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文檔簡介
04項目四客車運用維修4.1客車管理4.2客車技術(shù)整備所4.3客整所旅客列車技術(shù)檢查及質(zhì)量要求4.4客車輔(A1)修4.5客車整修及質(zhì)量監(jiān)督4.6客車制動機試驗4.7旅客列車檢修所4.8旅客列車車輛乘務(wù)4.9旅客列車運行途中車輛故障的應(yīng)急處理
客車運用維修概述本節(jié)導(dǎo)學(xué)
車輛包乘組的作業(yè)要求三
車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及要求四
車輛乘務(wù)人員的職責(zé)二4.8
旅客列車車輛乘務(wù)
車輛乘務(wù)組的任務(wù)、制度及人員組成一車輛乘務(wù)組是確保旅客列車運行安全的最后防線,是對外展示車輛部門形象的窗口。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)一、旅客列車車輛乘務(wù)組(包乘組):4.8
旅客列車車輛乘務(wù)一、旅客列車車輛乘務(wù)組(包乘組):1)負責(zé)列車運行狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)控;2)負責(zé)設(shè)備故障的應(yīng)急處置;3)負責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的技術(shù)作業(yè)。主要任務(wù)
原則上實行包乘制。
乘務(wù)制度車輛乘務(wù)長車輛乘務(wù)員發(fā)電車乘務(wù)員
乘務(wù)組人員4.8
旅客列車車輛乘務(wù)一、旅客列車車輛乘務(wù)組(包乘組):
1)乘務(wù)室
2)備品室
3)技術(shù)作業(yè)圖表
4)車輛技術(shù)狀態(tài)板
5)旅客列車技術(shù)狀態(tài)交接簿(車統(tǒng)-181)
6)乘務(wù)工作日志乘務(wù)設(shè)備二、車輛乘務(wù)人員的職責(zé):1)工作中統(tǒng)一著裝且保持整潔,言行舉止文明禮貌,落實首問首訴負責(zé)制,及時準(zhǔn)確回答旅客問詢,不能準(zhǔn)確答復(fù)時,應(yīng)引導(dǎo)至客運乘務(wù)人員進行處理;2)當(dāng)班車輛乘務(wù)人員應(yīng)在左上臂規(guī)范佩戴臂章;3)自覺遵守勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律以及路風(fēng)規(guī)定;4)跨局旅客列車在外局要接受當(dāng)?shù)罔F路局的領(lǐng)導(dǎo),服從命令、聽從指揮。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)三、車輛包乘組的作業(yè)要求:1、出乘前:4.8
旅客列車車輛乘務(wù)1)到值班室報到,接受酒精測試,聽取命令指示;2)在列車出庫前按技術(shù)作業(yè)過程檢查:列車干線絕緣、DC110V母線電壓、車下各箱門鎖閉情況、發(fā)電車油量、水位、機油油位及柴油發(fā)電機組運行狀態(tài);3)確認車下油箱管系各閥狀態(tài);4)對火災(zāi)報警器報警功能進行試驗;5)核對并簽認車統(tǒng)-181記錄(含抄記三乘檢查記錄相關(guān)內(nèi)容)故障的處理情況。三、車輛包乘組的作業(yè)要求:2、值乘中:1)列車始發(fā)前,按照“車輛摘掛”有關(guān)規(guī)定作業(yè);負責(zé)尾部標(biāo)志燈的設(shè)置,建立客列尾連接。按規(guī)定參加列車制動機試驗。2)列車運行中,車輛乘務(wù)員每3小時左右對全列車廂進行一次巡視,巡視重點是:列車運行狀態(tài)、電氣系統(tǒng)工作狀態(tài)及“兩爐一灶”,空調(diào)列車始發(fā)后的第一次巡視、接班后的第一次巡視及終到前最后一次巡視,車輛乘務(wù)員須打開控制柜,對電源柜主接線排處,主接觸器進出線接線處,主空氣開關(guān)進出線接線處溫升狀態(tài)等進行檢查。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)三、車輛包乘組的作業(yè)要求:3)巡視間隔期間,車輛乘務(wù)員應(yīng)在固定地點值乘,值乘位置原則上為首尾車乘務(wù)室(不得長時間固定占用),編掛工程師車的須在工程師室值乘。4)在無客列檢作業(yè)站,車輛乘務(wù)員須下車瞭望,觀察車輛有無冒煙、傾斜等異狀,對途中巡視時發(fā)現(xiàn)的重點故障進行確認、處理;有客列檢作業(yè)站還需與客列檢辦理列車車輛技術(shù)狀態(tài)交接。5)機車換掛、列車換向時,按“車輛摘掛”有關(guān)規(guī)定作業(yè),解除、建立客列尾連接。列車換向時負責(zé)列車尾部標(biāo)志燈的摘掛。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)2、值乘中:6)列車發(fā)生緊急制動停車后,車輛乘務(wù)員須聯(lián)系機車乘務(wù)員,了解停車原因,必要時下車對車輪踏面、車鉤連接等技術(shù)狀態(tài)進行檢查,符合安全運行條件后,通知機車乘務(wù)員開車,開車后加強運行狀態(tài)監(jiān)控。7)客列尾裝置發(fā)生故障時,確認為機車CIR故障的應(yīng)就近更換機車,確認為KLW主機故障需要更換的,應(yīng)在站停時進行。KLW故障運行期間,車輛乘務(wù)員根據(jù)機車乘務(wù)員通知按有關(guān)規(guī)定核對風(fēng)壓。KLW:列車尾部安全防護裝置;CIR:機車綜合無線通信設(shè)備4.8
