列車編組與運行-認(rèn)識列車運行工作（鐵道車輛管理）

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列車編組與運行——列車運行0102列車標(biāo)志列車乘務(wù)組課程導(dǎo)學(xué)03緊急制動閥的使用04破損車輛回送列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。（單機(jī)、動車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備，雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。）列車應(yīng)根據(jù)其種類及運行的線路和方向，在頭部和尾部分別顯示不同的列車標(biāo)志。旅客列車的尾部標(biāo)志應(yīng)使用電燈。尾部標(biāo)志燈的摘掛、保管由車輛部門負(fù)責(zé)。對中途轉(zhuǎn)向的旅客列車應(yīng)有備用標(biāo)志燈，以備轉(zhuǎn)向時使用。

列車標(biāo)志1

為完成列車運行中的各項作業(yè)，及時處理列車運行中發(fā)生的各種情況，根據(jù)列車任務(wù)、要求和運行條件，配備直接為列車服務(wù)的人員組成列車乘務(wù)組。列車乘務(wù)組按下列規(guī)定組成：

(1)機(jī)車乘務(wù)人員；

(2)旅客列車、行郵列車和機(jī)械冷藏車組，均應(yīng)有車輛乘務(wù)人員；掛有超限貨物車輛的列車是否需要添乘人員，應(yīng)根據(jù)裝運的命令辦理；列車乘務(wù)組2

(3)旅客列車應(yīng)有旅客乘務(wù)組；(4)直達(dá)特快列車及動車組不設(shè)運轉(zhuǎn)車長，其他旅客列車運轉(zhuǎn)車長的設(shè)置按有關(guān)規(guī)定辦理。由于旅客列車及機(jī)械冷藏車組的構(gòu)造較一般車輛復(fù)雜，運行中又有特殊要求，規(guī)定旅客列車和機(jī)械冷藏列車應(yīng)配有車輛乘務(wù)人員。掛有超限貨物的列車，在運行途中有時需檢查貨物的裝載情況和車輛的技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)根據(jù)掛運命令的要求，決定是否派出添乘人員。列車乘務(wù)組2車輛乘務(wù)人員應(yīng)按技術(shù)作業(yè)規(guī)程的規(guī)定檢查車輛，并參加制動試驗。在列車運行途中，應(yīng)保證車輛運行安全，及時消除車輛故障，并將本身不能完成的不摘車修工作，預(yù)報前方車站列檢，前方站列檢應(yīng)積極組織人力，修復(fù)車輛故障，保持原編組運用。是否摘車檢修，由當(dāng)?shù)亓袡z決定處理。列車乘務(wù)組2未設(shè)有運轉(zhuǎn)車長的旅客列車，其車輛乘務(wù)員應(yīng)配備列車無線調(diào)度通信設(shè)備及響墩、火炬、短路銅線、信號旗（燈）等防護(hù)用品，在值乘中還應(yīng)做到：①車站發(fā)車前和列車出站后，及時檢查列車尾部風(fēng)壓，并向司機(jī)通報；②列車發(fā)生緊急制動停車后，查明原因，檢查車輛技術(shù)狀態(tài)安全無誤后，通知司機(jī)開車；③負(fù)責(zé)向司機(jī)通報使用緊急制動閥的情況，并協(xié)助司機(jī)處理有關(guān)行車事宜。旅客列車須有旅客乘務(wù)組，為旅客服務(wù)。列車乘務(wù)組2按規(guī)定客車應(yīng)有緊急制動閥及風(fēng)表，并均應(yīng)保持作用良好，按規(guī)定時間進(jìn)行檢查、校對并鉛封。列車乘務(wù)人員應(yīng)隨時注意列車運行安全，遇有下列危及行車和人身安全情形時，方可使用緊急制動閥停車。

(1)車輛燃軸或重要部件損壞；

(2)列車發(fā)生火災(zāi)；

(3)有人從列車上墜落或線路內(nèi)有人死傷（特快旅客列車不危及本列車運行安全時除外）；

(4)能判明司機(jī)不顧停車信號，列車?yán)^續(xù)運行；緊急制動閥的使用3

(5)列車無任何信號指示，進(jìn)入不應(yīng)進(jìn)入的地段或車站；

(6)其他危及行車和人身安全必須緊急停車時。使用緊急制動閥時，不必先行破封，立即將閥手把向全開位置拉動，直至全開為止，不得停頓和關(guān)閉。遇彈簧手把時，在列車完全停車以前，不得松手。在長大下坡道上，使用緊急制動閥前須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降100kPa時，不得再行使用緊急制動閥（遇折角塞門關(guān)閉時除外）。緊急制動閥的使用3

(1)凡發(fā)生事故、故障的車輛，經(jīng)車輛段檢查鑒定，由于當(dāng)?shù)丶夹g(shù)設(shè)備能力不足不能修復(fù)使用者，可辦理回送?；厮蜁r，應(yīng)由車輛段調(diào)度請示車輛處調(diào)度，必要時請示鐵道部調(diào)度給予準(zhǔn)許回送的命令。

(2)事故、故障車輛經(jīng)車輛段鑒定后，應(yīng)填寫客貨車故障記錄(車統(tǒng)-113)一式2份，并向車站提出回送日期、地點、車次、編掛位置及是否限速運行要求，由車站報請調(diào)度所發(fā)令執(zhí)行。

(3)回送車輛應(yīng)由車輛段工長以上人員鑒定，并進(jìn)行整修，使之符合車輛限界及確保行車安全的要求，方可編入列車，必要時可派人員護(hù)送。破損車輛回送4(4)回送車輛的技術(shù)要求：①走行部：凡屬車輪破損，車軸折損、彎曲，側(cè)(構(gòu))架折損、彎曲及基礎(chǔ)制動配件破損不能保證行車安全者，不得編掛列車回送。但輪對有踏面凹入、擦傷、輪心輻板彈痕超過運用限度及其他裂紋狀態(tài)時，準(zhǔn)許空車回送。②連結(jié)緩沖部：凡屬車鉤破損，緩沖裝置失效，應(yīng)掛在列車尾部。破損車輛回送4