電儀車(chē)間2013年工作計(jì)劃總結(jié)和2014年工作計(jì)劃

./電儀車(chē)間2013年工作總結(jié)及2014年工作計(jì)劃本年度車(chē)間以"安全供電供風(fēng),確保生產(chǎn)安全"為主要工作目標(biāo),從基礎(chǔ)工作入手,切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)工作中危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)防,扎實(shí)整改,保證檢修質(zhì)量,穩(wěn)定全廠供電供風(fēng)工作,杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為公司的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn),圓滿(mǎn)完成車(chē)間全年工作計(jì)劃安排,現(xiàn)總結(jié)如下：一、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。2013年車(chē)間預(yù)計(jì)日常消耗費(fèi)用623744元〔截止11月份,目前已使用日常消耗項(xiàng)目370571元,比預(yù)計(jì)節(jié)約費(fèi)用253173元,使用浮動(dòng)費(fèi)用1075450元和計(jì)劃外工程費(fèi)用144567元,共領(lǐng)用各類(lèi)物資共計(jì)1687293元。2012年實(shí)際消耗1439968元,今年與去年同期相比較物資消耗費(fèi)用增加247325元。主要是今年周期性更換各主控室UPS電源6套、氧化鋯2套、鋯池2套,消耗212310元；煤氣車(chē)間DCS系統(tǒng)改造產(chǎn)生費(fèi)用144567元。車(chē)間二級(jí)庫(kù)存由年初的750424元降至目前645628元,庫(kù)存降低104796元。截止到11月份車(chē)間共用電6986724度,去年前十一個(gè)月電儀車(chē)間共用電6912804度,與去年同期相比多用電73920度。主要原因：①焙燒車(chē)間濃相輸送設(shè)備老化,閥門(mén)及管道漏風(fēng)現(xiàn)象較多,輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風(fēng)有所增加。②11月份化學(xué)品車(chē)間開(kāi)車(chē)以來(lái)空壓機(jī)要多開(kāi)一臺(tái),每天多用電4000度左右。③加大用風(fēng)大戶(hù)的用風(fēng)情況班分析,每班制作詳細(xì)的供風(fēng)用電消耗統(tǒng)計(jì),便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各車(chē)間用風(fēng)情況是否出現(xiàn)異常,及時(shí)控制各車(chē)間用風(fēng)量,降低電量消耗。強(qiáng)化修舊利廢管理,降低單位消耗。車(chē)間通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制激發(fā)全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性,全年獎(jiǎng)勵(lì)400余人次。截止到11月份共修復(fù)物資原價(jià)值154萬(wàn)元,比去年的108萬(wàn)元,上升43%。修舊利廢主要項(xiàng)目有：①ABB變頻器冷卻風(fēng)扇的修復(fù),每臺(tái)能節(jié)約4000元。②照明燈具的修復(fù),今年全廠損壞的照明燈具全部采購(gòu)備件進(jìn)行修復(fù)。③空壓機(jī)油的延長(zhǎng)使用壽命,達(dá)到使用時(shí)間的空壓機(jī)油經(jīng)過(guò)化驗(yàn),對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,每臺(tái)空壓機(jī)油基本延長(zhǎng)500-1000小時(shí)的使用時(shí)間。二、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施。1、安全管理方面：①牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí),認(rèn)真抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大監(jiān)督檢查力度。在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過(guò)程中,開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求,制定完善出本車(chē)間的各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程和制度,認(rèn)真執(zhí)行"兩票三制"、臨時(shí)用電和高空作業(yè)各項(xiàng)規(guī)程。②為保證我廠安全供電的可靠性,在夏季到來(lái)之前,車(chē)間組織高壓班檢修人員在3、4月份對(duì)全公司所有10kV及以上設(shè)備進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)同時(shí)利用試驗(yàn)的機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù),及時(shí)消除設(shè)備隱患。