時(shí),就應(yīng)與商定。所以在這種情況下,交貨機(jī)動(dòng)幅度一般是由的一方(如FOB的)選擇,或是干脆由根據(jù)艙容和裝載情況作出選擇。總之,機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)可以根據(jù)不同情況,由行使,或由行使,或由行使。因此,為了明確起見,最好是在中作出明確合理的規(guī)定。40、當(dāng)成交某些價(jià)格波動(dòng)劇烈的時(shí),為了防止賣方或買方利用數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款,根據(jù)自身的利益故意增加或減少裝船數(shù)量,也可在機(jī)動(dòng)幅度條款中加訂:“此項(xiàng)機(jī)動(dòng)幅度條款只有在為了適應(yīng)的需要時(shí),才能適用?！?1、目前,對(duì)機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)超出或低于合同數(shù)量的多裝或少裝部分，一般是按價(jià)格結(jié)算，這是比較的做法