塔吊布置方案

塔吊布量方案(總12頁),,-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-CompanyOnel-CAL-本頁僅作為文檔封面，使用請直接刪除第一章工程概況 錯(cuò)誤!未指定書簽。第一節(jié)工程概況 錯(cuò)誤!未指定書簽。第二節(jié)塔吊選型 錯(cuò)誤!未指定書簽。TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第三節(jié)塔吊基礎(chǔ)選型 2\o"CurrentDocument"第二章塔吊布置 2\o"CurrentDocument"第三章塔吊基礎(chǔ)施工工序 3第四章塔吊基礎(chǔ)施工注意事項(xiàng) 4\o"CurrentDocument"第五章塔機(jī)安全運(yùn)行管理措施 5\o"CurrentDocument"第一節(jié)塔吊高度協(xié)調(diào)措施 5\o"CurrentDocument"第二節(jié)塔機(jī)安全運(yùn)行管理 5\o"CurrentDocument"第三節(jié)群塔防碰撞措施 6第六章塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及驗(yàn)算 錯(cuò)誤!未指定書簽。\o"CurrentDocument"第七章塔吊的安裝與拆卸 7\o"CurrentDocument"第一節(jié)塔吊的安裝 7\o"CurrentDocument"第二節(jié)塔機(jī)的拆卸 14附件：1、 潤豐新城項(xiàng)目一期工程塔吊布置圖2、 塔吊基礎(chǔ)配筋圖第一章工程概況第一節(jié)工程概況潤豐新城項(xiàng)目位于新鄭市薛店鎮(zhèn)岳莊舊村，緊鄰京珠高速路出口。項(xiàng)目地塊中心區(qū)域由京武高鐵全線貫穿，周邊京珠高速和102省道交匯。占地面積132.38畝，總建筑面積約15.15萬平米（其中：地上5.98萬平米、地下約9.17萬平米）。主樓范圍以外地庫為地下一層地庫，建筑面積為3.99萬平米。目前施工的一期項(xiàng)目為1、2、3、11、12、13、15、16、17、25、26、27、28、29、30、38、39、40、41、42、43、45、46#樓及相鄰車庫。主樓分為商業(yè)和商務(wù)辦公兩種情況，為地下兩層地上兩層聯(lián)排建筑，主樓范圍以外為地下一層車庫。第二節(jié)塔吊選型根據(jù)本項(xiàng)目各建筑物高度和平面尺寸，為了確保本工程施工中鋼筋、周轉(zhuǎn)材料、零星混凝土的運(yùn)輸，擬投入5臺塔吊，具體塔吊布置及相關(guān)性能見下表。序號塔吊作用范圍塔吊型號工作半徑（m）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸備注11、2、12、13#樓QTZ5013501.7X1.7X2.5m215、16、26、27#樓QTZ5008501.5X1.5X2.5m33、11、17、25#樓QTZ5013501.7X1.7X2.5m429、30、38、39、45、46#樓QTZ5610561.7X1.7X2.5m528、40、41、42、43#樓QTZ5610561.7X1.7X2.5m第三節(jié)塔吊基礎(chǔ)選型根據(jù)化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院提供的本工程地質(zhì)報(bào)告，塔吊基礎(chǔ)的持力層為第②層粉土夾粉砂層，地基承載力特征值不小于190KPa，決定直接采用天然地基。第二章塔吊布置根據(jù)現(xiàn)場建筑物布置及周邊建筑物的情況，考慮塔臂的長度和拆除的需要，塔吊安裝位置既要滿足塔吊吊臂覆蓋建筑范圍，又要不受周邊建筑物影響。從現(xiàn)場情況看吊臂有交叉，在施工過程中采取措施，確保安全。塔吊基礎(chǔ)定位如下：1#塔吊： 塔吊中心位于1#樓A軸線下方4050mm，1軸左方3700mm。2#塔吊： 塔吊中心位于26#樓G軸上方7000mm，13軸右方2100mm。3#塔吊： 塔吊中心位于17#樓9軸上，H軸上方5000mm。4#塔吊： 塔吊中心位于39#樓G軸下方7800mm，1軸左方5000mm。5#塔吊： 塔吊中心位于40#樓D軸下方2000mm，9軸右方3700mm。

塔吊基礎(chǔ)定位具體情況詳見后附圖《施工平面布置圖》。第三章塔吊基礎(chǔ)施工工序定位放線一土方開挖一澆筑塔吊基礎(chǔ)墊層一砌筑磚胎膜一基礎(chǔ)承臺鋼筋綁扎一地腳螺栓預(yù)埋一砼澆筑一養(yǎng)護(hù)一塔吊安裝1、墊層及基礎(chǔ)施工注意事項(xiàng)墊層施工前必須清除淤泥及雜物，施工過程中，要做到盡量避免擾動土層：鋼筋綁扎之前必須詳細(xì)放出塔吊定位線，塔吊基角必須保證四塊承重鋼板在同一水平面上，鋼筋綁扎完畢必須進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收；在澆筑混凝土前，胎膜內(nèi)的雜物應(yīng)清除十凈。基礎(chǔ)砼的標(biāo)號為C35,磚胎膜使用厚200mm的蒸壓灰砂磚砌筑，標(biāo)號為MU10，水泥砂漿采用M5號砂漿。2、底板塔吊位置處理塔吊基礎(chǔ)上表面位于地下室底板墊層下，不影響基礎(chǔ)的施工。但要做好底板預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置的防水處理，塔吊拆除后，筏板混凝土的修復(fù)按后澆帶要求處理。