旅客列車車輛乘務(wù)三、車輛包乘組的作業(yè)要求:2、值乘中:8)發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)在監(jiān)控室值乘,非巡視需要離開監(jiān)控室時,不得超過10分鐘。每間隔30~60分鐘,進入發(fā)電車機房、冷卻間進行一次巡視檢查,每間隔1小時填寫一次《發(fā)電車運用記錄》。9)發(fā)電車乘務(wù)員途中換班原則上應(yīng)在站停時辦理交接,接班乘務(wù)員負責(zé)對站臺側(cè)發(fā)電車的電力連接器的連接狀態(tài)及溫升,對柴油機排煙有無異常情況進行重點檢查,非高站臺車站還須對下油箱剩余油量進行確認。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)三、車輛包乘組的作業(yè)要求:2、值乘中:10)值乘中遇有緊急情況需要匯報時,車輛乘務(wù)長憑臂章發(fā)鐵路電報。非經(jīng)主管部門準(zhǔn)許,任何人不得撤換、中止車輛乘務(wù)員的工作。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)三、車輛包乘組的作業(yè)要求:2、值乘中:3、終到后:1)列車終到后,車輛乘務(wù)員應(yīng)解除客列尾連接,按照“車輛摘掛”有關(guān)規(guī)定作業(yè),摘除列車尾部標(biāo)志燈。發(fā)電車供電旅客列車終到停車10分鐘后,還須進行卸載、斷電、停機。2)無客列檢作業(yè)的站折列車,車輛包乘組利用本務(wù)機車進行列車制動機全部試驗。同時,按照因列車牽引、超員超載、異物擊打等可能造成故障的部位必須重點檢查的原則,按客列檢對通過列車技術(shù)檢查范圍進行作業(yè),對途中出現(xiàn)異常的車輛進行重點檢查,處理TVDS、THDS預(yù)報的故障(含熱軸故障)。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)三、車輛包乘組的作業(yè)要求:3)對入庫折返的旅客列車車輛包乘組隨車入庫到庫列檢值班室進行簽到,接受酒精測試,辦理車統(tǒng)-181故障交接;車底出庫前,車輛包乘組到值班室報到,接受酒精測試,聽取傳達有關(guān)事項。按本屬出庫作業(yè)范圍對列車進行技術(shù)檢查,并核對車統(tǒng)181故障處理情況,隨車出庫。4)本屬終到后,車輛乘務(wù)組隨車入庫并向值班員匯報列車運行狀態(tài),接受酒精測試,交接《旅客列車技術(shù)狀態(tài)交接簿》(車統(tǒng)—181),重點故障須將途中發(fā)現(xiàn)及處置情況向庫列檢工長當(dāng)面交接。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)三、車輛包乘組的作業(yè)要求:3、終到后:討論提問四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):出乘報到(碰頭會)庫內(nèi)作業(yè)折返站(庫)作業(yè)始發(fā)站作業(yè)折返站始發(fā)及返程途中作業(yè)途中作業(yè)終到站作業(yè)返程報到(碰頭會)庫內(nèi)作業(yè)退乘4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):1、出乘報到(碰頭會)1)接班乘務(wù)員按規(guī)定時間到車間出勤報到,由乘務(wù)值班員負責(zé)考勤;2)在規(guī)定的時間和地點與返乘車輛乘務(wù)員參加包乘組碰頭會,返乘乘務(wù)員介紹本趟列車運行情況并交修“車統(tǒng)-181”故障,雙方交接工具、備品和材料,整理工具室、乘務(wù)室及有關(guān)資料;3)乘務(wù)長帶隊到值班室,在“乘務(wù)員簽到薄”(車統(tǒng)-84)上簽到;4)了解掌握列車編組變動情況及有關(guān)調(diào)度命令,并摘記在“車綂-15”內(nèi);5)出乘前由乘務(wù)指導(dǎo)組織學(xué)習(xí),并提出紀(jì)律要求。