5月份配合氣象局人員對(duì)全公司防雷接地、電氣接地、儀表接地進(jìn)行測(cè)試,不合格進(jìn)行了整改確保接地可靠性。③為確保禪美線(xiàn)、曲美線(xiàn)正常運(yùn)行,每月聯(lián)合登封電業(yè)局進(jìn)行一次全面線(xiàn)路巡視,車(chē)間再結(jié)合天氣情況組織特殊天氣巡視。④為確保攪拌裝置及重點(diǎn)設(shè)備的長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,車(chē)間根據(jù)設(shè)備運(yùn)行周期定期對(duì)接觸器、冷卻風(fēng)扇等易損件進(jìn)行更換,提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性降低故障率。2、隱患排查方面：①車(chē)間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)和安全大檢查,督促班組隱患治理。每周在車(chē)間班前會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。在車(chē)間內(nèi)采用班組互查、專(zhuān)業(yè)互查的方式,實(shí)施"查找、整改、落實(shí)、獎(jiǎng)勵(lì)"為一體的辦法,確保安全隱患及時(shí)整改到位,以達(dá)到隱患排查零盲區(qū)的隱患排查理念。②吸取去年冬季老鼠進(jìn)入配電柜引起10kV配電柜內(nèi)部電纜短路事故的教訓(xùn),今年9、10月份對(duì)全廠所有配電室進(jìn)行全面的防鼠設(shè)施大排查,發(fā)現(xiàn)的隱患全部進(jìn)行整改,防止老鼠及其他小動(dòng)物進(jìn)入配電室。③吸取焙燒車(chē)間電收塵事故的教訓(xùn),對(duì)全廠參與連鎖的設(shè)備進(jìn)行了一次全面排查,對(duì)于連鎖設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行討論和分析,組織車(chē)間全體人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。三、發(fā)動(dòng)全員參與,狠抓基礎(chǔ)管理1、績(jī)效考核。加大對(duì)班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務(wù),并在車(chē)間全面開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理,互相學(xué)習(xí)溝通,推進(jìn)實(shí)施先進(jìn)的管理方法。按照公司內(nèi)部市場(chǎng)化要求,制定了安全、設(shè)備、培訓(xùn)、科技、檢修量等分市場(chǎng),合理利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用,職工的工作積極性、主動(dòng)性大大提高。2、成本控制。通過(guò)對(duì)物資臺(tái)帳的總結(jié)及費(fèi)用消耗的分析,把握消耗重點(diǎn),制定解決對(duì)策。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),借鑒其他單位同類(lèi)型設(shè)備新型維護(hù)保養(yǎng)方法,改善設(shè)備所處環(huán)境,大大減少備件損耗。3、完善各類(lèi)檔案,對(duì)車(chē)間備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入檔案,為車(chē)間決策重大事項(xiàng)提供數(shù)據(jù)支撐。四、加強(qiáng)設(shè)備管理、提高檢修質(zhì)量設(shè)備管理方面。①?lài)?yán)格執(zhí)行三級(jí)巡視檢查制度。嚴(yán)格按照公司下發(fā)的點(diǎn)巡檢要求進(jìn)行巡檢并做好記錄,另對(duì)禪美線(xiàn)、曲美線(xiàn)、水源地架空線(xiàn)路進(jìn)行定期巡檢、特殊天氣巡檢,確保線(xiàn)路安全穩(wěn)定運(yùn)行。②對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)、噴字,并設(shè)立警戒線(xiàn)、制作各種警示牌,確保操作人員的安全,防止設(shè)備事故發(fā)生。③車(chē)間內(nèi)部進(jìn)行點(diǎn)巡檢記錄書(shū)寫(xiě)評(píng)比比賽,對(duì)書(shū)寫(xiě)規(guī)范、字跡工整的記錄進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),大大規(guī)范車(chē)間崗位巡檢記錄的填寫(xiě)。④車(chē)間內(nèi)部舉行紅旗設(shè)備和最差設(shè)備的評(píng)比工作,查找設(shè)備之間的差距,在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性,在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面形成你追我趕的局面。⑤強(qiáng)化新設(shè)備新技術(shù)應(yīng)用,提升設(shè)備綜合性能。煤氣車(chē)間DCS系統(tǒng)運(yùn)行一直受到干擾的困擾,不能穩(wěn)定運(yùn)行。