3、塔吊穿頂板位置處理標(biāo)準(zhǔn)節(jié)寬度+400mm寬節(jié)準(zhǔn)標(biāo)頂板預(yù)留洞口示意圖章塔吊基礎(chǔ)施工塔吊在穿越地下室頂板時(shí)按下圖所示留取施工縫，洞口四周預(yù)留鋼筋長度不小于20d，在塔吊拆除后，清理結(jié)合部位，鑿出毛邊，鋼筋采用單面焊焊接，鋼筋焊接接頭與搭接長度按規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)節(jié)寬度+400mm寬節(jié)準(zhǔn)標(biāo)頂板預(yù)留洞口示意圖章塔吊基礎(chǔ)施工注意事項(xiàng)1、 塔吊周圍必須采取排水措施，四周不得積水。2、 塔吊基礎(chǔ)必須一次性澆灌完成，應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)7天，在砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)才可安裝塔吊。3、 塔吊基礎(chǔ)先行施工，后施工周邊地下室基礎(chǔ)。4、 塔吊預(yù)埋件截面尺寸及預(yù)埋、標(biāo)高均按塔吊說明書設(shè)置，安裝單位派技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。5、 承臺鋼筋安裝后，由塔吊安裝單位預(yù)埋機(jī)座埋件并固定好后，通知相關(guān)單位進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。6、 基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h內(nèi)用濕潤的麻袋加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。7、承臺基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后方可安裝塔吊。8、考慮到需要水平傳遞，故相鄰兩臺塔吊有一定范圍的重復(fù)吊運(yùn)區(qū)域。為確保相鄰兩塔吊的吊臂不相碰，塔吊分為低位和高位、超高位三種安裝高度，低位和高位塔吊、高位和超高位塔吊（詳見下圖）的吊臂垂直高差不少于2m。第五章塔機(jī)安全運(yùn)行管理措施第一節(jié)塔吊高度協(xié)調(diào)措施1、因本項(xiàng)目各主樓地上部分只有2~3層，從地庫筏板向上總高度均不超過16米，所以各塔吊的自由高度都能滿足施工的需要，不考慮塔吊附著的安裝。同時(shí)為避免塔吊之間碰撞，相鄰塔吊安裝高度錯(cuò)開，分別為1號塔：30m；2號塔：24m；3號塔：33.5m；4號塔：30m；5號塔：35m。第二節(jié)塔機(jī)安全運(yùn)行管理本工程有5臺塔吊同時(shí)運(yùn)行，對于多臺塔吊共同運(yùn)行，在其安全運(yùn)行管理措施極為重要，項(xiàng)目工程技術(shù)部負(fù)責(zé)塔吊基礎(chǔ)方案的編制，工程部負(fù)責(zé)塔吊裝拆方案的協(xié)調(diào)，安環(huán)部負(fù)責(zé)塔吊安全檢查。項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)日常安全運(yùn)行的管理。塔吊司機(jī)、指揮、司索工必須持證上崗，并建立特種作業(yè)人員檔案。對于塔吊的安裝與拆除工作，必須由專業(yè)隊(duì)伍取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任，并設(shè)專人指揮。各塔吊司機(jī)24小時(shí)值班，執(zhí)行交接班制度。塔機(jī)運(yùn)行中遵循低塔讓高塔（低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)），動塔讓靜塔（在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)）輕車讓重車（兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔吊應(yīng)主動避讓有載荷塔機(jī)）的規(guī)則。塔機(jī)不工作時(shí)吊鉤升到最高位置，起臂按順風(fēng)停置。塔吊信號的指揮人，一定要經(jīng)正式培訓(xùn)考試并取得合格證書，其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。因?yàn)槎嗨踝鳂I(yè)，信號指揮員采用對講機(jī)與司機(jī)間聯(lián)系指揮。考慮現(xiàn)場多塔吊同時(shí)作業(yè)，各項(xiàng)目部采用不同頻道聯(lián)系，為使作業(yè)司機(jī)清晰看到作業(yè)人員，當(dāng)班指揮除用對講機(jī)外，還要用紅旗指揮。在用電方面，做好防雷接地。當(dāng)采用TT系統(tǒng)時(shí)，塔機(jī)應(yīng)進(jìn)行接地，其電阻不大于4歐姆；當(dāng)采用TN系統(tǒng)時(shí)，除作保護(hù)接零外，還應(yīng)按臨時(shí)用電規(guī)范做重復(fù)接地，其電阻值不應(yīng)大于10歐姆。加強(qiáng)對設(shè)備的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，不留隱患。在塔吊安全檢查中，著重檢查對力矩限位器、限位器、保險(xiǎn)裝置、安裝與拆卸、電器安全等進(jìn)行控制。塔吊安裝后必須經(jīng)有專業(yè)資質(zhì)的檢測單位檢測合格后方能使用。第三節(jié)群塔防碰撞措施1、 塔吊高度保證兩臺塔機(jī)起重臂重疊時(shí)其垂直高度的最小距離不小于2m。2、 相鄰塔機(jī)間安裝距離：低位塔機(jī)的起重臂端部與高位塔機(jī)的塔身的距離應(yīng)大于2m。3、 相鄰塔機(jī)起重臂前端應(yīng)安裝警示燈，為塔機(jī)司機(jī)夜間操作時(shí)提示塔機(jī)和起重臂的位置。4、 正確選用各臺塔機(jī)指揮用對講機(jī)頻率，不得和鄰近塔機(jī)的對講機(jī)使用同一頻率，防止發(fā)生誤操作。