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)2、庫內(nèi)作業(yè)1)庫內(nèi)車輛上部設(shè)施檢修作業(yè);2)甩掛作業(yè);3)返乘乘務(wù)員作業(yè)結(jié)束,經(jīng)驗收合格后退乘;4)出庫列車下部設(shè)備檢查驗收作業(yè);5)列車出庫前1h,出乘的車輛乘務(wù)員按規(guī)定著裝,佩帶臂章,到車間值班室并拿取“車統(tǒng)-181”、軸報IC卡及其他記錄臺賬;6)乘務(wù)員隨車出庫4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):3、始發(fā)站作業(yè)1)列車到站后,車輛乘務(wù)員掛尾燈,開始進行始發(fā)作業(yè);2)機車連掛;3)列車制動機試驗;4)確認軸報器技術(shù)狀態(tài),開車前40mim鐘抄錄靜態(tài)軸溫;5)作業(yè)完畢撤除安全防護號志;6)始發(fā)站作業(yè)完畢,車輛乘務(wù)員應(yīng)在開車前上車,在列車尾部與客列檢或車站助理值班員互送列車開出站臺。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):1)乘務(wù)途中4、途中作業(yè)4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):
乘務(wù)員按規(guī)定著裝、佩帶臂章、攜帶工具,按技術(shù)作業(yè)圖表和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值乘作業(yè),嚴(yán)禁抽煙或做其他與工作無關(guān)的事情;4、途中作業(yè)2)車內(nèi)巡視作業(yè):A)檢查:風(fēng)表壓力、緊急制動閥及鉛封、制動機狀態(tài)車內(nèi)備品、門窗、滅火器等技術(shù)狀態(tài)配電盤、供電裝置狀態(tài)、電機電流軸溫報警器電扇、燈具、電冰箱、茶爐、餐車爐灶狀況給水、供暖設(shè)備狀況、空調(diào)運用狀況4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):4、途中作業(yè)2)車內(nèi)巡視作業(yè):B)檢查列車運行途中有無異味、異振;
C)檢查車廂內(nèi)、配電間等部有無焦糊味;D)向客運乘務(wù)員詢問了解車輛設(shè)備有無異狀;F)列車運行途中發(fā)生緊急制動或意外情況停車后,車輛乘務(wù)員應(yīng)及時與司機聯(lián)系,了解原因,必要時插設(shè)防護號志,在確保人身安全的條件下,下車對列車進行技術(shù)檢查,發(fā)現(xiàn)故障,正確判斷、果斷處理、及時上報。列車啟動后繼續(xù)車內(nèi)巡視;4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):3)進行車下部技術(shù)作業(yè);4)按規(guī)定檢查車輛軸溫。
對紅外線預(yù)報熱軸信軸報器顯示溫升異常者,重點監(jiān)護運行,凡發(fā)生軸溫超過90℃或外溫加60℃且有持續(xù)溫升的,必須做甩車處理。遇有軸溫報警器報警故障時,乘務(wù)員須校驗軸溫報警器并確認軸位,防止因軸位錯誤出現(xiàn)判斷錯誤;5)運行途中遇有車輛故障,立即向車間值班室匯報。
必須迅速到達現(xiàn)場,認真檢查、正確判斷、果斷處理,對本身不能完成的不摘車修故障預(yù)報前方客列檢。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):4、途中作業(yè)4、途中作業(yè)6)本車供電空調(diào)出現(xiàn)故障時,乘務(wù)員須及時故障車輛,進行判斷和處理;
7)按作業(yè)圖表規(guī)定的地點交接班;8)在無列檢作業(yè)的機車換掛站,機車連掛后,負責(zé)車鉤、軟管的連接,參加列車制動機簡略試驗;9)遇有領(lǐng)導(dǎo)檢查或添乘要主動匯報工作;10)列車終到前1h對車內(nèi)設(shè)備全面檢查,記錄需要交接的“車統(tǒng)-181”故障。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):5、折返站(庫)作業(yè)1)雙班作業(yè);
2)設(shè)置安全防護信號,對開車進行全面技術(shù)檢查,探查軸溫,到站后關(guān)閉空調(diào)及柴油發(fā)電機組。根據(jù)需要填報車統(tǒng)-181;3)撤除安全防護信號和尾燈;4)列車入庫時,乘務(wù)員須隨車入庫;5)列車不入庫時,有列檢作業(yè)的折返站,乘務(wù)員到列檢值班室簽到,報“車統(tǒng)-181”;無列檢作業(yè)的折返站,乘務(wù)員按客列檢對通過列車的技術(shù)檢查范圍進行作業(yè)。4.8
旅客列車車輛乘務(wù)四、車輛乘務(wù)員一次出乘檢修作業(yè)過程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):6、折返站始發(fā)及返乘途中作業(yè)(要求同第3、4項)7、終到站作業(yè)8、返乘報到(碰頭
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