車(chē)間多次組織技術(shù)人員結(jié)合設(shè)備廠家人員多次討論修改改造方案,在今年4月份完成了煤氣車(chē)間DCS控制系統(tǒng)改造,穩(wěn)定運(yùn)行至今,大大提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。設(shè)備維護(hù)檢修方面。①車(chē)間內(nèi)部設(shè)備維護(hù)：為確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行電儀車(chē)間在年初制定各專(zhuān)業(yè)全年的詳細(xì)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。尤其是重點(diǎn)設(shè)備、大型設(shè)備方面,做到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)按計(jì)劃進(jìn)行,扭轉(zhuǎn)設(shè)備故障后維修的局面,大大提高設(shè)備完好率和設(shè)備運(yùn)行率。②公司計(jì)劃性停車(chē)檢修方面：嚴(yán)格按照公司下達(dá)的檢修計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行,從來(lái)沒(méi)有挑肥揀瘦,認(rèn)真編寫(xiě)檢修方案,提前做好準(zhǔn)備工作,按時(shí)完成了公司下達(dá)的任務(wù)。③確保檢修質(zhì)量合格率100%。每一個(gè)檢修項(xiàng)目都嚴(yán)格按照要求編寫(xiě)檢修方案,嚴(yán)格落實(shí)檢修技術(shù)措施和安全措施,保證檢修過(guò)的項(xiàng)目無(wú)檢修質(zhì)量問(wèn)題。④加強(qiáng)空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng),將5#空壓機(jī)進(jìn)行返廠維修,確保其能正常調(diào)節(jié)負(fù)荷達(dá)到空壓機(jī),達(dá)到空壓機(jī)節(jié)能的最佳狀態(tài)。五、多舉并措提升全員素質(zhì)1、立足實(shí)際,自行編制培訓(xùn)教材。車(chē)間除了根據(jù)公司要求把應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容編寫(xiě)成教材。另外車(chē)間內(nèi)部根據(jù)日常處理設(shè)備故障、生產(chǎn)事故的經(jīng)驗(yàn),讓車(chē)間每一位員工都按照不同的崗位編制不同事故處理細(xì)則匯編成冊(cè),然后組織崗位員工討論,學(xué)習(xí)大大提高了職工業(yè)務(wù)技能水平和處理突發(fā)事故的能力。2、搞好日常培訓(xùn)。不管生產(chǎn)任務(wù)有多繁重,車(chē)間都積極組織技術(shù)骨干對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)；對(duì)運(yùn)行倒班職工,每月安排職工集中授課,職工反映良好。授課方式和授課內(nèi)容較以前都有全面的改變,立足于現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)培訓(xùn)為主,提高員工的動(dòng)手能力。3、日常練兵和技術(shù)比武相結(jié)合,提高職工的趕幫超意識(shí)。堅(jiān)持日常練兵,人為制造故障點(diǎn),讓參賽職工根據(jù)相關(guān)原理圖進(jìn)行處理。電儀車(chē)間成功的承辦公司高低壓電工、儀表工技術(shù)比武工作,技術(shù)比武工作不僅提高員工的學(xué)習(xí)積極性,也鼓舞了士氣。六、認(rèn)真開(kāi)展節(jié)能減排和雙創(chuàng)工作車(chē)間第一季度上報(bào)驗(yàn)收兩項(xiàng)技改項(xiàng)目《煤氣站DCS系統(tǒng)遠(yuǎn)程IO柜改造》、《空壓站風(fēng)壓顯示改造》,兩項(xiàng)五小成果《原料磨液阻柜改造》、《取料機(jī)滑線(xiàn)改造》項(xiàng)目；第二季度上報(bào)驗(yàn)收一項(xiàng)《蒸發(fā)1-6效差壓液位計(jì)改造》技改項(xiàng)目,一項(xiàng)五小成果項(xiàng)目《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》,其中《蒸發(fā)1-6效差壓液位計(jì)改造》獲得公司技改項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》獲得五小成果一等獎(jiǎng)。第三季度上報(bào)驗(yàn)收一項(xiàng)技改項(xiàng)目《沉降車(chē)間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》、一項(xiàng)五小成果項(xiàng)目《原料車(chē)間1-4#皮帶及圓筒振動(dòng)篩保護(hù)線(xiàn)路改造》,其中《沉降車(chē)間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、《原料車(chē)間1-4#皮帶及圓筒振動(dòng)篩保護(hù)線(xiàn)路改造》獲得二等獎(jiǎng),第四季度上報(bào)一項(xiàng)技改項(xiàng)目一項(xiàng)五小項(xiàng)目,全年共完成五項(xiàng)技改項(xiàng)目、五項(xiàng)五小成果項(xiàng)目,獲得兩項(xiàng)技改三等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)五小成果二等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)五小成果三等獎(jiǎng)。