5、 塔吊司機(jī)每天必須對塔機(jī)的各種裝置進(jìn)行檢查，確保靈敏可靠。操作時(shí)集中精力，當(dāng)相鄰兩塔的起重臂交叉或重疊時(shí)，要注意雙方塔機(jī)的吊勾、鋼絲繩、和吊物的位置、防止互相之間的纏繞和碰撞。6、 群塔運(yùn)行遵循原則：低塔讓高塔、后塔讓先塔、動塔讓靜塔、輕車讓重車、客塔讓主塔。7、 為了確保塔機(jī)的使用安全，塔機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格遵守群塔作業(yè)防撞措施、塔機(jī)安全操作規(guī)程、群塔作業(yè)運(yùn)行原則的同時(shí)，還必須做到謹(jǐn)慎駕駛，禮讓三先。第六章塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及驗(yàn)算由于各分區(qū)塔吊型號與基礎(chǔ)形式不盡相同，共包含QTF5008、QTZ5013、QTZ5610三種塔吊型號，QTF5008、QTZ5013的基礎(chǔ)尺寸為5X5X1.35m,QTZ5610的基礎(chǔ)尺寸5.5X5.5X1.35m,基礎(chǔ)均為筏板形式。由于塔基資料要求地基承載力不得低于0.2MPa,而塔吊所處位置地基承載力特征值不小于0.19MPa,略低于塔吊基礎(chǔ)的要求，所以采取加大塔吊基礎(chǔ)尺寸的方法增加地基承載力。QTF5008、QTZ5013的基礎(chǔ)尺寸增大為5.5X5.5X1.35m,QTZ5610的基礎(chǔ)尺寸增大為6X6X1.35m。由下面修正后的承載力特征值計(jì)算公式可以看出，塔吊基礎(chǔ)加大后很明顯能滿足塔吊對地基承載力的需要。f=f+門廣（b-3）+\J”（d-0.5）式中：fa——修正后的地基承載力特征值；fak——地基承載力特征值（取190KPa）"b、"d 門b=0.5,七二2.0;7——基礎(chǔ)底面以下土的重度；b——基礎(chǔ)底面寬度（m），b分別為5.5m、6m；基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度;d——基礎(chǔ)埋置深度（m）,d取值按5m。由于本項(xiàng)目的地質(zhì)勘查報(bào)告資料暫不全面，無法得知土的重度，沒有具體的計(jì)算。但無論土的重度為多少，都不影響計(jì)算的結(jié)果大于0.2MPa。由此可見，加大塔吊基礎(chǔ)尺寸后滿足塔吊對地基承載力的要求。第七章塔吊的安裝與拆卸第一節(jié)塔吊的安裝一、安裝步驟1、 安裝底架將底架吊裝固定基礎(chǔ)上，調(diào)整使底架水平度＜1/1000，收緊四個(gè)角的地腳螺栓。（見下圖）2、 安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)將塔身兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝后吊裝與底節(jié)相連，用高強(qiáng)度螺栓緊固好（見下圖）。每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配兩個(gè)螺母，應(yīng)擰緊防松。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面應(yīng)位于準(zhǔn)備安裝平衡臂的下方。3、 吊裝套架地面上先將套架拼裝成整體，然后將套架吊裝，套在塔身節(jié)外面；套架上的活動爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第一節(jié)（從下往上數(shù)）上部的踏步上；頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。（見下圖）4、 吊裝上下支座總成在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承、駕駛室等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在套架上，使下支座的四個(gè)法蘭與套架的四個(gè)法蘭以螺栓連接；用吊車將上下支座與套架整體往上吊起約40cm，將套架的兩個(gè)活動爬爪拉起，然后將吊重放低至塔身節(jié)上，用高強(qiáng)度螺栓將下支座和塔身節(jié)相連（見下圖）。5、 吊裝回轉(zhuǎn)塔身用吊車將回轉(zhuǎn)塔身吊起至上支座上方,用高強(qiáng)螺栓使它們法蘭連接在一起。對好連接方向，要求起重臂與平衡臂軸線方向平行于駕駛室且吊臂在駕駛室前方視野。（見下圖）6、 吊裝塔帽（見下圖）將塔帽部分的平臺、欄桿、測力環(huán)滑輪、安裝滑輪、過渡拉板等組裝好。將塔帽吊裝到回轉(zhuǎn)塔身上，注意與回轉(zhuǎn)塔身方向相對應(yīng)，用特制的螺栓將塔帽與回轉(zhuǎn)塔身連接并緊固好雙螺母。回轉(zhuǎn)塔身安裝圖塔帽安裝圖7、 吊裝平衡臂在平地上拼裝好平衡臂及左右各兩節(jié)拉桿，并將卷揚(yáng)機(jī)、電阻箱、電控箱等安裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來，安裝回轉(zhuǎn)塔身的對應(yīng)接頭上，并固定完畢。再抬起平衡臂成一角度以便于平衡臂拉桿的安裝，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。（見圖）吊裝一塊平衡重。8、 起重臂與起重臂拉桿的安裝

吊裝起重臂吊裝起重臂吊裝起重臂9、 吊裝平衡重根據(jù)所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重。在吊裝起重臂時(shí)已吊裝了一塊平衡重，把余下相應(yīng)的平衡重吊裝到平衡臂，用特制銷支持好。10、 穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引出經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，再繞過在起重臂根部的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。二、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度,允差為4/1000;再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)上否正確，同時(shí)檢查各鋼絲繩是否處正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有磨擦，所有不正?，F(xiàn)象應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，就必須按說明書要求調(diào)整好安全裝置。三、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)按需要依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，若工程起升高度需大于35米時(shí)，則應(yīng)考慮附著，才能繼續(xù)增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至所需高度。第 節(jié)塔機(jī)的拆卸一、注意事項(xiàng)塔機(jī)拆塔之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用,應(yīng)對各機(jī)構(gòu)特別是頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠性檢查。在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用高強(qiáng)螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。塔機(jī)拆卸對頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)以對頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運(yùn)動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，套架與塔身之間），是否有干涉阻礙套架運(yùn)動（特別是下降運(yùn)動時(shí)）的物件。如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升，并立即下降。拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場地受限制，所以應(yīng)特別注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。將塔機(jī)旋至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。嚴(yán)格按圖所示的順序，進(jìn)行塔機(jī)拆卸，其步驟與塔機(jī)安裝的步驟相反。拆塔的具體程序如下：降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，則相應(yīng)的拆去）；拆除平衡重；（剩余一塊1t重的不拆）起重臂的拆卸；剩余平衡重的拆卸；平衡臂的拆卸；塔帽的拆卸；駕駛室的拆卸；拆除上下支座總成；拆除套架及剩余的塔身。二、塔身的下降1、 作業(yè)前做好現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，在套架的引進(jìn)架下方預(yù)留放置卸下之標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的位置，把塔機(jī)起重臂旋轉(zhuǎn)至指定拆卸區(qū)，回轉(zhuǎn)制動。2、 調(diào)整套架內(nèi)的導(dǎo)向滾輪與塔身之間的間隙，一般以2至3毫米為宜。3、 將頂升油缸伸出全長的90%左右，把頂升橫梁兩銷軸至于第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（從上至下數(shù)）的下踏步上。檢查頂升橫梁銷軸與踏步的貼合情況，確認(rèn)無誤后方能繼續(xù)工作。4、 松去與下支座及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2相連的連接螺栓,把引進(jìn)小車掛鉤掛到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫腹桿上。5、 開動液壓系統(tǒng)，伸出油缸約100毫米，停住油缸，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出引進(jìn)梁外面。6、 回縮油缸，使套架下降，必須由專人看管套架上的兩個(gè)爬爪，保證套架下降過程中，兩個(gè)爬爪均能順利躲過標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的兩個(gè)踏步，繼續(xù)下降套架約半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，直到爬爪標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步將接觸時(shí)停止下降，檢查左右兩個(gè)爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)