全年上交論文12篇,發(fā)表3篇,其中在科技核心雜志上發(fā)表一篇論文。七、車(chē)間存在的不足1、結(jié)構(gòu)性缺員嚴(yán)重,人才缺乏問(wèn)題亟需解決,集中表現(xiàn)在電工和儀表工兩個(gè)工種,尤其是儀表工嚴(yán)重缺乏,儀表維護(hù)量大、維護(hù)人員少,如何保質(zhì)保量的完成設(shè)備維護(hù)工作成為電儀車(chē)間日后工作的重點(diǎn)。為了解決這一困難下一步將根據(jù)車(chē)間實(shí)際情況加大對(duì)員工培訓(xùn)力度,逐步實(shí)現(xiàn)"一人多崗"和"一崗多能",最大程度的發(fā)掘員工的潛力。2、車(chē)間基礎(chǔ)管理工作存在缺陷,主要體現(xiàn)在執(zhí)行力不強(qiáng),制度落實(shí)不認(rèn)真。目前還存在部分班組在安排工作時(shí)敷衍了事現(xiàn)象,對(duì)于車(chē)間安排的工作口頭應(yīng)付。3、員工的現(xiàn)場(chǎng)處理事故的能力不高,尤其是運(yùn)行崗位員工。車(chē)間在這方面制定相關(guān)措施以及出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)急處理辦法,讓員工熟知設(shè)備故障現(xiàn)象,正確判斷故障,最快的速度處理問(wèn)題。2014年工作計(jì)劃安全。①全面推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作,要求全員參與其中,提高員工在日常工作中動(dòng)作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識(shí)工作。②加大隱患排查與整改。車(chē)間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作,對(duì)于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開(kāi)展好2014年本質(zhì)安全工作,尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。④做好全廠安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度,落實(shí)交接班程序；高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的特殊巡視,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。二、基礎(chǔ)。車(chē)間以三化考核為基礎(chǔ),著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,在績(jī)效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績(jī),干出特色。①2014年車(chē)間重新梳理績(jī)效考核基礎(chǔ)制度,提高車(chē)間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人考核的公平性,以提高車(chē)間基礎(chǔ)管理工作。②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車(chē)間班組建設(shè)工作,給予班組更大的自主權(quán),開(kāi)展班組自主管理工作。③控制能耗方面：車(chē)間計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對(duì)濃相輸送工序進(jìn)行全面改造,降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量,平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗,降低車(chē)間能耗。三、設(shè)備。①做好2014年全年設(shè)備檢修計(jì)劃,根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期,針對(duì)瓶頸設(shè)備,摸索合理檢修周期,實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合,保障主體設(shè)備完好率。②做好大型設(shè)備檢修工作。車(chē)間計(jì)劃2014年對(duì)1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng),確?？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間,需要對(duì)主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù),提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快,2014年車(chē)間計(jì)劃試用新設(shè)備,引進(jìn)新技術(shù),來(lái)提高儀表設(shè)備的測(cè)量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生